1: 海江田三郎 ★ 2016/12/12(月) 10:14:10.65 _USER
https://www.google.co.jp/amp/a.excite.co.jp/News/society_g/20161203/Careerconnection_5392.amp.html
Q&AサイトのOKWAVEに、こんな相談が寄せられています。相談者のMongosOKWさんは47歳の男性。トラックドライバーとして20年以上働いてきましたが、所属企業のリストラにあってしまい、転職活動を余儀なくされることに。そこで心機一転、新しい職種にチャレンジしようかと考えているそうです。
トラックやタクシーのドライバーは、人手不足で売り手市場気味。しかしネットには「2030年には、先進国の都市部の商用車で完全自動車が普及している」というコンサルタント会社のレポートがアップされていたそうです。(ライター:Makiko.N)
■年金が支給される前に仕事がなくなる不安に駆られる
2030年といえば、相談者さんは60歳くらい。年金支給にはまだ早いし、将来的には年金の支給年齢引き上げや減額のおそれもあります。技術革新の波もあいまって、このままドライバーとしてキャリアを積むことに不安を感じるのも無理はありません。
そこで高齢になっても稼げるスキルはないかと調べたところ、「IT系のプログラマー」が良いのではと思い至りました。ネットで調べると、スクールに通えばHTMLやCSSなどの簡単な言語なら2週間程度、難しい言語でも3か月〜1年程度で習得可能とあります。
高齢で実務経験がない自分でも、事前に学習してある程度言語を習得すれば、プログラマーとして食べていけるのではないか――。そう考えた彼は、こう質問しています。
「正社員は望めないとしても、エージェント紹介によるフリーランスやクラウドソーシングなどでプログラマーとしての職を得て、50代・60代と食べていくことは可能でしょうか? アドバイスなどいただければ幸いです」
以前「日本の労働人口の49%が、20年後までに人工知能やロボットで代替可能になる」という研究結果が話題となったときも、タクシー運転手や路線バス運転手は代替される可能性が高い100の職業に名前があがっています。どうせなら、まだ若い今のうちにキャリアチェンジを試みておいた方がいいのでしょうか。
■回答者は断言「99.99%以上無理です」
この相談に対して、多くの回答者が「無理」と答えています。
「先輩に悪いですが99%無理だと思います。簡単に言うと、30歳の未経験者に「HTMLとCSS覚えてくれたら雇いますよ〜」と言ったらものすごい数が飛びついてきます。そのときその30歳を選ばず47歳の貴方を選ぶ理由が無いです」(dolcedishさん)
さらにcayenne2003さんは「99.99%以上無理です」と断じます。
「スクールは商売です、年齢に関わらず誰でも受け入れます。卒業後の保証はありません。そのようなスクール、専門学校への求人は僅かで10代、20代で打ち止めです。ITプログラマーなど星の数ほどいます、そして使い捨てです。使えなければ、新しい情報が受け入れられなければ若くてもリストラです。甘い夢に惑われないように。ドライバー職で潰すしかないと思います。そんな世の中甘くありません」
他にも「もっと若い人もたくさんなりたがっている」「報酬が安い若手に仕事を注文する」「海外への発注が増えている」「実績のない人間には怖くて仕事をだせない」などの理由で難しいという指摘が相次ぎました。
中には「プログラマー35歳定年説もある」という人も。20代から経験を積み重ねても、年齢でお役御免になる世界に、アラフィフ未経験者が参入することは困難。こんなことならギリギリまでドライバーとして稼ぎ、貯金を作っておいた方がマシでしょう。
2: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:22:17.96
誰が考えても無理やな
161: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 12:10:57.42
>>2
経歴偽装すりゃ底辺派遣くらいならいけるよ
経歴偽装すりゃ底辺派遣くらいならいけるよ
3: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:22:49.38
そもそも完全自動運転なんて無理よ
やりやすい電車や飛行機でもやってないんだから
やりやすい電車や飛行機でもやってないんだから
4: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:24:01.01
>>3
ツッコミ待ちか?
ツッコミ待ちか?
7: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:25:50.51
>>3
完全自動運転自体は出来ても、道路に人がいる時点で完璧な対策は無理やな
人を相手にしなければ完全自動運転も可能だよ
完全自動運転自体は出来ても、道路に人がいる時点で完璧な対策は無理やな
人を相手にしなければ完全自動運転も可能だよ
386: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 15:27:18.14
>>7
これな
逆に言えば自動運転専用道路を作って規格を整備すれば今の技術でも余裕でできる
これな
逆に言えば自動運転専用道路を作って規格を整備すれば今の技術でも余裕でできる
5: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:25:19.68
結局人間の補助がいるんだよ
道に状況や天候なんてすぐに変わるんだから
自動運転は無理と言い切れる 日本の気候は世界でも厳しいほうだしな
道に状況や天候なんてすぐに変わるんだから
自動運転は無理と言い切れる 日本の気候は世界でも厳しいほうだしな
219: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 12:39:18.08
>>5
厳しいというより変化に富んでいる。
厳しいというより変化に富んでいる。
6: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:25:48.09
日本じゃ無理だろう
道が整備されなさすぎ
縦横無尽道幅無茶苦茶標識見えない白線消えてる
道が整備されなさすぎ
縦横無尽道幅無茶苦茶標識見えない白線消えてる
9: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:26:51.04
スマホのアプリとか作って小銭くらいは稼げるかもしれん
11: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:28:51.55
むしろ、46歳のプログラマーとしていうと、
プログラマーの仕事もつまらんくなってきたので、
そろそろ大型免許でも取って、トラックドライバーでもやりたいんだが?
プログラマーの仕事もつまらんくなってきたので、
そろそろ大型免許でも取って、トラックドライバーでもやりたいんだが?
20: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:39:15.70
>>11
ほんとこれ。来年から大型乗りに変更するわ。
ほんとこれ。来年から大型乗りに変更するわ。
12: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:29:41.00
モノレールみたいに空浮かせて透明な筒のなかでとかそういうSFの状況だけが自動運転車できる
14: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:31:25.83
当分は人間の補助がいるからロボットのお手伝い職で低賃金。
16: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:32:51.86
いくら技術が発達しても完全自動運転にならんだろ
そんなのインフラ整備のほうが無駄に金かかるもん もはや利潤がとりにくくなった今の資本主義ではそんな整備はできない
そんなのインフラ整備のほうが無駄に金かかるもん もはや利潤がとりにくくなった今の資本主義ではそんな整備はできない
18: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:37:57.44
農業やればいいんじゃない
年行ったら田舎に行くようにするしかないね
幸い自給自足できるようないろんな技術や機器はそろってきてる
年行ったら田舎に行くようにするしかないね
幸い自給自足できるようないろんな技術や機器はそろってきてる
22: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:40:54.67
別に正社員で高収入って事じゃなくて食っていけるかどうかだろ?
普通にこなせるならITドカタとして食っていけると思うけどね
普通にこなせるならITドカタとして食っていけると思うけどね
23: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:42:19.35
ロボット化でいきなり失業にはならない。
そう思っている人が多いけど、それは徐々にゆっくり起こってくるから、
いきなり失業が増えるわけではなく、
ロボットの補助職という形でまずは低賃金の非正規雇用が残ると考えたほうがいい。
最初は非正規化が進む。失業が増えるのではなく非正規率が増えるのだ。
そう思っている人が多いけど、それは徐々にゆっくり起こってくるから、
いきなり失業が増えるわけではなく、
ロボットの補助職という形でまずは低賃金の非正規雇用が残ると考えたほうがいい。
最初は非正規化が進む。失業が増えるのではなく非正規率が増えるのだ。
25: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:43:59.38
>>23
いきなり無人化という話じゃなくて、
人減らしだけでも社会に与える影響は大きい。
ロボットより人の数のが多いということは絶対ないから。
いきなり無人化という話じゃなくて、
人減らしだけでも社会に与える影響は大きい。
ロボットより人の数のが多いということは絶対ないから。
27: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:45:45.16
日本の道路事情や法整備の遅さを考えれば30年後にも無理だよ
高速道路限定とかならともかく一般道で自動運転とか何十年経っても無理
高速道路限定とかならともかく一般道で自動運転とか何十年経っても無理
29: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:46:28.55
プログラムがプログラム作るからプログラマーもヤバイんじゃないの?
30: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:46:28.62
完全自動運転している鉄道といえば、
ポートライナーがあるね。
ポートライナーがあるね。
394: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 15:44:24.70
>>30歳を選ばず47歳の貴方を選ぶ理由が無いです
これに尽きるな。職種は関係ない
これに尽きるな。職種は関係ない
31: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:47:02.59
プログラマーになって自分でスマホゲームとか作って売れればいいね。
もう年齢関係ないから。
面白いゲーム作れれば年齢性別関係なし。
もう年齢関係ないから。
面白いゲーム作れれば年齢性別関係なし。
56: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:00:58.70
>>31
フリーランスということだから
結局ギャラ次第の話なんだよな
雇う側からすればsohoサイトで
例えばまとめサイトを10万でとか
スマホゲーム50万で指示通り作ってくれるなら雇うよ
フリーランスということだから
結局ギャラ次第の話なんだよな
雇う側からすればsohoサイトで
例えばまとめサイトを10万でとか
スマホゲーム50万で指示通り作ってくれるなら雇うよ
33: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:47:50.31
技術的には完全自動になるだろうが
マニュアルで運転するやつが0にならないと無理だろうな
マニュアルで運転するやつが0にならないと無理だろうな
36: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:48:16.05
プログラムがどういうものか、全く判って無いからこういう幻想を抱くんでしょうね
一寸でも、プログラムを囓った事があれば、IT業界の現実を知らなくても、
こういう発想は出てこないと思いますよ
一寸でも、プログラムを囓った事があれば、IT業界の現実を知らなくても、
こういう発想は出てこないと思いますよ
41: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:50:55.45
何故、好き好んでこんな業界に…
44: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:52:33.74
プログラマとトラックの長距離運転手とじゃ、圧倒的に後者のほうが高賃金でしょ。
どっちが過酷な労働であるかは賛否両論あるだろうけど。
デスクワークのぶんだけプログラマのほうが楽かな?
運転手は荷降ろしとかもやらないといけないだろうから。
どっちが過酷な労働であるかは賛否両論あるだろうけど。
デスクワークのぶんだけプログラマのほうが楽かな?
運転手は荷降ろしとかもやらないといけないだろうから。
45: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:54:59.04
プログラマーって意味を広域でPCを使う仕事と定義すれば
お年寄から電話を受けてプラットフォームに入力する
コールセンターみたいな仕事ならあるだろ
ゆとりだとクレーム対応にストレス感じてうおぉおぉお!
とかなるらしいからオジサン向けじゃん
お年寄から電話を受けてプラットフォームに入力する
コールセンターみたいな仕事ならあるだろ
ゆとりだとクレーム対応にストレス感じてうおぉおぉお!
とかなるらしいからオジサン向けじゃん
48: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 10:57:17.83
数学が嫌いで私立文系を選択した文系脳には厳しい。
62: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:02:56.85
>>48
数学的なスキルというのはその多くがハードウェアに近い部分だと思う。
しかしそれこそ人工知能が得意な分野ではないかなあ?
もちろん、コンピュータが苦手とする数学もあるにはあるようだが。
数学的なスキルというのはその多くがハードウェアに近い部分だと思う。
しかしそれこそ人工知能が得意な分野ではないかなあ?
もちろん、コンピュータが苦手とする数学もあるにはあるようだが。
53: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:00:10.93
プログラマーもオブジェクト化が
加速して 仕事減ってる
その内 AIが客の要望聞いて
勝手に作るようになる
加速して 仕事減ってる
その内 AIが客の要望聞いて
勝手に作るようになる
68: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:05:08.81
>>53
>プログラマーもオブジェクト化が
>加速して 仕事減ってる
と 思うじゃん 上層部はそのように思ってるが
現場は昔と余り変わってない
大体、そのオブジェクトかする為の時間をくれないから
汎用的でなく専用になって他に流用し難い
後、考え方が一つで無いのもプログラムだし
センスがあれば出来なく無いが
IT辞めとめろくな事無い
と言うか最近IT系に来る若者も夢見すぎ
>プログラマーもオブジェクト化が
>加速して 仕事減ってる
と 思うじゃん 上層部はそのように思ってるが
現場は昔と余り変わってない
大体、そのオブジェクトかする為の時間をくれないから
汎用的でなく専用になって他に流用し難い
後、考え方が一つで無いのもプログラムだし
センスがあれば出来なく無いが
IT辞めとめろくな事無い
と言うか最近IT系に来る若者も夢見すぎ
58: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:01:31.36
高学歴でも要領の悪い奴だとプログラマーとしては役に立たない。
60: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:02:10.91
むしろ給料という概念が消えていく。
貸し借りが消えていって、クレジットが増えていくんでしょうよ。
貸し借りが消えていって、クレジットが増えていくんでしょうよ。
67: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:04:38.84
プログラマーからタクシー運転手やトラック運転手なら聞いたことあるけど逆は聞いたことないなー
71: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:06:18.55
プログラマーはロマン職
安定して高収入得るためにやる仕事じゃないってことでしょ
安定して高収入得るためにやる仕事じゃないってことでしょ
75: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:10:21.54
みんな食えないから農業に流れた。
79: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:13:47.33
このコンサルの話が本当かも怪しい
年齢考えたら退職までドライバーが適切
ところで完全自動車って何w
年齢考えたら退職までドライバーが適切
ところで完全自動車って何w
81: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:16:36.22
長距離トラックドライバーとか俺の憧れだわ
83: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:18:06.53
Aさん:47歳プログラマ経験0です。訓練学校でHTMLとCSSは勉強しました。
Bさん:プログラマ経験X年です。HTMLとCSSは一切やったことありません。
ならBさんにHTMLとCSSの勉強してもらうし、
Aさん:47歳プログラマ経験0です。訓練学校でHTMLとCSSは勉強しました。
Cさん:新卒です
ならCさんにやってもらうよ。
つまりはそういうことだ。
Bさん:プログラマ経験X年です。HTMLとCSSは一切やったことありません。
ならBさんにHTMLとCSSの勉強してもらうし、
Aさん:47歳プログラマ経験0です。訓練学校でHTMLとCSSは勉強しました。
Cさん:新卒です
ならCさんにやってもらうよ。
つまりはそういうことだ。
85: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:21:03.12
フリーのプログラマーぐらいしか仕事ないだろ。
実力武器に自分で設計して自分で売るみたいな。
つか、35歳定年説つーのは、アメリカじゃ否定されてるってば
デジタルイクイップメントの新OS開発リーダーだったデビット・カトラーなんざ
マイクロソフトに移ってWindowsNT開発総責任者経て、もはや伝説の人だけど、60超えてもソースコード書いてるだろう
あとは、世界初のコンパイラを開発したハーバードのグレース・マレー・ホッパー准将だって70歳超えても書いてただろ。
高齢者プログラマーなんていくらでもいるんだよ。
実力武器に自分で設計して自分で売るみたいな。
つか、35歳定年説つーのは、アメリカじゃ否定されてるってば
デジタルイクイップメントの新OS開発リーダーだったデビット・カトラーなんざ
マイクロソフトに移ってWindowsNT開発総責任者経て、もはや伝説の人だけど、60超えてもソースコード書いてるだろう
あとは、世界初のコンパイラを開発したハーバードのグレース・マレー・ホッパー准将だって70歳超えても書いてただろ。
高齢者プログラマーなんていくらでもいるんだよ。
97: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:32:15.96
>>85
高齢の場合は、実績と人脈が無ければ無理
99.999%無理って言われるのはそれが理由だと思う。
高齢の場合は、実績と人脈が無ければ無理
99.999%無理って言われるのはそれが理由だと思う。
90: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:26:30.51
趣味が高じて、みたいなもんでない限り
プログラマーみたいな種類の仕事は
そもそもできないんでね?
プログラマーみたいな種類の仕事は
そもそもできないんでね?
93: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:28:47.52
>>90
生産性ってもんがあるから
マネージメント能力も必要なんだよ。
生産性ってもんがあるから
マネージメント能力も必要なんだよ。
98: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:32:20.21
何をモノサシにロボットが人間を超えたとするか。
ロボットも人工知能は人間に近似される必要はない。
現在の雇用のどれほどが人間の特性をフル稼働しているかも問題だ。
ロボットも人工知能は人間に近似される必要はない。
現在の雇用のどれほどが人間の特性をフル稼働しているかも問題だ。
104: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:41:09.39
47歳なら素直に人間相手の仕事しろ
バグがでたら理屈じゃわからんトラブルが多いんだが。
バグがでたら理屈じゃわからんトラブルが多いんだが。
108: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:44:39.39
「職業気質」ってのがあるからね。
いちばん最初に自動運転が普及するのは高速道路の長距離運転手かな?
長距離トラック運転手が介護をやるというのは結びつかない。
植松聖みたいになるのが落ち。
いちばん最初に自動運転が普及するのは高速道路の長距離運転手かな?
長距離トラック運転手が介護をやるというのは結びつかない。
植松聖みたいになるのが落ち。
112: 名刺は切らしておりまして 2016/12/12(月) 11:47:42.42
てかプログラマーすらAIの波に飲まれて失業するだろう。
10万人に1人位なら居るだろW
何かしなきゃって判ってる人は、そんな下らない事言ってないで、既に本買って来て頭抱えながらでも必死に覚えようと勉強始めてるよ