1：(?∀?(⊃＊⊂) ★2017/03/25(土) 14:22:22.72 ID:CAP_USER9.net

全国の新幹線車両のうち唯一の２階建てで、東京と新潟を結ぶ上越新幹線を走っている「Ｅ４系」が、姿を消すことになった。
ＪＲ東日本は２０１８年度以降に車両の更新を進める方針で、Ｅ４系は２階のない最新型「Ｅ７系」に置き換える。
２５日、ＪＲ関係者への取材で分かった。

ＪＲ東は新幹線の速さや快適性を追求するため、旧型車両を引退させて新型車両の導入を進めている。
国鉄時代の１９８５年に投入された東海道・山陽新幹線の「１００系」以降続いてきた２階建て新幹線が全廃されることで、
鉄道ファンからは惜しむ声が上がりそうだ。

http://mainichi.jp/articles/20170325/k00/00e/040/253000c



4：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:25:46.97 ID:eaHnbvZR0.net

飛行機と同じで、大量輸送の方がいいと思うんだがなぁ



35：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:51:31.56 ID:J46K8sKG0.net

>>4
平屋車両でも編成を長くすれば同じじゃないの



48：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:05:31.02 ID:pMmNnMXo0.net

>>35
ホームの長さは大丈夫？



55：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:09:24.34 ID:J46K8sKG0.net

>>48
足りないのか！？



90：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:31:12.93 ID:Ow1XH4AL0.net

>>55
全区間１６両のMaxときが走ってるんだから余裕



5：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:25:54.51 ID:bq/mC+D60.net

食堂車無くなり
個室グリーン無くなり
２階建て無くなり

さびしいね



8：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:28:04.86 ID:XPugb2Vd0.net

どうせ新しくするなら上越新幹線のネット環境をよくしてくれたまえ



123：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 16:02:31.38 ID:BuOf98Ta0.net

>>8
上越国境はトンネルだらけなのにいまだにトンネル内は携帯つながらないのではなかったか？



9：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:28:18.65 ID:6AbATsai0.net

意外とリニア開通後に東海が復活させたりしてね



10：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:28:44.34 ID:yKtUBKT70.net

東北だとスピード的に邪魔になるけど上越の通勤区間には向いてたんじゃない？



11：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:31:34.66 ID:RqmGYPzW0.net

スピード出せない区間しか走らないんだから
廃止せんでも



12：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:32:12.31 ID:t6I6mUEw0.net

275km/h化するの？



13：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:32:16.67 ID:Cwna3ozw0.net

MAXとき新潟行きとMAXたにがわ越後湯沢行きが併結された珍しい列車もあるね



14：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:32:23.46 ID:idifUV3B0.net

乗ったことないな



19：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:34:45.41 ID:nyMJnS4+0.net

>>14
あれは壁だよ。
ホームに壁が入ってくる感じ。



24：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:44:12.52 ID:/IuhRg5o0.net

2階建は身体障害者にはかなり無茶設計だってし、まぁなくなるよな、あれは。



27：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:46:35.74 ID:1Yew26pZ0.net

>>24
バリアフリー対策で車椅子用のエレベーターとか付いてたけどね



25：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:45:20.49 ID:1suFgoiP0.net

最近の車両ってサイクル激早なんだけどどうして？
教えて鉄マニア。



31：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:48:46.27 ID:BS2QuuyB0.net

>>25
新幹線車両は元々15年くらいしか持たない



33：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:50:25.36 ID:m4M82wuL0.net

>>31
在来線車両と比べたら走行距離が桁違いだろうからね。



28：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:46:45.04 ID:KBzOAjcR0.net

2階建ては椅子の幅が狭くて最悪だった。
採算だけしか考えてないクソ。
やっと全廃されんのか
遅すぎるぐらいだろ



30：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:48:41.59 ID:2jzBY/hL0.net

上越新幹線は飛行機との競合が激しいからスピード重視になるのは当然。



45：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:03:07.35 ID:suk4mnsh0.net

>>30
東京新潟間は競合路線ないぞ。。。

この間乗ったけど東海道新幹線に慣れてると遅いし携帯が繋がらないところが多くてイライラしっぱなしだった。



60：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:12:48.27 ID:5S+i72ak0.net

>>45
庄内空港



72：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:21:24.40 ID:v3enN14G0.net

>>60
庄内は新潟じゃないぞ？wwww



83：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:26:35.53 ID:OWaQI4QZ0.net

>>72
庄内は新潟支社ですが？



37：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 14:54:07.24 ID:YE/CfDPd0.net

北陸新幹線と上越新幹線の車両を共用化するってこったな。
それで必要な車両数も減らせる。



41：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:00:21.84 ID:mufegOM00.net

その手の車両は、上野駅とかを上手に生かして、通勤特急着席列車とかにうまく活用すればいいのに（´・ω・｀）



49：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:05:42.49 ID:EKxcvqko0.net

本数減らされて16両でさえ満員になることもあるのに、何両になるんだろう



91：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:32:43.06 ID:VmVHo3040.net

新幹線も飛行機も乗ったこと無い、俺遅れてる？



96：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:37:42.30 ID:miVvq+TO0.net

>>91
首都圏在住なら別にあり得るんじゃない
複数人でいくなら自動車で旅行した方が安上がりだし



98：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:41:57.00 ID:qjpagPVB0.net

>>96
あるいは松本とかいわきとかの奴かも



104：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:46:29.49 ID:ZePIHdRJ0.net

>>98
四国とか沖縄とか離島かもよ



115：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:54:04.94 ID:/riTQvi30.net

近鉄にも２階建てあるけど
階段とかでさほど乗客は増えないよね



119：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 15:56:07.28 ID:P6c+Gdvm0.net

混んでて座れない時食堂車で座ったよな



122：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 16:02:13.13 ID:qoxUYk340.net

グランクラスはガラガラになりそう



126：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 16:07:09.29 ID:1uLy5rLN0.net

まあ順当に北陸と共通運用できる12両編成、グランクラス有りだろうな
だが、内外装はどうなるだろうか？
今のE/W7系は内外装共に北陸をイメージしたものだけど



127：名無しさん＠１周年2017/03/25(土) 16:07:19.94 ID:IFxzThVP0.net

二階建ては輸送力倍になると思ってる奴いるが、出入り口や階段で実際は1,3倍くらい
更に導線が悪すぎて、出入りに通常の倍近くかかるから通勤車両には向かないどころか無理



【新幹線】「Ｅ４系」が全廃へ、２階建て新幹線車両　ＪＲ東日本、１８年度以降に最新型「Ｅ７系」へ
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490419342