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元スレ：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1486783152/
- 1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:19:12.047 ID:yxvbePQJa.net
- トヨタ・クラウンマジェスタ ￥6,987,600円
排気量3500cc ハイオクガソリン仕様 実燃費?11～13km
最高出力215（292）/6000 最大トルク354（36.1）/4500
サイズ4970×1800×1460(mm)
シボレー・カマロLT-RS （クーペ￥4,890,000） （コンバーチブル￥5,690,000）
総排気量2000cc レギュラーガソリン仕様 実燃費?12km
最高出力：205kW（279PS＊）/5,500rpm 最大トルク：400N・m（40.8kg・m）/3,000-4,500rpm
サイズ4,780×1,900×1,340
クライスラー･300S \ 5,778,000
排気量3500cc レギュラーガソリン仕様 実燃費?9.5km
最高出力210(286ps) / 6,350 最大トルク340(34.7kg.m) / 4,650
サイズ5,070×1,905×1,495
キャデラック・ATS ￥4,790,000
排気量2000cc ハイオクガソリン仕様 実燃費?8～16km
最高出力276ps(203kW)/5500rpm 最大トルク40.8kg・m(400N・m)/3000～4600rpm
サイズ4680×1805×1415mm
代理店にボラれてまでもアメ車のほうが安いんだけど
サイズ的にアメ車が日本の道に合ってないとはなんだったのか - 7 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:26:25.684 ID:LzYqkNA4a.net
- クラマジェが一般的なのか
- 13 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:31:46.912 ID:PPSyJNRQ0.net
- マジェスタが一般的な比較車？
- 6 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:25:12.091 ID:0HzeeuVA0.net
- 外車は修理が高いんだっけ？
- >>6
それはまぁ高い -
- 57 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:30:46.906 ID:K7zh0+B+0.net
- >>1はどれ乗ってるの？
- 58 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:37:08.681 ID:yxvbePQJa.net
- >>57
ぼくはクライスラー！
- 5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:25:05.173 ID:CEQfI6Xf0.net
- クラウンが1番幅ないやん
- 10 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:29:05.990 ID:yxvbePQJa.net
- >>5
たったの5～150mm程度しか変わらないんだが？
縦に至ってはカマロとATSのほうが短いぞ？
- 25 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:42:37.280 ID:0ogmvikya.net
- >>10
車幅1900で都内を自由に運転できるとでも？
- 27 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:44:18.001 ID:yxvbePQJa.net
- >>25
初心者マークの人ですか？ - 67 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 15:17:29.900 ID:0ogmvikya.net
- >>27
何故初心者マークだと思ったのですか？
車幅1900で都内の裏道走った事ありますか？
ひょとしてカーナビとか使っちゃう人ですか？ - 70 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 15:40:30.353 ID:yxvbePQJa.net
- >>67
大阪名古屋東京仙台福岡どこでもハイエース乗り回してた身としては別に～って感じだけどな
カーナビは要らないスマホ派なんだよね
- 11 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:30:42.530 ID:VYeXkDkka.net
- メンテどうすんのさ
- 15 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:32:40.573 ID:yxvbePQJa.net
- >>11
オイル交換とか基本的なことならオートバックスでもいんじゃね？
- 17 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:33:29.652 ID:9kkrC9kI0.net
- ディーラーが近くにない
修理部品がくっそ高い - 19 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:34:38.414 ID:yxvbePQJa.net
- >>17
米尼があるだろ？ - 20 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:35:02.527 ID:CEQfI6Xf0.net
- マジェスタはクラウンを長くして後席を広くした車だから長いのは仕方ない
そもそも比べるならマジェスタじゃなくて普通のグレードのやつじゃないの？ - 23 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:37:50.315 ID:zBijgECS0.net
- なんで日本車売れるかわかったわ
- 26 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:44:10.396 ID:W0zqeCrJd.net
- クーペとセダン比べても
- 30 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:46:04.360 ID:yxvbePQJa.net
- >>26
シボレーはセダンがないんだ
でも4人乗りだし問題なかろ。コンバーチブルもあるし - 31 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:46:43.076 ID:CYWY+q+Ja.net
- カマロって日本でいう86あたりの立ち位置だろ？
高いだろ
- 34 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:49:36.327 ID:yxvbePQJa.net
- >>31
86じゃショボすぎて勝負にすらならんだろ…
せめてGT-Rあたりじゃん - 38 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:53:11.568 ID:WqeteZi3d.net
- カマロはGTRと86の間くらい
ちょうどヒュンダイのジェネシスクーペと同クラスかな
- 39 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:54:31.613 ID:yxvbePQJa.net
- >>38
大体そんな感じだな
- 40 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:54:57.731 ID:YszX1RrK0.net
- マジェスタは日本では高収入の人が買う車
それ以外の提示されているアメ車は本国では中間層やその息子が買ってもらえるレベルの車 - 43 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:57:16.597 ID:8Nwu6mIMp.net
- 比較するならやっぱコルベットだよな
ここでカマロってのもアメ公だって不本意だろう
- 45 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 12:59:27.256 ID:yxvbePQJa.net
- >>43
今乗ってるから思うんだけど二人乗りって何かと不便だぞ
その比較は一般人向けと言えるのか
- 52 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:09:59.528 ID:dAknFC/V0.net
- 右ハンドルなのか？
- 53 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:10:49.056 ID:yxvbePQJa.net
- 大体右だろ？
まぁ左でもすぐ慣れるよ普通
- 54 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:12:00.745 ID:dbGkLntt0.net
- 左ハンドルのほうが景勝地に行く時は嬉しかったりする
ゆっくりとろとろ景色見ながら走るんじゃぁ - 55 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:13:06.793 ID:YszX1RrK0.net
- 左ハンドルのスポーツカーはパンツを見るためのもの
- 48 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 13:01:54.548 ID:xEpdAqrB0.net
- 正直車格もエンジンも価格もクラウンレベルになってしまったアメ車を、
- わざわざ豊富にある国産車のラインナップ無視して欲しいってやついんのかよ
- わざわざ豊富にある国産車のラインナップ無視して欲しいってやついんのかよ
- 82 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 18:20:37.128 ID:zsABvN9Fd.net
- ここは新車販売の三分の一が軽自動車という貧乏国だぞ
- 66 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 15:00:03.283 ID:VFZrhI2U0.net
- 慣れてても車幅190台は面倒やで・・・
>>1は3ナンバーサイズの車普段使いしてなさそうだけど
中古で良いから横幅ある車乗って使ってみたら判るよ。 - 85 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/02/11(土) 18:24:09.014 ID:zsABvN9Fd.net
- 横幅1900なんて買ったら駐車場で隣の車にドアぶつけまくりだろう
デブが意外に小さな車乗ったりする理由はこれ
- 【CHRYSLER 300S】
- https://youtu.be/HWzGI_oCUZg
![アメ車マガジン 2017年 03月号 [雑誌]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51KcHigbENL._SL160_.jpg)
アメ車マガジン 2017年
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この記事へのコメント
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:01 | URL | No.：1336482マジェスタを比較対象とかってバカか？
ＬＳでは大きすぎるアナタに、が売り文句のクルマだぞ
駐車場やフェリーの関係で５ｍを越えられない連中がやむなく乗るショーファーカーだ
アメリカ人ってどのクルマも運転手付きで売っているのか？ -
名前：名無しビジネス #GE1Q478A | 2017/02/11(土) 21:03 | URL | No.：1336483なんでセダンとクーペ比べてんの？
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:04 | URL | No.：1336485>>オイル交換とか基本的なことならオートバックスでもいんじゃね？
オートバックスとか外車のオイル交換とか受け付けるん？
暫く行って無いから解らんのだが。
ってか、高級車ばっかで結局はコンパクトクラスじゃ国産の敵じゃないわ。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:05 | URL | No.：1336487クラウンマジェスタを例にあげときながらメンテはオートバックスとか説得力消し飛んでる
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:06 | URL | No.：13364883500㏄と2000㏄で燃費が同等って時点でスレタイに矛盾
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:08 | URL | No.：1336490>86じゃショボすぎて勝負にすらならんだろ…
>せめてGT-Rあたりじゃん
カマロの279PSってGT-Rの半分じゃないか
なぜ対等だと思った -
名前：宵闇の一樹 #- | 2017/02/11(土) 21:09 | URL | No.：1336492まずは排気量揃えてからモノ言えやカス
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:10 | URL | No.：1336493R35ですら全幅1895mmだ。グンマー住まいでも路地裏は気を使う。
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:10 | URL | No.：1336494車なんて走れりゃええわ
-
名前：名無しビジネス #- #- | 2017/02/11(土) 21:11 | URL | No.：1336495部品は？って聞かれて米尼って答えるところが・・・自分で故障箇所判るくらいあからさまなならまだしも、どこかがおかしいってなったときに、その判断はどちら様がしてくれるんですかね？
ヨタならどこのディーラーでもチェックしてくれるモノと、どこにあるかもわからん代理店だかに持ち込まないとあかんってなったとき、時間差・距離・手間考えたら、少なくともメーカー系列のディーラーとかのアフター無ければ気軽には乗れないだろ。
アメメーカーも自腹切ってそういうアフターサービスを充実させろ、せめてベンツくらいな。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:11 | URL | No.：1336496カマロやATSのランクならマークXかせめてクラウンアスリートレベルやろ
マジェスタと比較するなら、コルベット、CTSあたりだろ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:11 | URL | No.：1336497アメ公は高級車カテゴリーで勝負したらええねん
大衆車にアメ車の入る隙間なんて無いわ
ましてや軽なんて作れないだろうに -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:11 | URL | No.：1336498アメ車でないといけない理由がない
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:12 | URL | No.：1336499横幅1900でも運転余裕とかそういう運転上手にだけ売るんじゃねーんだぞ
ジジババ主婦とかでも余裕もって運転できる車を売れ -
名前：名無しビジネス #gJtHMeAM | 2017/02/11(土) 21:13 | URL | No.：1336502ベンツのオイル交換はオートバックスでもやってくれるから、
米車もやってくれるんじゃね？ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:13 | URL | No.：13365034人乗りクーペとか拷問だろ
アホかこの1は -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:15 | URL | No.：1336504アメ車好きはこんなのしかいないから気持ち悪がられる
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:15 | URL | No.：1336505比較対象が変で議論にもならん
-
名前：名無しビジネス #2DdjN05. | 2017/02/11(土) 21:16 | URL | No.：1336506アメ車は日本仕様にミリネジを使え！
インチネジは使用をするな！ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:16 | URL | No.：1336507なんと言っても故障し易いんだよなー
日本人は長年乗ってて車の故障なんて1～2回あるかないかだと思ってる
米国人は車は毎年故障して修理に出すのが普通だと思ってるからね -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:17 | URL | No.：1336508ハイエースはワイドボディじゃないと1700しかねーんだよ
それしってて1900でもべつにーとか言ってんのか？
まぁこいつは色々論旨が破綻してて相手するまでも無い -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:17 | URL | No.：1336509日本で売れ筋の車種比較しろよｗ
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:18 | URL | No.：1336510リッター38kmのプリウスで特に問題無いよ凡人は
非常時の電源も確保できるし -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:21 | URL | No.：1336511ハイエンドな車種は なかなか魅力的だったりするけど
俺のような貧乏人には関係のない話だ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:21 | URL | No.：1336512ネジがインチだろ？
企画を統一してハンドル位置をどうにかして
それからの比較だろ？
サイズだけの比較ってｗ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:22 | URL | No.：1336513コイツ自動車どころか運転免許すら持ってないだろ。
これに維持費とディーラーの数を考えたら
トヨタが余裕で圧勝だし、それにアメリカ車と比較するのに
激戦区のカムリを出さない時点でド素人記事丸出しw -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:22 | URL | No.：1336514クラウンマジェスタってそんなに日本で普通に買うか？
CX-5やプリウスと比較してな。
妥協して最低でもＷＲＸぐらい持って来い。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:26 | URL | No.：1336515幅を指摘されると腕を馬鹿にし、左ハンドルでも慣れると言い放ち、部品は米尼があるとウルトラ回答
なんだこいつ…馬鹿を装ってアメ車を貶めているタイプの工作員か？ -
名前：ま #- | 2017/02/11(土) 21:26 | URL | No.：1336516変わった雰囲気とか楽しむとかなら有りだな
細かい故障するとか、左ハンドルしか無いとか、リセール悪いとか本国価格に比べて高いとか、気にならない人なら買うのかな。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:28 | URL | No.：1336519僅かな差が大きいからな
運転上手い人ばかりではないのだから
自分だけを基準にするのはアホな人間の典型 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:29 | URL | No.：1336520イッチプレゼン下手すぎｗ
-
名前：あ #- | 2017/02/11(土) 21:30 | URL | No.：1336522道なんて中野や熱海の裏道とかですら車幅190〜195の高級外車バンバン走ってるから、日本の狭い道に合わないなんてことはない。問題は駐車場なんだよ。日本の機械式駐車場は未だに185基準が蔓延してるので停められない。
カイエンだろうがクアトロポルテだろうが、そこら辺の車を買う層はそもそもそんな機械式のマンションとか住まないから車幅あっても関係ないけどアメ車は安っぽいから買わない、金ない層はアメ車買えるけど駐車場の都合で買わない。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:31 | URL | No.：1336523一般人が米尼使ってパーツ取り寄せるかよアホ
基準をどこに置いてんだよこの能なしは -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:33 | URL | No.：1336525アメリカは日本の規格に合わせろ
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:36 | URL | No.：1336526部品は米尼とか頭沸いてんのか
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:39 | URL | No.：1336527クラウン余裕の所を、キャデラックシビルじゃ曲がれません。
車幅がアウトでフルバックした記憶あり -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:40 | URL | No.：1336528アメ車擁護するつもりが全く擁護できてない無能
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:40 | URL | No.：1336529※19
やっぱしインチなのか…
そりゃそうなんだろうけどさ… -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:40 | URL | No.：1336530それでもアメ車は選択肢に入らないな
ヨーロッパ車の方がいいだろ -
名前：オジサン #- | 2017/02/11(土) 21:40 | URL | No.：1336531外車全般に言えるのは補修部品が高い。保険が高い。
その中でアメ車は特に車幅が有り過ぎ、建て付けが悪い（メッキモールがずれている、ビスが閉め切ってない等）。
世界で信用されているのはドイツと日本だけ。イタリアは塗装がヘタとか錆が出やすいとか、英国車はオイル漏れとかは歴史的事実。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:42 | URL | No.：13365333500ccと2000ccで燃費が釣り合うって・・・
どう考えても燃費悪いだろ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:43 | URL | No.：1336534買いたきゃ買えばいいだろ。
誰も止めないよ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:43 | URL | No.：1336535気を付けろ、最近の日本車並みなサイズの
アメ車ブランドは中国や韓国の自動車メーカーが
委託されて作ってるものだ。
かつてのスズキ製のシボレーブランドも
今は全く関係ないメーカーが作ってるしな -
名前：名無し #- | 2017/02/11(土) 21:43 | URL | No.：1336536アメ車はリセールカスやし
-
名前：あ #JalddpaA | 2017/02/11(土) 21:44 | URL | No.：1336537本当に良いなら既に売れてるからな。
消費者はそこまで馬鹿じゃない。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:44 | URL | No.：1336538フォードは購入検討しようとしたら去年撤退してた・・・
-
名前：n #- | 2017/02/11(土) 21:45 | URL | No.：1336539だから言っとるやろ
アメ車のイメージは並行の
でかいの乗ってるチンピザいるが原因 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:47 | URL | No.：1336540排気量をそろえずに何いってんだ？
-
名前：ななし #- | 2017/02/11(土) 21:48 | URL | No.：1336542昔のサバーバンとかアストロのせいでそういうイメージがついたんだろ
角目のサバーとかアストロは中古並行で輸入するときに20万マイル走ったメーターを普通に巻き戻して販売するからすぐにぶっ壊れる＝でかい、燃費悪い、すぐ壊れるイメージがついたんだよ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:48 | URL | No.：1336543バイクがいいわリッター50ｋｍやぞ
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:49 | URL | No.：1336544日常使いのメンテやリセールバリューを考えると日本車だろ
日本で買えるアメ車は趣味人向け -
名前：名無し #- | 2017/02/11(土) 21:51 | URL | No.：1336545せめて使い道・車格ぐらい合わせない？
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:51 | URL | No.：1336547幅もそうだけれども最小回転半径調べてみたほうがいい気がする。
実家の家の前の道すっげー狭くてさ。
親父がキャデラック乗っていたけど3回も4回も切り返してようやく車庫入れしてたぞ。
ハンドルあんまりまがんねーんだよな。アメ車。
いや、まぁ・・・好きだけどさ。欲しいけどさ。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:51 | URL | No.：1336548ランニングコストの分からない馬鹿かと思ったらそれ以上のキチでした
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:53 | URL | No.：1336549なんでみんな怒るの(´・ω・｀)
イッチの論調はテスラのと同じやん。
テスラ車重たすぎ→もっと重い車がある
テスラ車デカすぎ→もっとデカイ車がある
テスラ車高額すぎ→もっと高い車がある
テスラ車燃費悪い→ガソリン車よりは安い
テスラ車メンテ対応悪すぎ→車が増えたら修理拠点も増える
テスラ車かっこいい→せやろ？
米国は減点式でなく加点式だから。
まあ、ワイは買えないんやけど -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 21:54 | URL | No.：1336551なんでそんな高級車と高級車比べてるねん。高級車で燃費気にするのなんて一握りやろ。アメ車が売れない一番の理由は日本向けの大衆車が少ないことなのに
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:00 | URL | No.：1336555北米規格のタンドラとかタコマは欲しい
歳とってからスポーツカーじゃなくてあーいう方に魅力を感じるようになった -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:05 | URL | No.：1336560クラウンも修理代が高い
壊れすぎ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:06 | URL | No.：1336562まあアメ車買うならドイツ車買うよねで終わり
ジープぐらいじゃないか？ブランドどうにかあって買ってみたいの？ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:08 | URL | No.：1336565ネジをミリに直してからどうぞやで
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:09 | URL | No.：1336567アメ車で２Ｌはないわ
やっぱアメリカンマッスルで暴力的なエンジン積んでるのがいい
カマロならＶ８ ６Ｌとかがカッコイイ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:09 | URL | No.：1336568「ゲッ！なんやこれ！？」
「嘘やろ・・・あかん、この趣味ぜんぜんわからん」
－せやけど－
－トーラスワゴンやサターンは一回乗ってみたかったな（なお２回目はない）－ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:11 | URL | No.：1336571ワイドならまだしも、1700もないハイエースでドヤ顔すんなよ
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:12 | URL | No.：1336573※４６ それ！
※５５ そういう問題違う。売れなくて日本から撤退するメーカーがあるのに、ディーラーとか居なくなったらどうすんだ？米国の本社とメールでやり取りするのか？部品は？初期不良は？日本の法律で対応出来るのか？ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:17 | URL | No.：1336576だっさ
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名前：名無し #- | 2017/02/11(土) 22:19 | URL | No.：1336579車幅の広いのは苦しいよ。安定性は良いと思うけどね〜。
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:19 | URL | No.：1336580ラムトラック見たことあるけどクソでかかったぞ
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:21 | URL | No.：1336584ワイドでもハイエースは所詮商用車やで。
小回り抜群です。 -
名前：名無しのにゅうす #- | 2017/02/11(土) 22:23 | URL | No.：1336585アメ車乗ってるやつがいかに馬鹿かを自己紹介してるだけのスレだった
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名前：名無しさん＠ニュース２ちゃん #- | 2017/02/11(土) 22:27 | URL | No.：1336588右左折や駐車場とか綺麗にすんなりできるやつはいいけど
ヘッタクソガタガタな運転なの勘弁 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:29 | URL | No.：1336589それが事実なら、それを周知させる企業努力がお粗末なんじゃないか？売る気がないとしか言いようがない。
あくまで、それが事実ならね。信じないけど。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:29 | URL | No.：1336590ハイエースって、幅結構狭いんやで
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名前：名も無き車好き #- | 2017/02/11(土) 22:30 | URL | No.：1336591…残念ながら…アメ車は超絶嘘カタログスペックやでwww排気量がデカイからトルクが大きいからwのり味はええんやけど…それだけ…耐久性は…３年も乗ったらボロボロと不具合と故障大発生して…後悔するんやで…
同じ馬力でもw車重が軽い方が燃費がいい！これは当たり前だよ、超絶嘘データのアメ車の燃費信じたらアカンwww
あーあとね…アメ車はタイヤ代凄く高く付くよwwwデカイタイヤのがブレーキ良く効くし止まるけども…燃費がクソになるんやで…
あとアメ車はタイヤも大きいしでwブレーキが良く効くが！wブレーキパッドも…メタルの日本ではレース競技で使うレベルのが！アメ車では純正wwwブレーキダスト凄くて…ホイールがブレーキダストで簡単に錆びマミレ…周一でホイール掃除は面倒なので…やめてほしいね… -
名前： #- | 2017/02/11(土) 22:33 | URL | No.：1336592レギュラー仕様で２８０馬力トルク４０キロってマジか。
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:33 | URL | No.：1336593「アメ車を選ばない理由はない。」のかもしれないが、「アメ車を選ぶ理由もない」よね。
で、「アメ車以外を選ぶ理由はある」のよ。
その差だよね -
名前：あ #- | 2017/02/11(土) 22:33 | URL | No.：1336594200万～300万の車とかないんですか
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:35 | URL | No.：1336595日本で売れてるのは軽自動車なんだから、クラマじゃなくて軽自動車と比較しないとダメじゃね？
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:35 | URL | No.：1336596結局国産と比べりゃデカくて燃費悪くて値段も高いうえに修理も面倒なのは事実なんだろ？
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:37 | URL | No.：1336598昔フルサイズセダン乗ってたけど、確かに運転大変な時あるけど楽しかったな
あの無駄な作りがアメ車の良さでもあるんだけどな
パーツも物によっては日本より安かったりもしたし
でも日本で大衆車になったら逆に乗らないかなw
人と違うものを所有するよろこびが無くなるから
今乗ってる人達もそういうのを求めてるだろうし -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:39 | URL | No.：1336600＞たったの5～150mm程度
幅広すぎて草
30倍も違うじゃねーかｗ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:40 | URL | No.：1336601カマロに2000なんてあったのか。イメージぶち壊しやん。
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:40 | URL | No.：1336602単純に「家の畑で十分美味しい野菜がとれるのに
スーパーで同じくらいの野菜が売っていてもわざわざ買わないよ」って話だよね -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:40 | URL | No.：1336603なんかV6V8に憧れ頂いてる奴ってなぁ…
逆にV4大排気量とかのほうが面白そうじゃん -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:42 | URL | No.：1336605日本人にも受けがよさそうなアメ車ってフォードのフォーカスくらいじゃね？
アメリカで生産されてないし、あんなのアメ車じゃねぇって言われそうだけど。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:43 | URL | No.：1336606マジェと比べて意味あるか？
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:44 | URL | No.：1336607日本で一般的なコンパクトクラスでアメを選ぶ理由がないってみんな言ってるんだけど
国産でもデカいのと比べてアメ車はデカくない！とかアホかと
こいつの脳内では日本人はどいつもこいつもマジェスタクラスのラージセダン乗ってんの？ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:45 | URL | No.：1336608というかここまでキャデラックのほうが小さくて値段も安いのにそこ触れないのはなんなんだろう
外車に親でも殺されたのかって感じの奴ばっかりだな -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:46 | URL | No.：1336609そもそもどこで売ってるの？
トランプも売れないのを日本（車）のせいにしてるけど、売りたいならガンガン宣伝して売ってる場所増やせよと
割が合わないからと自分から撤退縮小しておいてさ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:46 | URL | No.：1336610自分に都合の良い車ばっかりあつめて「嘘でした」ってねぇ
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名前：名無しビジネス #qbIq4rIg | 2017/02/11(土) 22:49 | URL | No.：1336612アメ車乗りって、
頭悪そうに見えるからイヤです。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:53 | URL | No.：1336615ハイエースのレギュラーは車幅1700ミリしかないし、それでも都内じゃギリ。
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 22:59 | URL | No.：1336619イッチは中学生くらいかな
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:02 | URL | No.：1336620実際試乗してみんとなんもわからん
ここで書き込んでる奴も９割はアメ車なんて乗ったことない奴ばかりじゃない？俺もだけど
でも試乗できるところ自体少ないんだよなあ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:05 | URL | No.：1336623車幅1900くらいなら対して問題ないわ。
どれだけ路地走ってるんだ？
逆に日本車は幅狭すぎ。 -
名前：名無しさん＠Pmagazine #- | 2017/02/11(土) 23:06 | URL | No.：1336624今車幅１８５０オーバーの車乗ってるけど、はっきりいってでかい（全長は４ｍないんで見た目ちっこいんだけどな）
このまえが１８００弱（WRX）だったんで６ｃｍくらい大したことないと思ってたら甘かったわ
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:07 | URL | No.：1336625別に不買運動とかしてないで売れてないんだから
日本人には向いてないんじゃないか？ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:08 | URL | No.：1336626※93
場所が少ないのもそうだし
そもそも試乗してみたいと思わせるほどのプロモーションがなされてない
宣伝もせずになんでジャップはアメ車買わねえんだクソがって言われても困るという話 -
名前：あ #- | 2017/02/11(土) 23:09 | URL | No.：1336627ほんまに大きすぎないならもっと普及しとるがなｗ
アメ車に興味ある人たまにおるし
バイクのハーレーさんは大人気なの見ても、うまくやれば入り込む余地はあると思うんやけどな
燃費や性能は置いといて -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:09 | URL | No.：1336628昭和生まれの憧れ、永遠の高級車いつかはクラウンなんかと比較するなよ・・・
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:10 | URL | No.：1336629悪い所を言われても解決にならない事ばっか言ってるガイジじゃん
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:12 | URL | No.：1336630マスコミがよく使う手口だよなこれ
都合の悪い情報は伝えない都合のいい比較対象しか見せない -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:15 | URL | No.：1336632まぁアメ車も壊れやすいや燃費悪いってのも過去の話だけど、日本人はイメージで行動するからどんなに頑張ってもアメ車は売れない
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:25 | URL | No.：1336633カーナビじゃなくてスマホ派ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
単独事故で死んでくれよな -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:25 | URL | No.：1336634アメ車と韓国車はブランドイメージで良い勝負してるよ
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:26 | URL | No.：1336635仮にアメ車がサイズ・値段・燃費で同等もしくは多少メリットあったところで全国で安定してメンテと維持出来る日本車に乗らずにわざわざアメ車に乗る理由はないし他人が乗ってない珍しい車に乗りたいって人くらいしか買わないんじゃないの。
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:29 | URL | No.：1336637カマロかっけーな
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:32 | URL | No.：1336638幅1840のCX-5でも場所によっては路地を避けるんだがな。
走れないことはないがミラーあてそうで怖い。 -
名前： #- | 2017/02/11(土) 23:34 | URL | No.：1336640どこでもハイエース乗り回してっつたって、裏道とか入ったことはないだろう
名古屋とかは気を使う方が損する頭おかしい地域だし、
あそこでふつうに走れるってのはむしろ迷惑ドライバー
つか現代の2000ccで燃費11とか11～16とかやっぱり燃費悪すぎね…？
俺が十五年前まで乗ってた元年式のセダンですら実燃費17～20kmだったぞ… -
名前：名無しビジネス #GJzF38Bw | 2017/02/11(土) 23:37 | URL | No.：1336642またこうやって極端な例を出して…と思ったら
カタログの時点で日本車勝ってるじゃねーか -
名前：774 #- | 2017/02/11(土) 23:40 | URL | No.：1336644俺が幅広の車で都内を走ったら、自転車数台跳ね飛ばすがよろしいか？
-
名前：ネオニートさん #- | 2017/02/11(土) 23:42 | URL | No.：1336646そもそも外車は3年過ぎると壊れるのが多い、しかも修理代がばかっ高で痛い目にあって外車なんて乗らないってなるんだよ
-
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:43 | URL | No.：1336648なぜエスコートを持ってこない？
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名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:46 | URL | No.：1336649今のカマロ2000ccなのか
なんの魅力も無いな -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:46 | URL | No.：1336650アメ車買うぐらいなら同ランクの日本車買う。
残されたのは日本にないでかいアメ車しかメリットないけど、それは日本の道じゃ乗れない。
日本仕様はエンジンだけ日本製乗せてたりするのよ。
あと、右ハンドルを作らない。 -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/11(土) 23:52 | URL | No.：1336651何故マジェスタとかいう誰も買わない車を例に持ってくるのか
理解に苦しむ -
名前：名無しビジネス #- | 2017/02/12(日) 00:02 | URL | No.：1336652ハスラーかNBoxと比べろよ
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