ゆめ痛 -NEWS ALERT- : トヨタとスズキが提携　　ダイハツ「(´・ω・｀)...」

1：ダブルニードロップ(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/04(土) 08:09:02.15 ID:0xQOtLWg0.net: ”トヨタ自動車とスズキが開発や調達など広範囲な分野で包括提携することで大筋合意したことが３日、明らかになった。両社は2016年10月から協力関係の構築に向けた本格的な検討を進めてきた。今後は株の持ち合いなど資本提携も検討する。トヨタの提携先も加えると年間販売台数が1800万台に達する巨大連合が始動する。”

トヨタ・スズキが包括提携株持ち合いも検討
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HSE_T00C17A2MM8000/; トヨタとスズキが提携　　　　　　　　　　　　ダイハツ「(´・ω・｀)...」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486163342/

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2：張り手(庭)＠＼(^o^)／ [CA]：2017/02/04(土) 08:11:52.29 ID:Ellhb+EN0.net: シエンタやタンクサイズのハスラーが出るのか、
胸熱

29：エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/02/04(土) 08:47:24.58 ID:zh42VdbV0.net: スズキのテールランプ問題が解決するのか
38：マシンガンチョップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/04(土) 08:57:58.13 ID:wJ9cTTf50.net: 昔からトヨタとスズキは仲良いからな。全然不思議じゃない
13：ファイヤーバードスプラッシュ(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [IN]：2017/02/04(土) 08:18:55.80 ID:joa18k7K0.net: ラダーフレーム、パートタイム4WDのコンパクトなワンボックスや
トラックを出してくれよスズキ！
ジムニー張りのオフロード走行できるやつね
15：閃光妖術(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/04(土) 08:20:11.99 ID:i64I6wms0.net: >>13
逆に国内はバイクだけになるかも知れんぞ
スバルの軽が消えてダイハツのＯＥＭになった前例があるからな・・・
14：アルゼンチンバックブリーカー(新潟県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/04(土) 08:19:47.35 ID:5lLpKVrG0.net: 2リッターのワゴソＲ出してくれ
103：超竜ボム(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 10:51:11.94 ID:t1u+KFel0.net: >>14
ノア、ヴォクシー、エスクァイヤ、ワゴンRの4兄弟か
20：ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 08:26:58.66 ID:jef0+H+P0.net: 乗った感じが安っぽいからなスズキは。
トヨタの技術が入れば品質向上するのは間違いないからいいんじゃね？
ソニカなんか変なコンパクトカーより上質だったし。
21：バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 08:31:14.88 ID:273JgpWN0.net: ついにエスクードやジムニーがトヨタブランド展開か？

ついでにそのラダーフレームベースでピックアップ作ってくれ！
22：閃光妖術(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/04(土) 08:35:28.47 ID:i64I6wms0.net: エスクードはC-HRと競合するから廃止じゃね？
ジムニーはテリオスキッドが復活してOEMとか・・・
スバルの軽が無くなったのはでかい・・・
24：バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 08:38:50.59 ID:273JgpWN0.net: >>22
そうかなぁ。
ラッシュ潰してるから、1500～2500クラスのクロカンとしてはエスクードはかなり魅力的な商品だとおもうけどね。金もとれるし。
27：オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／ [FR]：2017/02/04(土) 08:46:17.19 ID:fKd1MoS40.net: >>22
テリオスより
ランクル05とかで出した方が売れる

ジムニー丸目3ドア&幌ランクル05角目ワゴン
みたいな住み分けしてくれないかな
49：フロントネックロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 09:22:41.89 ID:YeVPP4D80.net: 売れてないからねぇ
益々提携や合併が増えるよ

車なんて要らない奴には要らないもんだからねぇ
55：毒霧(滋賀県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/04(土) 09:34:56.02 ID:KHQJRULc0.net: >>49
車の売り上げが下がってるのは先進国で日本だけ
51：急所攻撃(家)＠＼(^o^)／ [DE]：2017/02/04(土) 09:26:06.95 ID:5xFfOTl00.net: キザシがスピンドルグリルになる
63：ランサルセ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/04(土) 09:43:18.24 ID:AY+yNCg+0.net: スズキのインド市場に切り込んだノウハウが欲しいんだろー
と旦那に言ったら鼻で笑われたわ
ハゲる呪いをかけておいた
72：アルゼンチンバックブリーカー(新潟県)＠＼(^o^)／ [CN]：2017/02/04(土) 09:54:48.48 ID:5lLpKVrG0.net: >>63
恐ろしい女…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
74：ボマイェ(catv?)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 09:58:02.82 ID:ISUpxx0J0.net: 合弁会社名はスズタで決まりだな
75：ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 10:01:51.89 ID:R65HezcQ0.net: >>74
トズキもあるぞ
76：チキンウィングフェースロック(茨城県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/04(土) 10:02:03.46 ID:+qPzALrG0.net: >>74
せめてトヨタから２文字選んでほしい
トヨスはやだけど
77：キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/04(土) 10:02:55.29 ID:RX7NCzv60.net: >>76
トヨズ
79：チキンウィングフェースロック(茨城県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/04(土) 10:04:05.16 ID:+qPzALrG0.net: >>77
お断りします
78：ファイヤーボールスプラッシュ(庭)＠＼(^o^)／ [US]：2017/02/04(土) 10:03:28.89 ID:R65HezcQ0.net: >>76
トズタで勘弁したまえ
86：ハーフネルソンスープレックス(宮城県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]：2017/02/04(土) 10:12:53.47 ID:TQUpRAs60.net: スズキは安っぽいのではない
安いのだ
というポリシーは守って欲しい
89：ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [BR]：2017/02/04(土) 10:18:48.91 ID:h05qV/lb0.net: ホンダもそのうちかな
94：クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／ [GB]：2017/02/04(土) 10:28:02.98 ID:JCwg2TTL0.net: >>89
ホンダは今のとこGMと繋がろうとしてるけど
トヨタ連合に入った方がいいと思うけどなぁ
62：チキンウィングフェースロック(茨城県)＠＼(^o^)／ [JP]：2017/02/04(土) 09:42:57.55 ID:+qPzALrG0.net: おれのワゴンRのエンブレムTOYOTAに変えとこ

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コメント一覧

- 1. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:18
- ID:WOYAmBy30
- 二輪におけるスズキとヤマハとの関係は変わるの？
- 2. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:30
- ID:wBJurwcD0
- しばらくは目立ったアクションは
  無いと思われ
- 3. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:31
- ID:gYHVlfbB0
- スバルは軽手放して大正解だったじゃん。
- 4. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:33
- ID:Mfyr8sav0
- レクサスエンブレムのワゴンＲが浮かなくなるな（笑）
- 5. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:38
- ID:LAxEGXcc0
- トヨタとスズキが提携したら、スズキから日産と三菱のOEMが無くなるのか…
  日産と三菱は自社で箱バンと軽トラを作ることになるな
- 6. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:45
- ID:hhzt59WE0
- 内装はチープなままでいいぞ
  まぁスイフトの価格帯のヨタ車も内装はチープだけど
- 7. 名無しさん
- 2017年02月06日 00:46
- ID:YXGJzKvw0
- トヨタでランクルミニを出し、スズキではジムニーDX
- 8. 名無しのILOVEJAPAN
- 2017年02月06日 01:12
- ID:aeQqXaLJ0
- X-HEADがでるのか！？
- 9. 名無しさん
- 2017年02月06日 01:23
- ID:.ehc7jYI0
- SUZUKI ＧＳＸ－1300R
  × TOYOTA LEXSAS ＬＦＡ
  
  ＬＦＡ×ＧＳＸ= ＱＨＦ－
- 10. 名無しさん
- 2017年02月06日 01:30
- ID:m8GlV8f60
- おまえら飛躍しすぎだろ
  提携内容をよく読め、そこまで大した話じゃない
  まあそれでもクジラとイワシが提携するってのは大事だがな。
- 11. 名無しのはーとさん
- 2017年02月06日 02:19
- ID:pExuPDyI0
- ついに業界の二大巨頭が手を組むのか・・・
- 12. もきゅっと名無しさん
- 2017年02月06日 02:27
- ID:jwZ2lyv00
- ジムニー張りのオフロード走行できる
  ラダーフレームベースのバンやクロカン出してください！
  デリカみたいな奴を！
- 13. 名無しさん
- 2017年02月06日 02:31
- ID:HFk.PK4v0
- スズキがテンガ採用になるんか？
- 14. 名無しのプログラマー
- 2017年02月06日 03:51
- ID:N4RowSm50
- まあ実際ダイハツになんかこれと言った独自性や技術あるわけじゃないしな
  トヨタは生残るのに貪欲だから、何か得るものがあると判断したらどことでも組むから
  テスラとさえ組んだけど、結局なんも無いタダバッテリーバカみたいに積んだだけのゴミカスだと判ったら即効で切り捨てたけどｗｗｗｗｗ
- 15. 名無しさん
- 2017年02月06日 04:42
- ID:CiREdYL60
- >>94
  日本人的にはそうだが企業的にはGMの方が魅力的だろう。
- 16. 名無しさん
- 2017年02月06日 06:58
- ID:O99YDGPP0
- トヨタはインドが欲しいんでしょ　
- 17. 名無しさん
- 2017年02月06日 08:04
- ID:aHc8oanM0
- スズキは簡易HVが凄い。
  これまでも簡易的なものを採用してきたメーカーは幾つかあるけど、
  スズキほどの効果を出せた会社はひとつもない。
  ホンダ、日産、スマートなどで見てきたけどスズキの圧勝だよ。
- 18. 名無しさん
- 2017年02月06日 08:05
- ID:UIBLZq980
- トヨタとしては海外メーカーにスズキの買収をされて、スズキの技術が海外に流出するのを避けたいんだろうね。
  VWと揉めてたときオサムちゃんに何かあってそのまま乗っ取られてたら、ちょっと厄介な事になってただろうからね。
  ゴーンの三菱乗っ取りも良く思って無いだろうし。
- 19. 名無しさん
- 2017年02月06日 08:24
- ID:DJ7rJKwN0
- この提携話、なんでコメントがわけのわからんぶっ飛んだ内容になってるわけ？
- 20. 名無しさん
- 2017年02月06日 08:41
- ID:XmV95bfu0
- スズキは軽自動車が将来廃止されることを想定しているんじゃないかな
  そのための業務提携のような気がするよ
  資本提携云々は日経の妄想だが、事の成り行きではありうると思う
  
  日本の自動車メーカーがトヨタ１社に集約されるのは危険だからホンダには頑張って欲しいね
  日産は自分達の資本を取り戻してくれｗ
- 21. 名無しさん
- 2017年02月06日 09:10
- ID:wvEzmgiS0
- ランディの中身がセレナからノアボクになったり・・・しないか
  いやセレナのままの方がいいか
- 22. 名無しさん
- 2017年02月06日 09:12
- ID:gU1wnS240
- 商売の事よりも
  SFRのエンジンがハヤブサだったら胸熱
- 23. 名無しさん
- 2017年02月06日 09:23
- ID:ErBR5PN60
- スバルみたいに軽やめさせられるだけだなのに良いことないよね
- 24. ななし
- 2017年02月06日 09:36
- ID:zsn4oGkq0
- ダイハツはもうトヨタそのものなんだから、どうもこうもないだろ
- 25. 名無しさん
- 2017年02月06日 09:54
- ID:8Gozpbd70
- もう軽だって売り上げ落ちてるんだからスズキも日本には先がないの分かってるでしょ
  スレにもある通りホンダはGMに付こうとしてるみたいだし、一昔の家電業界と同じ事してる
  日本人に買われるのが一番嫌いな日本人
  そして技術も利益も海外へ。アホンダ
- 26. 名無しさん
- 2017年02月06日 09:59
- ID:S7Gy1dwQ0
- ※22
  重い車にバイクのエンジン積んでも良い事ないぞ
  だから今の車に比べたら紙みたいな旧車とかバギーとかゴルフカートとかガワだけ市販車とかばっかりに積まれてるだろ？
- 27. 名無しさん
- 2017年02月06日 10:06
- ID:PHSKQUyS0
- ※23
  むしろ逆だろ
  トヨタはスズキの軽をダイハツブランドで売ることに何の抵抗もない
  乗用車系はともかく軽トラなどの商用系はダイハツに拘る理由がない
- 28. 名無しさん
- 2017年02月06日 10:57
- ID:pNVYaAD80
- なんで勝手に吸収合併されると思い込んでるバカがいるんだ？
- 29. 名無しさん
- 2017年02月06日 11:24
- ID:gjHroH8E0
- まぁその第一歩感あるし
- 30. 爆ぜる名無し
- 2017年02月06日 11:33
- ID:mR6.h7NP0
- ※23
  このレスたまに見るけど
  スバルにとって軽なんて売れない利益で無い
  OEMで願ったり叶ったりだと思うけど
- 31. 名無しさん
- 2017年02月06日 11:47
- ID:PHSKQUyS0
- ※29
  まあないだろうな
  スバルの時から既にそうだが、トヨタの場合他の日本メーカーと合併は
  独禁法に抵触するから無理、今後も20%を超える資本提携はないだろう
- 32. 名無しさん
- 2017年02月06日 12:13
- ID:2vJzyJWL0
- スペーシアカスタムZのフロントデザインはトヨタだったのか
- 33. 名無しさん
- 2017年02月06日 12:18
- ID:4O9VRD040
- ここまでくると
  ホンダの孤立状態が異常に思えてくる
- 34. 名無しさん
- 2017年02月06日 12:23
- ID:Cb.g3Q.90
- トヨタ嫌いにとってホンダが最後の砦だな
- 35. 名無しさん
- 2017年02月06日 12:32
- ID:ryokoZ2M0
- オサムちゃん的には
  コレで何かトヨタに恩返し出来れば・・・
  位の考えではないのん
- 36. 名無しさん
- 2017年02月06日 13:11
- ID:hpRkd89h0
- FCVのあれで最近ちょっと記事みてホンダとGMが～って言ってるんだろうけど
  あれ昔からだからね
- 37. もきゅっと名無しさん
- 2017年02月06日 13:35
- ID:AjV1gGnU0
- ダイハツは子会社だが中の人が嫌がっている模様。営業談ｗ
- 38. もきゅっと名無しさん
- 2017年02月06日 13:37
- ID:AjV1gGnU0
- ※34　ホンダも過去はトヨタの下請けだし、今は２輪部門だけどトヨタと懇意にしているヤマハの傘下に落ちてる。
  このまま低迷が続けば再びトヨタ傘下に下ることも無いとは言えない。
- 39. 名無しさん
- 2017年02月06日 13:48
- ID:vqEmqufU0
- カローラアクシオ・シャルマンHVキザシってグレードが出来るのか、胸熱。
- 40. 名無しさん
- 2017年02月06日 15:06
- ID:XmV95bfu0
- ※38
  ＞ヤマハの傘下に落ちてる。
  原付スクーターや、電動二輪車の業務提携で傘下に落ちているというは買いかぶりすぎでは？
  
  >このまま低迷が続けば再びトヨタ傘下に下ることも無いとは言えない
  為替差損、地域による売り上げの格差、リコール等々で業績が上下動するのはトヨタも同じ
  あなたの言う低迷要因て何だろうね？
- 41. 名無しさん
- 2017年02月06日 15:16
- ID:v.UJdNsZ0
- とりあえずEVや自走運転のサプライヤーを共通化しようって事だよなある程度資本提携して強権働かせないとこれ以上何もなさそう
  個人的にはA.Bセグのプラットフォームはスズキに丸投げして共通化して良いと思う
- 42. 名無しさん
- 2017年02月06日 16:06
- ID:jKHXWndm0
- ハスラーのV8とか
  出るよね?
- 43. 名無しさん
- 2017年02月06日 16:25
- ID:fUv626V80
- 隼にトヨタのエンブレム付けてみるかな
- 44. 名無しさん
- 2017年02月06日 16:53
- ID:ErBR5PN60
- ４輪より２輪の業績が悪いのをなんとかしたほうがいいような
- 45. ななし
- 2017年02月06日 17:38
- ID:zsn4oGkq0
- スズキ何気に世界１１位なんだよな
- 46. ななし
- 2017年02月06日 17:43
- ID:zsn4oGkq0
- ※37
  でも初代ムーブとかタントとか出る前の、マジやばいときにトヨタが増資したうえに
  役員派遣して助けてくれなかったら経営自体滅茶苦茶やばかったろうからねぇ
- 47. 名無しさん
- 2017年02月06日 19:45
- ID:6MJFeJyE0
- ダイハツはトヨタの一部みたいなモンなんだから、別に無問題じゃねｗｗ
- 48. ななしさん＠スタジアム
- 2017年02月06日 19:53
- ID:0daIr6wP0
- ※38
  ＞ヤマハの傘下に落ちてる。
  初耳なんだけど？
- 49. 名無しさん
- 2017年02月06日 20:18
- ID:SIUYl6yQ0
- これにより四輪独立懸架・四気筒eg・高剛性ボディの軽自動車が復活するわけない
- 50. 名無しさん
- 2017年02月06日 21:57
- ID:z.zZvoXl0
- ※38
  相手するだけ無駄だよお
- 51. 名無しさん
- 2017年02月06日 22:50
- ID:xvpLWU8r0
- 社会人になったらプレオかKeiにしようと思ってたらどっちも生産終了で涙目
  結局数年保留して現行アルトにしたけどまぁ満足だよ
- 52. 名無しさん
- 2017年02月06日 22:53
- ID:jnM2NVVR0
- まぁ修ちゃんとすれば、今一つ頼りない後継者に
  看板を潰させないための提携という側面があるんじゃないか。
  
  トヨタ側とすれば、インドへの道が大きな魅力になるだろうしね。
  
  とにかく、どちらかへしわ寄せの偏らない、
  Win-Winの関係であることをファンとしては祈らざるを得ないよ。
- 53. 名無しさん
- 2017年02月06日 23:59
- ID:aB6E7Xyw0
- X-HEADかマッドマスターCを是非とも！！