2017年03月03日
物流、AI活用で30年に完全無人化 政府が工程表 :日本経済新聞
人工知能(AI)の産業化に向けた政府の工程表が2日、明らかになった。AIを使って、ものづくりや物流、医療・介護の現場を大幅に効率化する構想を3段階に分けて示した。ネット通販の拡大で人手不足に悩む宅配便などの物流分野では、トラックの自動運転やドローン(小型無人機)を活用し「2030年をめどに完全に無人化する」との目標を明記した。
工程表は政府の「人工知能技術戦略会議」(議長・安西祐一郎日本学術振興…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS02H48_S7A300C1MM8000/
ほう
17/03/03 09:22 ID:A0Gg5j/i.net
できん事は無いけど…コストに見合うかね?
17/03/03 10:14 ID:evNUF1gJ.net
>政府が工程表
ああ、100%できないやつね
17/03/03 11:55 ID:h22DmO4R.net
ドローンが故障して荷物が破損したらどうするか検討してるうちに15年ぐらいかかりそう。
ルンバも線香倒して火事になるのを心配して日本のメーカー実現できなかったし
17/03/03 09:27 ID:7FOv62Ks.net
トラックやドローンが玄関に突っ込んでくるのか
17/03/03 09:28 ID:0Z0tf1OX.net
アメリカだと、も少し早いのかと考えてしまった。
17/03/03 09:29 ID:96Np/hWu.net
アスクルもどうやら人災っぽいからな・・・
いい加減な片づけと、無茶な運転。
17/03/03 09:32 ID:e09E8ZGF.net
AI利用して役所の窓口業務をまず簡素化すれば、
スリムな行政が作れて財政再建も進むだろうに。
そのためにまたムダ金使うのが官僚というもんだろうがw
17/03/03 09:35 ID:ZtLNMHvA.net
ああ、やっぱりね。
といっても、後知恵のお調子者の発言と思われるのもシャクだから俺が更に未来を予想してやる。
タクシー業界もAIが主流になるだろう。
町中をAI車が無人で回るのは電気あるいはガソリン代の無駄だから
そういうのは都心だけで基本は郊外で待機だろう。呼び出されるとすぐに駆け付ける。
運賃もかなり下がってくる上に5分もすれば到着するだろうから、その使い勝手の良さから、そもそも乗用車を個人が所有することすらなくなるかもしれない。
17/03/03 09:38 ID:UtdGorHr.net
これもAIじゃネェな
判断基準のロジックをプログラムしているだけだ
17/03/03 09:41 ID:E8SuRIvW.net
役人の作文か。無人化なんかできっこない。
17/03/03 09:44 ID:eJhwEWLi.net
>>14
>>15
そう、ぶっちゃけ役人は何一つわかってないし出来ない
本気でAI取り組んでる開発者はGitHubにたくさんいる
17/03/03 10:03 ID:/nd3TQuL.net
AIの前にITをまず使いこなせよ公務員
17/03/03 09:47 ID:VMII+o/I.net
物流業界から大量失業www転職もできないバカ集団だから一家で死ぬか中国の奴隷になるしかないね
17/03/03 09:54 ID:d8seHkSl.net
東京から全国配送センターへの自動運転なら20年もかからず実現するだろう
毎日輸送されるルーチン業務はAIに最適
問題は各配送センターから個人宅への配送
道路工事や転居、不在や再配達など不測の事態への対処をどう組み込むか
AIに解決すべき課題はまだ多い
17/03/03 09:59 ID:HP2zXNWW.net
絵に描いた餅
この分野は既に
半周から一周は世界から遅れている
精神論でやるのか?
17/03/03 10:00 ID:MW4jNeND.net
アパートの階段をロボットが走ったりすんの?
それともドローンが飛ぶの?
ドローンはどうやってドアチャイムならすの?
17/03/03 10:04 ID:19Ye2XJr.net
同じエリアを郵便、ヤマト、佐川その他重複して配送してるのが非効率的で無駄。
狭いエリアで全ての末端配送を請け負う業態が現れれば解決。
17/03/03 10:06 ID:VOUUDLDK.net
完全無人化は100年かかりそうだけど
17/03/03 10:08 ID:6Awk1kI2.net
AIに煩雑な手作業は不可能
スーパーのレジを見てもわかる通りどれだけ効率化しても手作業は絶対に残る
17/03/03 10:17 ID:H4ZoznTx.net
>>34
おまえは脚を引っ張る老人か
Amazon Go見てこいよ
AIを活用したレジで決済不要普通にできてるぞ
17/03/03 10:28 ID:/nd3TQuL.net
福山や西濃みたいに自社の拠点間の運行(路線)ならできる
自社の拠点なのでそこに作業員か作業機器を置けば荷役問題も解決
同じ店舗ばかりをまわるルート配送も、店側に荷役協力依頼を承諾してもらえば可能
ただ、毎回違う場所で毎回違う荷物を積むフリー運行と呼ばれる形態は運転はともかく無人化は無理
17/03/03 10:29 ID:K5fRw35q.net
アマゾンが単独でやってくれそうだけどね
17/03/03 10:33 ID:Gk8BxyRS.net
>>42
昨日のNHK「クローズアップ現代」を見てて、アマゾンが自分とこで配送をすれば
宅配会社が少しは楽になるかなとは思ったわ。
17/03/03 10:49 ID:96Np/hWu.net
監視カメラ設置しまくりバーコードで追跡できるようにしても
減らないのが荷物の窃盗
無人化ある程度進めていって
ゴミの人間はどんどん排除すべき
17/03/03 11:37 ID:Q8VCWOya.net
リニアモーターカーとどっちが早く実現状できるの?
17/03/03 11:20 ID:qhu2uJo/.net
おせえ…
17/03/03 11:20 ID:YJYyGC//.net
この記事へのコメント
余った公務員を物流に回した方が早い
韓国は政府がITや音楽に本気出してクオリティかなり上がった
日本もこういう産業に政府側から本気出すべき
それでも物流業界からしたら革命だが
もう何がしたいのかさっぱり分からん
政府がそういう工程表出してくる、ってことは実現に向けてそれなりに予算、お金をつぎ込んでくるわけだし、民間企業はいい意味でそのお金、政府を利用しようと考えるのが賢いと思うんだけどなぁ。
コンビニ受け取りはコンビニ側のメリットが薄く
責任とサービスばかりが要求される上に荷物が増えて場所食ってるから
近いうちに廃止になるか有料になると思う
店に来てもらうことが目的だから、そんな理由で廃止有料化してたら料金収納すら廃止されるわ
早くしろ
無能議員さんたち
「やりたいから誰かやってくれ」って言わないと西暦3030年になってもできんぞ
「他の部門に回せばいい」と言うんだろうけど、他の部門でも、当然無人化は進むんでしょ?
そうだよな、自動車はコンピュータ制御が多すぎて信用できないな
実体の無いものを扱う仕事のほう。
つまりAIに置き換えられるのは、物流なんかよりも
こういう政策を作りたがるホワイトカラーの公務員なんだよ。
AIとかを扱えるようなインテリを呼び込むなら
まずはチンピラみたいな連中を排除して業界の民度を上げないと無理
まあ株主と企業は嬉しいだろうけどね。、
それに最もAIに向いているのは知的単純労働。
つまり事務作業だ。なんでそこを抜かしてわざわざハードルの高い現業系に手をつけようとするんだよ。
これだけで上がAIのことを何もわかってないことがわかる。
まあ無理だろうけど。
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