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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51510988.html

2：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:21:05.107 ID:S1qtA/0gd.net

AWDの時代

5：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:47.479 ID:rfQ2X0yK0.net

>>2
つまりフルタイムか
燃費を考えたら2WDと切り替えるタイプのほうが良さそうな気がするんだけど

3：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:06.740 ID:4yFuuCJV0.net

E-Fourとかいうなんちゃって4駆

7：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:23:31.693 ID:rfQ2X0yK0.net

>>3
なんだそれ初めて聞いた
トヨタのハイブリッドで4WDのやつか

14：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:25:48.481 ID:4yFuuCJV0.net

>>7
そうそう、モーター式四駆
街中走るぐらいなら雪道想定で考えてもE-Fourぐらいで充分な気がする

が、E-Fourは役に立たなくてクソって言う人もいる

16：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:27:31.705 ID:rfQ2X0yK0.net

>>14
後輪のモーターが7馬力なんだっけ
それが性能としてどうなのかわからないけど、役に立たなくてクソ、なんて感じる人もいるのか…
なるほど…

4：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:44.065 ID:2SpqfsBtF.net

ミニバンとか切り替え

8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:23:50.184 ID:rfQ2X0yK0.net

>>4
やっぱそうだよね

6：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:22:50.549 ID:zwJ6AiyB0.net

スタンバイ式

10：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:04.864 ID:rfQ2X0yK0.net

>>6
必要なときに4WDになるってやつ？

9：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:03.693 ID:vdm3TQad0.net

最近パートタイム4WDとかあんま見ないね
最後にみたの軽トラくらいだよ

11：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:24:22.734 ID:rfQ2X0yK0.net

>>9
そうなんか…
今時はフルタイムが主流なのね

13：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:25:04.582 ID:rfQ2X0yK0.net

パートタイムはフルタイムとかに比べると性能的に劣るって聞いたけどどうなの？
あと、4WDなら三菱とスバルが頭一つ抜けてるってほんと？

15：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:26:39.236 ID:Gk6gAU/r0.net

安いやつはオンデマンド式が多い
普段は殆ど2駆で主駆動輪が空転したら駆動配分するやつ

17：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:28:23.153 ID:rfQ2X0yK0.net

>>15
安いとそれなのか
むしろそれ高いやつについてそうな感じがした
一昔前のGT-Rみたいに

18：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:29:43.913 ID:uVedJF12p.net

4WDから2WDに切り替えた後に1mバックしてハブ解除とかやってた

21：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:06.635 ID:2SpqfsBtF.net

>>18
ハブはロックしっぱなしのほうがいいぞ

22：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:44.336 ID:JxNCTKMld.net

ハブロックしっぱなしだ

19：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:30:38.324 ID:Wue7B5wSd.net

僕のハイエースはフルタイム

23：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:31:52.307 ID:bl92AKEE0.net

awdと4wdって一緒だぞ
友人のスバリストも何か勘違いしてたけど指摘できなかったが

今でもフルタイム＋LO切り替えデフロック切り替えはある

26：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:38:28.130 ID:rfQ2X0yK0.net

>>23
全部のタイヤが駆動するのと4つのタイヤが駆動するの違いでしょ？
同じだな

LO切り替え？デフロック切り替えとは…？

28：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:40:56.151 ID:AV+h/Bb+0.net

>>26
4wdはどっかが商標取ったかで名前が使えないだけ

24：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:34:24.902 ID:vDet2/kAM.net

スバルはCVTでもフルタイム4WDだからAWDとして売ってる。ホンダとかスタンバイ式で肝心な時に機能しないのは有名
レガシィやWRX S4に使われてるVTDがオートマの4WDで一番良いけど安いインプやフォレスターの廉価版でも前輪のトルクを多めにして乗りやすさと走行性を両立

34：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 07:43:25.211 ID:zBcrQ+N/0.net

ハイラックスでも逆輸入したらええ

59：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:10:48.780 ID:/LkAX4eD0.net

二代目パジェロ乗ってる
趣味で砂浜とか雪山とか行くからとても便利
MTの4駆としては最も使い勝手が良い

61：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:20:13.704 ID:rfQ2X0yK0.net

>>59
うおおおお
超いいなー！　どこでもいけるやん！めっちゃ荷物乗るだろうし
総走行距離はどのくらいなの？

66：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:29:15.303 ID:/LkAX4eD0.net

>>61
本当にどこでも行ける
3列シートを外して構造変更したから荷物もいっぱい載る
走行は22万kmだけど特に不具合無いよ
整備はディーラー任せだけど

69：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:33:20.275 ID:rfQ2X0yK0.net

>>66
うわぁ～めっちゃいいな～かっこいい
22万km！！不具合ないのかすげえ！！メンテナンスフリー？

70：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:38:26.337 ID:/LkAX4eD0.net

>>69
フリーでは無いよ
年に2回冬タイヤ交換の時にディーラーで点検と整備もお願いしてる

72：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:44:29.840 ID:rfQ2X0yK0.net

>>70
なるほどね～
大事に乗ってるんだ　おれもそんな風に今の車を長く大事にのりたい！

64：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:27:21.981 ID:H67Z2f6S0.net

たいていスリップを検知したときに4WDになるトルクスプリット4WD

任意に切り替えられる訳ではないのでスペック表にはパートタイム4WDと書かない

65：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:29:07.643 ID:ereRAYqrd.net

>>64
たいていOFFでFF固定にできる

71：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:41:17.498 ID:ZygyzEu60.net

俺のST205も20年以上乗ってるけど故障っつったらパワーウィンドウの接触不良くらい
修理もシャフトブーツとオイルパン交換くらいで、エンジンもボディも不具合なし

74：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:45:04.927 ID:rfQ2X0yK0.net

>>71
20年以上…！すげえ…！

75：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:59:43.770 ID:ZygyzEu60.net

>>74
バブル期の車はもっと頑丈だし性能いいで

73：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2017/04/22(土) 08:45:04.272 ID:eRki53csd.net

フルタイムなフォレスター乗ってるが
燃費が9いかんw

遠出しまくってたときは10いきそうだったぐらいwww

76：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 09:42:59.702 ID:l8RVV+++a.net

俺は現行アウトバックノリだが四駆で燃費は気にしないつもりで買ったけど、今は燃費いいね

77：屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y ：2017/04/22(土) 09:45:28.851 ID:eRki53csd.net

もちろん長距離ばっかをかなり上手く運転しないといかないのは理解してるが
他の車のCMで　リッター20　とか聞くと渇いた笑い出る

79：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 11:09:00.426 ID:7Wj6Hj1D0.net

俺のキャラバンはパートタイム四駆

62：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:20:35.959 ID:59Pj2lzId.net

４駆が曲がらないと言われたのは、もう昔の話だ
俺のエボは、曲がる！

67：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/04/22(土) 08:31:27.142 ID:rfQ2X0yK0.net

>>62
ハイパワーターボ+4WD　この条件にあらずんば、車にあらずだ