- 1:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:13:20 ID:tb5
-
目線がきつい
- 190cmでも楽な国産車は?
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485670400/
-
- 2:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:16:35 ID:VHR
-
ハイエース
-
4:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:17:06 ID:tb5
-
>>2
足が狭い
-
3:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:16:59 ID:5ml
-
センチュリー
-
5:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:17:11 ID:tb5
-
>>3
高い
-
6:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:18:03 ID:WhS
-
日野の2トン
-
8:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:18:40 ID:IAQ
-
セダンタイプでいいだろ
-
9:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:21:28 ID:tb5
-
>>8
プリウスみたいなやつ?
-
13:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:25:43 ID:IAQ
-
>>9
それ
195cmのモンゴル人でマークX乗ってる知り合いがいるわ
-
15:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:31:10 ID:tb5
-
>>13
マークXカッこ羨ましい
-
10:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:21:42 ID:4q9
-
マツダ・ロードスターだね
屋根なんて飾りですよ
-
12:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:25:00 ID:WMK
-
190あるならプリウスじゃちときついかもね
クラウンとかシーマクラスがいいんじゃない?
-
14:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:30:49 ID:tb5
-
>>12
高級だな……
NBOXあたりよさげな感じだわ
-
16:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:35:29 ID:T2w
-
ウェイクだよ!
-
17:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:36:22 ID:tb5
-
>>16
もんげ~けどNBOXが勝ってるコロ
-
18:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:39:11 ID:tb5
-
信号が見辛い
- 21:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:54:11 ID:hzY
-
ミゼットとかかなあ
- 23:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:55:41 ID:TZN
-
オープンカー全般
-
25:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 16:02:48 ID:tb5
-
>>23
雨降りやすいからちょっと
- 22:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:54:18 ID:dMa
-
ランクル
-
24:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 16:02:23 ID:tb5
-
>>22
あー、いいな
- 20:名無しさん@おーぷん:2017/01/29(日) 15:53:43 ID:sRV
-
車内が広い高級車は幅と後部座席に余裕があるだけで運転席の狭さはどうにもならないよね
逆に昔のミニとかちっさいの乗って屋根から頭出した方が見晴らしいいと思う
-
コメント一覧
-
- 2017年02月04日 20:18
- ID:UVxFFcWa0
-
社外シート&シートレール入れて
シートポジション下げる
-
- 2017年02月04日 20:37
- ID:5KHB5q6I0
-
背が高いタイプの軽自動車でいいだろ
俺が183cmでも頭上にコブシが二つ位入るし
-
- 2017年02月04日 20:44
- ID:6g1rfDOb0
-
188cmだが、大抵の車は普通に運転できるな
無理だったのはAZ-1くらい
ビートとジムニーは所有していたくらいだ
-
- 2017年02月04日 20:49
- ID:.YkuLUtC0
- 実際トールタイプの軽で座席後ろまで下げれば余裕だろ
-
- 2017年02月04日 21:01
- ID:B.2Udpg60
-
※5
177cmあるけど、初代ekワゴンに乗っていてシートを一番後ろまで下げて丁度いいよ。
190cmある奴でも軽トールワゴンなら頭は当たらないだろうが、足元の狭さに苦労するだろうな。
-
- 2017年02月04日 21:01
- ID:GDcpM3S90
- ポリスアカデミーに運転席外して後部席に座って運転してる人いたよな?
-
- 2017年02月04日 21:07
- ID:dVjkhOkJ0
- HINOダンプで
-
- 2017年02月04日 21:13
- ID:Fxc9f6km0
-
座高しだいだと思うぞ。
-
- 2017年02月04日 21:14
- ID:iDhcyktn0
- NDは罠だぞ。背が高いとフロントウィンドウが近すぎる
-
- 2017年02月04日 21:20
- ID:nIgqNNGK0
-
ハイエース→足元が狭い
NBOX→良さげ
ネックなのはスペースじゃなくて金だろう
-
- 2017年02月04日 21:23
- ID:uvPOm.wc0
- ハスラー
-
- 2017年02月04日 21:23
- ID:2I07jeHO0
-
そんなに制限されるもんなのか
185でハリアーだけど全然余裕だな
-
- 2017年02月04日 21:31
- ID:ewvZue8t0
-
ノアとヴォクシーの5人乗りのやつおすすめだったけど無くなっちゃった残念
背が高い人には良かったんだけどな~
でも自分は188だけど普通にカローラ乗ってるよ
コンパクトも以前のは何も苦にならなかったけど
最近のやつはみんなAピラー(フロントガラス)が寝ててちょっとキツい
まぁ家庭があればランクルやアルファードが理想だけどね
-
- 2017年02月04日 21:34
- ID:nC7mk2u00
- 車長が190cmって結構短いな。
-
- 2017年02月04日 21:51
- ID:6OJ9LtuD0
- シートのアンコ抜き(棒
-
- 2017年02月04日 21:53
- ID:uZP.tO240
- ロードスターかS660かコペンだな
-
- 2017年02月04日 22:07
- ID:gFhbm2Ks0
- 身長183㎝だけどGクラスとかランクルとかのクロカン系は停止線で止まったら信号が見えにくい。フロントガラスをねかしてある車種の方が良いよ
-
- 2017年02月04日 22:14
- ID:z6qeBEEY0
-
クラウン、シーマが高くてランクルオーケーなのがよく判らん
トール系なら小型車でも軽でもいけるだろ。シエンタとかフリードとか試乗してみりゃ良いんだよ
-
- 2017年02月04日 22:21
- ID:GkP58Sqa0
-
187cmだけど、シートのローダウン化とステアリングにスペーサー追加で何とかなっている模様
ちなみにクルマは2Lスポーツセダン
多分コンパクトでもそれほど変わらん
-
- 2017年02月04日 22:35
- ID:UwF..ufC0
-
※7
ハイタワー?
-
- 2017年02月04日 22:43
- ID:IcxcQYCg0
-
なんで都合よく長身のやつばかり集まるんだよ。嘘くせぇww
お前らってネットで自己紹介するときは高学歴の長身になるんだなw
実際は底辺のちんくしゃなんだろうけどww
-
- 2017年02月04日 22:47
- ID:WvUcvLwE0
- そらスレタイ見たら自然と集まってくるだろ。馬鹿なのお前?
-
- 2017年02月04日 22:49
- ID:scnQdww60
- でかいのに、ちゃんと座ってないから、さらに狭くなる
-
- 2017年02月04日 22:50
- ID:2Uf4EFWZ0
-
ランクル・FJクルーザー・プラド・パジェロ
-
- 2017年02月04日 22:59
- ID:.7CdFIBJ0
- 国産に限定しなければ、ルノーカングーなんかいいと思うんだけど。
-
- 2017年02月04日 23:08
- ID:k85Wge7c0
-
運転席に限って言えばどの車も平均値を基準に作ってるから190cmもあるとどれに乗っても窮屈だろう。
後部座席ならクラウンクラスのセダンかアルファードとか?
-
- 2017年02月04日 23:15
- ID:7LW.JxTH0
-
ジューク
俺186cmあるけど余裕。なお後部座席
-
- 2017年02月04日 23:30
- ID:.YkuLUtC0
-
※22
脚も長くなるらしいぞ
-
- 2017年02月04日 23:40
- ID:TrrDlak60
-
ソリオの運転しやすさと広さにビビるw
コダワリが無いなら、安めのコンパクトとしてはかなりベストバイに近い。
-
- 2017年02月04日 23:48
- ID:9gDkfl9.0
- フロスキ~
-
- 2017年02月04日 23:50
- ID:8V8dPqZb0
- アコードって高身長でもゆったり乗れるんじゃなかった?
うーんこの