1:精霊使い ★ 2017/01/29(日) 04:11:48.86 ID:CAP_USER9.net
日本でアメリカ車は売れるだろうか？
結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。
トヨタやホンダのアメリカ向けモデルをみれば解る。現在もカムリやアコードというアメリカでのベストセラーカーを日本国内で販売しているけれど、トヨタを持ってしても毎月数百台しか売れない。
ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。
今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。
ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。
ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。
高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。
ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。
そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。
「トランプ大統領にモンクを言え！」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。
長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。
CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。
日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。
試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。
伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。
インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。
価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。
ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。
ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。
驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。
同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。
642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。
エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。
トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。
今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。
幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。
アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。
日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。
「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
繰り返すが、とても良いクルマである。
今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。
ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。
運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170128-00067085/
結論から書くと「アメリカ人の好みと日本人の好みは違うため基本的に難しい」と思う。
トヨタやホンダのアメリカ向けモデルをみれば解る。現在もカムリやアコードというアメリカでのベストセラーカーを日本国内で販売しているけれど、トヨタを持ってしても毎月数百台しか売れない。
ホンダの場合、アメリカで生産したモデルを何回か日本に持ってきて販売したものの、全て失敗。
今年の夏にアメリカ向けのシビックを日本で販売するというが、これまた厳しいと予想される。
ちなみに日本とヨーロッパは使い方がデザインの好みが似ている部分もあるため、性能の良いベンツやBMWなどは日本でも売れている。
ただヨーロッパ車であっても、アメリカのGMの傘下であるオペルや、ヨーロッパフォードのクルマは日本で受け入れられない。
オペルやヨーロッパフォード、デザインが日本人向けでなく、性能もベンツやBMWより低いからだ。
高額で販売するなら、性能も良くないとならない。そんなことから日本で売れる輸入車は限られると思う。
ここまでは「正論」である。トランプ大統領は「理由なんか聞かない。とにかく売れ」と言うだろう。
そして日本とアメリカの関係を考えれば、無理難題を承知で言うことを聞かなければならない。
「トランプ大統領にモンクを言え！」というのは日米関係やビジネスを全く知らない、ある意味、浮き世離れした幸せな人達である。
長い前置きになったが、おそらく日本で売らなければならなくなるだろう新型キャデラック『CT6』に試乗してみた。
CT6はレクサスLSやベンツSクラス、BMW7シリーズと同じクラスに属しており、全長5184mm×全幅1880mmという、このクラスの標準的なサイズ。
日本仕様のエンジンは3600ccと、これまた普通。
試乗してみたら、一般的な「アメリカ車」のイメージと全く違う。
伝統的に「アメリカ車の中でもキャデラックだけは別格に良い」と言われているとおり、乗り心地などレクサスLSを相手にしないほど滑らか。
インテリアのクオリティや、BOSEのオーディオだって素晴らしい。積極的に推奨したいほどの仕上がりである。
価格は998万円で、同じ装備内容のレクサスLS460より安い。
ただベンツS300hの安いグレードが998万円で買えることもあり、多くの人はキャデラックよりベンツを選んでいる。
ここで注意すべきは、日本で売られているキャデラックのグレードだ。
驚くことにアメリカ本国だと最上級の超豪華仕様なのだった。
同じCT6でも、ベンツのS300hに相当する装備内容を持つ265馬力の2000ccターボ仕様というのがあり、こちらは自動ブレーキなど安全装備を全て装備して685万円。
642万円のトヨタ・マジェスタと同じ程度の価格でいながら、圧倒的に高級感がある。
エンジンも2000ccだから自動車税だって年間3万9500円と普通。
トランプ大統領の就任までは「アメリカ車が日本で売れない理由」を考え、納得出来れば許された。
今や「売れる方法」を考えなければならない。日本の世論を見ると皆さん前者のまま。
幸い、アメリカで生産しているクルマの中にも「売れそうなモデル」がいくつかある。
アメリカで生産しているドイツ車やキャンピングカーなども安い。
日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストでアメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う。
「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
繰り返すが、とても良いクルマである。
今や無くなってしまったトヨタ・セルシオと同じ600万円台の高級セダンとして考えれば販売台数だって期待出来るだろう。
ちなみに左ハンドルながら、日本で大柄なクルマに乗る場合、左に寄せやすいというメリットがある。
運転してみると解るけれど、左ハンドルはすぐ慣れるし危険性が高いと言うことも無い。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20170128-00067085/
2:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:12:46.03 ID:X9D1qL/lO.net
２なら日本が世界の覇者になる
3:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:13:14.96 ID:1hhjk3zx0.net
200万の車を高いと思うのに。w
4:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:00.54 ID:1b3wbF5u0.net
でもお高いんでしょう？
5:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:53.57 ID:HenAdFUn0.net
テスラとかは？？
171:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 05:13:50.91 ID:LWcCk0SM0.net
>>5
テスラが200万円以下で軽自動車日本で販売したら売れるぞ
>>5
テスラが200万円以下で軽自動車日本で販売したら売れるぞ
6:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:14:55.89 ID:/ynT6fR80.net
まず国沢を接待します
37:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:27:20.93 ID:zSv0nXji0.net
>>6
余計に売れねぇよ
>>6
余計に売れねぇよ
245:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 05:34:00.89 ID:eI/WNBZG0.net
>>6
呼んで損した
>>6
呼んで損した
7:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:15:48.74 ID:7Pge1wrB0.net
少しぐらい企業努力しろよ
8:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:15:57.82 ID:HenAdFUn0.net
ああ、国沢の記事なのか・・・
こりダメだｗ
9:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:35.73 ID:fg+taX0X0.net
そもそも1000万の車なんか買えるのが一握り
340:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 06:03:53.55 ID:TFoQBujE0.net
>>9
でもウジャウジャ走ってるんだなこれが
>>9
でもウジャウジャ走ってるんだなこれが
512:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 06:40:28.25 ID:1kEEAlt60.net
>>340
やたら下品なドレスアップ車は中古の可能性大
>>340
やたら下品なドレスアップ車は中古の可能性大
10:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:37.82 ID:NYjETMMz0.net
やっぱり国沢だった
11:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:58.66 ID:XZqS06sO0.net
庶民が乗れねーのよ デパートの立体駐車場とか狭すぎて入らんねーよて話
12:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:16:59.25 ID:HenAdFUn0.net
かわいくて小さい軽キャンパーでも作りなさい
13:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:17:04.97 ID:BZ3dWWqy0.net
雉の人だっけ？
14:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:17:40.72 ID:Bkdb2ncE0.net
近所にJeep乗ってるおばさんおるな。
箱型の軽４輪を大きくした感じ。雨漏りしないのかと心配になる。
15:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:08.65 ID:pNQaOGwu0.net
ワザワザ日本でアメ車を買う理由が分からん。。。
319:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 05:59:27.22 ID:xl+ydo4b0.net
>>15
ワザワザアメリカで日本車
買う意味分からん
>>15
ワザワザアメリカで日本車
買う意味分からん
337:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 06:03:45.71 ID:lz3Y0Blj0.net
>>319
壊れにくい 保険料が安い リセールプライスも高い 事故った時に車が原因で裁判で不利になる可能性が低い
10年ロサンゼルスのアーヴァインってとこ住んでたがこんな感じ
>>319
壊れにくい 保険料が安い リセールプライスも高い 事故った時に車が原因で裁判で不利になる可能性が低い
10年ロサンゼルスのアーヴァインってとこ住んでたがこんな感じ
16:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:16.88 ID:m5f7EmFZ0.net
リッター４０ｋｍ走るなら少し高くても買うわ
17:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:37.66 ID:lzyu4HMI0.net
売れる方法はメーカーが考えろよ
18:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:54.14 ID:FLrOazGc0.net
何で日本が売る方法考えなきゃならんねんな
アメちゃんには営業マンおらんのかいな
918:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 07:49:44.91 ID:xttjqnz80.net
>>18
アメリカに逆らうって選択肢は鳩山とともに日本人の民意によって滅んだからな、アメリカに従う以外の選択肢しかない
>>18
アメリカに逆らうって選択肢は鳩山とともに日本人の民意によって滅んだからな、アメリカに従う以外の選択肢しかない
19:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:18:59.46 ID:3xHkrH8F0.net
ベンツSクラスのS300hは内装や乗り心地や100kmまでの加速感は
より上級クラスと同等なのに、ディーゼル＋ハイブリッドで燃費リッター20kmだぞ
重量2トン近くあって乗り心地いいのに、燃料代がプリウスより安いので
かなりの人気車種、キャデラックなんかとは比較にならない
20:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:19:43.76 ID:0FIdlp000.net
日本中の道路と駐車場をアメ車に合わせて大きくしよう
一大公共事業だ
21:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:20:23.75 ID:y5yCKQja0.net
桁が一個多いよｗ ９８万にしろｗ
22:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:20:31.08 ID:1mvN3bI10.net
燃費が悪くでかいアメ車ｲﾗﾈ
24:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:21:35.69 ID:KLa3fm2Y0.net
そのうちXBOX ONE売れとか言い出すんじゃないか
25:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:20.44 ID:FLrOazGc0.net
>>24
MSKK仕事しろ
>>24
MSKK仕事しろ
26:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:31.82 ID:8tYhFI630.net
キャデラックが新車で１００万くらいなら買う
27:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:42.35 ID:QAUu1Cph0.net
>>1
日本嫌いで有名なビル・フォードがトランプに自動車摩擦を吹き込んでるらしいから
そこはF150あたりで試乗してみろよ無能
28:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:22:46.38 ID:pp5xgS2W0.net
>>1
>「アメリカ車を買うのがお国のため」だというなら、買う人もたくさんいることだろう。
バカなの？ｗ
153:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 05:07:25.43 ID:TwSIHGBX0.net
>>28
あの国沢だぞw
>>28
あの国沢だぞw
29:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:23:14.76 ID:HRelqpQm0.net
外装がアメ車の、中身が日本車ならまだ考える。
30:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:23:37.35 ID:FgK5xZx40.net
とりあえず右ハンドル作ってから言えやw
31:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:24:37.52 ID:fGu8dyxG0.net
ミニだってVWゴルフだってフィアット500だって黄色のシトロエンだって
プジョーだってSAABだって昔のVOLBOだってベンツだってBMWだってポルシェだって
そこそこ日本では売れてるの
全く売れてないのはチャイナ車とアメ車と三菱車だけやの
いい加減理解しよ？
515:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 06:41:06.11 ID:8De3BbZW0.net
>>31
ＳＡＡＢってまだあったっけ？？？
>>31
ＳＡＡＢってまだあったっけ？？？
852:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 07:39:44.68 ID:oBjL6giD0.net
>>515
もうないよ
>>515
もうないよ
32:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:24:43.52 ID:0f+7Zu5m0.net
近所に20年くらい前のカマロに乗ってるバカ爺がいるわ
脳みそ完全に逝っちゃってる
アメ車買うのはそういう連中
33:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:42.59 ID:pWNxenkp0.net
左ハンドルしかないの？
34:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:46.65 ID:q26rJIOM0.net
＞日本政府は「関税などハンデはない」と公言しているのだから、
非関税障壁を全て取っ払ってアメリカでの販売価格＋輸送コストで
アメリカのクルマを日本で売れるようにすべきだと思う
何いってっかわかんない
非関税障壁について本文で全然ふれてないし
バカですか
35:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:26:52.25 ID:3NHqTlOx0.net
>>1
寝言は寝ていえよクズ沢
36:名無しさん＠１周年 2017/01/29(日) 04:27:19.85 ID:ylqphAjb0.net
600万とか1000万の車なんかそう簡単に買えねーよ
そらアメ車は売れんわ