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女性専用車両なのに・・・そこに乗るまでがすごく大変、女だらけのインドの鉄道事情 : カラパイア

no title

 インドでは、女性の地位はいまだ男性よりも低いが、女性を保護しようという動きが近年出てきており、痴漢防止のため、ニューデリー、チェンナイなどの大都市の通勤電車に女性専用車両があるそうだ。

 とはいえ鉄道事情は変わっていない。乗りたい人の数が列車運行数を大幅に上回るのだから大混雑だ。だもんだから女だらけのおしくらまんじゅうが開催されるのである。
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Women rush to get into female only coaches in Indian

 女性に配慮した女性専用車両の前に、ほかにやることがあるような気がする。運行数を増やさない限り、このなかにもし1人男性が紛れ込んだら、ある意味ヘブン

2

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コメント

1

1.

  • 2017年04月03日 16:37
  • ID:86uNFdh60 #
2

2. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 16:38
  • ID:vtUu.Smk0 #

ヨガファイア猫である。ヨガテレポートを極めればこんな苦悩からは解放されます

3

3. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 16:38
  • ID:X.DZ5W2S0 #

ヘブン状態は性別関係無いと

4

4. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 16:43
  • ID:H1ifPH1U0 #

インドネシアとかもそうだけど(というかすべての国もかな?)
ネット回線の整備とかで過剰な移動コストがかからないライフスタイルが出来るといいんだけどね

5

5. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:18
  • ID:K.hEK4ax0 #

修羅場とはこのことかw

6

6. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:21
  • ID:HPTBym7O0 #

 インドは本当に女性に対する扱いが酷いらしいね。
昔の習慣というか悪習のまま変に発展してる気がする。
 ただ、批判は覚悟で書くけど、日本の場合インドほど
の扱いの酷さはないはずなので、その他の途上国のよう
な感じの女性の地位向上運動を推し進めるのはちょっと
違う気もする。
 自分は建設業に携わってるけど現場作業員や監督で女性
はまだまだ少ないもん。やっぱり仕事を選んでると思う。
 男女同権を唱えるならその辺も考えないと。

7

7. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:26
  • ID:28yY22P70 #

けが人どころかいつか死者がでそうだ

8

8. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:29
  • ID:2G6QxGVs0 #

人口分ちゃんと税収取れてないから
公共設備が整わんのだろうな…

9

9.

  • 2017年04月03日 17:47
  • ID:x19oHfX70 #
10

10. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:53
  • ID:Fu6jmqXP0 #

こういう環境だったら、女性専用は確かに必要だろうなと思う…。

11

11. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 17:56
  • ID:a9hxhJE30 #

インドの蒸し暑い気候で密度は東京並み、危険度は上の通勤地獄。
インド女性も大変だな。

12

12. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 18:22
  • ID:rRW213Uw0 #

なんで屋根に乗らないんだろう?

13

13. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 18:40
  • ID:2RHNZZ.E0 #

一瞬ヘブンだけど、その直後にぼこぼこにされて
ぽいっと窓から投げ捨てられるのが落ち

14

14.

  • 2017年04月03日 19:28
  • ID:dsDQoCwZ0 #
15

15. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:34
  • ID:hyjDMndl0 #

十年以上前、派遣やっていた頃の同僚だったインド人女性に
自国は痴漢とセクハラが酷いって聞いたことがある
バスに乗っていて、いざ降りようとすればお尻触られるとか日常茶飯事だったんだと
好き好んで触らせたい人も居ないだろうし、本人たちは必死だろうね

16

16. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:36
  • ID:.7d2sfL60 #

女性の地位向上という目的で女性専用車両を作るのは間違っていないとしても
この惨状を見ているとまず先にそれよりもやることがあるだろうと

17

17. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:43
  • ID:WxqWvCKd0 #

※6
インドやネポールは女性の地位が低過ぎて平均寿命も女性の方が低いもんね
(分娩・産褥での死亡やエイズではなく、間引きや過度な労働が原因)
色んな国とか地域を比較すると身分差が激しい所は男女の差別も比例して大きいのが多いと思う

北海道だけど、鉄鋼業関連で女性が少し増えてる。少子化が主な原因なんだけど、ここの女性達は子どもの頃から好きだった職業につけたみたい。昇進もしていければ

18

18. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:46
  • ID:RbpKgiCr0 #

ホームの端っこギリギリまで人が溢れてるのも怖いし、
まだ止まってない電車に飛び乗っていたぞ・・・?

見てるだけで肝が冷えるよ・・・

19

19. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:48
  • ID:SBxCoBlM0 #

11 駅で痴漢をボッコボコにしてるインド女性のニュースがあったよ
その強さで女性専用車両要るかと思った

20

20. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 19:51
  • ID:Avm9TO5z0 #

中国とインドは近しいものを感じる

21

21. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 20:00
  • ID:oDQEHeuX0 #

単純に整列乗車の風土が無いが故に入り口で荒れてるだけでは。
入り口前で押し競饅頭。車内に入っていくのは極わずかに見えるんだけど?

22

22. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 20:09
  • ID:miHBwm2.0 #

止まる前に乗り込むという技を身につけとるがな
しかしこの中にはお金を貰っても入りたくないな
見てるだけで十分です。

23

23. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 21:24
  • ID:M458prAh0 #

インド人口多すぎだからなー

24

24. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 22:18
  • ID:6UfplZBQ0 #

東南アジア住みだけど、バス、鉄道、高速道路などの公共の移動手段が全く整ってない国が多いんだよね
鉄道は日に3〜4本しか走ってないとかザラだよ

25

25. 匿名処理班

  • 2017年04月03日 22:59
  • ID:4Ht84qFt0 #

ある意味ヘブン、その実地獄(´・c_・`)

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