1: サソリ固め(千葉県)@\(^o^)/ [GB]:2016/12/19(月) 18:15:42.84 ID:dQaOx4X10.net

”メルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは12月9日、『メルセデスAMG GT R』がドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、7分10秒9のラップタイムを計測した、と発表した。

メルセデスAMG GT Rは新型スポーツカー、『メルセデスAMG GT』の頂点に立つ最強グレード。”

中略

”今回、このメルセデスAMG GT Rがドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて、『Sport Auto』誌との協力でタイムアタックを敢行。その結果、7分10秒9のラップタイムを計測した。このタイムは、日産『GT-R NISMO』が2013年に打ち立てた7分8秒679に迫るもの。『Sport Auto』誌が過去にニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行った後輪駆動車(日産GT-R NISMOは4WD)の中で、最速タイムを記録したという。”

引用元
http://response.jp/article/2016/12/19/287253.html

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メルセデスGT-R ニュルで7分10秒
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482138942/








2: 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/19(月) 18:16:38.78 ID:uxl8AeBl0.net

アーマーゲー(笑)


5: ショルダーアームブリーカー(catv?)@\(^o^)/ [CN]:2016/12/19(月) 18:17:46.69 ID:E2iAMzsW0.net

>>2
エーエムジーです


7: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:20:14.15 ID:KedTrSCg0.net

>>5
アーエムゲーだよ


117: ネックハンギングツリー(千葉県)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/19(月) 22:33:59.94 ID:0ZrPT3BG0.net

>>7
日本ではえーえむじーが正規


3: ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:16:50.99 ID:xv3ohLZf0.net

でもお高いんでしょう?


11: ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:21:41.60 ID:xv3ohLZf0.net



走行動画みつけた


70: エルボーバット(catv?)@\(^o^)/ [ES]:2016/12/19(月) 19:32:38.05 ID:cZzpRlgQ0.net

>>11
3分21秒 LAP2分48秒で抜かれてる


97: ダイビングエルボードロップ(群馬県)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/19(月) 20:41:28.42 ID:0Zy9SmkL0.net

>>11
5~60キロで走ってるように見えるのに
横のスピード表示を見るとずっと100キロ超えてる


13: エルボーバット(大阪府)@\(^o^)/ [CA]:2016/12/19(月) 18:22:44.75 ID:3w/1W6vH0.net

GT R
この隙間は何だよ


43: ハーフネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:58:45.98 ID:Sx81+eUL0.net

>>13
GT-Rにしたら日本のパクリになるからだろ


15: アトミックドロップ(カナダ)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/19(月) 18:23:43.39 ID:6WLYebPg0.net

カワサキか…じゃなくてマツダか…じゃなくてベンツか


21: ときめきメモリアル(東京都)@\(^o^)/ [IT]:2016/12/19(月) 18:29:00.29 ID:UzDsr5mx0.net

後ろがポルシェっぽい


22: ファルコンアロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/19(月) 18:29:24.98 ID:LCuLC2EN0.net

こういう車一度でいいから乗ってみたいなぁ
金持ちν速民助手席乗せてよ


31: 頭突き(神奈川県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:40:59.04 ID:ghp/kC8p0.net

>>22
東京か大阪なら貧乏人でも15分くらい試乗できるぞ


111: レッドインク(庭)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/19(月) 21:49:04.29 ID:xylohpPR0.net

>>31
大阪なら三十分くらい試乗できた。
なかなか楽しい経験だったわ


32: フランケンシュタイナー(三重県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:43:55.58 ID:qPPti/tj0.net

欲っしい
めっさ欲っしい


35: タイガースープレックス(茸)@\(^o^)/ [JP]:2016/12/19(月) 18:46:23.61 ID:evpI3liu0.net

ポルシェ928みたいだな


39: ファイナルカット(静岡県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 18:53:36.03 ID:fIo9B+Ev0.net

1_4


この形はかっこいいな
丸形ライトならなおいい


45: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/19(月) 19:00:02.69 ID:F5BRGhd60.net

>>39
バイパーが消えると聞いて発狂していた
ロングノーズ教徒が見て歓喜したと言う


41: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/19(月) 18:54:52.93 ID:FNMV2pmy0.net

V8っていい音するのな


46: ツームストンパイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 19:01:28.79 ID:bpVXRaXk0.net

FRでケツ振りながら必死のパッチで出したタイムかと思ったら
そんな必死に走ってないな


49: ダイビングヘッドバット(愛知県)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 19:03:21.97 ID:mRc3MpSe0.net

で、値段は日産GTRの何倍なの?


65: ウエスタンラリアット(東京都)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 19:24:42.22 ID:xv3ohLZf0.net

>>49
調べたら価格未定だけど元のベース車が「AMG GT」1650万、「AMG GT S」1930万で限定モデルが「AMG GT S Carbon Performance Limited」2280万、「AMG GT S 130th Anniversary Edition」2140万だからおよそ2500万前後と予想すると、GT-R NISMOなら1.3倍、ベース車なら2.5倍ぐらいかな


83: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/ [BR]:2016/12/19(月) 19:46:12.73 ID:swkdH4790.net

>>49
GT-Rの結果残してるのはNISMOのパッケージに
1000万近いオプションつけた車だからGT-Rの方が高いよ


55: オリンピック予選スラム(庭)@\(^o^)/ [DE]:2016/12/19(月) 19:10:08.71 ID:Pr9deTI90.net

メルセデスのかっこよさはSクラスとCクラスのカブリオレで完成されてる


60: スリーパーホールド(北海道)@\(^o^)/ [FR]:2016/12/19(月) 19:22:30.48 ID:72Q/HiD60.net

日産GTRの凄さが際立つ


64: ファイヤーボールスプラッシュ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/12/19(月) 19:24:05.95 ID:z7BQWlGf0.net

欲しい


66: ハーフネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/ [CZ]:2016/12/19(月) 19:24:56.53 ID:IIBkgdk30.net

FRでこのタイムすげぇな
しかしデザインがすげぇカッコ悪い


68: スターダストプレス(京都府)@\(^o^)/ [HR]:2016/12/19(月) 19:27:22.10 ID:h9M65KHG0.net

どうみても後ろ半分ポルシェ


74: バックドロップホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 19:36:46.49 ID:4bGBUqJm0.net

内装がタコの足みたいになっとる


84: ダイビングヘッドバット(青森県)@\(^o^)/ [ヌコ]:2016/12/19(月) 19:47:36.19 ID:eMzTIraq0.net

Kawasakiエンブレム付けたい


112: ランサルセ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 22:08:35.31 ID:MOE4aKXC0.net

テスラのが速いだろ?


116: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CO]:2016/12/19(月) 22:17:27.99 ID:u6GtxjbQ0.net

>>112
モデルSがパイクスピークで電気自動車最速だったけど
ニュルのタイムは8分後半なんだよ

お馬鹿さんモードの加速はほんとにすごいけど
ロングランになると意外とタイムに繋がらんのだなと


114: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ [US]:2016/12/19(月) 22:12:35.73 ID:1K91VBNP0.net

このコースを会社のサクシードで走ってみたい







コメント一覧

    • 1. 軍事速報の中将
    • 2016年12月20日 18:41
    • ID:NBQVKBQi0
    • ネクストライドロンかっこよかった
    • 2. 軍事速報の中将
    • 2016年12月20日 18:41
    • ID:IZgxgi8Z0
    • なんだ・・・GT-Rより遅いじゃん
    • 3. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年12月20日 18:55
    • ID:21.e6c810
    • 2駆じゃラディカルみたいにサーキット特化しないとタイムの限界があるだろうな。
    • 4. 軍事速報の中将
    • 2016年12月20日 18:56
    • ID:rOo2GG3g0
    • この色
      ケロヨンポルシェを思い出す
    • 5. 名無しさん
    • 2016年12月20日 19:03
    • ID:t.mY.jJu0
    • 街中で絶対運転したくないボンネットの長さ
    • 6. 名無しのはーとさん
    • 2016年12月20日 19:09
    • ID:kPb.STH80
    • でもなんで4マチックじゃないんだろ?現行AMGモデルってほとんど4駆だよね。
      技術的には可能だと思うんだが・・
      メルセデスはコースレコード更新とか興味ないのか
    • 7. 名無しさん
    • 2016年12月20日 19:28
    • ID:vrQ5HO5Q0
    • 遅報
    • 8. 名無しさん
    • 2016年12月20日 19:49
    • ID:fZhO9OFJ0
    • 阿呆なせいで茶化しが茶化しになってないレスが多いな。
      車種名のAMG GTとグレードのRの間にハイフン無いことになんで?とか。
      そんなクルマほぼいないわ。

      これにしても日産GT-Rにしても、どんなに公道ハイパフォーマンスモデルが出てもサーキットユースの「GT3」が市販されている限り「一段軟派なモデル」なのが残念かな。
    • 9. 名無しさん
    • 2016年12月20日 19:53
    • ID:ZnRNrSc00
    • 速くなくてもいいんだ。格好良い車がいいんだ。

      300SLプロトのおまぬけな顔と996/997の間抜けな尻を合体させた車はいらない。
    • 10. 名無しさん
    • 2016年12月20日 19:55
    • ID:O02afPYs0
    • 早いけど、いかにnismo GT-Rが凄いか分かるわ
    • 11. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月20日 19:58
    • ID:ILyLMaTv0
    • カッコいいなぁ
      でも鉄ボディの大量生産車で同等のタイムって日産のGT-Rってやはり凄いのね・・・
    • 12. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:03
    • ID:k.TMngqj0
    • 5
      よほどじゃなきゃ大丈夫だろ
      フロントカメラもあるだろうし
    • 13. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:05
    • ID:b4MK1EUq0
    • ほんと丸形ライトにしたくなるロングノーズだな、
      素のモデルでも込み込みで2000万は行きそう
    • 14. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:15
    • ID:EwuJQdqW0
    • デザイン最高過ぎだわ
      日本がこのレベルに到達すんには後20年、その頃メルセデスはさらに20年先にいるんだよなぁ
    • 15. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:23
    • ID:VNwsnQqo0
    • ニュルでタイムアタックできるようになったんだ
    • 16. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2016年12月20日 20:23
    • ID:9cPd6etu0
    • バイバー無くなるから、速くC7ZR1が発売されてどんなタイム叩き出すか楽しみ
    • 17. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:24
    • ID:STUWusEK0
    • 途中、左手でチンコかいてるな
    • 18. 通りすがりに一言
    • 2016年12月20日 20:50
    • ID:hL2mIJTI0
    • いい意味でも悪い意味でも伝統の枠の中。

      タイムを出したかったらそれは捨てるべき。でもそれをやるとブランドとしての一貫性が無くなる。昔からのファンに対する敬意でもあるし未来に対する補償でもある。

      ドイツ人が新しさと伝統の間の葛藤に対して丁寧に神経を使っているのに対して、レクサスなんかは雑。
    • 19. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:54
    • ID:l0mtzJMK0
    • えらく軽装備で運転してるなぁ
      カジュアルな感じでこのタイムって凄い
    • 20. 名無しさん
    • 2016年12月20日 20:54
    • ID:l0mtzJMK0
    • ※18
      ほんとこれ
    • 21. 名無しさん
    • 2016年12月20日 21:18
    • ID:.qngV.h10
    • LFAとかいうポンコツ息してるか〜

      ※18
      どうせレクサスは何やったってお前らに批判されるから変わらん
    • 22. 名無しさん
    • 2016年12月20日 21:36
    • ID:YGw0DOFR0
    • ユーチューブでAMGのエンジンを手組してるのを見た
      これに乗れる人って、マジで羨ましいw
    • 23. 名無しさん
    • 2016年12月20日 21:44
    • ID:1t75GLqC0
    • サーキットのタイムはタイヤ次第
      あれ?常識だよな
    • 24. 名無しさん
    • 2016年12月20日 21:49
    • ID:qk3jr7Dn0
    • ※21
      Fuck you(ブチギレ)
    • 25. 名無しの偉人さん
    • 2016年12月20日 21:52
    • ID:8SLgsqun0
    • >18 
      そもそも三河のメーカーは葛藤する様な伝統が無い。
    • 26. 通りすがりに一言
    • 2016年12月20日 22:00
    • ID:VNwsnQqo0
    • ベンツ買えねえ・・・、そうだ!とりあえずレクサス叩いて通ぶろの精神w
    • 27. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:04
    • ID:MKHUOwdN0
    • 名称通りのGTって感じ
    • 28. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:16
    • ID:b4MK1EUq0
    • ま、ロングノーズを見る限り
      扱いやすさはGT-Rが圧倒的だろうけどねw
    • 29. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:24
    • ID:doF5ETm60
    • ノーズ長すぎんだろw
    • 30. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:25
    • ID:SwVn31uK0
    • ※18
      う~む、これは含蓄有る御言葉

      ホットインサイドVのクロスプレーンV8をドライサンプ化して搭載した上にトランスアクスルレイアウトされたミッションと、
      スペック厨の自分的にはC6・C7コルヴェットと並んで魅力的な1台だな~、コレ
      購入するだけの金銭的体力が皆無なトコロが非常に悔やまれるが…

      それにしても、ベンツがこんなガチスポーツカーを量産する様になるなんて20年前の自分は夢にも思わんかった

      何はともあれR35って本当に卓抜した存在なんだな~
      基本設計は10年前なのに、未だ第一線の戦闘力を持ち合わせておるんだから
      銃器で言うなら、M1911A1やブローニングM2みたいなモンなんかね
    • 31. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:43
    • ID:8iSN2oxG0
    • 新型タイヤの新コンパウンドの勝利だね。
      タイヤの進化ごとにタイムが更新されるのが、今のニュル。
    • 32. 名無しさん
    • 2016年12月20日 22:59
    • ID:ApFO41x20
    • えぐいデザインだな
    • 33. 名無しのプログラマー
    • 2016年12月20日 23:02
    • ID:e3KenGmQ0
    • 俺、6:28秒出したことある。はじめて30時間くらいかかったけど。走ればしゃしるほどタイム伸びるからGT-Rでも6分台出せる
    • 34. 軍事速報の中将
    • 2016年12月20日 23:04
    • ID:IZgxgi8Z0
    • ノーズ長すぎて車の往来確認できないんじゃ・・・
    • 35. 名無しさん
    • 2016年12月20日 23:21
    • ID:4j7XfnH90
    • c7z06がGT-R越えてなかったけ
    • 36. 名無しさん
    • 2016年12月20日 23:42
    • ID:FA1g4Zm10
    • ※6
      New E63もボタンでFRと4WDを切替にしたりとか、速さだけで見れば大馬力をフルに活かせる4WDだろうけど面白さ的にはFRだから、どのメーカーも2駆を作ってると思う。さらに4WDだとAudiのクワトロと被るしね。
      後一番大きいのは日本車の場合は"世界NO1"とか"ニュル最速"みたいな称号が売るのに必要だけど、ドイツ御三家なんかは固定客ついてるから、そこまで必死に市販車No1とか目指してないんだと思う。
    • 37. 名無しさん
    • 2016年12月20日 23:44
    • ID:FA1g4Zm10
    • 面白さっていうと語弊があるかな。
      大パワーを振り回す危険な香りみたいなのがウケるんじゃない。
      911シリーズ最速のGT2も911ターボをチューンした上に軽量化し、4駆→2駆に変更してウィドーメーカーとか言われてるしね。
    • 38. 名無しさん
    • 2016年12月20日 23:49
    • ID:JvRapeh20
    • 会社のサクシードってキーエンスの社員か?

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