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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51500157.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2016年12月10日 00:11
   • ID:QW9Kpf1C0
   • お前らのリアクションが予想通り過ぎて安心したw
2. • 2. 名無しさん
   • 2016年12月10日 00:40
   • ID:ByCV.07d0
   • インプレッサで良いと思うけど
     なんか地味よな
3. • 3. 　
   • 2016年12月10日 00:51
   • ID:8J.IcU.N0
   • 軽がメインのスズキやダイハツが出てこないのは判るが、全く相手にされてない三菱は死に体だな
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2016年12月10日 01:04
   • ID:kvkiVRPi0
   • 完全に消去法で草
     不作でラッキーだったな
5. • 5. 名無しさん
   • 2016年12月10日 01:05
   • ID:LvvqC5Fy0
   • 他のメーカーが獲った時は賄賂だの接待だの言われるのにスバルだとこうも反応が違うのか・・・
6. • 6. 名無しさん
   • 2016年12月10日 01:08
   • ID:kvkiVRPi0
   • ？？？「トヨタホンダマツダは金払って取ってる！カーオブザイヤーはモンドセレクション並！」
     
     ？？？「スバルは妥当だな！質実剛健！」
     
     
     あっ…ふーん(察し)
7. • 7. 名無し
   • 2016年12月10日 01:11
   • ID:mJtUbbuA0
   • 狙っているよ、Ｂ４セダンでアイサイトver４の性能次第では買い換える気でいる。
     自分の中ではもうアイサイトの性能向上の程度次第だね。
     着氷で機能停止するミリ波はもう結構！
8. • 8. 名無しさん
   • 2016年12月10日 01:11
   • ID:ZXKejxvU0
   • 世界のベンチマークと自動車評論家が一様に絶賛するゴルフが入らない時点でお察しｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2016年12月10日 01:14
   • ID:.u3D74cE0
   • セレナ（笑）
     CMが凄そう（笑）
     
     出来損ないの”自称”自動運転車なんて何の意味があるのやら。デバイスも重要だが、ウリがそれしかないってのはなぁ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2016年12月10日 01:35
    • ID:kvkiVRPi0
    • アイサイトしかウリがないスバルのことかな？
11. • 11. 名無し
    • 2016年12月10日 01:50
    • ID:8T6MWaCf0
    • 変人御用達のスバルよ
12. • 12. 名無しさん
    • 2016年12月10日 02:12
    • ID:gcbFdueb0
    • 順当でしょう
      インプは遅いぐらいだ
      まじめな車が評価されないとね
13. • 13. 名無しさん
    • 2016年12月10日 02:30
    • ID:hB9YsHEh0
    • つうか完全に出来レースでしょ？これ
      来年はトヨタ、再来年はホンダって感じで
      たまにはガス抜きしないと批判が集中するし
14. • 14. 名無しさん
    • 2016年12月10日 02:42
    • ID:riKYSfw.0
    • アイサイトver4を積んだXVかフォレ待ちやね
      このインプレッサがベースになるならかなり期待出来る。
15. • 15. 名無しさん
    • 2016年12月10日 02:56
    • ID:hGiLTgdC0
    • 普通にMT出してくれよ
      少し高くてもいいよ
16. • 16. 名無しさん
    • 2016年12月10日 03:51
    • ID:3C5Lel.60
    • 各メーカーが順番で受賞する中身の無いコンテストだからな、インプは良い車だけど車の良し悪しとか受賞理由とか関係ない。
17. • 17. 名無しさん
    • 2016年12月10日 04:02
    • ID:UYEseNpl0
    • CVTしかないのに、走りをアピールされてもなあ
      CVTって運転していてクッソつまらん
18. • 18. 名無しさん
    • 2016年12月10日 04:11
    • ID:58.yRisn0
    • カーオブザイヤー
      流行語大賞
      この２つはどちらも電痛在庫の非日本人が密室で決めていると個人的に思っている
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月10日 04:18
    • ID:IvvwyBxR0
    • 最近のスバルから漂う加齢臭
20. • 20. 名無しさん
    • 2016年12月10日 04:22
    • ID:riKYSfw.0
    • スバオタ臭いのよりはマシだろｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2016年12月10日 06:47
    • ID:aLkr.hUq0
    • 雉共のことだし、てっきりA4あたりが受賞すると思ってたから意外だわ
      出来レース呼ばわりされてるのを気にしたか？
22. • 22. 名無しさん
    • 2016年12月10日 07:21
    • ID:ndTTGjy50
    • つまらないトヨタ日産車を惰性で乗り継いできたオレ、1年前に1.6Ｌインプ試乗してその乗り心地の良さに目から鱗。さすがゼロ戦の富士重工。新型も乗り心地にみがきがかかった様子。今度は絶対インプ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2016年12月10日 07:53
    • ID:2BMlD.Qz0
    • もう日本車といえばスバルの時代がそこまで来てるな
      
      
      トヨタさん、お疲れ様です
24. • 24. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月10日 07:57
    • ID:U17xkn.90
    • ※22
      ゼロ戦はライセンス生産。中島飛行機の代表作は一式戦闘機 隼
25. • 25. もきゅっと名無しさん
    • 2016年12月10日 08:06
    • ID:ABAjTtCD0
    • トヨタ社員は悔しいんだろうな
      普通にプリウスださいでしょ
26. • 26. 名無しさん
    • 2016年12月10日 08:22
    • ID:lh9Z6fzh0
    • トヨタは先代プリウス以来取ってないよ。
      最近はマツダとスバルばっか。
      モリゾーがこんなの意味がないとかで接待辞めたってウワサ。
27. • 27. 名無しのはーとさん
    • 2016年12月10日 08:41
    • ID:WBD5gA4M0
    • >>85が何もわかってない件
28. • 28. 名無しさん
    • 2016年12月10日 09:07
    • ID:3kjlqRxv0
    • スバリストとして嬉しいがビックリしたのが本音やね〜流行語大賞のせいで受賞するとネガティヴなことなかったっけかなと思ってしまう…
29. • 29. 名無しさん
    • 2016年12月10日 09:21
    • ID:yjiugS9h0
    • 接待オブザイヤー
30. • 30. 名無しさん
    • 2016年12月10日 09:37
    • ID:.qqBk7BN0
    • スバルが接待ってなにするんだ、こんにゃくと下仁田ネギで横っ面たたくのか？
31. • 31. 名無しさん
    • 2016年12月10日 09:47
    • ID:SRdSZYPY0
    • スバルグローバルプラットフォームの出来が評価されたんだろ。
      妥当
32. • 32. 名無しさん
    • 2016年12月10日 09:51
    • ID:bIiEZCLO0
    • インプっていつのまにかモデルチェンジしてたんだな
33. • 33. 軍事速報の少将
    • 2016年12月10日 09:55
    • ID:IsRQp5ZH0
    • 頼むからうちのBEレガシィくんがくたばる前にレガシィかインプレッサにMT復活させてクレメンス。
      レヴォーグにMT追加でも良い。
34. • 34. 名無しさん
    • 2016年12月10日 10:00
    • ID:UOpvC5kT0
    • インプレッサ以外に魅力的な車あったか？
35. • 35. 名無しさん
    • 2016年12月10日 10:22
    • ID:Y8L.gVhF0
    • トヨタなんかもう論外だな
      だってアリオン(笑)とかプレミオ(笑)とかと同じ価格帯なんだぜインプレッサは
      そのうえアイサイト標準装備で歩行者エアバックもついててフル安全装備
      ライバルであるはずのオーリス(大爆笑)120Tは250万とかふざけた価格で出してくるし
      C-HRはなかなか作りこんでるみたいだけど300万近い高級仕様
      200万以下でここまでの車を出したスバルは偉い。まあ消去法だったかもしれないけど受賞は妥当だろ
36. • 36. 名無しさん
    • 2016年12月10日 10:28
    • ID:K66hXx210
    • スバルといえばレガシィパトカーは取り回しと安定性がよくないって現場で不評だったらしいね
      結構故障も多かったみたい
      そのせいか分からんけど新型パトカーは210系クラウンになってしまった(´・ω・｀)残念
37. • 37. 名無しさん
    • 2016年12月10日 10:30
    • ID:s.5L8IAh0
    • 新発売された日本車が極端に少ないのが今回の特徴。
      
      日本市場を軽視するのはアメリカメーカーだけでなく、日本メーカーもそうだということ。文明国で世界一買える車の種類が少ないのが日本。
38. • 38. 名無し
    • 2016年12月10日 10:43
    • ID:xKXB.v1u0
    • RJCのセレナは本当にないわ
39. • 39. 名無しさん
    • 2016年12月10日 11:11
    • ID:FqQN7G5a0
    • ※25
      社長「別に？俺はダサいと言ってるがな」ﾊﾅﾎｼﾞｰ
40. • 40. 名無しさん
    • 2016年12月10日 11:25
    • ID:nI4vm9aR0
    • 来年はもっと不作の年だぞ
      どのメーカーもニューモデルがほとんどない
      今年発売のノートe-powerかC-HRぐらいしか目玉が無い悲惨な状況
41. • 41. 名無しさん
    • 2016年12月10日 11:35
    • ID:H38LG6tS0
    • ※３６
      スバル自身にはあまり旨味が無かったってどっかで見たな～
      
      あとイベントでレガシィパトカーが展示してあって、傍に立ってる警察の方に聞いてみるとトヨタ”だけ”が何時までも続くとそれはそれで良くないそうだ。
      談合（？）とか思われると色々面倒だという話だったかな？
      
42. • 42. 名無しさん
    • 2016年12月10日 11:43
    • ID:UFLUn9JB0
    • 来年はch-rで頼むぞ
      ノートとかいう内外装が何年も前の見た目の車だけはやめろよ。
43. • 43. 名無しさん
    • 2016年12月10日 11:45
    • ID:y.IJ8wPu0
    • いい車になったのは確かだろうが、なんかだんだんつまんなくなっていくな。
      
      ターボもない、MTもない、CVTだけ、 WRXは別の車扱い。
      
      スバリスト曰わくスバルがやることは全て正解らしいが。
44. • 44. 名無し
    • 2016年12月10日 12:00
    • ID:KZByPPmF0
    • G4のMTに乗ってるんだが。
      
45. • 45. 名無し
    • 2016年12月10日 12:28
    • ID:1ziGV7Gq0
    • WCOTYとるまで国内の賞をいくらとろうがどの車種も認めない
46. • 46. 名無しさん
    • 2016年12月10日 12:39
    • ID:DspR4p2z0
    • 妥当
      普通に考えてプリウスかインプしかないだろう
      セレナは意味不明
      まぁ11票だったからこっちの方が信用できるかな
47. • 47. PCパーツの名無しさん
    • 2016年12月10日 12:44
    • ID:3XEWs1th0
    • 内装がね、値段相応っていうか安っぽい気がする、プラスチッキー全開というか。それが実用車たる所以なんだろうけど。
48. • 48. 名無しさん
    • 2016年12月10日 12:55
    • ID:dzPdMalT0
    • イヤーカーとしては弱いな。
      今年は該当車無しってことだ。
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2016年12月10日 12:57
    • ID:Mp4ptgYb0
    • はいはい、持ち回り、持ち回り
      
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2016年12月10日 13:39
    • ID:UOpvC5kT0
    • ※47
      安っぽいていうか安いからな
      カーボン調や木目調を使ってたりしてる方が安っぽいわ
51. • 51. 名無しさん
    • 2016年12月10日 14:09
    • ID:nK3eLyjO0
    • 叩く要素のない車
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2016年12月10日 15:13
    • ID:G.1r7MFl0
    • ※43
      BPレガシィの頃までインプStiとこの二台は凄く金掛かった部品を細部まで使ってた
      だがそれ以外のフォレスター含めそっちは安い部品で作ってバランス取ってたしな
      
      あの時代から知ってるとその後のモデルは安い部品で組み上げてるから全く魅力ない
53. • 53. 名無しさん
    • 2016年12月10日 16:11
    • ID:IjT2Kj.m0
    • ※51
      内装のショボさとか加速の鈍さとか結構あるぞ
54. • 54. 名無しさん
    • 2016年12月10日 16:26
    • ID:TLZDF51g0
    • ゴルフ7は今年の車じゃねえよタコ
55. • 55. 名無しさん
    • 2016年12月10日 17:09
    • ID:s.5L8IAh0
    • インプレッサが妥当なのは話題性のある車が無かった今回、消費者にはどうでも良くても評論家だけが異常に気にするボディ剛性とかハンドリングと乗り心地のバランスとかの点で優れていることだろう。
      
      これらは新型車が出るごとに改良されるので新型車の良さをアピールできるメーカーとも価値観を共有している。
      
      普通のユーザーにとってはゆるキャラのように愛すべきキャラクター性が重要で、ひどくない乗り心地があれば十分。最高の評価の車でなくても長年乗ってきた愛車の買い替えのサイクルなら十分満足するレベルに改善されている。
56. • 56. 名無しさん
    • 2016年12月10日 17:12
    • ID:ZWjqOnyB0
    • ちなみに過去１０年の受賞車はコチラ
      2015年　マツダ　ロードスター
      2014年　マツダ　デミオ
      2013年　VW ゴルフ
      2012年　マツダ　CX-5
      2011年　日産　リーフ
      2010年　ホンダ　CR-Z
      2009年　トヨタ　プリウス
      2008年　トヨタ　iQ
      2007年　ホンダ　フィット
      2006年　レクサス　LS460
      2005年　マツダ　ロードスター
      
      各メーカーが順番で受賞するコンテストっていうわりにすごい偏ってるな…
      やっぱり接待費用の差かしら？
57. • 57. 名無しさん
    • 2016年12月10日 17:20
    • ID:YBXCzFiD0
    • 今回のインプレッサは接待にかなり金かけてそうだからな
58. • 58. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月10日 18:05
    • ID:x3xi.BQC0
    • CVTもマシにはなってきてるんだろうけど、スバルのCVTは楽しいのかね？
      開発とかお金の問題もあるだろうけど、はDCTや流行りの多段AT入れてほしかったな
      何やってんだよスバル、俺たち辺境のキチガイ車ヲタを満足させてくれや
59. • 59. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月10日 19:32
    • ID:lCSn5uZN0
    • 燃費狂騒がひと段落して、次は安全運転サポートを売っていきたい
      って業界的な目標なんだろ
      
      その先にくる自動運転まではまだまだ長いしな
60. • 60. 名無しさん
    • 2016年12月10日 20:14
    • ID:s8D7ixt30
    • デザインはストライクだけど外寸はアウトなんだよね。GC/GFの頃が良かった思ひ出。
61. • 61. 名無しさん
    • 2016年12月10日 21:04
    • ID:mJtUbbuA0
    • スバルは指向をはっきり分けて作っていると思うけどね。
      走りたい向け（ＭＴ）にはｓｔｉなど準備。
      でもやっと日の目を見せ始めた安全志向に力を入れたい。
      ＣＶＴはそんな中での燃費改善を少しでもという事じゃないの？
      試乗した時、１３００～１５００回転くらいだったかな、それくらい一定でギア比があがっていくのを見たけど、そういう所は燃費も若干意識しているんでしょうね。
      ＭＴ乗りだったので最初は少しもたつきが気になったけど、ギャンギャン批判するほどでもないと思うけどね。
      サーキットで走りたいならそういう車を選べばいいだけ。
      アイサイトなどと連動させるにはＭＴは無理がまだあるんでしょうから。