2月23日、ヤマト運輸の労働組合が、経営側に宅急便個数の受け入れ総量を抑制するように求めていたことが、いっせいに報じられた。
ただ、ヤマトで潜入取材した経験がある筆者からすれば、遅きに失した感は否めない。

　私は、『仁義なき宅配』を書くため2014年夏、ヤマトの羽田クロノゲートで1カ月働いた。
夜10時から朝6時まで7時間労働。深夜手当を含めても1万円にも届かない職場では、半分近くを外国人労働者が占めていた。

　宅急便のセールスドライバーは、昼食時間を削って荷物を配り続けても、最後の時間指定の夜9時までに終わらない。
サービス残業も日常化。ドライバーの募集をかけても、きつい仕事が敬遠され、思うように人手が集まらない。

　ヤマトの労働環境が急激に悪化したのは2013年、アマゾンの荷物を運ぶようになってからだ。
ライバル佐川急便は、利益が出ないとアマゾンに見切りをつけたが、業界シェアを重視するヤマトが引き受けたのだ。

　ヤマトの現役のドライバーはこう話す。

「もともと現場はひどかったけど、アマゾンを始めて以降、秩序がなくなった感じです。朝の荷物は100個から130個に増えました。
しかし、最も大変なのは夕方の荷物が増えたこと。夕方はほとんどアマゾンの荷物。最後の時間が決まっているので、夕方の荷物が増えるのは本当にきつい」

　昨年、ヤマトを辞めた2人のベテラン・ドライバーも「アマゾンがなければ、辞めなかっただろう」と口を揃えていた。
ヤマト運輸の親会社のヤマトHDは今年1月、人手不足による人件費の高騰などを理由として、2017年3月期の営業利益の予想を、前期比15％減の580億円に下方修正した。

　ヤマトは現在、年間17億個超の宅急便を配達する。アマゾンの荷物はその2割にあたる約3億個。
最大手の荷主ではあるが、運賃は約250円と業界で最も安い水準。同社の平均運賃単価である570円台と比べると、アマゾンの安さが際立つ。

　関係者によれば、ヤマト側はアマゾンに運賃の引き上げを要望しているという。このままの労働環境では、物流崩壊に至るのは間違いない。

http://bunshun.jp/articles/-/1572
週刊文春 2017年3月9日号　横田 増生

横田増生氏
2015年10月よりユニクロで働きながらの潜入取材を約1年間行ったフリージャーナリスト

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密林はドローンでやれよw

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現場の職員数は全く変わらないのに
仕事量だけはどんどんどんどんどんどんどんどん増やせば
そら物理的にムリだ

これ尼のせいってより尼との契約含めヤマトの上層部が無能ってだけだよな

>>8
値切られたい放題値切られた挙句、忙しすぎてベテランがどんどんやめてる
下手すればamazonにベテランドライバーどんどん取られるぞ

>>8
ヤマトの司令部は全員首にしたほうが良い

それくらい頭が悪い

いつになったら宅配アプリ便をつくるんだ


スマホ時代なんだから

Amazonと縁を切った佐川急便は優雅なホワイト企業になったぞ！
たぶん・・

>>9
この前佐川のドライバーが台車と荷物を大暴れして投げまくったのを撮られた動画知らんのか

文春の全方位攻撃ワロタ

佐川のようにアマゾン切れば、売り上げ落ちても、かえって利益が上がるよ。
ヤマトがアマゾンから手を引けば、安く叩いてきたアマゾン涙目w

玄関前までわざわざ持ってきてくれて、それでいて安い（最近はそうでもないが）っておかしいだろ？
アマゾンはこれから大幅な軌道変更があると思う。

>>13
今までが高かったんだよ
卸やら商社やら中抜き・上乗せしすぎた

なぜ外国では問題ないんだ
日本人が無能すぎるだけだろ

>>14
アメリカでは次の日に届けないからな。
近場で最速2日。国土が広いから1週間かかるところも。
だから、ドローンとか言い出すんだよ。

Amazon使ってるけど真面目にヤマト可哀想だと思う

>>17
そうだな
つい近所では売ってないもんを買ってしまう
ついでに夜間受け取りもしていて、ヤマトのおっさんが大変そうにしていた
まぁ夜間配達は置いて行っていいで
いいんじゃね

ネット通販はオワコンだな

ヤマトがとんずらすればアマゾンなんてすぐ滅びるのに
なぜ強気に出ないのか不思議でしょうがない

>>24
華僑ビジネスって賄賂握らせるからな
ここがどうかは知らないが

昨日ヤマトの配達員見たけど、運んでる台車の荷物、1/3はアマゾの箱だったなｗ
受け入れ量を制限したほうがいいんじゃないの？

大和ハウスは、個人宅に不在でも配達されるように、宅配ボックスみたいなポストを開発したよ。
もうすぐ販売だったかな？
ドライバーの負担が減ればとアイデアが出た。

>>27
被ったｗ
あれいいよね。無料なら俺の家にも設置して欲しいわ

まあでも崩壊なんかしてねえよな時間通りキッチリ来る
サビ残なんか物流に限らずどこでもあるのが日本だし
なんかヤマトばっか大変みたいに騒がれるのなんなんだろうな

アマゾン（ネット通販全般）はこれから例えば生活必需品は取り扱うの禁止とか、
店舗の無い地方は許すが、都市では禁止みたいな規制を受けると思う。
大幅な路線変更があるはず。

ベースの到着作業で住所仕分けなのに漢字の読めない外国人を大量に採用
さてどうなったでしょう

アマゾン運輸爆誕

戸建て用宅配BOXは10年も前から売ってるぞ。
ただ、マンションの宅配BOX以上にいろいろ問題起こる。戸建用が少ないから表面化してないだけ。

>>48
へえー

不在なら玄関前に置いといていいって契約を個人で交わしたい
CD二枚なのに郵便受けにすら入れられないってアホ過ぎる

佐川がギブアップして尼から手を引いたのに、ヤマトが同じミスするとかマジで何考えてんだか
同業他社の動向みりゃ尼ヤバいってわかってたろ

我々にできることはせいぜい、荷物をドンドン増やして破綻させてやることくらい

>>69
財布も破たんするｗ

　
再配達ボックスを配れよバカ

>>73
家庭も職場もどこも保管場所は苦労しているよな