1：かばほ～るφ ★2016/12/22(木) 19:03:13.64 ID:CAP_USER9.net

閉鎖滑走路に着陸試みる＝羽田でピーチ機、重大インシデント－国交省

２２日午前０時４０分ごろ、台北発羽田行きの格安航空会社（ＬＣＣ）
ピーチ・アビエーション機（エアバスＡ３２０型機）が、羽田空港で閉鎖中のＤ滑走路に着陸を試みた。
直前で誤りに気付いて着陸をやり直し、乗客らにけがはなかった。
　
国土交通省は同日、事故につながりかねない「重大インシデント」に認定。
運輸安全委員会は機体がある関西国際空港に航空事故調査官を派遣した。
　
同省によると、同機は乗客乗員１６４人が搭乗し、２１日午後１０時５分ごろ台北を離陸。
羽田の管制官がＣ滑走路に北側から着陸するよう指示したが、誤ってＤ滑走路に降りようとした。
高度約１４０メートルまで降下しており、着陸するか判断する高度を過ぎていたという。
　
Ｄ滑走路は、週１回の定期点検のため同日午後１１時半から閉鎖していた。
（2016/12/22-16:33）

時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016122200522&g=soc



2：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:04:24.67 ID:3JPw4SLs0.net

格安



3：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:04:44.28 ID:yTte87fZ0.net

スカートの短いとこ？



4：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:05:08.48 ID:P1P6lUEa0.net

命のお値段も格安



6：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:05:39.21 ID:gBwgJifw0.net

米軍の哨戒機の牽引事故とどっちがヤバイ？



7：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:06:26.56 ID:XvY8jwniO.net

命のスペアがある人専用。



8：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:09:07.86 ID:2yQD7x6p0.net

大阪航空に改名汁

頻繁に遅刻するし
もう乗らない。



9：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:10:05.56 ID:oicvcU5e0.net

テロかよ



10：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:10:21.41 ID:38jNYGNx0.net

管制もレーダーみてるんだから気がつけよ



12：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:11:02.27 ID:zeLivNVyO.net

紛らわしいから旧滑走路は更地にしちゃえよ。



13：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:13:13.60 ID:H6QQYwqW0.net

工事やら作業やらしてなくてよかったな



14：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:14:30.34 ID:rVAvDmyJ0.net

やっぱりLCCなんてこの程度のもんなんだな。日本のパイロットは能力が低いと言われているなか、大手をドロップアウトした連中だろ。まあそれをしっかりと認識するべきだな。



27：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:29:35.65 ID:8po1MLr40.net

>>14
それ
論理的に説明してみ
君の感想は感情論でしょ



15：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:15:28.44 ID:ocxycc+00.net

管制官にも責任あるだろ。ちゃんと監視しているのか。
そのそも誤った進路を取った場合、アラームが出るようにしてるのか。
こんなことでは、霧の時はまったく着陸できない。



16：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:16:21.72 ID:7CCCydvg0.net

22と23だっけ?
管制の指示に対して、復唱もする。それでも間違えたのかなw



17：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:18:50.03 ID:5LS10xvq0.net

CとDをどうやったら間違えるのか？
聴き違いかな



18：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:19:28.50 ID:WzlfFHNy0.net

なんでＣとＤを間違うんだ。
なんもかんも違うだろ、アホ。



19：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:19:42.09 ID:WtWqTucp0.net

パイロットさんが日本人じゃないんでしょ？
ANAやJALに比べて給料安いから



20：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:21:05.41 ID:h4pY+/z30.net

また、外国人パイロットか？

ルフトハンザ子会社の例もあるし、外国人パイロットの心のケアちゃんとしてるんだろうな？



22：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:21:58.57 ID:sRbNwJ2D0.net

Dはデーって言わないとな



26：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:28:10.73 ID:Rf4fYZl30.net

何年か前、どこかの空港の誘導路に着陸した韓国人パイロット、
なんで逮捕しなかったんだ？？



29：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:29:59.33 ID:ZeV8EMGf0.net

管制塔「キャンディーのC」
飛行士「ディー？え？ディーだって？」
管制塔「そう、キャンディーのC！」



38：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:38:45.39 ID:7bJVQnVe0.net

Dはデンマークのデー、CはチャーリーのCっていいかたがあるんだろ。



39：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:39:37.55 ID:tB8u/jdh0.net

>>38
Dはデルタじゃなかったか？



42：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 19:41:50.32 ID:8gbH2TSk0.net

>>39 デルタはデルタ航空あるか飛行機関係はディキシー



46：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 20:00:04.48 ID:yH/nWMho0.net

これ、聞き間違いではなく、聞き落としだな多分。
23だと勝手に思い込んでいて、16の指示にもはいはいと条件反射で答えたが、
脳内では、依然として23のまま書き換わっていない。
そのまま着陸しようとして、直前で真っ青になったｗｗ


パイロットという職業の人は、特にやっちゃいけないミスだよね。



48：名無しさん＠１周年2016/12/22(木) 20:08:16.72 ID:JzlttWR70.net

この会社は以前も那覇で若い女のコパイが無線を聞き間違えて墜落寸前まで行ったことがあった
三流の会社は所詮、運行乗務員も三流

所詮、LCCは安かろう悪かろうの貧乏人輸送機



【航空】ピーチ・アビエーション機、羽田空港で閉鎖中の滑走路に着陸を試みる…国土交通省は「重大インシデント」に認定
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1482400993