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まとめたニュース : 安全のためシートベルトを締めよう! → 事故時の致命傷部位、胸が最多 シートベルトの締め付けで

2016年12月31日

安全のためシートベルトを締めよう! → 事故時の致命傷部位、胸が最多 シートベルトの締め付けで

1 : 膝十字固め(宮城県)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:18:35.82 ID:IzjX9aSE0●.net BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典
シートベルト、締め付け緩和へ 致命傷部位、胸が最多に

車に乗車中の人が死亡する事故で、致命傷となる部位は近年、「頭部」よりも「胸部」が多くなっている。エアバッグの普及で頭部が守られる半面、シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースがあるためだ。国土交通省は、ベルトから胸にかかる圧力を下げるよう、基準を改める方針を決めた。

交通事故で乗車中の人が亡くなるケースは年々、減少傾向にある。国交省によると、2004年の2918人から、15年には1499人に半減した。致命傷となった部位では、04年に約41%を占めた頭部がもっとも多かったが、エアバッグの普及もあり、15年には約30%まで下がった。

かわって致命傷部位で最多になったのが胸部だ。12年に頭部を上回り、15年には約35%を占めた。シートベルトは事故の衝撃がかかると強く締まって体を守る。その締め付けで骨折したり、内臓を損傷したりすることがあるという。

エアバッグがない時代は頭部がフロントガラスなどにぶつからないよう、強い締め付けが必要だった。しかしエアバッグが普及し、近年の新車には標準装備されているため、頭部の損傷が減少。シートベルトで強く締め付ける必要はなくなってきたため、国交省はベルトの性能基準を見直すことにした。


http://www.asahi.com/articles/ASJDN65CJJDNUTIL05J.html






3 : 河津掛け(チベット自治区)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:20:26.81 ID:I26xhzau0.net
>>1
つまり死因の第1位シートベルトってことですよねえ?



4 : 稲妻レッグラリアット(東日本)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:21:05.87 ID:QVyYDUe20.net
シートベルトで胸が致命傷になるくらいの激突ならシートベルトしてなきゃ、フロントガラス突き破って人間大砲になって死ぬだけだろ


19 : エクスプロイダー(沖縄県)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:33:41.73 ID:IhK6c5JE0.net
>>4
> シートベルトの締め付けに高齢者らが耐えられないケースが
> あるためだ。


エアバッグで死者が減ったから相対的に最多になっただけ
しかも死者はベルトの締めに耐えられない高齢者



6 : シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:21:44.95 ID:gUwEx3YP0.net
バケットシート標準義務付けで
四点式シートベルトだな



8 : 毒霧(茸)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:23:58.88 ID:aOv2IDT80.net
ベルトの幅ひろげるか


9 : ツームストンパイルドライバー(家)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:24:17.82 ID:5u8TYDLx0.net
エアバックに全力でぶつかって行けって事か今度は頚椎骨折が最多になるねw


10 : ミドルキック(四国地方)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:25:59.39 ID:USRQzILx0.net
分かりきってたことやんベルトの幅狭すぎるわ


11 : ジャンピングDDT(やわらか銀行)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:27:28.41 ID:DuMuHsV30.net
シートベルトしようとする時に
ガッガッガッて何度も引っかかる現象の名前教えて



15 : レッドインク(庭)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:30:36.98 ID:ZDSF3q3M0.net
>>11
ぬるぽ?



35 : スターダストプレス(神奈川県)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 18:19:33.68 ID:EZVQmZ/h0.net
>>11
「シートベルトの機能」
ゆっくり引けせっかちめ



14 : ミドルキック(四国地方)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:29:17.33 ID:USRQzILx0.net


こういうのに後付けで簡単にできそうな気がするけどいかんの?



17 : アイアンクロー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:31:38.79 ID:t8W55O1U0.net
そういう事故だと
めっちゃ首が伸びちゃうんだってな



20 : 閃光妖術(福井県)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:34:01.08 ID:iDaPA9dn0.net
4点式シートベルト待ったなし!か?


21 : ランサルセ(庭)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:34:13.49 ID:Du1x9P220.net
4点標準装備にしようぜ


24 : フロントネックロック(関東・甲信越)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 17:35:33.37 ID:VXq17IZIO.net
とりあえず面積を増やすだけで
そこそこ効果があるはず



28 : トラースキック(家)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 17:46:07.56 ID:oZMajsAh0.net
下のベルトはお腹にかからないようにするって習ったな


34 : 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:14:55.17 ID:+Y8oswZS0.net
後部座席の真ん中の席のシートベルトが天井から出てきてびびったよ、最近のの車はすごいねぇ


36 : ヒップアタック(広島県)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:21:06.10 ID:lcwDJ3Nj0.net
全席エアバック装着車は
シートベルト免除していいと思うが。



39 : エクスプロイダー(東京都)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 18:24:02.26 ID:4EQl1qyS0.net
>>36
え、いやそんなにベルトするのイヤなん?なんでなん?意味がわからん



40 : キャプチュード(茸)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 18:28:26.10 ID:/j4QSAnV0.net
4点式だと肩脱臼したりするのかな


41 : バズソーキック(庭)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:31:07.18 ID:B203UCM/0.net
シートベルトの締め付け以外の死因が少ないってことはシートベルト効果出てるってことじゃん


42 : ダイビングエルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ :2016/12/31(土) 18:34:45.73 ID:GxSz/ChQ0.net
確かに、エアバッグで守られるというか固定される分、シートベルトは緩めでもいいかもね


45 : キングコングニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:45:47.92 ID:m+MmP8Mf0.net
>>42
緩めだと余計に負荷大きくならね?
ゴムみたいにほんの少し少し伸びるベルトにすりゃ良いかもね。



46 : バックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:47:11.14 ID:I5Ts/M4v0.net
>>45
スカスカの遊びがあるからぶつかった衝撃で怪我するんだし
衝突の瞬間に締め上げるタイプがいいんじゃないかな



44 : マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [sage] :2016/12/31(土) 18:45:45.72 ID:DwiiA/p50.net
もう運転するなよ…


元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本

社会│19:35

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1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 19:50 ID:EglfRtvM0
皮シートにしたらツルツル滑って後部座席でもベルトしっかりするようになったわ。
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:04 ID:GhIZQKUJ0
ベルトしてないとかベルトを背面に通してるとか言う阿呆を見かけたりする時がある
ガラス割ってほしいわ
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:07 ID:apx5cPgg0
でもベルトしてないと頭カチ割れて死ぬだけだろ?アホなん?
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:14 ID:jJHxNuVE0
締め付け強度ではなく伸縮性があればいいだけ
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:14 ID:CxnP.yp40
エアバッグ自体シートベルトで体が固定されてるから意味があるものだろ
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:25 ID:QCciuk.H0
老衰が少なくなった分、癌死が増えた、
ってのと同じだろ。
また別の死因が増えるだけ。
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 20:59 ID:nCXSGvLV0
最近はフォースリミッター付きのシートベルトがあるよ。
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:08 ID:qw4CDhv00
レクサスLFAのシートベルトってすごく幅広で厚みがあった。
なんでって聞いたら衝突の時エアーバックみたいに膨らむって。
これを標準にすれば良いのに。
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:11 ID:UFb.Nx4i0
コアファイターのシートベルトみたいにしたら?
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:12 ID:MjcpBLKa0
勘違いしてる人がいるので念のため

エアバックはシートベルト前提の装備

事故の時、シートベルト装着していると、
ハンドルやダッシュボートに頭部をぶつける形になる。
シートベルト装着していないと
フロントガラスに頭部をぶつける形になる。

エアバックはハンドルやダッシュボートとの
激突の衝撃をやわらげる装備の為、
シートベルトをしていないとエアバックは意味を為さない。
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:42 ID:ZWuTnUKb0
シートベルトのおかげで致命傷で済んでるんだよ。
ベルトしてなきゃミンチだ。
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:48 ID:hFZ8g60u0
今年は例年より死亡事故が少なかったので
番組を制作している我々卜ンスラーの同胞は
ハイビームを使った蒸発現象を利用し来年の死亡事故増加を目指す
シートベルトを緩めるのもそれらの対策の一貫だ
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 21:54 ID:sdmhpsBG0
接触面積を増やすためのシートベルト当てを作ればシートベルトによる死亡者も減りますね
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 22:06 ID:5zNb5o.F0
こんなことは昔から言われていた。
他に簡便な方法がなかったから、この方法で義務化するしかなかった。
それだけの話。
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 22:06 ID:ynClFbCj0
このニュースを見てベルトを締めなくなって頭が割れて死ぬんですねわかります
16.  名前 ランボー ローゼキ   2016年12月31日 22:43 ID:2HC2SlK70
と言うか高齢者の事故が圧倒的に悪質化している問題をクローズアップするべきでは?
駐車場でブレーキとアクセルを踏み間違えただけでかなり香ばしい事故になるのに走行中の事故とか想像したくもない
シートベルトの仕組みより免許の更新制度を真剣に見直すべきでは?
高齢者の利便性は人の命より大切なのか?
最近のマスコミの主張はヒステリック過ぎてちょっとついて行けない
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 22:44 ID:uA4kHrsO0
高齢者は乗るな
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 23:19 ID:v4iEveV20
まずは半減した事を褒めようよ(´・ω・`)
19.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年12月31日 23:27 ID:hOOmIuLY0
そりゃ、固定してる部分に負荷が集中するのは当たり前だろ
シートベルトより簡便で有効な方法があるならいつでも自主的に併用するわボケ
現状でも後部座席の着用率が20%程度な事の方を取り上げろよ


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