痛いニュース(ﾉ∀`) : ヤマト運輸、アマゾンの当日配送から撤退へ

2017年04月07日

ヤマト運輸、アマゾンの当日配送から撤退へ

1 名前：ばーど ★：2017/04/07(金) 07:19:17.05 ID:CAP_USER9.net

宅配最大手のヤマト運輸は最大の取引先であるインターネット通販大手アマゾン・ドット・コムの当日配送サービス（総合２面きょうのことば）の受託から撤退する方針を固めた。

夜に配達しなければならない荷物が増え、人手不足の中、従業員の負担が増しているため取引を見直す。

アマゾンは日本郵便などへの委託を増やす考えだが、ヤマトの撤退でサービス縮小を余儀なくされる可能性がある。
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO15027450X00C17A4MM8000/

3: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:19:52.24 ID:eyvKCZ780

アマゾンから俺も撤退

5: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:20:14.92 ID:gfPmsWSf0

アマ終わった

7: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:20:40.30 ID:qK6XJaff0

プライム会員終了

17: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:22:30.61 ID:aXNdUxFA0

全然オッケーだわ
別に当日じゃなくてもかまわんよ

18: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:22:36.64 ID:TAjuenzs0

無理して早く持ってこなくていいよ

22: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:23:42.07 ID:hc7pMFYE0

コンビニ受け取りのみ当日配送にでもしときゃよかったんだよ

26: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:24:48.83 ID:7xi0urVO0

ヨドバシの夜引き取りでいいな
プライム辞めよう

38: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:25:54.51 ID:i89HG1nG0

プライム年会費が無意味

43: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:26:26.35 ID:Z5sP1XFt0

amazonはプライム会員専用商品を増やして調子に乗ってるからな
ちょうどいいや

48: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:27:12.24 ID:OS/NJnsI0

当日商品が欲しいって病んでるのか？
当日じゃなきゃいけないものって何だよ

72: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:29:35.66 ID:i89HG1nG0

>>48
当日に欲しいものだ

49: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:27:16.18 ID:/cfCKLnZ0

ヨドバシとかでも手に入るものなら出来るだけそっち使うが
アマゾンにしか売って無いものかなり多いのが困りもの

59: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:28:11.26 ID:xUUeVQYw0

旗色悪くなったなプライムやめるは

62: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:28:32.33 ID:ROXhg4Ht0

本当に欲しい物は店舗で注文すんのが1番確実だしなぁ

63: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:28:32.37 ID:76MXLYP60

ヨドバシ一択

64: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:28:50.06 ID:SM6YFAcy0

ドローンでなんとかしろよw

70: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:29:26.21 ID:FSa5IWoL0

当日配送ったって、8時間とかかかるし。
当日必要なものなら自分で買いに行くし、不要なサービスだよ。

73: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:29:42.29 ID:/K23dsVj0

都市部居住だが、朝注文したら夕方到着した
このサービスいつか摩り切れると思ってたよ

75: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:29:51.52 ID:CNTQcy+a0

過度のサービス争いだよな
配達量自体減らさないとどうにもならんぞい

79: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:16.56 ID:rkte0s880

マックの69円バーガーと同じ。
別にそこまでしなくてもいい

80: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:16.75 ID:z8rx3h/l0

ＳＤカード今日中に届けろ！

94: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:55.48 ID:6EL6QKdS0

>>80
コンビニに売ってるがな

84: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:29.99 ID:9vW/uTtV0

これでヨドバシの勢いが増すな

87: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:45.62 ID:VTTEE5iE0

プライム会員を頑なに拒否ってた俺の完全勝利ｗ

88: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:46.83 ID:JPR5ozGH0

アマゾンが金払わないのが悪い

92: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:52.22 ID:i89HG1nG0

アマゾンプライムじゃなくヤマトプライムやってくれ
ヤマトにお金払いたい

97: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:31:14.99 ID:u7OAKrmm0

当日便止めてもいいし、別料金取ってもいいから
プライム値上げはやめてくれ

98: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:31:21.66 ID:COYqsf/m0

あーほんとにkonozamaになっちゃう
せめて書籍の翌日は維持してください

99: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:31:27.87 ID:bw4RjJa80

当日配送はさすがにやり過ぎのサービスかと思うよ。

104: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:32:18.75 ID:MZ+W4qKQ0

ヤマトはamazonが値上げに応じれば撤退なんてしないんだろうけど
amazonは値上げは許さないんだろうな

ヤマトにとってはあんなに安い配送料ではうまみないだろうに

110: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:32:37.11 ID:J0YEX/Q40

ヤマトの純利益見ればAmazonだけを悪者に出来ないと思う

129: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:34:35.99 ID:8YOWUCHq0

できるって言った仕事はちゃんとやれよ
後になってやっぱ無理ですとかねえわ

132: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:34:50.27 ID:CNTQcy+a0

まあ安いのを求めるんなら１週間くらい遅くてもしゃーないくらい思わないとな

137: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:35:02.99 ID:VQ/6K3qz0

ヤマトに悪いと思いつつ、当日お急ぎ便よくつかってるから
凄い困るなぁ…。プライムどうなるの？

141: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:35:26.06 ID:G/gRMAKk0

日本郵便は融通きかないから嫌だわ
Amazonで日本郵便配送は罰ゲーム。

161: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:36:36.75 ID:YYZdrSDM0

プライム会員様子見しておいて良かった

164: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:36:46.80 ID:DOrOvKa70

24時間対応の荷物受け取り場所とか作り始めたりして

170: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:37:24.79 ID:VIIBxiDj0

当日配送とか　まじやめようよ　

171: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:37:26.00 ID:2jr06PFF0

やっとかよ
佐川もそうだったけど無理しすぎなんだよ
無理な物は断れ他の企業にもよくない

174: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:37:33.91 ID:dKSoed7Z0

>>1
完全に撤退しろよ
日本郵便と一緒にボイコットしてアマゾンを日本から叩き出せ

197: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:39:04.87 ID:9fEOadN+0

あっさり撤退させちゃうってことはamazonは代替案あるのかね
ヤマトに払うもの上乗せなり交渉すらしないのか

215: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:40:04.43 ID:QiHeB2MO0

倉庫からの距離で当日便はだいぶ限定しそうだな
当日便無くなるかプライム料金の大幅値上げしかないだろ

225: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:40:46.32 ID:h1C7nYWh0

そりゃそうよ
開始当初から狂気の沙汰だと思ったわ
別に急いでないし

247: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:42:41.59 ID:49ukjt0+0

当日便とかキチガイすぎ。
人をなんだと思ってるのか。

248: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:42:43.23 ID:2jr06PFF0

ヤマトも佐川も無理って言ってるのに他にできる企業なんて日本に存在しねーわ

249: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:42:45.89 ID:KI+WnCpn0

佐川撤退してヤマトは自分で飛びついたんじゃねーの？
泣き言いうなよ

252: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:42:51.67 ID:dJll5Vfv0

ヤマトあってのアマゾンだったしなｗ

260: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:43:36.13 ID:azSu6oYR0

当日配送
アマゾンダッシュボタン

こいつらは不要

274: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:44:23.03 ID:wmytWHjr0

配達日時指定さえ存続していればＯＫ

264: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:43:52.71 ID:U2vVv2Qr0

アマゾンは自分で運送会社作ればいいのに

283: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:45:08.53 ID:cQCgpbI00

アマゾンが自分で配達すればすべて解決じゃん
簡単なことだわ

元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491517157/

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この記事へのコメント

1. Posted by 名も無き哲学者 2017年04月07日 10:35

プライム会員終了だな…困ったぞ俺

2. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 10:35

日本の宅配業は頑張りすぎた
永続的なサービスが出来る範囲でやればいい
過度なサービスは絶対に破綻する

3. Posted by 2017年04月07日 10:38

避妊具とか当日ほしくなったらどうすんだよ！

4. Posted by あうふふ 2017年04月07日 10:39

おふふふふ

5. Posted by あ 2017年04月07日 10:42

コンドームもSDカードもコンビニで売ってるだろうが！

6. Posted by 若鷹は名無し 2017年04月07日 10:42

地方民には関係のない話

7. Posted by 2017年04月07日 10:45

遅かったな

8. Posted by a 2017年04月07日 10:45

まぁ、当日配達は利用した事ないですし、まぁ特に困らないかな、と。
しかし、プライム会員の大きな利点が消滅したと捉える事も…。まぁそこは有料会員。まぁ他のサービスの付加価値でまぁ誤魔化せるかな。

9. Posted by 　 2017年04月07日 10:45

そのうちamazon自体もあっさり撤退するんじゃないかね

10. Posted by 2017年04月07日 10:47

アマゾン調子のってんじゃねーよ

11. Posted by 　　　 2017年04月07日 10:49

プライム止めるって、あれ年会費払いだから入っても無いのが煽ってるだけだな。
自分的には翌日配送してくれりゃ十分。プライム会員向けの商品や動画とかのサービスもあるし
当日欲しい奴らそろそろ外に出ろ

12. Posted by 　 2017年04月07日 10:49

当日配送のためにプライムになってる訳じゃないからなぁ

13. Posted by 痛い名無しさん 2017年04月07日 10:50

当日欲しいものは買いに行くから当日出荷の当日着なんてやらなくていい
Amazonの倉庫で引き取り出来るようにしてほしいわ

14. Posted by 　 2017年04月07日 10:50

都市部だけのサービスとかいらんわ

15. Posted by 　 2017年04月07日 10:52

値上げまでしたヤマト大勝利だな
あとは屑配達員の後始末だけしとけよ

16. Posted by 糞アマゾン 2017年04月07日 10:52

特定商品買ったら、
クレジットでプライム３６００円だったか勝手に引かれてて
１年契約だから解約できないでやんの

死ねアマゾン

17. Posted by 2017年04月07日 10:53

平日は普通仕事に行ってるからな
別に当日配送とかしなくていいわ
そんな事より配送担当者の質の悪さをどうにかしろ

18. Posted by 　 2017年04月07日 10:54

プライムにはここ１０年ぐらい入ってると思うが２３区住まいの俺でも当日便なんぞよう使わん、時間も決められないしトイレにも風呂にもノンビリ入れん
これ使う奴は平気で再配達させる奴らだと思う
翌日に時間指定できりゃ充分だ、撤退はグッジョブだわ
図々しい迷惑ユーザーが多いんだよそもそも

19. Posted by 64ten 2017年04月07日 10:54

個人まで巻き込んでの上げした上にこれかよ。
ヤクザといっしょだな。
撤退は賛成だけど、やり方が姑息。

20. Posted by 　 2017年04月07日 10:54

べつにAmazon無くなっても構わんが、変わりが楽天とかでも困るな
結局はなんでもかんでも上が甘い汁すって、下が苦労するだけなんだろ

21. Posted by 2017年04月07日 10:55

これ田舎だとさらに遅くなるってことか？簡便してくれ

22. Posted by 2017年04月07日 10:55

ヤマトが倉庫増設して超大型ネットショッピングに出てゆけば全部解決。
アマゾンが取る大きな中間マージン省けるんだから莫大な儲け出るだろ。

23. Posted by 　 2017年04月07日 10:55

悪いのはアマゾンじゃなくて安請け合いしたヤマトだろ
アイツらバイトやドライバーにいいだけ皺寄せしてるしな

24. Posted by 　 2017年04月07日 10:55

醤油が切れたのですぐ持ってきてほしいの

25. Posted by 名無しのGOSSIP速報 2017年04月07日 10:56

日本に納税しないAmazonの商品買ってる奴の気が知れない。

26. Posted by 名無し 2017年04月07日 10:57

プライムのサービスが微妙なら、次の更新までに解約しとくか

27. Posted by の 2017年04月07日 10:57

そもそも当日配送とかなくていいものなあ。

28. Posted by 　 2017年04月07日 10:57

まあアマゾンは日本で税金払ってないし残当

29. Posted by 2017年04月07日 10:57

ふざけんなよ
当日配達出来なくて何が宅配便だ

30. Posted by 2017年04月07日 10:58

まじでAmazonどうするんだろ？
流石に嫌々自社配送やるのかね？

31. Posted by 　　 2017年04月07日 10:59

あらガラガラ

32. Posted by 通りすがりの撫子さん 2017年04月07日 11:02

プライム入ってないとアマゾンTV使えないんでしょ？
通販以外でのサービスにプライム会員使う感じになるのかね

33. Posted by 2017年04月07日 11:03

Amazonを出前みたいな感覚で使うなっちゅうことやな
というかすぐ欲しいなら買いに行った方がええやろ

34. Posted by 　 2017年04月07日 11:03

今必要なら買いに行けばいい話
1週間でもきちんと決めた日に届く方が受取しやすいね

35. Posted by 　　 2017年04月07日 11:03

※29　頭沸いたか? その分の賃金を君は払ってないぞ?それは企業努力によるサービスだぞ?
じゃ君はたって700円で他県まで荷物を届けろといわれたら喜んでするのかな?
「他の荷物とまとめてやるから安く運べますよ」ここまでが君の言うところの「宅配便」な。
それを急ぎで頑張りますよっては企業努力な。勘違いして客ズラすんなよ^w^

36. Posted by 　　　　　　　　 2017年04月07日 11:04

逃げ遅れたのはJPか。
請負云々で運送側が叩かれているが、法的な期限である
過去残業代２年とかを支払ったヤマトとかを見ると、
過当競争しても意味が無いという事なのだろうね。

37. Posted by 　 2017年04月07日 11:04

我慢できなくて当日欲しい早漏共のために運送屋精神病んで可哀想

38. Posted by 2017年04月07日 11:04

プライム会員だけど日時指定便さえ残れば別にいい

39. Posted by 　 2017年04月07日 11:05

これが日本

40. Posted by ななし 2017年04月07日 11:06

大口割引で半額くらいで受けてたらしいじゃないか。
売上はあがるだろうけど、利益まで考えたら無理すぎ。

41. Posted by 2017年04月07日 11:06

プライムだけど当日配達なんてやったことないが

42. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 11:08

それがいい。配送現場の窮状を知って以来数年経つが
その間一度もお急ぎ便で頼まないようにした。
何の問題もない。本当に、やめてみないとわからないもんだ。
お急ぎ便なんて過剰サービス、最初から要らなかったんだよ。

43. Posted by 　 2017年04月07日 11:08

完全にお前らのせいｗｗｗ

44. Posted by 　　 2017年04月07日 11:08

JPはこれに手をだしたら犯罪レベルな案件だろ。
これのせいで一般郵便はもちろん、書留、特別送達とか遅れました。なんて話なったら大問題だぞ。
そもそも郵政民営化自体が犯罪レベルだけどなw

45. Posted by 2017年04月07日 11:09

どうしても即日欲しいものなら買いに行くしそうでないなら二、三日で届くだけで充分早いと思ってるわ
コメント見ててもAmazonヤマト以前に「お客様」が付け上がりすぎ

46. Posted by 2017年04月07日 11:10

たかが年4000円程度渋るような懐事情の奴が何に勝ってるのかよく分からん

47. Posted by 　 2017年04月07日 11:11

意地でも自社配送をせずに今の無茶な配送サービスを維持しようとしてるのか・・・。まあ、プライム専売とかやり始めたのは一般会員の利用率は下げるためなんじゃないかなと。そのリソースをプライム会員様のサービスにあててるんだろうけど。普通に利用するならヨドバシとの併用が理想。ただ懸念材料がヨドの普通配達が日本郵政だということ。amazonが配送会社クラッシャーであること。導き出される答えは・・・ｒｙ

48. Posted by あ 2017年04月07日 11:11

プライム退会するか。
てか需要あんのにな、人手不足なんやなぁ。
せめて宅配ボックス付きのお宅は当日配送ありとかにしてくんないかなぁ。
宅配ボックス有料でも買うわ

49. Posted by 名無しのはーとさん 2017年04月07日 11:12

当日配送とかそもそも無茶すぎるんだよ…
だいたい当日配送可能なエリアだったら実店舗に買いにいけるだろ大抵の物は

50. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 11:12

お急ぎ便やめてはじめてわかったことだが
どうしても即日必要なものなんて、マジで無かった
本はKindle対応さえしてれば欲しいと思った瞬間
手に入るしな

51. Posted by 　 2017年04月07日 11:13

コンビニもこのざま撤退してくんないかなぁ
〇〇円買うと系のくじだの増えてマジで置く場所ないんだよ

52. Posted by 　 2017年04月07日 11:13

本当に客側が図に乗りすぎだよな今
例のくそダサいチェーンソーユーチューバーしかり
わざわざテメーの家にまで持って来てくれてるんだから
文句言うなって思うわ

53. Posted by 2017年04月07日 11:14

amazon運輸作れや

54. Posted by 名無し 2017年04月07日 11:14

地方民だから当日指定できないし､何の問題もないわ。
アマゾンの倉庫に取りに行くって言う渡し方の選択肢も用意すべきだな。
それか、アマゾン自身が都内専門の配達業をやるしかない。

55. Posted by 　 2017年04月07日 11:14

日本郵便が当日配送する訳ねえじゃんｗ
アマ公は自社で如何にかすればｗ

56. Posted by 2017年04月07日 11:15

もともと当日配送地域以外だから関係ないなぁ
むしろ当日配送はアマゾン利用の普及の柱だったのなら大成功だし、仮に撤退したところで代替がなきゃそのまま使い続ける引きこもり共

57. Posted by 2017年04月07日 11:17

密林で迷子になっていた黒猫を見つけ出すことが出来ました。

58. Posted by 　 2017年04月07日 11:17

陰湿イジメのブラック猫の方が潰れろ

59. Posted by 　　 2017年04月07日 11:19

>48 需要と供給を勘違いしてるぞ? 4000円だからってだけでこれが無難な価格でも、例えば10万とかでも需要があるといえるのかい?
君の話だと、とあるパン屋が「1斤10円です!!」を辞めます。に対して需要があるのに、、、と似てる気がするが。

60. Posted by なっしー 2017年04月07日 11:19

※57 嫌いじゃないぞ

61. Posted by た 2017年04月07日 11:19

一ヶ月先まで漫画の予約入れて当日発送してもらってて正直便利だったけど
これなら本屋のがええわ。
限定予約品以外キャンセルしてプライム辞めるわ

62. Posted by 　 2017年04月07日 11:20

当日配送なくなっただけでヨドバシ一択とかアホか

品揃えが段違いだし値段もアマゾンのほうが安いわ

63. Posted by 2017年04月07日 11:23

※62
どっちでもいいけど
プライム会員は辞めた方がいい。
非会員でもアマの品揃え変わらんからな

64. Posted by 軍事速報の中将 2017年04月07日 11:24

お疲れさん
地元活性化のためにもあんまり通販使っちゃいかんな
本屋とゲームは面倒だが仕方ない

65. Posted by 2017年04月07日 11:24

当日便とか1回も使ったことねぇ
全部休みの日に指定するわ

66. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 11:24

でも、ここまで現場が疲弊する前に、もっと早く
労働者の保護に舵を切るべきだったな。
今回の方針転換で離職には一定のブレーキがかかるかもしれんが
新規は相変わらず入ってこないぞ。とことんブラックな
イメージが付き終わった後だから。
そういう意味では佐川のトップの方が有能だったって事か。
自社の労働者も大事にできない会社に未来がある訳ない。

67. Posted by 　 2017年04月07日 11:25

63
プライム専売で一般会員じゃ買えない商品も増えてきてるぞ。

68. Posted by 2017年04月07日 11:28

ヤマトの当日便撤退は大いに支持するけど、もしサービス自体縮小するなら代替措置は欲しいね
年会費の値下げや一部返金くらいあってもいいんじゃないの

69. Posted by 　 2017年04月07日 11:30

でも佐川は佐川でamazon撤退後でも不在宅の持ち帰り荷物に当たり散らしますよね？本当にこの業界カツカツなんだなって。

70. Posted by もえるななしさん 2017年04月07日 11:30

当日配達なんかホントいらないわ

71. Posted by Nanashi has No Name 2017年04月07日 11:30

3～4年前かなプライム会員になった事はある。1年でやめたわ意味無い
普通に購入しても明日には届くってのザラにあるしアマゾンのスタンスって元々は早く届けるってのが一番のポリシーでしょ最後までそれ守り通せってだけ
そこから逃げ出す業者があるってのがなぁwwアマゾンさん
その中には虐げられてる業者も目配せした上でのこと今で言う忖度？w
即日欲しいから届けてくれってホント稀でそれなら自分でホームセンターなり行けば済むしな
只、希少価値の商品をネットで検索して購入してる方が早くて
時間の無駄ってだけで他にないと思うんだわ

72. Posted by 　 2017年04月07日 11:30

Amazonプライムビデオが他の動画配信サービスと比べてコスパ良すぎるから、プライム会員継続する。

73. Posted by 　 2017年04月07日 11:31

本スレ283
だから自分ところでやろうとしてんじゃん
皮肉になってないぞ
まあそれまでの繋ぎにするつもりだったヤマトに逃げられたのは失策だが

74. Posted by 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ 2017年04月07日 11:32

プライム終了とか馬鹿やなぁ～当日はプライムでも課金式やのに　てか年3000円以上のサービスで余裕で元取れるの知らんの馬鹿やなぁ～俺としてはドンドンプライム減って欲しいけどねwやめろ辞めろ^^

75. Posted by 　 2017年04月07日 11:32

当日配送サービスだけじゃん

76. Posted by 　 2017年04月07日 11:34

仕事で必要になった物を、職場に当日配送したことはある。
仕事中は職場を離れられなかったから助かった。

77. Posted by 2017年04月07日 11:34

安い葛根湯をプライム限定にするのは止めて下さい。

78. Posted by 　 2017年04月07日 11:35

人間一度便利さを享受したらそれ以前に戻るのは難しい
労働者のため～とか言ってても、そんなのは最初だけ
モラルが市場原理と欲望に勝てないのは歴史が証明している

79. Posted by 　 2017年04月07日 11:37

これまたアマゾン商品が届かないトラブルあるんだろ？
預かったアマゾン品を盗んだりするヤマト何てつぶれてしまえ

客は代金払ってんだよ、アマゾンだけが問題じゃねーんだよ
もっぱらヤマトの配達員の質の悪さと上が問題
ガソリン代が割に合わない＞超ブラック佐川時代みたいにガソリン代自腹なのかヤマトは？
上も屑、配達員も屑＜棚上げすんな
値上げしたら楽になると思わない方がいいぜ？元々配達物破損させるヤマトが弁償もせず逃げてるしな

80. Posted by とあるななしのリーダーさん 2017年04月07日 11:37

2～3日くらい待てよ

81. Posted by 2017年04月07日 11:41

プライム会員の負け惜しみ臭がコメントからにじみ出てる

82. Posted by 名無し 2017年04月07日 11:42

ドヤ顔で「amazonあれば近所にデカいスーパーなくても大丈夫」とか言って都心部に意地でも住んだアイツｻﾞﾏｧ
これで都心回帰減るかもな

83. Posted by あ 2017年04月07日 11:42

フラゲームとか漫画に関しては当日発送してもらわないと困るから
不便なカテゴリーが増えたなとは思う。
日用品に関してはまだアマでも便利だがね

84. Posted by 2017年04月07日 11:44

日時指定があれば別に当日なんて無くても構わんがな
配達より動画のためにプライムに入ったし

85. Posted by 名も無き哲学者 2017年04月07日 11:44

どうしても当日に欲しいなら自分で買いにいけ
不確実な他人に頼るな

86. Posted by 2017年04月07日 11:44

当日に欲しいなら買いに行けって話だし問題ないっす

87. Posted by ？ 2017年04月07日 11:46

意地でも自社で配達組織作るのは拒絶するんだな。

88. Posted by 　 2017年04月07日 11:46

予定より一日早く配達されることがよくあったから、むしろこれがいいわ
配達遅いのが問題なんじゃなくて事前に通達された日時と合ってないのがダメなんだから

89. Posted by 2017年04月07日 11:48

これは当たり前だよね。
駄賃程度でコキ使ってくれてバカじゃないの？

Ａｍａｚｏｎが独自で配送をすればいいだけの話。

90. Posted by 2017年04月07日 11:49

※16
普通に解約申し込めば解約させてくれるぞ

91. Posted by 2017年04月07日 11:50

※82
アイツの事心底嫌いなんだなw

92. Posted by 2017年04月07日 11:51

朝頼んだら夜には駅の宅配ボックスにいれといてほしい。再配達もないしこれなら可能やろ。

93. Posted by 　　 2017年04月07日 11:52

※69 そりゃそうさ。手遅れってそーゆーことよ。
①「パンク→要因排除」ならセーフ。
②「パンク→ドライバーが離れる→回らないから要因排除」ではパンクのキャパが減っただけで①ができる状態になっただけでパンクしてるのは変わらない。もう一声人員増強、給料Up等々政策がなきゃまた②がおきるのは時間の問題。ようは目先しか見えてない経営無能ってだけの話。

94. Posted by 名無し 2017年04月07日 11:52

これでええんやで

95. Posted by 　 2017年04月07日 11:52

JPだったら大抵ベース近いし取りに行けるしな

96. Posted by 　 2017年04月07日 11:52

※82
＞これで都心回帰減るかもな

田舎者の頭にはAmazonしかないのかｗ

97. Posted by 　 2017年04月07日 11:53

当日ほしければ、店へ買いに行けよ。
秋葉とかぶらつくと、amazonでは、見つからないような掘り出し物があったりする。

98. Posted by 　 2017年04月07日 11:56

当日欲しいものぐらい自分で買いに行けっての

買物難民の所には当日不可能な癖に

99. Posted by 名無し 2017年04月07日 11:57

ゲームゲームうるせーなお前らｗ

100. Posted by 2017年04月07日 11:58

１００なら
Amazonは日本から撤退

101. Posted by 暇つぶしの名無しさん 2017年04月07日 11:59

尼は元から送料、値上げには躊躇せんぞ
その時の業界最安値をクロネコが他所潰す為に露骨にやってたのが原因なんだし
回せなくなって自爆したとこが観念すればいいだけ

102. Posted by 　　 2017年04月07日 11:59

>95 主張所等窓口のことを言っているのかな?そこには荷物はないぞw
荷物があるのは年賀状バイクがスタンバイして年始によくテレビにでるあの場所な。
結構近い人の方が少ないぞw

103. Posted by 2017年04月07日 12:02

困るわー

104. Posted by 　 2017年04月07日 12:03

自分でやれってことだｗ　人間大嫌いアマゾンにできるか疑問だがｗ

105. Posted by お 2017年04月07日 12:03

これを見越してのドローンだったのか
さすが有能経営陣だけど間に合わなかったようだな

106. Posted by 　 2017年04月07日 12:04

当日欲しい層と当日配達なんて不要な層は購買目的が違うんだから、どっちかに合わせることなんて意味無いわ

107. Posted by 　 2017年04月07日 12:04

ゲームはダウンロードが一番無駄がない。数年後にはゴミになるものを何時迄も愛せるなら通販なり実店舗なりで限定版パケ購入でもいいと思うよ。（煽り）

108. Posted by 2017年04月07日 12:07

当日配達を利用するのは主に本買う時だけど、その日に読みたい時とかあるからなぁ。書店いくのめんどくせぇし

109. Posted by ななし 2017年04月07日 12:08

当日便は非常によかったのに・・・
これで当日便なくなるならプライム会員やめるわ

110. Posted by 　 2017年04月07日 12:08

まあ、下請けを殺しながら続ける商売なんて早晩潰れてただろうから
問題発覚の時点で撤退は妥当なとこだな
ただ、プライムの利点の一つがなくなりそうだけどその辺どうする気なんかね

111. Posted by 　 2017年04月07日 12:09

得体のしれない個人宅配使い始めそうだが
こっちは宅配業者選択できないんだよなあアレ

112. Posted by 名無しのはーとさん 2017年04月07日 12:09

アマゾンはまず税金を払うとこから始めよう。
このまま言い逃れを続けるのは脱税だ。

113. Posted by 　 2017年04月07日 12:10

>>107
クソゲー掴んでも売れないダウンロードとかねえわ
せめて3割安くしてくれや

114. Posted by 　 2017年04月07日 12:12

ハッキリ言って当日配送は必要のない過剰サービス
時間で仕事を煽れば質の低下を招くに決まってる
ということでクロネコも無理して寿命を細らせなかったのは賢明な判断と言える

115. Posted by 名無し 2017年04月07日 12:12

みんな当日配達つかってないの？
部下の誕生日忘れてて当日会社宛にプレゼント配送とか。DIY中にレンチがサイズ合わなくて二時間以内配送とか。朝トイレットペーパー切れて、通勤中に発注して夜までに家の宅配ボックスに届けさせるとか。すげー便利だった。

116. Posted by 　 2017年04月07日 12:12

都会はすごいなー

117. Posted by 　 2017年04月07日 12:14

あらかじめ準備の出来ない頭の悪い子を量産しそうな当日配達サービスはやめたほうが世のため人のため日本の為

118. Posted by あ 2017年04月07日 12:15

仕事で使うニッチな電気部品がすぐ届いて良かったのにな～

119. Posted by 　 2017年04月07日 12:16

最近プライムの勧誘が激しくなったと思ったらこれが原因かｗ

120. Posted by あ 2017年04月07日 12:18

アメちゃんみたいにアマゾンが自力で配達すればいいだけのこと。
料金見直せないならそれくらいやれ。

121. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 12:18

問題ない
もともとアマゾンの利便性って配達速度じゃないからな

122. Posted by 2017年04月07日 12:19

プライム解約するかな。ちょうど更新なんだ。

123. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 12:19

他の事は3日4日で来ればいいけど
ゲーム発売日だけは当日便ほしいすなぁ

124. Posted by 　 2017年04月07日 12:23

ヨドバシの商品増えれば少し高くても買うのにな

125. Posted by 2017年04月07日 12:23

すぐに欲しいような物なら自分で買うわ

126. Posted by 　 2017年04月07日 12:24

110
通販の片手間でやってる動画配信サービスがあるらしい。人によってはアレで満足できるようだし。それがプライムの売りになってるらしい。昔は会費（プライムってサービスじゃなかった気がするが）も2300円位だったような気がするが今じゃ余計なサービスが付随して会費も倍くらいになってるからなあ・・・どうなんだろうなあ、と。

127. Posted by 2017年04月07日 12:25

ヤマトは糞

128. Posted by ななしさん 2017年04月07日 12:25

ヤマトなら配達事前通知で受け取り日時を指定できたが日本郵便にはそれがない。

ますます再配達増える予感

129. Posted by 2017年04月07日 12:26

なんだかamazonだけが悪みたいになってるけど、ヤマトがどんだけ儲けてるかしらんの？
ヤマトの末端の待遇が悪いのはamazonからの貰いが少ないからじゃなくてヤマトの上層部がクソなせいなんだけど

130. Posted by 　 2017年04月07日 12:26

さすがヤマト運輸
愛国心あふれる決断に敬意を表する
売国企業Amazonはさっさと日本から撤退しろ

131. Posted by 2017年04月07日 12:27

計画性のない馬鹿しか利用してないしいらないよね

132. Posted by あ 2017年04月07日 12:27

下請を酷使しないで、Amazonが運送会社始めれば良いじゃん

133. Posted by 2017年04月07日 12:28

日本郵便は今でもアップアップなのにどうするつもりなんだ？

134. Posted by 2017年04月07日 12:30

当日便とか必要ないだろ
プライム会員じゃないけど次の日には荷物届くからそんな早く持って来なくて良いよって申し訳なくなる
それよりTMGって質の悪い業者が持ってくるのが嫌だわ
都内だけどTMGとファイズ？みたいな名前の業者ばかりで嫌だ

135. Posted by 　 2017年04月07日 12:32

113
レビュー（ただし鵜呑みにするな）やプレー動画でも見て判断するゆとりを持て、なんでも飛びつくな。あとチョット気になるなあ的なもんはセールで買え。まあ、無理強いはせんよ好きにしろ。

136. Posted by 　　 2017年04月07日 12:32

※129
だわな。
契約に基づいて出荷してるのに、顧客を悪者にしてやがる。
そもそもヤマトの再配達率の誤りが原因だろ。

137. Posted by 在日三世 2017年04月07日 12:32

えー困る。
ヤマトのポイント貯めれる機会そこだけなのに…。

軍手しか交換できんやん。

138. Posted by 2017年04月07日 12:33

当日配達で計画性の幅が広がるんですが…

139. Posted by 2017年04月07日 12:34

心配しなくてもamazonが日本の宅配業界すら席巻するから、今更ヤマトだなんだってのは関係ない。

特殊ノウハウのある日通だけになっちゃうけど、しょうがないよね。
末端の配達員たちが、ネット通販との共存できないって言っちゃったんだから。

140. Posted by 名無し 2017年04月07日 12:35

通信販売ってそもそも海外品や通信販売品のみしか手に入りにくい品しか頼まないのにね！
急がなくても全品指定の1週間後以降にきちんとした予定に訪問してくれればなーあとコンビニ受け取りでいいだろｗ
予定守れないなら倉庫受け取りで料金を節約すればもんだいない・

141. Posted by 2017年04月07日 12:36

計画性あるなら当日配達なんかに頼らないしな

142. Posted by 　 2017年04月07日 12:37

俺は当日じゃなくて普通のお急ぎ便で十分
プライムは他にも特典あるし会員になった時にはそもそも無かったサービスだわ

143. Posted by 2017年04月07日 12:37

日時指定すると料金かかるから仕方なく受け取れないのわかってて注文してた
ヤマトさんごめんね

144. Posted by 名無し 2017年04月07日 12:40

当日配達はいいから日時指定を徹底させてくれ
こっちもいちいち再配達頼むの申し訳ないんじゃ

145. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 12:40

アマゾンってそんなにいい？もう五年位使ってないよ
遅いし高いしメリットゼロ
ヨドバシは逆にメリットしかない

146. Posted by 　 2017年04月07日 12:40

ア～～～マ～～～～ゾ～～～～～～～ン！

147. Posted by 2017年04月07日 12:42

ヤマト可哀想、amazonは悪！の世論操作いい加減うざいよ？
まあamazonも大概だから全面擁護は出来ないけど

148. Posted by 軍事速報の中将 2017年04月07日 12:42

翌々日迄み来ればよいだろ。あと，再配達は配達料1.2倍に値上げしろ。

149. Posted by 　　 2017年04月07日 12:43

もう少しゆるい日時指定を無料にして、不在なら再配達有料にすればいいんだよ。
（午前、午後、夜）くらいで。

150. Posted by 　 2017年04月07日 12:44

しょうがないね

151. Posted by 2017年04月07日 12:46

確かに急ぎでほしいものはあるかもしれないが
それだったら近所で買えばいいし
なくてほしいものは休日に運んでもらうからなあ

別に撤退しなくても
社員に時間に合わせた労働と給料を保障すればいいだけ。

152. Posted by 　 2017年04月07日 12:47

当日便とは話が違うが、クロネコメンバーズ入ってればアマゾンの荷物もクロネコ経由で時間指定できる
プライム会員にならなくてもいいけどアマゾンよく使うやつは入っとけよ

153. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 12:48

一番はヤマトが待遇良くして、人増やせばいい
次にAmazonはすべて時間指定できるようにすればいい
当日配送も含めてだ

154. Posted by 名無しの権兵衛 2017年04月07日 12:48

よし、いいぞ。
どんどん税金泥棒のアマゾンを締め上げろ

155. Posted by 　 2017年04月07日 12:51

ヨドバシ民「amazon難民がヨドバシに大挙してこられても困る（既存サービス安定的な意味で）」

156. Posted by 　 2017年04月07日 12:51

過酷な勤務、賃金が低すぎる、なり手がいないの三重苦
加えて運転免許取得にお金がたくさんかかるようになっちゃって
配送・運送業界は現実的にシステム破綻している状態。
とうとう来るときが来た、そんな感じだね今は。

157. Posted by 2017年04月07日 12:52

米59
君アホって言われることない？

158. Posted by 　 2017年04月07日 12:52

※81
全然そんな感じしない

159. Posted by 零細運送業役員 2017年04月07日 12:53

>ヤマトの純利益見ればAmazonだけを悪者に出来ないと思う

全く無関係！

amazonは強欲外資の典型。
消費税もまともに払わない極悪企業。
わしらがぽ率の歯すべてシアトル本社の売上にカウントされるからね、日本には所費税払わない。
もちろん日本のアマゾン事業所で発生する取引にはついては払ってるが。

160. Posted by 暇つぶしの名無しさん 2017年04月07日 12:55

クロネコがやっすい契約見直すなら尼は別に他所でも再契約するぞ
↑が業界というか通販物流の癌過ぎた、身の丈にあってなかった癖に

161. Posted by 暇つぶしの名無しさん 2017年04月07日 12:56

※15
いやどう見ても一人負けだろ

162. Posted by 　　 2017年04月07日 12:56

で、数年後、貨物トラックの拠点間自動運転が実施されて
人手が足りてきたら、泣きついていくんだろ？
その時には、アマゾンが宅配業務までやってるんだろうな。

163. Posted by 2017年04月07日 12:57

一日後に到着でも速い
受け取る時になんか申し訳ないんだよね

164. Posted by 2017年04月07日 12:57

でもヤマト黒字なんだぜ？

165. Posted by 　 2017年04月07日 13:02

日本郵便は人余りまくってるからちょうどいいだろうな

166. Posted by 　 2017年04月07日 13:02

アマゾン物流誕生の瞬間である。

167. Posted by 2017年04月07日 13:05

確かにヤマトが人増やせば良さげだけど撤退するって事はうまみがないんだろうな。

168. Posted by 　 2017年04月07日 13:06

23区住まいだが、ここ数年はプライム使ってなくても半日ぐらいで届くこともあったからな、過剰なサービスだった

プライムできる前の3日～5日ぐらいで十分よ

169. Posted by 2017年04月07日 13:06

当日発送なんかあったのか
なかなか頭おかしいシステムだな…

170. Posted by 2017年04月07日 13:06

久しぶりに明るいニュースだな
アマゾンを追い出して日本企業に金をまわそう。欲しい物は自分で買いに行けば良い

171. Posted by 名無し 2017年04月07日 13:07

アマは潰れて良いよ
調子乗り過ぎ

172. Posted by 名無し 2017年04月07日 13:08

Amazon上空にドローンステーションとか飛ばすとか言ってなかったか？
そこから送配とかするんだろ

173. Posted by 2017年04月07日 13:09

お急ぎなんかは底辺の計画性がない奴が使うくらいだしな。

174. Posted by 　 2017年04月07日 13:09

ドローンも自動運転も日本の法律じゃまだまだ無理だな

175. Posted by ななし 2017年04月07日 13:11

当日配送云々はともかく欲しいものは自分で買いに行けとか宅急便の存在否定してるアホには笑う

176. Posted by 　 2017年04月07日 13:11

まあ、これでもヤマトの配達員の負担はちょっと軽減されるだけだろうな
人集めようにも集まらないからヤマトの上層部がようやく諦めたってとこだろ

177. Posted by 　 2017年04月07日 13:13

結局プライム会員が害悪だったってだけの話やん

178. Posted by 名無し 2017年04月07日 13:13

運賃上げてもいいから現場の従業員の賃金をどんどん上げて欲しい
いつも頑張ってくれてありがとう

179. Posted by m 2017年04月07日 13:14

ヤマトは前はほんとに余裕ある人が配達にきてくれてたんだよなあ
丁寧でさ
昔のヤマトに戻って欲しい。お疲れ様でした

180. Posted by 　 2017年04月07日 13:15

当日かよ・・・北海道にはまったく関係ねぇんだよなぁ

181. Posted by 　 2017年04月07日 13:17

そもそも当日配送とかおかしい
仮にやるにしても高額にすべき

182. Posted by ヤマゾン 2017年04月07日 13:19

ヤマトの徹底は、もちろん
うまみ、利益とかはあるけど
今後の人口減少、労働力不足が見えているなか
従業員を目先の利益dwすり減らすような仕事はやらないっていい話だよね。
政府の働き方改革を受けてというのもあるよね

183. Posted by 名無し 2017年04月07日 13:21

当日なんか使ってないし、無いほうがいい。

184. Posted by 　 2017年04月07日 13:24

当日じゃ無くても十分早いしな
急いで痔の薬欲しいんならチャリでドラッグストアに行きゃいい

185. Posted by 2017年04月07日 13:24

使ってないのはいいけどなぜない方がいいってなるかが謎、あれば便利だし計画性に幅が出るだろ

186. Posted by 2017年04月07日 13:24

当日受け取ってた奴早く謝罪しろよ

187. Posted by 　　 2017年04月07日 13:26

で、アマゾンなくなったら、ヤマト社員はリストラにあうんだろうな。ｗ

188. Posted by 　　 2017年04月07日 13:28

※185
多様性を許さない、典型的なバカの思考なんだろうな。

189. Posted by 　 2017年04月07日 13:28

ヤマトに悪い×
ヤマトの末端社員に悪い〇

190. Posted by 2017年04月07日 13:28

謝罪するニダ！

191. Posted by 　 2017年04月07日 13:29

問題が表面化する前は会費払ってるんだし、使えるものは使うってだけで、特に必要もないのになんとなく当日便使ってたプライム会員が大量にいただけなんでしょ。人間特別扱いすれば増長するし。そんなの相手してたらきりないわな。

192. Posted by 2017年04月07日 13:31

まじかよプライム会員やめるわ

193. Posted by 　 2017年04月07日 13:34

いっそ一週間くらいかかってもいいから安くしてくれ

194. Posted by 774の冒険者 2017年04月07日 13:35

目先の売上に釣られて無思慮に請負ってすべて下に押しつけたヤマト上層部が糞尿なんだよな

195. Posted by 2017年04月07日 13:36

因果律
意図的実験なのか
馬鹿なのか

196. Posted by 　 2017年04月07日 13:36

出来ないのに請け負ったヤマトが糞だろ
できます>できませんでした。お隣の国かよ

197. Posted by な 2017年04月07日 13:36

もしこれで来年のヤマト社員の給料が増えて、会社の利益も増えようもんならヤマトの完全勝利やな。

198. Posted by 　 2017年04月07日 13:37

※185※188
ブラック企業を多様性とか言ってるとか典型的な馬鹿なネオリベだな。

199. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 13:38

vsアマゾンとしたヤマト幹部は優秀。

本当はアマゾン関係ないし、サービス残業の件が本丸です。

200. Posted by あ 2017年04月07日 13:39

ブラック企業を多様性とか言ってる馬鹿って、自分の子供とかが搾取されたらアホみたいに不寛容になるんだろｗ
例えば無知な娘が、どっかの知らないおっさんと援たり、キャバクラで働かされたりしたら多様性とか言ってるんかな＾＾

201. Posted by 2017年04月07日 13:39

確かに当日配送ってのは狂気じみてるよなぁ。死ぬ死ぬ

202. Posted by 　 2017年04月07日 13:40

当日配送使うほど無計画な行動しとらんから需要分からん。

203. Posted by あ 2017年04月07日 13:42

資本主義の欠陥である過剰な搾取に規制するために、大きな全体主義として国や民意というものがあるんだが、馬鹿なネオリベって過剰な搾取をグローバリズムが～とかいいながら正当化し自分がその立場に関係ないときは多様性多様性いうからホンマ糞。

204. Posted by 　　　 2017年04月07日 13:44

いつかぶり返しで何らかの要因で超不便社会が来るんだろうな。
そして便利に慣れすぎたイラチが吐血するんだな。

205. Posted by あ 2017年04月07日 13:46

※204
どこの毛沢東やポルポトだよ。
まあ馬鹿なネオリベが多様性とか言って過剰な搾取を正当化し続けると、また過剰な共産主義が台頭するのは歴史を見れば明らかだが

206. Posted by 　 2017年04月07日 13:46

162.
ﾄﾗｯｸ人手不足追い風ＪＲ貨物､初の鉄道黒字
2017/2/15 日本経済新聞
日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）の鉄道事業が2017年３月期に初めて黒字化する見通しだ｡４月に国鉄の分割民営化から30年｡製造業の海外移転などで長く厳しい経営が続いたが､ここにきて人手不足の追い風が吹いてきた｡ﾄﾗｯｸから鉄道へ輸送を切り替える｢ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄ｣に乗り､成長ﾓｰﾄﾞに入る｡　距離などによって異なるため､必ずしも鉄道輸送が安くなるとは限らない｡追い風となるのは人手不足だ｡ﾄﾗｯｸ運転手の有効求人倍率は２倍超｡ﾄﾗｯｸが調達できないﾘｽｸが高まるなかで､荷主がまず考えるのが確実に製品を届けられる輸送手段の確保だ｡ＪＲ貨物はﾄﾗｯｸを一部代替できる利を訴え､顧客を増やしてきた｡　こうした積み重ねで17年３月期に鉄道事業で収支ﾄﾝﾄﾝの計画を掲げる｡田村修二社長は15日の記者会見で｢達成できるのではないか｣と改めて語った｡実現すれば部門別収益を公開した07年３月期以降で初めてだ｡　経営の効率化に向けた自助努力も大きい｡自然減を中心にｽﾘﾑ化し､現在の従業員は単体ﾍﾞｰｽで5600人と民営化当初より半減した｡従業員の創意で空ｺﾝﾃﾅを運ぶ無駄を減らすなど業務の効率を高める工夫を積み上げてきた｡　｢現在100件の案件を追いかけている｡想定以上の反響だ｣――｡営業統括部長の真貝康一取締役は自信を深める｡昨年６月に設けた戦略組織｢営業開発室｣｡10人足らずの部隊が新規顧客を掘り起こし､すでに50件程度の案件を獲得した｡　需要は着実に伸びてきている｡３月にはﾄﾖﾀ自動車向けに自動車部品を運ぶ専用列車を､従来の１日１往復から２往復に増やす｡同社の生産子会社の岩手工場（岩手県金ｹ崎町）で新型多目的ｽﾎﾟｰﾂ車（ＳＵＶ）｢Ｃ―ＨＲ｣の生産を始めたことに伴う需要の取り込みに成功した｡　

207. Posted by 　 2017年04月07日 13:47

162.
１月にはｱｻﾋﾋﾞｰﾙとｷﾘﾝﾋﾞｰﾙが鉄道による共同輸送を本格的に開始｡激烈なｼｪｱ争いを繰り広げるﾗｲﾊﾞﾙもﾄﾗｯｸから鉄道にｼﾌﾄして手を組んだ｡　その一方､鉄道事業以外では貨物駅などの豊富な土地を活用した不動産事業で赤字をｶﾊﾞｰしてきた｡東京･飯田橋の貨物駅跡地を再開発した｢ｱｲｶﾞｰﾃﾞﾝｴｱ｣などを手掛け､連結でみれば100億円近い営業利益を稼ぐ力がある｡　今後目指すのは物流企業としての総合力だ｡東京都品川区の｢東京貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅｣に300億円超をかけ､21年までに計22万平方ﾒｰﾄﾙの大型物流施設を整備する｡複数企業が入れるようにし､様々なﾆｰｽﾞに応えて鉄道輸送につなげる｡　課題はある｡線路を持たないＪＲ貨物は､ＪＲ旅客各社に特殊な算定法を使い､割安な使用料を支払って借りている｡国鉄の分割民営化の際に決まった仕組みだが､将来にわたって続くかはわからない｡経営の自立に向け､さらに本業を磨き続ける必要がある｡

208. Posted by 名無し 2017年04月07日 13:51

もう年会費払ってるし、動画のためにプライム入っているから関係ない。

209. Posted by 　 2017年04月07日 13:52

別に急いでないから数日後でいいし、何度も受け取るのメンドイから纏めて発送して欲しいのに、アマゾン何個にも分けてすぐに送ってくるからウザい
たまに1つしか入ってないのにデカイ箱の時とかあるから意味不明

これは急ぎだから明日までに欲しい
それ以外は急ぎじゃないからひとつに纏めて送れ、とか指示が出せるならプライム会員ってのになるのに

210. Posted by 　 2017年04月07日 13:53

ヤマトホールディングスの株上がってるね投資家には好材料なのかな？
日経平均に連動してるだけかもしれんけど

211. Posted by 　 2017年04月07日 13:55

配達員の負担軽減となればまあそうなるよな
当たり前の結論
行き過ぎたサービスに待ったをかけるいい動きだよ

212. Posted by 　 2017年04月07日 13:55

今やプライムって当日便じゃなくて主に動画見るためのサービスやろ

213. Posted by 2017年04月07日 13:56

ここ見ても当日配送なんて不用ってことがわかる
朝トイレットペーパーが切れてえ～とか馬鹿じゃねえの

214. Posted by 浜風吹けば名無し 2017年04月07日 13:58

尼は実際物流の準備してるからね。
儲けどころの都心部とかはそろそろ始まるんじゃない？
田舎に比べてはるかに配送が楽な都内であんな料金してたらおかしいわ。

215. Posted by 　 2017年04月07日 14:00

162.
東京メトロと東武鉄道、荷物輸送の実証実験…物流3社と共同実施
2016年8月29日（月）
東京地下鉄（東京メトロ）と東武鉄道、佐川急便、日本郵便、ヤマト運輸の5社は8月29日、東京メトロ有楽町線と東武東上線で物流実証実験を共同で実施すると発表した。旅客用の鉄道車両を使って荷物を運ぶ。　発表によると、実験は9月9日から10月15日までの計10回、実施する予定。「拠点間輸送」と「拠点～駅間輸送」の二つのパターンで実験を行う。　拠点間輸送は5社全てが参加。物流各社の拠点からトラックで東京メトロの新木場車両基地に荷物を搬入し、ここで東京メトロ10000系電車の1両に荷物を載せる。有楽町線と東上線を「実験専用ダイヤ」で走り、東京メトロの和光車両基地や東武鉄道の森林公園検修区へ。ここからはトラックで物流拠点に運ぶ。　拠点～駅間輸送は、東京メトロとヤマト運輸、佐川急便の3社で実施。新木場車両基地から10000系の1両に荷物を載せ、新富町・銀座一丁目・有楽町各駅で台車1台程度の荷物を下ろす。　実証実験で実際に運ぶ荷物は、客から預かった荷物ではなく、実際の荷物の重量を模した段ボールなどになるという。　旅客用の鉄道車両を使った小規模な荷物輸送は、かつては多くの鉄道路線で行われており、旅客車と同様の構造を持つ荷物専用の車両（荷物車）を旅客列車に連結して荷物を輸送したり、あるいは荷物車のみで編成される荷物列車の運行も行われていた。しかし、トラック輸送の普及などにより鉄道荷物輸送は衰退し、近年は新聞輸送が一部の鉄道路線で行われるだけとなっていた。　

216. Posted by 　 2017年04月07日 14:01

162.
その一方、京都市の京福電気鉄道とヤマト運輸は2011年5月から、電車を使用した宅配便輸送を開始。新潟県の北越急行と佐川急便も、最終列車を使用した宅配便荷物の輸送を計画中で、新しいタイプの鉄道荷物輸送が始まっている。旅客用の鉄道車両による荷物輸送は旅客鉄道の輸送余力の活用や、二酸化炭素（CO2）排出量の削減、トラックドライバー不足の解消などのメリットがあるとされる。　5社は実験終了後、取得したデータや旅客輸送に与える影響、物流各社のニーズなどを勘案し、トラック輸送から旅客鉄道を活用した貨物輸送への転換が実現できるかどうか検証するとしている。

217. Posted by あ 2017年04月07日 14:06

ふざけんな、死ぬまで働けよ
甘ったれてんじゃねえぞ

218. Posted by きも 2017年04月07日 14:08

アマゾンが送料無料って表記するせいで運送業全体迷惑してるんだ。
ものを運ぶ仕事は金払う価値ないという価値観を社会に浸透させたんだからな。
デフレ自体は市場の原理だから構わないし、実際は商品代金に含まれているとしても、表記によって仕事の価値を否定すべきではない。社会に必要とされてたくさんの人が従事している職業なんだから。
当日とかってより送料無料をやめるべき。

219. Posted by 　 2017年04月07日 14:09

割合で見たら当日の利用件数とかそんな多くないんじゃないかな
そもそも通販が注文してすぐに来る、ってほうがおかしい
田舎民だがプライムの利用しそうな機能とか
半径数キロで唯一のレンタルビデオ屋がついに消滅したんで映画見るくらいだしな。

220. Posted by 　 2017年04月07日 14:11

プライム入ったけどタブレット用だから特に関係ないかな
まあ来年解約だな

221. Posted by ★★★ 2017年04月07日 14:15

ヤマトは潰しちゃいけない会社
ようやく腹を決めてくれた事に感謝

222. Posted by 2017年04月07日 14:16

まあAmazonの自社配達の準備も進んでるし
そろそろいいんじゃないかな

223. Posted by 2017年04月07日 14:17

ABC運送(Amazon Black Cats transportation company)の始まりである。

224. Posted by 　 2017年04月07日 14:17

今度は日本郵政が死ぬぞ
年賀状ノルマとかやっとる今でも社員死にそうなのに

225. Posted by 2017年04月07日 14:17

田舎はアマプラ当日来ないけどヨドバシは来るからな、地域にもよるが

226. Posted by 　　 2017年04月07日 14:17

当日配送なんて求めてないですし
さすがに1週間とかだと困るけど

227. Posted by AZ 2017年04月07日 14:18

なくていいサービスだ。

228. Posted by 　 2017年04月07日 14:19

ヤマトでさえ音を上げるとか相当やな

しかし郵政は信じられん
あいつら先日誤配達やらかしたのに配送番号追跡したら配達済みになってるのよ
誤配達先からブツを回収しにもいかず２，３日してからグダグダ言い訳しにきた（結局先方が捕まらないとかで未だに未回収ｗｗｗっｗ）
高卒っぽい末端局員いじめてもしょうがないから次から気をつけてといって返したけど仕事の書類で先方に迷惑かけたから内心ムカムカ
次やったら上の部署にクレーム入れる（実話）

ヤマトも相当量利用してるがこういう凡ミスがほぼ無いからいち配達業として信頼してる

229. Posted by 2017年04月07日 14:20

欲しいものが当日届くって味気なくね？

230. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 14:23

気になってるんだけど、アメリカはどうなってんだろう
確かあっちでも、都市部では当日配送とかやってんだろ
あっちは日本ほど迅速な宅配サービスないって聞いてたけど、
成り立ってるなら尼で配送までやってんのかな？

231. Posted by 　 2017年04月07日 14:24

働き方改革の最中に下請けいびりを続けてるからこうなる
外資はもう少しリバンスした方が良い

232. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 14:24

※222　自社で準備して確保した配達員が辞めなければな。
何にせよ休憩もとれずに駆けずり回っても追いつかないようなエグい扱いしたら一緒の事だからｗ

233. Posted by 2017年04月07日 14:24

Amazonが日本に上陸したときから使ってるけど、最近は通常便でも届くのが早すぎる。昔は早くても３日はかかってたし、それで良かった。
当日お届けとか本当に意味不明。
というか、日用品は売らなくていいと思う。日用品なら他の通販もあるし、そこらへんですぐ買える。
昔みたいに本とか珍しい品揃えに特化してほしい。

234. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 14:25

※229
うっかり買い忘れてた介護用のオムツとか、
当日届いてくれるとありがたい
最近はコンビニで置くところも出始めてるけど、まだまだだし

235. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 14:26

プライムは動画音楽配信サービスのみなら入る
急ぎ便とか要らんわ

236. Posted by のらゆき 2017年04月07日 14:26

猫配達員「ふえぇ。。。Amazonが激増で配達がキツいよぉ。。。」
客A「は？知らねーよ、文句言う相手間違ってね？馬鹿か？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　客B「金貰ってんのにうるせぇよ、やる奴ぁそれでもやるから。とっとと辞めちまえよヘタレカス！」
客C「あんたらの無能上層部の先読まずな判断の問題やろ？Amazonの配達はできませんって一言言ったら済むんちゃう？何で客がてめぇらの泣き言聞かなあかんねん。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　客D「どーでもいーけどちゃんと届けてね☆あ！深夜と早朝しかいないけどヨロピクー☆」

猫上層部「Amazonの当日配達はもうやりません！」
猫配達員「や・・・やったぁ～！！」

客A「・・・は？ふざけんなこら。貴様らてめえの立場分かってんのか？飲まず寝ず食わずでやれや。おいおい勘違いすんな。“やれ”っつってんだ。命令してんだよ。殺すぞ雑魚カス共！」　　　　　　　　　　　客B「へぇ～、おめぇらんとこの社名なんつーんだっけ？宅・配・便？？看板降ろせバァカ。」
客C「は？？ホンマに手退くん？ないわ～。使えんわホンマ。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　客D「OK☆金輪際黒猫には頼まない。さっさと潰れてどうぞ☆」

237. Posted by 　 2017年04月07日 14:30

当日でも良いけどさ、きちんと適正な料金を提示しなよ

238. Posted by 名無し隊員さん 2017年04月07日 14:31

サービス縮小ではなくサービスに見合う価格を設定しろボケ

239. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 14:36

※238　だから人員不足だって書いてあるだろ？縮小するしかないんだろ。ボケはお前だろが。
そんな不満なら、お前が救世主としてヤマトで働いて過労死しとけよｗ

240. Posted by 　 2017年04月07日 14:37

さぁアマゾンのサービス低下&値上げ来るぞー

241. Posted by 名無しの共和国人民 2017年04月07日 14:37

クロネコメンバーズと連携出来れば少しはマシなんだろうけどな。
ただAmazonが必ずクロネコ便とは限らないのがなんとも。
それでもカレンダー登録後は確か一度も不在票は貰って無い筈。

242. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 14:39

>アマゾンが自分で配達すればすべて解決じゃん
>簡単なことだわ

全くだわ
配送にも責任持てっつーの

243. Posted by 2017年04月07日 14:40

商品が届くのを待つのも買い物の楽しみなんだから、これはこれでいいんじゃないかな

244. Posted by 　　 2017年04月07日 14:42

そういう（翌日届く、すぐ届く）サービスがあってもいい。
が、それは特別で、緊急で、例えば倍の料金を払って、ことさらに人を動かして、実現するような類のものなんだと思う。
技術の進んだ未来は分からないが、少なくとも今の、列車や船や飛行機や車で、えっちらおっちら運んでいる状況では、そういうものなんだと思う。

それを、日常のサービスとして、通常の人の労働の中に組み込もうとしたのは、やっぱり無理があった。

だから、ニーズを持っている人も心配しなくていい。
そういうサービスは、必ずどこかで続行される。
ただ、こういう通常のサービスの枠組みからは、外れるというだけのことだろうと。

245. Posted by 　 2017年04月07日 14:51

162.
宅配業は成長産業だが人手不足「辛いのに儲からないから」2014.12.10
便利に、快適に進化してきた日本の宅配システムが限界に達しつつある。この数年はネット通販の荷物が爆発的に増え、大手業者でもさばききれない日も少なくないという。こういった事態が起こる理由のひとつは、物流能力そのものが落ちていることだ。　宅配便は1台のトラックで発送元から発送先に送られるわけではなく、以下のような流れで届けられる。　まず利用者が依頼した荷物は「宅配センター」に集められ、大型トラックで「ベース」と呼ばれる仕分け拠点に運ばれる。そこで長距離トラックに積み込み、発送先の「ベース」へ運送する。そこから「宅配センター」に運び込まれ、ようやくセールスドライバーによる宅配となる。この間には3～4度の積み換えがあり、当然、それだけのトラックが必要になる。　つまり1個の荷物が玄関先に届くまでには、各地方をつなぐトラック輸送ネットワークがカギとなる。ところが、それを支える運転手が不足している。　トラック運転手は2006年の92万人をピークに減少を続け、現在は80万人を切った。高年齢化も理由の1つ。大型トラック運転手の35％を50歳以上が占め、30歳未満はわずか4％程度。国土交通省は、来年にはトラック運転手が14万人も不足すると予測している。　台数も減っている。1997年に870万両だったのが、2012年には607万両まで減った。輸送トン数は1997年に59億トンあったが、2012年には43億トンに下がっている。宅配の個数が激増する一方で、それを運ぶ能力は落ちる一方なのだ。　運転手不足の理由は、短期的に見れば免許制度の改正により運転手の数が減ったことも見逃せない。2007年に道路交通法が改正され、従来、普通免許で運転できた車両重量5トン以上、11トン未満のトラックの運転にも中型免許が必要になった。

246. Posted by 　 2017年04月07日 14:52

162.
さらに大型免許の試験も難しくなったことで、若年層の合格者が減っているとされる。　また、近年の長距離バス・トラックの重大事故を受けて、「1日の休息期間は継続8時間以上」、「時速90キロ以上出ないようにスピードリミッターの装着」などの労働環境に対するルール強化も輸送力低下につながっている。　しかし最大の原因は円安に伴う燃料価格の上昇などにより、運送業界全体の採算が悪化したことだ。これだけの成長産業ならば、試験が難しくなったくらいで人が減るというのは不自然で、要するに「辛いのに儲からない」として若者たちに見捨てられつつあるのだ。運送会社の経営者がいう。　「昔はムチャな注文が入っても、高速道路を時速150キロで飛ばして2時間ずつ仮眠……なんて対応して大儲けしてきたけど、今じゃそんなことは許されない。ルールを守って儲けられればいいけど、そんな上手く回るもんじゃない。トラック運転手が高給取りだったのは昔の話です。“危険、きつい、帰れない”の新3K業界だといわれ、若者の就職先にはなり得ませんよ」　典型的な労働集約型産業である運送業において、人手不足は大きな痛手となる。大手宅配業者社員がいう。　「最近は契約している長距離トラックが一杯になることが明らかな繁忙期は、大口顧客でも荷物量を制限することがある。例えば、百貨店などにはあらかじめ“この期間はこれ以上は受付できません”と連絡する。トラック不足でどうすることもできず、受注を断わるしかない」
週刊ポスト2014年12月19日号

247. Posted by あ 2017年04月07日 14:53

発注者も受注者もアホ

248. Posted by 　げーはー 2017年04月07日 14:57

このニュースが出てからかなり買い控えて週１あるかないかの注文にしてるし、指定配達時間帯にはすぐ応答できるよう、必ず玄関近くの部屋でトイレにもいかずピンポン待ってるが、それでも配達時に高確率でヤマト配達員に皮肉か泣き言みたいな事言われるわ

それぞれ別の人だけど「また（←強調）アマゾンでーす」（前回の注文から一週間以上）
「宛先の名前合ってますかぁ？この箱ばっかり配達してるんでｗｗ」「いつものトコからでーす」
ちな東京の田舎のほう、もうヤマトには同情せん

249. Posted by 名無し 2017年04月07日 14:58

そもそも必要無かったし、配達員の負担半端無かったと思うから良かった。

250. Posted by 　 2017年04月07日 14:58

最近はアマゾンプライムの意味があんまなくなってきたな
映画は見れるけど、それやったらHuluなネットフリックスでいいし

251. Posted by 2017年04月07日 14:59

翌日に届くだけで充分だよね
これも負担大きそうだけど(´・ω・`)

252. Posted by 2017年04月07日 15:02

Amazon死ね

253. Posted by もきゅっと名無しさん 2017年04月07日 15:03

さぁどっちが勝つかな。数年後が見ものだねｗ

254. Posted by |ω' ) ﾇｯ 2017年04月07日 15:09

当日発送しても、20%は再配という事実。

255. Posted by の 2017年04月07日 15:10

当日なくなるの
あぁ残念

まぁprime会員は継続します

Amazonは月に10万は注文してるです

256. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2017年04月07日 15:11

当日配送無くなったら解約とかアピってる奴の何割くらいが本当に解約するんだろうな。

257. Posted by 2017年04月07日 15:12

そもそもネットは早い安いじゃなくていいんだよ。便利さがウリなんだから、多少遅くとも高くても買いに行く手間はぶけるって利点だけでいいのに、求めすぎ
それが嫌なら実店舗で買えでいいんだよ

258. Posted by 　 2017年04月07日 15:12

誰かを泣かせるサービスはできるだけ少なくしていこうず
回り回ってそのせいで自分が泣かされるかもしれんから

自分がその弱い立場に落ちてしまうことを考えない人だとそんなの関係ないとか言いそうだけど

259. Posted by x 2017年04月07日 15:13

当日は嬉しかったけど、人間の手が関わることでこのスピードはちょっと異常だと思っていた
だから当日配送しなくて良いよ

プライムだけど、深夜に買って朝届くのはちょっと異常
機械搬送ならともかく、人の手でこれだけ早いのはちょっとこわかった

260. Posted by 2017年04月07日 15:15

Amazon関連の話題で毎回ヨドの話が不自然に出てくるのは何故だろうねぇ

261. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 15:16

佐川が撤退した時も騒いでいたけど、とくに影響なかった。
ヤマトもそう。
どうせ、他に立候補社が現れる。

262. Posted by 名無しの提督さん 2017年04月07日 15:18

アマゾンで検索して欲しい商品見つかったらヨドバシでポチる

263. Posted by 2017年04月07日 15:24

これで日本の運送業界に進出する口実ができただけの話
とにかく過負荷を掛けて悲鳴を上げさせれば、資本の当てがある外国の一人勝なんだし

264. Posted by 　 2017年04月07日 15:25

当日とか全然いらんし
アマゾンのサービスは過剰すぎる

265. Posted by 　 2017年04月07日 15:25

261.
要求高くて対価は低い　佐川がアマゾンとの取引撤退　2013.10.1産経
宅配業者にとってアマゾンについていくのは、容易なことではない。宅配便２位の佐川急便は、今年４月にアマゾンとの取引のほとんどを返上した。数量の変動が大きく、時間指定を含めサービスの要求水準が高い一方で、対価は極めて低かったからだ。　２０００年にアマゾンが日本に進出したときには、日本通運のペリカン便が宅配業務を担当していた。それを佐川が引きついで、業界首位のヤマト運輸とともにアマゾンの配送を支えてきた。今回、佐川が撤退を決めたことで、アマゾンの宅配業務はほとんどヤマトが一手に支えることになった。　ヤマトと佐川は、国内の宅配市場のシェアがそれぞれ４割前後。わずかにヤマトが上回る程度だが、配送を支えるネットワークの構成は大きく異なる。ヤマトが国内に約４０００の営業拠点を持つのに比べ、佐川はその１割程度。配達員の数も半分程度でしかない。もともとヤマトのインフラは個人間取引を前提にできているが、佐川の場合は企業間取引がベース。その差が拠点数などに現れている。佐川は、配達員の数が足りない分はアンダーと呼ばれる下請けを起用して補ってきた。　配達員のほとんどが社員であるヤマトでは、配達する荷物が増えるほど効率が上がる。だが、下請けに依存する度合いが高い佐川では、数量の拡大は外注費増に直結する。その分だけ、アマゾンからの値引き要求の打撃が大きかったとみられる。佐川は、今後は原点である企業間物流に活路を求める。一方のヤマトも安泰ではない。佐川の仕事の一部は日本郵便の「ゆうパック」が引き継いだが、配送品質が心配なアマゾンはこの仕事をしばらくヤマトに任せる方針だ。急激に増えた仕事を、ヤマトは配達員の残業で何とか回している。さらに物量が増えたときの人件費増をどうすべきか、ヤマトにとっては頭の痛い問題だ。

266. Posted by 　 2017年04月07日 15:29

海外から職員を会社経由で輸入して、会社の敷地内に限り住まわせるとかできると革命が起きそうだけど

267. Posted by 2017年04月07日 15:32

ポチった当日届くのが普通になってたから困るわ。値上げしても良いから働けや無能

268. Posted by 　　 2017年04月07日 15:34

162.
人手不足の問題を解決しようとする動きはある。たとえば、ドローンによる無人配送や自動運転技術の向上だ。これによって人手に頼らず商品を配送することが可能になるとされている。
だが――。
「実験は進んでいますが、実用化にはまだまだ時間がかかるでしょう。'20年には自動運転タクシーを実用化すると政府は言っていますが、限られたエリアの専用道での話にすぎません。自動追尾トラックを高速道路で走らせるのは比較的容易ですが、市街地での自動運転はその100倍も難易度が高いそうです。10年以内に実現するのは難しいでしょう。それまで今の体制で日本の物流が持ちこたえられるかが最大の問題です」（角井氏）
「週刊現代」2017年3月4日号このままではアマゾンとセブンイレブンとヤマトが全滅する！　商品はあっても「運ぶ人」がいない…

269. Posted by 2017年04月07日 15:35

これは仕方ない
むしろ、遅すぎたくらいだ従業員の人はこれからも頑張ってください

270. Posted by 2017年04月07日 15:38

朝鮮とかから失業者引っ張ってきて働かせろよ

271. Posted by 　　 2017年04月07日 15:38

ヤマトが人と賃金を増やさないのが一番悪いわけだが

272. Posted by 名無し 2017年04月07日 15:39

緊急でそこいらに売って無いものとか便利だったのになー

273. Posted by 　 2017年04月07日 15:40

どうでもいいわ、primeは動画見るためだけに使ってたし。
というか、後先考えずに安く契約取ったやつ首にしとけ。

274. Posted by ね」ゆき 2017年04月07日 15:41

出来ないからやめますっていい根性してんなぁクソヤマトは。出来ませんじゃなくて、「やれ」
いいか日本の企業はすべてこの理念でやってんだよてめえだけ甘えんな頃すぞ
鬼のように居留守再配してやるから覚悟しとけ

275. Posted by 　 2017年04月07日 15:42

162.
人手不足に対応「ダブル連結トラック」の実証実験開始
2016/11/23(水) NHK
運送業界の人手不足に対応しようと、大型トラック２台分の貨物を１度に運べる「ダブル連結トラック」の効果や安全性を確認する国の実証実験が始まりました。
「ダブル連結トラック」は、大型トラックの後ろにもう１台、トレーラーを連結し、２台分の貨物を運べるようにした車両です。
運送業界の人手不足対策として、国土交通省はドライバー１人で多くの貨物を運べる、このトラックの普及を図ろうと、導入の効果などを調べる実証実験を始めました。
三重県と群馬県の間で行われる今回の実験では、双方を出発したトラックのドライバーが、中間地点の新東名高速道路の清水パーキングエリアで互いにトラックを乗り換えて、それぞれの出発地に戻ります。
こうした中継を行うことで、ドライバーの負担をどの程度軽くできるか確かめるのも実験の狙いだということで、ドライバーはトラックの鍵を交換して積み荷などに異常がないか確認したあと、それぞれの出発地に戻って行きました。
実験に参加した日本梱包運輸倉庫鈴鹿センター営業所の脇田靖彦さんは「中継輸送は乗務員が日帰りできるので非常に負担が少ない。実験で業界がよい方向に向かえば」と話していました。

276. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2017年04月07日 15:43

※15
わかっていってるのか皮肉で言ってるのかわからんが、実際にクズ配達員も多いからな。
地域差はあると思うが、佐川撤退前で佐川とヤマトの両方が配達していた時はヤマトの配達員がクズ（在宅しているのにチャイムもノックもせず不在票だけ投げ入れ多数、それに付いて問うと逆ギレ等々）で、遅くなっても良いからうちにはヤマト使うなってAmazonのサポートに電話した事もあったわ。

277. Posted by 　　　　 2017年04月07日 15:53

当日配送って都内だけのサービスだろ？地方民に恩恵無いから問題無い
時間通りに届けるサービスをプライム無料が続けばそれでよし

278. Posted by 2017年04月07日 15:57

ヤマト「コンビニ受け取りで我慢しろ」

279. Posted by 　 2017年04月07日 15:59

地方は店に売ってないし取り寄せすらできないから色々破綻してるんだよな。その結果ネット通販がこんなことになってるんだろう

280. Posted by 　 2017年04月07日 16:04

ヤマトは目先の欲に眩んで低運賃で契約したくせに被害者面しないでくれますかねぇ

今回の件はどちらかと言えば被害者はむしろ尼なんだよなぁ

281. Posted by ななし 2017年04月07日 16:07

※274
文句言う前に働けよニート

282. Posted by 2017年04月07日 16:08

アマとしてはプライム会員のメリットを見直さなければ退会が進むね。

283. Posted by 罰は民族皆ご。ろし 2017年04月07日 16:11

次はドローンでテロのアシストの予感

284. Posted by 　 2017年04月07日 16:15

ヤマトが純利益を社員に還元しないのが悪い
給料高ければ人も増えるでしょう。

285. Posted by 名無しのはーとさん 2017年04月07日 16:16

※257
そもそも入ってないやつが煽ってるだけやろ。

286. Posted by 名無し 2017年04月07日 16:21

2000円以内の買い物でも送料かからないから使ってる人も多いだろ

287. Posted by 　 2017年04月07日 16:24

2000円以内でもプライム会費を払ってるもーん
即日翌日配送してくれなくちゃ意味ないもーん

288. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 16:25

プライムだけどちほーだから当日無料意味ないし別に構わんな
しかしamazonのパワー舐めたらアカンで運送業界まで乗っ取り始めるかもしれんぞ

289. Posted by あ 2017年04月07日 16:28

たかが月額300円ぽっちでやめるやめないだの様子見だの乞食かよw どんだけ金ねーんだw

290. Posted by あ 2017年04月07日 16:31

わいもアマゾンから撤退したわ

291. Posted by 　 2017年04月07日 16:38

自分で配送もできないのに、当日配送とか言い出した尼が悪い

292. Posted by 　 2017年04月07日 16:38

プライム会費を払えば、ファイアースティックで
プライム映画やテレビドラマが只で見れるからお得でちゅ
もうアマゾンなしで生きていけませんのでちゅ

293. Posted by 　 2017年04月07日 16:39

ヤマトがやらなくても他にやるところが出てくる
Amazonの完勝

294. Posted by 　 2017年04月07日 16:40

当日配送が必要になったことがないなぁ

295. Posted by はちまき名無しさん 2017年04月07日 16:41

アマゾンに寄生されたらゆうパックはすぐに破綻するだろうな
車両が小さいし、積載料少ないし

アマゾンも寄生しないで全国数千ヶ所に自社の荷受け所作れや、年商1兆なら楽勝だろう
大きな物流センタ整備は数百億単位の投資だから安いもんだ

コンビニ受け取りは増えればすぐに終了する
人もバックヤードも占有されるのに儲からんからな

296. Posted by 　 2017年04月07日 16:46

トランプ【trump】
かつては魔術師、悪魔、隠者、女教皇など大勢いたが整理され、残るは愚者（ジョーカー）のみ。

297. Posted by 　　 2017年04月07日 16:47

amazonが宅配便事業に乗り出すと聞いて

298. Posted by 　 2017年04月07日 16:51

当日配送を何回か頼んだが、

ヤマト：平然と翌日持ってきた
JP：夜９時に持ってきた

無理しないで、当日配達なんかやらなければいいと思う。

299. Posted by 　 2017年04月07日 16:51

Amazonがヤマトに払ってる料金は個人から見れば安いけど大口と考えればそこまで破格じゃない
ヤマトの上層部は報酬がっぽりもらってる
ヤマトの上層部が下の方へちゃんと分けてないだけだよ

300. Posted by 　　　　　　　　　　　　　　　　 2017年04月07日 16:52

当日配送とか明らかに過剰サービスだよ。そんなものそもそも望まれてない

301. Posted by 　 2017年04月07日 16:52

293
要求高くて対価は低い　佐川がアマゾンとの取引撤退　2013.10.1産経
宅配業者にとってアマゾンについていくのは、容易なことではない。宅配便２位の佐川急便は、今年４月にアマゾンとの取引のほとんどを返上した。数量の変動が大きく、時間指定を含めサービスの要求水準が高い一方で、対価は極めて低かったからだ。　２０００年にアマゾンが日本に進出したときには、日本通運のペリカン便が宅配業務を担当していた。それを佐川が引きついで、業界首位のヤマト運輸とともにアマゾンの配送を支えてきた。今回、佐川が撤退を決めたことで、アマゾンの宅配業務はほとんどヤマトが一手に支えることになった。　ヤマトと佐川は、国内の宅配市場のシェアがそれぞれ４割前後。わずかにヤマトが上回る程度だが、配送を支えるネットワークの構成は大きく異なる。ヤマトが国内に約４０００の営業拠点を持つのに比べ、佐川はその１割程度。配達員の数も半分程度でしかない。もともとヤマトのインフラは個人間取引を前提にできているが、佐川の場合は企業間取引がベース。その差が拠点数などに現れている。佐川は、配達員の数が足りない分はアンダーと呼ばれる下請けを起用して補ってきた。　配達員のほとんどが社員であるヤマトでは、配達する荷物が増えるほど効率が上がる。だが、下請けに依存する度合いが高い佐川では、数量の拡大は外注費増に直結する。その分だけ、アマゾンからの値引き要求の打撃が大きかったとみられる。佐川は、今後は原点である企業間物流に活路を求める。一方のヤマトも安泰ではない。佐川の仕事の一部は日本郵便の「ゆうパック」が引き継いだが、配送品質が心配なアマゾンはこの仕事をしばらくヤマトに任せる方針だ。急激に増えた仕事を、ヤマトは配達員の残業で何とか回している。さらに物量が増えたときの人件費増をどうすべきか、ヤマトにとっては頭の痛い問題だ。

302. Posted by 　 2017年04月07日 16:54

アマゾンはあの佐川が三行半突きつけた時点で
異常自体だよ、商魂たくましい佐川
ヤマト三行半
ゆうパックも全面引き受けしたらすぐにパンクする

3年後ネット通販の送料はびっくりするほど高くなってるだろうな。特に小口は。

303. Posted by 　 2017年04月07日 16:57

自分とこのサービスだというなら、アマが一人でやりゃーいいんだよ

304. Posted by 2017年04月07日 16:59

コンビニまで歩けデブ共。

305. Posted by 　 2017年04月07日 17:01

当日便はそもそも地域外だし、お急ぎ便もどうでもいいが、ただしゆうメールてめーは駄目だ

プライムのサービスは別に配送だけじゃいから、値上げしなきゃ問題なし

306. Posted by 2017年04月07日 17:03

ヤマトの営業が大口割引で尼と契約して薄利多売を選択しただけで
尼のせいでも客のせいでもない、ヤマトの営業とそれを承認した上司
及び会社そのものが一番悪い

307. Posted by 　 2017年04月07日 17:03

ヤマトが通販事業始めれば中間マージン省けるし
手間も省けるし一石二鳥だな

ヤマト頑張っちゃいなよ！

308. Posted by あ 2017年04月07日 17:04

日本郵便は置き配してくれないからなぁ
雨ざらしだろうが商品紛失しようが結構だから置いてってくれって言ったらヤマトはやってくれるようになったが

309. Posted by 2017年04月07日 17:05

ほんと頭の緩い子の多い事…
この状況でamazonを一方的に叩く人は色々とお勉強した方が良いと思うよ
年取った時に苦労したくなければね
そこそこの年齢でやってるならもう言う事はないよ

310. Posted by 　 2017年04月07日 17:08

はやくAmazon運送業参入発表しろや

311. Posted by 2017年04月07日 17:09

amazonが送料ケチった契約をゴリ押ししたからだろ。
佐川の撤退は正解だったな。

312. Posted by 　 2017年04月07日 17:10

正当な対価をamazonから引き出せないヤマトの営業部が無能なだけ

313. Posted by 　 2017年04月07日 17:11

懸命な判断だな
客も人、労働者も人だからな
まあ、脱マンパワー時代が来るまでお預けで仕方ないさ

314. Posted by 名無しさん+ 2017年04月07日 17:11

当日ならレートは高いけどバイク便雇えば良いよ
バイク便と言ってもトラックでの配送も出来る
俺が現にやってたからな

315. Posted by 　 2017年04月07日 17:11

良い流れだな
日本全体が無理してることに気づいた方が良い

316. Posted by バカだろ 2017年04月07日 17:13

当日じゃなきゃダメとか障害者か？
一部の馬鹿共のせいで世の中が悪くなった典型例だぞこれ
当日欲しいなら買いに行け馬鹿共

317. Posted by 暇つぶしにきたななしさん 2017年04月07日 17:15

これでいいのだ

318. Posted by k 2017年04月07日 17:18

良かった

319. Posted by 　 2017年04月07日 17:20

法人税を払わなくてはいけなくなるから
アマゾンは自社での配達はしなかったのだと思う
配送業も行ったら流石に抜け道を使う事が出来ないはず。

320. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2017年04月07日 17:21

amazonよく利用してるけど、日本に法人税払ってないんだから、なるべく自分で買えるものは自分で店まで買いに行って、amazonでしか手に入らないものだけ買うようにしてる。

321. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 17:23

お急ぎ便とお急ぎ当日便をプライム会員でも有料にすればプライム値上げの必要ないだろ。
急ぎで欲しいやつだけ特急料金の送料を支払えばいいだけの話。

322. Posted by 　 2017年04月07日 17:23

amazonに物流やれっていう人ほんと社会性ないな
キメの細かい宅配までできる物流網もってるのなんて
ヤマト佐川日本郵便くらい
amazon単独で物流やっても送料無料即日配達なんて簡単には無理

323. Posted by 　 2017年04月07日 17:25

Amazonと客の間の問題であって、ヤマトに責は無いでしょ。
※309　それなら最初から黙って見ていようよ、おじいちゃん。
そこまで言うなら自分の意見くらい書けばいいのに。

324. Posted by 2017年04月07日 17:28

物流やれないなら
佐川とヤマトに従属するしかないってだけ
送料が上がればネット通販の拡大は急ストップするのだから
自然と問題は解決する

325. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 17:33

アマゾンは早く自社で宅配会社作れよ

326. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 17:33

日本もいい加減新自由主義やめて
保護主義経済でいけばいい
外国の企業はなるべく利用しないと

327. Posted by 　 2017年04月07日 17:40

312
アマゾンの荷物を運ぶ宅配業者は2度代わっている。当初は日本通運のペリカン便（現在は日本郵便に吸収）だったが、2005年ごろ佐川に代わり、13年からはヤマトが主に受け持っている。　佐川は、「送料無料」を維持するため運賃の切り下げを迫るアマゾンとの取引を自ら打ち切ったのだ。12年に行われた運賃見直しの際、当時270円前後だった運賃を20円ほど上げようとの腹積もりで交渉に臨んだと、佐川の営業マンは語る。「けれどアマゾンは、宅配便の運賃をさらに下げ、しかもメール便でも『判取り』（受領印をもらうこと）をするよう要求してきました。いくら物量が多くても、うちはボランティアじゃないとして、アマゾンとの取引をやめました」　代わってアマゾンの配送を引き受けたヤマトの現場では、一日で一ルート当たり20～30個の荷物が増えた。現場からは「正直言って、しんどい」という声が聞こえてくる。
アマゾン送料「有料化」で変わるか　過酷すぎる配送業の実態
2016年4月19日 dot.（ドット）

328. Posted by 　 2017年04月07日 17:41

ヤマトプライムやってくれ　って有るが
とっくにあるんだよな
一回使用で送料別4-5ｋ掛かるけど

329. Posted by 　 2017年04月07日 17:41

日本は底辺層が低賃金で働かないからヤマトが潰れる。
それがアメリカ中国との違い。
かといってヨーロッパ企業のような知恵も工夫もない。
中途半端に金を持っているだけの黄色い猿の国。

330. Posted by 2017年04月07日 17:43

ヤマトおわたwww

331. Posted by 軍事速報の中将 2017年04月07日 17:43

都内でホームレス集めて「アマゾン宅配」やりゃいいじゃんか

332. Posted by あ 2017年04月07日 17:49

別にプライムだけど映画見放題が目的みたいなところあるし当日配送なんて使う試しもないし全然構わないけどな

333. Posted by 　 2017年04月07日 17:50

これって賃上げ交渉決裂したってことだよね
新たに値上げした金額で入札始まったら真っ先に佐川飛びついて
またヤマトの一人負けなんじゃねｗ

334. Posted by 　 2017年04月07日 17:50

アマゾンが自ら配れないんならやめちまえ
まずは当日配送の大変さを身をもって知れ

335. Posted by 　 2017年04月07日 17:51

結局人員不足は変わらないんだから、仕事が減ってさらに人件費削減とかになってアマゾンと契約してなくても忙しいってことになりそうだけどな
実際アマゾンとの契約がない時でもクソブラックで忙しい環境だったんだし

336. Posted by 名無しさん＠ほしゅそく 2017年04月07日 17:52

郵便屋ですが　無理ですよ。

337. Posted by 2017年04月07日 17:53

ブラックは変わらんだろうが限度があるんだろ
現場が反乱起こすレベルだと会社の存続が危うい

338. Posted by 　 2017年04月07日 17:58

当日便がなくなるだけだろ
送る日が後回しになるだけで荷物の総量はあんま変わらんわ
朝配達する量が増えて逆に辛い事態にすらなりかねん

339. Posted by 　 2017年04月07日 17:59

ヤマトに限らず日本企業は人間の限界というものをもっと意識すべき

340. Posted by 　 2017年04月07日 18:01

アマゾンは時々、変な商品掴ませて事後処理がめんどうなのでヨドバシか他の家電量販店で買ってるわ。同じラインナップなら、一部の家電量販店の方がアマゾンより確実に安い。知らぬ人は、そんなことはないと主張するかもしれんが事実なので仕方がない。

341. Posted by 名無し 2017年04月07日 18:01

自分にとっては、時間の読めない即日配達なんかより時間指定のできる翌日以降配送の方が重要

それと、法人税逃れをしている会社は他にもたくさんある(看過したままで良いとは言ってない)し、amazonの規模なら消費税の額だけでも半端ないだろ
税金の事を言うのなら、売り上げ1000万未満の業者から購入する行為も叩かないと不公平じゃないの

342. Posted by 軍事速報の中将 2017年04月07日 18:05

ヨドバシも年末の昼に頼んだら夕方に届いたりする
思わず配達員にもう着たの！？って言ってしまったら笑ってた
蕎麦じゃないんだしもう少しゆっくりでいいんだよ

343. Posted by 　 2017年04月07日 18:06

>>335
そんなことないよ
アマゾン来るまでは昼休憩がちゃんとあって
みんなで飯食ってたもん
人員不足はアマが多すぎたから　であってなくなりゃ余裕だよ
仕事が減るってアマ10個配って普通の荷物1個分のインセンティブ
正直無くてもいいｗ
まあ委託は切られるだろうけどねそれでもアマ無くなる方が良いと
捉えるＳＤばっかだよ

344. Posted by 　 2017年04月07日 18:08

※308
郵便局は安定職で、その中でも出来高制は黒帽だかなんだかのフリー運送の人達だから、やらんだろ。職員は数を配っても金にならんし給与は一緒。黒帽は無茶したら、郵便局との取引切られて給与がゼロになって食えなくなる。生活掛かってるから、そりゃ、できんわ・・・。

345. Posted by 　　　 2017年04月07日 18:12

別に当日配達じゃなくてもいいよ
2～3日くらいは平気だよ。最近配送業者が苦労しているニュースが目立つから配達してもらうの気が引けてくるから、無理しなくていいよ

346. Posted by 　 2017年04月07日 18:13

値上げたら下がる事はないし
値下げたら上がる事もない
どっちも譲れない
他の契約でつじつまあわせしているのかはわからないけど
末端の事を考えればいいのに

347. Posted by 　 2017年04月07日 18:17

※338
まあ日付けが消えるだけでほぼ当日に届くんだろうけどなｗ
でも日付無いのは扱い楽でいいんだよ
開いた時間にもってけるから

348. Posted by 名無し 2017年04月07日 18:17

別にヤマトがやらなくても他にやりたいとこたくさんあるから何も問題がない

349. Posted by 名無し 2017年04月07日 18:18

Amazonが悪いみたいな印象受けるけど
ヤマトが欲張って抱え過ぎてるからこうなるんだよ

各社で分散しとけばこんなことにはならない

350. Posted by 　 2017年04月07日 18:20

※349
喜べ。ヤマトが撤退したから皆で取り放題だ！

351. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 18:20

なんとなくザマーwな気分

352. Posted by 　 2017年04月07日 18:24

尼は一個運んで数十円のインセンティブだからマトモな経営陣なら断るわな

353. Posted by 名無し 2017年04月07日 18:28

堕ちたな

354. Posted by 　 2017年04月07日 18:31

当日配送は残してもいいと思うんだよな
有料にすればいいだけだと思う

プライム入ってると勝手に当日配送にされるが、逆に日にち指定はできなかったりしてよくわからん
平日頼んだって、急ぎで必要なものはほとんどないし、仕事で受け取ることもできないし、そんなサービスはなくても困らん

個人的にはコンビニか宅配所受け取りを全商品で可能にしてほしい
家で待ってるのめんどくさいんだよな

355. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2017年04月07日 18:31

Amazonが自前の宅配屋作らないのは、
割に合わないってのわかってるからでしょ

356. Posted by 　 2017年04月07日 18:31

闇堕ちか

357. Posted by 2017年04月07日 18:35

プライムの無料期間を何年間も大事に取ってある俺どうすんだよ

358. Posted by 　 2017年04月07日 18:35

当日配送とか都内と基地がすぐそばにあるような地域限定だしどうでもいいな

359. Posted by 　 2017年04月07日 18:35

※355
まぁ、その通りだろうな。
海外にはAmazon専属ドライバーがいるけど、やっぱりブラックみたい。更に向こうは再配達有料だから。生活苦からピンポンダッシュ。
そりゃできるなら自社ではやりたくないわな。

360. Posted by 　　 2017年04月07日 18:36

やったああああああああああああああああああ
できもしないサービス精神が打ち砕かれたああああああああああ

所詮は口達者なだけの生ゴミ以下の精神
とっとと消えろやヤマト
撤退とか超ウケルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とっとと消えろやヤマト

361. Posted by 　 2017年04月07日 18:36

お前ら、手のひらクルー早いな。
なんらかアマゾンが神対応するかもしれんだろ。
追い出す必要ないし、今までが多少過激すぎただけだって。

362. Posted by 名無し 2017年04月07日 18:36

運輸に関わったことないけど当日配送なんて頭おかしいってのは俺でもわかるからな、当たり前

363. Posted by 金澤拓也 2017年04月07日 18:37

千葉県柏署は28日、強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報

駒澤大学出身

駒澤ギャングスターズ

イオン柏の近くに住む性犯罪常習者

金澤拓也

364. Posted by 　　　　 2017年04月07日 18:37

これが原因で送料値上げすると言ってたのに
やめるのに送料戻さなかったら詐欺やで

365. Posted by 　　　　　　 2017年04月07日 18:38

amazonはプライム会員しか買えないものを出すなど調子乗ってるからな切り捨てに
これでいいんじゃね？Amazonはいい加減に自己で物流を持つべき

366. Posted by ななし 2017年04月07日 18:38

日割りで会費返せよ

367. Posted by さんぺい 2017年04月07日 18:38

>※24ちわ～三河屋です、醤油もってきました。

368. Posted by 774 2017年04月07日 18:41

※3
コンビニ

369. Posted by 2017年04月07日 18:43

オナホはすぐ欲しいよな

370. Posted by 　 2017年04月07日 18:47

良いサービスは値段が高い
悪いサービスは値段が安い
ただそれだけのこと

371. Posted by 　 2017年04月07日 18:49

仕事では速くものが欲しいことは多々ある
それならその分のインセンティブを払えばいい

kindleとかはネット決済で便利なのは認めるし利用してる
データ通信なら瞬時に低価でできるだろうが、物体を運ぶのは労力がいる

エネルギーのいるものにはコストがかかってそうでないものはかからないそれだけの話
ヤマトが今のレベルでは無理してたんだろうな

372. Posted by プライム 2017年04月07日 18:53

まぁ、東京に住んでるひとたちのお話ですね。
プライム会員でも北国に住んでると配送の場合3日間かかるし。
即日配送とは無縁。

373. Posted by 　 2017年04月07日 18:54

当日ほしいものくらい買いに走れや

374. Posted by 2017年04月07日 18:57

当日配達ったってその日のいつになるか読めないからあんまり必然性を感じない。コンビニ受け取りするし1週間以内とかで十分

375. Posted by a 2017年04月07日 18:57

どうせ田舎だから当日届かない・・

376. Posted by 　 2017年04月07日 19:01

当日便使うほど急ぐ買い物そんなにないしなあ…
しいて言えば真冬に暖房機がしんで寒さに震えながらヨドバシに頼んだら翌日持ってきてくれた時はありがたかった

377. Posted by 　 2017年04月07日 19:02

元から当日配送対象外エリアなので何も変わらん

378. Posted by 　 2017年04月07日 19:06

うちの地域じゃプライムでも翌日配送だからあんま関係ないな

379. Posted by 　 2017年04月07日 19:07

348.349
要求高くて対価は低い　佐川がアマゾンとの取引撤退　2013.10.1産経
宅配業者にとってアマゾンについていくのは、容易なことではない。宅配便２位の佐川急便は、今年４月にアマゾンとの取引のほとんどを返上した。数量の変動が大きく、時間指定を含めサービスの要求水準が高い一方で、対価は極めて低かったからだ。　２０００年にアマゾンが日本に進出したときには、日本通運のペリカン便が宅配業務を担当していた。それを佐川が引きついで、業界首位のヤマト運輸とともにアマゾンの配送を支えてきた。今回、佐川が撤退を決めたことで、アマゾンの宅配業務はほとんどヤマトが一手に支えることになった。　ヤマトと佐川は、国内の宅配市場のシェアがそれぞれ４割前後。わずかにヤマトが上回る程度だが、配送を支えるネットワークの構成は大きく異なる。ヤマトが国内に約４０００の営業拠点を持つのに比べ、佐川はその１割程度。配達員の数も半分程度でしかない。もともとヤマトのインフラは個人間取引を前提にできているが、佐川の場合は企業間取引がベース。その差が拠点数などに現れている。佐川は、配達員の数が足りない分はアンダーと呼ばれる下請けを起用して補ってきた。　配達員のほとんどが社員であるヤマトでは、配達する荷物が増えるほど効率が上がる。だが、下請けに依存する度合いが高い佐川では、数量の拡大は外注費増に直結する。その分だけ、アマゾンからの値引き要求の打撃が大きかったとみられる。佐川は、今後は原点である企業間物流に活路を求める。一方のヤマトも安泰ではない。佐川の仕事の一部は日本郵便の「ゆうパック」が引き継いだが、配送品質が心配なアマゾンはこの仕事をしばらくヤマトに任せる方針だ。急激に増えた仕事を、ヤマトは配達員の残業で何とか回している。さらに物量が増えたときの人件費増をどうすべきか、ヤマトにとっては頭の痛い問題だ。

380. Posted by 　 2017年04月07日 19:10

当日必要なものなら買いに行けよ・・・。
その方が早いだろ。

買いに行くヒマないけど今日中に必要なの！！

なんてもの、何があるんだよ。

381. Posted by 2017年04月07日 19:12

最近ヤマトはダンボールがボッコボコになってることが多い
中身が見えそうになってることも珍しくない
受け渡しの時、ダンボールの痛みについては完全スルーだし
いつの間にか佐川以下ってかんじ

382. Posted by 2017年04月07日 19:13

アマゾンが自分で配送会社作ったとしてドライバー集まらねーだろｗｗｗ
だってどんな労働強いられるかすでに白日の下になってるじゃないか

383. Posted by 　 2017年04月07日 19:15

24.367
ネットスーパーが有るぞ。
早ければ朝頼んで夕方に配達してくれる。
ただしネットスーパーは店舗から自社配達で届けるからイオン、イトーヨーカドー、西友などスーパーが自宅近くに無いと無理だけど。

384. Posted by 　 2017年04月07日 19:20

尼の倉庫は徒歩圏だが当日配送エリア外
倉庫に直接買える窓口設けてもらったほうがいいわ

385. Posted by 2017年04月07日 19:21

プライム会員には成って無いな
送料は当然だと思ってるから年間通すとプライム会費を越えてるけど

386. Posted by 　 2017年04月07日 19:22

381
うちのところは一度もねーな
お前んちの人だげじゃね

387. Posted by 　 2017年04月07日 19:24

ヨドバシカメラ、"最短2時間半"で23区全域に無料配送へ2016/09/16
ヨドバシカメラは9月15日、東京都23区などを対象に、通販サイトで注文を受けた商品を最短2時間30分以内に配送するサービス「ヨドバシエクストリーム(Yodobashi Xtreme)」を開始した。
再配達要望を24時間受付
同サービスは、2015年2月から東京都内一部地域で試験的に実施していた当日配送サービス「ヨドバシエクスプレスメール便」の対象地域を拡張し、内容を充実させたもの。100％自社配送による一貫したサービスとIoTを活用することで、効率的な配送・再配達業務の実現とサービスレベル向上の両立を実現したという。
同社は「ご注文からお届けまでを100%自社でサービス提供することで、よりお客様に快適なお買い物をしてもらうのがねらい」と話している。
対象地域は、東京都23区全域、および武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市の一部地域。対象商品は、「ヨドバシ・ドット・コム」取扱商品のうち約43万品目。注文受付後、1品から配送料金無料で最短2時間30分以内に配送し、配達開始時には1分単位での配送予定時刻を自動メールで通知する。なお、対象地域は順次拡大を予定している。
サービス開始に併せ、東京都23区内全域、13カ所に専用の配送サービス拠点を開設し、約300台の配送サービス車両と地域専任担当者によるサービスを提供する。また食料品の取り扱いを開始すると共に日用品の品揃えも拡充。さらに24時間受付の再配達受付専用自社コールセンターを設置し、地域限定で24時間再配達の試験運用も開始する。

388. Posted by 　　 2017年04月07日 19:26

当日発送とかできるわけないじゃん
ヤマトってアホの集団かなにか？（嘲笑

389. Posted by 　 2017年04月07日 19:30

まあ、地方民にはもともと関係のない話だけどね…

390. Posted by 2017年04月07日 19:33

会わせ害とか糞めんどいしざまぁ

391. Posted by 　 2017年04月07日 19:38

遅れすぎたり配達先間違えたり
ダンボールが引剥したかのように破損してたりは論外だけど、
無理に当日に持ってこなくても大丈夫だよ

392. Posted by 2017年04月07日 19:38

当日便使うとしたら近場に遅くまでやってる店がなくて仕事帰りで店頭に行けないのに何かが壊れて急に代替品が必要になった場合ぐらいかなあ
よっぽどじゃなきゃ当日の必要は無いよな
正直Amazon以外で総合的に商品扱うショッピングサイトが出来て欲しいところだが、今の所モール型サイトしかねえしな……

393. Posted by 2017年04月07日 19:38

kindleを安く買うためにプライムになったが
予定通り一年で退会だなこりゃ

394. Posted by 2017年04月07日 19:39

※388
当日「発送」にはヤマト関係ねえ

395. Posted by 　 2017年04月07日 19:39

※388
発送と配送の違いも判らない低学歴日本人モドキがなんか言ってる（嘲笑

396. Posted by 　 2017年04月07日 19:41

プライム会員やらなくて良かったー。

397. Posted by 　 2017年04月07日 19:41

職場が尼の配送センターから1kmくらいなんだよな
帰りにここで受け取れたらと何度思った事か
戸別配達より拠点受け取りを超充実させて欲しいわ

398. Posted by 2017年04月07日 19:41

出先で急に必要になった物を、ホテルへ当日便で届けさせたことはある

399. Posted by 　 2017年04月07日 19:43

素人目だけど、拠点受け取り可を増やしたほうが負担は減るだろうね
できないって事は何か別の問題があるのかもしれないが

400. Posted by 2017年04月07日 19:44

※381
それ担当がヤバイ(もしかしたらお前が恨まれてるかも)だけじゃね？
写真撮ってサービスセンターに問い合わせたりしてみたら？

401. Posted by ｖｃ 2017年04月07日 19:44

良い兆候だわ
これでコンビニが24時間辞めだしたらもっと良い
日本はもっと良い国になれる

402. Posted by 名無し 2017年04月07日 19:45

ビデオが目当てでプライムだから問題なし

403. Posted by 名無し 2017年04月07日 19:45

これは別に無くても困らんな
流石に当日は無理しすぎだ
というか当日欲しくなる物なんて滅多に出てこないし、当日って言っても何時頃届くか分からないから自分で買いに行った方がいいよ

404. Posted by 課金厨な名無しさん 2017年04月07日 19:47

上客を自ら手放すとか頭おかしすぎる

405. Posted by . 2017年04月07日 19:47

当日配送してる奴って池沼か？
普通の人は通常配送で問題ない

406. Posted by 2017年04月07日 19:47

俺がいらないから、全員いらないはずだ

407. Posted by 　 2017年04月07日 19:47

反日企業Amazonはさっさと潰れろ
Amazonを擁護している書き込みしてるやつは全員在チョンだからな

408. Posted by 　 2017年04月07日 19:49

395
おい、それだけの文章で「発送と配送の違いも判らない」と決めつける事はできないぞ。
もっとお互いに話し合え。

409. Posted by 　 2017年04月07日 19:49

ヤマト運輸ほど短期間で品質が低下した運送屋は人類史上存在しないのでは

410. Posted by 名無の右兵衛 2017年04月07日 19:49

当日配達ってamazonは上げたが、ヤマトは擦り切れてるしな。
それなりに儲けは有るんだろうが、末端の手足が死に掛けの糖尿病患者だ。
ダイエットが必要になったんだな。
便利だけど、過剰なサービスで伸したamazonも試練だな。

411. Posted by 2017年04月07日 19:51

尼倉庫で当日渡しを始めれば良くね？

わざわざ不在の時間帯に持ってこられるよりマシ。

412. Posted by 　 2017年04月07日 19:53

即配みたいな我が儘オプションサービスは本来は高額であるべきよな

413. Posted by 　　 2017年04月07日 19:58

>>394>>395
いや対して変わらねぇだろ
揚げ足取りの低能ども
配送にしたって発送にしたって無茶ぶり引き受けて撤退してるってことよ
ば～っかじゃねぇのぉ？ｗｗｗｗ

414. Posted by 　 2017年04月07日 20:02

これでヨドバシ一択だと思ったら〒がアマ参入かよ
〒は頭おかしいな

415. Posted by 2017年04月07日 20:02

大した事ないなら、さらっと謝っちゃえはそこで終わるのに

416. Posted by あ 2017年04月07日 20:03

税金払えカス

417. Posted by 2017年04月07日 20:04

とりあえずプライムでも当日料金を少しだけ取るようにすればいいんじゃね

418. Posted by 　　 2017年04月07日 20:05

撤退した時点で負け
なぁに被害者ぶってんだかｗｗｗ
とっとと消え失せろヤマト

419. Posted by 　 2017年04月07日 20:08

※404
何が上客だ。疫病神だろ糞アマゾン

420. Posted by 名無しの権兵衛 2017年04月07日 20:10

ネット通販サービスは顧客獲得のビジネスチャンスじゃねーか！

421. Posted by 　 2017年04月07日 20:10

だいたいクロネコが横切っただけで不吉なことが起こる

422. Posted by 　 2017年04月07日 20:12

ヤマト社長の意見
「やればわかるやればできる」

（できないって事がわかりましたね）

423. Posted by 　　 2017年04月07日 20:14

口だけ達者な企業の末路

424. Posted by 　 2017年04月07日 20:14

プライム会費を払ってもアマゾンの方が安いので
サプリメントやお米やその他色々の日常品も
目と鼻の先にあるドッグストアやスーパーで買わなくなった俺って
・・・・非国民なのかな？在日なのかな？

425. Posted by 　 2017年04月07日 20:16

？？？「チッ、使えんジャップ共だ」

426. Posted by 2017年04月07日 20:16

当日配達しろとは言わんが予約したゲームが発売日に届かない日本郵便はマジで糞
予約品がコンビニ払いどころか代引きも出来なくなって挙句日本郵便だから届くのも遅くなる
マジで利点なくなってくるな

427. Posted by 　 2017年04月07日 20:17

あの・・・
当日配送なくなっても、翌日以降に回るだけで配送量は変わらないんですけど・・・

428. Posted by 2017年04月07日 20:17

ようやくギブアップしたか
出来もしない契約とってきたヤマトの営業部が悪い

429. Posted by 2017年04月07日 20:18

427
最低でも二倍の時間を掛けて運べるというのは大きいだろ

430. Posted by 　　 2017年04月07日 20:21

プライム会員に平謝りメールしないといけないよね
ヤマトくん

431. Posted by 　 2017年04月07日 20:22

尼やらないならヤマトは手が余るんじゃないのか

切られちゃう～

432. Posted by 　 2017年04月07日 20:23

百貨店はほとんどが潰れたね、家電量販店も青息吐息
地元の商店街もシャッター通りとなりにけりの昨今
ネット通販に逆らって明日があると思ってるの

433. Posted by 　 2017年04月07日 20:25

外資のせいで元からあったサービスがドンドン使い辛くなってくな

434. Posted by 2017年04月07日 20:26

amazon自体が、自社以外にブラック企業を作る温床だろう。
全然構わんよ。
当日頼んだものが、当日とか翌日に来ること自体が異常なんだよ。

435. Posted by あ 2017年04月07日 20:27

消えてほしいもの
・24時間以内配達
・24時間営業の飲食やコンビニ

ネオリベが便利になるように、いつでも便利な多様な社会とかほざいたせいで生きづらい人たちが増えた。

436. Posted by あ 2017年04月07日 20:28

生産性とか糞みたいな概念滅ぼそう

437. Posted by 名無し 2017年04月07日 20:29

もう引きこもりを甘やかすなよ

438. Posted by 2017年04月07日 20:29

配送員にとって当日配送のプレッシャーは大きいし、しゃーない

439. Posted by なんで名前入れる必要があるんですか 2017年04月07日 20:30

こういう度を越したサービスは不快だわ。

440. Posted by 　 2017年04月07日 20:31

当日配送はなくなってもいいでしょ？
独身サラリーマンにとっては日時指定できることの方がずっと重要
配送されるのがいつなのかわからないことの方がデメリットがでかい

再配送依頼するにしても佐川だと遅くても19:00～
残業がなくて会社からも近い場所に住んでるのでもない限りそんな時間に帰宅できるわけがない

結果、月曜日の昼間に配送されても受け取るのは次の土日祝

441. Posted by 　　 2017年04月07日 20:32

出来もしないのに『はい！やります！』とかぬかしてる使えない言い訳ばっかりの新人社員みたいなヤマトくん好き
これかれもせいぜい頑張って走り回ってねｗ

442. Posted by 　 2017年04月07日 20:34

正義は最後に勝つ！じゃなくて
生産性の高い企業が勝ち残るのさ

443. Posted by 　 2017年04月07日 20:39

ん？なんで尼が悪いような流れになってるん？

444. Posted by ＾ 2017年04月07日 20:40

アマゾンのサービスさ、ヤマトさんに人任せのくせに、さすがにやりすぎ。
利便性と利益だけをこの先優先するならアマゾンは自分で人集めて配達せーよ

445. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 20:40

当日配達とか24時間営業とか別に無くても命にかかわらないようなのはどんどん辞めたらいい
利便性追い求めすぎて不幸になってるだけ
足ることを知れ

446. Posted by 2017年04月07日 20:40

「誰が悪い？」って問いの立て方がまずおかしい

447. Posted by 　　 2017年04月07日 20:45

アマゾン「これできる？」
ヤマト「できますよ〈下っ端が〉」
後日
ヤマト「やっぱ無理っす（下っ端が）」
アマゾン「ｗ」

愚民「アマゾンわっる　悪人じゃん」

448. Posted by 名無し 2017年04月07日 20:46

人を奴隷扱いして私腹を肥やす人種は駆逐するべきだと思う

449. Posted by 2017年04月07日 20:47

お疲れ様

450. Posted by 　　　 2017年04月07日 20:48

※426
ゲームを発売日に欲しかったら店に買いに行けよデブ

451. Posted by アフィ2ch他コメ消し引込差込勢いマルウェア改変書換等有り 2017年04月07日 20:48

報道されないTPPのデメリット
公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。労働や収入にも影響。主にアメリカ式・多国籍企業主導による制度の統一。
ネガティブリスト方式で選ばれた項目・制度以外の開放。企業の権限拡大。法制度の固定化。ビザ大幅緩和。
著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁
の撤廃等全分野に多大な影響の懸念有り・報道規制・参加国総貧困化世論誘導話題そらし他工作多数「TPPの21項目まとめ」「ラチェット規定」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索

452. Posted by 名なし 2017年04月07日 20:48

結局、自業自得。
Amazonのやりすぎサービスを引き受けたのはヤマトだし、配達業者の中で、時間指定を細かくやり始めたのもヤマト。
上層部の人は凄く儲かっただろうけど、結局回らなくなって、辞めざる終えなくなった。頑張ってる配達員の方にはさほど恩恵はなかっただろうね。
配達料値上げするなら、きちんと配達員の給与をあげてもらいたいし、他の職業にも言えることだけど、待遇を改善してほしい。
業界トップのヤマトが良くなれば、他の運送業者も追随して良くなるかもしれない。
自分の父親が運送業なので、強く願います。

453. Posted by 2017年04月07日 20:52

過剰サービス合戦での首のしめあいは日本のお家芸だな

全くいらないサービスだし無くなって一向に構わん
コンビニ受け取りの方が便利だしな

454. Posted by ななしさん＠スタジアム 2017年04月07日 20:52

その日にほしいっていうなら対価を払え
近所の店で高値で買えばいい
安いのがほしいっていうならじっと待てよ、貧乏人。

455. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 20:53

当日はなくしていいけど時間指定したらその時間帯で届けるようにしろ

456. Posted by 　 2017年04月07日 20:54

427
宅配業は成長産業だが人手不足「辛いのに儲からないから」2014.12.10
便利に、快適に進化してきた日本の宅配システムが限界に達しつつある。この数年はネット通販の荷物が爆発的に増え、大手業者でもさばききれない日も少なくないという。こういった事態が起こる理由のひとつは、物流能力そのものが落ちていることだ。　宅配便は1台のトラックで発送元から発送先に送られるわけではなく、以下のような流れで届けられる。　まず利用者が依頼した荷物は「宅配センター」に集められ、大型トラックで「ベース」と呼ばれる仕分け拠点に運ばれる。そこで長距離トラックに積み込み、発送先の「ベース」へ運送する。そこから「宅配センター」に運び込まれ、ようやくセールスドライバーによる宅配となる。この間には3～4度の積み換えがあり、当然、それだけのトラックが必要になる。　つまり1個の荷物が玄関先に届くまでには、各地方をつなぐトラック輸送ネットワークがカギとなる。ところが、それを支える運転手が不足している。　トラック運転手は2006年の92万人をピークに減少を続け、現在は80万人を切った。高年齢化も理由の1つ。大型トラック運転手の35％を50歳以上が占め、30歳未満はわずか4％程度。国土交通省は、来年にはトラック運転手が14万人も不足すると予測している。　台数も減っている。1997年に870万両だったのが、2012年には607万両まで減った。輸送トン数は1997年に59億トンあったが、2012年には43億トンに下がっている。宅配の個数が激増する一方で、それを運ぶ能力は落ちる一方なのだ。　運転手不足の理由は、短期的に見れば免許制度の改正により運転手の数が減ったことも見逃せない。2007年に道路交通法が改正され、従来、普通免許で運転できた車両重量5トン以上、11トン未満のトラックの運転にも中型免許が必要になった。

457. Posted by 2017年04月07日 20:54

当日ほしけりゃ買いに行けよ

458. Posted by 　 2017年04月07日 20:56

427
さらに大型免許の試験も難しくなったことで、若年層の合格者が減っているとされる。　また、近年の長距離バス・トラックの重大事故を受けて、「1日の休息期間は継続8時間以上」、「時速90キロ以上出ないようにスピードリミッターの装着」などの労働環境に対するルール強化も輸送力低下につながっている。　しかし最大の原因は円安に伴う燃料価格の上昇などにより、運送業界全体の採算が悪化したことだ。これだけの成長産業ならば、試験が難しくなったくらいで人が減るというのは不自然で、要するに「辛いのに儲からない」として若者たちに見捨てられつつあるのだ。運送会社の経営者がいう。　「昔はムチャな注文が入っても、高速道路を時速150キロで飛ばして2時間ずつ仮眠……なんて対応して大儲けしてきたけど、今じゃそんなことは許されない。ルールを守って儲けられればいいけど、そんな上手く回るもんじゃない。トラック運転手が高給取りだったのは昔の話です。“危険、きつい、帰れない”の新3K業界だといわれ、若者の就職先にはなり得ませんよ」　典型的な労働集約型産業である運送業において、人手不足は大きな痛手となる。大手宅配業者社員がいう。　「最近は契約している長距離トラックが一杯になることが明らかな繁忙期は、大口顧客でも荷物量を制限することがある。例えば、百貨店などにはあらかじめ“この期間はこれ以上は受付できません”と連絡する。トラック不足でどうすることもできず、受注を断わるしかない」
週刊ポスト2014年12月19日号

459. Posted by 2017年04月07日 20:57

447
ヤマトって体の調子悪い人無理矢理働かせて死なせたりしてる企業だからねえ
TOKIOのCMごときじゃ黒さは拭えないわ

460. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 20:57

当日配送なんて本来、一回云万の手間賃だよなぁ
料金設定が最初から破たんしてんだよ

461. Posted by 2017年04月07日 20:58

そんなサービスいらないだろ　とか他人が全体を判断するなよ
無くなったら仕方ないしプライム会員止めるのも自由だけど自分が利用してなかったからって「いらんだろ」って頭悪すぎ

462. Posted by ななし 2017年04月07日 20:59

配送業者や配達員の犠牲によって成り立つサービスなんかいらない。
普段ブラック企業を叩くなら、アマゾンにノーと言えないとおかしいわな。
俺はずっとアマゾン不買。

463. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年04月07日 21:00

朝頼んで夕方に来るってのは凄いことなんだが
その反面、相当無理があったんやろね

464. Posted by 　 2017年04月07日 21:00

当日配送があるからプライム入ったんじゃないよー
プライム対象商品が送料無料で、利用回数と比べると
プライム入ったほうが安いから入ったんだよー
べつに当日じゃなくてもいいよー
あと、できれば日本に納税しているヨドバシ利用したいよ。
でも使いづらいんだよ、、Ａｍａｚｏｎのほうがサイトが
便利なんだよ。。
ヨドバシが便利になればそっち使いたい。

465. Posted by 貴之 2017年04月07日 21:01

無理が通れば道理がひっこむ

466. Posted by 2017年04月07日 21:01

いや、元々無理があるって気づけよ
これだから引きこもりは

467. Posted by 2017年04月07日 21:04

まあ、苦しむ配達員さんのかげで今までうまい汁をたんまりすったヤカラは満足なんだろう
いつものパティーンだよ

468. Posted by 匿名 2017年04月07日 21:04

ちょっと違うけど、正月営業も、別にしなくていいと思う。
正月の配達っている❓お店も１日営業ってそんなに必要ある❓デパートの初売りとか、昔は2日からだったけど、どっかがやり始めて、今じゃ大半が１日営業だよね。
正月の１日ぐらい、病院務めの人とかは難しいけど、休める人は、みんな休もうよ。

469. Posted by 　 2017年04月07日 21:04

452
要求高くて対価は低い　佐川がアマゾンとの取引撤退　2013.10.1産経
宅配業者にとってアマゾンについていくのは、容易なことではない。宅配便２位の佐川急便は、今年４月にアマゾンとの取引のほとんどを返上した。数量の変動が大きく、時間指定を含めサービスの要求水準が高い一方で、対価は極めて低かったからだ。　２０００年にアマゾンが日本に進出したときには、日本通運のペリカン便が宅配業務を担当していた。それを佐川が引きついで、業界首位のヤマト運輸とともにアマゾンの配送を支えてきた。今回、佐川が撤退を決めたことで、アマゾンの宅配業務はほとんどヤマトが一手に支えることになった。　ヤマトと佐川は、国内の宅配市場のシェアがそれぞれ４割前後。わずかにヤマトが上回る程度だが、配送を支えるネットワークの構成は大きく異なる。ヤマトが国内に約４０００の営業拠点を持つのに比べ、佐川はその１割程度。配達員の数も半分程度でしかない。もともとヤマトのインフラは個人間取引を前提にできているが、佐川の場合は企業間取引がベース。その差が拠点数などに現れている。佐川は、配達員の数が足りない分はアンダーと呼ばれる下請けを起用して補ってきた。　配達員のほとんどが社員であるヤマトでは、配達する荷物が増えるほど効率が上がる。だが、下請けに依存する度合いが高い佐川では、数量の拡大は外注費増に直結する。その分だけ、アマゾンからの値引き要求の打撃が大きかったとみられる。佐川は、今後は原点である企業間物流に活路を求める。一方のヤマトも安泰ではない。佐川の仕事の一部は日本郵便の「ゆうパック」が引き継いだが、配送品質が心配なアマゾンはこの仕事をしばらくヤマトに任せる方針だ。急激に増えた仕事を、ヤマトは配達員の残業で何とか回している。さらに物量が増えたときの人件費増をどうすべきか、ヤマトにとっては頭の痛い問題だ。

470. Posted by 　 2017年04月07日 21:04

日本郵便に委託しようが何だろうが
ＪＰって基本的に
「遅い」がデフォだからな。
きっちり休むし、時間管理もしっかりしてるんだろうな。

471. Posted by 　　 2017年04月07日 21:07

>>455
そうそうそれそれ
市民の意見はそれなのよ
ただし敵対企業や予期せぬ事態に対応できなくなるから
「時間指定」という手綱は自分たち（ヤマト）が握っておきたいのよ

ゆえに今回の件はヤマトが逃げに回った時点で終わってる
ヤマトの完全敗北

472. Posted by 名無し 2017年04月07日 21:09

無料で最高のサービスを受けたがる他人には厳しい日本人ｗｗｗ

473. Posted by むー 2017年04月07日 21:19

えー？
プライム入ったばかりなのに！

どーすんだよアマゾン！
自前で運送業やれよ

474. Posted by 　 2017年04月07日 21:26

うちにはアマゾン便でーす、って来るけど。中身はSBS即配。

475. Posted by 名無し 2017年04月07日 21:29

当方東北住まい
土日のどっちかに来るように水曜に注文したら金曜に来ちゃって
再配達お願いすることになった痛恨の極み。ゆっくりでいいっすよ。

476. Posted by ななし 2017年04月07日 21:34

国民がブラック企業を望んでいるだよな
ホントクズばかり

477. Posted by ななし 2017年04月07日 21:40

当日配送なんてバイク便でやりゃいい

478. Posted by 　 2017年04月07日 21:41

いらんだろとまでは言わないけど、無くても困らないかな
コンビニの２４時間もなくても困らないかな

479. Posted by 　 2017年04月07日 21:42

これでもなおアマゾンプライムのCMを地上波で流すアマゾンって・・・

480. Posted by 2017年04月07日 21:42

支那チョンを甘やかしてモンスターにしてしまったのは日本だが、日本をモンスター化させたのはアメリカだったとw最近用事があって日本に長期滞在しているが、本当に馬鹿の数が増え過ぎて終わっている感が凄い。売り手と買い手は公平である事を再度理解しないと.今後日本は他国に相手にされないよw

481. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 21:44

いくらキツくても正式に契約したのに横紙破りはヤマトの信用問題にならないかい

482. Posted by 　 2017年04月07日 21:45

当日便終了でプライム会員辞めるとか言っているヤツ、当日便のためにプライム会員をやっていたのか？
絶対ウソで、単なるアマゾン嫌いのエアプ野郎の煽りだろ。

当日便は過剰サービスだから、当日便で無ければならない人って少ないでしょ。当日来ると言っているから利用するだけで。

ヤマトに申し訳ないとか外資企業を利用するなとか言っているヤツはお門違い。そういうのは企業間で解決すべきことだし、それを消費者の性にするのは間違いだし、一般利用者に対して、それ以上の過剰なモラルを要求して解決することは何も無い。

483. Posted by 　 2017年04月07日 21:45

当日配送とかほんの一握りのユーザーだけでほとんど影響ないわ。

つーか最近宅配業界は他人のせいにばかりしてね？

484. Posted by 2017年04月07日 21:46

ヤマトの配達員の無賃金労働によって
成立させていたビジネスモデルってことだろ

小売りや他の運送業者も不正な競争にさらされたわけで
非常に罪深い

485. Posted by 2017年04月07日 21:49

お互いにボランティアじゃないんだから、必要利益が出ないのなら再調整なり終了なりするべき。

486. Posted by 　 2017年04月07日 21:51

※484
そうそう。もっと早くから値上げすべきだったんだよな。というか、もうちょっと値上げしないと中小が付け入る隙がねーわ。
ガンガンあげてくれぇ！

487. Posted by 　 2017年04月07日 21:52

プライムの当日便って追加料金が免除されるというだけで
当日配送自体は通常会員だろうとプライム会員だろうと
やってくれてたんじゃなかった？

488. Posted by 　 2017年04月07日 21:54

利用したことないし全然困らない
数日我慢も出来ない人間って何なの？

489. Posted by 　 2017年04月07日 21:55

※482
人を嘘つき呼ばわりするヤツがモラルを語ると言う不思議

490. Posted by 　 2017年04月07日 21:56

ヤマト完全に廃止すればいいよ
ヤマト社員はリストラされるといいよ
Amazon運輸作ってくれ

491. Posted by 　 2017年04月07日 22:01

別にヤマトばっかに固執しなくても西濃とか使えばいいのに

492. Posted by 　 2017年04月07日 22:02

素晴らしい
ヤマトから愛国心を感じた

493. Posted by 2017年04月07日 22:03

アマゾンが自分の足で配達しろや

494. Posted by 　 2017年04月07日 22:03

Amazonプライムの入会目的が当日便の人なんているの？
殆どがプライムビデオ目的だと思ってた

495. Posted by 　 2017年04月07日 22:14

491.
要求高くて対価は低い　佐川がアマゾンとの取引撤退　2013.10.1産経
宅配業者にとってアマゾンについていくのは、容易なことではない。宅配便２位の佐川急便は、今年４月にアマゾンとの取引のほとんどを返上した。数量の変動が大きく、時間指定を含めサービスの要求水準が高い一方で、対価は極めて低かったからだ。　２０００年にアマゾンが日本に進出したときには、日本通運のペリカン便が宅配業務を担当していた。それを佐川が引きついで、業界首位のヤマト運輸とともにアマゾンの配送を支えてきた。今回、佐川が撤退を決めたことで、アマゾンの宅配業務はほとんどヤマトが一手に支えることになった。　ヤマトと佐川は、国内の宅配市場のシェアがそれぞれ４割前後。わずかにヤマトが上回る程度だが、配送を支えるネットワークの構成は大きく異なる。ヤマトが国内に約４０００の営業拠点を持つのに比べ、佐川はその１割程度。配達員の数も半分程度でしかない。もともとヤマトのインフラは個人間取引を前提にできているが、佐川の場合は企業間取引がベース。その差が拠点数などに現れている。佐川は、配達員の数が足りない分はアンダーと呼ばれる下請けを起用して補ってきた。　配達員のほとんどが社員であるヤマトでは、配達する荷物が増えるほど効率が上がる。だが、下請けに依存する度合いが高い佐川では、数量の拡大は外注費増に直結する。その分だけ、アマゾンからの値引き要求の打撃が大きかったとみられる。佐川は、今後は原点である企業間物流に活路を求める。一方のヤマトも安泰ではない。佐川の仕事の一部は日本郵便の「ゆうパック」が引き継いだが、配送品質が心配なアマゾンはこの仕事をしばらくヤマトに任せる方針だ。急激に増えた仕事を、ヤマトは配達員の残業で何とか回している。さらに物量が増えたときの人件費増をどうすべきか、ヤマトにとっては頭の痛い問題だ。

496. Posted by ヴんこ 2017年04月07日 22:15

Amazonが運送すればいい、簡単だ。と言うけど、一番難しい事だと思いますね。

497. Posted by 　　 2017年04月07日 22:23

当日便は全く使わないけど、プライム会員に仕向ける為にワザと通常便を遅く届けてたなんて事はまさか無いよね

498. Posted by 　 2017年04月07日 22:31

おまえら・・・
「サービス受けるのが当たり前」って思う前に、無駄にう〇こ製造ばっかしてないで、たまには外に出て人の役に立つ事しろよ・・・

499. Posted by 名無しさん 2017年04月07日 22:37

これでアマ指定のデリバリーなんとかっていうクソ配送会社が送ってくるようになると、当日配送が完全にクソになる。
TMG便とかの悪名はぐぐれ。

500. Posted by 　 2017年04月07日 22:41

よしプライム辞めるか

501. Posted by 名無し 2017年04月07日 22:48

アマゾンは自前でやれよ。日本に法人税も払ってない分際で。

502. Posted by 　 2017年04月07日 22:49

もうとっくに配達依頼しないで
自分で買い物してる俺の大勝利

503. Posted by ななし 2017年04月07日 22:54

世間的にはどうか知らんが、個人的にはここ１、２年でアマでの買い物が激減したな
ヨドバシが使えるようになってきたのと、デリバリープロバイダに何度も痛い目に遭ったのと、Kindleが使いづらい（専用のタブレットが使いづらく、Androidアプリの方が使い勝手はマシだが、それですら国産電子書籍サイトのアプリに比べて圧倒的に使いづらい）
今や仕事でAWS使ってるのとアマゾンプライムで映画見るだけの存在

504. Posted by 2017年04月07日 22:57

※499
カトーレックに勝てるところなんてあるの？

505. Posted by 2017年04月07日 23:00

※497
プライム便が混雑してるとき以外は無いと思う。
梱包したら流通倉庫からさっさと出す方が効率がいいから。
というかタイミングによっては通常便が当日来ることもあるぐらい。

506. Posted by 　 2017年04月07日 23:02

困るなぁと思ったけど地方民だから当日配送関係なかった

507. Posted by 2017年04月07日 23:03

速さよりも正確さが重要だと思う
そこを求められたら、苦労はあまり変わらんかも知れんね

508. Posted by 名無しのプログラマー 2017年04月07日 23:07

B29の空爆が小降りになったようだ

509. Posted by 名無し兵 2017年04月07日 23:14

ヤマトは他に擦り付ける材料がなるから完全撤退はしないと思うわ

510. Posted by 名無し 2017年04月07日 23:19

＞アマゾンは日本郵便などへの委託を増やす考え

いい加減にしろ
サービス拡充の前に法人税納めろよクソ企業
他の企業巻き込んで日本の市場荒らすなクソが

511. Posted by 名無し 2017年04月07日 23:21

物資輸送の概念自体がアメリカと日本じゃ昔から大違いなのに、
サービスだけポンと持ってきてインフラや輸送規模無視した事業を
始めるからこんなことになっただけ。　必然が今起こったというだけ。
どこの業者に頼んでも、また同じことがそこでも起きるのに..分かってない。

512. Posted by 　 2017年04月07日 23:25

当日配送って恩恵受けてるのトンキンとその近辺ぐらいだし別にいいんじゃない？ｗｗ

513. Posted by 　 2017年04月07日 23:27

とりあえず
正露丸をプライム専用にするのをよせ
腹の平和くらい平等に守らせろ

514. Posted by hknmst 2017年04月07日 23:36

これで動物化がすこしは緩和されるかな？

515. Posted by 　 2017年04月07日 23:39

＞92: 名無しさん＠１周年 2017/04/07(金) 07:30:52.22 ID:i89HG1nG0
アマゾンプライムじゃなくヤマトプライムやってくれ
ヤマトにお金払いたい

役員とか本社勤務の懐に入る額が増えるだけだったりして

516. Posted by 　 2017年04月07日 23:40

別に配送とか消えても俺が困らないのでどうでもいい

517. Posted by 　　 2017年04月07日 23:40

当日配送とか異常だろ。どんだけ急いでるんだよっていうかハッキリ言ってキモいｗ
俺は1週間以内に破損無く配達してくれれば何の不満もないわ。
それで料金も下がるならなお良し。
もっとゆとり持とうや。

518. Posted by 2017年04月08日 00:02

> アマゾンは日本郵便などへの委託を増やす考えだが

日本郵便はどういう勝算があって、他の大手全てが捨てた事業を拾うつもりなんだろうか。

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