ゆめ痛 -NEWS ALERT- : スバル新型「XV」世界初公開！スポーティなデザイン、本格的SUV性能も強化

1：海江田三郎 ★：2017/03/07(火) 22:32:30.81 ID:CAP_USER.net: http://news.mynavi.jp/news/2017/03/07/324/; ”富士重工業は7日、スイス・ジュネーブで開催される2017年ジュネーブ国際モーターショーにて、初のフルモデルチェンジを果たしたスバルの新型「XV」の欧州仕様車を世界初公開したと発表した。本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティーなデザインを組み合わせたクロスオーバーSUVとなる。

新型「XV」では、全面刷新したプラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を採用。車体・シャシー各部剛性の大幅な向上(従来モデル比1.7～2倍)、サスペンションなど足回り機構の進化、さらなる低重心化により、ドライバーの意思に忠実な高い操舵応答性能を実現した。フレーム構造の最適化や各部パーツの結合強化により、車体ねじれ剛性が向上(現行モデル比1.7倍)し、車体の共振の分散や歪みの分散によってステアリング、フロア、シートの振動を大幅に低減している。

SUVに求められる悪路走破性なども進化しており、シンメトリカルAWDシステムの全車標準搭載に加えて、エンジン・四輪の駆動力・ブレーキなどを最適に統合制御する「X-MODE」の採用、下り坂で低速を維持した走行を実現する「ヒルディセントコントロール制御」の設定も行われている。パワーユニットは、従来型自然吸気エンジン比で約80%の部品刷新と約12kgの軽量化を実現した新開発の2.0L水平対向直噴エンジンを搭載し、出力と燃費の向上を両立した。

デザインは「XV」ならではの個性をスバル共通のデザインフィロソフィー「DINAMIC × SOLID」の下で表現。内外装細部の仕上げにもこだわり、高い質感を提供し、機能性の向上も果たした。運転支援技術「アイサイト」の全車標準搭載も行われ、「プリクラッシュブレーキ」「全車速追従機能付クルーズコントロール」「車線逸脱制御」といった予防安全・運転負荷軽減機能、「ハイビームアシスト」「ステアリング連動ヘッドランプ」「スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)」なども採用される。”; 【クルマ】スバル新型「XV」世界初公開! スポーティなデザイン、本格的SUV性能も強化
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488893550/

iframe未対応です

2：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:34:08.42 ID:XbhvktpN.net: 良さげだが、見た目は前のがゴツゴツしてて好きだったな
3：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:34:29.49 ID:3inPu/Z2.net: やけに地上高が高いな。
32：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:00:01.68 ID:3OHBw6DD.net: >>3
今時の名ばかりのＳＵＶでは、雪道では使えない
ちょっとした路地に入ると轍が酷くて底を打つし、４人乗れば亀
日中は雪道でも、夜は氷というか岩の道になり、ガリガリゴリゴリで走るのは、情けなくなるぞ
4：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:34:48.60 ID:aiBrk4Li.net: 前と違いがわからない
5：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:34:57.69 ID:sQaq0c66.net: ホイールがトミカみたいw
27：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:55:31.10 ID:QV5H41Bv.net: >>5
XVはそれがよい。おもちゃ感がいい
7：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:37:28.56 ID:OoeqvGzP.net: 運転席には１２インチクラスのディスプレイが付いていて
ナビや様々な通信機能があれば言うこと無し。
8：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:37:57.90 ID:QwOxCd8p.net: 尻切ったアウトバックもどきじゃないですかー！
9：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:38:25.38 ID:QoLQtyGP.net: XVはCVTの加速が嫌いで買うのやめた。
ハイブリッドの燃費は大したことなく鈍重だった。
コイツは期待出来るのか？
16：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:45:25.42 ID:XbhvktpN.net: >>9
確かXVのハイブリッドは燃費より走行性に振ったとか
11：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:39:45.12 ID:ukqh9BzG.net: 二代前のxvのデザインが好き。
17：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:47:00.98 ID:WvC2QN3V.net: テールランプはこっちの方がいいな
18：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:48:05.37 ID:kq382GIi.net: フォレスター欲しい
24：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:54:24.51 ID:ohnWtJRd.net: インプレッサやんこれ
25：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:54:51.54 ID:d0g9RTYv.net: なんめデザイン退化してるんだよ
俺が乗ってる3年前のXVが一番カッコいいわ。ホイール含めて
今の奴もなんかちょっと違う
26：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:55:03.87 ID:33/o6P51.net: 【新型SUBARU XVの主な仕様】（2017年ジュネーブ国際モーターショー出品車）

ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,465 × 1,800 × 1,615mm
ホイールベース：2,665 mm
最低地上高：220 mm
エンジン：FB20型 2.0L水平対向4気筒直噴 DOHC NA
排気量：1,995cc
ボア・ストローク：84 × 90mm
出力：115kW (156ps)
トルク：196Nm (20.0kgfm)
トランスミッション：リニアトロニック
駆動方式：シンメトリカルAWD
タイヤサイズ：225/55R18
28：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 22:55:43.14 ID:2pUVmQje.net: 現行のペキペキとかガンダムチックとか言われてた方が好き
36：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:05:06.83 ID:7xyDQtjt.net: SUVは三菱か日産のトルクベクタリング四駆が良い
37：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:07:32.76 ID:APEuxCpe.net: どうしてもスバルはデザインが受け入れ難かったけれど
これなら、まぁ
39：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:08:41.17 ID:fheoEJu/.net: 俺はものすごく欲しいぞ！
でもお高いんでしょ
40：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:10:28.21 ID:zcspcBEK.net: 現行XVから乗り換えてホイールだけ換装が正解。
41：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:11:26.94 ID:DY91M6Wx.net: SUV色をあまり強くするとフォレスターと住み分けがきつくならないか？
48：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:20:38.44 ID:KjhznCNW.net: スバルのCVTってだめなの？
ターボエンジンの高出力領域では不満が出るけど、
普通の領域では悪くないって聞いたけど。
50：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:22:39.44 ID:H4ZSC0cf.net: >>48
CVTとしては最高レベルよ
62：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:32:48.12 ID:MW4hyi/t.net: スバルの欠点は燃費が悪い事
59：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:31:28.95 ID:MW4hyi/t.net: 角が削れてインプレッサっぽくなったぞｗｗｗ
60：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:31:50.38 ID:Kluq+0Fk.net: 何かあんま代わり映えしないな
61：名刺は切らしておりまして：2017/03/07(火) 23:32:00.66 ID:pm867jlW.net: おー、結構、良さそうだな。
後は価格がどれくらいになるかだな。