- 14:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:49:49.96 ID:Q6rA/UgK0.net
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五輪終われば経済は下降するだろうから18年19年に出なければ終わりだろうな
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17:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 05:11:25.25 ID:GbwgsXwv0.net
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>>14
この種の車に国内事情はあまり関係ない
- 15:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 00:24:32.05 ID:onFSGwln0.net
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ヴィッツレースみたいなのを
S-FRでやりたい
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29:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 13:05:46.65 ID:0jFnFGVb0.net
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>>15
S-FRが本当に出ればS-FRレースとしてがずーが主催することは確実だろ
- 【TOYOTA】S-FR★26【ライトウェイトスポーツ】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1492238295/
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9:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 21:41:47.40 ID:aNjmpCSI0.net
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正直トヨタにはMR-2を期待してるんだけどね
FRはスープラが出るからさ
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11:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 22:21:05.15 ID:aNjmpCSI0.net
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クーペボディのスポーツカーを出す気ならあんまり安くしないでほしい
MR-Sは当時の基準でも安っぽかった
馬力はなくてもいいが車の質感はほしいわ
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13:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/15(土) 23:49:45.73 ID:mE16uejX0.net
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3ナンバーでも良いとか、高くても良いという人には他の選択肢があるだろうに
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32:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 17:37:47.52 ID:sZsy1d1m0.net
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>>13
この車も全幅が1720くらいになって3ナンバーになると思うけど
- 18:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 12:49:18.41 ID:wE6Mr3ZY0.net
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安くするなら内装もとことんチープにして欲しいな
このナリでレザーシートとかだったら逆にダサいわ
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28:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 08:17:08.94 ID:k1ghCl7a0.net
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>>18
そう言っておきながら、実際にチープだとイチャモンつけて買わない理由にするんだろ?
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19:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 17:17:02.45 ID:UYwPxo4b0.net
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S660とかスポーツ前提すぎると皮シート違和感は分かるが、コペンみたいにGTカー然としてると皮でも似合うぞ
欲しい人は付ければいい。わざわざ否定することもない
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20:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:03:10.66 ID:bCRYLw6o0.net
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このなりでとか何も決まってない車に何言ってるのかね
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21:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 18:45:38.82 ID:3jWg8TbP0.net
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待ちきれずにソアラ買いました。出たら乗り換えます。
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22:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 19:33:43.83 ID:lERL+Lf00.net
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>>21
そいつはうらやましい話だな。
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24:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 21:21:48.49 ID:6lfDYNry0.net
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お金があればLC500を買うのだが、お金がないのでS-FR発売を待ってる
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34:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:10:28.09 ID:HnfWNe4D0.net
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大きくなっても高くなっても86と被るのが辛いところだな
そんな中途半端な物をわざわざ出すのだろうか
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35:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 20:34:21.72 ID:UxvtS2NA0.net
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見た目の系統がまったく異なるから意義はある。もちろん、サイズや価格を差異化するに越したことないが。
しのごの言わずに出してほしい。
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37:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 08:56:34.05 ID:fmjBtygu0.net
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50万100万ケチってチャチなクルマを乗り継ぐよりも、自分が愛着を持てるいいクルマに長く乗る方が結局はお金も精神もお得なんだよ
150万だの5ナンバーだの言ってる奴はクルマを道具と割り切って軽に乗ることをオススメする
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38:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 13:29:56.25 ID:E0RdR1A70.net
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愛着持てる車に乗り続ける&自分で仕上げる為に安さが必要な場合もあるだろう
86で十分その程度の安さはあるとは思うが、C4乗ってた時は楽しく仕上げ乗り続ける為にはもっと安くないとダメだと解った
-
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 09:20:28.37 ID:jVCDeWoo0.net
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>>38
C4ってのはシトロエンか?
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39:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:31:12.96 ID:KVpsTW1C0.net
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丸目をボンネットで欠けさせた意匠の車、
S-FR以外にあるのかな。
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40:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:33:38.94 ID:KVpsTW1C0.net
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ヘッドライトが気に入ったので、
似た様なの他にもないか探してる
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41:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:46:04.95 ID:wQNnTj3F0.net
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オリジナルデザインでは他には無いかなと。
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42:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/18(火) 18:51:36.50 ID:KVpsTW1C0.net
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うーん残念
新デザインのS-FRはどうなるのか
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46:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/19(水) 01:44:50.34 ID:JPpIB3ja0.net
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出すならいつ頃出すとか発表してほしい
出さないなら最初からこんな企画するなと言いたい
- 53:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 07:12:20.31 ID:XkGwx1cy0.net
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お金があればAE86をレストアして乗るのだが、お金がないのでS-FRの発売を待っている
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60:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 17:57:09.23 ID:AHF1wIbY0.net
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正直、希望通りのは出ないと思い始めたけど、まだ夢を見たい
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63:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 22:37:54.83 ID:1npJMDQI0.net
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再販70も出ないと言われてても出たからな
これも値段はともかく、章男さんなら出すだろうに100ペリカ
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68:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 05:58:26.49 ID:ISG/ALhE0.net
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>>63
あれは愛知県で毎日作ってるのを日本に回しただけじゃない
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79:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/21(金) 23:20:44.15 ID:EwNLfGjp0.net
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いい加減待つの疲れちゃったよ
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80:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 11:58:27.71 ID:4OE25+Qu0.net
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東モまで待っている
何もなければ素直に86買うわ
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81:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 16:07:43.14 ID:trONagCj0.net
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発売直後の86みたいに、エアコン無しバンパー未塗装鉄ちんホイール仕様で200万円切れるかどうかってとこかな
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82:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 18:27:11.61 ID:UI9DEaHy0.net
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86のあの素晴らしい仕様、エアコンが無いから~と買わない言い訳する輩を大量生産することになったな
ちゃんと買った層の存在と、ショップとかがパーツ開発に手を出しやすくなったのも大きかった
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83:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 22:36:39.42 ID:IUNrOYVc0.net
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BRZはオプションでエアコン付けられたし、
計器類も同じだし、デジタルスピードメーター
だし、助手席前の化粧パネルもついてるし、
バンパーも塗装済。
HIDも普通についてて、RAはお買い得であったよ。
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85:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 11:33:15.60 ID:TaUqWprb0.net
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今乗ってる車がまだ数年バリバリに走れるなら良し
だがそうでないなら情報を待つんじゃなく、情報が出るまで繋ぎで86買うのがあたり前
現行車所持してないとメーカーに意見も通らないしな
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87:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:19:55.42 ID:MIbTQNOr0.net
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自分は金ないから繋ぎはテキトーに軽でいいかな。欲しいの以外に少しでも無駄な金を遣いたくないし。
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88:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:45:11.44 ID:+6u1786i0.net
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価値観は人それぞれ
だが敢えて言うと、テキトーな車で我慢する時間や生活は、金で挽回できない人生の無駄
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89:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 13:59:06.44 ID:bVU+8v5q0.net
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繋ぎって言ってもこれ出ないかもしれないんだよ
>>88も言ってる通り時間の無駄
人生は一度きり
お金の話ばかりじゃつまらない
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90:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:01:29.72 ID:MIbTQNOr0.net
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たしかに価値観だよな。自分は地方住みだから車が必須だけど、都会住みなら欲しい車が出るまで車自体買わないわ。
まぁ、今乗ってるのが保ってくれればいいけど難しそうだし。
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91:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 14:40:46.24 ID:TaUqWprb0.net
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車に趣味を持つとどれだけ楽しいかを知っているから、つい老婆心で楽しめる車薦めてしまうな
86は安いし本当にお勧め。どのみち家族もったら同重量衝突で基準すり抜けてる軽には乗せられなくなる
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96:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 21:43:40.35 ID:S/2NPqo80.net
-
モーターショーで展示されるタイプは、
パドルシフト機能が付いたタイプがイイです。
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97:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 22:01:39.85 ID:+6u1786i0.net
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床シフト派だけど、パドルシフトなら絶対、ステアと一緒に回らないタイプでお願い
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100:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 00:36:24.36 ID:hhk1LasL0.net
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>>97
同意
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112:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 17:41:19.24 ID:Zibz0z9b0.net
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今でも当時の車乗ってる人には尊敬するわ。アルテッツァですらここ数年でヤレとエンジンのタレが隠せなくなってきた
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113:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 19:55:32.40 ID:XVTf+yRr0.net
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>>112
直せば良いじゃん。
部品出ない?
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114:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:09:24.95 ID:Zibz0z9b0.net
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何度も直してるんよ。サーキット通いだからね、ほぼOHもしてる。でも丸載せ替えじゃないからなぁ
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115:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/24(月) 20:42:24.35 ID:XVTf+yRr0.net
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あー、サーキット使用・・・
そりゃ消耗しても仕方ないわな。
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116:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:38:17.65 ID:F9BPP91j0.net
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このスレの住人で、もしS-FRが出たらサーキットでの使用を
メインに考えている人の割合ってどれくらいなんだろ?
今までの流れからするとけっこー比率は高そう
ちなみに私はミニサーキット仕様にする予定
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119:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 21:58:59.62 ID:6IMfW1Ci0.net
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250万くらいなら間違いなくおっさんのオモチャになれる
S6とかコペンの購入層見ても明らか
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120:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/25(火) 23:02:57.17 ID:0dd30Hf80.net
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コペンとエスロクの購入者平均は86BRZより高齢だからね。イメージと逆
- 131:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:12:48.96 ID:ZMKvAHKA0.net
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S-FRに馳せる期待
1 TOYOTAさんが出す決断をしてくれること
2 FRであること
3 小型であること(1695~1795mm)
4 低価格であること(ベースグレードで税込199~250万円)
5 コンセプトデザインを踏襲すること
6 TOYOTA製であること
1~4までは86で実現できているので、やっぱり 5のピカチュウデザインが大事
-
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:53:52.73 ID:vtgt8wsr0.net
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>>131
その条件なら1と5以外は大丈夫と思っていいんじゃないかな
5も市場の反応見て~って開発が言ってるから踏襲してくれると信じたい
問題は1よね。全てが無に帰すわけだから
コメント一覧
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- 2017年04月28日 18:31
- ID:VpTaVP900
- ぷんぷん!みたいなヘッドライトぐうかわ
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- 2017年04月28日 18:46
- ID:VTICi4qv0
- 完全トヨタアンチだけど、これ出したら犬になるよ ワンワン
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- 2017年04月28日 18:49
- ID:R1fBGofL0
-
全幅1700mm以下にしなさいよ
デブ外人は86買えばいいんだから
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- 2017年04月28日 18:50
- ID:Lhd5S8Td0
- 内臓飛び出した深海魚みたいな顔辞めなければ価値は無い
-
- 2017年04月28日 18:50
- ID:36lTt3l.0
-
この車こそ、このデザインじゃなきゃダメなレベルだよ
それくらいこのデザインはトヨタにしては奇跡級
余計なプレス線の1本すら入れてくれるな
これの別デザインを許してしまうと、結局FR のヴィッツみたいなのになっちゃうんだよきっと
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- 2017年04月28日 19:07
- ID:44biJLRS0
- おっさんが乗るには可愛いすぎる
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- 2017年04月28日 19:07
- ID:LUMDD1RN0
- 2シーター版も欲しい
-
- 2017年04月28日 19:23
- ID:MQj7Oh1n0
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※5
その通りだと思うわ。
なぜか市販バージョンになるとサイドに駆け上がるようなプレスラインが入ったりエラの張ったようなフォグランプがついたりするんだろうが。
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- 2017年04月28日 19:25
- ID:drgpkHCn0
-
アイシンが新型ミッション作ってるかどうかチェック
まさかマツダからはミッション買わないだろうし
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- 2017年04月28日 19:39
- ID:1ELKmyoh0
-
デザインが変わるとかいう記事を見かけたぞ
まあベストカーだけど
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- 2017年04月28日 19:49
- ID:BzcsUrhn0
- でも、お高いんでしょう?
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- 2017年04月28日 19:57
- ID:8b.ecnbN0
-
まったく、、
物好きもいるもんだ
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- 2017年04月28日 19:59
- ID:uN3cXo.90
-
本当にのりだし190万~200万ぐらいにしないと86やbrzと価格帯が被るわけだからな
出るとされてるのは2020年~?
本当に出すのかね…
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- 2017年04月28日 20:09
- ID:eMCNFktr0
-
いまは観測気球あげてる最中だからな。
お前らが買うから絶対出せって騒がないと出ない。
ついでに言っとくと騒ぐ先はネットじゃないぞ。トヨタに届くように騒げよ〜
具体的にはお客様センターに電話するとか、試乗会とかモーターショーとかのイベントのアンケートに書くとか、販売店に問い合わせるとかそんな感じだ。
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- 2017年04月28日 20:11
- ID:jPGqPd0i0
-
発売されたとしてもMR-Sの再来になりそう。
軽いけどパワーが足りないって言う人多いだろうな。
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- 2017年04月28日 20:16
- ID:A6o.fv1p0
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200万も出して軽を買うなら、これを買え!って感じで
思い切ったエントリーグレード出すのがいいと思う
売れ筋は250万ぐらいでさ
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- 2017年04月28日 20:39
- ID:3Xuyp4Wv0
- 最廉価で170万くらいで貧弱パワートレーンの軽の2シーター共を駆逐して欲しい
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- 2017年04月28日 21:06
- ID:8b.ecnbN0
-
※14
いいアイデアだ
けどディーラー行ったり電話するのは
迷惑になりそうだなぁ
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- 2017年04月28日 21:08
- ID:9mKHZi2S0
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コペンをFRにしてワイドボディにしたろ
屋根は開かんでいいからクーペボディでいいやろ
エンジンはヴィッツのエンジンでええか
ほな200万限定5000台でどや
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- 2017年04月28日 21:15
- ID:UFrhzsoU0
-
デモは黒いプレート付けてるから良いけど
実車で普通のナンバー付けたら滅茶苦茶浮きそうだな
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- 2017年04月28日 21:20
- ID:cKAAngin0
-
まともに座れない後席の鯉のぼり顔のボディなんか捨てて
初代86まんまのカクカクハッチバックボディで良いじゃん。
どうせ若者は買わないんだし懐古層狙ったリメイク路線で行くべき。
走行性能はウンコでも良いから安くて後から弄れる隙だらけの車で頼む。
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- 2017年04月28日 21:22
- ID:YUtA3C4u0
- 中古の86が現実的だろ。
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- 2017年04月28日 21:36
- ID:F3w.t1oo0
-
TNGAで作るには厚さが足りない感じがするよな。
専用プラットホームは作らないだろうからなあ。
-
- 2017年04月28日 22:01
- ID:pmzNQ.7V0
- コペンの着せ替えでS-FRの顔付きにできるキットをだして!
-
- 2017年04月28日 22:16
- ID:Unj6ujS60
-
俺は貧乏なオッサンでもうこういうジャンルは買えそうにないが、
街中を若者がこういうので走る姿は見たいもんだ。
筑波サーキットあたりでワンメイク・レースをやるなら、
応援だけには行ってやってもいいぞw
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- 2017年04月28日 22:19
- ID:uvHw9eSt0
- 可愛い路線でフィアット500みたいに若い女子が買ってくれたら購買層も広がって良いのにね
-
- 2017年04月28日 22:36
- ID:FQpnnRW40
-
マツダ買収するか提携してロードスターのプラットホームで作ろうぜ
廉価版NDと思えばリスク抑えつつ其なりに捌けそう
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- 2017年04月28日 23:03
- ID:Ty.vxlQt0
-
今の社長はスポーツカーが好きなんやろ。
なら出せよ。
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- 2017年04月28日 23:07
- ID:GmFqp0qq0
- この顔のウケがいいのは正直理解できない
-
- 2017年04月28日 23:20
- ID:0GV.vnGw0
- 販売するかもわからんのに見飽きたデザインになってしまったな
-
- 2017年04月28日 23:23
- ID:v5j.FGWV0
-
※27
S2000のデフがマツダのと同じだったりするから別に買収しなくても部品として使うのは可能なんじゃない?
エンジン抜きでミッション・プロペラシャフト・リアデフにサス付きの前後サブフレームまで新規に開発しなくて良ければ費用は抑えられるよね。
-
- 2017年04月28日 23:33
- ID:pmzNQ.7V0
-
オートサロンでどっかの出展者がNAロードスターあたりをベースにS-FRを作って公道走らす方のが先に実現しそうだね。
版権とかで売ることができないのかもしれないけど
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- 2017年04月28日 23:34
- ID:.rMSRruX0
- ここまでダサくできるっていうのを体現したようなデザイン。
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- 2017年04月28日 23:41
- ID:002MU.yM0
-
出るか判らない物を待ってられないから中古のロドスタ買ったよ。
やっぱりFRマニュアルは楽しいわ。