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タクシー運転手「ブレーキきかんどないしよう・・・」お前ら「他に突っ込めばいいじゃん」 → 真実がこちら・・・  - ブラブラブラウジング

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タクシー運転手「ブレーキきかんどないしよう・・・」お前ら「他に突っ込めばいいじゃん」 → 真実がこちら・・・ 
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俺氏「それは机上の空論」



ブレーキきかないの分かっててアクセル踏むのは頭おかしいと思う

3: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:38:09.848 ID:XMepRuby0
壁面走行も出来ないとか

4: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:38:12.091 ID:nQ9XzaWC0
エンジンブレーキモードにしたらアクセルが開いたんだろう

5: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:39:40.401 ID:nQ9XzaWC0
Dモード→ブレーキ踏む あれあれ

エンジンブレーキモード作動→見た人「エンジンが唸っていた」

6: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:39:41.742 ID:bq4M3PB80
エンジン切れよ

8: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:40:35.880 ID:nQ9XzaWC0
>>6
動いてるときはエンジンが切れないようになってる
強制的に切りたいときは特殊な操作をしないとムリ

11: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:41:35.936 ID:nkB9YEcad
>>8
は?
N入れてキー回すだけだろ
免許持ってんの?

13: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:43:04.996 ID:uJ8De27JF
>>11
プリウスの話じゃねえの?

14: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:43:15.455 ID:nQ9XzaWC0
>>11
キーって何だい?そんなの付いてないぞ

7: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:40:12.417 ID:nkB9YEcad
エンジンブレーキモードって何

9: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:41:01.774 ID:nQ9XzaWC0
>>7
シフトパターンに組み込まれているBモード

12: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:42:58.514 ID:nQ9XzaWC0
>>7
no title

10: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:41:31.902 ID:3J1bVXfX0
電源ボタン長押しで切れるよ

15: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:44:05.039 ID:3Be2V+Y00
サイドブレーキ

16: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:44:43.525 ID:nkB9YEcad
じゃあBに入れてアクセル抜いて蛇行運転

18: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:45:48.131 ID:nQ9XzaWC0
>>16
それを机上の空論と言うんだよ

17: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:45:36.708 ID:KJne5o0N0
ゆっくりサイド引くと止まるってばあちゃんが言ってた

20: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:47:06.314 ID:nQ9XzaWC0
>>17
結局速度が出ていると回生ブレーキが介入するブレーキだから
制御がバグってたらそのまま減速しないかもな

19: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:46:30.285 ID:nkB9YEcad
は?とまんねーなら何でもやるだろ
馬鹿じゃねーのか

22: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:47:36.231 ID:nQ9XzaWC0
>>19
1回目で成功する人はたぶんいない
机上の空論ってやつさ

21: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:47:23.198 ID:unKiMrYmd
壁に突っ込むのが机上の空論なのはなぜ?

27: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:48:46.606 ID:nQ9XzaWC0
>>21
それは君が末尾dだからさ

23: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:47:36.935 ID:uJ8De27JF
アクセルが戻らないならサイドくらいじゃ止まらないよな
ブレーキきかないのだとしてサイドは効くのかというとこれも謎

28: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:49:25.887 ID:aztvpK+G0
>>23
ブレーキそのものが駄目だったらサイドも駄目だね
ただエンジンブレーキは効くべ

31: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:50:05.794 ID:nkB9YEcad
>>28
フロントだけがダメならサイド引けば効くだろ

34: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:51:58.269 ID:nQ9XzaWC0
>>31
どっからリアは生きてるって出てきた
ブレーキシステムそのものがバグってたら全輪終了だよ

24: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:48:25.375 ID:KJne5o0N0
あとはもうみんなまとめて死ぬしかない

25: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:48:30.921 ID:unKiMrYmd
つかアクセル戻らないならNかPにすればよくね
動力伝わらないじゃん

29: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:49:47.937 ID:nQ9XzaWC0
>>25
運転手はBにしたんだって
傍から見れば音がデカくなるから加速してるように見える

32: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:50:29.781 ID:uJ8De27JF
>>25
走ってるとPは入らない
やっぱNが正解なのかねぇ

26: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:48:40.294 ID:nkB9YEcad
なにこのド低脳

30: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:49:48.671 ID:s+nGYmpX0
誰も言ってないけど
少なくともクラクションは鳴らすくね?

33: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:51:09.442 ID:aztvpK+G0
回転数合わせればRに入るってどっかで聞いたことある

36: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:54:04.226 ID:nkB9YEcad
>>33
MTならね
最悪クロッチなくてもアクセル煽って回転数合わせてやればスコんって入る



35: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:53:09.780 ID:uJ8De27JF
暴走の理由がシステムのバグかアクセルが戻らなくてのエンジンふかされてる状態ならBはほぼ無意味
走っててブレーキが利かないのなら意味はあるけど
そうなるとやはりNが正解なのか

37: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:54:22.509 ID:uJ8De27JF
まぁ人に突っ込むくらいなら左側を電柱に当てて止めるしかないよな
エアバッグあるし自分も死ぬことはあるまい

38: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:55:59.498 ID:nQ9XzaWC0
>>37
その程度の事故なら「イベントデータレコーダー」も解析されず
修理費自己負担になってそうだから怖い

39: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:56:58.456 ID:CvUg+bWX0
アホみたいにま~んが取材で加速してただのうざいわ

40: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:58:12.120 ID:sN2c+Rx40
こういう時って大抵運転者が勘違いしてるか嘘ついてるかのどっちかだよな

でも調査結果出て運転者が悪いと決まったとしても頭の悪い奴がトヨタが証拠隠滅させたとか言うんだろうな

41: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:59:04.654 ID:nQ9XzaWC0
>>40
それは貴様が最初から運転手が悪いと決めつけているからだろう?

43: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:00:17.839 ID:sN2c+Rx40
>>41
何言ってんだこいつ

42: 名無しさん 2016/12/06(火) 00:59:19.281 ID:aXejafVI0
プリウスは少しややっこしいからとっさの時はパニック加速しそう

44: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:04:24.084 ID:pUcRzwFn0
結局車のシステムトラブルなの?

45: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:05:51.874 ID:nQ9XzaWC0
>>44
どうやらイベントデータレコーダーとやらに記録されてるらしいから
解析するらしいよ

48: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:08:04.241 ID:nQ9XzaWC0
>>45
警察が解析するとなっているがメーカーが出しゃばって消去するかもな

47: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:07:20.805 ID:lXTe2kpy0
車のシステムトラブルであればクレームとして出ていてもおかしくない
ブレーキが効かないなんて重大な欠陥は即リコールかかる
ドライバーの勘違いの可能性のほうが高い

49: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:09:24.660 ID:nQ9XzaWC0
>>47
コンピューターも数億台に一台間違うことはある

53: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:19:05.536 ID:lXTe2kpy0
>>49
一億分の一よりドライバーのミスを疑うのが普通の人間の考え方だと思うが?

54: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:22:09.706 ID:nQ9XzaWC0
>>53
人より機械の方が実際は数倍間違えている
制御によって修正されてるだけ

55: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:27:01.581 ID:lXTe2kpy0
>>54
いってることがめちゃくちゃなんだが

56: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:28:27.747 ID:nQ9XzaWC0
GPSがとんでもない方向に動いたりするだろ?
つまりそういうことだ

60: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:40:30.531 ID:RgYPp6f50
しかもこのジジイは、タクシーでも個人タクシーだ
会社のタクシーなら何かあったら会社の責任になるので厳しく言われるが、
個人なら誰からも注意されない、まったくの野放しのならず者だ

61: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:54:10.193 ID:nQ9XzaWC0
>>60
個人タクシー協同組合ってのがあるんだぞ?
しかも地域の理事長からは安全運転をするドライバーだと
お墨付きをもらっていたほどだ

62: 名無しさん 2016/12/06(火) 01:56:45.535 ID:IOkVr3640
心配しなくてもフライトレコーダーとブラックボックスがあれば解析して激突寸前の行動はすべて分かる


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1.ぶらぶら名無しさん 2016年12月06日 23:32
あまりにもプリウスアンチ多過ぎて
逆に問題無い結果になりそうな気がしてきた

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