1:海江田三郎 ★:2017/01/26(木) 10:09:25.04 ID:CAP_USER.net

http://www.mag2.com/p/news/235508/2
(中略)
吉田「警察庁の発表データを拝見しましたが65歳以上の高齢者の事故は過去10年間の推移を察すると減少していますよね。ですが、警察庁はマスコミを通して高齢ドライバーの事故を積極的に報道させていてます。これは一体なぜなんでしょうか?その裏に自動車メーカーとの蜜月な関係もある気がするのですが……考えすぎですかね?」
匿名X氏「報道の裏には何かがあると察しても間違いないです。表面的には高齢者の運転技術が近年衰えていることを伝えるのが目的なんですが、つまりマスコミに高齢ドライバーの事故を報道させるのが手っ取り早いわけですね。これは意図的に報道させているんです。統計データはインターネットとか見れば誰もが閲覧できるのですが、あのデータは嘘偽りないものですので、疑問を感じる方が多くいられるのも事実です」

吉田「警察庁でしたらいくらでも統計データを改ざんすることも可能だったのでは?」
匿名X氏「いやいや、そこまでやってしまったらなんのために毎年細かいデータを統計しているのか意味なくなってしまいますよ。警察庁としては高齢ドライバーへのけん制的な意味を含めて、マスコミ各社へ積極的に高齢者の運転ミスによる事故を報道して頂けるよう手配しています。その報道により、高齢者の方は気を付けなきゃいけないと自分なりに注意しながら運転するようになりますし、それが大きなけん制になっているわけなんですね」
吉田「確かに知り合いの高齢者の方と事故に関してのお話をしたところ、テレビの報道を見てから運転の際は注意深くなったともおっしゃってましたから、警察庁が積極的に報道させる行為は正しいと思います。が、僕が思うには、自動運転技術や自動ブレーキ装置の技術を推進させるためのスケープゴートにしているようにも思えるんですよね?」

匿名X氏「それは高齢ドライバーの事故報道を加熱させることによって……ってことですか?」
吉田「はい、そうです。あきらかに何かおかしいと思いますよ。高齢ドライバーによる事故多発が報じられると同時に、自動運転技術やら自動ブレーキの技術が向上している報道もされていたり、自動車メーカーがテレビCMでも積極的に打ち出しているじゃないですか? 疑問を感じるほうが普通だと思いますよ。これはあくまでも僕の推測域ではありますが、警察庁と国土交通省、自動車メーカーの3者が裏で結託しているのではないかと」

匿名X氏「鋭い考察ですが……私の口からは申し難いですども、上の者同士の間でそれはあると思います。いや、間違いなく何者かが上の者に対し介入して動いているはずです」

吉田「こういうケースっていうのは警察庁では普通にあることなんですか?」
匿名X氏「ありますよ。私のような下っ端には分からないし知らされないことは多いですが、官僚同士で色々密なことが行なわれるのは日常茶飯事ですからね」

吉田「高齢ドライバーの事故多発報道がされることによって様々な事案が浮かんできます。将来の日本は高齢者だらけになりますから、来たるべき未来へ向けてまずは自動ブレーキ装置を今後発売されていく新型自動車へデフォルトで導入。ブレーキとアクセルを間違える事故が多発していることを考えると世間的にもウェルカムになりますよね。高齢ドライバーの安全を守ると同時に歩行者の安全も守れます。自動ブレーキ装置が普及した暁には次に自動運転技術を普及させる事案です。日本では高速道路のみでしか活躍する場はないと思いますが、自動ブレーキの技術が発展しないと自動運転なんかは意味を成しません。つまり僕が何を言いたいかと言うと、高齢者の交通事故減よりも自動車メーカー側の利益をまず重視した形でそれらの最新技術が導入された新型自動車を売るための報道にしか思えないんです。その真意を本日はお伺いしたかったんです。僕の推測ではそのようなシナリオがあるように感じるんです」


関連
【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/

【クルマ】警察官僚が暴露。高齢ドライバーの事故報道が突然激増した裏事情
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1485392965/








5:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:14:34.74 ID:3TE9ZPBe.net

事情はどうであれ、
報道されることで、現在の技術が広く知り渡り、
免許返上が必要と思われても生活上、性格上返上しない層に対して、
せめて、技術を保険とすることで事故が減ってくれればいいよ…

高齢者講習のニュースを見る度、
この状況でOK出して良いの?っていうレベルの人が、
お墨付きを貰って更新しているのが現実だから…


112:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:28:04.69 ID:VGH5N3Wc.net

>>5
そんな講習より都内のユルユルガバガバ教習所の方が酷いぞ?高速も乗らないし駐車の練習もしない
一体免許取って何処に行こうってのかねあれ??

いいかもう一度言うぞ 「高速も乗らないし駐車の練習もしない」 んだぜ!


6:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:14:52.36 ID:a4oZJimT.net

結局経済のことしか考えてないってか


7:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:17:00.05 ID:JLhynChh.net

高齢者の比率が高まれば、当然高齢者による事故も増える
そこを理解してるかしていないか

まあ、衰えによる事故の誘発も無視できんってのもあるだろうよ


8:憂国の記者:2017/01/26(木) 10:18:47.16 ID:4oiVjK44.net

自動ブレーキを義務化するのは賛成

この件については警察庁はどんどんやってくれて構わない
人命を守る素晴らしい業務だ


10:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:20:29.04 ID:Emb4y0Au.net

陰謀論でスレたてるなや
適当すぎるだろこの記事


15:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:23:40.94 ID:TLiJ8a2R.net

まずは運転免許更新を厳格化する方が先だろうね。
高齢者は半年更新にして毎回運転技能試験を課すくらいやるべき。


18:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:24:52.01 ID:cThueSOm.net

高齢者だらけの過疎地域や山間部なんかが増えてるらしいから
自動運転技術は早いとこ完成させたほうがいい


28:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:32:20.34 ID:bnQ9cOw0.net

若者の保険料率が高いのを見ても一目瞭然
利にさとい保険屋が統計見て決めてるんだから


31:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:34:09.52 ID:ThPOFzfe.net

一か月くらい前、NHKの7時のニュースのトップニュースが高齢者がブレーキと
アクセル踏み間違えてケガ人が出たニュースで、その後の一般ニュースで
若い人の交通事故で数人死んだだったな


32:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:35:11.18 ID:tFrcbONF.net

もはや自動ブレーキはシートベルトやエアバッグ並みの安全装置という位置付けで装備を義務化するべきだろ。


38:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:41:47.87 ID:Jt22SXy4.net

ジジババは運転するな


39:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:41:59.47 ID:2/vdOO3R.net

70以上はAT禁止にすればいいだろ


42:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:43:54.23 ID:qIZHLEeO.net

なにこの陰謀論みたいな被害妄想な記事は。
自動ブレーキ・自動運転を推進するには当たり前の事だ。
それと高齢になれば、運動機能が衰えるから、制限をつけたり、免許停止にする事は絶対に必要。


46:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:49:47.99 ID:8d7jWyO6.net

まぁ、統計的には交通事故は減少の一途だから
「これから交通事故はもっと悪化するぞ!」
と脅すには高齢化と引っ掛けて高齢ドライバーの事故を煽るしかないからな

それはそれとして、事故率が6割以上下がる自動ブレーキは義務化されるべき


49:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 10:59:50.52 ID:zUsMPbzl.net

12月の福岡のタクシー事故は、フロアマットが2重で引っ掛ったとか
「イベント・データ・レコーダー(EDR)」にはブレーキではなくア
クセルが踏まれていたとかで「運転手の過失」みたいな話になったけど
本当にアクセルが戻らなくてブレーキを踏んでも効かない状況だったら
EDRの記録はそうなるんじゃないのかな、と思った。


93:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:46:31.15 ID:A+H8fdWr.net

>>49
衝突の直前に踏み込んでるんだから、危ないっ!→踏み込む→それがアクセルだった、と考えるのが自然


56:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:11:41.94 ID:xNLDk+L1.net

警察はむしろ自動運転には消極的だと思っていたが


59:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:12:48.41 ID:dIrMgCjA.net

自動運転カモン


60:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:13:10.09 ID:ZquLKyQe.net

高齢者ドライバーとその家族への注意喚起
自動ブレーキ搭載車の宣伝と、合わせて自動運転システムの技術向上
何だよどんどんやれ


62:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:16:30.47 ID:8d7jWyO6.net

>>60
手段は汚いが目的は正しいから
なんとも論評しがたいよね、こういうの


63:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:16:37.36 ID:4FfH33lc.net

自動運転の方が、ヘタクソが運転するよりマシという宣伝だった?


67:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:22:09.96 ID:o1ID2JAz.net

長距離トラックはデッドマンスイッチ付けるべきだな。意識不明か死ねば少なくとも止まる事だけはできる。


71:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:35:39.46 ID:JrpoOQEI.net

別に世の中がさらに安全になるなら企業が儲けようが悪い事ではない


73:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:42:07.02 ID:3tPilxRt.net

自動ブレーキが進化したら暴走自爆テロみたいなこともできなくなるからいいんじゃね


78:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:53:24.76 ID:S5Sfzyxs.net

>>1
推測ばかりで裏も取ってないねかよ


79:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 11:56:11.27 ID:hOMicUXo.net

でも自動運転ができるようになって
シェアリングでいつでも借りられるようになったら、
車を買わなくなるでしょ?


91:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:35:14.66 ID:GgLowzFL.net

ここ10年で老人の危険な運転を見かけることは増えたぞ
それまでは1回も見なかった
・傷だらけの車を運転する80歳BBAに当てられた
・赤信号無視で幹線道路に出てきた90歳JJIに衝突寸前
・スーパーのドアに突撃した70歳JJI
・駐車場で踏み間違えて花壇に乗り上げた80歳JJI
DQNの危険な運転は昔から見かけてたが


92:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:43:31.44 ID:3TE9ZPBe.net

>>91
日中の路線バスの車内が、
料金箱がピッと鳴ることなく(無料や低額の敬老パスw)老人だらけになり、
席を譲る・譲られるのもご老人同士ってケースをみれば、
街中にどれだけ高齢者が増えたか感じるよ。


94:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:49:38.51 ID:P4UJT+BO.net

自動運転が当たり前になって人間が運転するのを完全なリスクとして見られる社会はもうすぐだろうな
映画マイノリティリポートで描かれた未来社会の車も殆どが自動運転で主人公が運転するシーンを見てワイルドに感じたのを思い出した


95:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 13:50:18.75 ID:V3Moe578.net

もうテスラが 半年以内に完全自動運転の車を発表すると公言しているし

自動運転に移行していくためのキャンペーンの一環なんだろうね


103:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 14:54:21.30 ID:UPxpwCSN.net

老人はスケープゴートにしようが車必須なんだからいいんだよ
若者がますます買わなくなるのは困る


127:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 16:26:00.87 ID:UveL7HBS.net

高齢ドライバー事故数は20代よりも少ない
これが全て。意図的に歪曲して偏見報道してる


163:名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 21:46:12.46 ID:Xka5QECq.net

次は天皇が自動車免許を返上で盛り上げる。


170:名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 00:47:07.97 ID:YtYmxZT5.net

父83歳先月新車購入







コメント一覧

    • 1. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 18:37
    • ID:KgWBeWW80
    • 天皇陛下が免許返納されたらあの5速マニュアルのインテグラはどうなるのかな。
      ほしいけど博物館行きかな。
    • 2. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月27日 18:44
    • ID:JuNhomQf0
    • それで自動ブレーキの普及が進み、それ以外の安全運転サポート技術の発展
      搭載で高齢者以外の事故率も減るんならオールOKだろ
      いっそ義務化でもいい位だろ、事故の原因のトップはヒューマンエラーなんだし
    • 3. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:48
    • ID:dltN4Y6K0
    • 田舎の過疎地から地方病院間で老人の移動兼自動運転車両の試験を、福祉サービスと兼用してやれんもんかね
      一部費用を国からも捻出して、社会貢献しつつデータもとれるし
      大きい声で言えないけど、万が一の犠牲は老人ですむしね…
    • 4. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:49
    • ID:FZJSTw090
    • 天下りがないお巡りは暴露できるからね。この組織のゴロツキ具合がよくわかる
    • 5. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:50
    • ID:uJUyGZg40
    • 毎年交通事故で2万人死んでるのに
      「もっとアクセルを踏もう!」
      なんてアホCMが許されるんだから
      命より経済が大事だって誰でもわかってるわ
    • 6. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:52
    • ID:BR4Tzn4p0
    • 全然関係ないスレでまで東京叩きかよ。
      俺の受けた教習所は東京からはるかに離れた上に田舎だが、高速乗らなかったぞ。
      試験がゆるいかどうかまではわからんが。というか試験の厳しい・ユルいなんて、両方の教習所受けないとわからんだろ。
      俺は地元の道の方がずっと良いね。
      都内の道は走るたびに怖くてストレスたまるわ。
    • 7. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 18:55
    • ID:jQW3VVyG0
    • 自動ブレーキ自動運転搭載のためのプロパガンダだとは思ってた
      もちろん車はまた値段上がるだろうけどそれを許容させるための
      あとマスコミは高齢化社会印象付けて社会不安煽ることもできるからのっかってる
    • 8. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:56
    • ID:ZLQ9czoj0
    • 今の50歳以上の人は、教習所でオートマ講習を受けてないから、これからも事故は増えるだろう。しかもその頃は、教習所の車は、フェンダーミラー車だったし。
    • 9. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:57
    • ID:6ohqW39j0
    • 毎回この十把一絡げに高齢者運転は悪、とでも言いたげな報道がなされるたびに
      中山間地域の老人に死ねというのかと憤るわ
      車に代わる交通手段も確保できているのなら問題ないが
      ウチみたいな田舎で年寄りから車取り上げたら病院はおろかスーパーに生鮮食品の買い物にも出られない
      それに齢90超えても無事故で安全運転できている年寄りだってわんさといる
      ケースバイケースだということを都会の人には知ってほしい
    • 10. 名無しさん
    • 2017年01月27日 18:59
    • ID:C.2R3J9R0
    • 老運転者の歴史は、ごく短い。
      終戦直後の高齢者は、免許など持たなかったからだ。
      団塊の世代が老いるのはこれからで、ヤバイ運転手は爆発的に増える。
      警察が危機感を持たないで、どうするというのか。
    • 11. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:06
    • ID:nMEXQBcx0
    • いや警視庁のデータでも65歳以上の事故率は毎年増え続けて、
      今年なんて過去10年で最高なんだが?
    • 12. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 19:06
    • ID:CUs3.xxr0
    • 自動車もいいが年寄りの無灯火の自転車が危ない
    • 13. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:08
    • ID:nMEXQBcx0
    • ※5
      日本だと交通死者は毎年4000人くらいだけど、
      4万人とか世界規模の話してんの?
    • 14. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年01月27日 19:11
    • ID:KHSAu1yP0
    • アクセルとブレーキ踏み間違えて壁突き破って人殺しとか
      現代でやっていい事故じゃないし仕方ない
      燃費だけよくなって安全技術は進化してない。技術的に回避可能だったろうに
    • 15. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月27日 19:12
    • ID:QKbjXjTT0
    • 建造物にド派手に突っ込んでも軽く電柱にぶつかっても事故は事故だからな。
      人外と同じで話の通じん人種に保険会社が裏で手を引いてるのが現実だろ
    • 16. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:12
    • ID:Bs6bfVfL0
    • すっげーベコベコに凹んだ軽自動車乗り回してるもんな
      そんなのに出くわしたら道変えるわ
    • 17. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 19:14
    • ID:QVMsXURf0
    • 臭い陰謀論者のオナニー記事って感じ。

      > 吉田「警察庁でしたらいくらでも統計データを改ざんすることも可能だったのでは?」

      この発言なんてどうなのよ。
    • 18. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年01月27日 19:16
    • ID:KHSAu1yP0
    • ※17
      そもそもハナっからこの人陰謀論者だから、
      そう決めつけたがるのは習性みたいなもんだろうからねぇ・・・。
    • 19. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:19
    • ID:KQysG9kS0
    • この記事がどれくらい信用できるのかは分からないけど、高齢者の方が風評被害に遭ってるのは現実だと思う。

      先日親戚のおじ(高齢者)が交差点事故を起こした際、先方の「青信号発進」の言い分を警察が信じてたっぽい。こちらは黄色信号と主張。
      (接触も何もしてないのに)バイクが転倒して保険使うようになったから、後は保険会社通しの話だから大きな問題にはならないみたいだけどさ。常に超安全運転する人なのに・・・
    • 20. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:22
    • ID:EMDdZ8Dq0
    • ※14
      安全技術は飛躍的に向上してるぞ?その証拠に今度自賠責が値下げされる
      …まさかとは思うがオンボロ乗ってないよなお前?
      いやいいんだよ?ちゃんとデータ見たりニュース見てたりすればね
    • 21. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:25
    • ID:I07ThomA0
    • フフッってなった
    • 22. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:25
    • ID:ngs0gsi80
    • 警察が出してる資料を実際にネットで検索して
      数字を吟味してみたことがある

      事故件数だけではだめだ、ドライバーの数に対しての割合を見ないと
      ブレーキアクセルの踏み間違いによる事故をおこしやすいのは
      明らかに高齢のドライバーだ、これは事実

      もちろん若い人も事故が多い傾向がある
      ただこちらは人数そのものが多いし単に件数で比べるのはおかしい
      また、事故の種類でも違いがある
      「高齢ドライバーの事故は20代より少ない」は詭弁
    • 23. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:25
    • ID:giyJh0Ms0
    • 教習所は「高速にも乗らないし駐車の練習もしない」のではなくて、
      「カリキュラム上、高速には乗れないし、駐車の練習もできない」だ。
      文句があるなら公安委員会に言え。
    • 24. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:28
    • ID:rTARd4VG0
    • トヨタがセーフティセンスとかいう産廃システムのステマを行うために警視庁の上層部に賄賂を渡してるって聞いたことがあるわ
    • 25. 名無しのプログラマー
    • 2017年01月27日 19:29
    • ID:a024wVsY0
    • 全世代の事故数・死者数共に減ってるんやから、高齢者の事故数・死者数も減って当然やろwww
    • 26. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:33
    • ID:ngs0gsi80
    • ブレーキアクセルの踏み間違いによる事故に限っては
      高齢ドライバーが起こしやすいってのは、はっきり数字に出ている
      特に70歳以上などは顕著だ

      自動ブレーキなどの技術と絡めて企業と組んでるかどうかは知らんが
      以前から、この問題について
      高齢ドライバーのせいじゃない20代の方が事故が多い、という
      間違った主張がネット上で強く流されていたから、そっちの方が問題だと思うわ
    • 27. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:38
    • ID:ngs0gsi80
    • 各年代のドライバー数
      各年代の起こす事故の種類の内訳、そしてそれぞれ種類の事故件数
      こういったデータの推移を警察は調べていて
      ネット上でも公開している、見てみりゃわかるよ

      高齢者は事故を起こしやすい、などと言うと反発が強いから
      直接そういう言い方はしないけどね
      アクセルブレーキの踏み間違い事故を高齢者が起こしやすいのは事実
    • 28. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:40
    • ID:QVGDSKu60
    • 肝心の統計データを貼ってくれよ
    • 29. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:49
    • ID:upLGV04l0
    • ※22
      このデータは事故件数じゃなくドライバー10万人当たりの割合だぞ
      むしろ最近は若者の免許保有者よりも65歳以上の割合の方が増加
      事故割合は減ってるが高齢者数が増加してその事故件数が増えてる
    • 30. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:49
    • ID:t2RrG1GN0
    • ひとつも悪いことではないんだが?
    • 31. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:51
    • ID:nMEXQBcx0
    • ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/koreisha/koreijiko.html
      この警視庁のデータ見ろよ
      65歳以上関与の事故が、平成18年では11%だが、
      平成27年では21%まで上がってるぞ。
    • 32. 名無しさん
    • 2017年01月27日 19:52
    • ID:nMEXQBcx0
    • ※31
      65歳以上の運転者の事故な
    • 33. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:00
    • ID:7CoRa5fV0
    • 祖父73にして新車購入。勿論祖父祖母専用車であるアリオン
    • 34. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:15
    • ID:mswrVO0z0
    • 下り坂の信号待ちで助手席の荷物いじってたらブレーキ緩んで追突しちゃったから、自動ブレーキはあったらいいなぁと思った。
    • 35. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:23
    • ID:I0wpd74.0
    • この間の福岡の病院にタクシー(プリウス)突っ込んだ事件は正直アヤシイと思ってる。EDRを謎の専門家(顔出しナシ)が解析した結果だけの発表が一部のマスコミであっただけで、ドライブレコーダーがまったく公開されてないし、まるで「あの事件もそうなんですよ」と言わんばかりに1週間毎日のように年寄りが起こした事故が報道されてた。
    • 36. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:24
    • ID:EMDdZ8Dq0
    • ※23
      じゃあ俺がやったあの教習は何だったの…?
    • 37. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:25
    • ID:zY8bvHuR0
    • お役人ってのは建前を凄く大事にするからな
      だからそこで嘘データを捏造するのは考え難いし
      嘘は言ってない、になるようなデータを示してくるのが普通
      官僚言葉が面倒臭いほど分かり難いのもそのせいだったりする
    • 38. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:27
    • ID:guNLyo9S0
    • 少し前の「若者はキレやすく犯罪をよく犯す」→統計上突発性のある暴力犯罪など
      衝動的なものに限らず若年層の犯罪は過去最低を更新し続けてる
      →実際に日本で一番犯罪を犯してるのは中高年、みたいなマジックがあるよ
      交通事故だって人口比では少ない若年層のほうが、圧倒的多数の高齢者より多いもん
    • 39. 名無しのはーとさん
    • 2017年01月27日 20:33
    • ID:XCwMaNb50
    • 要するに買い替え需要促進の口実にスケープゴートにされてる訳だ。
    • 40. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:35
    • ID:0kvqYv6w0
    • 嫁「おじいちゃん、いつまで車乗ってるの!危ないのよ!最近高齢者の事故増えてるんだから!!(人でも撥ねたら家庭が崩壊する!)」

      爺「ほぉかのぉ・・・」

      嫁「せめて自動運転車に乗って頂戴!」

      トヨタ「まいどーwwwwww」
    • 41. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:41
    • ID:.zR8Tr2X0
    • 自動ブレーキに自動運転、運転する間の緊張感無くして
      イザってときに対応できなくなるだけ
    • 42. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:43
    • ID:p3n9ZmG.0
    • 20年前に免許取って車に乗り始めた頃より近所のバイパスの流れは悪くなったよ
      車線は拡張してるのに、高齢ドライバーが増えたからだと思ってるんだけど?
      それに危ないじいさんばあさんは確実に多いよ
    • 43. Nanashi has No Name
    • 2017年01月27日 20:48
    • ID:0RAjpjtD0
    • トヨタのフロントが鋭利になっているのがよく安全基準に合格したなと公安はトヨタと裏があるんだろうね、トヨタが精霊潔白であるはずがない「障碍者家族に対しサービスはサービスでする必要ないとサービス課長なるトヨタ社員が暴言はいた」
      傲慢なトヨタ社員見ていて公安と消費者庁と国土交通省等々繋がりがでてきますがね今まで何もな方がおかしい事故車売りつけるトヨタ
      耐久消耗品がこんなに継続して売り上げあげる不正でもしないとやっていけない今の経営陣の年齢と官僚の年齢見れば50後半の世代いいポストについているだろ
      まあそうゆうこと
    • 44. 名無し
    • 2017年01月27日 20:50
    • ID:0noqqznz0
    • 経済的側面はおまけだし、それも対象は無駄に溜め込んでる年寄り
      国家戦略的に良いこと尽くめなのに
      どうして推測こじ付け混ぜてまで悪としたいのかねー
    • 45. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:51
    • ID:yXauRuaB0
    • 事故率の高さならば高齢者よりも女性の方が有意に高い。事故率が高いから免許返上を言うならば女ドライバーの排除が先に必要になってくる。
      また、保険料率が若者が高く、高齢者には普通に設定されて居ることは保険会社こそ冷徹に商売して居る訳で、事故率の現実を雄弁に物語る。
      「報道」と言っても事故云々は警察に常駐する記者クラブが警察広報とナアナアで繋がって居て、リークを貰ったり何かの見返りだったり実際はそんなものだ。
      若者>女>>高齢者>中年男性
      こんな感じじゃないかな?
    • 46. 若鷹は名無し
    • 2017年01月27日 20:52
    • ID:6vHFe1AU0
    • 車の技術の問題と高齢者対策は別の問題
    • 47. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:53
    • ID:2nDHXOfW0
    • 自動ブレーキが普及するのはいい事だと思うけどな
    • 48. 名無しさん
    • 2017年01月27日 20:54
    • ID:EMDdZ8Dq0
    • ※42
      都心周辺の話だったらそれは宅地造成と一極集中のせいだよ
      お前ん家の周りにまたマンション建っただろ?
    • 49. ななしさん@スタジアム
    • 2017年01月27日 20:57
    • ID:Eo20OuRb0
    • で、この吉田ってのが事故ってパクられるまでがワンセットだな
    • 50. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:05
    • ID:TOR384OB0
    • 燃費で釣る販売も頭打ちだからこれは新たな代替促進の布石だな。
      保険代も上げる口実になる、保険屋もこれに絡んでくるであろう。
    • 51. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:30
    • ID:UI.Dw2mv0
    • ※31
      警察庁のデータは?
    • 52. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:31
    • ID:A9BifbsK0
    • 陰謀論で記事にするとは
      評論家ってのは実にキチガイが多いね
    • 53. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:32
    • ID:YaCvH9BW0
    • くだらない陰謀論だなぁ
      こんなの今回だけじゃないだろ
      いまだにマスゴミが行っている、寒流のごり押しとかさぁ?
      金さえ貰えば偽りのブームを作り出すのが、マスゴミだろ
    • 54. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:37
    • ID:N7cuCcfQ0
    • 都内の教習所で高速教習と縦列駐車の練習しました(半ギレ)
    • 55. 名無しさん
    • 2017年01月27日 21:39
    • ID:vpbdiwN90
    • 事故が多いのは、高齢者かもしれないが、死亡事故に限定すると
      若者の暴走運転の方が圧倒的に多い
    • 56. 名無し
    • 2017年01月27日 21:42
    • ID:ZZpRXZDX0
    • ※14
      だからこその自動ブレーキをって話だろうに……
    • 57. ななしさん@スタジアム
    • 2017年01月27日 21:43
    • ID:ZwNhzyXN0
    • 匿名X氏…実在しない記者の妄想
      完全究極アルティメットウルトラ論破
    • 58. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 22:05
    • ID:KgWBeWW80
    • 2016年は交通死亡事故は4000人を切って3000人台になったらしいな。
      お前ら知ってるか?
      平地で転倒して死ぬ人は1年間に5000人もいるそうだぜ。
      階段や建物から落下して死ぬ人含めたら8000人もいる。
      年寄りの運転ガー!車の安全ガー!とヒステリックに言ってるが
      漫然と歩いていると濡れたPタイルですっころげて頭を打って死ぬで。
    • 59. 名無しさん
    • 2017年01月27日 22:05
    • ID:AeUl.zZa0
    • 誰かを批判するは楽しいからだろ
      ナマポ叩きみたいなもんと根っこは同じ
    • 60. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 22:14
    • ID:uiClqn1U0
    • 何でも機械まかせにすると、そのうちあんたらの仕事もなくなるぞ
    • 61. 軍事速報の中将
    • 2017年01月27日 22:15
    • ID:OKFN2TI.0
    • 踏み間違えて人が死んでるのは事実。
    • 62. 名無しさん
    • 2017年01月27日 22:25
    • ID:L9Mo0sl70
    • >高齢者の事故は過去10年間の推移を察すると減少していますよね

      これって高齢だけじゃなくて、全年齢で減ってなかったか
    • 63. 名無しの権兵衛
    • 2017年01月27日 22:57
    • ID:TPcMK2F20
    • 記事の信憑性はどうでもいいんだけど、
      事故数の減少に対して、報道数が増えているという客観的事実からすると
      自動ブレーキを普及させる明確な意図が有るんだろうね

      べつに普及させるのはいいんだけど、
      不具合で事故った場合、それを証明出来なければドライバーの責任になっちゃうのが問題だね
      EDRは書き換えできちゃうから当てにならんし・・・
    • 64. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:10
    • ID:LbKWuFMw0
    • 理由はどうあれ自動ブレーキ(運転)の技術的な進歩を促進するのは良い事だし、
      これからもっと高齢ドライバーが増える事を考えれば自動ブレーキ搭載をマストと考える方向性になるのは良い事だと思うがね
      自動運転だって、現状、介入度合いを運転者が選べるんだから、『運転する楽しみが~』みたいな主張はちょっと的外れだ
    • 65. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:11
    • ID:cZvSWwUB0
    • 爺婆より下手くそなお前らが言うな
    • 66. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:13
    • ID:wThs.M160
    • トヨタ、日産、他、大手の会社は国家の高額納税者。税金で給料をもらう者は、その経済発展を望む。そして、儲かるように優遇し、世間をロビーする。当たり前の事。新車が売れるように情報操作され、古い車はMTでも重課税される。中年のマニュアル旧車乗りには辛いが、抗うすべがない。
    • 67. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:24
    • ID:CsWmjSeS0
    • 知ってるよマスコミと既得権のいつものやり口じゃん
    • 68. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:44
    • ID:YmNXVRDk0
    • 匿名X氏じゃなく吉田(サブ人格)とかにしとけよ
    • 69. 名無しさん
    • 2017年01月27日 23:47
    • ID:nOzEDep80
    • アホか。

      免許取りたての方が事故が多いのは当たり前だろ。
      慣れてきて30代40代と事故は減っていく。
      でも70代にもなれば逆に増えていく。それが問題。
      取りたての経験不足は経験積んで解消されるが、年取っての体や脳の劣化はどんどん進行するだけ。

      変な陰謀論にするほうがどうかしてる。

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