どう思う?
出した方がいいと思うよ
当然出すだろ
なぜ出さないの?
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出さないという選択肢があることが不思議
もう一度教習所からやり直せ
ここまでイッチ全否定
いや出すけどさ、専用レーン・指示信号機があるとか必要なのかなって
>>9
なぜそんな事に疑問を持つのか…
どこのローカルルール?
名古屋?
性別
年齢
職業
>>16
男
25
市役所職員
後続車を迷わせたり誤解させないためにも出さねばならない
>>12
右左折専用レーンは右折もしくは左折する人しかいないから戸惑わないのでは?
>>22
最近は右左折専用レーンから直進してくるクソッタレもいるぞ
>>26
名古屋かな?
>>22
道路事情に詳しい地元民ばかりじゃないからね
後続車に挙動を知らせておくほうが間違いがない
>>36
なるほど
標識見てないおばかにも安心ってわけか
>>38
そうそう 変なのに巻き込まれたくないだろ 自衛手段でもある
あと 後続車って書いたけど先頭にいる場合は対向車に対してもだね
右折気味のカーブで出すやつはまだかわいい
もともと疑問に思った訳は、立体駐車場でウィンカーを出してたわいに友人が「こんなとこで出すやついないよwww」と言ったことから。
みんなが行く方向決まってるのに出す必要ないと言われた。
これがもっともなら右左折専用レーンでも要らないのでは?と思った。
ちなわいはちゃんとウィンカー出してるで。
>>19
私有地と公道を一緒にすんな
>>21
なるほど。
>>19
友人との付き合いを考え直したほうが良いぞ
>>28
それは思ったわ
駐車場内の交差点のないところで出すのはガイジ
いくらレーンに分かれていても公道の交差点は交差点
なんでいっしょになるのか
交通法規を勉強し直した方がいい。
どうして公共の場で自分ルールを通そうとするのか?
むしろ公道で右左折するときにウインカー出さなかったら合図不履行の交通違反だけどね
ちなみに私有地でもウインカー出した方が分かりやすい
だから理由はそう決まってるからってことでいいの?
>>35
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000003000000010000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
右左折の時に合図を出せとは書いてあるが、特定の状況において出さなくても良いとはどこにも書いてないように見受けられるので
「そう決まってるから」という理解で良いのではないか
>>37
ありがとう
採用した市役所すげえ
元スレ 右左折専用レーンではウィンカーを出すべきか否か
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1488965443/
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ウインカー出さない奴は周りに気を配る余裕がないド下手か、頭悪いアホか、どっちか。だいたい両方だけど
左右どちらに行くのか外部に分からせないと危険だよ。
この意味を分からない人がいるから自動車運転は免許制度を取り入れているんだよ。
分かってくれるだろう運転をするとだれも得をしないから気を付けてね!
バカは理解していないから左折右折する直前にウィンカーを出して
叩かれる。女に多い行動で事故を誘発する危険があるから免許取り上げてほしい。
行く方向をドライバーが明示的に示しておくほうが安全じゃねーの?
「絶対に左曲がるところだからいらないよね」 とかありえないだろ。
こういう自分の考え無しというか地頭悪そうな人は職場に居たらうざそうで嫌だ
なんで現実に応用できないんだよ
通り慣れてる人、初めて通る人、初心者、高齢者とか色々な人がいるだろ
よそ者が混乱してつまらん事故に巻き込まれる確率を少しでも下げられるっていうメリットはある
教習所の車と自分の車以外で見たことがない
本当に一度も見たことないので出さなきゃいけないのか不安になる
佐川なんてほとんど出さないし、タクシーも出さないヤツが多い
歩行者も当たり前に一通だと知ってると思ってんのな
右折専用レーンでもウインカー出してないと「こいつは右折レーンだと把握しているのか、本当に右折するのか?」と疑問が生まれる
直進レーンの車から見ると「直進するつもりが間違って右折レーンに入っちゃったから急に直進レーンに戻ってくるかもしれない」って余計な心配をしてしまう
「私は右折しますよ、右折するから右折レーンにいるんですよ」という意志をウインカー出すことで明確にできる
鼻息荒く「出すのが当たり前だ!」と言ってる人の殆どが路上の実情や感情論に基づいているだけの発言に見える
誰か道路交通法を根拠にした説明できる人いないの?
周知の意味が大きいからお前から見えるか見えないかなんてどうでもいいんだけど…
右折専用レーンと気づかない場合も多々あるからなあ。
交差点が密集してて目的の交差点付近まで出さない場合も多いしな。
法規と現場での安全のための逸脱ってのは一致しないもんだわな
直線レーンから右折レーンに行くのにウインカー出さないと直進すると後ろのやつが思ってゼブラゾーンから抜いていったりするしさ。
それをわからないでレーン入ってからウインカー出す人多いよな。