地下鉄七隈線延伸工事で起きた博多駅前陥没事故で、事故当時トンネル内にいた作業員9名が先月21日付で解雇通知が出されていたことがわかった。
地下鉄七隈線延伸工事で起きた博多駅前陥没事故で、事故当時トンネル内にいた作業員9名が先月21日付で解雇通知が出されていたことがわかった。
15日の福岡市議会で、共産党・中山郁美幹事長の質疑のなかで明らかとなったもの。
話題となった博多駅前の道路陥没事故
作業員は大成建設の社員1名、成豊建設の社員8名で構成されていた
(source: データ・マックス - トンネル内作業員9名解雇 博多駅前陥没事故)
関連リンク: 博多陥没で埋め立てた道路が再び沈下した!のニュースについての誤解
博多での道路陥没事故、驚異的なスピード復旧
地下鉄七隈線延伸工事で起きた博多駅前陥没事故で、事故当時トンネル内にいた作業員9名が先月21日付で解雇通知が出されていたことがわかった。
15日の福岡市議会で、共産党・中山郁美幹事長の質疑のなかで明らかとなったもの。
話題となった博多駅前の道路陥没事故
え、これどう意味?なんで陥没からギリギリ脱出した作業員がクビに??:トンネル内作業員9名解雇 博多駅前陥没事故: https://t.co/sUjLsFKhHC
— hirofukami (@hirofukami) 2016年12月15日
ナンデ?ナンデ解雇?陥没は彼等のせいなの?作業員の不備なの?調査や設計や施工方法に問題はなかったの?
— たかまる (@oyajimushi_765) 2016年12月15日
えっと…。なぜ、現場の作業員が9人も一度に解雇?なんか重大な違反でもしてたのか?であれば、先に原因の発表あるよな?わからん…。 > トンネル内作業員9名解雇 博多駅前陥没事故: https://t.co/DOGqIG1FnD
— しばも (@shibamo_1971) 2016年12月15日
トンネル内作業員9名解雇 博多駅前陥没事故: https://t.co/WAsQ1kNdBC
— DoraDoraDora (@DoraDoraDora4) 2016年12月15日
なんで?
作業員が原因だということなのか?
管理者責任は?
情報が少ないから判断できんけど、なんか人身御供的な臭いがするな.....
作業員は大成建設の社員1名、成豊建設の社員8名で構成されていた
(source: データ・マックス - トンネル内作業員9名解雇 博多駅前陥没事故)
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博多での道路陥没事故、驚異的なスピード復旧
なんかやらかしたんだよ