コメント一覧

• 1. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:29　ID:vkJ4laXO0
• なお電車で移動すると新宿が待ち構えてる模様
• 2. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:34　ID:BiaQ27xX0
• 外環が繋がったら少しは減るかな
  っていうか減ってくれ
• 3. 名無しさん
• 2017年04月04日 20:38　ID:OeWCz7W60
• 最近は首都高料金払うの馬鹿馬鹿しいと思って
  各高速道路の入り口まで下道使う事にしてる
• 4. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:40　ID:PUyafHsz0
• 堀切だか小菅だかあの辺の右からも左からも合流来るところ、
  いい加減慣れたけど、田舎から出てきて初めてあそこ通ったときは恐かったなぁ
• 5. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:49　ID:XMVPykxq0
• 代々木PAからの合流がない、やり直し
• 6. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:50　ID:6wmtxcRV0
• 板橋JCTの首都高中央環状線から5号池袋線への合流で山手トンネルに入っていくのもきつい
• 7. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:52　ID:tay5SC6H0
• 首都高バトルとか懐かし過ぎ
  元気はよ復活してくれ
• 8. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:58　ID:kWAuRAay0
• 名前知らないけど目黒インターから都心方面に向かう左手に東京タワーがあるところ
  左折するの短かすぎて怖すぎ
• 9. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 20:59　ID:EZKfspBc0
• ※4
  小管JCTかな
  あれ設計した奴は死んで詫びた方がいいね
  
  というか、首都高は設計がゴミすぎて、もはや高速を名乗れてない。
  葛西辺りとか朝は下道使った方が早いレベル
  
  毎日毎日渋滞とかもうアホかと
• 10. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:00　ID:v7b3tNXa0
• 新宿インターの合流
• 11. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:01　ID:EZKfspBc0
• ※9
  堀切だったわ
• 12. 　
• 2017年04月04日 21:04　ID:NtQka59u0
• バスやタクシーで通ったことはあるが、自分で運転したこと無いからおもくそどうでも良い
• 13. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:07　ID:p4y2RR1G0
• ※8
  一ノ橋JCTだな。
  分かってるやつは左車線によってくれてるけど、空いてると思ったバカが飛ばしてくるので怖い
• 14. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:14　ID:C4iOsxFG0
• ※12
  運転してみ
  アホすぎて通航料払う気にもならんから
• 15. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:18　ID:D7PaQygp0
• ※5
  そんなPA使わんからなあ
• 16. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:22　ID:DmZDQ.by0
• 参宮橋てか代々木のカーブでタンクローリが事故って火災
  運転手がそのまますぐ脇の茂みに入って首つったよな
• 17. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:24　ID:PX4n3MW20
• 横浜狩場付近とかのが怖い気もするが。
  動画だと分かりやすいね。危険個所、高速、とかで色々あってありがたい。
  すぐに改修できない以上、慣れるしか。
• 18. 名無し
• 2017年04月04日 21:25　ID:DQPfh.D30
• 首都高羽田線の羽田ICの下り合流がいまだに苦手。いつも大師まで行ってから高速乗ってる
  あと首都高環状線の銀座あたり。あの橋脚は・・・
• 19. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:32　ID:YPLaIooN0
• ナビ無しで首都高を走れる人を本気で尊敬しています。
• 20. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:35　ID:EHD57Odn0
• 小菅〜堀切がない
• 21. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:35　ID:IYv52PkC0
• スタメン全員安打不可避
• 22. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:36　ID:84rFtVve0
• ワイ東北民
  割と平和な東北道からの小菅・堀切コンボで死亡
• 23. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:39　ID:qc3due9J0
• 全部の箇所覚える必要はないし過度に怖がるな
  使うルートだけ慣れてけ
  自覚あるくらい下手なら無縁でいたほうがええとは思う
• 24. さすらいのライダー
• 2017年04月04日 21:39　ID:FmRn7Jan0
• 小菅はほんとどうにかしてほしい。
• 25. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:42　ID:qc3due9J0
• 羽田方面は直角カーブからの余地なし合流
  五号線方面はトンネル直後の余地なし合流
  
  八重洲線はキチガイ
• 26. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:43　ID:4SnS3zT.0
• 一の橋の合流が一番嫌い
  頭おかしい
• 27. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 21:54　ID:JPzFCGhT0
• 合流こんなんばっかなん？
  かなりのスピードで行かないとヤバそうだ
• 28. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:00　ID:P5eqxI4m0
• 都心環状線の半地下部分は、ジャンクションでもないのに突然、
  2車線の境目に支柱が現れるから恐ろしい。
  千葉や埼玉に住んでた時は首都高もよく乗っていたが
  都内住みになってからは逆に乗らなくなったわ。休日の都内は
  下道の方が空いているし。
• 29. 名無しのプログラマー
• 2017年04月04日 22:04　ID:mgY1BSJ70
• 6は霞ヶ関入口-三宅坂JCTかな
  霞入り口から新宿方面行くのはめちゃくちゃ危険を感じるわ
• 30. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:06　ID:LGlqTbMR0
• 昔こち亀で田舎の暴走族が東京に出てきてパニックになるってのがあったけど
  田舎から上京してきた俺も本当パニックになったよ
  高速降りたときは背中が汗びっしょりだったｗ
• 31. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:10　ID:cPL.S.w50
• 箱崎降りる時かな
  二車線をまたぐのはこわい
• 32. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:14　ID:U8tU5Suj0
• 夜中に首都高走ったら未だにルーレット族きて草。
  けど田舎民からしたら恐怖や。
• 33. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:16　ID:cPL.S.w50
• 大分慣れてるけど首都高は怖いよな
  慣れてても怖いって逆に安全かもな
• 34. 名無しさん
• 2017年04月04日 22:21　ID:FCeTyLWv0
• 首都高は平均速度が低いからまだマシ。
  
  名阪国道なんて殆どの合流路で加速レーンが無いに等しい。
  法定60キロなのに最低80キロで流れる本線。
  平日夜間は100キロで走ってても4トン車にブチ抜かれると
  思っていたら重トレが黒煙上げながら20キロで走行。
  屈指を誇る事故率のオメガカーブetc…
  
  今は亡き高峰SA下りなんて加速レーンが全く無かったんだぞｗ
  なのに設置場所がブラインドコーナーの出口なので
  SAから出る時はタイミング見計らってゼロヨンだった。
  ようつべで高峰SAで検索すれば動画が出てくるので
  興味ある人は検索してみるといいよ。
• 35. Gamehard774
• 2017年04月04日 22:28　ID:.h9bzVk.0
• 参宮橋は直角カーブ+直角カーブみたいなもんやからなぁ。
  片方には鬼畜設定の合流もあるし。
• 36. 名無しのILOVEJAPAN
• 2017年04月04日 22:46　ID:DwToOGmF0
• 九段下駅付近、千代田区役所のあたりで、頻繁に事故ってるんだけど。話題にならないのかな?
  見てると、二股の部分で股のところに突っ込む事故
• 37. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:56　ID:N66Xy5Gc0
• 谷町JCTのC1外回り合流かな
  今は慣れたけど
• 38. 　
• 2017年04月04日 22:56　ID:NtQka59u0
• ※14
  おらは東京もんじゃねぇ
• 39. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 22:59　ID:Xb6PUhou0
• 地味かもだけど4号→中環の西新宿も下り坂からの右から合流かつ見通し悪いで毎回怖いけどな
• 40. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:00　ID:AIExvySc0
• はえー東京半年目営業マンだけどナビに頼りっぱなしで難所とか知らないで通ってたわ。
  小菅？が個人的には一番やばいかな。
  熊野町とか箱崎は常に渋滞でスピード出てないしあまり危険を感じたことはないなぁ。
• 41. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:13　ID:io4JKZso0
• 圏央道のおかげで首都高回避できるのは本当に有難い
• 42. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:31　ID:qGgrcUe60
• ※28
  川の名残りだからな 取っ払ってほしいけどな
• 43. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:36　ID:llEjsly00
• 浜崎橋は許されてるんか
  X字の車線変更とかはじめてみたわ
• 44. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:36　ID:y521Z8QH0
• 首都高は右から合流怖かったわ
• 45. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:40　ID:Lv.uAqkN0
• 高速バスのハンドル握ってるワイとしては、C2湾岸方面、大橋JCT手前のカーブが最上級に危険ヶ所だと思っている。
  3号線から続く渋滞の列がカーブの先に突然現れるんや。
  ここは絶対に追い越し車線走ったらあかんで。
  いつか大事故起こるで。
• 46. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:44　ID:1McvL92X0
• 霞ヶ関から入って新宿線へ行くのも怖いな～
• 47. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:49　ID:kWAuRAay0
• これだけたくさん出てくるほど難所が多いんだから首都高の設計ってほんと糞だし直せないっていうジレンマ
• 48. VIPPERな名無しさん
• 2017年04月04日 23:54　ID:.CrfNCNP0
• 慣れたらどうってことないだろうけど

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