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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51506721.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのサッカーマニア
   • 2017年03月03日 18:41
   • ID:GJQVy72s0
   • 家電みたいな売り方は日本じゃ通用しない
     アフターサービスが大事なんだよ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年03月03日 18:44
   • ID:CNzRBk8F0
   • トランプさんには日本では車検と諸々の手続き税金が必要ってこと教えてやらないとな
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年03月03日 18:49
   • ID:QDHaWm8m0
   • 輸入車営業が言ってたが置いておくだけなら楽だけど乗り出して、その後の整備が大変で個人では絶対所有しないねと笑ってたのを思い出したわ
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年03月03日 18:49
   • ID:GD3K7vDx0
   • アメ車が好きで乗ってたけど、4600で都心4km/L、高速8km/Lだったな〜。
     4000以上のエンジンなら日本車でもドイツ車でも英車でも似たようなもんじゃない？
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年03月03日 18:55
   • ID:R9B.ofwJ0
   • 燃費を気にする層が買う車とは燃費で競合できないし
     燃費を気にしない層が買う車とはその他のクオリティで競合できない
     
     比較対象がランクルやISって
     そういうの買う奴は燃費とか気にしてねーよ
6. • 6. 軍事速報の中将
   • 2017年03月03日 18:56
   • ID:h0V5vRSy0
   • 可変気筒のV8は４気筒になるから
     低負荷だと意外と燃費いいよ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年03月03日 18:59
   • ID:QLmwKZ.h0
   • フォーカスRS欲しいぞ
8. • 8. 名無し＠MLB NEWS
   • 2017年03月03日 18:59
   • ID:jYfG9XOh0
   • 車検が金かかるっていうけど、最小限に抑えたらいいやん。
     部品交換を普段からやってれば車検は普通に通る。
     いつもの故障や部品が高いんだけどなあｗ
     車検がアウトになるような状態なら、そもそも動かないからな、外車の故障は。
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年03月03日 19:02
   • ID:Vx.ZjTNi0
   • このスレを見て思った事は、
     VWとか欧州で買収された日本人が書き込んでいる時と同じだな～と、
     「鳴かなければ撃たれまいホトトギス」を思い出したよ、
     
     米国車が良いのならそれは人それぞれ、
     この後に日本の車を貶すようなスレが立てば、思った通りだと思うし
     自分は一々米国車が壊れるごとに部品を輸入してからの整備をすると言う無駄な費用が掛かり更に修理に時間がかかる現状が不満、
     トランプ氏は米国で儲けるのなら米国に工場を建てろと発言するが、
     逆に日本でやってこうと思うのなら日本に工場を建てて日本人を雇えよと思う、
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:03
    • ID:Dom3tTZX0
    • >>466
      右ハンドル用意したのに左ハンドルの方が売れたんだから、選択は間違ってないw
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:03
    • ID:Mrok2kBV0
    • そもそもプラドかてそんな数がでてるわけでもないやろ。
      日本の売れ線車種と比べなきゃな。
      いうてフォード亡き後コンパクトなアメ車はあんまないな。
      
      エクストレイルとジープコンパスが似たサイズやけどエクストレイルHVが20km コンパスが10kmやないですか。
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:06
    • ID:Dom3tTZX0
    • ※4
      今や5700ccが高速でリッター10km超える時代。
      なお街乗りは大差ない模様。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:13
    • ID:9TtrLGG90
    • 中国で米国車はすんごく売れてるじゃん？
      日本者より人気があるくらいだ。
      
      これでわかることは米国車が日本で売れないのは
      品質云々の話じゃなく
      「好み」の問題なんだよ。
      日本人は米国車みたいなのは好みじゃなくなったの。
      
      これはもうどうしようもない。
      だからといって日本で売るために日本車・独車みたいな
      クルマ造ったって「なら日本車・独車買うよ」となる。
      結局売れない。
      
      米国車ならではの魅力を訴求しないと売れないが
      その「米国車ならではの魅力」がまったく日本人の好みに合わない。
      にっちもさっちもいかないとはこのこと。
      諦めて中国で売りまくるんだね。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:15
    • ID:B0m0.93m0
    • トランプも軽自動車やり玉にあげるより、車検やら自動車税やら重量税を非関税障壁だってやり玉に揚げま
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:17
    • ID:QLmwKZ.h0
    • ※9
      不如帰が出てくるのは信長・秀吉・家康の性格の比喩で
      鳴いて撃たれるのは雉じゃないんですかね・・・
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:21
    • ID:BDvy7JMJ0
    • デザインに一目惚れしてレネゲード買ったワイ低みの見物
      まあアレはアメ車の皮被ったイタ車だけど
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:29
    • ID:xDjg1lov0
    • 右ハンドル作ってから文句言えっつーかたけえよ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:29
    • ID:O.WD1hE.0
    • 日本メーカー系列のディーラーで売れとか、なぜそこまでしなきゃならないのか
      敗戦国だからか
19. • 19. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年03月03日 19:32
    • ID:yh9AQS.50
    • 俺の知ってる人現行コルベットＺ０６（６．２リッタースパーチャージャー）乗ってる。
      エコモードでリッター１０キロ以上走ってるわｗ
      俺の国産車２．４リッターより走るｗ
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:37
    • ID:UwCGaccj0
    • 圧縮比が大前提
      あと吸気管の径と長さ
      更には馬力の出てないエンジンはスロットル開度が多めになるから燃費が向上する場合がある
      
      カタログスペック馬力を無理に追い求めなければ色々と無理が来ないからねー
      
21. • 21. にゅっぱー
    • 2017年03月03日 19:45
    • ID:4Kw1DSud0
    • 高排気量、低回転やから高速のるとすっごい低い回転数で時速１００ｋｍ走れるからめっちゃ燃費良くなるからな
      昔乗ってたマスタングでもリッター１６ｋｍでてたからな、街中だとリッター７くらいやったけど
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年03月03日 19:54
    • ID:52LB.1Iy0
    • 極悪燃費じゃなく糞燃費ってだけやん、そんなでかい車を買う層は全購入者の何%だよ。
23. • 23. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年03月03日 19:55
    • ID:p4Usy0Dx0
    • 排気量が大きいから踏めば踏むほど差が出ると思うが
24. • 24. PCパーツの名無しさん
    • 2017年03月03日 20:06
    • ID:MYWsO8JI0
    • 日本には大正義軽自動車があるからね
      アメ車でも日本のコンパクトカー相当の車はあって燃費もいいよ
      故障も全然ない、エンジンの部品は日本車と変わらないから昔みたいに高温多湿に弱いとかもなくなった
      ただ日本では売られてない、アメリカ自体もあんまり日本でアメ車売る気無いんだろ。
      未だに販売網もまともにないからね
      そもそも日本で車が売れてないってのもあるけどね
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:08
    • ID:OYjdmk4C0
    • 米トヨタや米日産の車を輸入してディーラーで売ればいいじゃん。
      ＳＵＶとかピックアップ欲しいわ。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:13
    • ID:.C2vYUma0
    • そういえばテスラもアメ車か
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:14
    • ID:BPauibvu0
    • チェロキーはプラドより燃費が良いって言ってるけどプラドは下取りが段違いに良いからな
      一年でウン十万円の差は燃費だけじゃ取り戻せん
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:15
    • ID:El.EZVz40
    • カマロのV6とかなんで買っちゃったの…
      
29. • 29. 名無しのプログラマー
    • 2017年03月03日 20:20
    • ID:.jMyCY7C0
    • 田舎だと壊れても修理できるとこがないし
      そもそもタイヤさえ売ってないじゃないか
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:21
    • ID:ZAmA.J580
    • そもそも一般の日本人は大排気量の車が欲しいわけではないのに、
      大排気量の車を引き合いに出して燃費はそれほど悪くはないと論評したところで
      論点のすり替えのような気がするね
      
      日本人の大多数は軽、コンパクト、ＨＶ車を望んでいるのであり、
      アメ車メーカーが日本人のニーズに答えていないことが問題なんだと思うのだけど・・・
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:28
    • ID:TKhr1xb30
    • アメ車に留まらず、日本で外車を選ぶ合理的理由は無いからなぁ。
      結局は趣味かステータスの誇示で外車に乗るだけ。
      
      まあ日産は外車と言えなくも無いかも知れないけど。
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:30
    • ID:s1Ex17L10
    • ATSかっこいいなー
      自分はドイツ車信仰は無いしアメ車信仰もないけど良いなと思う
      でも右ハンドルが無いのが致命的
      有料駐車場で困る雨なら最悪
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:38
    • ID:588QYbql0
    • 俺は好きでアメ車乗ってるけど、他人には薦めないなあ…日本においては趣味の車だよ。
      趣味の車で燃費を気にして乗ってる人っているの？
      そりゃ、燃費は良いに越したことはないけど。
      普段の脚として使うなら国産が一番いいんだよね。
      燃費、信頼性やアフターサービスも良いし。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:45
    • ID:N2VfMwoo0
    • 実装で、リッター30㎞以上走ってれば米車でも燃費気にしないで買えるのにね。
      20年前の普通のキャブのガソリン車ですらリッター38㎞以上普通に走るってのに、10㎞とか、四分の一しか走れないじゃないか。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:49
    • ID:NVEwLL7G0
    • iPhoneみたいに、勝手に日本人に選んで貰える様な商品を造ってみればいいじゃない。
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:50
    • ID:rGs.qFKl0
    • もう「日本は横幅1.9mの車用にインフラができてない」
      というしかないんじゃないかね。
      
      俺も自分ちの車庫や路地裏が十分に広かったら、
      1回くらい馬鹿でかいアメ車に乗ってみたくはあるけれど、
      5ナンバーでも結構扉を開けるのに気を遣う車庫で、
      3ナンバーじゃすれ違えないような道を縫って
      走らなきゃいけないんだから、もう完全に諦めてるよ。
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:51
    • ID:SqVJEvLD0
    • 現行のキャデラックはカッコいいと思ってる。
      ほとんど見ることが無いのでなおさら良い。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:53
    • ID:62Shh44e0
    • まあ俺はプレオーダーキャンペーンでカマロSS買ったけどね！
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年03月03日 20:57
    • ID:Q0kvZ4md0
    • 燃費最重視のやつは、国産コンパクトしか買わんて
      値段とディーラーの数がほぼ全てよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:00
    • ID:Dom3tTZX0
    • あの営業姿勢で販売台数世界ランキングに常時トップ10入りしてる謎。
      GMに至っては過去世界一だったことすらある。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:01
    • ID:XbTslIkt0
    • 仮に燃費が悪くないとしても故障した時に
      部品は取り寄せで修理に時間がかかるんだったら
      リスク高すぎるだろ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:13
    • ID:pZoaumee0
    • 台湾に住んだら，もしかしたらアメ車乗るかもね．
      あっ，でも高温多湿だからエアコン効きそうなトヨタ車買うかな？
      シビックセダン購入してアメ車気分に浸るとか，
      レクサスやカムリ購入してアメ車気分に浸るとか，
      いろいろ選択肢はあるよねw
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:45
    • ID:3hvK07is0
    • 真面目に研究すればそこそこの市場規模勝ち取れると思うんだけどな
      何が彼らをそこまで頑なにさせるんだろう
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:49
    • ID:TKhr1xb30
    • ※42
      台湾も日本車6割7割やでなぁ
      
      しかし、マジでカムリは良さげ
      新型出たら買うかも知れん
45. • 45. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年03月03日 21:52
    • ID:Vcg1O.qZ0
    • ・でかい（日本ではデメリット）
      ・メンテができる場所が少ない
      ・そもそも日本車で困らない
      
      アメ車だからこそのメリットがあまりない
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年03月03日 21:53
    • ID:TKhr1xb30
    • ※43
      他の先端産業分野ではアメリカが強いからな
      自動車なんか本気ではやる気ないのさ
      日本メーカーだって国内市場は半ば惰性な位だし
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:13
    • ID:YfdgNwNh0
    • 車自体の大きさもネックだし購入後のサポートも悪いんだけどな
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:20
    • ID:wa4vpcW00
    • デカイ
      見掛け倒し(外見の割に残念なスペック)
      大排気量なのに遅過ぎ
      
      欧州車に勝る部分が皆無
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:21
    • ID:UixiCTWb0
    • 高い
      でかい
      燃費も悪くは無いけど良くも無い
      
      売れるわけがない
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:22
    • ID:9TtrLGG90
    • だからアメ車は何をどうしたって売れないんだよ、日本じゃ。
      独車だってオペルはダメだったろ？
      仏車やイタ車だってダメだろ？
      もうそういう「イメージ」なんだよ、
      「好みに合致しない」んだよ、
      ベンツ、BMW、VW以外の外車はね。
      
      大体、アフターサービスがどうのこうのと言うが
      天下のトヨタに比べりゃ国産他メーカーだって
      ヒドイもんだよ？（外車とは比較にならんが）。
      スバル乗ってるけど「殿様商売だなー」って思うもん。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:28
    • ID:0.YDIuLp0
    • 昔みたいな糞燃費でも故障でもないんだよね！
      部品だって安いし早いし！
      
      昔のイメージ＆自分の腕の悪さで否定する人が多いのね！
      あの巨漢は左ハンドルだから活かせるんですよ！
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年03月03日 22:41
    • ID:OYjdmk4C0
    • タコマを３５０万ぐらいでお願いしますよトヨタさん。
53. • 53. 名無しの権兵衛
    • 2017年03月03日 22:49
    • ID:kQtEJIhf0
    • 本気で日本で本気で売る気なら日本の飛沫自動車メーカーを完全に買収して技術ノウハウを自分のものにして作り込んで売り込む以外の方法が見当たらんｗ
54. • 54. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年03月03日 23:18
    • ID:t9EUM0LO0
    • トップ画のジープ、めっちゃきめえ車だな。
      ナウシカに出てくる蟲みたい。
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年03月03日 23:31
    • ID:PTk3RCUJ0
    • レギュラーとハイオクで単純に比べんな
56. • 56. 名無し
    • 2017年03月03日 23:33
    • ID:8wW5ijzs0
    • 正確には「意外と燃費が悪くないアメ車もある」だけどな。
      結局いろんな条件をあげてるとアメ車という選択肢が消えるというのが現実。
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年03月03日 23:54
    • ID:KRh.teeE0
    • 日本で売りたいなら右ハンドル作れよな
      あの車格で左ハンドルなんてド田舎でしか安心して乗れないよ