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2017年01月07日

やっぱりハイブリッドって燃費がいいの？実際に乗ってる人に聞きたい

17Comments ｜2017年01月07日 22:30｜自動車｜Edit

タグ：: HV

1 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

俺のコンパクトカーはリッター12ｋｍぐらいで
そろそろ車検だから乗り換えようかなって思うんだけど
200万ぐらい払って買う価値ってあるの？

17/01/06 18:34 0.net ID:?

2 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

その点だけは目に見えてちゃうで
プリウス三代目乗りやけど

17/01/06 18:35 0.net ID:?

3 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

燃費は本当にいいよ
それが売りだし

17/01/06 18:36 0.net ID:?

4 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

燃費で車の差額を相殺するほど乗るなら価値があるんじゃないの

17/01/06 18:36 0.net ID:?

5 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

燃費はいいよ
俺ので高速でリッター22キロくらい（エアコンつけてて）

17/01/06 18:37 0.net ID:?

6 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

俺のプリウスも25キロくらいいく

17/01/06 18:38 0.net ID:?

8 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

プリウスって速いの？

17/01/06 18:39 0.net ID:?

9 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

普通

17/01/06 18:40 0.net ID:?

11 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

新しい奴は普通の車ぐらいな感覚だよ
以前のはほんと燃費だけで走りは気にしない人向けかな

17/01/06 18:41 0.net ID:?

12 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

やっぱりハイブリッドってバッテリー交換しないといけないのか
でも10万キロとかそんなもんでしょ？

17/01/06 18:42 0.net ID:?

13 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

年間走行距離が多い人はハイブリッドがいい

17/01/06 18:43 0.net ID:?

14 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

バッテリー交換は不要だよ

17/01/06 18:44 0.net ID:?

17 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

バッテリー交換しないといけないのは初代
2代目以降は普通に使っていて交換する事はまず無いよ
ちなみに自分のは2代目後期型で13年25万km走ってるけどまだ大丈夫

17/01/06 18:45 0.net ID:?

18 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

高速燃費どんなもんなの？

17/01/06 18:46 0.net ID:?

21 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>18
新東名みたいに巡航速度キープできる高速なら20㎞/㍑以上はいける

17/01/06 18:48 0.net ID:?

33 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>21
いやリッター40㎞行くぞｗ

17/01/06 18:53 0.net ID:?

22 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

ノートはいいと思うけどあれはハイブリッドじゃないんだな

17/01/06 18:48 0.net ID:?

73 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>22
商品戦略上電気自動車って言ってるけど
形式上はシリーズ構成のハイブリッド車ですよ
トヨタと馬鹿の自動車評論家達のせいでハイブリッド車はパラレル方式しか存在しないって思わされてる人が多いけどな

17/01/06 20:18 0.net ID:?

30 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

ホンダの店長がブログでフィットハイブリッド買うならガソリン車の方がトータルで見ると得って書いてたな

17/01/06 18:51 0.net ID:?

34 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

今の車ってすげえんだな
俺のはリッター5ぐらいなもんで

17/01/06 18:53 0.net ID:?

37 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>34
ランクル？

17/01/06 18:54 0.net ID:?

36 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

リーフみたいな完全電気自動車は充電できる場所そんなにあるの？🔌
ほしいんだけどマンションの駐車場そんな設備ないし
一軒家持ってる人向け？

17/01/06 18:54 0.net ID:?

94 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>36
http://www.tepco.co.jp/ep/private/plan/chargelist01.html
東電管内に住んでいて、
第三段階料金の1kWhあたり30.02円の電力料金払っているようでは
EVの経済的メリット皆無

電気料金を安くする方法は移住あるのみ
http://www.rikuden.co.jp/ryokinmenu/kutsuroginight.html
北陸電力管内に移住すると、夜間(20-8時)は10.76円、
昼間(8-20時)も夏の平日を除き東電管内より安くなる

17/01/06 22:20 0.net ID:?

39 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

2代目プリウスで片道20km高低差120mの通勤を毎日していて最初の数年間は22～23ぐらいだった
20万km越えた今は18～19ぐらい
高速は市街地と同じか少し良い程度
省燃費運転はしていない流れに合わせて踏むときは踏んでる

17/01/06 18:56 0.net ID:?

42 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

いつまでハイブリッドなんだよ
早く水素自動車と電気自動車もっと普及しろ

17/01/06 18:59 0.net ID:?

46 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>42
水素自動車は水素のインフラが整わない
水素の効率良い生産技術が必要
今の技術でら水素燃料取り出すのに多量の石油を消費する
本末転倒
電気自動車は電池の効率が著しく上がらないと
ハイブリッド車みたいな使い方はできない
電池の容量をあげると満充電にするために長時間充電の乗れない時間が増えるだけ

17/01/06 19:07 0.net ID:?

47 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

今ハイパワー4wdターボなんだけど次は
発進時からトルク25.9kgf・mの
ノートe-powerにすっかな

17/01/06 19:11 0.net ID:?

48 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>47
普通に考えてもノートE-Powerだろ
バッテリーも小さいしな

17/01/06 19:15 0.net ID:?

53 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>47
燃費悪いからやめた方がいい

17/01/06 19:23 0.net ID:?

70 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>53
そうなの？
YouTubeで一般人がレビューしてる限りは高評価だけど

17/01/06 20:00 0.net ID:?

51 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

アクアだが夏は一般で27、高速で22kmくらい
冬はどっちも20kmくらいに落ちる

17/01/06 19:20 0.net ID:?

62 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

マツダにハイブリッドがないのはなぜ？

17/01/06 19:44 0.net ID:?

63 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

>>62
アクセラにあるだろ

17/01/06 19:46 0.net ID:?

69 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

アクアは北海道行った時海岸線回った時32キロ行ったな

17/01/06 20:00 0.net ID:?

77 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

普通の人が一生のうちで買うクルマの数は限られてるんで
クルマが好きなら燃費なんかにとらわれずに本当に自分が乗りたいと思うクルマを買った方がいいんじゃないかなぁ
よけいなお世話かもしれないが

17/01/06 20:55 0.net ID:?

79 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

まあ燃費はいいけど車両価格が高いから元を取るとか考えちゃだめだよ(アドバイス）

17/01/06 20:59 0.net ID:?

83 ：名無し募集中。。。＠＼(^o^)／

週末に乗るくらいとかだったらまあ損だよね

エコカー技術の最前線どこまでも進化する燃費改善と排出ガスのクリーン化に迫る

17/01/06 21:02 0.net ID:?

編集元：「ハイブリッド乗ってる人に聞きたいんだけどやっぱり燃費がいいの？」

この記事へのコメント

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1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 22:43 ID:Z0eF09Jr0

ハイブリッド車の値段の何割がハイブリッドシステムに食われているのだろうかと考え始めると
ハイブリッド車と同じ値段のガソリン車を買った方が、車としては満足できそう。
ハイブリッドシステムの元を取るまで運転するかと聞かれれば、俺の場合は確実にnonだし、
燃費よりも乗り心地や車の質感の方を大事にしたい。

2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 22:51 ID:8CZXcc2o0

まず燃費で元は取れないと考えてたほうがいいね
個人的には給油でGSに出向く回数が減ったのは地味に助かってる

3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 22:53 ID:c9jY4pr40

ガチハイブリットに対して、スズキのお手軽ハイブリットみたいのどうなんよ？

4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:06 ID:SmE68ToL0

プリウス3代目、メーターをリセットしないで2年間で平均約22キロ、巷の話と違って高速だと燃費は良い。宝塚～東京世田谷往復を無給油でいけた。
エンジン車との価格差をガソリン代でペイするのは難しいです。
最大の長所はガソリンスタンドに行く回数は確実に減る事。

5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:07 ID:VDIb7YVB0

クラウンアスリート（ハイブリッド）はかなりおすすめ。
全てが良すぎて特に書くことないな…。そりゃ、まぁ高級車だし…

6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:11 ID:gPqC3MlA0

ハイブリッドってモノによっては気持ち悪いから必ず試乗してから買うことをオススメする
特にヴェゼルとエクストレイル…

7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:18 ID:xAtHpphC0

VWのおかげでイメージ悪化したけど、今どきのディーゼルもなかなかだよ。
アテンザなんてEクラスや5シリーズなみの車体なのに高速なら20km/h越えは
当たり前。街乗りが多くても13～14km/hは普通にいく。燃料費で元を取るには
8万キロくらい乗らないといけないらしいが･･･

8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:23 ID:tv8MmrVR0

現行クラウンって直4ハイブリッドじゃねーの？
先代ハイブリッドやマジェスタの2GRハイブリッドと比べてどうなんかな

9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:26 ID:pxsr01Xg0

ハイブリッド車を損得で考えるな
環境負荷の面だろ
金を節約するなら格安中古が最強に決まってる

10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:27 ID:RpozX7Ve0

夏と冬とで燃費がえらく違うんだよね。
FITHVだけど経験上バッテリー駆動になる条件が
1．エンジンが温まっている
2．充電率が約50-99％である（長い下り坂で満充電になると回生ブレーキが効かなくなるのでエンジン駆動に切り替わる）
3．大きな負荷がかかっていない
冬場は１．のせいでなかなかエンジンが止まってくれない。

11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:32 ID:Z0eF09Jr0

米9
ハイブリッド車の製造リスクでググれ

12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:33 ID:rOgLef4y0

無難なプリウスがいいよ

13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:36 ID:dug6956D0

１０万キロ越えたぐらいでガソリン車との差額の元を取る位だよ

14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:39 ID:xXopBf000

ディーゼル車は、どうなの？

15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:45 ID:wRkmhw3l0

好きなの乗ればいいとは思いが下痢便音垂れ流す奴だけはダメだ

16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年01月07日 23:46 ID:A8EjsFtJ0

ハイブリットってなに？
濁点付けないやつの頭ってどうなってるの？
腐ってるの？