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爆風やばすぎ!カタパルトからの戦闘機射出で兵士吹き飛ぶ : カラパイア

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 カタパルトからの戦闘機(電子戦機のEA-6プラウラーだそうだ)射出。離陸の際にはこのように後ろに兵士がつくようなのだが、エンジンからの爆風が凄すぎて盛大に吹き飛んじゃった。
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Flight deck fail!

 この爆風はすごい!後ろに板があるのだが、幅が足りなかったようでさらに後ろに思いっきり飛んでっちゃった。でもその後すぐにガッツポーズ決めてるからきっと大丈夫だったのだろう。

 ちなみにこちらは後ろの板で助けられたパターンだ


Flightdeck Fail

 そしてこちらは爆風に打ち勝った例


Best Cat Shot Ever

 かつてアメリカでは、人間はどの程度の風速に耐えられるのか?という恐ろしい実験を行っていたそうだが、人体は突起物などに衝突したりしなければ、ジェット機からの射出脱出の際のような、相当な急減速Gにも耐えられるとの結論がでたようなので、まあ大丈夫なのだろう。

 だけど訓練された屈強の兵士でなければどこまでも吹き飛んで海の中にドボンしちゃいそう。

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コメント

1

1. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 16:37
  • ID:7dszbDMy0 #

イントルーダーが現役って何年前だこれ?
ベトナム戦争あたり?

2

2. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 16:40
  • ID:Tt1NkBTv0 #

耐ブラスト姿勢は実際大事。

3

3. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 16:54
  • ID:NwbsDIqJ0 #

西川貴教なら耐えられる。

4

4. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 16:54
  • ID:yBLFYgEG0 #

これは電子戦術機のプラウラーだね。

5

5. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:05
  • ID:dMChSoz20 #

イラン・イラク戦争後、クウェートの油田火災を消すために使われた奴を思えば、まだまだ出力を抑えてるんだと思う。
あれはT-34戦車にミグ21戦闘機のジェットエンジン2基を載せて、燃え盛るバルブに多量の水を吹き付けてたちまち消していた。

6

6. (。・(エ)・。)

  • 2016年12月20日 17:12
  • ID:KWBWXris0 #

プラウラー、去年で全て引退しちゃったんだ知らなかった

7

7. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:15
  • ID:yC.FWzL.0 #

アフターバーナー点火したF-18の発進では
排気が熱々すぎてああいう体制は無理すか?

8

8. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:19
  • ID:W9zBrXc80 #

実は吹き飛ばされるよりも吸い込まれる方が怖い

9

9. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:19
  • ID:cWQ42Mio0 #

排気も凄いですけど、吸気も凄くて甲板要員がジェットエンジンに吸い込まれった資料を読んだことがあります。

10

10. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:22
  • ID:qxOM.mI.0 #

※1
A6イントルーダーの電子戦型EA6プラウラーだろう
かなり最近まで現役だったよ

11

11. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:24
  • ID:jfpQZOFJ0 #

ガンダムで見たな

12

12. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:31
  • ID:XZlAtNW80 #

動画の機体、なんで全てEA-6プラウラーなんだろ……。

低いエンジン位置や、アフターバーナーないから、離艦時の点火でコンガリ焼けたりする危険がないから、ふっとばされ遊びに最適だからかなぁ?

それにしてもプラウラーなんてまだ現役だったのか? てっきり全機EA-18に置き換わったものと思っていたが……。

13

13. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:33
  • ID:Rdaox3ve0 #

あんなとこに座ってるからだろ
アホちゃう?

14

14. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:33
  • ID:ViPcJkCE0 #

そこにいないとあかんのか?

15

15. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:40
  • ID:YIB2QTDu0 #

垂直尾翼の上部の膨らみから見て、EA-6Bプラウラー?
去年退役した。

16

16. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:41
  • ID:OSsZjZv50 #

※1
EA-6Bプラウラーじゃないかな?
プラウラーなら2015年に退役つまり去年までは使われていた機体
後に写ってるのがレガシーホーネットなのでそんなに新しい映像でもないと思うけどベトナムほど古くはない

17

17. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:51
  • ID:QJTz6erz0 #

一度飛ばされてみたいと思うのは私だけ?

18

18. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:53
  • ID:thsmzZWo0 #

※1
映像的にそんなに古く見えないけどプラウラーじゃない?改良型の。

19

19. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:53
  • ID:xhdaLn0b0 #

なんであの位置にいないといけないんだ?
たくさん人がいるんだからいくらでもやりようがある気がするんだけど。

20

20. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:58
  • ID:maE5.eJz0 #

何かの間違いで後ろの板の後ろに入っちゃったら怖いな。容赦無くパタンしちゃいそうw

21

21. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 17:59
  • ID:qM79.RVn0 #

説明に「too close to the exhaust on an EA-6B prowler during catapult launch. kittyhawk cv 63」とありますが、尾翼の番号「160786(?)」で追いかけると厚木展示のプラウラーと数字が同じようでもあります。シリアルってどんなことがあっても固定なのでしょうか。同じ機体と考えてしまっていいの?

22

22. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:05
  • ID:.i2S6JOD0 #

黒田長政だったら海まですっ飛んでくだろうな

23

23. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:09
  • ID:q4owoDEw0 #

吹き飛ばされるのも怖いけど、吸い込まれるのは簡便だな。

24

24. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:12
  • ID:uX1Q6JAF0 #

ジェットエンジンの後ろはふっ飛ばされるだけで大丈夫だろうが、うっかり前に立つと、ダイソンの掃除機もびっくりの吸引力で吸い込まれ、ひき肉になってしまうとか。

25

25. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:13
  • ID:4kDix6v00 #

スゲーな、日本に毎年来る、台風でも人がこうなるの見た事ないぞ

26

26. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:17
  • ID:S6oyiUcV0 #

安全確認は厳格にやってるみたいだけど、なんやかんやで
空母上での事故死は毎年のように出てるみたいよ。
あんな狭い場所で航空機発艦させるなんて狂気の沙汰やってんだから
しょうがないのかもしれんけどね。

※1
後ろにホーネットがいるからそこまで昔じゃないな。
A6は1997年まで運用されてたわけだし(2本目の動画の
電子戦タイプは2015年まで現役)。

海上自衛隊が「撃墜」(訓練中の事故)した機種としても有名かもw

27

27. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:18
  • ID:vCF1ekIz0 #

なんでこんなことしてるの?
人を近づけないようにしてるの?

28

28. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:22
  • ID:jh8szR8r0 #

戦闘機ではなく電子戦機ですね。
EA-6プラウラー

29

29. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:23
  • ID:8nOiQ.KE0 #

この姿勢じゃないと後頭部を強打して最悪お亡くなりになる

30

30. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:26
  • ID:BaCxFDpw0 #

吸い込まれたりしないの?

31

31. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:31
  • ID:0R44YKKs0 #

機種は何かな?イントルーダーに見えるけど、
2番目の映像はたぶん体を伏せてジェットの噴流をやり過ごしたんじゃないかな?
最初のはパイロットが吹かすのが早かったか合図を見落としたんだと思う。

32

32. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 18:50
  • ID:gUkTg1MW0 #

カメラマン(よーし離陸を撮るぞ離陸を撮るぞ離陸をえーーー( ゚Д゚)

33

33.

  • 2016年12月20日 18:57
  • ID:aNc7G7.A0 #
34

34.

  • 2016年12月20日 18:58
  • ID:Y8wZOUok0 #
35

35.

  • 2016年12月20日 18:59
  • ID:llpssFaI0 #
36

36. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 19:04
  • ID:tG1FZcK30 #

射出とか発艦だろ。書き直せ。日本語もろくにできないのか?

37

37. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 19:19
  • ID:cY3PZXeV0 #

あの位置に人が必要な理由、誰か教えてくださいな

38

38. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 19:26
  • ID:vAg66ue90 #

※19※27
発射直前にカタパルトやランディングギアが固定されているか、尾翼がきちんと作動してるかを確認してパイロットに伝える役割だからあそこにいないとダメなんだそうだ。

ちなみに人が周りにいる人たちは現場指揮官や整備士に誘導、通信、燃料搬入、エレベーターの操作、医療班等々とそれぞれ役割がある。

39

39. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 19:49
  • ID:RLcO1dKW0 #

※31
EA-6プラウラー電子戦機
4人乗りなのと垂直尾翼の先端が膨らんでいるところが見分けるポイント

40

40. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 19:50
  • ID:lV11niF.0 #

俺、小さい頃空母の甲板でゴーサイン出す仕事に就きたいと思ってた

41

41. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 20:20
  • ID:8LEPIkn10 #

離床時にブラスト直下にいる必要はないから、これは度胸試し。
つかこの距離でのブラストって熱くないんだろうか。

42

42. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 21:01
  • ID:ADXdB.yD0 #

キティーホークの時のプラウラーだね
これ多分厚木に展開してた部隊なんじゃないかな
NFレターだし

あの板実際に見るとすげーデカいんよね

43

43. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 21:27
  • ID:r2E8rjW50 #

これは発進するまでここにいないたいけないものなの?!
尾翼の動きチェックとかしてるみたいだけど、終わったら横にどいてればいいのに

44

44. 匿名処理班

  • 2016年12月20日 22:37
  • ID:BxM5RZhF0 #

わざと飛んでるやろ

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