実用品じゃないから

自動車税が高い
以上

右ハンドル出せよアメ公
ドイツもイタリアもフランスも右ハン作って日本に持ってきてるんだぞ
未だに左ハンで作ってるドアホウはおまえんとこだけなんだよ

イタリアやドイツのほうが魅力的だから

アメリカの広い荒野を駆け抜けるであれば
イカニモなアメ車でかっ飛ばしたいけどねえ

新型カマロもマスタングもクソかっこいいのに高杉なんだよ
トランプさんマジで日本法人に何とか言ってやってくれ
本国と同じ価格ならいくらか売れるって

大体乗ってる奴デカいのばかりだけど普通乗用車サイズあるのけ？
あの大きさは道路も駐車場も比較的広めの北海道でもきついぞ

あれらより小さいビッグホーンですら駐車してるだけで地面凹ませる重さだというのに
長距離移動するにしてもきついっすわ

デカい燃費悪い煩い馬力馬鹿の先入観もあるだろな
車欲しいとなってもまずアメ車は選択肢にも入らん

逆に言えばイメージ払しょく出来る製品作ってないからなんだが

後難癖つけてトヨタ虐めしたり、ハイブリッド技術カツアゲしようとした事忘れてねーぞ

こんなこともわからないなんて
トランプさんはおバカさん？

現実がどうこうではなくイメージの問題
スレ内でも言われてるけどアメ車で思い浮かぶイメージと言えば
「でかい」「燃費悪い」「左ハンドル」の3つ
更に乗り手に対するイメージも悪いと来てる
トランプは関税がどうのとか言ってるけど全くと言って良いほど関係無い
相当でかい変化をしつつそれを大々的に宣伝しないと日本でアメ車を流行らせるのは無理

車検を見通したサポートってしてるの？

アメリカって、うまくいかないと駄々をこねるイメージ

そもそもアメ車ってアメリカ以外で売れてるの？

撤退してしまったがフォードが現行のフィエスタとかフォーカスをもっと上手く宣伝してればなぁ
あれはサイズや排気量、デザインなども比較的日本人にも受けやすいのに

まぁ道だよな

デカくて燃費悪い
パーツは当然ながら輸入品だから
車検なり修理に出したら高い

金銭的な問題じゃないんだよな
そういう奴らは中古で高く売れるからって理由でアメ車好んでたりするし

維持費の問題

割とマジで故障、故障したらパーツが無いので直せない
あんなものドMじゃなきゃ乗らん

BMWとかベンツに比べて販路広げてないやろ
うちの近くに日本GMの店あるけど他では全然見ないし

昔のアメ車は好き。
デザインも性能も好き。
でも今のは性能はよくなったかも知れんけど
デザインが嫌いだからほしくない。

知り合いが乗ってたキャデは、突然ハンドルがめちゃくちゃ重くなって、危うくビルに突撃かますところだった。
原因は何か細いベルトが切れたかららしいが、JAFに牽引不能と言われ、ヤナセに大型のキャリーを持ってこさせた。
今は国産の小型車に乗ってるが、故障知らずで快適だと言う。

またスレ主逃亡のパターンかよ。欧米サベチュと
選民思想ｗアホなの？バカなの？どっかの工作員なの？その米国人自身が日本車を選んでるんだが。

アメリカ人でさえ品質悪すぎって文句言ってるもんが日本で売れるわけネーだろうが
日本だけじゃないぞ中国でもタイでもマレーシアでもシンガポールでも好き者か勘違いした連中しかかわねーもんだぞ

上手いこと言ったつもりで爆死した可哀相な>>1

燃費悪い、取り回し悪い、サポートまで悪いと3つ揃ってるからなぁ

車幅がでかすぎ、ディーラー、修理工場がどこにもない＝売ってない、車検が高い、燃費が悪い、車両価格が高い、故障しやすい？　　日本市場は車検があるからうまみもそこそこあるぞ

WBSで放送してた

本当に売る努力をしてるか？
フィアットなんてちっさい会社なのに俺が良く行くサイトに的確に
ターゲッティング広告を打ってて、車に大した興味のない俺でも
どんなラインナップがあるのか知ってるぞ？

対するフォード車なんてどんなシリーズがあるかすら知りはしない。

ネジが緩みやすい、下取り価格が付かない、型落ちに乗ってると貧乏臭く見える。

アメリカの車はアメリカを走るために作られているのだから当然
日本向けの車をちゃんと作れば売れると思うよ
問題は「作る気がない事」だよな

逆に売れる要素何よ？
全てに置いて上位互換が存在すんのに…

※3
トランプ「日本は右側通行に変えろ」

故障が多いからだろ

メーカーが売る努力していない以上どうにもならない。事実、事業撤退しているし。既出以外にも品質、補給部品の高さには閉口する。

※32
ハーレーも国産4大メーカーに性能では完敗だけど売れてるから売り方次第ではそれなりに売れると思うよ。
問題は日本に媚びる気が全くないのにごり押ししようとして来る事だ

押し売りの一手しかしないからよ

かつてアウディとVWはトヨタ本体が主力になって販売ルートを作っていたんだがな
アメリカ車ではトヨタも見向きすらしないだろう

逆に売る気ないとしか思えないんだが、どうして売れると思ったんだ

日本が狭いってことを馬鹿白人が理解するまでアメ車は売れない

アメ公は怠け者で努力して売る気がない
根深い日本差別と病的なまでの選民思想が理由

クラウンのサイズが日本で快適に使う限界な気がするわ

フィエスタはアメリカじゃないぞ

逆張りして煽って米稼ぎの典型だな

アホの子しか乗らない下品なビジュアルだからだろ

逆説的に考えてみると、本気で日本で売る気があるのか、まずそれが疑問なレベルだな。
メルセデスやBMWはがんがんＣＭも打ってるし、タイアップもしてる。
フォード、ＧＭなんてなんか宣伝していたか？レベル。

フォードフィエスタとかは国産車と遜色なかったしデザインもサイズも耐久性も燃費も競争力あったのに
そもそも日本で売る気ないじゃんていう販売
気づいたら撤退してるし
どうやって買えっていうのか

燃費悪い、パーツ高い、幅がでかいのイメージあるからよっぽどこだわりないと買わないよね

アメリカ車の利点て何？トランプさん。

でかい
燃費悪い
左ハンドル

みんな言ってるけどこれ
選ぶメリットないんだよな

売る気がない。全くない。
そのくせ、売れないと文句を言う。最低だよ。
赤字覚悟で日本全国都市にディーラーと修理工場置いてみろよ。

壊れた時にどこ持っていっていいか分からん車、行き付けの修理工場で直せるかどうか分からん車なんか、誰が足として買うねん。

販売店が少ない。（俺の地元には無い）
デカい。燃費悪い。高い。
売る気も無い。

先ず先行投資で日本中各市に販売店を作れよ。
ついでにトランプが主張しているようにGMやフォードやクライスラーの工場を日本に建てて日本で生産しろｗ
外国産には高関税をかけろｗｗ

ローカライズせずに全てアメリカ仕様のままで持ってくるから使いずらい。

昔，日本車をハンマーで叩き壊してたアメリカ人が忘れられない・・・

売る気も無いのに、売れないとかアホですか？
本当に売る気なら、殿様商売を止めて日本市場調査を確りやり、高性能低燃費なコンクトカーを投入すろ。
メンテや修理の心配が無いように店舗兼メンテ工場を地方にまで作り網羅させろ。

ニーズに応える気がないならそれでもいーが、道楽商売で会社傾けといて「選ばない客が悪い」はねーだろよ……

光岡がアメ車風ボディを架装して日本でも結構走ってるじゃんにすればよい！ｗ

ここはお前の国じゃないんだ

日本で売りたいなら日本に合わせろ

な！

ハマー走ってるとこ見たけどトラックより横幅大きいんだから日本じゃ無理だわ

外車はイメージが最悪だからな
BMWとか運転がクズなやつしか見たこと無い

技術面で日本車とは言わないが、ドイツ車くらいあれば売れるだろう。元々キャデラックとか好かれていたんだし

知人が４００万のアメの新車買ったが２年でエンジン壊れて修理に２００万かかるから廃車にしたよ。作り話じゃなくてマジで。

ブランドが構築できなかったからでしょ
ほかの外国車だって足りてない部分あるけど
（代表例としてナビがグーグルマップってどうなのよとか）
それらを乗り越えても乗りたいと思わせるものがある

それに生産国とかに気を使うべきだったよ
日本で中国産とか韓国産の工業製品はなかなか苦労するだろうね
次にやばそうなのはボルボだよなー
北欧で生産してますと必死にアピールしてるのがよくわかってるというかｗ
中華企業に買収されてどこの車と言われれば中国車だもんな

マジレスすると宣伝がないから
これに尽きる

デカいハンドルのピックアップトラックはちょっと憧れる

ジープチェロキー乗ったけど排気量は同等ぐらいなのにランクル200より小さかった

今のはそこそこいいの作ってる。けど、一度ついた（でかい・作りが雑・燃費悪い等）悪いイメージはなかなか払しょくできないものだし、それを挽回する努力はほとんどなかった。そのうえで未だに左ハンドルしかないライナップを効果的な広告等の販売戦略なしで「売れない＞＜」と嘆かれても、どうしようもない。

軽は無理でも４ｍぐらいの１L車作ればイケルと思うけどね。

絶対に家の車庫に入らない。５ナンバーサイズの車で何度切り返ししなきゃならんか・・・
ついでに左ハンドルで燃費悪くて故障したら部品取りよせが大変、なんて車を買うわけがない。

道が狭くても家が建つ、農家が軽自動車しか使えないような
自分の土地を自慢する
　いままで対策しなかったやつらが悪いんだよな

アメリカに住んでてFordのWindstarというミニバンを持ったんだけど、まああちこち問題起こりまくりで困ったわ。
ほぼ同時期に製造されたカローラも持ってたけど、こっちは14年、25万キロ乗ってもエンジン始動用のモーターが逝ってしまった以外はほとんど問題ない。
そりゃわざわざ日本人がアメ車買わんわ。

車自体がオワコン

ベンツとかフェラーリとかブランド化に成功して日本でもガンガン売れてるやん
ベンツ＝高級車の代名詞みたいなもんだったし
結局、アメ車って基本が大衆車だから日本車と競合してるし、そのくせアメリカテイストの車だから日本だとマニアにしか受けないわな
そもそも、BIG3自体が不調なんだし日本云々言うより大本の経営方針に誤りがあるのでは・・・

スレ主、チョンじゃないか?
日本人じゃこういう考え方普通しないぞ。

アメ車マニア以外にも売れる車を持って来い

サターンとかグランダムとかをドヤ顔で持って来た時は「日本ナメてやがるなー」と思ったぞ

維持費かかりすぎ
アメ車に限らず国産もそう

あとアメ車は消費者トラブル多すぎる
中古並行の輸入車だとメーターは確実に巻き戻されてるしそんな粗悪車を距離偽って販売してる悪徳業者だっている
俺もアメ車乗りたいが調べてるうちにこういう事実がわかって買うのをやめた

2000年くらいに初代フォーカス出たときはCMしまくってたなぁ
「Open your eyes」ってあのCMは印象的ですごく良かったし今でも記憶に残ってる

ま、フォーカスはアメ車じゃないんだがｗ

ドイツ車は右ハンにして売ってるけど
左ハンのままで売れる中国市場でも売れてないわけですが

後発で長年日本市場でやってきたドイツ車と勝負って
分が悪すぎるだろw

ベンツなんて実はまだ半分近く左ハンドルしかないけどな
ポルシェやフェラーリは全部右だけど
これもうわかんねえな

マーケティングをする気が全くないところだろ
ピックアップやマッスルカーやリムジンでどこ走るんだよ

アメリカ国内ですら日本車に押され気味な出来の悪い製品が
日本で売れる訳が無いだろ

これだけ公共交通が発達した現代において車なんぞを買うようなやつのほうが情弱だけどな
車買うくらいなら電車を使うほうがエコだ

へ～欧米に差別されてるかと思ってた（笑）
選民って…
なんかどんだけ見くびって馬鹿にしてんだかな～

こういう記事があがるって、ちょっと勘繰ってしまうんだが、アメリカ人て日本人をこういう風に見てるって事？まさか。

まずさ
死ぬほど広告出してみろよ

日本車より何が優れてて買うとどういうメリットがあるのか一般人には全然わからんのよ

気を付けろ、今の日本車っぽい手頃なサイズのアメ車は
中国か韓国の自動車メーカーが委託されて作ってるものだぞ。
スズキがワゴンRワイドや国内では初代のスイフトを
ベースにシボレーとしてOEMしていた頃があったが、
メイドインジャパンのシボレーは今はもう売っていない。

よく言われてるが、
右ハンドルは出してるだろ。
この程度の知名度が問題だ。

税金と車検制度の見直しがあるなら買ってもいい。

そんなにアメ車売りたいなら、ハーレーに頭下げて売り方聞けばいいんだよｗ
あんな日本じゃクッソ乗りにくそうなハーレーが、輸入バイクで一番売れてんでしょｗ

過去にサターンもフォードも撤退してるし色々不安はある
いすゞの初代アスカとかトヨタのキャバリエみたいな売り方がいいのでは

ちゃんとやりゃ売れると思うけどね
欧州車もブランドイメージだけ維持しつつ

VW、アウディはゴルフ、A3、A4
ベンツはAやC、BMWも1や3　の低価格車を

お前らみたいのに「大衆車」とか馬鹿にされながらも
コストダウンしつつ地道に売ったおかげで今がある

フィエスタの価格に20万上乗せでプリウス買えるんだぜ。
フィエスタを選ぶなんてよっぽどの好きものだけになるに決まってるじゃん。
その上、ディーラーは10km圏内にないところのほうが多いし

日本で売る気なら日本で売れるような車作らないと
そんな当たり前のような努力してないからでしょ

アメ車が流行すれば美女が道路わきで困り顔でボンネットを開けて止まっている状況にたくさん出会えるんだぞ

アメ車が売れない理由
それは、日本にアメ車乗りが少ないからだよ。
iPhoneもそうだっただろ？3GSの頃はiPhoneなんて糞って風潮があった。
バラ撒きして皆が使いだしたら、猫も杓子もiPhoneだよｗ
結局、周りに仲間がいないと不安なんだよな日本人って。

そもそも否定してる奴ってアメ車乗った事ないだろ。
性能が悪いとか言ってるけど、技術的に優れてる部分はいくつもあるんだけどね。
要は知らないだけ。

アメ車がマニアにしか受けない最大の理由はね
頑丈が故に修理が面倒なんだよ

フォードのやり口見てみなよ、国内に残ってるフォードのアフターまで放り出して撤退した
そういう前科のある連中の車なんか買うわけがない

キモヲタいっちｗｗｗｗ

コンパクトじゃない　
自分で直す文化が無いから修理依頼が面倒
高い
燃費

旧車のマスタングは本当にカッコイイと思うけど・・。
悲しいけど貧乏なのよね。

日本でアメ車乗ってるやつをみれば分かるだろ。
勘違いの痛々しいのばっかり。
態々そんな風に見られたくないだろｗ

デカイ、燃費悪い、左ハン
これで売れると思うか？
欧州車は日本向けにしっかり対応してるから売れてるんだよ

ワーゲンなんか昔から右ハンドルあったしね

ここまで頭の悪いスレ立ても珍しい
何をどう考えてスレ立てしたのか興味・・・ねーわ

ピックアップとかいうガラパゴスが自国でバカ売れするから保ってるだけで
アメ車はそもそも欧州車に追いついてない

CMすらロクに流さず販売拠点も作らず売れるとでも？ｗ
品質云々の前に売る気ないだろｗ

そもそも、本気で売る気無いだろ？
日本車が海外で売れてるのは、その国々のニーズを本気で考えて作ってるからだよ
日本で外車を買うデメリットと、ドイツ車等の欧州車とアメ車の日本でのメリット・デメリットも考えてみればいい

所ジョージのせいじゃね？

燃費悪い、高い、デカい、店無い、パーツ無い…
むしろ買える要素教えてくれ

商品に魅力がないからだって早く気付こうな？
サベチュ！　フトーに虐げられてる！
なんてなニダーだけにしてつかぁさいよ…

いやこれ、在日辺りが日本人を卑下しようとスレ立ていしたのに速攻論破されて
以後想定していた話題が微塵も出てこなくて逃亡したってスレじゃね。
討論するならまともな人が立てたスレの所でした方がいいかと。

仕様やサイズが日本の道路事情にマッチしないから……欧州車の場合はトラックもバスも日本の道路事情に合わせてサイズにしている上に環境性能(排ガス規制等）にも適合している。５０年代～７０年代のアメ車を乗り回す方は粋な方だよ……アメリカントラックなんてボンネットだし実用性が無い。


今の米国大統領って四回も自分の会社を倒産させてもここまで這いあがっているから情弱白人様にウケているだけだ。有権者が低能だと大統領も低能って言うのは隣国で知っているだろ？

アメ車好きしか買わないからな

どこをターゲットにするのかによるけど
大衆にはコスパを、金持ちやマニアにはブランドを与えれば食いつく

現状では国産を除けば前者はヒュンダイ、後者は欧州が力もってる

これはトランプの立てたスレに見せかけるためのワシントンポスト紙の陰謀スレ

アメのコンパクトって横幅1,8m超えてくるからな、路地の多い国の欧州車ならともかくアメ車は合わん
同じ国土の広い中国に売ったほうが合理的なはず

売りたいならサービス環境整えろよ
フォーカスRSいいと思ったけどフォードは日本撤退してんじゃん
BMWやメルセデスがコツコツブランド力アップしてきた裏でアメはなんにもしとらん
ハリウッドセレブにプリウス買う理由でも聞いたほうがいいんじゃねぇのか

※111
リンカーン「ワイも会社潰してるし、おまけに小卒やで？」

>>1が言ってる対象がアメリカ人ならしっくり来る
やつらは選民意識が高すぎて他所に合わせるって事を絶対しない

試乗で乗ったり友人の乗ったりレンタしたり…大体乗ってみてるが…
アメ車は…いい所は…デザインと排気量大きいからトルクフルな所と無駄にスピード出せる所か…あとテキトーな作りから来る面白さ位だけ…

アメ車は悪い所上げたら切りがない…燃費激悪い…
無駄にデカくて重くてブレーキ効かない止まらない！…
大排気量ハイパワートルクフルハイスピードの設計思想で…
コーナーで曲がらない小回り効かない…
低耐久性設計のせいで直ぐ壊れるから！修理費がー…(アメ車は10万㎞前にはエンジンオーバーホール必須…しないと壊れるから…)
耐水シール類全部甘い…適当…雨漏りの覚悟必須…
ワイパー純正は駄目だから…日本製に交換した方がいい…耐久性が…
電送系が多少ボロい…質が悪い&雨漏りコンボ大い…
アメ車が売れない所は上げたら切りがなく…いい所以外全てが…日本車に劣り…日本で普段乗り日本の道を考えて造られてないポンコツ=アメ車の評価だねwww
ほんとどうしようもないアメリカの広い道と長い直線とアメリカの国をかっ飛ばしてwww走る事しか考えてない車www

これを日本で流行らせてとか買ってと言われてもwww無理だろwww

外車がステータスになった時代や単に車で見栄を張る時代が終わったんだよ
皆が自分のライフスタイルに合った車、自分の好みに合った車に乗る様になった
（小型車の性能がアップして普通車と遜色なくなった事もある）

それに外車に乗った人は口を揃えて「次は国産車にする」って言ってるよ
（国産車に比べると色々と問題があったそうで）

市場（日本）でモノを売りたければ市場にあった品を用意しなさい
売れもしないモノをどんなに持ち込んでも売れ残るだけだから

修理・メンテナンスできる設備を国内各県に最低1か所は作ってもらわんとね……
故障する度にパーツ取り寄せで輸入代金込々とか無理すぎる

乗ってるやつ頭わるそー
　　って
実際頭悪い、

相手に合わせることを覚えろ
相手に合わさせるんじゃない

イッチのレスが一切無いんだが、まとめる価値も無かったのか、釣りスレの立て逃げかな？

そもそも売れる方法を日本に考えさせるなよ。

雪の降らない季節に北海道でダッジバイパー乗るなら楽しいと思う

※126
道警「いらっしゃい＾＾」

そもそもどこ行けば買えるんだよ
中国車や朝鮮車と同じレベルのレア（強いとは言ってない）

日本で売る努力しろ
以上！

そもそもアメ車の種類が分からん

22 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2017/02/01(水) 02:49:06.26 ID:OEuOTznmH.net
フィエスタ試乗したけど良かったで
日本のコンパクトカーとはダンチ

フィエスタと日本のコンパクトカーで100万以上値段が違うだろ馬鹿かコイツ

アメリカ人ですら日本にアメリカの車はデカすぎて不便、日本に合った車を作るべきと言ってるのに

韓国人も似たような事言ってたな、何故安い韓国車が日本で売れないのか、それは日本が嫌韓だから
と言ってたけど日本の中古車チラシ見て黙ってたわ、7万キロ程度の日本車が20万ほどで売られてるんだから

乗用車を選ぶなら国産以外に選択肢なし
高級車ブランドで欧州に及ばない
そら売れんわ
アメリカ人はバイオフォン買えゆうたら買うんかちゅう話

EU圏の車右ハンドルはイギリスが左通行だからが主な起源な。

イッチのレスが一切無いんだが、まとめる価値も無かったのか、釣りスレの立て逃げかな？
>
あれだ管理人本人の場合もあるぞ
自演しないと辛いんだわ

すぐそばに日本車ディーラーしかなければ、そこで買うやん？
わざわざ遠くまで買いに行くには、相当な魅力がないと。

マジレスすると、フォーカスしてる性能部分が違いすぎる。国土が広くだだっ広い平坦な土地を何百キロも走るようなアメリカとかオーストラリアならいいが、狭い国土短い信号間でストップアンドゴーが続く山岳地帯もある様な日本にローカライズしろとしか言いようがない。一方ヨーロッパは国土風土が日本と似ていた。ヨーロッパといえば広く感じるが諸国となると一つの国だと結構狭い。古くからある狭い石畳の街道、山岳地帯もある。反面ドイツのようなアウトバーンもあって乗り心地やエンジン特性ハンドリング特性など日本にローカライズするまでもなくそもそも近いセッティングだった。右ハンドルもわざわざ作るんじゃなくイギリス仕様のもので元から存在していた。何もかも違うアメ車とよく似てる欧州車とどちらが売れるかは一目瞭然だろう。

とりあえず
カマロとマスタングのサイズと重量を一回り小さくして
2リッターターボ6MT載せて350マンで売ってみろ

真剣に売りたいなら、消費者の立場になって物を作れよ。左ハンしかない状態で終了だわ、アホかと思うわ。それと、あの下品な音どうにかしろ。品のあるレーシーな音を知らないのか。

そもそも日本で売る気がないということで

日本で日本車に乗ることを許さない異常な反日の1

リーマンショックのころだったかなあ、自動車も経営危機で破産とかしてるころあったじゃん、そん時見たCBSドキュメントだったかで、元車の工場労働者が「１０年も同じ車作ってるんだぜ？１０年間ネジ一つ変わってない。競合メーカーは毎年モデルチェンジしてるのにだよ。お前それ聞いてこの車買うかい？俺は買わないよ。消費者なめてるよ」て言ってるインタビューを思い出した。

日本車ですら日本で売れなくなってるのに燃費悪くてデカくて、日本の仕様に合わせる気の無い米車が売れるわけないわ
トランプさんは馬鹿すぎてヤバい4年も此奴が大統領だぜ、どうすんのよ米国

アメ車っていうと1960-70代のマッスルカーをイメージしてデカくて燃料喰いって思っちゃうわな
売りたいなら日本でのニーズを調べて消費者が望む商品を提供しろ
アメリカ人好みのものをそのまま日本に持ち込んだってニーズは極わずかだわ

もっと安くて性能のいい車が国産であるのにわざわざ米国車を買う意味がない
デザインが優れているわけでもないし

チャレンジャーに乗りたいんじゃ
メンテしてくれる店が無い

チャレンジャーに乗りたいんじゃ
メンテしてくれる店が無い

チャレンジャーに乗りたいんじゃ
メンテしてくれる店が無い

昔、日本車潰してた国の車だろ？
よほど欲しくなければ買わないよ。
自分達がした事忘れてまた車を買えとか、馬鹿っていいな。

フォードはまたマツダと組めばいい

いやいや、でかいで買い、燃費悪い言うたかて
一時シエビーのキャンピングカー所有流行ってたやん
調子に乗った販売代理店が高値を付けてぼったくった修理代と車検部品代で一気に廃れたよな
ダッジとかのトラックですら500万越えとか並行輸入、税金うんぬん以上にぼったくりすぎたわな
興味を持ちだしたときに調子に乗った代理店のぼったくりが横行してたのとメーカーが全然、目を向けなかったせいで一気に廃れて通常の今日に至る。
残念やったな

燃費もかもしれんけどまず日本の車道の幅に合わせんかい
国土は同じじゃねえんだぞ

＞メンテしてくれる店が無い
普通にあるがな
純正部品を日本のディーラー並の条件で取り寄せろとか無茶言わなければいくらでもある

悪いところの前にいい所、アメ車じゃないといけない所が
出てこない時点で駄目だよね

車なんて高いんだからある程度はローカライズしなければ売れる訳無い。
自国のルールをゴリ押ししてそのまま国内の持って来られても一般人には使い辛いし、出費もバカにならん。
顧客の要望を知るなんて商売なら基本の基本だろ？
それすら出来て無い傲慢なやり方で売れる訳が無い。

152
ねーよ、バーカ。
まさかそこら辺の修理屋にでも入れろってか。

軽2台通るのがぎりっぎりな道とかでジープ走ってくるとイラッとくる
日本の環境に車体がマッチしてない

現状ネガティブなイメージがついてる
具体的な内容については他の人が散々説明してくれてるだろうから省略

それに対してイメージ改善を図ろうという姿勢を一切見せないのだから
売上げが低調なままなのは当たり前
日本で売りたいなら日本で売れそうな車を作るというのがその最たる例

イメージ戦略ってのは大いにあるよね
ドイツ車人気だって昨日今日急に始まったわけでも、メディアがでっち上げた砂上の楼閣でもない
地道にコツコツいい車を作り続けてきたクラフトマンシップの成果だ

外圧で買え買えってゴリ押しされても悪いイメージが増大するだけだぞ
いいものを作れよ売りたいんなら

故障率考えたら国産車一択だよな
購入した後に度々修理費なんか払えるかよ

日本仕様になってないし壊れるから。

アメリカのダチがいるけど
現地ではカムリ、アコードが爆売れで
アメ車は燃費が悪くて質が悪いと言ってた

関税は2.5%だけど、トランプが関税を引き上げる
と脅しているから腹立たしいと

ろくでもないゴミしかないのになんでそのまま輸出して売れると思ってるのか永遠の謎だな

トランプは車検制度について勉強する気はあるかな

トランプ大統領に車で山越えさせて、それでも売れるって考えが消えないなら大したもんだと思う。

単純に日本車が大多数の日本人の需要に合っているだけだと思う。
自動車分野はあきらめて別の分野で日本との貿易の均衡を図れば良いと思うんだけど…。
アメリカの方が強い分野もたくさんあるだろう。たしか小麦とかはアメリカ凄いんじゃないか？

ブランド化の失敗

ハマーとか売れてるじゃん

マジレスするとみんな悪いイメージ持ちすぎ。
アメ車＝チンピラ兄ちゃんが乗ってる昔のシボレーのシェベルとかのローライダーか、エスカ、ナビ、ハマーを連想してるのだろうけど、最近のジープ、フォードは至って健全だよ。

BMW X5
Audi Q5
JEEP Grand Cherokee
Ford Explorer
全部試乗して見積もりだしたけど、イニシャルコスト、ランニングコストを加味したらコスパは圧倒的にアメ車の2台が上回ってた。
そうなってくると乗り心地、内装に大差があると思うだろうが、実際は大差なし。
ただ、Explorerは左ハンドル、幅が2mということでそれこそ日本向きではなく、Grand Cherokeeを買った。
納車後もうすぐ3年だけど、故障なし、そうそう被らない、高速が超楽という点だけでも大満足してる。
サイズ問題も車的にも細道をショートカットってタイプじゃないので少し遠回りしても広い国道を選択すれば問題なし。
JEEPの工作員ではないが、アメ車って一概に批判されるのも癪なので長々と書いてしまった、スマソ。
とりあえず試乗してから文句いえってことで。

日本で売る気が皆無だもんな
売れる訳ない
日本車は北米向けに大きくするし、トルクを増やす
左ハンドル用に左席を広くするし、ガソリンの質がバラつくから質の悪いガソリンでもノッキング起こさない様にする
長距離長時間走行のテストもバッチリやる
ところがアメ車は日本市場に合わせた車なんて作らない
トルクは厚いがパワーのない回らないエンジンの車を売り、右席の狭い右ハンドル、多湿寒冷に耐えられない電装系、ゴムを平気で使う
ガソリンの高い日本には燃費が悪いのは致命的
塗装も弱いから塩に弱いのに改善しない
日本はストップ&ゴーが多いから駆動系に負担が掛かるのに別に強化なんてしない
日本車は小さな車でギリギリまでスペースを使う為に機械系をキリキリに小型化し軽量化しつつ安全性を確保するために真四角、その中で必死で個性を出すデザインを模索してるけど、アメ車はデカイ車体にデカイ機械系を積んで、重いままで安全性もあんま考えず、自由にデザインしてる
売れる訳ねーだろと

そのくせアメリカなんか特にＧＴ－Ｒや８０スープラなどの日本のスポーツカーを買占めしてるくせにな

ドイツ車もイタリア車も日本仕様の為にそれなりの投資をしてる
アメリカは企業努力足りてない

デブが作ってるからデブに見合った車しかない

デカいだけで性能悪い
コスパ悪すぎ

ヤナセ全盛期に外車と言えばアメ車だったんだぜ。
ベンツやVWの方がついでに売られている感じだったよ。
それが逆転したのは1980年代。国産小型車優遇税制がなくなり、
3ナンバーでも税金が跳ね上がらなくなってから。
ソアラ・シーマ・セルシオなどの国産3ナンバー車の人気が爆発し、
「小さめでも高級な輸入車」としてドイツ車人気にっも火が付いた。
アメ車の需要はかえって消滅してしまったという皮肉。

Made in USAの日本（メーカー）車を購入してるのに何言ってんだか。
Z06はGJとしか、　適材適所？地産地消？で満足してるなら別にそれでいいじゃん。
どうせ買えないんだし＜俺も。

アメ車は、何もついてない。
エアコンすら付いていない。
最も輸入物は、業者が気を利かせて付けた状態で売るが。
買っても車体が大きいせいで日本の一般的な
駐車場に止められない。

ＡＴＳ右ハン出たら買うぞ

車検があるからさ、サポート弱いしパーツ取り寄せに一月待たされて高い費用取られたら無理だよ。
日本車と比べて車体価格五割り増しくらい金かかるんだけど。

うわーフォード(ﾋｿﾋｿ

まずアメリカでアメ車売れるようになってから文句言え

本当に>>1が大きな原因って考えてるから売れないんだろうなぁ。
まず、日本の道路にあった商品がない。
ガソリン価格の差も知らず、さらに恐ろしいまでに燃費が悪い。
日本車に比べ細かい所から大きい所まで故障が多い。
店舗が少ないから、アフターサービスが不十分。
要するにコスパが最悪なんだよ。

それを差し置いても欲しいって思わせる魅力も無いしな。

ぶっちゃけここで出てること全部理由なんだよな

フォードが日本から逃げ帰って自国の大統領に袖の下渡して意趣返しをしているんだろ

昔出入りしてた車のカスタム屋の客がキャデラック買おうとしたら、車庫に入らないと判明して諦めたって言ってたの思い出す。

砂漠の中の一本道を走るイメージ
もしくは海岸線
街中をあれで走る想像がつかないから
購入の候補に上がらない

オレ地方民、99.9％車で移動する。
ところでアメ車ってどこで売ってるの？
東京？

※１６８
アメ車の為に広い道に面した広い駐車場を借りてそれが近ければいいが離れたところだったらそんな苦労をしてまで買う魅力もないがな
それにそこらのクラスだったらいいがあいつらが言っている車両はフルサイズのピックアップとかだぞ
それに試乗したけど車に鈍感ならあれで満足できるかもしれんが、俺には無理だな
そもそもイメージだけと言っているがそのイメージを払しょくする努力をしていないことには間違いないだろうが
リセールバリューを考えるとコスパもそれほど良いわけでもないしな
それインチ工具をそろえるとなるとイニシャルコストもそうたいして安くはない
乗ったから文句言っているけど、好きなものだとしても押し付けは嫌われるぞ

昔フォード・プローブって2ドアクーペが
あってな
幅は日本車変わらなかったんだけど
ドアが長くて狭い駐車場だと出られないんだわ

税金と保険が高いのとアフターサービス網が
薄いのに尽きる気がするわ。燃費だって思ったより
悪くないし左ハンドルなんて乗ってればすぐ慣れるし