- 135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:41:36.54 ID:OJ12ysTI0.net
-
三菱自動車、新型コンパクトSUV「エクリプス クロス」の概要発表。今秋に出荷開始
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1046867.html
- 121：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:37:26.62 ID:Wlw0Qux80.net
-
- 【三菱】 エクリプス クロス 1日食 【コンパクトクーペSUV】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1487424629/
-
- 122：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:39:35.10 ID:J425r6uj0.net
-
かっこいいじゃん
-
123：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:40:15.07 ID:J425r6uj0.net
-
リアも良いな
- 126：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:53:59.31 ID:2HT8a3P30.net
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ギャランフォルティススポーツバックと同じ匂いがするが・・・
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127：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:59:24.65 ID:O+9uYsQa0.net
-
CHRより後ろ広そう
- 124：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:42:48.95 ID:J425r6uj0.net
-
秋から、まず欧州発売だって
- 128：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:06:06.16 ID:J425r6uj0.net
-
-
129：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:06:40.36 ID:J425r6uj0.net
-
-
130：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:09:38.81 ID:J425r6uj0.net
-
スッキリしたデザイン良いな
C-HRみたいに、ゴチャゴチャしてないのが良い
-
131：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:22:43.04 ID:qvqGKJo70.net
-
全長 × 全幅 × 全高 (mm) 4,405 × 1,805 × 1,685
ホイールベース (mm) 2,670
エンジン / トランスミッション 1.5L ダウンサイジング直噴ターボエンジン / CVT
2.2L クリーンディーゼルターボエンジン / 8AT
駆動方式 電子制御 4WD
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
これはなかなかいいね、期待できる。
個人的には全高が1585だとよかったけど。
- 125：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:52:12.01 ID:bFrk7Z9M0.net
-
幅1805か、まあまあ許容範囲
モデルチェンジアウトランダーは1830ぐらいいきそうやな
- 132：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:24:32.47 ID:J425r6uj0.net
-
上品に纏まってるね
-
133：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:25:33.50 ID:HpnhAO5i0.net
-
一回りでかいエスクードだな
-
134：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:39:48.08 ID:4YtLtDde0.net
-
モノは良さそう。後は価格だな。
量販グレード本体価格でガソリン250、ディーゼル300ぐらいなら許容範囲だが。
-
139：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:00:46.15 ID:qvqGKJo70.net
-
>>134
RVR4WD上級グレードで248万、
アウトランダー4WDの最低価格283万、
CH-Rの廉価版で251万
アクセラ2.2D4WDで300万
上記から比較してのエクリプスクロスの予想価格
ガソリン265万円前後
ディーゼル300万前後
とみた。
- 136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:46:40.48 ID:pG66ouKO0.net
-
ここに画像がいっぱいある
http://www.autoweek.nl/nieuws/dit-is-de-mitsubishi-eclipse-cross/
-
150：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:34:05.31 ID:60sK2q1K0.net
-
>>136
これ見っちゃったら、先日マイチェンしたRVRなんて
よっぽど安くならない限り買えないよねｗ
それこそこれ発売までのあいだ金をさらに貯めて
これ買った方がいいわな(´･ω･｀)
-
137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:57:15.05 ID:d2y9/COE0.net
-
無茶苦茶かっこええ
待ってて良かった！
-
138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:57:43.64 ID:MVj0iZTe0.net
-
ウィングみたいなのいらない
しかも光ってる？下品
-
140：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:00:56.42 ID:2YM831G40.net
-
もしかして社外ナビ不可？
つーか、全長に対してやけに全高が高いなぁ。妙にノッポ
せめて1600前後にして欲しかったな
-
170：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:45:35.89 ID:LLG7xHho0.net
-
>>140
スクープ写真では従来のMMCS積んでるのがあったから、たぶんグレードによって社外品可能だと思う
差し替えでその部分だけダッシュボードの形が変わるんだろう
-
141：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:13:20.46 ID:J425r6uj0.net
-
屋根についてる魚の背ビレみたいなのは、なに？
-
143：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:17:33.44 ID:LLG7xHho0.net
-
>>141
シャークフィンアンテナとかドルフィンアンテナとか言う
まさに背びれ型アンテナ
前の一本棒が伸びてたのに替わるやつ
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145：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:18:23.05 ID:qvqGKJo70.net
-
>>141
シャークフィンアンテナ
ドルフィンアンテナ
等と呼ばれるラジオ受信のアンテナだね、ちょんまげみたいな
ポール型アンテナの代わりに最近の車には着いてるよ
-
144：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:18:03.79 ID:RuKl6eWJ0.net
-
こりゃいけるで
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146：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:19:34.54 ID:LLG7xHho0.net
-
コンセプトモデルを結構いい感じに落とし込んできたね
今までガッカリパターンが多かったけどこれは期待したいなあ
-
147：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:26:14.18 ID:A/HaPBh90.net
-
東京モーターショー2013ではPHEVとして出品されていたけど、果たして今後追加されるのかどうか
アウトランダーPHEVの出来が良いだけに期待
-
149：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:29:17.61 ID:LmIb+VdA0.net
-
>>147
追加に期待
というかむしろ欲しい、もちろん四駆で
-
151：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:34:27.11 ID:LLG7xHho0.net
-
RVR
4355×1770×1630mm ホイールベース2670mm
エクロス
4405×1805×1685mm ホイールベース2670mm
ランダー
4695×1810×1710mm ホイールベース2670mm
次期ランダーはもう少し大きくなるかな
今の愛車ギャランフォルティスSB
4585×1760×1515mm ホイールベース2635mm
幅がちょっと大きいな
でも買い替えの候補がやっと出てきたので嬉しい
-
152：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:37:40.41 ID:60sK2q1K0.net
-
リアスタイルは、PHEVならともかく
ガソリンやディーゼルのターボは
マフラーを強調したデザインにして欲しかったな…
-
154：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:48:56.43 ID:60sK2q1K0.net
-
俺、ターゲットにされてなかったお(´･ω･｀)
-
156：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:08:18.45 ID:4YtLtDde0.net
-
ターゲットの要素に共通して経済的余裕があるから、
それなりのお値段になりそうだな。
-
157：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:11:13.18 ID:2YM831G40.net
-
ステータス層だったら
このサイズの買わないでアウトアンダーとか
外車SUVやLマークSUVに行くと思うんだ
-
158：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:12:11.27 ID:/ncEQEAt0.net
-
ヘッドアップディスプレイ、
ガラス直接投影機式が主流になってきているのに
別ボード式か…
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
-
159：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:12:44.35 ID:U35tKfjH0.net
-
パネル周りの内装も珍しく良いね
ナビは専用設計でマツコネみたい？
社外不可かな
後、輸出はフロントバンパー部にプレートが収まるけど、国内モデルはプレート位置によってはバランスがどうなるかな
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160：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:43:27.20 ID:BqvC++g10.net
-
国産のディーゼルSUVの選択肢が増えるのは嬉しいな
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161：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:54:01.49 ID:Wb7NuuJDO.net
-
買い換え考えてMC後のRVRにするかVEZELにするか悩んでたけど今日の写真を見て買い換えは待つことに決めた
その前に今の愛車が逝かないことを祈らないと
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162：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:59:44.09 ID:4YtLtDde0.net
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>>161
この出来見ちゃうと、RVRをフェイスリフトしてCM打ってる意味がわからないよな。。
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163：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:10:12.72 ID:Wb7NuuJDO.net
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>>162
ほんとそう思う
これじゃMCしてもRVRを買い控える人が続出しそう
-
166：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:18:11.89 ID:LLG7xHho0.net
-
>>162
まあ次のRVRが出るまでの無理矢理延期策だからしゃーないやね
ホントは出てるはずだったんだから
けど今年度中にエクロス出るとわかってて今のRVRを選ぶ理由って俺的にはないわなあ
見た目の好みとか大きさとかはあるだろうけど
ところで、ダイナミックシールドだらけって統一性あっていいと思う向きと、
個性がなくてつまらんという向きがあると思うんだがどうなんだろうな
今んとこパジェロスポーツ、ランダー(手術)、RVR(手術)、エクロス、
eKスポーツ(パッと見あまりわからない)、
台湾のみのグランドランサー(大手術)、コルトプラス(手術中)
ってところだっけ？
見落としあったら指摘して
今後は次期RVR、東南アジアの新MPVは確定だし、次期デリカやランダーまでは間違いなさそう
PHEVはどうなんだろうね
載るなら載せてほしいもんだけど
-
167：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:22:40.23 ID:J425r6uj0.net
-
>>166
ekスポーツじゃなくて
ekカスタムな
-
170：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:45:35.89 ID:LLG7xHho0.net
-
>>167
あ、そっか今のモデルにはスポーツないんだったねw
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165：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:16:40.82 ID:J425r6uj0.net
-
RVRは仮死状態w
-
169：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:41:35.87 ID:Ccc2Jwkz0.net
-
変なリアデザインだな
アウトランダーのほうがいいや
-
171：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:57:20.36 ID:LmIb+VdA0.net
-
ほほー、サイズ的にもベストだわ
次期アウトランダーPHEVかEV走行距離100キロメートルとして、これには60キロメートルでいいから載せてほしいや
-
173：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:39:39.08 ID:O4sM4XDY0.net
-
ニフティニュースの記事を読んだけどアウトランダーとプラットフォームを共有してるからスペース的にはPHEVのシステムは搭載可能らしい、PHEVもラインアップされるといいな
-
175：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:43:40.13 ID:NwoXT3h00.net
-
カッコいいね
ハリアー買おうと思ってたけど初めて三菱車が欲しくなった
早く実物見てみたいな
-
179：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:06:48.07 ID:HhW89Nh/0.net
-
後からＰＨＥＶ出たら泣きたくなるから
さらに待ちかなー
-
180：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:17:00.76 ID:LLG7xHho0.net
-
リアスポの下にリアワイパー仕込んでんのね
パッと見にはわからんわ
-
181：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:19:58.32 ID:oIWk9uSw0.net
-
確かに良いね
でも、リアは好みじゃないなぁ
PHEVがでたら、売れるだろうな。
-
182：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:21:26.17 ID:IhyeK8rW0.net
-
ディーゼル＆8速ATの方が魅力的なんだが
俺の使用用途95％がチョイ乗りだから
ガソリン一択なんだろうな…
本当はPHEVがあれば、一番使用用途に合っているのだが
今度は先立つものが…(´･ω･｀)
- 188：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:41:54.68 ID:Yku4Dz3/0.net
-
普通にかっこいいな
ただリアは好みじゃない
-
189：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 01:07:05.77 ID:MRC98z8O0.net
-
1.5ターボも8ATだったら神だったのに
-
191：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 04:48:00.05 ID:iHVHqZzd0.net
-
>>189
ほんとにね コスト面で1.5を安くしたかったのかもしれないけどガッカリ
-
199：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 08:14:03.80 ID:MRC98z8O0.net
-
>>191
1.5が4気筒か3気筒か不明だけど
3気筒にして浮いたコストで8ATのコスト増を相殺すると言う発想は無かったもんかね
一番イヤなのは3気筒1.5+CVTと言う組み合わせw
-
194：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 06:07:32.82 ID:2ro8OGS+0.net
-
高速がキツそうだな、1500は
-
201：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 09:52:18.74 ID:gYXem9r70.net
-
国内だけディーゼルなしなんてあるんかな
欧州が今秋発売なら日本は来年春？
-
202：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 10:38:10.46 ID:EbmVDfUP0.net
-
>>201
D5のディーゼルなんでしょ？国内だけ無しはしないでしょ。
-
203：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 10:59:09.77 ID:rFrQpRSP0.net
-
>>202
新規ディーゼルらしいよ
-
204：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:04:23.87 ID:gYXem9r70.net
-
>>202
D5はターボじゃなかったと思うけど
クロスはターボあるね
-
210：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:52:44.87 ID:fNm5GR9E0.net
-
>>204
今時ディーゼルでターボ無し（NAエンジン）なんてないよ。
D5はMIVECはついてないけど。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/spe_02.html
ひょっとしてガソリン車(2400NA）のこと？
エクリプスクロスはきっと下記の改良型だろう？
4N14型 2.2Lディーゼル MIVEC付き
最高出力130 kW（177 PS）/ 3,500 rpm 最高トルク380 N･m（39.0 kgf･m）/ 2,000rpm
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB4N1%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
-
205：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:27:08.73 ID:iwM1Msed0.net
-
新しいディーゼルなのか。
２．２じゃなくて２リッターのディーゼルにしたらいいのに。
税金が上がるじゃないか。
-
206：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:32:15.77 ID:BS/ZwtHH0.net
-
タッチパットって何に使うんだろ。
-
258：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:50:13.11 ID:fn4ZIPoG0.net
-
>>206
スマホの画面ミツコネに写してタッチパッドで操作するんだろ
-
230：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:06:14.60 ID:UJBeR9PU0.net
-
メッキが嫌いだから最近の車は買いたいのがない
フロントマスクの> <はガマンできるけど
菱マークとその脇の==はメッキやめて欲しい
-
236：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:05:02.76 ID:k+mcOZ1u0.net
-
XR-PHEV IIのデザインがよかったなぁ。
フロントバンパーのあたりとか、ロッカパネルとかXR-PHEV IIのデザインにしてほしかった。
リアは安全上の問題で、今の形にならざるを得ない感じだと思うのでしょうがないけど。
社外エアロで誤魔化すしかないか。
- 185：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:29:07.78 ID:bgTD60Dj0.net
-
これはいつ出るんですかね
- 240：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:38:20.61 ID:vfx6B+860.net
-
後方視界は、どうなんだろ？
-
244：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:27:28.03 ID:MjNmPU0p0.net
-
問題は値段だな
いくらだろうか
-
248：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:39:08.34 ID:g+kKbj5rO.net
-
1.5ﾀｰﾎﾞと2.2ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ
どっちが人気出るんだろ?
-
251：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:54:35.22 ID:mJk/Pftp0.net
-
>>248
1.5ターボでしょ
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252：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 21:03:52.39 ID:g+kKbj5rO.net
-
>>251
2.2ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは価格が高くなるんだろうね
-
249：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:41:39.17 ID:VS1Uzmfu0.net
-
かっこいい！！
いくらなんだろう。
-
256：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:36:03.00 ID:PCz6UGcg0.net
-
予想より車高あってうれしい。
SUVにスポーツ感いらない。
このシルエットならオッサンにウケるよ
コメント一覧
-
- 2017年03月02日 00:29
- ID:PnLhacPX0
- いいじゃないか。
-
- 2017年03月02日 00:31
- ID:Zv5avjj70
- 三菱エンブレムでなければ文句無しだわ
-
- 2017年03月02日 00:32
- ID:LUwK4Z0M0
-
おぉぉぉ！カックイイ！！
やっぱダイヤモンドは傷つくことで研磨されて輝くんだな！
-
- 2017年03月02日 00:36
- ID:bvhZvW2e0
- 良いんじゃない？
-
- 2017年03月02日 00:42
- ID:obrD1sC.0
- おお、CX-5キャンセルするわ！
-
- 2017年03月02日 00:46
- ID:s6k7frvB0
- スゲーカッコいいけど購入対象者に掠りもしてねーよ
-
- 2017年03月02日 00:47
- ID:fPs2.hm60
-
良いね
C-HRにXVにこれ、なかなか豊作だな
リアの意匠とかLEXUSのUXは先にやられた感がありそう
-
- 2017年03月02日 00:48
- ID:GshIHkup0
- やっぱり三菱は最高や
-
- 2017年03月02日 00:50
- ID:JUQDridB0
- 燃費とか気にしないクルマ作りすればいいのにね。企業としての特徴を捨て去ったら、結局潰れる。
-
- 2017年03月02日 00:54
- ID:Rt9T8BPr0
-
コンパクトといいつつアウトランダーよりデカイのな
コンパクトカーって何なんだろうなｗ
-
- 2017年03月02日 01:00
- ID:U3i.2yvu0
-
HVじゃないしこいつと競合するのはC-HRよりCX-5だろ
デザインもマツダよりカッコいいから相当に食われると思う
-
- 2017年03月02日 01:04
- ID:.fhj7P1Z0
-
かっこいい。意外だ。
RVRほんとどうするんだろう？
人気ジャンルなのにさっぱり売れてないし。
これの買い控えもあるだろうし。
-
- 2017年03月02日 01:12
- ID:p2O0qhlA0
- 正直、悪くない
-
- 2017年03月02日 01:17
- ID:vIA7nARm0
- だからそのエクリプスコンセプトは学生のデザインスタディだと何度も
-
- 2017年03月02日 01:28
- ID:ncJP94kf0
- いいね。早く日本でも売ってくれ
-
- 2017年03月02日 01:32
- ID:xbIbDzkY0
-
RVRってまだ有ったんだ知らなかった
そしてお値段やっすｗ
-
- 2017年03月02日 01:43
- ID:QnL08TZO0
-
かっこいいけどこんなのエクリプスじゃない。
エクリプスの要素どこよ
-
- 2017年03月02日 01:45
- ID:PXSSErr00
- C-HRとCX-5はなかなか良いと思ってたけど、コレ見たら眼中に無くなった
-
- 2017年03月02日 02:02
- ID:4Wj85Sru0
-
シフトのとこになんかレクサスみたいのがついてるｗ
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- 2017年03月02日 02:20
- ID:91T2myBT0
- おもっきりトヨタのデザインパクってね？
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- 2017年03月02日 02:36
- ID:gHtf5OmM0
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毎回毎回パクってるとかいうやつ現れるけどお前一回1から車デザインしてみ
絶対既視感のある絵になるから
悲しいよね、自動車のデザインはもうネタ切れなんだよ…
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- 2017年03月02日 02:44
- ID:Od.PpWQH0
- パクるも糞もコンセプトからこんな感じのデザインやし、流行りのデザインでパクりパクられだらけやん
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- 2017年03月02日 02:46
- ID:4Wj85Sru0
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なんで後ろプリウスみたいにして視界悪くするの
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- 2017年03月02日 03:03
- ID:DmeUrUB40
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これがかっこいい？よくわからんな
下品なダイナミックシールドが目立つだけ
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- 2017年03月02日 03:49
- ID:OcyyLzy.0
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もっと酷いものを想像してたけど、よく出来てる
内装も時代に追いついたな
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- 2017年03月02日 04:12
- ID:4Wj85Sru0
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ステータス層で三菱買う人いるんだろうか・・・
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- 2017年03月02日 06:10
- ID:dAJrD93r0
- いらない。エクリプススパイダー復活させろ。
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- 2017年03月02日 06:33
- ID:DtFpR5Zm0
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いいね!
三菱じゃなければ買ってたぜ!
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- 2017年03月02日 06:39
- ID:q85nkSc.0
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待ちに待ちに待った三菱の新車
頑張って欲しい
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- 2017年03月02日 06:41
- ID:0kwF8vfO0
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最初はどこがどうエクリプスなんだよ！
って思ったけど、親会社の日産にもスカイラインクロスオーバーっていう問題作があったから
既に日産の風が吹いてるわけだな。と、納得してしまった。
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- 2017年03月02日 06:42
- ID:mpCVc9AF0
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ホンダの車かな？
特に目新しい感じしないね。
三菱は早く日産に燃費偽装以外の技術渡せや
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- 2017年03月02日 06:47
- ID:mpCVc9AF0
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※21
そりゃ俺みたいな一般人がデザインすりゃ既視感出るわ。プロじゃねーし。
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- 2017年03月02日 06:58
- ID:P45r1iJk0
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※9
これ、出展されてるの、ダウンサイジングターボの1.5リッターと
クリーンディーゼルで、PHEVは今の所ないんやで
コルトラリーアートのエンジンでも改良して乗せてんのかな
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- 2017年03月02日 07:07
- ID:q85nkSc.0
- RVRはもうちょっと値引きした方がいいだろ
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- 2017年03月02日 07:11
- ID:YRX64XHf0
- リアがポンティアック・アズテックに似ている気がする
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- 2017年03月02日 07:20
- ID:DwKeMOuv0
- 内装がレクサスNXとほぼ同じなのはデザインが、、、とかいうレベル超えてる気がするんだが、、
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- 2017年03月02日 07:35
- ID:mdaCMgpE0
- 捏造おまかせ関連社員専用車
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- 2017年03月02日 08:03
- ID:B762uZFO0
- またツダアンチが他社使ってマツダ叩いてて笑った
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- 2017年03月02日 08:27
- ID:HseqigZ10
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レンジローバーの新型みたいだ。オフロードっぽさを完全に消したSUVが流行りだな。
もう三菱は庶民向けの安い車はやめて、日産のプレミアムブランドにするつもりなんだろうか。
どうせ日本人には受けないし、海外ではブランド力あるわけだし。
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- 2017年03月02日 08:37
- ID:8Mz2UuLr0
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まあ、無難で上品なだけだが最近のデザイントレンドに辟易してたせいか十分美しくも見える
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- 2017年03月02日 09:08
- ID:IO7dtXsJ0
- もうRVRの新型出ないのかな
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- 2017年03月02日 09:09
- ID:XAywzbND0
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エクリプス
「日食」や「蝕」を意味する英語。
ギリシア語で「力を失う」ことを意味する。(wikipedia)
･･･(´・ω・｀)
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- 2017年03月02日 09:30
- ID:RnGl2U0o0
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※41．
RVRはサイズが小さく（ミラージュクラス）なってEVだかPHEV（e-power）になって出るみたいだね、噂では。個人的には今あるD:2の後釜になるのかなぁと思ってる。
このエクリプスが計画では小さくなったRVRとミッドサイズのアウトランダーとの隙間を埋めるクラスって話だったと思う。
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- 2017年03月02日 09:30
- ID:VYBUMm3B0
- 三菱車を買うのは三菱グループ関係者だけじゃなかったのかよw
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- 2017年03月02日 09:33
- ID:rQxUW06o0
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すげー好評価多いな
俺は全然好みではなかったわ
特に顔
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- 2017年03月02日 09:39
- ID:.s6mjHxe0
- 三菱のくせに割りとカッコいい
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- 2017年03月02日 09:39
- ID:Sz66K8Di0
- ここで好評だから売れないなコレ、現行ＲＶＲだってめったに見ない
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- 2017年03月02日 09:44
- ID:.KnPtN.V0
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顔と内装はとても好み、レクサス風のナビ操作インターフェイスも良さそう
サイドは普通
リアは微妙、リアウィンドウの真ん中を貫いてるテールランプ要らない
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- 2017年03月02日 10:04
- ID:.LIV.hrx0
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だみだ、こりゃ
さっさと潰れろ
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- 2017年03月02日 10:06
- ID:eimOMB.o0
- ダサッｗｗｗｗと思ったら評判が良くて驚くｗ
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- 2017年03月02日 10:19
- ID:xXXYPY1D0
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※50
同意。
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- 2017年03月02日 10:39
- ID:G4LGzumd0
- これNXじゃね
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- 2017年03月02日 10:46
- ID:acvUmyQv0
- 内装NXの丸パクリ
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- 2017年03月02日 10:48
- ID:ilQXQWd40
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まあ特別カッコいいわけじゃないがプリウスなんかよりは全然マシ。
メッキの使い方も面積が広いわりに嫌味じゃない。
買うかと言われると困るけど。
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- 2017年03月02日 11:05
- ID:AHj.NAEE0
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さすが朝鮮企業
レクサスパクるねー(笑)
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- 2017年03月02日 11:06
- ID:.MmSo0az0
- 思い切ってSUV型のクーペにすればまた評価も違ってたかもしれんがこれじゃなあ
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- 2017年03月02日 11:11
- ID:.adyUKLM0
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価格もRVRより10％高い程度で収まりそうらしいよ。
海外記事だとASX(RVR)20,000ユーロに対して
エクリプスクロスは22,000ユーロだよと出ていたので。
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- 2017年03月02日 11:16
- ID:NIkQDbzI0
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この車に限った事じゃないけど、最近のリア席を考慮しないデザインってホント嫌い。
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- 2017年03月02日 11:18
- ID:h3TW.oxd0
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※50
お前は三菱マークに戦犯だーって叫ぶ民族の血が騒いでるんだろｗ
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- 2017年03月02日 11:19
- ID:rQxUW06o0
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ランエボクロスっての出した方が売れそう
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- 2017年03月02日 11:23
- ID:kBjucYCC0
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ホンダのようなトヨタ（レクサス）のような…
そういやシビックTypeRコンセプトにあったこのテールライト、市販モデルでは見送られたのか
かわって三菱が頂いたのね
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- 2017年03月02日 11:24
- ID:od3tHb2U0
- NXの内装に似てるってどうせ大してパクってないやろ？って思ってググったらモロパクリでこれはアカン
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- 2017年03月02日 11:25
- ID:lCEy4UAZ0
- やっぱ内装レクサスっぽいって思うよね
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- 2017年03月02日 11:54
- ID:94BxU89n0
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ナビはCarPlayだろ
マイナーチェンジしたアウトランダーが採用してるし
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- 2017年03月02日 12:01
- ID:glkYnLEF0
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好きなデザインだ
今風だけどあまりゴチャゴチャしすぎてないのが良い
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- 2017年03月02日 12:08
- ID:lPEpwMKd0
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ガンダムっぽい顔は新しさが無いなー
スタイリングも内装もいい感じだけど
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- 2017年03月02日 12:24
- ID:K2Eghdck0
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多分これは売れないな。既存の三菱的工業デザインで、内装も特別高級感があるわけでもなくタッチパッド以外機能性も低そうだ。
狙っているターゲット層も現在の三菱には寄り付かない人達で、スレ内でしょぼんしてる人がいたけど、ターゲットはもっと若い車に対してエンスージアズム溢れる人だと思う。
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- 2017年03月02日 12:26
- ID:gKiILY.80
- フロントがエスクード、リアがインサイト。
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- 2017年03月02日 12:37
- ID:.f7GinOI0
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後席ガーっていう奴はそもそもこの車の購入対象じゃねえよ
フル乗車したいならミニバン乗ってろや
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- 2017年03月02日 12:37
- ID:RrldyjAf0
- で、エクリプスって名前を使う意味あんの？
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- 2017年03月02日 12:59
- ID:78YRJop40
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リアがプリウスみたいでダサい
あと、赤色が合ってない
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- 2017年03月02日 13:20
- ID:pOfJqStg0
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全体的には悪くないんだけど、やっぱりこの顔はあんまり好きになれないなぁ
RVRくらいクリーンな方が良いと思うのよ
とにかく、三菱には頑張ってほしいわ
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- 2017年03月02日 13:48
- ID:X5dKND3b0
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国内導入する前に三菱ディーラーが息絶えてそうだな
ここの奴らがイイというクルマは世間一般では不人気だから
だいたい今どき三菱車なんてマトモな神経の持ち主なら選択肢にすらならない
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- 2017年03月02日 13:49
- ID:.sPfUKka0
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三菱はディーゼルに長い実績があるし、堅実なエンジン設計でトラブルも少ない
写真で見る限り質感もかなり高そうで魅力的だな
次の第一候補だわ
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- 2017年03月02日 13:51
- ID:.sPfUKka0
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日産の庇護下に入って将来への不安が薄れたから
ようやく三菱を買い物リストに入れられる
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- 2017年03月02日 13:54
- ID:Md7P6l270
- 正直めちゃくちゃかっこいい
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- 2017年03月02日 14:14
- ID:F7E0rkJ30
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三菱社員が１人でカッコいい連呼してて笑う
まともな頭してるなら燃費偽装する企業の車なんて買わないよ
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- 2017年03月02日 14:17
- ID:F7E0rkJ30
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※73
それね
2ちゃんとかいうキチガイ収容所の住人のセンスは普通とはずれてるからな
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- 2017年03月02日 14:50
- ID:BNcwwOPv0
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この車事態はカッコいいんだけど、三菱もトヨタも欧米向けの日本車は何かみんなホンダ顔になりつつあるな。
こないだ北米で出た新型カムリもホンダっぽいヘッドライトだったしさ。
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- 2017年03月02日 15:00
- ID:jvm0REfm0
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内装が結構良い感じだな。トヨタもこれぐらいやってくれればよいのに。レクサスばっかり良くするんじゃなくてさ。
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- 2017年03月02日 15:33
- ID:ofyDYys10
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日本じゃもうムリだが、
海外だとＶＷが思ったほどダメージ受けてないし平気なのかもね
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- 2017年03月02日 15:39
- ID:EgwPWFgJ0
- 大きいな スズキイグニス位のサイズで出してくれ
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- 2017年03月02日 16:39
- ID:q85nkSc.0
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※77
で、お前はどこの社員なんだ？
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- 2017年03月02日 17:08
- ID:48JzjaOf0
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内装がナビまでこれでもかと云うくらいNXで草
あと何で後ろプリウスみたいにして視界悪くするの？
しかもプリウスやインサイトとは違って
これは無意味な造形だよね
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- 2017年03月02日 17:23
- ID:qIN.XGfp0
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後ろ見辛いのは車として嫌だなぁ
これが流行る理由もよくわかんない
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- 2017年03月02日 17:40
- ID:jyxq2QnV0
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今の三菱は企業イメージが最低なので下手にカッコつけないで、極端に言えばドライバビリティとは無縁な環境車や、乗員の居住性に重点を置いたファミリーカーを作れば良いのに
こんな「最新のエンジンです、見た目も格好いいでしょ？」っていうありきたりなモデルチェンジをした車を作っている場合ではないと思うゾ
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- 2017年03月02日 17:56
- ID:bwCOaYEE0
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84.85
斜め後方の死角はセンサーが、左右は窓、そしてドアミラー
真後ろはルームミラーからリアガラスが視界に入れば十分
駐車時などはバックカメラ
フロントオーバーハングが長ければフロントカメラ
十二分な性能の装備があるのにいちいち窓にこだわる意味がないんだよ、老害くん
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- 2017年03月02日 18:00
- ID:o.AwH.Cl0
- ダサ
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- 2017年03月02日 18:05
- ID:ZUMHkQf.0
- つかクーペのエクリプスはないんか？と思ったがこのままクーペにしてもすごいダサくなりそう。
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- 2017年03月02日 18:21
- ID:1D.EJtNr0
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本スレの※130みたいに、これをスッキリしたデザインというんだから、、、
スッキリっていうのは、レンジのヴェラールぐらいのデザインだと思ってた。
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- 2017年03月02日 19:21
- ID:jmVc5nqS0
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珍しくいい評価しかないのが逆に不安…
ディーゼルSUVなら自分はM社の方がいいな
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- 2017年03月02日 19:38
- ID:M1uz3.vC0
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他社の寄せ集めデザイン。
顔もホンダをパクリちょい弄っただけ。
ゴミ社には価値ないからさっさとエクストレイルPHVだしてくれ。
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- 2017年03月02日 20:07
- ID:X80E5M0m0
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内装がレクサス風って書かれてるが
それ以前に外装も思いっきりレクサスRX意識してんな
フロントグリルの三菱マークをLマークに変えたら興味ない人わからなそう
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- 2017年03月02日 20:23
- ID:s5gBO6yL0
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三菱重工の企業城下町長崎ではデカい（道幅が狭い）上に平均収入も下の下ランクなので売れません
三菱自動車の方の企業城下町については知らん
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- 2017年03月02日 20:32
- ID:vj.fvNnX0
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外観がトヨタのパクリって言ってる人いるけど
2013年の東京モーターショーの段階で
Concept XR-PHEVって名前のコンセプトカー出してただろ
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- 2017年03月02日 20:46
- ID:5uAdGJgH0
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まともな神経してるならcx-5を選ぶだろう。
三菱なんてみっともなくて乗れん。
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- 2017年03月02日 20:47
- ID:.sPfUKka0
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※91
Ｍ社…ミツオカかな？
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- 2017年03月02日 21:06
- ID:T2yHT2OL0
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※97
馬鹿、光岡にディーゼルSUVがあるか
メルセデスベンツに決まってるだろ！
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- 2017年03月02日 21:38
- ID:.adyUKLM0
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※30
実は正反対で日産の影響が無い三菱最後の車なんだなこれが。
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- 2017年03月02日 21:44
- ID:48JzjaOf0
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※87
あぁ？直接後ろとルームミラー見たときに
中途半端に視界を遮られてるのが気持ち悪いんだわ
それからピッチピチの10代やぞ
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- 2017年03月02日 22:31
- ID:rnzsegsc0
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※86
そういう世間体の良い車はトヨタが押さえているので客はそっち行くね
弱小メーカーは一点突破するしかないんだよ
これもPHEV かEVO、あるいは両方だな
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- 2017年03月02日 23:24
- ID:WYx2GFCS0
- スレ違いですまん。近々出ると噂されてる新型プジョー5008、シトロエンds7クロスバック、新型ルノーコレオスどれもかっこいいンだけど、フランスはｓｕｖブ─ムなの？
mixiチェック
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