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圧倒的な人材不足、とくに薄給の物流で人手不足がヤバイ
買い手もいるし、在庫もあるのにそれを届けられないという現象が多発化すると思うわ
特に地方
需要があるけど
圧倒的な人材不足で需要を賄えない
外食とか介護もそうなりそうだな
うちの目の前のスーパーからして
すでにヤバイ
いつ行ってもレジブースが半分も埋まらん
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ドローンがなんとかしてくれる
>>3
これだな
無人配送出来るようにならないとヤバイ
>>4
地方は良いけど
都市部はどうする？
交通量が多く、電線や高層建築物があり、
複雑に入り組んでいる
そんな中、どうやって飛行ルートと離着陸場を確保する？
>>3
ドローンなんかで送れる荷物って小さいやつだけじゃね？
あとドローンごと盗まれたりしそう アメリカだったらたぶん撃ち落とされる
ケチるからこうなる
経営者が贅沢言いすぎ
時給上げ合戦になればいい
政府「一人当たりトレーラー2台で運用すれば人手不足は解消される。」
アホすぎwww
>>8
末端への負担が二倍になっても、給料は二倍にならず
そりゃ人手も逃げますわ
さっきも飲みの席でその話になったわ
確かに物流とか運送の人材不足はヤバい
物流は外国人に教えるのはそこそこ楽だけど運送はそうもいかない
介護、トラックは経営者がケチなのは否めない
>>11
うち、実家が訪問介護の会社経営してるけど
経営者も多くはカツカツだよ
平均的なサラリーマン管理職程も儲けてないし
社長が現場に出て人手不足を埋めている状況
まあ、コンビニオーナーに近いよ
施設とか作業所みたいな
ハコモノが結構金を掠めてるんだよな
たとえば、作業所は障がい者を働かせるだけで
税金から運営費が出るシステムになってる
たとえ、売り上げがゼロだっとしてもだ
>>20
そうか、そうすると安倍の野郎が悪いってことか
そして安倍の野郎に投票した自分ら自身
>>21はいいすぎた
だが介護に関しては介護報酬を下げた安倍の野郎のせいとみることはできる
>>23
一億総活躍で主婦や老人まで働かせなきゃいけない理由はわかるよね
ニートとか言ってる場合じゃない
>>23
安部がどうのというか
公費だから合理化が進んでない
たとえば、障がい者の作業所ってあるんよ
パンやクッキーを作ってるイメージはあるかもしれん
まあ、そういうまともな商品を作ってる所は、良心的な方なんだよ
高価格のアート作品を作らせて並べてる所
誰も買わないような素人木工をやらせてる所
そういうのもある
売れなくたって関係ないんだよ
障がい者をその施設で作業させていれば
工賃と運営費用は税金から出るからね
笑えないでしょｗ
>>21
認識が誤っている
安倍がどうの、自民がどうのの話ではない
選挙で投票するという愚行そのものが非難されて然るべきなのだ
選択肢の無い茶番糞選挙にのこのこ出かけ投票した馬鹿どもが今の日本の体たらくを増長させたのである
この点に関しては、あの桜井誠をして勘違いしていることである
配送要員が例の砂川のあんちゃんみて～なのばっかになるんか
>>12
ああなるのも分かるんだがな
しかもそれ晒されるとか世間の監視も厳しすぎ
経営者がどうのこうのというより
価格競争とサービス料の低下が悪い
今の物流サービスは安過ぎる
自費のサービス業は基本的に値上げすべき
公費のサービス業は徹底した合理化が必要
俺は後者に勤めてるけど、本当にそう思うよ
>>13
つまり糞客が悪いんだな
トラックで工場から工場に運送は無人化出来るだろうけど細かい仕事は無理だな
台車ぶんなげて戻ってきてもっかい投げたのには笑った
個配の件数って年間17億件ぐらい？
うちアマゾンはどれくらいなんだろ
>>19
間違えた
ヤマトだけで17億件
宅急便の年間総数は37億件だって
何故今と同じかそれ以上に便利にしたがるのか
なら白紙投票でもするかw
選挙がダメならどうすんの？
暴力革命ですか？
もうやまとを郵便会社とかｊｒに統合して半官民にしたらどうや
>>34
よけいクソになる未来しか見えない
倉庫も人手不足なの？
>>38
倉庫も人手不足で大手が数社合同で子会社化したりしてる
まー物流だって昔みたいに儲かるようになればみんなやりたがるでしょ実際
>>39
なんで昔は儲かった？
アメリカとか高給だったかな
>>42
バブルの話じゃね？
>>42
さあ？理由までは
昔はうちの親父トラックの運ちゃんやってて月それだけで90万くらいにはなってたと聞いたよ
本業は他にあるんだけどね
宅急便なんか1週間かかっても困らんわ
我慢しろ
>>47
宅配便だけの問題じゃないんだよなぁ
こんな深夜に真面目な話しやがってお前らは
物流業界は絶対潰れない
10年前はそう思ってました
アマゾンとかの翌日配達とか通販全体で送料無料とかやめれば少しは楽になるんじゃねーの
くらいしか思い浮かばんなー
みんなで少しずつ不便を許容すればいいのに
元請けがどんだけ利益得てもそっから下の下請け企業に対して
単価を上げないから景気良くなっても意味ない
経営者が儲かってもそっから下の社員に対して
給料を上げないから景気良くなっても意味ない
スマホ機種変したら米送られる事になったわ
人手不足を狙ってａｕは宅配を苦しめる作業に協力してるんだよな
いっそ物流がパンクすりゃ賃金上げるでしょ
人集めるには結局それしかないんだし
移民とかわざわざパイを取り合うやつを入れなければだけどw
外人が配送するようになるんだぜ
なるんだぜ
わざわざ日本に来る自国に居場所が無いような連中はなあ…
屑鉄回収のブラジル人とかもろくなイメージない
佐川のあの動画のせいで佐川使いたくなくなった
>>56
むしろ使ってあげないと改善されない
内部留保吐き出させる政策なんかないもんか
労働法の改正しかないべ。
最低賃金と割増賃金をな。
大体、青森にも東京にもコンビニがあって同じ価格で売ってるのに賃金が大幅に違うんだぞ。
>>59
都会は売れる数が多いから時給を高くする事が出来るんだろうな
物価も高いから低時給だと生活出来ないしな
薄給で人材が不足したら値上げせざるをえず
運搬料もあがる。
これ自然の摂理
運搬が上がれば必然的に物価も上がるな
外資系とか言ったって運送費に金がかかるなら条件同じな気がするが
別に送料無料とかじゃなくても困らんしな
欲しけりゃ金出すのは当然だし
でも送料扱いで品物のぶん補填するぐらいなら
商品価格を素直に高く設定して欲しい
金払っても上の人間が搾取するからあかんのよ
そこ変えないと
それは消費者側からはこーいうとこで言いたいことは言えても実際には何も出来んしなー
変えるのはその企業の中の人だし
ガス抜かないと耐えられないって言う人多いけど
ネットでガス抜くから耐えちゃうんだと思うんだよね
良く出来てるわ
>>67
国民性だね
アメリカとかカナダ、イギリスとかはネット有ろうが無かろうがデモやってる
おかげで労働者の権利はかなり強いよね
こと政治、労働に関して、日本人はこの大人しい国民性を完全に利用されてる
まあ資本主義だしサービスがいいところに需要があるのは確かですし
>>68
サービス向上は裏で手間がかかっていて労働時間が伸びるんだよ
そこで昨今の労基問題に直面している企業が多いんだと思う
客が集まれば儲かると思ってるところが潰れだしてからが勝負
薄利多売の限界を超えたらってことか
時間指定っていない場合も多いから人件費コスト上がるわけだし翌日到着とか当日到着とか無茶なサービスが増えすぎでしょ
代引きはいしにしてコンビニ受け取りやったら特になるようにしたら
長時間労働抑制されんじゃないで？
>>74
代引きの場合受け取り拒否する奴も多いから
コンビニでの代引き受け取りにしたらコンビニに荷物がたまると思うわ
代引き受け取り拒否は通販会社が行きと帰りの送料負担なんで受取人に責任取らせる必要があると思う
宅配料金は今の２倍にして、現場作業員の時給を１．５倍にする
問題解決
>>75
そんな通販だれも使わんだろw
アマゾンとかって運送会社に支払ってる送料って半分以下じゃないのか
一般人が普通に送るのと同じ料金をアマゾン等の業者が運送会社に支払うだけでも違うでしょ
>>78
それが企業努力って奴ですぜ
>>79
それを言えるのはアマゾン等業者の立場なら
なんじゃね
もやすみー
良いサービス≠無料or安いサービス
物流でホワイトないんか
売り上げランキング: 514
元スレ 2017年、日本は物流危機が訪れる予感
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1483381937/
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佐川 薄利多売方式で受けるよ
ヤマト 佐川にまけちゃいけねー受ける
アマゾン （佐川とヤマト別々に通知）お前らもっと配送費安くしろ、嫌ならライバルに回すぞ
佐川 ヤマトに取られちゃ堪らんからしょうがない受ける
ヤマト 佐川に取られちゃ堪らんからしょうがない受ける
佐川・ヤマト 安すぎてどうにもならんから従業員の給料ケチろう
佐川・ヤマト 人がこねーよ何でだよ 仕事一杯あるのに配達する人間がこねーよ
実際に足りないのは、物流センターでの荷物の仕分け要員の方だって話もあるね
時給安いのに、キツいし怒鳴られるしでバイト集まらないとか
通販会社「100円でやってください」
運送会社「無理です」
通販会社「分かりました、他を当たります」
(もし需要が供給を上回っていれば)
通販会社「100円でやってくれるとこなんて見つかりませんでした 200円でもいいのでやってください」
運送会社「それならやります」
みたいな感じにならんの？
値下げ競争から値上げに転換するのは、難しいでしょ。最初に踏み出した会社は当面、一人負けになるんだから。そのあと勝てる保証はないし。
くそじゃっぷｗ
第二次加藤の乱やろうず( ﾟДﾟ)
あ、でもね狙う連中は一般国民ではなく
ウマイ汁だけをひたすら啜ってるクズ共を標的としてくれな。
この国はね、一度デカイことが起こらないと目覚めないんやで。
そのための尊い犠牲と割り切るべし。
そこから仕事を安いところに出すか、単価の安い国から安い労働者がくるかの違い。
言葉の壁や地域限定などの仕事はその圧力が少し緩くなるだけ。
それがグローバル化の現実。
例えばドローンを用いた物流ビジネスに向けた法整備を行う仕組みを作るなら、それは議会および政府の仕事。
その拙速さを非難するというなら政治批判は適切。
真面目さや責任感が仇になっている
真面目にいっぱいいいっぱい働いているふりして現場崩壊させるのが一番いいやり方だと思うんだけどなぁ
年末の佐川遅配を日常的に、長期間起こすレベルまで崩壊させるのが一番いい
ヤ○トやS○G○W○ってジャンパー売ってんだよなぁ、本当に大変なのはそのジャンパー買わされて名刺もたされてる下請けや派遣やで
それに長距離基幹輸送が自動運転化されて、個別配送にドローンが使われるようになれば物流の問題は霧消する。
そこから仕事を安いところに出すか、単価の安い国から安い労働者がくるかの違い。
言葉の壁や地域限定などの仕事はその圧力が少し緩くなるだけ。
それがグローバル化の現実。
社員も逃げ出して、１週間位まともに荷物こなかったけどな
それ以来その手の話は無くなった。でも賃上げはしないし相変わらず人は集まらない
何時まで経っても求人出してる。契約で雇われても3年経ったらクビじゃ
外国人もこないよ
倉庫間をドローンで飛ばすのは難しくないだろ。
倉庫なら離着陸の敷地もあるだろうし。
つまりは、まとまった荷物を運べる大型ドローン作った方が良い。
まぁ、その規模になったら自動操縦のヘリみたいなもんかも知れんが。
あと法人税上げたら内部留保抑えられるんじゃないの？
足りない分は上役、役員報酬減額
内部留保から賄うだけで不景気は解消されるんだよなぁ
不当に盗むやからを罰せよ
累進課税強化して格差解消しないと社会が崩壊するというのはこういうこと。
正直物流運送って企業間のやり取りの方が多いと思うんだが。まあそれは置いといて、ドローンは小口の宅配にしか使えないだろう。しかも大きいベランダがあるとか広い庭があるとかじゃないと無理だ。更に雨が降ったらどうする？風の強い日はどうする？仮に墜落すれば小さい機体の割には大事故を引き起こす危険性もある。それに運送のメインである企業間の物流にあんな小さい物で対応出来ない。パレット積みのリフトで運ぶような製品、若しくはパレット積みの大量の製品をどうやってドローンで捌くんだ？東京大阪間をどうやってドローンで運ぶんだ？ドローンを大型化するという手もあるが、ドローンは大きくなればなるほど墜落時のリスクが高まる。地上走行のリスクと空中飛行のリスクは桁違いだ。大量のドローンがパレット積みの荷物を運んでいる様を思い浮かべたら、その怖さが理解出来るだろう。オスプレイで論争になってるレベルなのに、大型ドローンを大量に飛ばせるわけがないし、そもそも大型トラックと比較してコスト的にそれが安上がりなのかどうかも怪しい。
物流業界の運賃が上がらないのはそもそもデフレ脱却していないというのもあるが、まだ90年代の規制緩和により一気に増えた物流会社の数が、運搬需要より多いということなんだろう。誰もこの運賃では物を運んでくれない、という状況にならないと中小零細が多い運送物流会社では、誰かがその割に合わない仕事を拾っていってしまう。ある程度の業界再編は必要だろう。
しかしそもそも我々が「送料0円」という謳い文句につられてる内は、運送業界の地力での運賃アップは難しいぞ。
よく報道現場で使われるグローバル(グローバリゼーション)なんぞ実際は(欧米型)セントラリゼーションの間違いなんだけどな。
もしマクルーハンやジョン・レノンがこの理不尽な状況を草葉の陰で知ったらどういう表情をするかは言わずとも。
※48
確かに法治国家社会に於いて累進課税は必要なアイテムなのは事実だが、その前に税を直接利用管理すべき(官僚や政治家等の)役人共の襟を糺すべきでは。
所詮金持ちを始めとする富裕層連中の多くからすれば、目的として不明瞭になりがちな直接税で徴収されるよりも、私的な寄付行為によって目的に合った金の使い道を示す方が理想だと思っているのも事実。
それに累進課税が理想的だといっても、しばらく前のギリシャの如く国家そのものが｢破綻状態｣になれば、ますます国民の側から｢税金は腐敗する｣状況が加速されるだけの話。
時間指定から少しでもズレて持ってきたりしたらものすごいクレームになるだろうし(下手すりゃ契約不履行で訴えられるかも)自分で自分の首絞めるだけになりそう。
あと、客が自分で通販で買ったものなら有料再配達でも受け取るかもしれないけど、他人から送られたものは有料なら再配達しなくていい ってなるんじゃないか？
”外国人労働者入れれば即解決”みたいなコメント結構あるし
話題になった佐川の動画もヤラセっつうか中国人なんじゃねぇの？
クロネコヤマトなんか配送日時指定してるのに前日に持ってきたりするぞ
外国みたいにストやって物流止めたらまた変わるんだろうが、社員配達下請けですら他力本願だからなぁ
人死にが出るか大問題になるまでずっとこのままだろうさ
本当に政府が悪いから給料が上がらない、と本気で思っているのが居る事実。
これ、経営者にとっては最高だわ。デモも、ストも、団体交渉も甘々だから
そりゃー、給料上げなくても大丈夫だし、首も切りやすいわなーｗ
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佐川急便が出てきて過剰な値引きで中小運送業を潰してた時に何もしなかった。
と言うか献金ジャブジャブ貰って後押しするような政策してたからな。