1: ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(アンパン 99ad-j3uf)2017/04/04(火) 07:20:06.38 ID:CAP_USER90404.net

「Mazda MX-5(マツダ ロードスター)」の
電動リトラクタブルハードトップモデルである
「Mazda MX-5 RF(マツダ・ロードスターRF)」が、
世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである
「2017年レッド・ドット賞:プロダクトデザイン」における
「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した。

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http://economic.jp/?p=73016 
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3:名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-EWiu)2017/04/04(火) 07:21:25.23 ID:YDqv8Smad0404.net

うん、カッコいいな



7:名無しさん@1周年 (アンパン Sadd-T/+7)2017/04/04(火) 07:22:58.12 ID:QOhvyrjsa0404.net

中途半端な性能だし何が良いのかわからん



15:名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-6CJy)2017/04/04(火) 07:33:35.56 ID:4mW0leNJd0404.net

>>7
これな、すーぱーかーちゃうんやで?



8:名無しさん@1周年 (アンパン fbdf-MCV6)2017/04/04(火) 07:23:00.84 ID:2++rGUCz00404.net

日産の240Zを思い出させるデザインだよな。



9:名無しさん@1周年 (アンパンWW e98a-u81Y)2017/04/04(火) 07:23:30.00 ID:CIefanb900404.net

売上に対する広告費比率がすごいんだっけ>マツダ



11:名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-kVPK)2017/04/04(火) 07:25:17.39 ID:s312Wj6Na0404.net

2ちゃんでの謎のマツダマンセーは謎でしかない
社会不適合な変わり者ばかりだから独自路線は支持されてるんかな



13:名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-6CJy)2017/04/04(火) 07:31:51.95 ID:4mW0leNJd0404.net

マツダとしては塗色も造形の一部と考えるそうだが、赤メタはイメージ的に非常にダサい、古臭い、センス無い
まあ形は実際に見たら、おっ!なかなか流麗と攻撃性のバランス良くては欲しいかもって思った



40:名無しさん@1周年 (アンパンT Sa95-cjD5)2017/04/04(火) 08:24:16.21 ID:ZL7bsnDTa0404.net

>>13
赤メタはアメリカで映えるんだよ



16:徳川夢精 (アンパン c957-jx93)2017/04/04(火) 07:35:30.78 ID:8dCu531z00404.net

実物はちんまりして見た目はよくないよ



20:名無しさん@1周年 (アンパンW 7bb9-uwtP)2017/04/04(火) 07:42:54.93 ID:WLu3XH8h00404.net

>>16
小さくて可愛いじゃん。実物なんてみんな見た事あるだろ。
玉少ないって車じゃない



22:名無しさん@1周年 (アンパンW 7bb9-uwtP)2017/04/04(火) 07:47:09.24 ID:WLu3XH8h00404.net

>>20
rfじゃないほうね。すまん



26:名無しさん@1周年 (アンパン Sd33-r+Z1)2017/04/04(火) 07:57:56.77 ID:viQCi2hHd0404.net

>>16
じゃあお前は幅1950mmのアメ車でも乗ってろ



33:徳川夢精 (アンパン c957-jx93)2017/04/04(火) 08:05:17.84 ID:8dCu531z00404.net

>>26
んーなんか幼稚じや
本来のかっこいいのとはちよい違うな



21:名無しさん@1周年 (アンパン MM25-AsIq)2017/04/04(火) 07:45:44.88 ID:1Bfm35K/M0404.net

リアがウーパールーパーみたいで最悪



24:名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-Sr0k)2017/04/04(火) 07:50:22.48 ID:5Nt+roM/p0404.net

スタイリングはかっこいいのに顔が



27:名無しさん@1周年 (アンパン Sd73-Pgf/)2017/04/04(火) 07:58:02.85 ID:YqcMNCk8d0404.net

・口デカすぎ。そんなに吸気効果が必要?
・横の絵のシルバーがBMWに近い
・テールランプのロードスターのアイデンティティを取っ払った必要性
・この車体の金型でクローズドボディにし、ロータリー積めばいいんじゃね?



28:名無しさん@1周年 (アンパン 89e9-jsM4)2017/04/04(火) 07:58:28.44 ID:i1h2wlcT00404.net

いつまでデフレやってるんだよ
軽4が100万後半の時代に



31:名無しさん@1周年 (アンパン c166-IDtH)2017/04/04(火) 08:03:06.73 ID:RNDHhiTz00404.net

確かに標準よりRFのほうがいいデザインだ



32:名無しさん@1周年 (アンパン MM8b-O9cS)2017/04/04(火) 08:04:04.00 ID:QLRMTs0yM0404.net

400万の二人乗りのマツダ車買うなんてよっぽどの余裕がなければ無理。



35:名無しさん@1周年 (アンパンW 0bbc-8ugA)2017/04/04(火) 08:11:05.68 ID:bUnha/d700404.net

買えない癖に文句ばっか言って2リッターターボで200万の車出せとか化石みたいなこと言い出すのが大体の流れ



36:名無しさん@1周年 (アンパンWW 0Hdd-4dyE)2017/04/04(火) 08:18:09.56 ID:PcAXZZNFH0404.net

RFとか言うから、後ろエンジンで前輪駆動かと。



37:名無しさん@1周年 (アンパンWW 1957-Y/EQ)2017/04/04(火) 08:20:37.44 ID:6CwAri4R00404.net

>>36
こだわりの一品みたい



39:名無しさん@1周年 (アンパン 1957-pIe9)2017/04/04(火) 08:22:26.46 ID:VFZBLZAa00404.net

ライトが細目のアジアな顔になった
ライトは丸くないと嫌だ



43:名無しさん@1周年 (アンパン 7b3c-HQfx)2017/04/04(火) 08:32:45.23 ID:tBbMPZWR00404.net

>>39
LED化でライトなんか小さくなる一方ですよおじいちゃん



41:名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-c61q)2017/04/04(火) 08:26:52.38 ID:5XsQf5CHa0404.net

トランスフォーマーに出てきそうなデザイン



44:名無しさん@1周年 (アンパン fbdf-agmj)2017/04/04(火) 08:33:34.55 ID:HYlYq3e900404.net

リトラはもう無理だけどNAのような雰囲気のライトが欲しかったけど、現行は目つき悪すぎて嫌だ



45:名無しさん@1周年 (アンパンW e925-Sr0k)2017/04/04(火) 08:33:52.12 ID:CQxjIzOS00404.net

なんかマツダっていつもいろんな賞もらってるのに、実際に買う時には選ばれにくいよな



57:名無しさん@1周年 (アンパン d9da-/BKC)2017/04/04(火) 08:51:24.29 ID:RknQb8qJ00404.net

>>45
大半の購入者は世界的な賞の受賞を購入基準にしてないからだろう
それ以上にカタログラインナップに魅力的な車種が劇的に少ないことが大きな要因だけど



46:名無しさん@1周年 (アンパン 2935-IDtH)2017/04/04(火) 08:36:53.73 ID:T/+XJ+w700404.net

おめでとう!

どういう評価だったのかな?
本当にかっこいいとは思えないし



49:名無しさん@1周年 (アンパンW 13a0-kVPK)2017/04/04(火) 08:39:05.66 ID:yoM74vpz00404.net

初代ロードスターのリトラクタブルライト、
あれ復活できんのかな
あのライトなら即買うんだけどなぁ



62:名無しさん@1周年 (アンパン a937-pIe9)2017/04/04(火) 08:54:26.72 ID:vvET3XgG00404.net

>>49
リトラクタブルヘッドライト、懐かしいなぁ。

初代ロードスター、プレリュード、アコードなんかの日本車はスムーズに作動したが、
フィアットのX1/9は作動音が大きかったね。
(ガコーンって、でかい音がしてた)

只、気になるのは1500ccの排気量なんだよね。
ダウンサイジングは大いに結構なんだけど、俺が乗っていた初代でさえエアコン作動時
の発進時、低速トルク不足を感じていたからね。

今の若い者は、ATにしか乗れないから問題無いのかね?



50:名無しさん@1周年 (アンパン Sp05-kVPK)2017/04/04(火) 08:39:37.74 ID:4SMKrJ4up0404.net

これデザイン界のモンドセレクションみたいな感じなんじゃないの。HP見てみたら何でもかんでも受賞しててわろた



51:名無しさん@1周年 (アンパン Sa95-B+mH)2017/04/04(火) 08:40:52.42 ID:JJ84RsmPa0404.net

昔、どっかのスレでロードスター乗りがニューヨークの現代美術館に(テールランプが)収蔵されてるのはロードスターだけ!と騒いでるの見てから絶対に買いたくない車になったなw



52:名無しさん@1周年 (アンパンWW fb88-YuX7)2017/04/04(火) 08:41:36.95 ID:jsyy/2Oy00404.net

またリトラクタブルの車出さないかなー
そりゃパーツ重いし時代錯誤なんだけどさ



56:名無しさん@1周年 (アンパンW 8be5-kVPK)2017/04/04(火) 08:49:30.46 ID:ko5RDgdu00404.net

5年前にNA買って10万キロ一緒に走った。いい20代だったと思う。
結婚するので次ロードスター買うのはNFが出た時かな…



59:名無しさん@1周年 (アンパン 1957-pIe9)2017/04/04(火) 08:52:31.43 ID:VFZBLZAa00404.net

今の若者にはかえなそう
買える中年以降には、狭そう、普通のセダン買う人が多そう
オープンとか実際走ると、煙も虫も、屋根にガラスついてくらいが
ちょうどいい、車で寝る事もできない



【経済】マツダ・ロードスターRFが、世界工業製品として最高峰のデザインアワード受賞
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491258006