- 1:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 21:27:00.26 ID:BxOpmIcc.net
-
ハイエース?プロボックス?軽バン?軽トラ?
俺の趣味は釣りと旅行とバイクだ
予算400あるから教えてくれ
- 最強の実用車ってなに?
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1485001620/
-
- 2:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 21:30:56.51 ID:BxOpmIcc.net
-
モトクロストランポして遊びたい
-
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 21:45:49.72 ID:KBRQZlMy.net
-
お金持ち曰く、メルセデスベンツ
いい車なのに、洗車機も入れるし、飛び石は気にしないし、いい意味で愛着がわかないからって
-
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 04:12:45.66 ID:hkKDbINW.net
-
>>5
まぁ俺も車は実用求めてるからな
-
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 21:58:28.90 ID:AuplRL+Y.net
-
ピックアップトラックがよさげ
-
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 04:13:02.80 ID:hkKDbINW.net
-
>>6
ググる
ありがとう
-
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 07:22:37.85 ID:m0spz09F.net
-
ピックアップトラックは荷台が高くてバイクのトランポには不向き
ラダーレール、折り畳みのよほど長いのじゃないと傾斜角きつくて
エンジンかけてないと登らない(トラブった時に積み込めない)
国内で新車で買えるピックアップは無い、今ならタイで作ってる
HiLuxVigoを並行輸入で扱ってるショップで買うか・・・
こないだのオートサロンでVigo展示してたブースの人が
三菱のトライトンの時みたいに台数限定で入れるって話が出ては消えてて
また話出てるとはいってたけど、、どうなるやら
-
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 07:37:35.56 ID:m0spz09F.net
-
草レースに出てた頃、やっぱりハイエースがダントツで多かった、
キャラバンとかもあるにはあった、ピックアップトラックは軽トラよりも少数派
むしろ軽ナンバー登録のバイクトレーラーをSUVで引っ張ってるのが多いくらい
ピックアップトラックの多くは全長4m70を超えるから1ナンバー登録で高速は中型車、料金高い
軽ナンバーのバイクトレーラーは引っ張る車両のナンバー枠の一つ大きい枠で料金請求される
普通車で引っ張れば中型車、中型車で引っ張れば大型車の料金ってあんばい
あと日本のカーフェリーのほとんどは全長のメートル区切りで料金設定してる
全長5mを超えるピックアップは10tトラックと同じ航送料金を請求される。
あと俺のExCabは車中泊の時に体が伸ばせなくて辛い。
トランポならハイエースにしとくのが無難だよ。
-
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 07:54:03.19 ID:hkKDbINW.net
-
ふーむ。詳しくありがとう
やっぱ俺の使い方ならハイエースになるんだな
車中泊しながら旅行も出来るしなぁ…
ハイエース盗まれやすいと聞くからそこだけ不安だったわ
ハイエースにしようかな
-
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 09:51:56.43 ID:X3K84ntO.net
-
>最強の実用車ってなに?
①: 駆動方式はAWD(FF/FRベースは不問)
②: 試験場でなく、高速とかでの多重追突事故に巻き込まれても車内の中の人を守れるほうの衝突安全ボディ
③: オヤジリーマン4人 + 荷物30Kg + 最大風量で23度のエアコン常時オン + 測定区間の8割以上は渋滞巻き込まれな市街地走行な現実味ある街乗り燃費で10K/L以上(ディーゼル/電磁波対策を施したならハイブリッドでも可)
④: 上記の③みたいな現実味ある状態にて、坂道発進や高速の合流加速や80mph(約130K/h)巡航が不安無くできる性能( ※ 最高速度ではなく、“最高巡航速度”です)
⑤: 都道府県別で一番飽きやすいといわれる群馬県民でさえも、12~15年以上を平気で乗り回したくなるような飽きが来にくいインテリア/エクステリア
⑥: (ミニバンの場合)上記に加えて、3列目シートをリアハッチまで目一杯寄せても、追突されたときの安全空間と本来の貨物室確保を兼ねて、ヘッドレスト⇔リアガラスとの間に60cm以上の空間ができる仕様。
↑①~⑤(ミニバンは①~⑥)を全部が標準装備な車
-
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 10:24:24.22 ID:m0spz09F.net
-
そろそろうぷろだから落ちるかな
http://www.ogushow.co.jp/2016/12/post-14747/
こないだのオートサロンで名の通ったショップ オグショー が出展してた
ハイエースの後半の屋根切ったハイエースベースのピックアップトラック
>>12 の要求の殆どをクリアすんじゃねえかな?
追突時に荷物がキャビンに突入するかは固定方法にも寄るから
一概にクリアとは言い切れない、
ここまでぶっ飛んでたら盗賊団も躊躇するかも
-
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 11:33:54.03 ID:lUWOC8ma.net
-
>>12
雪道でもいいようにFRよりFFのほうが良くないか?
-
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 17:17:50.87 ID://rUq0X7.net
-
>>12
俺のマイカーの4第CR-V。燃費は怪しいが多分、大丈夫
-
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 12:21:26.23 ID:hkKDbINW.net
-
コスパがいい車ってなんだろな
インプレッサとかかね
-
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 12:37:41.82 ID:EwjWK/sC.net
-
小型のキャンピングカーなんてどうよ
-
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/22(日) 12:52:51.17 ID:hkKDbINW.net
-
>>16
軽トラとかで自作で考えたことはある
でもそれならハイエースのキャンピングカー仕様のがいいかなってなって金額で躊躇してるな
キャンピングカーもいつかはほしい
-
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/23(月) 01:45:05.07 ID:cpcP/nCm.net
-
戦車に決まってるだろ。NBC対策されてるから放射線や毒ガスにも対応できるし、4km先まで見える暗視カメラも備える。65tの車重ながら、60度の傾斜も登れる。履帯が広いから接地圧は乗用車と変わらず、最高速度はおよそ70km/h。専用のシュノーケルを付ければ4mまで潜水出来る。
あれ?、実用車って何だっけ?
-
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/23(月) 01:55:42.01 ID:cpcP/nCm.net
-
変な書き込みして申し訳ないです。反省してます。
ある程度余裕があって、四駆性能良くて、400万未満ならデリカD5の中古車とかはどうでしょうか?
-
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/23(月) 02:01:55.16 ID:cpcP/nCm.net
-
デリカd5はグレードによっては予算的に新車もありですかね。連投すみません
- 30:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/26(木) 22:20:54.85 ID:ipTSd6JG.net
-
最強うんぬん言うなら金にいとめを付けないもんだろ
- 27:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/25(水) 17:43:51.60 ID:Khf3IkxK.net
-
ダイハツからマッドマスターが出てくれればなぁ
-
コメント一覧
-
- 2017年01月30日 12:08
- ID:ML8vehDD0
-
カローラフィルダー出したら終わりだからな
-
- 2017年01月30日 12:17
- ID:QyG7sYM70
-
バイク乗せるって条件がキツすぎる。
そこさえ無ければ、確かにフィールダーは良さそうだな。
-
- 2017年01月30日 12:19
- ID:5Pvfdmhb0
-
北米暮らしならタンドラ 日本ならフィールダー
トヨタ最強すぎてつまんね
-
- 2017年01月30日 12:22
- ID:6YK9neds0
-
バイク1台ならノアで良いと思うよ。
燃費とか乗り心地とか安全性でハイエースより上。
-
- 2017年01月30日 12:24
- ID:.CxJYs3N0
- バケットホイールエクスカベーター
-
- 2017年01月30日 12:25
- ID:.A3BWTy.0
-
軽バンだろ
狭い林道なんかもぐいぐい行けるから、MTBのトランポとして重宝してる。
ハイエースとかデカすぎて、釣りとか遊びでちょっと路肩に駐車しとくだけでも悪い意味で目立つよ。
ミニサーキットでもデカすぎてピットの邪魔になるとこもある。
-
- 2017年01月30日 12:29
- ID:mK8sLx2.0
- エルフでいいだろ
-
- 2017年01月30日 12:34
- ID:5OPHRssk0
- 最強の実用車は、アメリカ軍がつかってるハマ─ベースの軍用車だと思う。
-
- 2017年01月30日 12:47
- ID:GPPKREEL0
-
フィールダーとプロボックスならプロボックスの方が丈夫に作ってある
トヨタの新しいタクシー専用車はシエンタベースだが、シエンタより格段に丈夫に作ってある
だが、コンフォートより値段が大幅に上がったので導入を躊躇するタクシー会社もある
セダン型より遥かに実用的なミニバン型だが、ズングリムックリでカッコ悪いという声もある
まぁプリウスがタクシーとして許容されてるくらいですから…
-
- 2017年01月30日 12:48
- ID:6YyrKDgA0
-
>マッドマスター
ヘーダイハツこんなのあるのか面白いな
-
- 2017年01月30日 12:50
- ID:qkTfNxst0
-
日産キャラバンのOEMで
いすゞのコモならば
絶対数が少ないので同じ車を選んでも
任意保険が安いという裏ワザも使えるし
ハイエースはエンジンが3000ccだけど
キャラバンは2500ccしかないけれど
ワイド車に4WDの設定が有るから
いすゞのコモがおすすめ
-
- 2017年01月30日 12:56
- ID:nZvIKz6h0
-
ロードレーサーのバイク積むなら1BOXがいいけどモトクロッサーだとAWDピックアップの方が河川敷持ち込むとき気を使わないなぁ。
遊んだあとのドロドロのバイク積むのもやっぱトラックタイプの方が気を使わない。
-
- 2017年01月30日 13:03
- ID:3e0x.dWk0
- 車中泊するならハイエース一拓だろ
-
- 2017年01月30日 13:05
- ID:XMQ4Udnp0
- スーパーカブに右に出る物なし
-
- 2017年01月30日 13:19
- ID:sPepTimP0
- ここまでマローダー無し
-
- 2017年01月30日 13:21
- ID:tcSV6NpX0
-
ハイエースもいいけどあえてタウンエースを推す。
軽箱は街中乗り回すには勝手がいいが、長距離、高速に心許ないし、ハイエースは常時積載してる荷物が多くなければ大体サイズを持て余す。
で、間を取ってということで。
-
- 2017年01月30日 13:21
- ID:hWee9cEG0
- ダイハツのコンセプトカー、高速でトンネル出た瞬間ひっくり返りそう
-
- 2017年01月30日 13:27
- ID:e4mYrKlA0
-
俺は軽2台維持
MTBレース趣味だから軽のバンでもいいが、普段使いづらい
軽トラとN-WGN
軽トラは親父が畑にも使う
-
- 2017年01月30日 13:44
- ID:S2Tg96yn0
-
デリカD5が最強だと思う。メーカーが最大の欠点だけど
トヨタがランクルベースのハイエース出してくれたら最強
-
- 2017年01月30日 13:51
- ID:aHjanIwr0
-
・バイクの草レース
・釣り
・たまに車中泊の旅行
この時点で、ハイエース or NVになるだろうな。
NV350の標準ボディの4WDディーゼルなら予算内?
-
- 2017年01月30日 13:55
- ID:UjTLNZI40
- 軽四輪のウォークスルーバンが新品で買えない今、ヤマト運輸が使ってるウォークスルーバンが最強。ラダーとモトクロッサーと工具載せてオフ車の走行会にも行ける、簡単な家具を入れて簡便なキャンピングカーにもできる、釣り道具に至っては言うもがな、予備バッテリーで釣った魚を冷凍する事もできる。
-
- 2017年01月30日 14:02
- ID:UjTLNZI40
-
※16
400万円でパラマウント・マローダー買えるの? 400万ドルや400万ユーロと勘違いしてる? もしかして、スズキ・マローダーと勘違いしてる?
-
- 2017年01月30日 14:10
- ID:5OPHRssk0
- アウトランダーphev
-
- 2017年01月30日 14:11
- ID:DruZ4bBk0
-
釣り、バイク運搬、たまに車中泊
ならテキトーなSUVで小さいトレーラー引っ張ったら良くね?
ある程度まで牽引免許も要らんかったでしょ?
-
- 2017年01月30日 14:14
- ID:UjTLNZI40
- ……と思ったら、トヨタはクイックデリバリーの製造を止めたんだな。だとしたら日産NV400しかないか。
-
- 2017年01月30日 14:16
- ID:UjTLNZI40
- SUVって言ってる人、車高の高いモトクロッサーがどんなものか分からない人なのかな。アルト・ウォークスルーバンでもスムーズに入れられるって訳ではないんだよ。
-
- 2017年01月30日 14:18
- ID:GPPKREEL0
-
※22
あの運送業用ウォークスルーバンは500万もするので数年前に絶版になりました
普通の2t車が200万円台~だからな
-
- 2017年01月30日 14:22
- ID:98oxDsnJ0
-
NV350にしておけ、ハイエースなんて買ったら車中泊中でも盗まれるぞ
第17回自動車盗難事故実態調査堂々の2位だからな
-
- 2017年01月30日 14:26
- ID:UjTLNZI40
-
>ダイハツからマッドマスターが出てくれればなぁ
鈴菌罹患者がX-HEAD待ち焦がれているのと同じで現実味が無い。
-
- 2017年01月30日 14:29
- ID:UjTLNZI40
-
※28
400万円台じゃなくて500万円台か……バイク積み込みで観音開きが便利だなーって思ってたんだけど。跳ね上げだとバイクのハンドルが引っ掛かるんだよね。
-
- 2017年01月30日 14:41
- ID:GPPKREEL0
-
》9
モトクロスやトライアルなら舗装してない山の中も行くだろうから下を擦らないように地上高がある方が有利だろうけど、そうすると肝心な積み込みに支障をきたすんだよな(これをピックアップのジレンマという)
世間の『仕事で使われているキャブオーバートラック』を見てみ、小径リヤタイヤを使ってまで荷台を低くしてるんだから、どうしても荷台に積みたいならバイク屋がそうしているように昇降機付きの2t車でも使った方がバイクを落っことさずに済むよ
-
- 2017年01月30日 15:21
- ID:twP...co0
-
こういうスレでいきなり用途限定されると面白味が無くなる
バイク載せるとなると選択肢ほとんど消えるし
-
- 2017年01月30日 15:29
- ID:r2Nh5vI70
- A D バ ン
-
- 2017年01月30日 15:30
- ID:1ad.CbIV0
-
ここまでフリードスパイク無しとか信じられん
車中泊できるし小回り効くし容量でかいし燃費そこそこだし信じられないくらい使えるぞ
-
- 2017年01月30日 16:32
- ID:xa98xH.d0
-
人にもよるでしょ。
俺は街乗りとたまに長距離で荷物あまり積むことがないからプリウスが最強に感じる。燃費・寿命・価格。どれもバランスが取れてる。
もうちょっと荷物積むのならVOXY HVになるのだろうか?
自転車積むのならアルベルやハイエースにしないと厳しいかな?
-
- 2017年01月30日 16:42
- ID:rl3VN.U.0
-
釣りと旅行とバイクが趣味で予算が400あるなら迷わずハイエース買えよ。
予算が少ないなら、タウンエースとか軽バンとか軽トラとか軽トレーラーとか提案するけどさ。
釣りと旅行が趣味って時点で車中泊は確定、バイクのトランポができればなお良しだろ。
ハイエース買って、床張りしてベッドキット組め。跳ね上げ式ならバイクも積める。
-
- 2017年01月30日 17:00
- ID:UjTLNZI40
-
※35
バイク入るの? バイクって言ってもモトコンポじゃねーぞ、公道で走れないモトクロッサーなど競技車両だぞ。そもそも公道が走れるんだったら、トランスポーターなんていらないんですよ。
-
- 2017年01月30日 17:00
- ID:YP.Wt5r90
- 400万円有ったら、ハイエースか、トヨエースのWキャブ。
-
- 2017年01月30日 17:26
- ID:qk0R6HV.0
- 昔、旧車のイベントか何かでハイエースのリアにホンダのN360がすっぽり入ってたの見て凄いと思ったw
-
- 2017年01月30日 17:58
- ID:NBo5Kicf0
-
レクサスが最も実用的だろ
スレもコメント欄も貧乏人しかいないのかよ
-
- 2017年01月30日 18:01
- ID:I3QiY.5a0
-
※41
はいはい、面白い面白い。
-
- 2017年01月30日 18:04
- ID:5OPHRssk0
- アルファードの車高上げたアルファードSUV出してくれないかなあ。凸凹道走れるやつ。
-
- 2017年01月30日 18:17
- ID:EuEZqAXG0
- 船を岡に引っ張り上げる時は4WDが確かに要るなぁ
-
- 2017年01月30日 18:50
- ID:7NOpi0ig0
-
4WDが欲しいならハイエースはフルタイム4WDなので正直あまり頼りになる4WDじゃない。
キャラバンやNV350はパートタイム式だから悪路での走破性はこっちのほうが断然いいし、積載性がデリカで間に合うんであればデリカもいい。
俺は行きつけのコースが道路からの進入路が傾斜がきつくて北向きだったもんで雨が降るとぬかるみ落ち葉が積もれば滑り、冬になると朝は凍結という条件だったもんで迷わずキャラバンの4WD仕様を買った。
おかげで年に数回程度だが2WDではコースに辿り着けないことがあったが、俺は辿り着けなかったことは一度もない。
-
- 2017年01月30日 18:54
- ID:ao7v9lRK0
- コースタービッグバン(中古)
-
- 2017年01月30日 19:01
- ID:wB2uDize0
- この間ホムセンで借りたタウンエースエーストラックが乗り心地よかったし音もしずかだった、カローラ買うよりいいかも
-
- 2017年01月30日 19:51
- ID:Rr.Kt5NF0
- ホンダシティにモトコンポ
-
- 2017年01月30日 20:33
- ID:5AuYqxek0
-
※45
つ ボンゴブローニイ4WD
-
- 2017年01月30日 20:41
- ID:dvl2OUd.0
-
これ、スレタイがいかんだろう
まとめのタイトルもいかんだろ
> モトクロストランポして遊びたい
ハイエースでいいじゃねえかw
それが不満なら、モトクロス積める車のラインアップ出してから勝負しようぜ、って話にしろよ
-
- 2017年01月30日 20:42
- ID:zXh9qdEi0
-
馬力を除けばタウンエースかなぁ・・・
センターデフロック付きのフルタイム4WDだし
室内長(2名)×室内幅(最小)×室内高:2045×1045×1305
リアハッチまでの車高585・リアハッチの内高1195
KLX250が2200×820×1190だからハンドルきって斜めに止めればいけそうな感じ
正直言えばデミオ&CX3の1.5Lディーゼルターボ積んでほしい・・・
ディーゼル4WDのボンゴバンが残ってたらそれこそが最高なんだけど・・・
-
- 2017年01月30日 20:52
- ID:dvl2OUd.0
-
積むだけなら軽トラにも積めるしな
スズキのキャリィで荷台1,940mm * 1,410mm
最大積載の高さは2.5mまでってことだが、
地上高 650mm で2m弱の高さのモノまでは積めるから、バイクは全然余裕っぽい
楽しくはないだろうけどな
ハイエースの対抗馬求む!って気になるスレだよ実際
-
- 2017年01月30日 20:53
- ID:uMl2bi7A0
- ウォークスルーバンってのも良いぞ
-
- 2017年01月30日 21:57
- ID:FuSniCbc0
-
70
意外と狭いのが不満だけど
-
- 2017年01月30日 22:39
- ID:NrznxBi.0
- あんちゃん ウェイクだよ
-
- 2017年01月30日 22:54
- ID:sMKPCR7q0
-
※41
レクサスの何?wwwwwねえねえ何?????wwwww
-
- 2017年01月30日 22:57
- ID:0EzpX6IX0
-
マッドマスターすげえ良いな
市販してくれよ
-
- 2017年01月30日 23:34
- ID:TCOi.dLp0
- 日本縦断にプロボックスが欲しい。
-
- 2017年01月30日 23:42
- ID:MoKXfGlm0
-
スズキAPV乗ってるが実用性抜群だと思う。
かれこれ5年乗ってるが一度たりとも同じ車種にすれ違ったこともないしw
折角攻守最強のカローラフィールダーをオススメしようと思ったのに