1 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:43:48 ID:5e2
｢エスカレーターは2列で乗るのが正しい、もちろん後ろから来ても絶対に寄らない｣がポリシーだった彼も暴力には勝てなかった模様
エスカレーターでいつも右側に立って道塞いでた同僚がついに殴られたわけだが
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1489463028/
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1489463028/
2 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:44:27 ID:TGp
どゆこと？
8 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:44 ID:5e2
>>2
エスカレーター片側開けるの絶対反対派の男がいつものように塞ぐようにして立ってたら、後ろから来たやつと口論になりぶん殴られたんだと
4 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:45:08 ID:6vG
両方きちがいやな
13 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:50:54 ID:5e2
>>3
>>4
ほんとそれ、いろいろおかしい
3 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:44:59 ID:u0X
TPOを弁えろってこったな
5 :◆soE/KuVr/.:2017/03/14(火)12:45:24 ID:soE
無茶しやがって
6 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:46:21 ID:eKV
エスカレーター二列が正しいってどっかに根拠あんのか
14 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:51:57 ID:5e2
>>6
エスカレーター作る側は2列にしてほしいみたいだけど使う側の事情もあるからね
16 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:03 ID:eKV
>>14
そもそも一人しか乗れない幅で作ればいいのに
安全面を言うならそれが一番
最大効率を常に実践してくれるわけもないし、
しかも個室内でもない場所で自分のパーソナルスペース侵したいと思わんやろ
18 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:49 ID:s4D
>>14
一定以上の振動で止まるようにすりゃいいのにな
7 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:01 ID:3X9
エスカレーターは歩かないでくださいって書いてても歩くやつ多すぎ
9 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:51 ID:pSM
電車通勤してる奴ならわかると思うが
エスカレーター付近の激戦車両のドア付近に乗り込む足腰を持っているのに
一番にエスカレーターに駆けていき「ピタっ」と停まってエスカレーターに乗る奴が理解できない
10 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:56 ID:dde
メーカーが2列でつってるし
駅でも2列で、歩かない事推奨してないか？
11 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:57 ID:VVv
エスカレーターは真ん中に一人が乗るのが正しい乗り方なんやで
12 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:49:37 ID:FkO
江戸時代なら切り捨てられてたね
昔はこういうの厳しかった
15 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:52:25 ID:xkc
電車料金引き上げて、耐久性のあるエスカレーターに変えてはどうだろう
17 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:42 ID:dde
車内通話に関してはマナーだの駅員に従えだの言う奴多いけど
エスカレーターに関してはガン無視になる不思議
23 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:56:21 ID:eKV
>>17
みんなが求めてるものがマナーだからな
販売会社が自己保身のために作ったルールとは別
25 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:20 ID:5e2
>>17
片側開けるのがマナーだと思ってるタイプの人が多いんじゃね
19 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:54 ID:pSM
朝のラッシュ時で全員が一列でエスカレーターに立ち止まって乗ってたら
ホーム溢れて毎日パニック状態なんだよね
21 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:55:53 ID:asa
サッサと朝のラッシュとか言うアホな減少を緩和しろよ
24 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:57:52 ID:T7r
ほんの50㌢位横にずれるだけなのに
26 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:30 ID:w0B
エスカレーター二列は駅ではこれでもかってほど張り紙とかしてあるやろ
クソ田舎とか人口少ないとかは関係ないと思う
27 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:50 ID:xkc
エスカレーター作る側としてはメンテナンス費とれるから耐久性上げたくない。
エスカレーター使う側としてはメンテナンス費取られたくないから「歩かないマナー」を叫んでる。
28 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:01:56 ID:eKV
エスカレーターでは片側によって、手すりを持ってお立ちくださいってアナウンス流れてた気もするが
29 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:03:00 ID:5e2
そもそもに片側で立ち止まっている人は急いでないから立っているんだし
急いでいる人は歩くわけだし
お互いwin-winな関係だと思うんだがなぁ
30 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:11 ID:0gN
14年1月9日放送の情報番組「モーニングバード！」（テレビ朝日系）では、畑村創造工学研究所・
危険学プロジェクト研究統括の手塚則雄氏に話を聞いていた。
手塚氏によると、エスカレーターの予期しない故障の原因の一つに「エスカレーター歩行」があるという。
多くの人が同じタイミングで足踏みすると、複数の振動が同時に起こることで衝撃が急激に増大する「共振」
という現象が起こる。この衝撃がエスカレーターの寿命を縮めているというのだ。
エスカレーター歩行が危険だというのは、これまでにも度々指摘されてきた。日本エレベーター協会の
公式サイトでは、「エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています」
と説明し、歩行禁止のマークを掲載している。
33 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:10:01 ID:asa
>>30
そのニーズを織り込んだ物を作るのがお前らの使命なのに何やる気ないこと言ってんだコイツラ
35 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:14:04 ID:eKV
>>33
物理的に歩かせないようにすりゃええのに
段差高くするとか、間に板が出るとか
36 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:20:57 ID:0gN
>>33
おまえ共振が生み出すエネルギーのデカさをなめんなよ
エスカレーターごと壊れる可能性もあるんだぞ
38 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:27:54 ID:asa
>>36
過去にそれで何十件の事故が起こってんの
？死人出まくると思うけど
中国人が一斉にジャンプしたら大地震が起こるみたいな心配するのと変わらん
31 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:38 ID:mmG
右側の手すり持たないと怖い
32 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:59 ID:eUy
ワイ関西右側に立って待つ(´・ω・｀)
37 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:26:18 ID:5e2
定期点検してこまめに新調すればいいんじゃね
39 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:32:52 ID:Al5
左がゆっくり歩く列、右が早足で歩く列なんだよなぁ…
40 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)14:54:51 ID:pz0
歩くな馬鹿
41 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:03:39 ID:0gN
左側の人も歩いてて、右側の人も歩いてるんだけど
両方とも歩くの遅いから追い抜きたかったんだけど
両方とも同じ速度で歩いているから抜けなくて
イライラしたことが何度かある
42 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:04:44 ID:0gN
>>41
これ階段でもよくある
43 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:05:22 ID:rVo
車でわざと抜かせないようにスピード合わせる
44 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:08:33 ID:S8G
>>43
母親が危篤状態で急いでる時にこれやられるとほんと腹立つ
49 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:14:00 ID:eKV
>>44
急いでるヤツ見たらウンコ漏れそうなんやなって思って道譲るわ
46 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:11:23 ID:1tF
京都から西は右が立つ方で左が歩く方なんだっけか
50 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:15:24 ID:0gN
>>46
関西圏だけ世界標準
大阪万博の名残り
57 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:43 ID:1tF
>>50
万博の名残だったのか
さんくす
58 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:20:43 ID:eKV
>>57
どうやら都市伝説っぽいが
48 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:13:26 ID:PVp
フライトギリギリの時間で空港の動く歩道止まってる奴見ると殴りたくなるが我慢してる
52 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:16:39 ID:2ii
エスカレーターを歩いて登っても、階段を急いで上がっても大差ないと思うんだが
54 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:14 ID:eKV
>>52
走るのと大差無いってでかくね
56 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:39 ID:2ii
>>54
走ったら圧倒的に階段のほうが早くね？
60 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:33:56 ID:mdu
エスカレーター降りた直後に立ち止まってどっちに進むか考えるババア
61 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:39:04 ID:0gN
>>60
おるな
自分が年取った時ああはなりたくないもんだな
59 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:28:52 ID:Ghy
車間距離詰めすぎて渋滞起きるのと一緒だな
世の中にはどれだけ正しく合理的な行動でも馬鹿が多ければ無駄になるのね
両方きちがいやな
13 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:50:54 ID:5e2
>>3
>>4
ほんとそれ、いろいろおかしい
3 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:44:59 ID:u0X
TPOを弁えろってこったな
5 :◆soE/KuVr/.:2017/03/14(火)12:45:24 ID:soE
無茶しやがって
6 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:46:21 ID:eKV
エスカレーター二列が正しいってどっかに根拠あんのか
14 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:51:57 ID:5e2
>>6
エスカレーター作る側は2列にしてほしいみたいだけど使う側の事情もあるからね
16 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:03 ID:eKV
>>14
そもそも一人しか乗れない幅で作ればいいのに
安全面を言うならそれが一番
最大効率を常に実践してくれるわけもないし、
しかも個室内でもない場所で自分のパーソナルスペース侵したいと思わんやろ
18 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:49 ID:s4D
>>14
一定以上の振動で止まるようにすりゃいいのにな
7 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:01 ID:3X9
エスカレーターは歩かないでくださいって書いてても歩くやつ多すぎ
9 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:51 ID:pSM
電車通勤してる奴ならわかると思うが
エスカレーター付近の激戦車両のドア付近に乗り込む足腰を持っているのに
一番にエスカレーターに駆けていき「ピタっ」と停まってエスカレーターに乗る奴が理解できない
10 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:56 ID:dde
メーカーが2列でつってるし
駅でも2列で、歩かない事推奨してないか？
11 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:47:57 ID:VVv
エスカレーターは真ん中に一人が乗るのが正しい乗り方なんやで
12 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:49:37 ID:FkO
江戸時代なら切り捨てられてたね
昔はこういうの厳しかった
15 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:52:25 ID:xkc
電車料金引き上げて、耐久性のあるエスカレーターに変えてはどうだろう
17 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:42 ID:dde
車内通話に関してはマナーだの駅員に従えだの言う奴多いけど
エスカレーターに関してはガン無視になる不思議
23 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:56:21 ID:eKV
>>17
みんなが求めてるものがマナーだからな
販売会社が自己保身のために作ったルールとは別
25 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:20 ID:5e2
>>17
片側開けるのがマナーだと思ってるタイプの人が多いんじゃね
19 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:54:54 ID:pSM
朝のラッシュ時で全員が一列でエスカレーターに立ち止まって乗ってたら
ホーム溢れて毎日パニック状態なんだよね
21 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:55:53 ID:asa
サッサと朝のラッシュとか言うアホな減少を緩和しろよ
24 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:57:52 ID:T7r
ほんの50㌢位横にずれるだけなのに
26 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:30 ID:w0B
エスカレーター二列は駅ではこれでもかってほど張り紙とかしてあるやろ
クソ田舎とか人口少ないとかは関係ないと思う
27 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)12:58:50 ID:xkc
エスカレーター作る側としてはメンテナンス費とれるから耐久性上げたくない。
エスカレーター使う側としてはメンテナンス費取られたくないから「歩かないマナー」を叫んでる。
28 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:01:56 ID:eKV
エスカレーターでは片側によって、手すりを持ってお立ちくださいってアナウンス流れてた気もするが
29 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:03:00 ID:5e2
そもそもに片側で立ち止まっている人は急いでないから立っているんだし
急いでいる人は歩くわけだし
お互いwin-winな関係だと思うんだがなぁ
30 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:11 ID:0gN
14年1月9日放送の情報番組「モーニングバード！」（テレビ朝日系）では、畑村創造工学研究所・
危険学プロジェクト研究統括の手塚則雄氏に話を聞いていた。
手塚氏によると、エスカレーターの予期しない故障の原因の一つに「エスカレーター歩行」があるという。
多くの人が同じタイミングで足踏みすると、複数の振動が同時に起こることで衝撃が急激に増大する「共振」
という現象が起こる。この衝撃がエスカレーターの寿命を縮めているというのだ。
エスカレーター歩行が危険だというのは、これまでにも度々指摘されてきた。日本エレベーター協会の
公式サイトでは、「エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています」
と説明し、歩行禁止のマークを掲載している。
33 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:10:01 ID:asa
>>30
そのニーズを織り込んだ物を作るのがお前らの使命なのに何やる気ないこと言ってんだコイツラ
35 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:14:04 ID:eKV
>>33
物理的に歩かせないようにすりゃええのに
段差高くするとか、間に板が出るとか
36 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:20:57 ID:0gN
>>33
おまえ共振が生み出すエネルギーのデカさをなめんなよ
エスカレーターごと壊れる可能性もあるんだぞ
38 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:27:54 ID:asa
>>36
過去にそれで何十件の事故が起こってんの
？死人出まくると思うけど
中国人が一斉にジャンプしたら大地震が起こるみたいな心配するのと変わらん
31 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:38 ID:mmG
右側の手すり持たないと怖い
32 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:04:59 ID:eUy
ワイ関西右側に立って待つ(´・ω・｀)
37 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:26:18 ID:5e2
定期点検してこまめに新調すればいいんじゃね
39 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)13:32:52 ID:Al5
左がゆっくり歩く列、右が早足で歩く列なんだよなぁ…
40 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)14:54:51 ID:pz0
歩くな馬鹿
41 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:03:39 ID:0gN
左側の人も歩いてて、右側の人も歩いてるんだけど
両方とも歩くの遅いから追い抜きたかったんだけど
両方とも同じ速度で歩いているから抜けなくて
イライラしたことが何度かある
42 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:04:44 ID:0gN
>>41
これ階段でもよくある
43 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:05:22 ID:rVo
車でわざと抜かせないようにスピード合わせる
44 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:08:33 ID:S8G
>>43
母親が危篤状態で急いでる時にこれやられるとほんと腹立つ
49 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:14:00 ID:eKV
>>44
急いでるヤツ見たらウンコ漏れそうなんやなって思って道譲るわ
46 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:11:23 ID:1tF
京都から西は右が立つ方で左が歩く方なんだっけか
50 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:15:24 ID:0gN
>>46
関西圏だけ世界標準
大阪万博の名残り
57 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:43 ID:1tF
>>50
万博の名残だったのか
さんくす
58 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:20:43 ID:eKV
>>57
エスカレーター、関西なぜ「右立ち」（謎解きクルーズ）
阪急電鉄の呼びかけ契機 大阪万博で浸透？
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASIH02H08_T01C14A2AA1P00/
どうやら都市伝説っぽいが
48 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:13:26 ID:PVp
フライトギリギリの時間で空港の動く歩道止まってる奴見ると殴りたくなるが我慢してる
52 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:16:39 ID:2ii
エスカレーターを歩いて登っても、階段を急いで上がっても大差ないと思うんだが
54 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:14 ID:eKV
>>52
走るのと大差無いってでかくね
56 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:18:39 ID:2ii
>>54
走ったら圧倒的に階段のほうが早くね？
60 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:33:56 ID:mdu
エスカレーター降りた直後に立ち止まってどっちに進むか考えるババア
61 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:39:04 ID:0gN
>>60
おるな
自分が年取った時ああはなりたくないもんだな
59 :名無しさん＠おーぷん:2017/03/14(火)15:28:52 ID:Ghy
車間距離詰めすぎて渋滞起きるのと一緒だな
世の中にはどれだけ正しく合理的な行動でも馬鹿が多ければ無駄になるのね
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コメント一覧
かといって、それで殴る奴も頭おかしい。
俺＜なら階段も併設しろよ
足の不自由な人はエレベータを使えばええ
で、健常者はエレベータ使うな
歩く前提で作ってあると思うんだが、故障の話し聞く限りではエスカレータ同様故障するように思うけど、あれ立ち止まってたら歩行者より遅いぞ。
あと階段も走るなよ危ないってのシヌなら一人でシネ階段やエスカレーターは他人を巻き込むぞ昔それでシニンが出た事故がある
後ろのイライラ感じながら進むのが楽しいよ
東→エスカレーターは楽して上がれるもの（止まって乗る）
西→エスカレーターは急いで上がれるもの（乗っても歩く）
みたいな認識と昔聞いた
関西行ってエレベーターの低速と高速があるのにすごい驚いた関東人っす
1回大宰府で怒られたわ
スマン
なぜか最後だけエレベーターになってしまったがエスカレーターの間違い
流れの読めないあんぽんたん。
急いでる人がいるのに頑なに譲ろうとしない人も、どうかしてると思う。
個々の事情には柔軟に対応するとして、
基本的にメーカーが定めた使い方で利用するのが常識なんじゃないのかな。
だんだん丸くなって周りに合わせるようになる。
早けりゃ２０代でもそういう考えになるもんで
４０超えても尖ったままだと社会不適合者
自分も荷物大きくてバランス崩しやすくなってたんだよね
そこまでするか？と思った
居る居る
複数人で立ち止まるパワーアップバージョンもある
変わるというのを見た事がある
１列でしか乗れない狭い幅のが増えたんか
ボケーッと突っ立ってる奴いたら俺は背中押してるわ
上りエスカレーターの降り口で検問を作ってるティッシュ配りども
こいつらの方がよっぽど危険で迷惑
2人ずつ乗れば列はおよそ半分。
昭和じゃあるまいし殴ったらもう刑事事件
手を出したら負け
ときにはそこを曲げて争いを避けるのが処世術というもの
これができないならただの社会不適合者でありキチガイ
世の中の理不尽に流されてしまう自分の無力さをこういうところで「ルールはこう！従え！」と己の正義を法という後ろ盾を振りかざしてうっぷん晴らしに利用しているだけっていうよな
一般道での流れなんか知らん、速度制限守れと頑なな人とかと同じ
警察もそうしなきゃ示しがつかんからやってるだけでやろうと思えば国道全検挙なのにやらん理由を考えればみっともないことしてるって自分で分からんのだろうか
ジジババや怪我してる人は空けてる側の手摺にしか掴まれないって場合もある。
急いでいるなら階段使え。
なんでルールを守ってる側が糾弾されるんだよ
数的有利で調子に乗ってルールを蔑ろにするほうが悪いに決まってるだろ
特にリーマンのｸｯｿでかいビジネスバッグな。あれは凶器。
しかも派手にぶつかっても振り返りもせずに進む。
前に下りエスカレーターで若いリーマンに突き飛ばされた時は
早足で後ろを歩きながら「禿げろ‼」と心の中でソイツの頭に呪いをかけたわw
お客様トラブルに発展させたら負けだと思ってる。
邪魔に思うのは自由だが手出すのはアホ
相手が親か社会かという違い、歯向かって自分のプライドを確認したくなるんよ
イギリスの地下鉄なんか100年近くも片側空けを続けてて、わりと最近まで木のステップだったポンコツそうなエスカレーターなのにあれに負けてるなんて。
ラッシュの状況の差とかあるにしても。
警察に突き出せ
これで誰も文句無いだろ。
やっぱり電車関係はどんなにクソ田舎でも並んで乗ったらダメなんだな…
当たり前だけど、どんなにテクノロジーが進歩しようが、
「歩かないエスカレーター」よりは「歩くエスカレーター」の方が先に故障するんだよ。
この表示があるところで歩いてる人間は文字の理解できないんだと思っている
はいはい、お利口さんでちゅね
「駆け下りたり歩いたりせず、手すりにつかまり黄色い線の内側にお立ち下さい」
とアナウンスされてるから、歩かれたらまずいんだろ？
流れとか空気とかで威勢張ってるやつは日本語が通じんのかﾊｧ
両側で歩かないとホーム内の乗客を処理し切れず次の電車が到着のループ、まさに地獄
左側立ってる奴殴らなｗ
駈け上がりたいなら階段使えばいいだけだし二列に詰めて使えば倍の速さで進むのに
これはマジ。東から来た観光客が左側で止まりやがる。
今朝も地下鉄の四条駅であったわ
真ん中に立つのが正解なんだが
迷惑だからどっちかによって立つわな普通
禁煙店でゴネてるヤニカスみたいやな、キ●ガイ
エスカレーターは精密機械だから、歩いたり走ったりして振動を与えないでほしい
混んでる中急いでるなら大人しく階段使えよ
後ろからよく見えそうだ
止まって考える年寄りが全てを駄目にするんだよな
これじゃいかんのか？
普段はマナーいいのに
急ぐためなら多少の蛮行は許してねってなるのが
日本人らしいというかなんというか
なるべく階段使う。
足の悪い人や荷物大きい人が使えば良いんじゃないかな
２人分スペースがあるから危ない
１人乗りにして健康な人は頑張って階段使え
頑丈にすりゃいいって簡単にいうけど、そうしたらコストがかかって価格もあがる
現状でも一台2000万かかって維持費もかかるんだよ
1フロアに最低でも2台はつけるってのに
歩くの疲れるねん
自分がネズミ取りに捕まると警察を逆恨みするんだよな
卑怯だとかそんなに出してないとか文句や嘘言ってさ
歩いてエスカレーター乗るなら罰金取れば良い、歩きタバコみたいなもんだろ
福岡の都市部じゃちゃんと空けるけどね
九州でひとくくりにすんなよ田舎
不具合が起きても再現できねーんだよ
周波数は変えられても必ず振動する周波数があるんだよ
両側に静かに乗ってろ
階段あればそっち使う（ってる）のに
ワザワザ災禍を招く行動するやつは、いつか痛い目に遭う。
普通に生きていたつて、突然鉄パイプで殴り殺される世の中だぞ。
なんでなんやろうな。京都以外の近畿圏は右やのに京都だけ左なのは。仕事で京都行ったとき逆でビックリしたわ。ちな民国
東京の次にエスカレーターが配置されたのが「大阪」万博ってのが気に入らないからって聞いた
大阪はその名残で右側でそこから派生した関西も右側だけど
京都は敢えて反発して逆にした
あいつらは並ぶのを我慢できない生物だよ。
俺も前の人といっしょに右側で乗ってたら、後ろの在日朝鮮人が押してきやがった。
チョン公死ねよ。
同意
チョンは気性が荒すぎる
エスカレーターは急ぐために乗るものじゃねえ！！！
歩かないですむための乗りものなんだよ！
走っても大丈夫なぐらいの強度で作れや
とりあえず前との間隔を開けるな。痴漢で捕まっても知らんけど。
大衆の理解が大半を占める場合、そちらが正しくなる。
ってTV報道番組でMCが言ってたの覚えている。
急にルールがなってないみたいに言われるのに違和感覚えたので強烈に覚えている。
全国にこの風習を広げたのはTVだと思う。
時と場合によっては乗り過ごすんで
京都はどっちにも立つ。観光客が多いから
そんな頭のいってる奴がいることを念頭に置いてこれからも塞ぎ続けてくれ。
左右均等負荷になるから安心
あと エスカレータで人を殴れる人 尊敬する
歩くことすらできないマン
空いてる状態ならムキになって塞ぐこともないと思うけど。
後ろにも人がいるんだぞ？ 頭がおかしいのか？ 一から十まで注意しないと分からないのか？
前の人が左に立ってんなら左に立つわ(立つわ)いつまでも立つわ
関西で周りの人が全員左に立ってるのに自分だけこだわって右に立ち続けるやつなんているのか?...あっ、いそうで怖い
「大変危険で機器の故障の原因である」って公式で言われてるのにそれでも歩く奴がマナー()とか
お前のせいで緊急停止して誰かが怪我したら責任とれよカス
電車に関係ないから速報でないだけで、駅内でのトラブル毎日ありそう
>>？死人出まくると思うけど
有名な例だとビッグサイトであったワンダーフェスティバルで転売屋エスカレーター事故だな
それでマナー違反して逆ギレってどれだけガイジなんだよ！
これくらいやらないと解決は絶対しない
エスカレータの横に階段付けろって思う
と思う
変わらんが。むしろ急いでるなら走れる階段のがいいべさ
5分早く起きろ
その傲慢な悪意に対し暴力という悪意を向けられても自業自得でしかない
あえて道を塞ぐ奴が悪いと言う点こそ第一義として語るべきであり
殴られる程の事じゃないとか殴る奴が悪いとかいう視点は本筋を外している
他人が譲ってくれなくても間に合うくらい余裕もって家出ろや
大抵前に人がいてるからそれに合わせて立ってる。
そして全国規模で使用者に守ってもらう
多分東京ルールになるんだろうけど大阪も守ってくれよ
別にエスカレーターなんて高度成長期からあるし片側あけて乗るのだってもう定着して
何十年とたつが今までそれが原因で壊れたなんて話は聞いたことないぞ
今後安くて耐久性の低い部品に替えて行くためにメーカーが立てたスレなのか？
っつか郷に入らば郷に従えだな
みんなが片側寄ってる社会で片側に寄らないのは悪
制裁を受けて当然
別に自分は左側に立って「誰かが右側に立てばいいのに」と心の中で思っていればよかった
そうなると前の人が落ちてくるとか自分が落ちるとか怖くて乗れない スカートの女性も乗れない
店舗内のエスカレーターで片側あける意味はわかんないわ
プレッシャーかけてくる奴いるけど声かけられるまで無視
片側開けておくのバカみたい
結局時間かかってるのに気づいてない
左立ち 湖西線、琵琶湖線、嵯峨野線
右立ち 奈良線、京都線
起こってんだよボケカス
無知を威張るな
今後は老朽化で増えるんだから事前対策をしようとしてる人をけなすとか何様だこいつは
でも世間はそんなの求めてないから
何がどうしたか知らんがいつの間にか今の在り方が定着してるだけで、ようは正論の押し付けはいいから周りに合わせろ
結局こうやって変な人に暴力振るわれたり言いがかりつけられない為に同調してるだけでしょ。
つまりエスカレーターなんていらね
行くだけで、歩いてる方が変に見られるけどね。
暗黙のルールといわず広い心をもって、どうぞ。
並んで立つことを推奨するエスカレーターならそれに従うし、
そうじゃないエスカレーターなら縦に並ぶ
ルクアとか横並び派だったよね
そいつらは急いでないから立ってるわけで時間の無駄と思うなら歩けばいいじゃない？
急いでるなら階段使え
鉄道会社が作ったルールでは歩いてはいけないってなってるから
顔見たらすぐわかるわ
絶対歩かない、でも片手必ず手すり持つので若干どちらかに寄ってるな。
でも日本各地であっちゃこっちゃ変わるともうめんどくさい。
そもそも歩くなって言われてんだから歩くなって。
急ぐやつは階段一段飛ばしでかけ上がっていけよ。
つまり最終的には早く上までみんなが行ける。これは実験結果。
片側を歩きたがる人は自分だけが早く上に行きたい利己的な人だとおもう。
片側だけに荷重がかかれば、機器の故障に繋がることもあるし、純粋に歩行してつまづき転落する危険性もある。
停止して乗るよりもはるかに危険なんだよ。
しかも自分以外の人も危険に晒す可能性がある。
階段が無ければ諦めて待て。
前に人が居ても待てないとか、犬より劣るわ。
だからメーカーは二列で乗るよう呼びかけてる
二列で乗るのが正しい
都会人ってバカなんだろうなぁ
急ぎの時はエスカレーターで歩いちゃうわ。
漏らすのはもう慣れたからまだ良いとしても戻ってもエスカレーターが動き続けるから処理出来ないので漏らそうものなら延々と液状うんこが流れ続けることになりかねない
ある意味では理にかなったルールなんだよ。
まぁ何を言ったところで、既に定着してるローカルルールだからな。
個人であえてそれに逆らう必要もないのでは？
歩かず乗ったほうが早く着くようになっていいかと思ったが
今の風潮を考えると全員歩くパターンになっちゃうんだろうな
ラッシュ半端無いとこは立ち止まったら(立ち止まらなくても)列後方がいつまで経ってもホーム上がれない。
さっさと人はけさせるには歩行必須。
去年の10月の記事だからパクったのでなければ別人だろうけど。
まあ本人の奴はおもしろ半分でやってた上に、殴られた後反撃で蹴り落とそうとしたらかわされた上にエスカレーターの上まで引きずられてボディブロー食らうという情けない奴だからねえ。
エスカレーターのステップは鋳型ですよ
衝撃には弱い
進むスペースないのに後ろからはどんどん来る
下手するとホームに人落ちるんじゃね？
山手とかだとそういう状況になること割とある
メーカーは〜本来の使い方は〜故障の原因に〜って言うけど
実際片側通行が原因で壊れただの事故になっただのって話聞いたことないんだけど
あっても多分、こういうガイジのせいでトラブルになった件よりずっと少ないだろ
だったらどっちがいいか分かるよな？
危なくて迷惑
わざわざ道を塞ぐようにして立つ同僚もどう考えてもキチガイ
あと改札口でもたもたしてるやつな
人の導線を塞ぐやつは死んでくれ
まあ極論言えば正しい乗り方してないなら俺らに文句いうなって考えでいいよ
緊急停止してコケた所で、手摺りに捕まってないのが悪いって理屈よ
だが、機械なんだから片側だけで荷重がかかり続けるのが良くないことも間違いない
それよりエスカレーター降り口付近で急に止まる女と婆なんとかしてくれ
エレベーターだと歩く距離増えるじゃん。
歩きたくないからエスカレーターに立ち止まって乗るんだよ。
斜めの可動域ほんと助かる。
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