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1: グロリア(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/18(日) 10:41:24.53 ID:Hm86gZ+H0.net

カナダ オンタリオ州 マーカムにあるMultimatic社の施設で4年間に計1,000台の生産が予定されているこの第2世代のフォード GTは、前述のMultimatic社によって設計されたカーボンモノコックシャシーに、Ford Performanceにより開発された最高出力600hp以上を発揮する排気量3.5L V型6気筒ターボエンジンと7速セミオートマチックトランスミッションからなるパワートレインを搭載するという構成を採用したミッドシップスポーツカーである。

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http://blog.livedoor.jp/motersound/51981990


新型フォードGT、生産開始
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482025284/








2: アンクルホールド(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 10:43:48.19 ID:IImvRUby0.net

予約済


84: キャプチュード(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AR]:2016/12/18(日) 16:40:27.18 ID:YrZqQpln0.net

ドアの厚さやべえw

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4: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 10:47:38.63 ID:7g161l770.net

カナダで作ってアメリカで売る?
トランプ激怒だな


80: ナガタロックII(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AU]:2016/12/18(日) 16:13:59.89 ID:07UY3YqG0.net

>>4
メキシコじゃないからセーフ


5: 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 10:48:48.65 ID:OI++QPNJ0.net

>排気量3.5L V型6気筒ターボエンジンと
えええ・・・、そこはV8じゃないとダメだろ


6: ファイナルカット(愛知県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/18(日) 10:48:55.42 ID:uT13KybT0.net

ドアは普通の開き方でいい


7: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/18(日) 10:54:01.64 ID:sGXowCmM0.net

超絶プレミアム付くの確定車だから5000万あったら絶対買ったんだが
もう買えないけど


8: シューティングスタープレス(カナダ)@\(^o^)/ [CZ]:2016/12/18(日) 10:55:54.65 ID:KFD2Rx+40.net

前のデイトナクーペの方が欲しい


9: スパイダージャーマン(愛知県)@\(^o^)/ [RU]:2016/12/18(日) 11:00:57.28 ID:xsm4kyL20.net

アメ車ブランドとしては鉄板だもんな
GT(40)とジープ(ラングラー?)、あとコルベットがカスるかどうか


11: 頭突き(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 11:07:18.26 ID:cqUlps5K0.net

アメ車ブランドといえばキャデラックのイメージ
フォードはT型みたいな


39: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 12:42:25.60 ID:E+oBU7I80.net

>>11
今どきT型はないだろ。お前いくつだよwwwwww


13: 不知火(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 11:17:56.39 ID:Q1vAt50M0.net

GT40があるから2世代目ってのに違和感があるな

てかこれ正規のルートじゃ日本に入ってこないよね、サポートできるディーラーもないだろうし


15: シューティングスタープレス(長野県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/18(日) 11:35:39.02 ID:yiGTFzo20.net

えっV8じゃないの?


16: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/18(日) 11:38:02.62 ID:uqv5gIaX0.net

フォードの店舗閉店してる所多いな


45: ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 12:59:39.92 ID:Wx5uBqoF0.net

>>16
日本市場から「撤退」するからね


17: バーニングハンマー(愛知県)@\(^o^)/ [HK]:2016/12/18(日) 11:40:33.71 ID:0P1No/ud0.net

OHVでV8でないと買わねえよ、ってテキサスのおじさんが言ってた


18: スリーパーホールド(dion軍)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/18(日) 11:42:24.81 ID:I0pCCZO30.net

俺のエクスプローラーと同じエンジンなのか。
当然チューニングは違うだろうけど。
なんか微妙。


20: カーフブランディング(岡山県)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/18(日) 11:43:05.16 ID:59WUnCWb0.net

ジェレミーまた買うんだろうか


24: かかと落とし(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 11:59:24.47 ID:TqN1fhdA0.net

>>20
グランドツアーで欲しいと言ってた


76: 毒霧(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 15:56:45.52 ID:OI++QPNJ0.net

>>24
また変なセキュリティじゃ無ければ良いが、、、


23: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/18(日) 11:58:31.70 ID:o4CwDfGj0.net

V8にスーパーチャージャー最強伝説
マッドマックス風なニトロは違法かw


25: チェーン攻撃(dion軍)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 11:59:56.67 ID:dfWmElNP0.net

ドア太いな


35: ボマイェ(山梨県)@\(^o^)/ [UA]:2016/12/18(日) 12:33:04.06 ID:Bvx9BPAu0.net

これで旧式の復刻版安くなったりするんかな
500万で中古買えねえかなあ
ねえな


38: 16文キック(家)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/18(日) 12:39:56.87 ID:I0Ikao8X0.net

フォードは日本撤退だし関係ないな


41: シューティングスタープレス(芋)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/18(日) 12:50:52.73 ID:mbWcKtVI0.net

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先代はまだGT40の面影があったけど新型もう普通(?)のスーパーカーやな


42: フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 12:54:14.24 ID:KNHZ2/6V0.net

これじゃない感がすげーな


48: 張り手(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 13:01:03.38 ID:xu7r25Jn0.net

パワーーーーーーー!!!


50: かかと落とし(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 13:05:21.55 ID:RLu4gc1e0.net

真ん中に2本線書けよ


54: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/18(日) 13:13:11.10 ID:UpNjkA8g0.net

すげーカッコイイんだけど、車体の幅とうちの駐車場の幅考えたら
ちょっと買うの躊躇うんだよなあ もうちょい幅狭いといいんだけど


55: バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/18(日) 13:13:33.98 ID:dHowpCSL0.net

いくらよーいくらよこれ


56: ビッグブーツ(東日本)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 13:14:23.43 ID:L55ZtM/c0.net

ある意味現代版F40。
ラ・フェラーリはF40とは全然違う方行っちゃったから


57: サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 13:15:21.62 ID:02pmrit30.net

ガスモンキーのリチャードが買ってそう


62: グロリア(茸)@\(^o^)/ [US]:2016/12/18(日) 13:27:37.33 ID:1uFshHpw0.net

>>57
パンテーラと逆にV8エンジン積む改造しそう


58: キチンシンク(WiMAX)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/18(日) 13:15:53.37 ID:1pN5SkvQ0.net

それより公道じゃガンガン床擦りまくりだろうな、車高を上げるとポンピングで空も飛べるかもwしれないし。


60: ミドルキック(東京都)@\(^o^)/ [CR]:2016/12/18(日) 13:25:40.15 ID:2ydQVNed0.net

古い奴と思われるだろうけど、やっぱりアメ車はバイパーみたいなロングノーズショートデッキが好き


66: スターダストプレス(庭)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/18(日) 14:14:59.71 ID:F0gCqNhu0.net

F1もインディカーももはやV6だからなぁ


74: フライングニールキック(高知県)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/18(日) 15:46:01.13 ID:j6OUiGKk0.net

ガスモンキーで初めてGTのこと知ったわ
25万ドル売れたのに安すぎるって激怒してたけど


87: フェイスロック(catv?)@\(^o^)/ [SE]:2016/12/18(日) 17:04:52.33 ID:kRDjBfF60.net

1000台限定で40万ドルかぁ・・・

今のレートだと約4500万円だな


81: ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/18(日) 16:15:49.89 ID:1cWvanw+0.net

ジェレミーほいほい








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2016年12月18日 19:04
    • ID:MZ2Ke8HO0
    • 先代がフルボッコに叩かれたからこれもすぐ売り切れるだろうね
    • 2. 名無しさん
    • 2016年12月18日 19:09
    • ID:kf9jhfCQ0
    • ※1
      予約殺到で瞬殺だったゾ
    • 3. 名無し
    • 2016年12月18日 19:13
    • ID:tZEWbwYh0
    • ※2
      どうせ1000キロも走らずにすぐに売って変な中古車を出回らせるのはやめてくれよ・・・(絶望)
    • 4. aaa
    • 2016年12月18日 19:18
    • ID:7KLuraEv0
    • 真横から見る分には問題ないが斜め前から見るとデフォルメに失敗した様な造形
    • 5. 軍事速報の中将
    • 2016年12月18日 19:28
    • ID:QVNsrEAt0
    • みんな
      V8+スーチャじゃねぇのかよw
      って思うよね
    • 6. 軍事速報の中将
    • 2016年12月18日 19:35
    • ID:ek.Ylxhy0
    • 欲しいなあ
    • 7. 名無しさん
    • 2016年12月18日 19:50
    • ID:EPvZzUQf0
    • リアビューが
      デスノートのキャラにいそう
    • 8. 名無しさん
    • 2016年12月18日 20:00
    • ID:7l2zdfKi0
    • V6ツインターボ+ハイブリッドで15万ドルのNSXは叩かれて
      ただのV6ツインターボのGT40で45万ドルは叩かれない不思議
    • 9. 名無しさん
    • 2016年12月18日 20:08
    • ID:okk5EdOh0
    • 先代はもっと上品さがあったのに何故こんな下品になってしまったのか。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年12月18日 20:14
    • ID:.xTo5XRM0
    • 頑固なまでのV8へのこだわりがアメチャンの魅力やろうに
      V8OHVにDCTとか面白そうじゃん
    • 11. 名無しさん
    • 2016年12月18日 20:17
    • ID:zNhQ5nte0
    • 当たらないだろうけど宝くじ当たったら欲しい
      GTRでもいい、まぁ悲しい妄想だよ
      宝くじは金曜までだぞ!(ステマ)
    • 12. 名無しさん
    • 2016年12月18日 20:27
    • ID:5pTHRkII0
    • V6・・・
      ちょっと何言ってるかわからないです
    • 13. 名無し@MLB NEWS
    • 2016年12月18日 21:01
    • ID:tmiF8PEX0
    • 前のほうがカッコイイ(こなみ
    • 14. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:16
    • ID:vCOfIo9R0
    • ※8
      フォードはエコブースト一本に絞っていることに一貫性がある。
      フォードは本気でダウンサイジングターボを改良し大排気量エンジンの代わりとしてふさわしいものにしようと努力している。そのため多気筒エンジンの振動を研究して再現する仕組みを作ろうとしている。この車はそのために作られていると言っても良いレベル。

      フォードは「エンジン音は運転時に速度変化を感じる要素の一つ」だと明言している。そのため大変なこだわりを持ってダウンサイジングエンジンを開発している。

      それに対してCVTを付けてしまうホンダに一貫性はない。

    • 15. 名無しのはーとさん
    • 2016年12月18日 21:29
    • ID:ceuY8DUD0
    • ※14

      品質の悪い部品が混入していることをわかっていながら、「ただ消耗が早いだけで重大事故にはつながらない」と、ユーザーが自腹で修理してるのを黙って見ていたメーカーのエンジンがなんだって?

      ルッツ時代に多少はマシになったけど、そこかしこで利益第一他は知らんは、創立者の伝統を引き継いでるぞ。
    • 16. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:39
    • ID:ZeVKBM0Z0
    • 日産とかホンダ以外にこういう車造れないのにアメ車なんてくそ 日本車最強とか言ってる奴なんなんだろうなw
      日本車なんて軽自動車とミニバンとオートマのオンパレードだろ
    • 17. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:45
    • ID:KGebcsFb0
    • ル・マンではカッコ良過ぎるほどだったけど、
      ストリートではちょっと、なぁ…
    • 18. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:47
    • ID:ZeVKBM0Z0
    • 4年で1000台のフォードgt
      1年 100台の新型NSX
      意外と量産する気でいるんだな フォード
    • 19. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:50
    • ID:CJznE7Ci0
    • これ旧型のオーナー優先とか言ってなかったっけ?
      成金程度じゃ買えんだろ
      ところで※16、懸命に煽ってる中悪いんだけど「オートマ」って何?
      まさか…ねえ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    • 20. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:52
    • ID:3OtldER10
    • V8じゃないなんて・・
    • 21. 名無しさん
    • 2016年12月18日 21:54
    • ID:4Tyk5wC40
    • フォード最高だわ
    • 22. 名無しさん
    • 2016年12月18日 22:25
    • ID:I5Qon8lW0
    • 俺の好きなフォードGTはこれじゃ無い!
    • 23. 名無しさん
    • 2016年12月18日 22:39
    • ID:77jguh7.0
    • 割と欲しいが、自分の財力では買えない上に、正規輸入されることが無いんだよな…
    • 24. 軍事速報の中将
    • 2016年12月18日 22:51
    • ID:C7vlzvSZ0
    • 絶対失敗するよ。先ず・・・欲しいと思わないわ!なんか勘違いしてるw
    • 25. 名無しの権兵衛
    • 2016年12月18日 23:13
    • ID:JOp.NOAL0
    • フォードGTはこんなんじゃないやろ。
      もっとフロントにボリュームがあって、、
    • 26. 名無しさん
    • 2016年12月18日 23:35
    • ID:wTfRSw2O0
    • かっちょええ

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