痛いニュース(ﾉ∀`) : 運転手「（300m離れた）公園出てすぐブレーキが不具合に」…病院タクシー突入事故

2016年12月05日

運転手「（300m離れた）公園出てすぐブレーキが不具合に」…病院タクシー突入事故

1 名前：たんぽぽ ★：2016/12/05(月) 12:30:09.67 ID:CAP_USER9.net

３日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡し１人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの２か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。

３日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん（５３）と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん（４４）と妻の美佐代さん（４４）の３人が死亡しました。２０代の女性１人が意識不明の重体となっているほか、６人が軽いけがをしました。

警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ３００メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。

また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が２か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html

3: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:30:41.52 ID:oIX04gzT0

ならなんで加速したのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:32.79 ID:/tQMYnFm0

エンジン切れよ

7: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:43.10 ID:M00oKTdY0

ハンドル切れや

11: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:32:44.48 ID:6f42zMT+0

サイドブレーキかけろ

13: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:32:53.35 ID:Uuv878C90

そのブレーキ、本当にブレーキ？

17: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:33:27.43 ID:iwa6SEFX0

居眠りやな

20: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:33:44.18 ID:oIX04gzT0

薬ちゃうか？

24: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:34:16.47 ID:8c2BxloO0

闇の組織による遠隔操作だな

29: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:34:40.45 ID:AJGThXTK0

公園を出てすぐにブレーキを踏んだだと？
言う事が変遷してきているな

31: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:35:04.95 ID:3om81mxS0

やっぱり不具合か

33: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:35:23.26 ID:H+VSqrE20

トヨタの不具合が濃厚だな。

41: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:36:02.94 ID:MJ7BWZJx0

左に寄って路肩にぶつけて止められないの？

42: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:36:11.61 ID:NZUCChaW0

電柱にぶつけたり路駐の車にぶつけたり壁にぶつけたり
回避行動をまったくしてない

50: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:16.04 ID:LoyNEn6N0

ブレーキなくても、アクセル全開にする理由がわからない

51: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:16.72 ID:Ffl97YALO

ブレーキがおかしいのに加速する不思議

55: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:28.10 ID:1fNm5Nex0

絶対ウソ
公園でテロの決意固めてたに決まってる

63: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:53.44 ID:ldDe2+if0

アクセル全開でブレーキ効かなかったて、、

64: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:56.45 ID:FtlNUJJQ0

勝手に加速するのも怖い車だわ。

66: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:02.54 ID:XteUwPxg0

ハンドルが効くならせめて人のいない所に突っ込めよ

71: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:29.06 ID:XTSRfbWl0

せめてもっと別の場所にぶつかって止めれば良かった

72: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:31.30 ID:1fNm5Nex0

どこにもぶつからず上手いこと病院のロビーに突っ込む技術www

79: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:51.12 ID:Ze/IiNhw0

これがマジならプリウス全台回収なんだけど…。
トヨタの株価暴落やで。

82: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:57.24 ID:18hYbKuz0

ブレーキ効かないから一時停止も無視したってテレビでやってたわ

92: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:39:33.97 ID:+hEviD9a0

高齢個人タクシーの運転手の証言なんて当てにならんやろ

104: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:40:11.00 ID:uQXz3nYa0

止まらないときの対処って座学だけど講習でならうよね。しかもタクシーのプロドライバーなら
知らないわけがない。

119: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:06.71 ID:IL5OB4jE0

アクセル離してブレーキ踏んでるのにスピードが落ちない！アイエエエ！？
って話じゃねーの？

121: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:15.48 ID:pcZZw+L80

俺も人のいないスーパーの駐車場で踏み間違えたことあるが加速にびっくりして
すぐブレーキ踏みかえたぞ
多分10m程度しか進んでなかったが200mも踏み間違えて突撃とかあるんかね？

190: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:57.35 ID:OfVVJRkk0

>>121
お前が60代、70代になったら普通に200m踏み続けるようになるw

124: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:25.97 ID:pafniQSx0

いつものアクセルブレーキじゃないな
かなり走ってるみたいだし
プリウスの不具合が濃厚だね

129: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:39.64 ID:NZUCChaW0

ギアの操作とか冷静な事言ってる割には
自爆で止めようとする様子がまったくない事が不可解

130: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:40.54 ID:cKleq7hQ0

手前に植木もあるし、病院の壁にも柱があるのに
わざわざガラス越しに人が見えてる所に突っ込んでいったの？
ずっと前からブレーキ効かないのがわかってたのに？
ぜってー嘘だろ

150: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:42:57.33 ID:czrplPZp0

下らない嘘をつきやがる
責任逃れの浅知恵

157: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:43:26.64 ID:261jvDP30

そんだけじかんあるならハザード押してニュートラルにいれてサイド引くとかやるでしょ普通

160: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:43:34.75 ID:fYquZDW30

欠陥の可能性もあるんだろ。
ちゃんと結果を公開しないとな

173: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:44:32.64 ID:1w29XxXE0

これ車の欠陥じゃないか？
トヨタはアメリカでもこういうのなかったっけ？

185: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:29.18 ID:xwWJL6O+0

>>173
急発進の事故の多発で訴訟になったよ＠アメリカ

251: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:49.17 ID:6rPmjCly0

いっぱい出てるなプリウス
https://touch.allabout.co.jp/gm/gc/193149/

345: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:54:21.47 ID:fYquZDW30

>>251
ブレーキ問題あるんじゃない

175: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:44:37.39 ID:sFnVmrXt0

俺なら人の居ない所に突っ込んで自爆する。他人を巻き込んで殺す位ならね

179: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:09.04 ID:gNFcedzU0

異常に気がついた瞬間、俺なら確実にニュートラルに入れるけどな

182: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:23.55 ID:zjlzs8m60

耄碌ジジイのいいわけだと思うけど

プリウス、アクアにこの手の事故が多い印象

183: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:26.71 ID:mHxamIdP0

急な下り坂でもなければ
ブレーキ効かなくてもアクセルから足離せば
加速することは無いんじゃないの

195: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:46:05.20 ID:TRBw9SRQ0

それが本当としても何で病院に突っ込むかね

223: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:18.52 ID:wQLAf/Oe0

>>195
プリウスはコンビニと病院が大好きなんだよ

204: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:46:28.16 ID:fAc11/Z10

むしゃくしゃしてやったってのが正解かもね

218: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:07.90 ID:3oMHwkD00

人工知能の仕業じゃあー！

219: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:11.82 ID:G3SfbdGt0

MTならこんなことにはならなかった

222: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:16.79 ID:K9ckJvUo0

何らかの理由でアクセルが戻らない状態で操作していたという事かな。

227: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:34.99 ID:caaGx0tH0

こんな供述信じる奴おらんだろ
ブレーキなくても減速の手段はあるわけだし

233: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:48.66 ID:Mv6PVltY0

何年も運転手やってんなら電柱とか壁にぶつけてでも止めろよ

237: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:59.88 ID:PuC8TLNT0

路駐の車を避けずに突っ込めばよかったのに

239: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:04.28 ID:d6WGlPc+0

ブレーキ効かないくらいでこんな大事故になるか
これ宇都宮の元自衛官のテロと同じ臭いがする

244: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:25.28 ID:mIA0FHqc0

仮に報道規制きたら答えが出るなこれｗｗｗ

254: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:54.23 ID:1w29XxXE0

トヨタは全力でこのタクシー運転手のせいにするだろうな
大企業とはそういうもの
マスコミもそう
常に真実は隠されるのだ

253: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:53.03 ID:9EQ0bmfU0

ダイナミック入店もダイナミック入院もプリウスだらけという事実

332: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:53:17.03 ID:OfVVJRkk0

>>253
プリウスのシフトが分かりづらい(特にBレンジ)ってのは知ってる人は知ってる有名な話。

255: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:54.70 ID:Y2Cndl6B0

プリウスのブレーキで止まらない
踏み間違いにしては多過ぎないか

259: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:25.31 ID:o6rPIH0l0

アメリカで言われていた不具合と車の挙動が酷似しているんだよな

普通に車の不具合が怪しい

261: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:34.74 ID:noFf9nYK0

これは車に原因がある可能性が高いな
タクシーの運転手だけにこれほどのミスは考えづらい

262: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:37.32 ID:+/2jjjKR0

ブレーキの不具合なら
そういうのすぐに気づかない人には
運転やめてほしい

265: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:41.53 ID:NgKd/O5S0

300メートル前で気づいてたのになんで病院に突っ込んだんだ

271: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:50:13.48 ID:UxHp4+BB0

>>1
むしろぶつけて止まることを巧妙に回避しながら
絶妙に病院ロビーに到達したとしか思えない運転

不具合だけというには不自然

275: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:50:24.54 ID:TRBw9SRQ0

タクシー歴長いみたいだしこの手の不具合は知ってた筈だけどな
いいぶつけ場所がなかったにしても病院に突っ込んだらダメだわ

290: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:51:19.94 ID:cf6KoTxp0

公園出てすぐ踏み間違えたんだろ

298: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:51:50.40 ID:IRX8wLBD0

こんなに長い距離を踏み間違えるなんて不自然だ
ブレーキの不具合を疑うべき

306: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:52:08.74 ID:UVUBlNc10

事故った車、調べれば大体わかるよ

321: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:52:39.57 ID:hWB0TZlc0

情報が小出し過ぎてこれじゃまだ判断できないね

342: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:54:15.96 ID:axAPLWra0

止まらないにしても病院に突っ込まなくてもいいだろ

元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1480908609/

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この記事へのコメント

1. Posted by 　 2016年12月05日 20:00

全てにおいてキチガイ

2. Posted by 剛力彩芽 2016年12月05日 20:01

一桁勝利(^^)v

3. Posted by 　 2016年12月05日 20:02

不具合+キチガイてことでOKか？

4. Posted by 2016年12月05日 20:02

早くこの運転手を精密検査にかけろよ

潔白ならそれで証明できるだろ

5. Posted by ヒヒヒ 2016年12月05日 20:03

ヒヒヒ～♪
俺は在日ネトウヨヒヒヒ
ベッキーの※欄で発狂しているぉ

6. Posted by 2016年12月05日 20:05

調査してみて車に問題がなかったら、この運転手はどうするつもりなのかね？

7. Posted by 2016年12月05日 20:07

Nに入れる
エンジン切る

人の命がかかってる時はハンドルめいいっぱいに切ってサイドプレーキでも引こう(踏もう
サイドターンしつつクルクル回るはず

8. Posted by 　 2016年12月05日 20:07

見苦しい言い訳
おかしくなったのならアクセルもブレーキも離せよ
ってかエンジン切ってサイドブレーキ引いて
ハンドルのコントロールだけしてれば終わる話だろうが

9. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:08

ブレーキが効かないなら壁に押し当てるとか、助手席側を電柱に打つけるなりすれば良いんだよ客乗せていないのだから
３００mも有れば何とかなったろう
パニック状態になって、右脚でアクセル踏み左足でブレーキとかじゃないだろうな
一時期問題になった純正外フロアマットとか可能性を上げたらキリがない

10. Posted by ななし 2016年12月05日 20:08

これは、きっと

秘密結社ギフハブの罠だっ！

11. Posted by 　 2016年12月05日 20:08

普通にギアをPかNに入れてサイドブレーキ掛ければ済むだろ…

12. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月05日 20:08

タクシードライバーが起こすってのがちょっと信じられない。

13. Posted by 2016年12月05日 20:08

ブレーキがおかしい！せや加速したろの精神

14. Posted by あ 2016年12月05日 20:08

300ｍ？
他の記事じゃ200ｍって言ってるんだが
言ってることが違ってるのか・・・？

15. Posted by 　　 2016年12月05日 20:09

軽トラとタクシーの運転マナーの悪さは異常

16. Posted by あ 2016年12月05日 20:09

もしブレーキ問題隠蔽とかになればトヨタつぶれる可能性もあるね

17. Posted by 　 2016年12月05日 20:09

ウチもプリウス乗ってるんだけどｗｗｗ
これがガチの不具合ならさっさとリコール出してくれよ

18. Posted by 　　 2016年12月05日 20:10

※4
車調べたほうが早くないか？

19. Posted by . 2016年12月05日 20:10

サイドブレーキはかけたんじゃなかったか
正直まだよく分からん事故だから情報待った方が良い気がする

20. Posted by 　 2016年12月05日 20:11

・エンジン切る
・ハンドル切る目いっぱい切る

もしかして、プリウスはパーキングギアに入れないとエンジン切れない？

21. Posted by 　 2016年12月05日 20:12

普通なら電柱にぶつけるだろ

22. Posted by 　 2016年12月05日 20:12

小学生を残して亡くなられたご夫婦のご冥福を祈ります

23. Posted by 　 2016年12月05日 20:12

半日も経たない内に言うことが変わってる
こんなヤツの証言なんか信用できるか

だが責任能力はあるからな、ナントカ無罪は赦さんので

24. Posted by 　 2016年12月05日 20:12

馬鹿の嘘つき

もう死刑でいいよ

25. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:15

車搭載のコンピュータでアクセルブレーキどんな風に操作したかわかるからな
すこし前に踏み間違えしたやつで警察やメーカーまで呼びつけたじいさんいたけど、結局アクセル踏み間違えだったわ。

それでも納得せず詫びも無かったけどな

26. Posted by 774 2016年12月05日 20:16

電スロの不具合かもな
で、パニック

27. Posted by あ 2016年12月05日 20:16

病院がアメリカの空母に見えたんだね

28. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:17

※サイドブレーキ使わないの？
※じゃあなんで加速したの？
※なんでよりにもよってその状態で病院に突っ込むの？

嘘臭いにもほどがある
こんなんで「トヨタが悪い！」とか言ってるやつこそ病院に行け

29. Posted by 軍事速報の中将 2016年12月05日 20:17

言ってる事がドンドン変わってるぞｗ
朝鮮人みたいだなｗ

30. Posted by 　 2016年12月05日 20:17

※18
トヨタバッシングのときもそうだったんだけど
政府機関まで関与して1年掛けて調べ上げたあげく出た答えが運転手の過失だったが
調べた結果については特に報道されることもなくスルーして終了だったよな
難癖付けられるとメーカーってそれだけで傷が付くんだよな

31. Posted by 　　 2016年12月05日 20:18

馬鹿でも分かる見苦しい言い訳だな
踏み間違えの重過失から逃れるのに必死か

32. Posted by 　 2016年12月05日 20:18

５０ｍから３００ｍになった
ますます怪しくなってきたなあ

33. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:19

サイド引くとか言ってる奴
引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい

これ欠陥だよ
トヨタ終わった

34. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:19

死んだ遠藤さんは元タクシー運転手みたいな報道があった。元々知り合いだったとかないのか？

35. Posted by 2016年12月05日 20:19

アクセルとブレーキの踏み間違えっぽい挙動なんだが
もし運転手の言うことが事実なら
１．ブレーキ効かないから焦ってふみふみしてる時にあやまってアクセルを踏んだ
２．ブレーキを踏むとエンジンが加速した
３．何もしなくてもエンジンが加速した
…うーむ

36. Posted by 2016年12月05日 20:20

ブレーキとサイドブレーキって、作動回路が違うから両方が効かないってのは無いでしょ

37. Posted by ｓｇｄが 2016年12月05日 20:20

どんどん加速しているから
アクセルをブレーキと間違えて踏んだ可能性が高いと考えるのが普通だ

聞かないブレーキを踏んでいたら少なくとも加速しないはず

38. Posted by 　 2016年12月05日 20:20

俺なら自爆する、他人を巻き込むまえにね（ｷﾘｯ
とか俺なら出来る自慢が多過ぎて相変わらず滑稽なジャップだらけｗ
お前らだったらもっと大多数殺してるわ
毎回毎回口だけは達者だな

39. Posted by 2016年12月05日 20:20

300メートルあればエンブレとサイドでよゆーで止まれるだろうが
居眠りしてただけのくせに嘘吐いてるんじゃねーよ

40. Posted by か 2016年12月05日 20:20

何の気なしに為のシフトレバーだよ。
シフトレバーにブレーキシフトあるだろうが。

41. Posted by 　 2016年12月05日 20:21

ブレーキがきかなくなった⇒おかしい
他のブレーキ方法を試さない⇒おかしい
異変に気付いてから現場まで３００ｍの距離があった⇒おかしい
運転手はプロのドライバー⇒おかしい
「病院」の「ロビー」にピンポイントで突撃⇒おかしい

これだけ怪しい状況なのに２ｃｈでは何故かプリウスの故障からトヨタ批判に結び付けようとする人間が多い　⇒　おかしい

マジでパヨクのテロの可能性あるわ

42. Posted by 2016年12月05日 20:22

アクセルとブレーキを踏み間違えるようなまぎらわしい設計にしたトヨタが悪い
危険性は認識していたはずなのにそれを放置した責任は免れない

43. Posted by 2016年12月05日 20:22

エンブレで減速しなかったっていってるやん

44. Posted by 2016年12月05日 20:23

トヨタが悪いコメの奴らはライバル会社なのか？
頭がスカスカの老人なのか？

45. Posted by 　 2016年12月05日 20:23

※35
トヨタバッシングでレクサスが暴走した！って訴えたＢＢＡの証言とそっくりな件

46. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 20:23

捜査関係者や病院関係者によると、タクシーは病院から東に約３００メートル以上の公園を出発後、直線道路を病院方向へ直進。道路左側に縦に止められた車２台をよけるように走行し、右側の縁石にタイヤを接触させながらさらに進んだ。病院前の駐車禁止の標識にぶつかって損壊させた後、病院に突っ込んだ。

47. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:24

>>33
>引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
シフトレバーから操作できるんですけどねぇ？

すっこめヒュンダイ工.作員

48. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:25

眠いから公園で一休み→寝ぼけ眼で操作→アクセル踏み間違い→寝ぼけてるのでリアリティーのある対応ができない→あわわと思ってるうちに建物突っ込む→やっと事態の深刻さに気づいて目が覚める。

うーん、嘘ついてる自覚ないんなら、ちょっとボケてるね

49. Posted by 　 2016年12月05日 20:25

一時停止を無視。単に惰性と慣れで確信犯的に突っ切っただけで、機構の不具合とは関係ないだろｗ
何でもかんでも自己の都合の良いように解釈したがる無能にありがちな思考回路全開だわ。

50. Posted by 2016年12月05日 20:25

多分、ギフハブの仕業だ。
いや、間違いない。

51. Posted by 2016年12月05日 20:26

プリウスのコントロールは、クリティカルな部分に関して全二重な冗長設計な上、高ロバスト性を合わせ持つセンチュリーと同等な設計なはず。ゼロでは無いが不具合は滅多に起きない。それこそ万が一の事態です。センチュリーに不具合実績があったのか確認はしていないが。。。

52. Posted by 　　 2016年12月05日 20:27

ブレーキの不具合を主張してる馬鹿はアクセル踏んでないのに減速せずに突っ込んだ理由を説明しろよ

53. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:28

すげーな、ブレーキとアクセル踏み間違えて大事故起こしたクズの
ド適当な言い訳で「トヨタが悪い！」とかいうガイジがこれだけ居るとはな

54. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:28

苦し紛れの言い訳なんかせんでえぇよ
素直に言っちゃえばいのに

55. Posted by 2016年12月05日 20:29

プリウスだからって大騒ぎして本質回避してる奴は業者かも知らんが、後々自分の首を絞めることになると自覚してないのかな。
突っ込む車は全部プリウスだと言いたいのか？

56. Posted by 2016年12月05日 20:29

やっぱただのテロか…

57. Posted by 　 2016年12月05日 20:29

ブレーキを踏むと加速する～～～
加速が止まらない～～～

加速天国♪

58. Posted by 　 2016年12月05日 20:29

もしこの夫婦を殺したかった故の反抗だとしたら
ブレーキ不具合のせいにして罪が軽くなって殺人をごまかせて万々歳だね

59. Posted by 　 2016年12月05日 20:30

トヨタバッシングでレクサスが暴走したと訴えたＢＢＡ（調査結果は運転手の過失）の証言では、
ブレーキを踏んだら加速した
何度もブレーキを踏んだが減速しなかった
神に祈ったら減速して停止した

60. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:31

このドライバーの証言の正否はわからんけど、こういう証言が出ると、
トヨタのECU作っている人は戦戦兢兢としているんじゃないかと思う。
自分の作ったものに100％信頼を置ける人なんていないだろう。

ドライバーの踏み間違いを確信しているような書き込みが散見されるが、
大した根拠もなしに、どうしてそこまで自信満々なのか疑問だ。

61. Posted by 　 2016年12月05日 20:31

整備不良で止まらなくなってから数十秒は考える時間あったけど
誰かを殺して減速する方法をとりましたって供述でしょ？

かえって罪重くなるわ

62. Posted by 　 2016年12月05日 20:31

>>19
エンジンブレーキね
サイドブレーキには手も触れてない

63. Posted by ななし 2016年12月05日 20:32

これで車に何の異常も見られなかったら、名誉毀損で訴えられてダブルパンチだぞ。

64. Posted by 2016年12月05日 20:32

アクセルとブレーキのペダルが近過ぎて両方踏んだんでない？

65. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 20:33

恐らく監視カメラで一時停止違反を指摘されて言い訳したのがこれなんだろう

66. Posted by 2016年12月05日 20:33

在のアレどもが日本人を害するための手口だろ

67. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:34

だって、ちゃんと目が覚めてやばい事態に遭遇してたらまっすぐ建物に突っ込むなんてありえんて。サイド引くなり、ハンドルきるなりするよ。反れをしないのは意識を失っていたか、朦朧としてたかしかないよ

68. Posted by 2016年12月05日 20:35

本人は完全にブレーキを踏んだつもりなんだよな
ブレーキを踏んだつもりなのに実際に踏んだのはアクセル
そんなことが起こるのは構造上の欠陥以外の何物でもない
この事件だけならまだしもそういった件は頻発してる
過失はドライバーではなくそんな危険な構造にしたトヨタにある

69. Posted by さ 2016年12月05日 20:35

家族とか30代や40代でもプリウス乗ってる人はかなり多い
なのに年寄りプリウスの事故が圧倒的に多いと感じるけどな
年寄りに不向きな車じゃないのかね

70. Posted by 2016年12月05日 20:35

すげーなこいつ
ブレーキの構造わかってるか？

71. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:35

オートマは世界中そうなんだが

72. Posted by あ 2016年12月05日 20:36

プリウスならインテリジェンスキーなんだから、キーを外に捨てれば停止するじゃん、20m離れるとエンジンが停止するからな？

73. Posted by 　 2016年12月05日 20:36

子供が可哀想すぎる・・・

74. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:36

断言しよう。寝てたこの爺さん

75. Posted by 2016年12月05日 20:36

※60
で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？
物理的に確実に止まるサイド使わなかった時点で運転手の過失は免れないのだが

76. Posted by 　 2016年12月05日 20:37

で？車の調査はまだ？
ブレーキ壊れてたの？

77. Posted by ｊ 2016年12月05日 20:37

おっと怪しくなってきたぞ

78. Posted by きも 2016年12月05日 20:37

へんなコメント多いな。
サイドブレーキがあると思ってるやつ、加速してるのにエンブレが効くと思ってるやつ、エンジン切ってもブレーキが効くと思ってるやつ。

79. Posted by 　 2016年12月05日 20:38

まあブレーキ説もまだわからんからはよ調べれ

80. Posted by 　 2016年12月05日 20:39

ブレーキ壊れてたのが本当だとして
加速したのはなんで？？

81. Posted by 　 2016年12月05日 20:39

300m離れた公園で業務中に居眠りした挙げ句、寝ぼけた状態で運転再開したんだろ？
だからブレーキとアクセル間違えたんだよ

タクシー運転手の全てがプロとしての自覚と技量を備えているとは思わない方がいい

道も知らない、カーナビも付いてない
仕事にアブれたからタクシー運転してるんよね？みたいな使えない老害運転手が目立つ

82. Posted by 　 2016年12月05日 20:39

ブレーキ効かないってわかってたなら寧ろもっと早くエンジン切れんのかね…
嘘くせーぞ

83. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:39

フットブレーキ（サイドブレーキ）あるじゃん。

84. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:40

なるほどブレーキが効かない不具合があったやもしれん
だが何故それに気づいときながら
アクセルを踏むんだよ

85. Posted by か 2016年12月05日 20:40

運転管理者講習ってのがあるんだが、
その中に、【ブレーキが利かなくなったら。】ってのがある。
まず、足をブレーキペダルからしっかり離して、もう一度踏み直してみる。
って言われてる。

86. Posted by 　 2016年12月05日 20:40

ブレーキきかなかったっていっても
50m前から急加速してるんだよね
アクセル踏んでたんじゃないの？
ブレーキのつもりでガンガン踏んだのでは？

87. Posted by 2016年12月05日 20:40

素人目でも本当なら、Nに入れるとかサイドブレーキ引くとかあるやろ・・・

88. Posted by NE 2016年12月05日 20:41

現時点で調査中ってことは、ドラレコなりなんなり、不具合の証拠があるんじゃないか？

トヨタの広告力、政治力なら「踏み間違えた」って簡単にねつ造できるだろ
おばあちゃんが何を言っても操作ミスでかたづけるしな

ドライバーも人は避けないと

89. Posted by 　　 2016年12月05日 20:41

アメリカの運輸省が諦めた欠陥の証明をこのオッサンがやってのけるのか

90. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:42

まあよく似たケースにてんかん発作があると思うのだが、これはそれに似たシチュエーションでしょう。寝てたな

91. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:42

トヨタ車に限らないが、自動車の操作系は100年前からほとんど
変わっていないんだよね。100年前といえば今より平均寿命は短くて、
今ほど判断力の弱い人が運転することを想定していない設計なんだろう。
業界全体で全く新しい操作方法（例えばジョイスティックとか）の普及を
推進してはどうか？

92. Posted by ななし 2016年12月05日 20:42

記録あるから不具合あったかはすぐわかるでしょ。むしろ不具合が原因のが、トヨタから被害者に手厚い見舞金出るんじゃ？

93. Posted by さ 2016年12月05日 20:43

プリウス　ブレーキでググると怖いな

94. Posted by 2016年12月05日 20:44

ここでどっちかのせいにすると間違えた時に赤っ恥
賢い奴は静観するよ

95. Posted by 2016年12月05日 20:45

ドライブレコーダー的なものがあるって報道出てたからそれが出てくればだいぶ解明されるでしょ

96. Posted by 　 2016年12月05日 20:46

※60
むしろ踏み間違いよりわざと突っ込んだ（突っ込まされた？）可能性の方が高いって話だ

お前もお前で大した根拠もないのに
60過ぎのオッサンのヒューマンエラーより
日本車のトップ企業の車の故障を信じてる理由の方が気になるね

97. Posted by あ 2016年12月05日 20:46

フットブレーキとはワイヤーで操作して、後輪だけをロックする＝力が弱い＝フットブレーキの様に急停車は出来ない

98. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:46

※75
>で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？

いや誘導したいんじゃなくて、大した根拠もなしに
結論付けるような書き込みを戒めたいんだ。

99. Posted by ま 2016年12月05日 20:47

エンジン切ると油圧制御が解放されてブレーキ効かなくなるだろ
加速してる状態ならエンジンブレーキかからないしパーキング入らないだろ

100. Posted by あ 2016年12月05日 20:49

屑やろうやな
なんでこんなんが今まで生き残ってるんや

101. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:50

※96
>日本車のトップ企業の車の故障を信じてる

ちがう。自分は結論を出していない。
「車の不具合か、ドライバーの過失か分からない」
というスタンスだ。

日本車のトップ企業だって、過去に何件もリコール出しているのに、
どうしてそんなに自信満々なんだ？

102. Posted by 2016年12月05日 20:50

弁護士が言わせてんでしょ
弁護士って屑しか居ないの？

103. Posted by 2016年12月05日 20:51

車にどんな不具合があったとしても運転手の過失は大きいな
ハンドルまで自動で動いたなら同情しか無いがなｗ

104. Posted by 2016年12月05日 20:52

また神風か

105. Posted by 　 2016年12月05日 20:52

どゆこと？ブレーキを踏めば踏むほど加速するのかプリウスって。怖いなそれ。

106. Posted by コナン 2016年12月05日 20:53

遠隔操作だな。

107. Posted by 　 2016年12月05日 20:53

建物でもいいからせめて人のいないところでぶつけろよ

108. Posted by 3 2016年12月05日 20:54

サイドひけとか言ってるのは、てめえの車でサイド引いたまま走ってみろよ。アクセル踏んだら止まることないから

109. Posted by 2016年12月05日 20:54

プリウス使いと病院は引かれ合うのかな

110. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:55

この手の事故がある度にブレーキの不具合を主張するけど、弁護士の入れ知恵なの？
状況から考えてあり得ないだろ。

111. Posted by 北関東人 2016年12月05日 20:58

で、お客さんは乗ってたの？

112. Posted by 自民党世耕統一教会ネットサポーター 2016年12月05日 20:58

バカウヨのトヨタ安倍擁護が見苦しいw

113. Posted by 2016年12月05日 20:58

現場は道が狭い上に民家が並んでいたし
人がひっきりなしに歩いているところだったよう。
車で200mなんてあっという間だしブレーキが利かないと
気づいてから回避できず真っ直ぐに突っ込んでしまったのかと…

あととりあえずEDR調べるしかないんじゃないかな

114. Posted by 　　　 2016年12月05日 20:59

アクセル踏みっぱなら進むだろうが、、、

115. Posted by 2016年12月05日 20:59

でも緊急事態なのにサイドブレーキも引かずなのはおかしいやろ
因みに完全には止まらないけど、実際速度は引きずるように落ちるで

本当に何もしないでそのままの速度で人に突っ込むよりはマシや

116. Posted by ななしの冒険者さん 2016年12月05日 21:01

ブレーキがなんかおかしいと思ったら思いっきりアクセル踏めばいいのね
勉強になります

117. Posted by 　 2016年12月05日 21:01

何らかの原因でモーターだに電気が流れ続けたら暴走するかも

118. Posted by 2016年12月05日 21:02

途中でAllaboutのリンク貼ってるけど、ABSの機能を「制動距離を短縮させるため」とか言ってるレベルの奴が書いてる記事だからあんまりアテにならんぞ

119. Posted by 　　 2016年12月05日 21:02

PCの電源みたいにボタン長押しでエンジン停止になるの知らない人多いと思うよ

120. Posted by 2016年12月05日 21:02

ギフハブ怖い（ガクブル

121. Posted by 2016年12月05日 21:02

こいつの頭の中ではブレーキが効かないと車が加速していくことになってるのかｗ
それでエンジンを切りもせずハンドルもそのままで偶然病院のロビーにピッタリ突っ込んだって？ｗ

122. Posted by あ 2016年12月05日 21:02

アメリカの訴訟は色々調べまくった挙げ句に、車体に不具合はないってことでファイナルアンサーになったじゃん。

123. Posted by 2016年12月05日 21:02

もうトヨタはさっさと訴えたら？

124. Posted by 爆ぜる名無し 2016年12月05日 21:03

タクシー運転手の端くれなんだからハンドル切ってサイドブレーキ引くくらいすぐできるやん
「加速した」と「ブレーキが効かなかった」の因果関係がないやんけ

125. Posted by 2016年12月05日 21:03

さすがにトヨタも不具合がないか検証して販売してるでしょ

126. Posted by 2016年12月05日 21:03

ないない。
ブレーキ壊れた車二回乗ったことあるけど、怖くてアクセル踏めないから。
加速しなくても怖かったわ。
人ハネなかったのが奇跡だった。

127. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:04

ハイブリッドだとエンジンオフだとブレーキ効かない、とか大嘘こいてるやつもいるし。
まさか緊急時のハイブリッドシステムの停止方法を知らなかった、なんてこと無いよね？ハンドル操作のパワーアシストがなくなるだけで、電動サーボの従来型ブレーキは使用可能なんだが？
ブレーキが、ブレーキが、としか情報が出ていないので断定できないが、全てのフェイルセーフが一斉に無効になるとは考えにくい。ま、ログで決着でしょ。

128. Posted by 2016年12月05日 21:05

人跳ねて殺すぐらいならサイド引いて壁にぶつけろや
んな度胸もないなら免許捨てろクソジジイ

129. Posted by やるせないわ… 2016年12月05日 21:06

これテロやろ…
普通の人間なら電柱なりぶつけて周りの人傷つけんよう必死になるわ
止まるどころか加速しまくって人様の集まる病院のロビーに突っ込むとかその場に居たら俺がボコボコにしたるわ

130. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 21:07

予想外の車の挙動に直面しても、数秒ですべて完璧に状況に対処し
停車させられる人は少ないだろう。判断力が弱まった老人ならなおさら。
後出しジャンケンで「こうすれば止まれただろう」と言うよりも、
もっと建設的な未来につながる議論はできないものか？

131. Posted by 　 2016年12月05日 21:09

タクシー運転手をプロだっていうけどさ、あれはタクシーのプロであって、運転のプロではない。
奴らの運転は下手くそが大半で交通マナーもルールもろくに守らない事故誘発群だぞ。

132. Posted by 　 2016年12月05日 21:10

※117
ムーの読みすぎ
この手の構造の車が世界で何万台走ってると思ってんだよ

133. Posted by 　　　 2016年12月05日 21:10

止まらければ路肩に突っ込め、とにかく人を（車を）避けろは教習所で習うことですが

134. Posted by 　 2016年12月05日 21:10

これが三菱車だったら車の不具合、三菱叩きが大半なんだろ

135. Posted by 　 2016年12月05日 21:10

両親いなくなって残された子供どうすんだよ・・・

136. Posted by 2016年12月05日 21:11

これトヨタ車に欠陥無かったらどうなるん？ニュースとかでも完全にトヨタ車に原因があるような言い方やけど。

言ったもん勝ち？

137. Posted by ボルガ博士 2016年12月05日 21:12

因みにポンピングブレーキを自動的に行うのがABS(アンチ･ブレーキロック･システム)な？最近はバイクにも搭載されてる装置で、要はヒューマンエラーが起きた際のスリップ防止を行う姿勢制御機構じゃよ。

138. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月05日 21:12

アメリカの件と一緒と言ってるのは韓国人の虚言と一緒ということがわかっていってるのかな？

139. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:15

※130
このケースでそんなものはない。
故障でなく欠陥だったらトヨタの屋台骨がゆるぎかねない大事。
運転手の責任なら「ふざけるな」
被害者の方々はいずれにしてもうかばれない。

140. Posted by 　 2016年12月05日 21:16

少し待てば本当か嘘かの証拠なんぞごまんと出て来るだろ
何で判断材料の少ない今、そんなに急いで結論出そうとしてんだよｗ

141. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:16

運転手の健康になかったというけれども、持病がないだけでもしかしたら本人も気づかないうちに発作とかあったという可能性も考えられる（意識が短時間なくなる）
意識があるならばたとえアクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、ハンドルを操作して病院の看板や壁の部分にぶつけようとするとおもうんだよね・・・

142. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:17

サイドブレーキ引いてもわりと動くから

143. Posted by 　 2016年12月05日 21:17

チョン臭い言い訳すんな
人間失格

144. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 21:18

※139
例えば、こういう話題なら建設的だと思うんだが。
・自動ブレーキの普及拡大や義務化
・アクセルペダルとブレーキペダルの構造の再検討

145. Posted by 2016年12月05日 21:19

運転手「ブレーキきかねぇええ！うわぁあああ交差点うわぁあああ！もっかい交差点うわぁあああ！あっ！病院だうわぁああああ！！突っ込むぞおおおお！！」ガシャーン

いや、どっかでハンドル切れよ。何でよりによって病院に突っ込んでんだよ。

146. Posted by すだ 2016年12月05日 21:19

キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽

147. Posted by 　 2016年12月05日 21:19

とりあえずギアをニュートラルにしてサイドブレーキ引けよ老害
ブレーキペダルだと思ってアクセル踏み続けたんだろ知ってるよ

148. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:20

※137
不正確、やり直し

149. Posted by 2016年12月05日 21:21

工作員同士の醜い煽り合いを傍目から見物楽しいですｗｗｗ

150. Posted by 2016年12月05日 21:21

国交省のHPで車の不具合情報は見れるぞ

151. Posted by . 2016年12月05日 21:21

ブレーキが効かなかったなんて言ったらメーカーは飛んできて調査するよ。まして死亡事故なんだから警察と共同で徹底的に調べるに決まってるだろ...。

152. Posted by あ 2016年12月05日 21:22

ソフトウェアがバグを起こしたとすれば
電子制御しているシフトやアクセル、ブレーキは認識されなくなるし
クリープ走行モードで駆動するためにモーター回そうとしている変数のnullが代入されてオーバーフローして(ドラクエのコインバグみたいな状態)最大値がモーター制御するインバータに伝わってモーターがフル回転しつつ他のスイッチは認識されなくなってハンドルのは重ステになって制御不能になるかもしれん
万が一でもバグが起こる可能性があれば、モーターで走行する車は急加速する可能性があるということで誰が加害者になるかもしれないことで恐ろしいことだ、自分もいつ会社の車でハイブリッドカーに乗るかもしれないから
車の不具合なら対策してほしい

153. Posted by 2016年12月05日 21:24

アメリカの集団訴訟は「ドライバー側のミス」で決着してるだろ。
あれを持ち出してもプリウスの擁護材料にしかならんわ。

154. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:24

不具合かも知れんが、タクシー運転手って言ういわば運転のプロがなんの対策もせずに人が大勢いる所へ突っ込むこと、これは擁護出来ない

155. Posted by あ 2016年12月05日 21:26

アメリカの訴訟の後でソフトウェアの不具合(ブレーキの充電モードと急ブレーキ時のabs動作がスムーズに切り替わらないため対策する)をリコールしているですよね

156. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:27

回生ブレーキのシステムが悪さしてたりして。

まあ、真っ先に疑う場所だろうから、それはないか。

157. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:27

トヨタで起こるんならホンダ車なら木っ端みじんに自爆してるだろｗ

158. Posted by 　 2016年12月05日 21:27

アメの訴訟ってアルかニダ主導でしょ。
無いな。

止まらないなら止まらないで一番悪いとこ突っ込むのおかしいし。
事故どころか故意だったりしてな。

159. Posted by 2016年12月05日 21:28

フツー急加速したら、アクてセルかもしれないと思って
とりあえず足離して様子見るもんじゃないの？

160. Posted by 　ｄ 2016年12月05日 21:28

プリウスにはサイドブレーキないよ、電子ロックだ
アクセルもブレーキもワイヤーがつながっているわけではない、ワイヤレスで電子制御

161. Posted by 　 2016年12月05日 21:28

高校生でもこの爺さんの証言聞いておかしいと思うよ。
しかも杜撰な言い訳している時点で反省してねーし、悪質だわ。

162. Posted by . 2016年12月05日 21:29

踏み間違えでパニック起こすとあせって止まろうとしてさらにペダル踏み込んじゃうんだよ。結果どんどん加速する。そうなるともうぶつからないよう必死になってるうちに制御不能になってどっかに突っ込む、今回はたまたまそこが病院だっただけ。そんで本人はブレーキ踏んでるつもりだからブレーキが効かなかったとかほざいてるだけだろ。

163. Posted by 2016年12月05日 21:29

病院通いのキチ客に恨みがあったんじゃねーの

なのに無関係な見舞客、しかもまっとうな人達を殺して本当の事が言えなくなった

164. Posted by 燃えよ名無しンズ 2016年12月05日 21:29

ドライバーの足元を録画するドラレコが必要だな

165. Posted by 　 2016年12月05日 21:30

タクシーのドライバーが走行中にアクセルとブレーキ踏み間違えるなんかいくらボケても絶対にないわな
居眠りならまだ可能性はあるだろうが便所行って300mじゃ居眠りの可能性も少なそうだしな
まぁドライブレコーダーもEDRも積んでるらしいから原因はすぐ分かるんだろうけど

166. Posted by (°°) 2016年12月05日 21:30

本当ならすぐに停車する事を考える、アクセル外して蛇行運転するけどな。
タクシー会社はともかくタクシードライバーでこの言い訳は無いと思ってしまうな。

167. Posted by 　 2016年12月05日 21:31

高齢者ドライバーがプリウスを好んでるのを加味しても
こうもあからさまに若者が運転突っ込む事例が皆無なのはおかしいだろ。

168. Posted by 2016年12月05日 21:31

車をぶつけて止めるって咄嗟に出来る人なんてそうそういないだろうな。
それこそ、ＳＰとかでそういう訓練してるような人じゃないと。

基本的にブレーキ利かなくなったらぶつからないように最大限除け続けるのが普通だと思う。

169. Posted by 2016年12月05日 21:32

普通のエンジン車なら加速はアクセルワイヤーに異常なきゃあり得ないが
プリウスはハイブリッドでモーター駆動もあるから誤作動がアクセル云々だけじゃないからな
電子デバイスくぐってるなら可能性はさらに広がってしまう

170. Posted by @ 2016年12月05日 21:32

ブレーキ壊れても加速はしねーよ
踏んでたのアクセルでしたと自分の過失を認めろよ
車のせいにすんなよなー

171. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:35

車がおかしかったとしても、ブレーキがおかしいと分かってるのに運転するのは人としてありえない。

172. Posted by お料理好きな名無しさん 2016年12月05日 21:36

タクシーの運転手って標識とか標示の意味理解してないやつばっかだぞ
自分ルールで走ってるやつばっか

173. Posted by 　 2016年12月05日 21:37

加速はたぶんしてないぞ。
急加速の報道は78歳だか83歳だかのおばあさんの証言のみ
車の壊れ方にしてもそれほど速度でてない。
ただ、あれだけの距離を走ってる間に車止めることがなんでできなかったのかはほんと疑問

174. Posted by 2016年12月05日 21:37

殺意がなければ病院になんてつっこまねぇよｗ
公園の近くに那珂川町があるんだからそこに突っ込めよｗ
壊れてたのはブレーキだけなんだろ
落ちる直前に窓開けて川に突っ込め

175. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月05日 21:37

プリウス最低だな、全車回収して点検だわ
あと60歳以上でプリウス乗ってる連中も一緒に回収して免許試験受けなおしな、ボケテストも含めて。落ちたやつ免許剥奪で。

176. Posted by ななし 2016年12月05日 21:37

間違いは誰にでもある
命を奪うのは許されないことだけど、頑なに認めないのは本当に腹立つ

177. Posted by 2016年12月05日 21:37

*170
いや、電気モーター車だとその理屈は通じないだろ
つかプリウスってこういうときにキルスイッチ付いてないん？
バイクとか必ず付いてるが

178. Posted by ・ 2016年12月05日 21:38

>>152
バカかこいつ、ソフトだろうがハードだろうがトラブル時には安全側に作動するよう設計されてるに決まってるだろ。モーターの異常回転なんてありえんわ。エンジンならターボシャフトが折れたりして燃焼室に流入したオイルが燃えてエンジン止まらなくなることも有るけどな。

179. Posted by 　 2016年12月05日 21:38

プリウスのＣＰＵ解析したら
アクセルかブレーキか、プリウスの不具合かすぐわかるんじゃないの？

まぁ、時々電気系統が初期不良でバグ出まくりの車体があったりするんだが
プロなら日頃から自分の使ってる道具くらい点検整備しないとね

180. Posted by あ 2016年12月05日 21:39

※60
たいした根拠もなしに車の不具合と断定するほうがどうかと思うがね

181. Posted by xxx 2016年12月05日 21:39

ECUのログデータ解析されればバレるのに
何故嘘をつく！？
ブレーキ利かなきゃ対処するのがプロと言うもんだろ？

182. Posted by あ 2016年12月05日 21:41

不具合来てるねこれ電スロ全開時にブレーキしてもまずクルマを止めることは不可能だからねブレーキ痕もロックしない限り多分残らないギアを落としたら余計にトルクが増えるからブレーキは効かない

183. Posted by 　 2016年12月05日 21:42

まだ本格的な耄碌ジジイって年齢じゃないしな
何らかの意図があったかもしくはまだ何か隠しているか・・・

184. Posted by ななっしー 2016年12月05日 21:43

Nに入れたら止まるのにBに入れてローで引っ張るとか。

185. Posted by 2016年12月05日 21:44

*160がマジなら誤動作の原因の可能性が広がっちゃうな
車の不具合を断定したいわけじゃないが
これ車の不具合が原因ではないと証明するのは悪魔の証明になりそうだ

186. Posted by 　 2016年12月05日 21:45

これヒットマンじゃねーの
状況的に狙って加速して突っ込んだとしか思えないし

187. Posted by あ 2016年12月05日 21:46

クルマの問題だろうな。

個人タクシーでドライバー歴30年のベテラン。
ちょっとでもキップ切られたら個人タクシーなんて出来ないんだから、商売道具にも自身の事にも気を使っていたはず。

それに急発進、急加速が表沙汰になってないだけであるしな。実際話聞くし。

188. Posted by 2016年12月05日 21:46

*185
そういう意味じゃこのタクシードライバーを故意的に起こした事故と仕立て上げる方が簡単ではある

189. Posted by 　 2016年12月05日 21:47

轢く直前にブレーキが効かなくなったならともかく、ずいぶんと長い距離を悠長に運転していた事に驚くわ
そんだけ距離ありゃ、普通は人轢殺するよりぶつけるかこすらせるなりして止める事を思い付きそうなもんだが…

190. Posted by 2016年12月05日 21:48

今日のプリウス

191. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:48

不具合って可能性も当然あるけど、この車を検証のためにトヨタ側に引き渡したら…そりゃ無かった事になるんだろーな＠＠

192. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 21:49

これが本当ならトヨタ
潰れんぞｗ

193. Posted by 　 2016年12月05日 21:49

もうオートマ車禁止にすれば？

194. Posted by 　 2016年12月05日 21:51

最近は病院に突っ込むのが流行ってんのか？ｗｗｗ

195. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:51

「個人」タクシーの基準って無茶苦茶厳しいって聞いた事があるけど、回避のやり方はそのくらいの運転レベルなら確実にできたはず。
或いはブレーキの異常で本人がパニック状態になったか？
初心者と違うからブレーキとアクセルを間違える事はまずない。

196. Posted by 　 2016年12月05日 21:53

前に３０後期のプリウス持ってたけど、いまは違う車にしたけど、今回の件、ブレーキ痕が無いと言われてますよね。ということはABSが効いていないんじゃないかな。シフトをＮレンジって走行中できたっけ？Ｂにはもちろん入るけどね。プリウスのあの配置もよくないのかも。ハンドブレーキをフットブレーキにしてますよね。なんかあれば、左足のフットブレーキ踏めば助かるんじゃないかな。ここ最近、３０　５０プリウスの事故が多発してますね。４０αは少ない･･･｡まぁ売れたのが３０でしたしね。とりあえず、５０プリウスはオートバックスから出るペダルの見張り番　という商品をとりつけた方がいいと思う。

197. Posted by 名無しのストライカーさん 2016年12月05日 21:53

マット7枚敷でアクセルが戻らないとか
ボケ老人のアクセルブレーキ踏み間違いも
いちいちトヨタは潔白を証明せないかんのか

198. Posted by 　 2016年12月05日 21:54

こすり付けてとめるとかそんな発想普通しないからな。
テレビに影響されすぎだろ。あとぶつかるときは視線の方向に車が向かうから人みるとそっちに車がいっちゃうってことはあるけどそれにしても左曲がれるだろとは思うんだけど右に突っ込んだのは対向車でもいたのか人がでてきたか

199. Posted by 2016年12月05日 21:55

あんなボーリングみたいにストライクで病院へ突っ込むわけねーだろ。

200. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:56

※160
あの型のプリウスに電動パーキングブレーキなんて付いてないぞ。
あと、サイドブレーキじゃなくて足踏み式のパーキングブレーキだ、外からの見た目にないから、乗った事がないと判らないかもしれんがな

Ｎにいれるパーキングブレーキを踏むの二つだけでも加速は止まるし、建物に突っ込む前に少しはハンドル切るだろ

201. Posted by 2016年12月05日 21:57

雄山じゃないけどもういっそ馬鹿に車は与えないほうがいいかもなｗ
すべてＡＩ動作の自動化出来るまでお預けにしようぜｗ

202. Posted by 　 2016年12月05日 21:57

可能性としては単に踏み間違えたんだろうけど
ブレーキ踏んで加速したとかだったら恐ろしい欠陥だな

203. Posted by 　 2016年12月05日 22:00

どんな不具合があってもブレーキ踏んで加速することは絶対に無い！

204. Posted by 名無しの 2016年12月05日 22:00

回転数やアクセルやブレーキの履歴まで残る、ドラレコの親分みたいのが装着されてたって話じゃないの
警察が今調べてて、この運ちゃんもそれ知っててこれを供述してるわけだろ？

検証結果待ちだな。なんか面白いことになるかもしれん

205. Posted by 2016年12月05日 22:01

加齢による踏み間違えはデータで爆増してると警察講習で言ってたし
店に突っ込んだなんて事故もありふれてるよな
今回は病院に突っ込み大量殺人してしかもプロドライバーときてるから
例え過失でもまあ認めないよな

206. Posted by 　 2016年12月05日 22:02

きっと車が高齢者を検知して急加速させる不具合があるに違いない

207. Posted by 2016年12月05日 22:03

*203
世の中絶対などないぞｗ
100%確定してることなんてお前がアホってことだけだよｗｗｗ

208. Posted by ななっしー 2016年12月05日 22:04

一般人なら8年で8万キロ走行ってとこだか、タクシーなら30万キロ走行の立派な老朽車両やで。

今まで30万キロ正常に走ったんならプログラムミスじゃなくて普通に寿命だろ。

ブレーキ部品は走行距離に応じてすり減るからマスターシリンダ総取っ替えをケチれば内部シール磨耗でブレーキスコ入り待ったなし。

パニックになりNに入れれば止まる所をBに入れでローギヤで引っ張ったな。

209. Posted by こう 2016年12月05日 22:04

全ての車に前方に障害物を探知したら自動的に急ブレーキがかかるシステムを搭載するしかない。義務にしよう。

210. Posted by 　 2016年12月05日 22:05

走行中にブレーキとアクセル踏み間違えるなんかないよ
そんなこといってるの車の運転したことないやつだけだろ

211. Posted by 　 2016年12月05日 22:06

「うわあああああブレーキ効かへん！！」←分かる
「せや！！アクセル全開にしたろ！！！」←分からない

212. Posted by 　 2016年12月05日 22:06

>>210
その信じられないような事を仕出かすのが痴呆という奴でな…

213. Posted by 　　 2016年12月05日 22:07

これはパンチラ案件

214. Posted by あ 2016年12月05日 22:07

当初から高齢者の停車後の間違いとは質が違うって言われてたじゃん。通常走行のまま加速始めてるんだし年齢若いしプロドライバーだし。操作不能になってあれ？あれ？ってなったら300mなんて数秒だぞ。数秒なら他の手段出来るとか言う奴はハドソン川の奇跡でも観てろや。そうなることわかってるシミュレーションとはわけが違うよ。

215. Posted by 2016年12月05日 22:07

例えブレーキ踏んで加速したとしても
ぶつけて止めない
サイドブレーキを引いてない？
何故か障害物をよけつつ人間が見えているところへ突っ込む
エンジンは切れない？
いろいろ疑問点が多すぎる

216. Posted by 　 2016年12月05日 22:08

※212
毎日運転してるタクシードライバーがいくらボケてもそんなことないわな。

217. Posted by 　　　 2016年12月05日 22:08

むしろ履いてなかったりレベル

218. Posted by 　 2016年12月05日 22:08

205
発進時の踏み違えでそのまま300ｍも突っ走るもんかね？

まあイベレコが付いてたって話だから、フタ開けてみたらほんとに故障だったりしてな

219. Posted by 　 2016年12月05日 22:08

※207
いや100％確定してるのはお前が車の構造も知らんアホってことだよ
お前の自転車はブレーキ全開にしたら加速するのか

220. Posted by 　 2016年12月05日 22:08

プリウスのサイドブレーキを引けとか書いてあったり、
そんなものはプリウスには存在しないって書いてあったり・・・
　
ググって来たけど、なんなんだ？
サイドブレーキ用のフットペダルを踏んでＰボタンを押せって、
クソめんどくさいじゃねーか。

221. Posted by 　　　 2016年12月05日 22:09

300mぼうっと直進するなんてよっぽどやで

222. Posted by 2016年12月05日 22:09

老害死ね

223. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:10

ブレーキきかないならなぜそんなに加速したし
300メートルも離れてるなら何もしなけりゃ止まるだろ。言い訳までして子供がかわいそう

224. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:11

※218
いや、よく調べろよ
50メートル手前で急加速だぞ

225. Posted by 2016年12月05日 22:12

*219
あｗ悔しかったｗ
車でしかもハイブリッド車の話題なのにｗｗｗ
自転車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホをさらに証明してきてさすがですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

226. Posted by ぬ 2016年12月05日 22:12

同じ車種で同様の案件が続けば車の瑕疵も考えられるが、運転手の故意または重大な過失で処理をされる。二種持っているのにね。

227. Posted by 　 2016年12月05日 22:12

最近の車はブレーキの具合がおかしくなると加速するのか。
怖いな。
だから、その車の車種をはよ。

228. Posted by 　 2016年12月05日 22:12

※220
今やサイドでもなけりゃ引いてかけるもんでもないしハンドですらないしな、ハンドブレーキ
めんどくせ

229. Posted by 　 2016年12月05日 22:12

プリウスは凄いなー
ブレーキペダル踏んだら動力が与えられるのかー
そのエネルギーは一体どこで生み出されて、どうやってタイヤの軸を回転させるんだろうなー

230. Posted by 2016年12月05日 22:14

>>178
ブレーキ利かないときにニュートラルに入れたらエンジンブレーキも利かなくなるだろ

231. Posted by 　 2016年12月05日 22:14

※219
そのコメントは別人だけど同じ意見だな

>減速時のエネルギーを電力へと変換するための回生ブレーキ
ここに何かあったんじゃないかと思った

232. Posted by 　　　　　　　　　 2016年12月05日 22:15

その割に除けまくって病院直行ですねと
普通なら壁にこすり付けるとかサイドブレーキやるだろ

233. Posted by 　　　 2016年12月05日 22:16

サイド引いてドリフトターンすれば良かったのに（鼻ほじ

234. Posted by 2016年12月05日 22:17

自動車の運転で飯食ってるんだろ？一般ドライバーならともかく、プロが言い訳するなよ。
事故や災害を起こさない様に手を尽くすのがプロと違うんか？建設や製造の現場では、口を酸っぱくして教育されるんだが。
このオッサン仕事なめてるやろ？

235. Posted by 　 2016年12月05日 22:17

プリウスって、
道路標識を自動認識して制限速度を10km/hくらい遅く走るリミッターついてない？
よく車列の先頭にいるプリウスが、そんな感じなんだけど。

236. Posted by 　　　　　　　　　 2016年12月05日 22:17

ブレーキ効かなくてもニュートラルに入れて壁に擦り付けりゃ止まれるだろなんで直行した

237. Posted by 2016年12月05日 22:17

※214
例えばクルマ時速70kmで走ったとして、さらに発進から最後までその速度だと考えると300m進むのに約15.5秒
もちろんそんな走り方なわけがないからどんなに少なく見ても20秒以上かかるだろ
その間になにもしてないのはどんな理由があるんだろうか？

238. Posted by 　　 2016年12月05日 22:19

トヨタに喧嘩売ったから、「真実がどうであれ、」この運転手のせいってことになるよな。
被害者、加害者、他のユーザー、誰も得しない、色んな意味で酷い話だが。
ブレーキの効かなくなる不具合は、普通に考えられて、単純にブレーキの部品が故障してました、ってだけでも終わるような話。
が、それで勝手に加速したとなると、もう大問題だからな。
そんなこと、普通の車ならありえないが、プリウス・アクアなら起こりうる。
自分はそれが起こったんじゃないかと疑っている。

239. Posted by 2016年12月05日 22:19

あれ？ブレーキが利かない→もっと強く踏もう（実はアクセルでした）
といういつものコンボ

240. Posted by 　 2016年12月05日 22:23

実はプリウスにはソフト的なバグがあるのかな。
ブレーキをアクセルとして誤認するバグ。
怖ェ…

241. Posted by 　 2016年12月05日 22:24

とりあえずエンジン切れとかサイドブレーキ使えってのは、どうかと
エンジン切ったらフットブレーキは鈍るしエンブレも利かなくなるし、パーキングブレーキは走ってる時は弱い

本気でブレーキが壊れたら、人を轢くよりゃマシだと割り切って適当なとこにぶつけるしかないな

242. Posted by 2016年12月05日 22:25

止めようとしたのか、壁にかすった跡とか、道路標識をなぎ倒した跡があるんだって、別の記事に出てた。あるいは本当に不具合かもよ。
ブレーキで大規模リコール出したプリウスだし

243. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:26

※238
こういう頭の悪い陰謀論と、知識の無さが生んだクソコメントも書くやつってなんなんやろうな。
車の構造で調べて見てこい

244. Posted by 2016年12月05日 22:26

エンジンブレーキ効かせようとギアを変えても反応しなかったそうだし、どうだろうね

245. Posted by 2016年12月05日 22:27

確実に自爆テロやな。
ブレーキが壊れただけなら加速の意味は何だよ。アクセルも壊れたんか？それに雲助がハンドブレーキも知らないとかありえん。
どうせぶつけた後で怖くなって言い訳してんのやろ。自爆テロならちゃんと自爆しろ。

246. Posted by 2016年12月05日 22:27

老人は最初の判断を修正しにくくなるんだよ。

オレオレ詐欺は、最初に「通話相手は我が子」と思い、それを訂正できないので言いなりになる。

ペダル踏んで加速した時「ブレーキが利かない」と最初に思ったら、もっと強く踏もうとしか思えなくなる。（アクセルの踏み間違いだと判断の修正ができない）

247. Posted by 　 2016年12月05日 22:27

237
そら安全停止できないか色々試したんだろ。
どっか建物へ突っ込んだら悲惨なことになるのは分かるが、廃車覚悟で停止させようと10秒20秒で決断できるか？
俺ならできない

248. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 22:28

このボケが自分の身を犠牲にして車を壁にでも衝突させとけば
3人は死なずにすんだんだな

249. Posted by 　 2016年12月05日 22:29

※242
いずれにせよ細かい履歴の残るイベントレコーダーというのが積んであったそうだから

分析が終われば、故障してたのが車か運転手かイヤでも分かるな

250. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:30

ブレーキが効かないからって
速度を上げる意味が分からん。

仮に間違えてアクセルを踏んだとしても
エンジンの音ですぐ気付くと思うんだが？

251. Posted by 　 2016年12月05日 22:32

さあ嘘の作り込みが凝ってきましたよ
果たして警察の目を騙せるかな？ご老人

252. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月05日 22:34

プリウスは車が停止してるときに駐車ブレーキ踏んでPボタン押さないとエンジン（正確にはモータも含めたレディ状態）が切れない
シフトノブは常に中央のホームポジションにあって、運転手が言うようにエンブレをかけた（Bレンジへノブを入れ手を離すとホームポジションヘ戻る）といってもバグでアクセルＯＮならエンブレは作動しない。むしろシフトノブを右に叩き込んでNレンジに入れるべきだった、運転暦40年近い大ベテランなのだから

253. Posted by 　 2016年12月05日 22:34

じじぃ、ゲームは終わりにしろや

254. Posted by 　 2016年12月05日 22:35

>>251のブレーキリコールと
「プリウスの場合は「Dレンジの状態」でアクセルを戻してもエンジンブレーキはかかりません！」っていうシフトのBレンジっていう仕様
おっさん関係なしにプリウスってやばいんだな

255. Posted by 2016年12月05日 22:35

トヨタ車の急加速問題はアクセルとブレーキの踏み間違いとかで結局車自体の問題じゃなかっただろ
賠償は捜査に協力的じゃなかったとか司法局にいちゃもんつけられてアホみたいな額支払わされてるけど
印象操作するなよ

256. Posted by 　 2016年12月05日 22:35

プリウスは回生ブレーキだし不具合あってもおかしくはない
が、
ならサイド引けや！

257. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:35

せめてチェンジをNに入れて、サイドブレーキ引けよ。止まりきれなかったらハンドルきって、路肩に擦ってでも止めろよ。大ベテランの運転手がそんに判断も出来ないなんてな…。

258. Posted by 　 2016年12月05日 22:38

※41
トヨタ批判＝左翼とかさすが愛国ガイジはパーのウヨクと言われるだけありますわ

259. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 22:38

アクセルもブレーキも電子制御だから、ブレーキ踏んだのにアクセルが効くとか変なことになったんちゃうの？

260. Posted by 　 2016年12月05日 22:38

※252
あのシフトのBって確かエンブレのBだろ
エンブレかけるには実はNが正解とかプリウス変態かよｗ

261. Posted by 　 2016年12月05日 22:39

プリウス乗ったこと無いから初めてシフトやブレーキの仕様調べてみたけど
普通のATやMTとも操作やエンブレの概念とかまるで違いすぎてなんぞあれ

ブレーキのために運転中バッテリーの充電具合も考慮しなきゃいけないとか
プリウス乗るならあれ専用の教習受けさせないとダメだろ

262. Posted by ななし 2016年12月05日 22:39

車を調べればすぐ分かるのに、状況が何も把握できずに
とりあえず車のせいにしなくちゃって必死なんだろうねｗｗｗｗ

263. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:39

まぁこのスレに自分でぶつけて止める度胸のある奴はいないと思うけどな
俺も雪道止まれなくて防風柵に自分から行ったけどなかなか怖いぞ

264. Posted by 　 2016年12月05日 22:42

はい認知症の糞老害です
死ぬまでムショ生活してろ

265. Posted by 　 2016年12月05日 22:42

言ってることがコロコロ変わって胡散臭さ半端ねえ
踏み間違えたと正直に言えよクソ老害

266. Posted by 　　 2016年12月05日 22:45

※262
調べれば分かるというか、マジで走行履歴残すブラックボックスみたいのを積んでたんだろ？この車
個人タクシーの運転手ならさすがに積んでるの知らないってことはないだろ
分かってて適当な供述すっかな？

267. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:45

とりあえずお前ら警察の発表まで待とうぜ
まあ50メートル手前で急加速したのはマジで意味わからんが
あと陰謀論唱えるやつはもっと意味わからんが

268. Posted by 2016年12月05日 22:48

警察の公式発表が無い限り運転手もプリウスもグレー
そもそも制御不能になって猶予が10～20秒あったら普通ぶつけてでも止める気になるわ
1～1.5トン前後の金属塊を動かしているという認識が無い人は免許返上してほしい
自動車がハイテク化する一方でユーザーが劣化する皮肉

269. Posted by 　 2016年12月05日 22:52

とりあえずドラレコの解析が終わったら客観的な経緯がわかるだろ
それ待ち

270. Posted by あ 2016年12月05日 22:53

昔自動車学校でこういう時は思い切りハンドル切れって教えてもらったことある。確か。

271. Posted by 　　　 2016年12月05日 22:57

安全運転厨ってのはこういうときダメね。ドラテク磨くために一台ぐらい潰すぐらいのことしないと、トラブル時に対処できない。コーナーで意味もなくドリフトしまくるとか、そうやって、あ、だめぇってときはもう金勘定しながら諦めろｗ

272. Posted by 2016年12月05日 22:57

後部座席にDioが居たんですよ

273. Posted by Posted by 2016年12月05日 22:58

現代自動車ＬＯＶＥ勢が調子こいて暴れてるなｗｗｗ

274. Posted by 　 2016年12月05日 22:58

急発進問題はNASAにまで解析依頼してソフトウェアに問題ないって結論が出てるし、再現実験をしたというTVの映像はねつ造だったのも判明してるってば。

275. Posted by 　 2016年12月05日 22:59

こんな致命的な不具合あったら他にも類似例出てるはず
というか普通リコールだろ
勘違いジジイの思い込みの可能性のほうが数億倍高いわ

276. Posted by ｇ 2016年12月05日 23:00

こういう糞みたいな誰が聞いても嘘だと分かる言い訳をすればするほど最初から糞人間だったんだろうなってわかる　死刑にしろ

277. Posted by 　 2016年12月05日 23:00

目撃者か防犯カメラにブレーキランプが映ってれば
車両の不具合の可能性もあるな。
あとプリウスのサイドブレーキは足ふみ形式だから
とっさに引くことは難しいと思われる。

278. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:00

＞＞基本的にブレーキ利かなくなったらぶつからないように最大限除け続けるのが普通だと思う
それって、一般人だから言える言い訳！
運転のプロ（個人タクシー資格は特に厳しい）ならカードレール・塀などに当てて止める
それが出来ないから悲惨な結果になった
ツアーバス事故もガードレールに擦り付ければ、もう少し速度を落とせただろう云う事を思い出した

279. Posted by 　 2016年12月05日 23:02

事実はどうあれ運転手の耄碌って事で片づけられるだろうな
車の不具合なんてトヨタが全力で揉み消すだろうし
金貰えばマスゴミは平気で事実を捻じ曲げる

もし不具合だったらご愁傷さまだが
路肩にぶつけるなりサイド引くなり
対処法はあったのにやれなかったんだししゃーないわ

280. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月05日 23:05

ここに書き込んでいる奴のほとんどがペーパードライバー。

281. Posted by 　 2016年12月05日 23:06

ブレーキの故障で急加速するかよ
ソフトウェアの不具合だったとしてもだ
絶対あり得ねえ

282. Posted by 　　 2016年12月05日 23:06

※266
それを解析するのがトヨタ、
そもそも何をどういう風に記録するのかを決めてるのもトヨタ、
だったら、どこまで真実が出てくるものか…

逆に、そういった大衆の疑惑を逆手に取って、そんな供述をしている可能性もありえる。

正直、巨大な利益（車の不具合なら、天文学的リコール）と重大な保身（3人も死亡させた刑事責任）が絡みすぎてて、どういう結果が出てきても一市民としては信じられんよ。

283. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 23:06

ブレーキが効かないでパニックに陥っていたとしても、
一番突っ込んじゃいけない場所に突っ込んでしまった。

284. Posted by 　 2016年12月05日 23:09

※282
何が大衆の疑惑だよ笑わせんな
全部お前の感想じゃねえか

285. Posted by ななっしー 2016年12月05日 23:10

※260
エンブレ=ポンピングロス

プリウスのアトキンソンサイクルは元々ポンヒングロスが少ないが、仮にアクセルを踏んでいたとしたらスロットル全開なのでポンピングロスはほぼ発生しない。

つまりアクセル踏んでBに入れてもエンブレは期待できない。それどころかローで引っ張って加速した可能性すらある。

286. Posted by 2016年12月05日 23:15

もう自動ブレーキ無しは自動車税2倍とかでいいと思うの。

287. Posted by 無知 2016年12月05日 23:15

何の罪のない人を殺しておいて、
よく言い訳をしてでも生きようと思えるな。
逆に関心するよ。

目の前で血を吐きながら死んだ人達を見て
罪悪感の１つも感じてないのか？こいつ。

288. Posted by 　　 2016年12月05日 23:16

※284
「全部」感想かね？

では車の履歴の記録というのは、例えば国が指定の機材を、別途ユーザーが取り付けてるのか？
お前、納車された車を開けて、そんなもん、自分自身で付けたんか？

「トヨタが付けた」「トヨタの記録機材」ってことは、まるっと事実じゃねーか。

289. Posted by ★★★ 2016年12月05日 23:17

ブレーキと間違えてアクセル踏んだんでしょ
記憶障害かなんかでそれすら覚えてないんじゃないの？

290. Posted by 　 2016年12月05日 23:17

※287
普通最初に出る言葉はまず謝罪だよな
言い訳から始まってる時点でこのオッサンは救えねえ

291. Posted by あ 2016年12月05日 23:20

よくもまぁ今の時点で、決めつけて叩ける奴がいるもんだ。

292. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月05日 23:22

公園のトイレで首吊りしとけよ…（比喩じゃないぞ）

293. Posted by 学名ナナシ 2016年12月05日 23:22

ブレーキがおかしいのにアクセル踏むバカはいないだろ

294. Posted by 2016年12月05日 23:25

仮に言うとおりの不具合だったとして、プロドライバーが300mもクルマを緊急停止出来なかったことが既に問題だろ
パーキングブレーキかけるなり壁にぶつけるなりエンジン切るなり

295. Posted by 　 2016年12月05日 23:25

※288
タクシーでドラレコも積んでるから状況全部勘案して判断するだろ警察がな
トヨタの記録装置だけで判断されると思ってんのかよ
それによ、事実だろうが何だろうが大衆なんて言葉使うな

全　部　お　前　の　意　見　で　あ　っ　て　他　の　人　間　の　意　見　じ　ゃ　ね　え　だ　ろ

お前の感想なんか聞きたくねえんだよ電波野郎
わかったら黙ってろ池沼

296. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月05日 23:27

アクセル踏んだんだろ。認知症ジジイが。

297. Posted by 　 2016年12月05日 23:28

老害＆陰謀説＆チョン

擁護に草生えるわ

298. Posted by 　 2016年12月05日 23:29

ブレーキに異変ではなく、アクセルに異変だったとしたら？
ブレーキはアナログメカニズムで電子介入少ないけどアクセルは電子スロットル等が多いので不具合ならそっちのほうがありそう。
ハイブリッドならアクセル開いてもわかりづらいし。
アクセルが戻らないときに他の操作で止める頭って動かないものかもだし。

299. Posted by 　 2016年12月05日 23:29

走行中にパーキングいれろとかどんだけ無知だよ

300. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:30

エンブレブレーキかけようとしたとか言ってたが、ローレンジ入れたんだろうか
ニュートラル入れるなり、エンジン切るなりすりゃ良いのに

301. Posted by ななっしー 2016年12月05日 23:33

8年走れば一般人でも8万kmでガタが出始める。

タクシーなら軽く30万kmだから普通に寿命で故障。欠陥だ！は通らんわ。

302. Posted by 2016年12月05日 23:34

>正直、巨大な利益（車の不具合なら、天文学的リコール）と重大な保身（3人も死亡させた刑事責任）が絡みすぎてて、どういう結果が出てきても一市民としては信じられんよ。

俺もこれに同意見。
単純に善悪だけで裁けるライン超えてるよな。
多分完全中立な例えばAIにでも裁かせないと無理だこれ。

303. Posted by 　 2016年12月05日 23:38

プリウスのブレーキはほぼブレーキバイワイヤで、
従来の油圧ブレーキとは違うシステム。
本当に故障だったとしても警察がそこまで調べきれるかなぁ。

304. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月05日 23:38

踏み間違い之場合、本人は、
アクセルをブレーキだと確信してるから、思いっきり踏む。効かないと益々踏む。

305. Posted by 　 2016年12月05日 23:39

どうせアメリカのやつ出るなと思ったらやっぱり出た
あれはアメカスがトヨタのせいにしただけって公式に判決出たやろ

ただこれについてはどっちが悪いのかしっかり調べてほしいね

306. Posted by あ 2016年12月05日 23:40

>>301
俺も欠陥じゃなくて過失だとは思うが
もう少しよく見ろよこの型のプリウスは2009年以降販売
どれだけ古くても7年落ちだ

307. Posted by 2016年12月05日 23:41

トヨタは今まで3台乗ったけど、その中で2000年以降の車は2台で2台とも緊急ブレーキ状態で止まらなかった印象

308. Posted by あ 2016年12月05日 23:42

何度も書かれてるけど
ブレーキが故障しても加速はせんだろ
舐めてんのか

309. Posted by ななし 2016年12月05日 23:47

そもそも本当に不具合あったなら公園にたどり着く事すら出来ないだろ
この病院に恨みがあるか、実はてんかん持ちで発作になったの二択じゃね
てんかん発作なら事故の辻褄全部合うんだよな

310. Posted by 　 2016年12月05日 23:50

ドラレコもダイアグノーシスもタコログもあるこのケースでは
かなり詳細に解明されるから
今の段階で運転手叩くのはアホだわ

311. Posted by 　 2016年12月05日 23:53

ブレーキが故障したらアクセル踏んだ事にされる事がある、なんて仕様はどこにもないだろうなぁ
全く別分野だが、そんな仕様書書いたら鼻で笑われる。最も起こってはいけない事を回避出来ないようにはなってないはず

312. Posted by 2016年12月05日 23:54

こういう車はアクセルもブレーキも電子制御を介してるから
ECUの故障によってはこういう事もありうるのかもな

313. Posted by 2016年12月05日 23:54

仮に不具合だとしても運行前点検の義務があるだろ

314. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:54

※280
そう言うお前もペーパードライバー。

315. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月05日 23:54

個人タクシーやってるから絶対ぶつけたくなくて
粘った結果人殺しだろ
あほめ

316. Posted by 2016年12月05日 23:57

※311
普通ならエンジンが不具合起こして暴走してもブレーキが勝るように設計されてる
んじゃエンジンもブレーキも同時に不具合起こしたらどうなるか…

317. Posted by 豊田昭夫 2016年12月05日 23:58

プリウスのブレーキが仮に故障して効かなかった事が事実だったとしても、ドライブギアのまま３００㍍の短距離をクリープ現象のみで、建物の外壁を破壊して車体が滅茶苦茶に損壊する勢いまで加速するするなんて事は有り得ません。

アクセルを踏まない限りそんな速度に達することは決してありません。

もう一度言いますが、万が一ブレーキの故障であったとしても！ブレーキを踏み続けている限り！アクセルを踏み込まない限り！加速するなんて事は起こり得ません！！

318. Posted by ななっしー 2016年12月06日 00:00

※306
そうかスマヌ。

しかしまー電気物の寿命を考えると50万～100万km走るタクシーには向かん車やね。

普通にクラウンコンフォートにしとけと。値段も大して変わらんやろ。あれガワだけクラウンやし。

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