ボーイングのロングロードクルーが、ボーイング777、767、747の長さ30メートル以上のストリンガーをどのように動かしているかを見て欲しい。
ステアリングカーは大きな翼を運搬するために、大きな構造部品を牽引する長いトラックの後部に取り付けられている。
ワシントン州フレデリックソンのボーイング製作所からエベレット工場までおよそ100キロもある長い道のりを運搬する。
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Boeing Moves Massive Airplane Parts
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via:YouTube・translated by どくきのこ / edited by parumo
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コメント
1. 匿名処理班
結構なスピードで搬送しててびびったw
2. 匿名処理班
こ、これが複線ドリフト!?(違
3. 匿名処理班
この分厚い鉄の塊で空飛ぶってんだから信じられん。
4. 匿名処理班
ここら辺はもう国土や自動車のサイズの恩恵があるな……要はトレーラーの部分を直に運転席付けて操作する訳だ。日本や欧州の場合は道路を完全閉鎖して歩く速度でカーブに差し掛かると有線リモコンで操作するからね。長距離は船で運んで陸送を最低限度にするから……日本じゃ日通がこの手の輸送に強い。
5. 匿名処理班
もっと工場の近くに製作所を作れば良いのに、と思ったけど
100kmだと東京からでも船橋や甲府
アメリカの感覚だと近所なのかも?
6. 匿名処理班
※3
鉄の部分よりアルミとかの軽量な部分の方が割合大きいよ
7. 匿名処理班
※3
30センチぐらいの模型にしたら外壁はアルミホイルと同じくらい。
8. 匿名処理班
※5
あんさん船橋は東京駅20kmちょいやで?
9. 匿名処理班
ユーチューブに羽を外した胴体のみの大型旅客機とか
100メーター以上ある橋げた運ぶトラックあるぞ
日本でも宇都宮に運ぶE4運搬車両もあったっけ
10. 匿名処理班
※6
「鉄の塊」というときの「鉄」は金属全般を指すんだぞ・・・
11. 匿名処理班
米はトレーラーのはしご車にも舵きり役乗ってるよね
12. 匿名処理班
※10
そうだったのか、知らなかった
13. 匿名処理班
※10
どこでどういう使い方をしているのかわからないが
いまどき鉄を金属全般って愚弄すぎだろ
工業金属から貴金属まで鉄の塊と言うのかい???
14. 匿名処理班
※13
鉄の塊というときは金属製のものなら全部「鉄」に集約されるよ
慣用句にいちいち文句つけて「いまどき鉄を金属全般って愚弄すぎだろ」って言う方がよっぽど馬鹿馬鹿しい
15. 匿名処理班
日本でも新幹線の車両の移動なんかでしているよね。
前に見たドキュメンタリーでは綿密に計画して電線を避けて苦労して運んでいたなあ。
最後の困難が工場入口前の前日まではなかった違法駐車車両だったのが日本だなあという感じだったw
16. 匿名処理班
この「後ろの方の運転席」、たまらなくイイ!
宇宙戦艦ヤマトの第三艦橋みたいな、システムの付け足し部分に自分の命をハメ込む絶望感と安心感
……うーん、伝わらないかなあ???
17. 匿名処理班
※14
お前が言ってるのは金属だ!
鉄とはFeだ
鉄を金属全般に言うならそれを証明しろ