ゆめ痛 -NEWS ALERT- : 三菱自、高級セダンから完全撤退　ラインナップからセダン消滅




1：ジャンピングパワーボム(東京都)＠＼(^o^)／[US]：2017/01/22(日) 03:25:07.47 ID:lU+hDRjN0.net: ”三菱自動車は高級セダンの販売から撤退する。日産自動車からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受けている２車種の購入の受け付けを停止した。三菱自は新型の小型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）を含め2019年度までにＳＵＶの３車種を投入する方針。資本提携した日産と部品の共同購入などを加速し、得意とするＳＵＶや電気自動車（ＥＶ）に経営資源を振り向ける。

　販売を停止したのは高級セダン「ディグニティ」（日産名… ”
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HID_R20C17A1TJC000/; 三菱自動車、高級セダンから完全撤退　ラインナップからセダン消滅
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485023107/

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3：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/01/22(日) 03:27:01.50 ID:z89A/S3G0.net: 自業自得
4：閃光妖術(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:27:11.06 ID:N5aF3Ms90.net: 勤めてる友人がいるがディグニティはマジで誰も乗ってないらしい
148：ランサルセ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [EU]：2017/01/22(日) 09:02:25.85 ID:xnPmJJRe0.net: >>4
某所で秋篠宮眞子様を見たときはディグニティ乗ってた
6：ムーンサルトプレス(静岡県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/01/22(日) 03:28:30.26 ID:GtKN36lx0.net: 誰も求めてないしな
7：ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/01/22(日) 03:29:11.17 ID:LvKfU1LQ0.net: ディグニティって三菱関係の役員とか偉いさん用の車でしょ
197：ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 11:32:09.63 ID:BZbGEY4G0.net: >>7
そこへの供給が一通り終わったからなんだろうな
また買い替え時期にOEMするでしょ
8：ミドルキック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:29:18.09 ID:3qCya5wQ0.net: そんな車種あったのか
初めて聞いたわ
9：稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／ [PL]：2017/01/22(日) 03:29:46.72 ID:M2D9JIFz0.net: フーガだっけ
12：ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:31:15.53 ID:2Iyk7c9t0.net: 役員車どーすんの
96：セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [SC]：2017/01/22(日) 06:52:07.37 ID:zTd8okLR0.net: >>12
デリカでいいんでね？
エルグランドみたいに四人定員仕様にして。
125：アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/01/22(日) 08:22:08.20 ID:+1YwYsMD0.net: >>12
重工の役員車はマジェスタだった
過去の車種整理のときに買ったらしい
159：河津落とし(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 09:34:02.60 ID:qzPk+ll50.net: >>125
トヨタなのか…
13：エルボードロップ(東京都)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/01/22(日) 03:32:40.93 ID:kLLEBsll0.net: ディラーちゃんが
『ディア～』は三菱マークのDiamondからとってつけてるんですよ！
と嬉しそうに話してた思い出...
35：ジャンピングエルボーアタック(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/01/22(日) 03:56:53.65 ID:EbPCSRzLO.net: >>13
トレディア、コルディアがあったね
ギャランΣターボが出てランサーターボが出て
フルラインターボを成した後、Σを除いてフルライン四駆も構成してたね
15：バズソーキック(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 03:34:43.00 ID:cXVn8IpR0.net: シーマとフーガだっけ？
流石に売れんやろ
トライトンはカッコイイとは思うけどデカイし、ランエボは無くなったし
三菱は欲しい車は無いよな
17：目潰し(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [DK]：2017/01/22(日) 03:35:50.21 ID:7cAzBlKc0.net: ディアマンテぐらいしか知らんw
19：膝十字固め(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/01/22(日) 03:36:25.22 ID:WO9FyOLY0.net: 三菱の役員はこれでやっとベンツに乗れるわけだな
21：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [SE]：2017/01/22(日) 03:40:26.05 ID:z89A/S3G0.net: >>19
たぶん日産車だな
122：シューティングスタープレス(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 08:06:37.45 ID:+dR6Cc1T0.net: >>19
出入り業者だけど前からベンツとかBMWとか当たり前に駐車場に並んでるよ。
20：キャプチュード(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [SA]：2017/01/22(日) 03:39:21.78 ID:4C+PC/dO0.net: 役員車-デリカ:Ｄ５
23：ドラゴンスリーパー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 03:40:40.51 ID:hFXdXo7X0.net: ディグニティは言いづらいねん
セルシオ、フーガ、このくらいシンプルな方が日本人の好みに合う
24：栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:41:37.15 ID:fYLt5OiJ0.net: ランエボはもう造らないか？
28：マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/01/22(日) 03:45:07.16 ID:BGuZLUiI0.net: >>24
ゴーンは宣伝と士気高揚のためにメーカーの象徴となる車を作りたいようだから
三菱本気で残すつもりならあるかもね
153：フェイスクラッシャー(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 09:12:18.33 ID:6etDWLjf0.net: >>28
ランエボはランサーも作らにゃいかんから
GTRみたいにランサーの名前外して、エボリューションって独立車種ならあるかもな
154：ダイビングフットスタンプ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [MX]：2017/01/22(日) 09:21:41.30 ID:N8bs9Pgc0.net: >>153
独立したWRXのことかな
192：ハイキック(滋賀県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/01/22(日) 10:43:56.79 ID:GQzRc7G90.net: >>28
それ大事だよな
流行りの車作っても皆トヨタやホンダの買うやろし
139：レインメーカー(宮城県)＠＼(^o^)／ [NL]：2017/01/22(日) 08:45:20.89 ID:+YQJuBJD0.net: >>24
ランエボは無理なら
1.3Lぐらいのでやってほしいなぁ

あそこまで電子制御は要らない
若干オーバーステアに振ったハイパワー4WDってだけでいい
25：ファルコンアロー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:41:48.95 ID:eZd2yd/B0.net: 昔シグマとかラムダってあったよな
おっさんですまんが
60：ショルダーアームブリーカー(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 04:54:57.34 ID:djwS1tvQ0.net: >>25
おっさんなら、スタリオンを忘れんな。
193：稲妻レッグラリアット(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/01/22(日) 11:01:49.12 ID:8TAqQFCr0.net: >>25
有ったなあ
ランサーEXとかコルディア、トレディアとかシャリオとか
31：ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [KR]：2017/01/22(日) 03:48:02.89 ID:MpFqXsRc0.net: 安全性能重視になってそれが標準化されてきたらもう高級車への価値観薄れていくって前兆なんじゃないかな
32：トペコンヒーロ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 03:48:36.26 ID:wdzV5jkDO.net: ディアマンテってBMW意識したデザインにしただろ？あれ売れたの？当時新車で買ってフルスモークで乗ってた友達居たんだが当時はかっこよく見えたよ。当時の俺の目が腐ってただけなんだが
74：男色ドライバー(家)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 05:54:13.12 ID:lrEQz0Si0.net: >>32
マークⅡ程じゃないけど、当時はそこそこ売れたよ
税制改正のタイミングで出してきたインチキ3ナンバーだったけど、3ナンバーはまだまだ偉かったから
36：ダイビングヘッドバット(広島県)＠＼(^o^)／ [HK]：2017/01/22(日) 03:58:03.13 ID:7ikTt0u80.net: 初めて買った車はギャランだったなぁ
中古だけど思い出があるわ
38：ジャストフェイスロック(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 04:04:40.69 ID:QAdWVg2Q0.net: なつかしいの
デボネアAMG
47：ストマッククロー(栃木県)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/01/22(日) 04:17:51.64 ID:7QeyfgB00.net: ギャランとRVRで迷ったことがあったなぁ
55：パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 04:32:54.68 ID:eI9+YLuH0.net: とりあえず今年アウトランダーより小さいディーゼルクーペSUV出すらしいよ。
ディーゼルも自社製のパジェロの3.2LとデリカD5の2.2Lは今後も使っていくとか。
それ以下の排気量はＰＳＡからルノー製に切り替えるとかなんとか。
57：サッカーボールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [TN]：2017/01/22(日) 04:39:42.90 ID:ej7rU55/0.net: こないだ久しぶりにジャッキーチェンのポリスストーリー見たが、笑えるくらいに懐かしい三菱車だらけで、そっちで楽しめたわ
58：河津掛け(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/01/22(日) 04:44:12.75 ID:uGTPFoUw0.net: ディアマンテのMIVEC仕様がNSXの次に馬力出てた
65：シャイニングウィザード(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GR]：2017/01/22(日) 05:29:35.85 ID:4OhEpcT20.net: センチュリー
----国産超高級車の壁----
マジェスタ
シーマ
----国産高級車の壁----
クラウン / フーガ
----国産準高級車の壁----
カムリ / スカイライン / アコード（お情け）
----お高い車の壁----

こんな所だろうか
シーマベースのプレジデント好きだった
104：ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/01/22(日) 07:08:34.36 ID:TnR2nJEk0.net: >>65
LS600hlはどの辺り？
198：フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 11:55:48.57 ID:AycaGreo0.net: >>65
れ、レジェンドも忘れないであげ(震え声
66：バックドロップホールド(千葉県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/01/22(日) 05:37:49.27 ID:FEgoea080.net: PHEVのシステムってでかいクルマのほうが活きるみたいだから、全天候型サルーンでも作ってくれればいいのに。
ただ、三菱の車名には日産ほどの言霊は感じないんだよな…。LancerとかGalantはカッコいいけど、DignityとかPlaudiaとか何ソレって感じ。
71：バックドロップホールド(千葉県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/01/22(日) 05:44:12.08 ID:FEgoea080.net: >>66訂正
Proudiaか。一応"Dia"がはいってるから…って事かｗ
94：ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 06:41:11.28 ID:tT6L7qYu0.net: スリーダイヤマークの高級セダンなんてかっこいいじゃん
110：ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 07:35:55.65 ID:mjutgTfx0.net: セディアをもう一度売ってほしいな
118： 16文キック(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/01/22(日) 07:55:13.69 ID:AVBsC7RM0.net: 初代ディアマンテはめっちゃ好きだったなあ。内外装まで全部好きだった。
でも縁がなくてついに乗ることもないまま市場から消えた。
二代目は30Mという3000ccMIVECエンジンのだけ欲しかった。でもカッコワルイと思ってたｗ
だから縁がなかった。ヤフオクで買うことを検討したくらいだけどｗ
146：河津掛け(愛知県)＠＼(^o^)／ [AE]：2017/01/22(日) 09:00:17.44 ID:1khLI0kh0.net: デボネア初代のカッコよさは異常
151：フェイスロック(長野県)＠＼(^o^)／ [DK]：2017/01/22(日) 09:09:11.02 ID:WRub8/Np0.net: >>146
状態が良いデポネアならフルレストアで買いたい。
196：膝十字固め(家)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/01/22(日) 11:14:25.31 ID:JI0gaK7E0.net: 初代ディアマンテ好きだったなあ
BMWのパクリと言われようが今見てもかっこいいと思う
あの時代に今の歳だったら買ってたかも

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:26
- ID:U165VJTC0
- まあOEMが残っててもしゃーないし、どうでもいいわ
  SUVに注力するのはいいけど、コンセプトカーのデザインはいまいち
  コンセプトＥＸがそこそこましだと思ったけど、多分あれ出ないでしょ？
- 2. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:30
- ID:hDzHMT6O0
- ディアマンテのデビュー時のＣＭキャッチフレーズが
  「あの車とは違う」だった。
  あぁ、ＢＭＷパクったの開き直ったなと思った。
- 3. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 13:36
- ID:otMAMj0R0
- 初代ギャランカッコよかったなあ
- 4. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:36
- ID:RaEbtwnP0
- ワイ板金塗装屋、昔ディグニティのドア塗装したとき
  中研ぎ＆塗装繰り返してもガラスのようにまっ平な未塗装のパネルのように
  仕上がらなく悔しかった思い出、なおレクサスの塗装は容易にできる模様。
- 5. 名無しのプログラマー
- 2017年01月22日 13:38
- ID:8bxvH.710
- OEMはそのメーカーの車と言う感じがしないから、
  今更なくなったところで興味はないけど、
  普通のレベルの三菱車セダンがあったら
  僕は欲しいと思います。
- 6. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:42
- ID:okMFMTzk0
- ディグもプラウも初代はヒュンダイだからな
  もうOEMになった時点で終わってるよ
  
  あぁ、カタログ貰っときゃよかった
  有楽町界隈で現行型は何台か見たなぁ
- 7. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:50
- ID:Cy96UVIV0
- クロカン専売メーカーになったらええ
- 8. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 13:51
- ID:CyvYEGCL0
- E33AMGはいい車だった。16年乗ったし。
- 9. 名無しさん
- 2017年01月22日 13:53
- ID:UzWUVFo40
- ※2
  今じゃコピーをマツダデザインとか言ってる時代だからな(笑)
- 10. 名無しさん
- 2017年01月22日 14:02
- ID:vFXQN1hW0
- 撮影の為とはいえデボネアの停め方がＤＱＮ
- 11. ｊ；ｋｌ
- 2017年01月22日 14:04
- ID:Fla90Xin0
- ディグニティ？アルティスよりレアなんじゃないの？
- 12. 名無しさん
- 2017年01月22日 14:12
- ID:mnRBd8260
- 三菱自動車大行進でググるとファンは泣けるかも
- 13. 名無しのはーとさん
- 2017年01月22日 14:27
- ID:v33pO3pD0
- エテルナとエメロードもたまには思い出してください
- 14. 名無しさん
- 2017年01月22日 14:30
- ID:G1iZ7SoA0
- 前に見かけた某三菱系子会社の社用車がミラージュでなくフィットだったなぁ
  側面にでっかく「MITSUBISHI　○○」って社名とでっかいスリーダイヤのマークつけた専用塗装の営業車なのにｗ
  
  三菱ってあまりうるさくないのな車に関しては
- 15. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 14:31
- ID:kF4Hy6qE0
- 高級車なのに、チョンダイなんて３流メーカーとOEMした時点で
  ブランドを放り投げて、転げ落ちていった印象ｗ
- 16. 名無しさん
- 2017年01月22日 14:35
- ID:MtancOf10
- ロードペーサーっていう高級車もあったんやで？
- 17. 名無しさん
- 2017年01月22日 14:47
- ID:R19C5EAA0
- LS600hLはマジェスタシーマクラスや
  順番的には
  LS
  シーマ
  マジェスタ
  レジェンドはクラウン/フーガやな
  ちょっと値段高いが。
- 18. 名無しさん
- 2017年01月22日 15:39
- ID:LyreWkIw0
- >>74
  逆だろ
  初代は税制改正直後の素晴らしいタイミングで専用設計の3ナンバー車を出してきたんだから、裏で何かあったんじゃないかと思われても不思議じゃなかった
  
  出遅れたトヨタ含め他社はエンジンは2500だけどボディはモールやバンパーで5ナンバーボディを膨らました、それこそナンチャッテ3ナンバーで対抗したんだ
- 19. 名無しさん
- 2017年01月22日 15:50
- ID:SOJq.yfb0
- 自社製はSUVのみで他は他社からOEM供給って乗用車から撤退する前の末期の
  いすゞを思い浮かばせるな
- 20. 名無し
- 2017年01月22日 16:07
- ID:dMckJjRf0
- ※19
  いつかいすゞが自分たちのポリシー100%の自動車を開発してくれたらいいな
- 21. 名無しさん
- 2017年01月22日 16:10
- ID:pshV.Ws.0
- ※18
  税制改正のタイミングで追加してきたV6 2.0Lのことを言ってるんだろ
  外見は3ナンバーと変わらず自動車税は5ナンバーという意味のインチキ
  まあ今じゃあたり前の事だけど、当事はそれで2.0Lモデルが良く売れた
- 22. 名無しさん
- 2017年01月22日 16:21
- ID:SG.oX3l80
- 本家よりもフロントグリルはかっこいい
- 23. 名無しのプログラマー
- 2017年01月22日 16:26
- ID:0b.80d4T0
- 実際にフーガ乗ってるけれど
  確かにグリルに関しては三菱のほうがデザインがいい
- 24.
- 2017年01月22日 16:31
- ID:.XDEv.Ss0
- 合理性と需要で車作っても、１，２年でトヨタが丸パクリの上位互換を出してきて、開墾したシェアを全部持って行かれる。
  象徴、魂のこもった製品を作るしかないんじゃね。
  エンジンはそれを表現しやすい。
  ロータリー、ボクサー、高性能ディーゼルとか。
  最大出力の数字以上に、「あえてこの形式にこだわってます」というのが大事。
  三菱になにかそういうのを作る力が残っていれば良いが。
- 25. 名無しさん
- 2017年01月22日 16:55
- ID:OLhjgzWD0
- ディアマンテは下取りが最悪だって車屋が言ってたの思い出したわ
  新車で買うなら乗り潰す前提の車だってさ
  格安でそこそこ厳ついセダン欲しいって層には良かったみたいね
- 26. 軍事速報の少将
- 2017年01月22日 16:58
- ID:9YPfcqVK0
- 三菱社員は三菱車ってもう20年以上前の都市伝説レベルなんですけど…
  ※14
  例の問題以前は三菱だったよ。さあ何の問題だったでしょーか？
  ってくらいの不正オンパレードなのが悲しいがなｗ
- 27. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:30
- ID:cALNwQ.b0
- いくらなんでも車名が「エボリューション」はおかしいでしょ。
  ここはひとつ「ランエボ」という車名で。
- 28. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:35
- ID:WAxYgy1W0
- 三菱自動車は全車種消滅して欲しいわ
- 29. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:39
- ID:r5f4JjOk0
- ルノー日産傘下に入ったから供給受ける必要なくなったんだろうけど、アウトランダーがエクストレイルでRVRがキャッシュカイの共通化されるのは現行三菱車乗りには複雑な気分になるなぁ
  噂ではRVRがD:2クラスになってアウトランダーとの間に新しく2.2ディーゼルが出るって話だから楽しみにしてるわ
- 30. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:42
- ID:6KsFc78H0
- 「三菱の偉い人はベンツに乗ってる」とか言われてたけどダイムラーと提携してたんだしなにも問題ない。
- 31. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:42
- ID:neDruHF90
- もうダメかもしれんね、三菱・・・
- 32. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:47
- ID:RxZMPzkc0
- >>8
  ナカーマ
  おいらはTYPE1の手裏剣ホイールだった。
- 33. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:50
- ID:G6zhbzBp0
- 基本的にもう国内市場は見てない、海外市場向けに作った車を
  国内に持って来るか他社に供給してもらうだけだからなぁ
  免許取ってから20年以上三菱オンリーで6台目だけど
  もう三菱車を買うことはないな俺は
- 34. 名無しさん
- 2017年01月22日 17:50
- ID:GHub4cC30
- 6代目ギャランはVR-4のおかげかものすごく売れたし
  評判もよかった。俺も当時欲しかった。
  それになんといってもディアマンテ、
  クルマ好き（俺含む）には評判悪かったが
  とにかくバカ売れしたしデザインはよかったと思う。
  
  それがとうとう・・・諸行無常だねえ。
  いすゞが乗用車から撤退した時も愕然としたが。
- 35. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 18:14
- ID:1YigDMxK0
- あんなの買うもの好きいないでしょ・・・
  SUVとかランエボで頑張ればよかったの・・・
- 36. 名無しさん
- 2017年01月22日 18:26
- ID:LPPMf9D.0
- 三菱フーガなんて一度しか見たこと無い。
  場所は羽田空港で個人タクシーだった。
- 37. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 18:39
- ID:kF4Hy6qE0
- 2代目デボネア
  前は二束三文だったのに、今はちょっと値段上がってるねｗ
  程度が良いと100万近くしたりする
  買うやついるのか？
- 38. 名無し
- 2017年01月22日 20:03
- ID:cyhRwLx80
- 厳ついＰＨＥＶセダン出すでしょ
- 39. 名無しさん
- 2017年01月22日 20:08
- ID:ZM5h4jyM0
- 軽の商用車がスズキになった時点で三菱やめた
- 40. 名無しさん
- 2017年01月22日 20:59
- ID:f9Z3fPUM0
- 実際ディグニティってどんくらい売れたのかね。
  三菱のお偉いさんの為の車だし100前後かな？
- 41. 名無し
- 2017年01月22日 21:11
- ID:dCN53egy0
- もうじき日本市場から撤退するんだし別に記事にするような事じゃないだろ
- 42. 名無し
- 2017年01月22日 21:14
- ID:ERXEgrnB0
- 三菱のエンジンは
  細かい割には性能悪くて好かん
- 43. 名無しさん
- 2017年01月22日 21:59
- ID:tmaFDOCD0
- 二週間ほど前に画像のモデルとすれ違った
  スーツのおじさんが運転してた
  水島工場のある県だからそれ関係だろうか
- 44. 名無しさん
- 2017年01月22日 22:00
- ID:KkLPRrTn0
- 三菱のお偉いさんがディグニティで来た時社員総出で迎えたがお偉いさんのことよりもディグニティの話題で持ちきりだったw
- 45. 名無しさん
- 2017年01月22日 22:16
- ID:mLPW7Nem0
- ランエボっつう名前より、シンプルに｢VR-4｣でいいんじゃないかな。
  ラリー車にする前提の基本設計として、ホイールベース短めの4ドアセダン、エンジンルームはもうちょい整備性に配慮してくれると良いな。
- 46. 名無しさん
- 2017年01月22日 22:41
- ID:UC4u9uey0
- WRC復帰してもなぁ。
  三菱の得居分野を活かせるレースって無いんだよな。
- 47. 名無しさん
- 2017年01月22日 22:52
- ID:JVByfpYa0
- セダンが無い国産メーカーはスズキと三菱だけになっちまったな。
- 48. 軍事速報の中将
- 2017年01月22日 23:15
- ID:89essSqP0
- ※45
  ラリーベースならミラージュがあるじゃないですか。
  本体はやる気がないけども。
  
  今やラリーベースはハッチバックでっせ。
- 49. 名無しさん
- 2017年01月22日 23:16
- ID:CJWD4yfU0
- ※2
  CMで言ってた「あの車」はマークⅡの事だぞ
- 50. 名無しさん
- 2017年01月22日 23:20
- ID:Ew19u.zr0
- もう日産のRV、SUV部門でいいだろ