1:曙光 ★:2017/01/25(水) 22:21:45.95 ID:CAP_USER9.netテスラモーターズのイーロン・マスクCEOが「完全自動運転機能の登場はいつになるのだろう?」という質問ツイートに対して、「3カ月以内かもしれない。6カ月以内は確実」と答えました。早ければ2017年前半に完全自動運転カーが登場することになりそうです。
Tesla to transition from ‘Enhanced Autopilot’ to ‘Fully Self-Driving’ as soon as ‘3 to 6 months’, says Elon Musk | Electrek
https://electrek.co/2017/01/24/tesla-enhanced-autopilot-to-fully-self-driving-says-elon-musk/
テスラの電気自動車(EV)は、スマートフォンのようにソフトウェアをアップデートすることで機能を追加・改善することができます。
例えば半自動運転機能の「オートパイロット」もソフトウェアアップデートで提供された機能で、このため、自動車オーナーは購入時以降もソフトウェアアップデートを通じてEVを進化させられます。
テスラは近い将来、ドライバーが一切操作することなく自動で運転できるレベル5の「完全自動運転」機能の搭載を明言しており、完全自動運転を見据えて、
従来比40倍の性能を誇るNVIDIAのコンピューター「Drive PX 2」や、8つのカメラ、12個の超音波センサーなどに改良された「ハードウェアII」と呼ばれるハードウェアアップデートを行っており、
2016年10月から生産するすべてのEVがハードウェアIIに対応していました。もちろん、旧型車のオーナーもこの新型ハードウェアにアップデートすることは可能です。
そして、2017年1月22日にテスラはオートパイロット機能をさらに進化させた「Enhanced Autopilot(エンハンスト オートパイロット)」のソフトウェアアップデートをリリース。高速道路の乗り降りにも対応できるようになりました。
エンハンスト オートパイロットのアップデートが登場しましたが、多くの人の関心事は「完全自動運転」機能。
「完全自動運転機能の登場がいつなのか?」というツイートに対して、テスラのマスクCEOが「3カ月以内かもしれない。6カ月以内は確実」と応答。予定通り、テスラは完全自動運転機能を2017年中にリリースするようです。
@tsrandall 3 months maybe, 6 months definitely
? Elon Musk (@elonmusk) 2017年1月24日
テスラによると「完全自動運転の安全性は一般的な人間のドライバーの2倍以上」
「テスラに乗り込んで行き先を伝えれば、後は何もする必要はありません。何も言わなければ、カレンダーを確認して想定される目的地へ向かいます。
カレンダーに何も予定がなければご自宅へお連れします」とのこと。テスラが描く未来の実現が間近に迫る一方で、自動運転に関する法整備は追いついていない状況です。
http://gigazine.net/news/20170125-tesla-fully-self-driving-car/
参考動画
Autopilot Full Self-Driving Hardware
【自動運転】テスラCEO「6ヶ月以内に確実にレベル5の完全自動運転機能をリリースする」早ければ17年前半に完全自動運転車が登場
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1485350505
事故の責任をメーカーが持たなかったら意味ないんやで
事故数は10分の1以下だろうな
この場合の責任はメーカーが負うから心配ない
他の自動車は日産、ベンツが最速で3
だがグーグルはいきなり4からスタート
だがドイツ、アメリカの車線の多い高速道
日本の曲がりくねった狭い道
さらに韓国などの舗装されてないあぜ道ではとてもとても
消費者で人体実験すな。
先進国と英語圏のみ
日本車ももうダメだな
痴呆老人と自動運転どっち信用する?
統計的に事故率が低いことと自分が事故るかどうかは別問題
50年はかかるだろう
車は運転するから楽しいのであって運転できない車に価値などないとのこと
今後車は一気に販売台数が減るのではないかとの恐怖の予想も
運転出来ないわけじゃないだろう。
自動運転も出来る、運転したいときは運転する。
結局日本人は文句ばかり言って時代から取り残されるんだね。
車まで家電と同じ道を辿ったら日本は終わりだぞ。
日本人がというより最近の若者でしょ。
日本人はもともとこの手の舶来新製品は好きなはずなんだからね。
人の運転も信用できないけどな
>旧型車のオーナーもこの新型ハードウェアにアップデートすることは可能です。
iPhoneとかメリケンはこの辺りが優れてるよな。
日本メーカーなら後先考えずに作ってて新しいのに買い替えろだからな。
その場しのぎのゴミが多い。
そもそも、日本人のソフトウェアエンジニアリングは小学生レベルだから
経営層でまともにソフトウェアの作り方知ってる奴はほぼいない
俺は某IT企業に勤めてるが、技術担当部門の部長さんはPHPを知らなかった。
まじダメだと思った。。
俺も大きめの企業に勤めてるが、まともにソフトウェアのコスト見積りができないw
「過去の実績これだから」「このくらいだろうけど査定あるから積んどけ」とか、マジで恥ずかしい奴らしかいないわw
うちの会社は9割はPHP分からんわ
実際はそんな事まったくないからな、なんか騙されてるのがいるけどw
あーやだやだ
テスラが100%賠償を行うんだよな?
自分で運転しないならコンパクトシティで公共交通を強化したほうが効率的。
馬鹿はホントに本質に気づかず突き進むね。
ハッキリ言って売れません。
どんどん先行していく。
イーロン・マスクは
容赦しないな。
渋滞予測して分散とかすれば。
信号機もそのうち必要なくなるかも
お互いの車が位置情報を共有して
交差点もスピードコントロールですれすれに交わして通過みたいな
気が付いた時に後の祭り状態。
人間が見て判断できることなら全てAIでやるだろう
逆になると余計に危ないな
車の判断ミスに常に気を配ってなくてはならない
パッシングして「お先にどうぞ」みたいなのはどうすんの?
あれから6年、感慨深いね
早すぎるだろ
まあアルファ碁の例もあるからほんとに出来るのかもしれんけど
まだアメリカ社会すら完全自動運転に対する法が
きちんと整備されてないだろ
つまり、ヒュンダイじゃん。
ふざけんなよ。
製造物責任法をそのまま適応するなら、メーカーは開発をやめるかも
あと完全自動運転だと運転面寄与間いらないのかな?
デザイン的にかなり自由度が増すだろう
ある意味全く違う乗り物に進化してくれたら楽しい
あれこれ妄想で講釈たれてる様にはさすがに苦笑い
自動運転で勝手に巣に帰る。
良い時代だね。
キャプテンシステムで実現出来なかった事実をどう受け止めるのか
年寄りが自分で運転するよりは間違いなく安全だろう
目的地が商業施設の駐車場だったらどこに止めるかはどうやって決めるんだ。テスラが登録しといた店だけ対応か?
製造物責任のお咎めもアメリカ製にはなさそう
完全自動で100まんくらいのオプション。
半自動なら50まんくらい。
完全自動は、
500万くらいかな。
全てにおいて、プロダクトで勝負する時代は
遥か昔に終わっているのです
何も言わないときの想定される目的地ってどこだよ。自動運転よりそっちのほうがすごいんじゃねえの。
これが出来ないのにレベル5とかインチキにも程があるwwwwwwwww
こんな未完成品が大々的に走り出したら、事故は減るどころか倍にはなるだろうな
また変化に悲観してガラパゴス化するのかなウチは
これすごいな。
こいつ道交法厳守するで
おまいらどうするよ(´・ω・`)
おすすめサイト最新記事一覧
コメント
1.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:14 ▽このコメントに返信
というか自動車保険に入れないだろ
普通の保険じゃ対応してくれるわけないし
そういうプランが出たとして安いわけがない
2.あ:2017年01月25日 23:21 ▽このコメントに返信
いまレベル3あたりじゃなかったっけ
本当に出したらすごいけどどうせ口だけだろ?
3.なは:2017年01月25日 23:22 ▽このコメントに返信
海外の先進的なニュースに否定的なコメントを連発
世界よ、これが陰湿列島日本だ!
4.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:24 ▽このコメントに返信
まだ文句言う奴多いな
お前の運転より安全なのにw
5.イーロン・マスク:2017年01月25日 23:25 ▽このコメントに返信
携帯電話が登場した時も〜定期
6.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:36 ▽このコメントに返信
法的認可おりるんかな
自動運転も時間かかったよなあ
7.名無し:2017年01月25日 23:36 ▽このコメントに返信
iPhoneが出た当初の反応とまるで同じだわ
8.あ:2017年01月25日 23:36 ▽このコメントに返信
Googleさえレベル4狙いなのにそれより劣るソフトウェアしか持たないテスラでレベル4以上は不可能だろう。
あと、自動運転に必要な高精度地図データをテスラは持ってない。
9.名無し:2017年01月25日 23:38 ▽このコメントに返信
日本人が無理無理言ってる間にアメリカが実現して
ガッポリ儲けるいつものパターンやね
10.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:39 ▽このコメントに返信
※2
2014年に世界的に認可が下りたのがLV3だからじゃね
11.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:41 ▽このコメントに返信
法的な面考えてない奴が多すぎるな
技術的に安全云々より法整備なんだよなあ
事故起こったらどう法律的に捌くのとか決まらなきゃ先に進めなさそう
12.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:41 ▽このコメントに返信
>>7
スマホは法律規制関係ないやん
無知すぎ
13.名無しAtoZ:2017年01月25日 23:44 ▽このコメントに返信
本スレの64の言ってる事が重要
技術的にできるできないじゃない
事故の責任がメーカーかドライバーか明確に出来るかどうか
開発はどんどん進んで技術が発展するのは当たり前
一方法でどう裁くか決まらないと実用化されない
14.な:2017年01月26日 00:01 ▽このコメントに返信
いつもの
※ただし○○に限る
って但し書きが大量につくんだろ。
夢があっていーっすね