- 1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:32:43.015 ID:JFIrLaQLd.net
-
好きなんだがでかいかな？
- 日産ティアナって車どうかな
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483446763/
-
- 3：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:34:18.278 ID:a4mEZ3Wla.net
-
中途半端
-
4：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:35:13.794 ID:h0xCI/khd.net
-
ちょうど良い
-
5：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:36:32.272 ID:JFIrLaQLd.net
-
何が中途半端で
なにがちょうどいいのよ
-
11：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:44:47.410 ID:a4mEZ3Wla.net
-
>>5
3.5Lか2.5Lってのが
と思ったが現行モデルに2Lがあるのね。
これなら丁度いいかもしれん
-
12：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:47:38.184 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>11
現行ティアナで2Lなくね？
- 15：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:50:16.763 ID:a4mEZ3Wla.net
-
>>12
すまんwiki見てあったから、多分海外仕様かなんかかも。
2.5Lって中途半端じゃね？
-
16：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:52:23.588 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>15
むしろいくらあったら満足？
- 18：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:55:38.035 ID:a4mEZ3Wla.net
-
>>16
一般的には2Lで充分。3.5Lを選択するならフーガやスカイラインなんかの上位機種を狙うべき
って思うのよね
-
21：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:57:36.050 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>18
俺は1.5tなら2.5lはいると思うが
それか2Lターボかハイブリッド
- 26：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:00:06.634 ID:9APEpyRF0NEWYEAR.net
-
>>16
どういう用途で乗るのか知らんが
そこそこの車って感じだな
- 6：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:37:14.713 ID:eVw4HQp00.net
-
男ならスカイラインかフーガにしようや
-
7：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:38:14.651 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>6
好きだけど予算オーバー
-
8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:42:29.595 ID:M1jMoCyh0.net
-
ティアナのシートが座り心地良さそう
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9：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:43:49.780 ID:9APEpyRF0.net
-
居住性はいい
走りはもっさりって感じだが
- 10：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:44:33.907 ID:JFIrLaQLd.net
-
良さそうよな
助手席オットマンあるし後部座席も広いみたいだし
運転するから俺は関係ないけど
- 12：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:47:38.184 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>9
もっさりってCVTだから？
パワー不足だから？
- 14：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:49:56.923 ID:9APEpyRF0.net
-
>>12
両方
あと、足回りが相変わらずやわらかい
普通に家族とか乗せて乗る分には悪くないとは思う
-
16：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:52:23.588 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>14
なるほどなぁ
まぁ日産は足柔らかいよなあ
- 13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:48:51.798 ID:KTt400I10.net
-
のんびりドライブするのには良さげ
-
17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:53:51.236 ID:a4mEZ3Wla.net
-
スペック的には1.5tで170psなら充分じゃね？
トルクも23.9/4000rpmとか使いやすい所からかなりあるし、っていうかこのパワーでCVTってのはホント謎だなこれ
高級感出すなら7速ATくらい載せればいいのに
-
19：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:55:44.441 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>17
それはあるな
通勤や街乗りやたまに遠出くらいだから
気にならんと思うけどね
-
20：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:56:47.138 ID:0sb6zAy6a.net
-
そう考えると似たようなスペックのレガシィがフラッグシップって違和感あるな
-
24：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:59:00.066 ID:a4mEZ3Wla.net
-
>>20
ほんと殆ど一緒でワロタ
いまのレガシィB4ってCVTなんだな
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22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:57:42.329 ID:KTt400I10.net
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現行中古で200くらいで買えるのか安いな
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23：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:58:49.992 ID:JFIrLaQLd.net
-
意外と安いよな
日産も高級車で売ってないしね
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25：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 21:59:33.399 ID:ajoyBN/ca.net
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中身はよく知らんがパッと見はそこそこ高級な車に見える
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28：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:01:10.083 ID:JFIrLaQLd.net
-
サイズも大きいから高級車にも引けを取らんよな
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31：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:11:11.662 ID:1Qe8sfEj0.net
-
ティアナがブルーバード
レガシィがレオーネと考えれば違和感はなくなるかも
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36：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:25:26.770 ID:yUig54sdd.net
-
現行シルフィが５ナンバーだったら乗りたいわ
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37：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:27:03.531 ID:JFIrLaQLd.net
-
>>36
シルフィは３ナンバーだけど
そんな大きくないと思うよ
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39：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:31:54.540 ID:0sb6zAy6a.net
-
シルフィはアクセラインプサイズなイメージ
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40：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:33:34.419 ID:1Qe8sfEj0.net
-
シルフィは事実上サニーの後継だけどね
-
41：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:38:52.117 ID:0sb6zAy6a.net
-
サニーの後継ってよりはコンパクトセダンを全部まとめたんじゃないの？
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42：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:40:05.526 ID:lZWw7fiOa.net
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サニーの後継で間違ってないと思うが
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43：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:42:47.570 ID:0sb6zAy6a.net
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そうなのか
てっきり海外モデルとかをブルーバードシルフィの後継としてまとめたんだと思ってた
改めて見ると日産って海外専売多いのな
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44：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/01/03(火) 22:45:04.752 ID:lZWw7fiOa.net
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統合ってのは間違ってないがあくまでもサニーベースの後継機
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45：以下、VIPがお送りします：2017/01/03(火) 23:53:10.33 ID:PD1Jqrpjb
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セダンが不人気な上にティアナ自体が不人気のため、
中古ではマークXの半額で入手できるしいいんじゃね。
一見高級車風だし
コメント一覧
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- 2017年01月10日 18:37
- ID:HPSGzkzx0
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え?ごみだよ。 GIANTのTRANCE 3のがマシだ。
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- 2017年01月10日 19:07
- ID:djJHWMac0
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５ナンバーセダンが無くなって日産のセダンのボトムラインがシルフィになってるが
シルフィはブルーバードの後継、サニーの直接の後継は今は亡きティーダ ラティオ
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- 2017年01月10日 19:09
- ID:04PyMsTk0
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良く知らん人からはカローラと同列に扱われるだけだろうなあ
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- 2017年01月10日 19:20
- ID:cfa9yT5S0
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ラティオなくなったのか
日産終わってな
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- 2017年01月10日 19:24
- ID:6Xec7Ser0
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助手席しか乗ったこと無いけど乗り心地は良かった
静粛性も良いし
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- 2017年01月10日 19:29
- ID:dZu0g.3j0
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おっさんしか乗ってないイメージ
というか日産のセダンは今やおっさんしか乗ってないような
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- 2017年01月10日 20:04
- ID:jCExq7Nl0
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複数の候補出されてどう？なら盛り上がれるけど
一車種だけ出されてどう？って言われても盛り上がれないよな
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- 2017年01月10日 20:12
- ID:NUEe8rpx0
- ティアナのガワとオットマンをレガシィにフュージョンさせたら最強
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- 2017年01月10日 20:20
- ID:bl3xhtwv0
- ティアナはさすがにダサい
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- 2017年01月10日 20:35
- ID:A2WXOEir0
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超不人気車だから中古車としてはおすすめ。
車の性能的にはコスパは高いよ。中古車の話だけど。
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- 2017年01月10日 20:36
- ID:tNiS.Xfe0
- これって、海外だとアルティマなのか？
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- 2017年01月10日 20:40
- ID:ltfs5q0j0
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２０１６年の安全じゃない車に
日産車が３台も入ってたね
くちゃーとなってた
ぺらぺらなのかね
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- 2017年01月10日 20:46
- ID:1ZsrB1IL0
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デザインが気に入ったからそれだけで買ったけど、2500ccの排気量をゆったり流すのに使う車としては必要十分だな。
クラウンに比べると各部の質感が劣るのは仕方ないとしても、セダンはただでさえ中古市場で値割れしやすい上に、ティアナってブランドも名前もそんなに定着してないからさらに安くてコスパがいい。
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- 2017年01月10日 20:58
- ID:enOAxKF80
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車詳しくないけど街走る車見てて、あっいいなと思うとフーガとティアナのこと多い
フーガのボディ高級感あってキレイ
実際乗りたいのはもっと車高が高い車だけど
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- 2017年01月10日 21:20
- ID:aFqnpegF0
- これ買うならカムリかもうちょい積んでアコードにする
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- 2017年01月10日 21:22
- ID:hAWGECdN0
-
初代はのんびりしてて好きだが
どんどん余裕のないデザインになっていくな…
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- 2017年01月10日 21:35
- ID:hSi2A3gD0
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※6
日産以外でも国産で若いのが乗ってるセダンってあるか？
WRXぐらいしか思い浮かばんが・・・
まさか車高ペタペタのdqn仕様車のこと言ってないよね？
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- 2017年01月10日 22:04
- ID:S3cp361r0
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※17
アクセラインプはそれなりに見かけるかな
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- 2017年01月10日 22:34
- ID:2q.Vc3540
- アメリカだと沢山走ってるけど日本では全然見ないよな
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- 2017年01月10日 22:49
- ID:hZNoXu8n0
- 黒か紺くらいはかこいいと思ったがな。現行１００万くらいなら狙い目。
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- 2017年01月10日 22:55
- ID:HRZ66Q6n0
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ティアナは無印良品みたいなもん。日産である必要がないくらいに無個性、個人的にはエクステリアがダサいね。
この価格帯ならマツダやトヨタに行った方が良いぞ
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- 2017年01月10日 23:25
- ID:nWgaHHra0
- ダサさならマツダの方が格上
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- 2017年01月10日 23:32
- ID:9Fq7wYbL0
-
黒ならすれ違うだけなら高級車に見えないこともない
白だと営業車ぽさが出てあかんわ
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- 2017年01月10日 23:47
- ID:tRPsD.FN0
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広いし内装も悪くはないけど高級車と呼ぶにも大衆車と呼ぶにも中途半端な存在ってイメージなんだよな
30代半ばの係長が乗ってるような印象
mixiチェック
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