1: 張り手(catv?)@\(^o^)/ [KR]:2017/01/22(日) 17:12:50.55 ID:5GJNRsi90.net

”トヨタ自動車は、「東京オートサロン2017」(2017年1月13~15日開催、幕張メッセ)において、コンパクトカー「ヴィッツ」とハイブリッドカー「アクア」の新たなコンセプトモデルを世界初披露した。

 この2つのモデルは、チューニングブランド「GAZOO Racing tuned by MN(GRMN)」「G SPORTS(G's)」の今後を示すスタディとなる「TGRコンセプト」だ。市販を前提としており、全日本ラリーや世界ラリー選手権(WRC)を戦うヴィッツで得た技術を、FF(前輪駆動)のコンパクトカーで日常的に楽しんでもらう狙いがある。

 競合モデルは「プジョー『208GTi』やフォルクスワーゲン『ポロGTI』のような欧州のホットハッチ」(トヨタ自動車の説明員)だという。ヴィッツTGRコンセプトは、ヴィッツRSがベース。トランスミッションは6速MTで、車両重量は1100kg。アクアTGRコンセプトは車両重量が1090kgでトランスミッションは無段変速機を使用する。”


1_1

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1701/18/news049.html

プジョー「208GTi」やVW「ポロGTI」に負けないホットハッチ、トヨタが試作中
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1485072770/








6: 栓抜き攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 17:17:24.14 ID:n49IC/Om0.net

レースベースが出たら買うかも。
最近のトヨタはけっこう好き。


7: ストレッチプラム(群馬県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 17:19:49.24 ID:nVGtXaMM0.net

ホットハッチ(105馬力)


11: マスク剥ぎ(茸)@\(^o^)/ [IT]:2017/01/22(日) 17:36:10.28 ID:pVjRqcCD0.net

>>7
ロータスに出してるのと同じエンジンで220馬力


8: 不知火(島根県)@\(^o^)/ [TW]:2017/01/22(日) 17:20:21.62 ID:FOzZqBt20.net

要するにこれを売る、ってこと?

8_1



9: 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 17:21:12.98 ID:wYlQOEsG0.net

現行オーリスに3.5リッターエンジン載せようぜ


19: ドラゴンスクリュー(福井県)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 17:57:57.06 ID:hrOr9lt+0.net

>>9
そういやブレイドマスターに母ちゃんがのっていたが、加速が凄かった


35: ショルダーアームブリーカー(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 19:49:46.91 ID:d3aA5CpJO.net

>>9
そういう改造車て つくるときは
エンジンとミッション デフまで
丸ごと入れ替えてしまうだと
案外らくらしい


10: トラースキック(公衆電話)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 17:33:34.21 ID:kWbrfpP80.net

オーリスはあかんやろ


12: 膝十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [AR]:2017/01/22(日) 17:37:44.70 ID:vCN7ElG20.net

3ドア6MT、220馬力かよ


13: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 17:38:56.59 ID:ILlZ1vSk0.net

どうせ、欧州向けはスタビライザーバー付き。
日本国内向けはスタビライザーバー無し。


16: 目潰し(神奈川県)@\(^o^)/ [EU]:2017/01/22(日) 17:50:37.08 ID:mTKDzOEq0.net

>>13
日本向けはスタビライザーポールがつく


15: ニールキック(京都府)@\(^o^)/ [FR]:2017/01/22(日) 17:48:24.91 ID:wvCiF2d+0.net

プジョー205や106みたいなのが欲しい


17: スパイダージャーマン(茨城県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 17:54:51.41 ID:lDhbaBO00.net

オーリス2GR6MTこれでおk
ブレイドマスターはマニュアルがあれば伝説のモデルになってた


25: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 18:54:59.40 ID:QGjMKpiN0.net

>>17
フロントヘビー杉だろ


20: 稲妻レッグラリアット(庭)@\(^o^)/ [ID]:2017/01/22(日) 18:00:25.17 ID:LCsXFLFO0.net

ついにスターレット復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


22: アルゼンチンバックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [EU]:2017/01/22(日) 18:33:35.37 ID:PokMQxS+0.net

見てくれだけでしょ
アリストとかアルテッツァやアルフォートみたいに


30: ジャンピングDDT(京都府)@\(^o^)/ [CL]:2017/01/22(日) 19:39:15.00 ID:A9TX06dE0.net

>>22
WRCの規定で市販車のベースグレードから変更してはいけない所があるからその点を特に手を加えてる


24: ドラゴンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 18:54:31.60 ID:QGjMKpiN0.net

とりあえずフルチューン8NRか3ZR積んでくれ。


26: キャプチュード(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 18:59:46.69 ID:1/FFNSlj0.net

ヴィッツ級の車でサスペンション取り付け部の鉄板を
ガチで分厚くする勇気がトヨタにあるかだな~


31: キャプチュード(福井県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 19:40:55.59 ID:3c6QGDZM0.net

1.6Lで300PSのやつを作ろう!


33: レインメーカー(千葉県)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 19:45:27.24 ID:lwRcI9lJ0.net

KP61でいいのに


34: 急所攻撃(千葉県)@\(^o^)/ [ヌコ]:2017/01/22(日) 19:48:58.33 ID:2Fpu0ntA0.net

良いじゃん悪くない俺が保証してやるわ


36: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ [MX]:2017/01/22(日) 19:50:52.97 ID:11xORDVw0.net

これってWRCのレギュレーション関係?
だったらポロRと同じ構成で出すんじゃないの


37: ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/ [IT]:2017/01/22(日) 19:50:53.88 ID:h7SAIoaS0.net

俺のEP91、まだまだ元気いいよー


40: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 19:58:30.05 ID:4fbuYx1G0.net

国産だったらノートニスモe-powerかな?


41: アキレス腱固め(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 20:00:53.00 ID:UXDZPP7k0.net

マーチR早よ


42: 不知火(島根県)@\(^o^)/ [TW]:2017/01/22(日) 20:31:21.09 ID:FOzZqBt20.net

42_1


43: スパイダージャーマン(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [NL]:2017/01/22(日) 20:31:57.98 ID:b0K5oCYiO.net

車両価格が400超えでオプション込みだと500超え


44: 膝靭帯固め(兵庫県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 22:30:35.24 ID:wLMnEqkT0.net

ヴィッツの名前は捨てろ


45: キャプチュード(東京都)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 22:37:54.03 ID:1/FFNSlj0.net

ヤリスでいいのにねえ


47: ニールキック(庭)@\(^o^)/ [DE]:2017/01/22(日) 23:08:45.91 ID:3L7tKcIy0.net

1090kgって全然軽くないだろ


48: トラースキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]:2017/01/22(日) 23:10:48.59 ID:S5Bj+a750.net

>>47
軽いよ


50: ニールキック(庭)@\(^o^)/ [DE]:2017/01/22(日) 23:17:54.60 ID:3L7tKcIy0.net

>>48
スイフト850kgくらいじゃなかった?


55: フロントネックロック(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 23:47:02.74 ID:zMAhsqmY0.net

>>50
あれ変態だから


49: フロントネックロック(宮崎県)@\(^o^)/ [SE]:2017/01/22(日) 23:14:05.06 ID:jSi1FdOA0.net

昔のインプレッサやスイフトスポーツみたいに
ビッツRSの位置にラリーイメージを持たせたちょっとスポーティなバージョンを出せばいいのに
妙に限定にして高くしちゃう


52: スリーパーホールド(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ]:2017/01/22(日) 23:25:04.26 ID:JfWpzSXl0.net

軽くてもNA1300ccじゃ話しにならんだろ


53: 栓抜き攻撃(catv?)@\(^o^)/ [CA]:2017/01/22(日) 23:30:43.31 ID:Uf0jZzaE0.net

今はロードゴーイングレーサーなんか流行らないしな

       /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
      |    /       ブーンX4
       ( ヽノ
       ノ>ノ
   三  レレ

とか、一応ストリートモデルで内装を普通にしたの売ってたけど
全然売れてないし


27: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ [US]:2017/01/22(日) 19:00:02.96 ID:wPBOWmfF0.net

現行ヴィッツなら欲しくない
TNGAの次期ヴィッツなら欲しい








コメント一覧

    • 1. 通りすがりに一言
    • 2017年01月23日 18:49
    • ID:tjQtg2Ut0
    • 欲しいが、値段次第・・・(´・ω・`)
    • 2. 修羅場の妊婦さん
    • 2017年01月23日 18:55
    • ID:plMzXXdv0
    • 最近のトヨタはすごいね
      それに比べてホンダの情けない事www
    • 3. 名無しさん
    • 2017年01月23日 19:07
    • ID:kA6x3AVE0
    • 買う買う詐欺の連中は無視して1.6Lターボで行こうぜ
      どうせこの手のホットモデルは欧州市場メインで日本市場はオマケだから
    • 4. 名無し
    • 2017年01月23日 19:24
    • ID:Ib.mjy110
    • もう少し頑張って、1t切ってもらいたいんだが。
    • 5. 名無しさん
    • 2017年01月23日 19:28
    • ID:KQrtbKEm0
    • それでもどうせ乗り出し300万オーバーだろ。そんならは普通にもう少し出してポロとかルーテシアとか乗るわ
    • 6. 名無しさん
    • 2017年01月23日 19:29
    • ID:iZLN66WR0
    • 期待してるぞ
    • 7. 名無しのはーとさん
    • 2017年01月23日 19:35
    • ID:Vf.Wy8GH0
    • 欧州住みだが、これ系の車っていう程見ない。単純にガソリンが高いってのもあるし、高出力車は保険とか取得時の費用が高い。結局日本と同じで一部の車好きが買うだけ。一般人はディーゼルで100馬力位のスタンダートなモデルしか選ばない。
    • 8. 名無しさん
    • 2017年01月23日 19:44
    • ID:zINIwacS0
    • 最近のトヨタは頑張ってると思う。
      他のメーカーももう少し頑張ってほしいね。
      ちなみにホットハッチを作るならやっぱりヴィッツかな?パッソは何か違う気がするし、オーリスもありえそうな気がする。
    • 9. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:00
    • ID:jZVoG3vs0
    • ビッツにスバルのテンロクターボ積んだらすぐに出来ると思うんだけど。
    • 10. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:05
    • ID:KQrtbKEm0
    • 新車でトヨタ乗る層は高いし速さ求めてないと思うし、ホットハッチ求めてる層はある程度の価格帯なら外車と乗り味でガチンコ勝負した上で割安じゃなきゃなびかんぞ
    • 11. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:11
    • ID:cGMIWG970
    • そういえば最近ルノーの3ドアハッチでMRの奴見た。
      かっこいいなあれ。
    • 12. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:11
    • ID:kA6x3AVE0
    • ※9
      なんで格下のエンジン載せる必要があるんですかねえ・・・
    • 13. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:18
    • ID:7k5WvQnt0
    • ヴィッツって名前が問題だよな。
      もうおばちゃんの買い物カーってイメージついてるのに
      それに300万とか言われるとヴィッツに300万はなぁって
    • 14. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:22
    • ID:s8rguDoB0
    • EP82より軟弱と言われたEP91でさえ、フル加速時はトクルステアで飛んでいきそうになってたトヨタらしからぬ車だった…
    • 15. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:35
    • ID:CvWEf9fm0
    • トヨタはここのところファミリーカー第一の最大公約数的な車の売り方しかしてなくてニッチ市場は腰掛け程度でしか無かったから、いざこう言うの出すぞって言ってもまた86とかGzみたいなお茶を濁した車しか出てこねぇんだろって感じしかしない
    • 16. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:36
    • ID:eAlyFxNQ0
    • ※9
      使ってるエンジン形状を調べてからそういうこと言おうね…。

      ヴィッツは高さはあってもスペースを取らない直四横置き、スバルのエンジンは低く搭載できるけど幅を取る水平対向縦置きで、フレームから作り直さなきゃそんなモンを搭載出来るスペースは無い。

      ヴィッツ1.5Lで積んでる1NZエンジンと、このコンセプトで積む予定の2ZRエンジンはオーリスの1.5と1.8で積んでる通り、搭載の互換性があるんだよ。
    • 17. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:41
    • ID:kA6x3AVE0
    • ※13
      フィエスタもポロもクリオも208も売れ筋はファミリー向けだし、
      ヴィッツを買うときに70馬力の3気筒や90馬力の4気筒で悩むような層は
      最初からターゲットにしてない
    • 18. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:46
    • ID:a1cX8sBL0
    • ※13
      初代ならまだしも今はその枠はパッソ

      ババアの足としてはでかく高くなりすぎてる
      多少金持ってるならフィールダーになるし
    • 19. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:52
    • ID:K3iyOE9n0
    • ヴィッツの使い勝手とスポーティな走りが両立できるのなら悪くない
      初代RSの足をガチガチに固めて乗ってたけど、あれはあれで楽しい車だった
      値段が手ごろなら購入を検討するんだけどな
    • 20. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:57
    • ID:z08NKIpl0
    • 現行ヴィッツはインテリアデザインがクソ過ぎて駄目だわ
    • 21. 名無しさん
    • 2017年01月23日 20:58
    • ID:9NntWpyT0
    • ダイハツのK3-VETを掘り起こしてヴィッツに乗せよう
      元々ヴィッツのエンジンだし相性はいいだろう
    • 22. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:03
    • ID:.N2zSMjV0
    • ※価格は300万からです
    • 23. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:13
    • ID:2Nc1CD940
    • ヴィッツごときでやるなよ、と思ったんだがパッソがボトムだとすればしょうがないんかな。

      それにしてもベースグレードとの乖離があり過ぎて抱え込み過ぎの感は否めないんだよ。
      208やポロは安いのでもヴィッツほどババアのクルマってイメージは無いしゃん
    • 24. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:18
    • ID:WgEAyu970
    • そんなクソハッチはいいからさっさと日産のe-powarのパクリだせや
    • 25. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:24
    • ID:0ep4TuRF0
    • 86以上のスポーツ仕様→必然的にお値段ベースで300万弱乗り出し400万→トヨタじゃなくて良くね?

      86以下のなんちゃってスペック→クソ
    • 26. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:30
    • ID:CImUKf7g0
    • EP82の再来かと期待したがそうでもなかった
      あのキチガイさをもう一度
    • 27. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:33
    • ID:Sba7nJZG0
    • ※24

      パクるような代物じゃないだろw

    • 28. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:38
    • ID:N6r1SH8V0
    • ラッシュの土台応用したfrハッチバック出してくれないかなあ。車体安めでアフターパーツ充実の買った人が楽しめるクルマ。
    • 29. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月23日 21:43
    • ID:3XDh4SKY0
    • 最低でも400馬力は欲しい。今300チョイの車乗ってるけど、モッサイモッサイw
      0-100が3秒台の車なら買う。
      ちなみに0-100が1秒台のも持ってるw
    • 30. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:44
    • ID:HK.BwRyj0
    • ※23
      元々ベースモデルってどれだけかけ離れてるかのバトルみたいなモンじゃん

      インプランエボはいうに及ばず、ルノーやプジョー、デルタなど、むしろそのかけ離れ具合を楽しむ車でしょ

      買い物グレード100万、ラリーイメージモデル500万でも良いと思うよ


      そういえばヴィッツのシャーシ&エンジンの組み合わせの公道最速のウエポングレードはプロボックスなんだよな(期待できるじゃん)
    • 31. 名無しさん
    • 2017年01月23日 21:53
    • ID:goH7.ODO0
    • プジョーよりルノーのほうが乗りやすいイメージ
    • 32. 名無しさん
    • 2017年01月23日 22:41
    • ID:HuIMRpWj0
    • オラつき顔はやめて欲しい
    • 33. 名無しさん
    • 2017年01月23日 23:02
    • ID:kTykP6bV0
    • ※30
      それビビリミッターカットされてるだけじゃん(だけじゃん)
    • 34. 名無しの猫びいき
    • 2017年01月23日 23:34
    • ID:QdPHD7x70
    • ブレイドマスターに乗るかーちゃんすげえな
    • 35. 名無し
    • 2017年01月23日 23:38
    • ID:rl5goI410
    • モンテ2位おめでとう。走ってるヴィッツは格好良かった。

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