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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51510597.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年04月19日 11:54
   • ID:Ju7BE4Mm0
   • f出るのかな？早く見てみたい。買える人うらやましい。
2. • 2. ななしさん＠スタジアム
   • 2017年04月19日 11:57
   • ID:FWeIxlMd0
   • 横から見てもかっこいいじゃん。
     はじめてレクサスで欲しいと思ったわ。
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:01
   • ID:a4MJoA6b0
   • もうレクサスよくわかんね なにこの車3行でたのむ
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:05
   • ID:cMGq1IlY0
   • うれしくて男泣きですｗｗｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:13
   • ID:IXaZeP6f0
   • デザインをもう少しシンプルにしてほしいね
     ゴチャゴチャしていていかにも格好良くしましたって所が鼻につく感じ
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:17
   • ID:466y6FrM0
   • 受注予想士無能すぎるだろ
     初期受注が50台なわけないじゃん
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:22
   • ID:VKPk.ijc0
   • シルエットはカッコ良いしグリルも良いんだけどさ〜、この泣いてるみたいなライトは何なんだよ…。
     普通にRCみたいな造形にしてくれれば言うことなしだったんだが。
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:23
   • ID:zLbvsM5t0
   • んでこれを買った人は福島の避難地域の人が買ったんですね
     働かなくても大量に金貰えるもんね
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年04月19日 12:28
   • ID:Bgfp2rh.0
   • デザインがダサい？
     それは「私には見る目がありません」って言ってるのと同じだよ笑
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:29
    • ID:c1AM5aD80
    • 正直LFAより好きだけどな
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:30
    • ID:lBZht3Fh0
    • １０００万は無理なんだわ。
      本当に車って高くなったな。それとも俺が貧しいのか。
12. • 12. 名無し
    • 2017年04月19日 12:30
    • ID:kSeJ4vJu0
    • いいなーうらやましい
      
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:32
    • ID:PNqxmL930
    • 米8みたいな奴の子供が横浜の小中学校の恐喝してるんだろうね
      悲しいわ
14. • 14. VIPPERな名無しさん
    • 2017年04月19日 12:32
    • ID:VX9eN5CP0
    • この手の記事大嫌い。車業界じゃなかったら担当者クビレベルの予測ミスじゃん
15. • 15. 名無し
    • 2017年04月19日 12:33
    • ID:kSeJ4vJu0
    • 27：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 20:55:53.10 ID:163TmAtj.net
      
      1300万、決して非現実的な価格じゃないと思うんだけどね・・・
      
      
      
      フェラーリとかランボルギーニやLFAほど現実離れしてない値段だから
      よけいに歯がゆい
      到底値段じゃないんだけど・・・
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:43
    • ID:VKPk.ijc0
    • 一番気に入ったのは…
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:46
    • ID:xesoQcTK0
    • 自動車メーカーの販売目標って、何か匙加減一つでどうにでもなるやん
      レゴランドの来場者初年度200万人目標を見習え
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:51
    • ID:a4MJoA6b0
    • なんだよこのガバガバな販売予測、マーケティングもろくに出来ないのかよ
      この記事が月産と勘違いしてんじゃねーの
      どっちにしろステマまがいやってると信用無くすよ
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:51
    • ID:vHJytXMd0
    • 流石に格好良いな
      収入が6倍くらいあったら買ってた
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年04月19日 12:51
    • ID:sHG.Z7LK0
    • この車は濃色だと震えるくらいかっこいいよ
      
21. • 21. 名無しのプログラマー
    • 2017年04月19日 12:55
    • ID:KFcbV45x0
    • クーペでこれだけ売れるの凄いな
      5リッターガソリンのSパケが欲しい…
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:25
    • ID:WzvvfijM0
    • だせぇ…
23. • 23. 短命名無しさん
    • 2017年04月19日 13:27
    • ID:kRfEtzQ80
    • レクサスみたいなブランド立ち上げて、軌道に乗ってるっていうことは、トヨタ的には「格差拡大」は、予定されてたことだったんだろうな…
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:28
    • ID:IoCXH4fQ0
    • ※6
      スレだけでもこれ買うならナニナニ買うって奴続出なんだから、予想的には悪くないんじゃない？w
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:31
    • ID:IoCXH4fQ0
    • ※23
      レクサス立ち上げた理由が大衆ブランドの高級車を受け入れられない北米で高級車を売るためだからな。ホンダもニッサンもヒュンダイまでも高級車を売るために高級ブランド作ってるだろ？
      最初から格差のために出来たブランド。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:33
    • ID:.JVaYHXx0
    • 高級クーペで信頼性も高い、普通に価値有るわな。
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:37
    • ID:9UrwSNky0
    • 社外からコンセプトエアロキット150万くらいで出たら完璧やな。
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:39
    • ID:fPgCuUSh0
    • ※6
      どこの無能が初期受注の目標をたてるんだｗ
      少なくともMC迄の月販目標が50台なんだよ
29. • 29. 名無し
    • 2017年04月19日 13:44
    • ID:ZDHz1Khv0
    • 内装が超オシャレだよな
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:45
    • ID:WUTIyhX10
    • これは経費で落ちないタイプなので普通に買える人がちょっと裏山ですわ
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年04月19日 13:51
    • ID:hJb2Flv.0
    • 月販目標が50台であって月の生産数が50台というわけではないので
      3年待ちとかにはならんと思うが
      これって日本だけの台数なんだろうか
      それとも世界全部？
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:23
    • ID:DweaETaK0
    • 3年待ちというのは単純に生産台数で割っただけの話
      中古車価格が高騰しない限り転売目的の発注がキャンセルになるので
      実際の納期はもっと早い
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:29
    • ID:cMGq1IlY0
    • ボディーの造形が美しいから陰影がはっきり出る濃い色がいい♡
      もう買うしか！
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:30
    • ID:fPgCuUSh0
    • ※31
      生産能力目標は50台／日とCGにあったから月産だと1000台程度かな
      割当は半数以上が北米向け、欧州、中国、日本くらいの順じゃないか
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:36
    • ID:OvG0ESq60
    • なんかレクサス日本展開した時のISから顔離れられないんだよね今のレクサス
      習字の払いをモチーフにしてるデザインとか説明しなきゃわからないデザインはダサいよ
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:41
    • ID:j7pJur7m0
    • パッと見プリウスだな
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年04月19日 14:47
    • ID:cMGq1IlY0
    • インテリアがジジイ臭いｗｗｗ惜しいｗｗｗ
38. • 38. 軍事速報の中将
    • 2017年04月19日 14:48
    • ID:0V4J07cO0
    • よし 買おう!
      
      プラモデル出たら
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年04月19日 15:07
    • ID:zpIPfk5n0
    • 東京の街中歩いてるとポルシェやベンツのオープンカーが走ってるのしょっちゅう見るしアベノミクス以降で上流層の金回りがいいってのは本当なんだなと実感する
40. • 40. 名無し
    • 2017年04月19日 15:11
    • ID:GPGAYKTX0
    • LCFは2000万円オーバーと言われている！
41. • 41. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年04月19日 15:46
    • ID:8eqO6ha30
    • レクサスばっか勢い感じるな。
      インフィニティ、アキュラも早くLS・LCみたいなクラスの車出してくれよ。
42. • 42. 通りすがりに一言
    • 2017年04月19日 15:59
    • ID:m8T6.U550
    • みんなが言う、「月販目標」がテキトーで５０台であったとしても
      「月生産台数」が５０台じゃねーからw、３年待ちってどんな計算？
      ＬＦＡ並に手作りかよw
      
      
43. • 43. 名無しのはーとさん
    • 2017年04月19日 16:22
    • ID:Q6d9F0qf0
    • かっこいいかどうかは別として
      各社の同スペックあたりとしては
      メルセデスSクーペ
      アウディRS5
      BMWM4クーペ
      ぐらいだと思うと、1800台って普通じゃないか
44. • 44.
    • 2017年04月19日 16:35
    • ID:ffP39SWr0
    • これでスピンドルグリルでさえなけりゃなぁ・・・
45. • 45. 名無し
    • 2017年04月19日 16:58
    • ID:IGSXECD10
    • >30.
      >これは経費で落ちないタイプ
      
      落ちるよ。２ドアがダメというのは都市伝説。常識的な観点から日常使いが可能なモデルで、実際に仕事で使っているなら落ちる。
      フェラーリみたいな非日常的なクルマは難しいけど、それでも、そのクルマを使うことで+αの利益が出せているなら、仕事の内容次第ではフェラーリだって落ちるぞ。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年04月19日 17:21
    • ID:RnKud5I30
    • 最近のレクサスのデザインはやり過ぎ誰感あるけどこれに関しては合ってるな
      横からの見た目もいい
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年04月19日 17:54
    • ID:khavzzZk0
    • レクサスのrx、新型LSがかっこよすぎるだけにこの車がだんだんダサく見えてきた
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年04月19日 17:56
    • ID:NeXPdywR0
    • ダースベイダーの顔がカッコイイとか小学生だった30年前から何も成長していないのな
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年04月19日 17:58
    • ID:kRlqWq3D0
    • 同じ価格でGT-Rが買えるな。
      どっち維持費がかかりそうだ。ランフラットタイヤだし。
      でも3500のハイブリッドってRXでもやってるエンジンだろ？って思ってたら
      エンジン型式が違う！2GRの使いまわしじゃない！なんだこのエンジン！？
      
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年04月19日 18:10
    • ID:jSPmeSzn0
    • LFAよりも個性的で良い感じ。ＦはエンジンもLFAみたいな官能的なものであってほしい
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年04月19日 18:22
    • ID:ot7uz1Fb0
    • かっこいいな！
      でも流石に車に千万とか無理ＴＴ
      出せない・・・・ＴＴ
      内臓売っても無理ＴＴ
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年04月19日 18:29
    • ID:WrlA80IO0
    • デザイン最高に格好いい
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年04月19日 18:42
    • ID:yUYLJt.50
    • こんなもんに３年も待てるのか
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年04月19日 19:01
    • ID:tn5l9JIR0
    • 貧乏性なので買ったあとの維持費が気になる
      GTRとどっちがかかる？
55. • 55. 名無し
    • 2017年04月19日 19:05
    • ID:VZDVUM820
    • 待ってる間にマイナーチェンジしたら、どうなるんや？
56. • 56. 名無しさん
    • 2017年04月19日 19:12
    • ID:wgM85GKh0
    • Cピラー後ろへ絞るの好きじゃない。 ポルシェみたいで変。
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年04月19日 19:29
    • ID:rHDjm5Rj0
    • その前試乗したけど、
      実物は写真よりすごくいいってのが第一印象。もうスーパーカー。
      後ろの座席もそれなりに乗れた感じ。
      内装はRCFの方がちょっとだけ豪華な気がした。
      あと経費で落ちる層があるみたい。
      こんなん経費で落ちるんだったら俺だって買うわ（笑）
      
      
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年04月19日 19:48
    • ID:QGJ7EBED0
    • スピンドルグリルなんてSUVタイプじゃないと似合わねぇよって思ってたけど
      これは綺麗に纏まってて素直にカッコイイわ
59. • 59. 名無し
    • 2017年04月19日 20:02
    • ID:71o.C68B0
    • これといって欠点の見つからない稀な車だよね。
      よくこんな車作ったもんだ。
      レクサスの安全性と信頼性とアフターケアが加わって、そりゃみんな欲しくなるだろうさ。
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年04月19日 20:17
    • ID:M4JtpSDf0
    • ※49
      諸元見ると寸法が2GRと全然変わらんから、たぶんマルチステージハイブリッドシステムに合わせてチューニングが変わってるだけだと思う
      どうも特性がやや高回転型化されてるようだ
61. • 61. 名無しさん
    • 2017年04月19日 20:20
    • ID:R5RN9RGp0
    • １か月目の受注を言うなよ！ｗまたトヨタの売れてる詐欺かよ！ｗ
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年04月19日 20:23
    • ID:ty.AZzoH0
    • プアマンズポルシェ　rx-7
63. • 63. 名無しさん
    • 2017年04月19日 20:26
    • ID:hJb2Flv.0
    • スピンドルは写真より実物の方がいいイメージだけど、ISやGSとかね
      これは写真の時点でかっこいいもんな
      実車見てみたいわ
64. • 64. 名無しさん
    • 2017年04月19日 21:05
    • ID:JHEDEOJm0
    • 初期受注が月販目標の○○倍はどこでも使うだろ
      こいつら何ほざいてんだよヤフコメと同レベじゃねーか
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年04月19日 21:22
    • ID:zm7th3Yi0
    • 4ドアじゃないと税務署が社有車と認めてくれないから、商売が上手くいった人はパナメーラを買うって聞いた。
66. • 66. 軍事速報の中将
    • 2017年04月19日 21:24
    • ID:YYL.5XPu0
    • 正直かっこ悪い。センス無いなおめーら。
      下口が大きく開いて下ッ歯が見えてるブサイクヅラのまんまで、鮮人みたいで
      キモい
      これ乗ってるやつはセンジン認定してやるｗ
      
      横のタイヤとボディのバランスは良いと思うだけに、かわいそうなプロダクトだよ
      まあデザイナーのセンスが悪いんだからなｗ残る車種じゃないね
67. • 67. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:08
    • ID:R2ss.S.s0
    • レクサスの弱点は初めの感動があんまり長続きしないことかな。
      ７年乗ってるけど今はあまり乗らない。ストレスないけど移動の道具になってる。もともとトヨタの車すべてに言えることだけど、そつがない優等生で飽きる。
      このソアラの後継車みたいなのもLFA(あれだけは特別だわ)みたいに尖がってないから絶対に飽きると思うよ。
      
      INFINITIとアキュラはレクサスの真似じゃなくてピーキーでもいいから週末に乗りたくなるような車を造ってちょーだい。
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:10
    • ID:M4JtpSDf0
    • ※66
      国際ショーで2度も賞を獲ったコレにダメ出しできるくらいセンスあるんなら今すぐ自動車メーカーにデザイナーとして就職したほうがいい
      冗談抜きで経済的損失だから、頼むよ
69. • 69. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:19
    • ID:dtI.ejLt0
    • そら万人受けはしないだろうし、コンセプトの方が格好いいのは当たり前
      だが、このクルマはそれでも世界で一番かっこいいクルマの一つ
      欲しいわ
70. • 70. 名無しのプログラマー
    • 2017年04月19日 22:21
    • ID:U8ilmcCF0
    • 実物はめっちゃカッコいい。
      ただ、仮に買えても3年とか待つくらいならほかの車買っちゃうかな。
      待てたとしても半年。
71. • 71. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:32
    • ID:PoK..eby0
    • LFAにも通じる独特なスタイルだよな
      こんなスペシャルな車がセダンと共通プラットフォームで混流生産も考えられているのがトヨタの凄さだと思う
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:36
    • ID:jCsv99N20
    • この程度で世界一かっこいいの？
      まぁ人それぞれか
      
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:43
    • ID:NLdZbpyL0
    • ほっすぃー
74. • 74. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:50
    • ID:k2jW94a70
    • 日本だと車幅がありすぎて使い勝手が悪いだろうな。
75. • 75. 名無しさん
    • 2017年04月19日 22:53
    • ID:YPtMYWhm0
    • ファブリック選べないゴミ
      買うやつは馬鹿
76. • 76. 名無しさん
    • 2017年04月19日 23:13
    • ID:glaRKVBG0
    • 販売目標月50台で1800台受注なら国内だけの数字じゃねーかな。今国内の2ドア車の販売台数、まともに3桁行ってるのは86＆BRZとロードスターぐらいじゃないか？　スイスポと軽オープンの2台も行ってるかな？
      GTRが最初月産1000台スタートで間に合わなくて1500台に増産しても数か月待ちだったと記憶してる。もちろん輸出込みの総台数だけどね。だから別段驚く数字じゃ無いと思う。
77. • 77. 名無しさん
    • 2017年04月19日 23:16
    • ID:paEy3.FE0
    • これってソアラみたいに中古で100万とかで並ぶんだろうか
      それなら貧乏人でもチャンスあるだろ
      
78. • 78. 名無しさん
    • 2017年04月19日 23:17
    • ID:XVU08HZg0
    • 72
      俺みたいにランボやフェラーリに心踊らない人間だっているのよ
      
      そりゃこれをダサいと思う人もいるだろうけど、ダサいダサいっていちいち卑下するコメント残してまてわめき立てる人間の方が俺はダサいと思います
79. • 79. 名無しさん
    • 2017年04月19日 23:20
    • ID:K0zkfDv90
    • こんな高い車買えない人間だけど同じ値段出すならポルシェほしいけどな
      でも運転してみたいね
80. • 80. 名無しさん
    • 2017年04月20日 00:04
    • ID:HvVrW2YT0
    • 値段だけ見て同額のポルシェ欲しいみたいなレスが多いけど
      ポルシェのベースの値段なんてあてにならんぞ
      オプションで馬鹿みたいに高くなるし