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遊園地とかアウトレットモール周辺の渋滞が酷いから専用のインターを作るらしい | ライフハックちゃんねる弐式

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2017年02月14日

15Comments |2017年02月14日 13:00|社会・文化自動車Edit

高速道のインター、遊園地に直結 渋滞緩和へ来年度から:朝日新聞デジタル

 国土交通省は2017年度から、高速道路と近くの遊園地やアウトレットモールなどを直結させる専用インターチェンジ(IC)の設置を認める。利便性の向上と、一般道の渋滞緩和を狙う。施設側に集客のメリットがあることから、建設費の一部は施設側に負担させる方針だ。
〜(略)〜
http://www.asahi.com/articles/ASK1J4WQVK1JUTIL020.html
民間施設に直結するICのイメージ

http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170126003005.html

2 :名無しさん@1周年

そして高速の渋滞が酷くなるのか


17/02/13 21:58 ID:CfXxqTTK0.net

3 :名無しさん@1周年

ららぽーと磐田は東名からの専用ICがあるよね


17/02/13 21:59 ID:zQpG2kgP0.net

4 :名無しさん@1周年

酒々井なんか今でも専用みたいなもんじゃないの?


17/02/13 22:00 ID:hiY35Z1T0.net

5 :名無しさん@1周年

専用ICと聞くと・・・


17/02/13 22:00 ID:A7aVCrYu0.net

6 :名無しさん@1周年

ただし、ETC2,.0のみ対応
なんてやったら普及率上がるだろうな。


17/02/13 22:01 ID:apa3v8P20.net

23 :名無しさん@1周年

>>6
既にETCのみのSA出口は有るが、利用率ってどうなんだろ?
TDLは首都直結なら、今の湾岸R357の激混みは解消するかも


17/02/13 22:21 ID:+XtDySXV0.net

8 :名無しさん@1周年

いや、これは近隣の渋滞は解消しても、高速本線に渋滞が延びてくる


17/02/13 22:02 ID:+miPlR850.net

37 :名無しさん@1周年

>>8
だよなー
降りる車が路側帯に並んで、そこに割り込もうとするDQNの車に
後続トラックが突っ込むのが目に見える


17/02/13 22:41 ID:ZiieEYuO0.net

67 :名無しさん@1周年

>>8
渋滞がない日は時速100kmで駐車場に乱入する車が大惨事を


17/02/14 00:37 ID:w8baQa5U0.net

81 :名無しさん@1周年

>>8
ICの渋滞は一般道への合流が原因なんだから
それをパスしてETCで直接駐車場に入るなら
渋滞のしようが無いと思うのだが・・・


17/02/14 09:50 ID:4niq39bV0.net

9 :名無しさん@1周年

バーカじゃなかろか
一部企業だけに便宜を図ってさ
税金は誰のもの?自由競争原理は?
優遇しても有料道路でいいだろ
そんなスペシャルハイウェイに土地転がしに使うなら
何でシャトルバスを優遇しないのさ
>>1


17/02/13 22:05 ID:IxlDJfyz0.net

10 :名無しさん@1周年

いいけど本線から料金所までは10kmくらいにしてください


17/02/13 22:05 ID:tPCY9oWi0.net

12 :名無しさん@1周年

渋滞緩和したいなら、東京一極集中やめなよ


17/02/13 22:10 ID:8Uuiz2Pm0.net

15 :名無しさん@1周年

御殿場のアウトレットと足柄SAをつなげば良いのに


17/02/13 22:12 ID:faXQkyA00.net

16 :名無しさん@1周年

かつて「明るい廃墟」と言われてたところはこのタイプだな


17/02/13 22:13 ID:ay+xqd930.net

18 :名無しさん@1周年

確か入口だけだけど舞浜のディズニーも既に専用ICがあったような・・・


17/02/13 22:14 ID:WWObEzbM0.net

25 :名無しさん@1周年

>>18
東京方面の入口だけあったね
湾岸国道への合流と同じだから、車線知らないと強制に国道へwまー葛西でまた乗れるか


17/02/13 22:26 ID:+XtDySXV0.net

21 :名無しさん@1周年

金沢自然公園IC


17/02/13 22:20 ID:zNOkJfYd0.net

24 :名無しさん@1周年

えーこれ渋滞解消になるか?
高速に降り口からの列が連なるんじゃないのか?


17/02/13 22:22 ID:WPb1qvhR0.net

27 :名無しさん@1周年

近所のショッピングモールのすぐそばのインターが異常なくらい凄まじい渋滞になるんでいつも困ってる
そこに用が無くてただおりたいだけなのに下手すると数時間動けない


17/02/13 22:29 ID:WPb1qvhR0.net

70 :名無しさん@1周年

本線にはみ出る渋滞の位置が変わるだけ
>>27のような人が救われるから朗報かもしれん


17/02/14 04:03 ID:NgpZWnnc0.net

28 :名無しさん@1周年

でETC搭載してない奴が突っ込んで行って次々に後続車が来て退避も出来ずに大渋滞


17/02/13 22:31 ID:pujqlSlG0.net

29 :名無しさん@1周年

むしろ何で今までなかったのか不思議なくらい


17/02/13 22:31 ID:RPojn4hF0.net

30 :名無しさん@1周年

完全に地方・地元経済無視。

大都市圏さえ良ければそれでいいという超新自由主義。


17/02/13 22:35 ID:vkh6uy4h0.net

32 :名無しさん@1周年

>>30
ん?
遊園地やショッピングモールならまだしもアウトレットモールは寧ろ地方の方に沢山あるだろ


17/02/13 22:39 ID:snKCKnyF0.net

33 :名無しさん@1周年

アウトレットにわざわざ高速使って行くの?


17/02/13 22:39 ID:Aqj2trFl0.net

78 :名無しさん@1周年

>>33
御殿場とか混んでるぞ
高速からモールに行く客の車で


17/02/14 07:39 ID:fGQffU8W0.net

34 :名無しさん@1周年

目的地直通だと他の部分が全滅しそうだな

モールとかだと特に他の店とか死ぬしかないんじゃ


17/02/13 22:40 ID:WPb1qvhR0.net

43 :名無しさん@1周年

>>34
飲食店とか打撃を受けそうだな


17/02/13 22:49 ID:Q8en0Klv0.net

38 :名無しさん@1周年

諸外国と比べて高額な高速道路使って移動さすとか
金を搾る盗ることしか考えていないなw
地域活性化のために無料のバイパス作れよ


17/02/13 22:41 ID:imn3A1Gt0.net

39 :名無しさん@1周年

いいよね
あみアウトレットとか、便利だよ。


17/02/13 22:42 ID:OgsgxlNO0.net

47 :名無しさん@1周年

アウトレットとコストコがある入間は休みになると渋滞が酷いけど
こんなんで解消されるんだろうか?


17/02/13 22:54 ID:4xQuPLYH0.net

53 :名無しさん@1周年

公共交通機関を使えよ。
ドライバー係のお父さんは行き帰りの運転で酷使した上に現地では家族サービスで子供達の無茶ぶりに振り回されて文字通り休む暇も無いんだし。
アウトレットでもショッピングのメインは主婦で、夫は財布兼運転手だろうに。


17/02/13 23:03 ID:uyAEF6efO.net

58 :名無しさん@1周年

海老名みたいになるのか


17/02/13 23:29 ID:orLe56au0.net

60 :名無しさん@1周年

どうでもいいけど、酒々井の温泉っていつ行ってもキチguyみたいに混んでるな。


17/02/13 23:33 ID:dflxka6x0.net

69 :名無しさん@1周年

横浜の動物園がこれだよね


17/02/14 04:01 ID:L4T8JpnE0.net

80 :名無しさん@1周年

岐阜羽島はインターでた所が
コストコ
意味ねえ


17/02/14 09:47 ID:gPiCBwJt0.net

68 :名無しさん@1周年

公共物の高速道路を一企業の金儲けにつかっていいのか?

よくわかるインフラ投資ビジネス

17/02/14 03:28 ID:c+RoHvx50.net


この記事へのコメント


1. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 13:26  ID:iKiUvYzF0
三井不動産がららぽーと沼津作る予定なんだけど、愛鷹ICの方が先に出来ちゃってるしね。
地元の客と、遠方の客の動線を少しでも分けたいんだよ。
2. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 13:37  ID:yffUaisB0
>>9みたいな近視眼的批判するやつって、結局自分の利益も失ってるって気が付かないのはなぜなんだろうね。
3. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 13:42  ID:4IMjP8Ka0
スマートICのことか
遥か昔ハイウェイオアシス構想から始まって名神では
湖東三山スマートIC、蒲生スマートICとかが実用化されてるな
たしか車両の長さに制限があったはず
4. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 13:50  ID:zoEu.50w0
ナガシマスパーランドとなばなの里とジャズドリーム長島その他諸々重なってる
しかもインター出口からじゃないとパーキングエリア入れない湾岸長島渋滞なんとかしろ
5. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 13:57  ID:1Jg.kBGl0
別に従来のICを撤去するわけじゃないんだから、ランプの許容量が2倍になって渋滞は分散されるだろ
6. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 14:18  ID:vo2x.1gV0
利益がある企業にも設置費用を出させるって書いてあるはずなんだが
7. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 14:30  ID:o4c5hNwO0
どうでもいいけど、高速道路の利用証明書出す器械コンビニに置いてくれよ
8. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 14:31  ID:SoVB9n2c0
構造で詰まる部分は合流地点が多い結果スムーズにいかないからなんだから、ダイレクトに目的地に入れるようになれば相当変わるはず
9. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 14:47  ID:00efrFBp0
下道に合流するときに混むから直通路作るのにこんなことをしたら高速が混むってのは利用者数増えるか、下道への合流よりも不便な直通道路を作るとかいう意味不明なことをすることになる
10. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 15:21  ID:sC67Yp1L0
阿見のアウトレットは高速降りてすぐなせいで
高速そのものがアウトレット渋滞してて迷惑。
片道二車線化したら解消するだろうけど。
高速からすこし離れたトコにある施設なら、専用道路引くのはすごく良いと思う
11. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 16:14  ID:6GDL8zc30
実は横浜の金沢動物公園にすでにある。
12. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 17:38  ID:9kXUNzuX0
これってサービスエリアにあるスマートインターチェンジと同じ奴だろ?
13. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 17:51  ID:w3PVPs3J0
なんで文句がでてるんだ??
高速道路のSA手前で渋滞とか本線が停滞してる時以外見た事ないぞ。
絶対量は変わらないんだから出口が増えりゃ上も下も緩和するだろうに。
まるで交通量そのものが増えるみたいな言い方だな。
14. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 18:26  ID:tTHJhvcU0
「ディズニーランド 出口」って標識ができるわけね
「出口なのか入口なのかどっちやねん!」っていうツッコミで車内も盛り上がるね!!
15. 自他とも認めるパーティマン  2017年02月14日 20:58  ID:bfrixbOR0
ナガシマスパーランドやアウトレットがある湾岸長島インターは週末だと本線まで渋滞になるくらいすごいことになってるけど他のところは大丈夫なのか?

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