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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51511606.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのプログラマー
   • 2017年05月02日 11:58
   • ID:p5pPfcoF0
   • こいつら、ウェザーストリップって言葉も知らんのか…。
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年05月02日 12:09
   • ID:iz3rHzDx0
   • ※１
     そうだね、「名車再生クラシックカーディーラーズ」を見てたら憶えるよね。
     エドは「リアウインドウ回りのゴム」なんて言わないし。
     ジュビリークリップなんて、まず日本国内じゃ誰も知らんだろ(笑)
     
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年05月02日 12:42
   • ID:z5nAtp5s0
   • R34にのってるから、是非そこまで拡大してほしい
4. • 4. ADACO
   • 2017年05月02日 12:43
   • ID:XLTF.jWM0
   • ※86
     34は出た当時すでに古臭いデザインて言われてた。
     THEスカイラインなデザインだけど、じゃあスカイライン好きが買ったかといえばまるで売れなかったわけで…
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年05月02日 12:56
   • ID:SccoGoE50
   • >>21
     3Dプリンターって確かに進歩してるけど
     そこまで簡単な話じゃない。
     
     ちょっと3Dプリンターを万能視しすぎだろ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年05月02日 13:00
   • ID:ZrdWduaW0
   • ニスモでフルレストアしたR32売ればいいのに
     800万円ぐらいならそこそこ買い手付きそうだけど
7. • 7. 名無しのプログラマー
   • 2017年05月02日 13:01
   • ID:O68FXaor0
   • R34は古臭いよりダサいと言われていた車
     それがどうしたことか、XVLが控えて最後の直6という話になってからは
     掌を返したようにR34カッコイイとか言い出す始末
8. • 8. 名無し＠MLB NEWS
   • 2017年05月02日 13:40
   • ID:njbu30U.0
   • いっその事R32を再販してくれ、絶対買うぞ
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年05月02日 13:50
   • ID:4EGWHHES0
   • むしろ一般的に敵視されがちな日本市場が概ねはけちゃったから始めたんじゃねえの
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年05月02日 14:00
    • ID:u1THtQTT0
    • エアコンはコンプレッサー自体が欠品だったよな
      
      あとエアフロ・インジェクター・コイルをR35にしろって言ってるがアレはちゃんとコンピューターの再セッティングもしないとアカンからね
      ノーマルコンピューターの書き換えでも対応できるぞ
11. • 11. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年05月02日 14:01
    • ID:CxY.hA6j0
    • いい話だ、エド
12. • 12. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月02日 14:15
    • ID:O68FXaor0
    • R32GT-RだけじゃなくてGTSの面倒もちゃんと見ろよ
13. • 13. すまいる名無しさん
    • 2017年05月02日 14:21
    • ID:NlE5abK40
    • マツダのNAロドも早くやってくれ～
      NB乗りとして、共通部品が多いからちょっと期待してるんだ♪
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年05月02日 14:38
    • ID:GahyC8wv0
    • 「なんで日本のメーカーは古い車を大事にしないんだ」って、酷なこと言うなよ
      この日本という国で「古い車を大事にしよう」なんて考えが浸透してきたのなんてマジでせいぜいここ10年くらいの話じゃん
      50年とかあるいはそれ以上昔の車ならまだしも、R32みたいな発売から30年も経ってないくらいの中途半端な世代の車なんていくら綺麗にしてたって「大事になさってるんですねェ」より「そんなのにしか乗れないなんて可哀そう～」と後ろ指さされることのほうが多いような国で、企業がわざわざ補修部品なんて長期間供給できるわけがなかろうよ
      言い換えれば今の日本の自動車文化がいよいよそういう商売のできるレベルに到達しつつあるということで、それは喜ばしいことではある
      ここは文句じゃなくて、この動きが加速するようにポジティブな表現に努めて応援してやろうぜ
15. • 15. Nanashi has No Name
    • 2017年05月02日 14:47
    • ID:s.D2zZ1G0
    • >>14
      何も自社から出さなくてもライセンスだけ他に移して勝手に作っていいよってやれば小さい会社が手を上げてつくるのにそれをしないよな
16. • 16. Nanashi has No Name
    • 2017年05月02日 14:48
    • ID:s.D2zZ1G0
    • 米14
      それは違うもっと前から古い車を大事に乗ってる人はいっぱいいた
      いまだにオート三輪のトラックを使ってる人もいるしサニトラを使ってる畳屋もある
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年05月02日 14:52
    • ID:ZZR.xqWY0
    • ※2、
      その番組を観てなくても、自動車雑誌を読む人間ならウェザーストリップって単語くらい目にするんじゃないかな？
      旧車誌やらエンスー気取りの外車誌やらではしょっちゅうお目に掛かる言葉だし
      
      「R32の海外流出が…」ってセリフを最近よく目にするけど、実際のところはどうなんだろ？
      先日読んだ雑誌で中古車業界人曰く、
      「生産終了後かなりの年月が経つので程度の低い車輛は市場から消えつつある事に加え、極上車は大切にしているオーナーの元に存在する為、そもそも中古車市場へと流れる事が少ない。　淘汰を経た今、タマ数が少ない上に市場価値が高まった事から販売価格が高くなってきただけで、海外流出数はそこまで多くはない。」との事だったけどさ
      つーか、日本国内に於ける需要が見込めるからこその再生産な様にも思えるのだが…
      
      R32に乗る予定のない単なる車好きとしては、「良好な状態で生き永らえてくれるのなら、海外流出も悪い事ではないんじゃないかな」とも思うけどね
18. • 18. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年05月02日 15:40
    • ID:NyPAds.x0
    • ニスモじゃボッタクリ価格かなぁ
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年05月02日 15:41
    • ID:JihHSo6T0
    • 何故みな33が嫌いなのか…
      俺は大好きなんやが…
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年05月02日 15:47
    • ID:SHTGKPw00
    • あのアメリカですら、S30をリビルド再販売しようとして
      頓挫したこともあったから、くれぐれも慎重に進めてほしい。
      
      この流れがどんどん他車、他社にも波及してくれますように。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年05月02日 15:55
    • ID:rBkSyQYE0
    • こういうバーツ類の再生産とか、
      欧州車だと旧東ヨーロッパ圏とかでやってる業者があるんだよなぁ。
      例えばエグザンティアやXmなんかのハイドロシトロエンでネックの
      ストラットアッパーマウント(お椀型のゴムの塊)の再生なんかは
      リトアニアの業者がやってたりするので助かる。
      
22. • 22. 名無
    • 2017年05月02日 16:43
    • ID:BPNfyLYb0
    • 車自体再生産すればいいのに、ヘタにクーペ出すより売れるんじゃない？
      しかも市場は世界だしさ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年05月02日 16:43
    • ID:nhvISPLN0
    • そんなのいいからs30を今の技術で作り直せ
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年05月02日 16:48
    • ID:VEX36LCL0
    • アメリカ、アメリカ言ってるけど
      規制が緩いユーラシア大陸やカナダにはとっくに流れてたんだけどな。
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年05月02日 16:54
    • ID:VEX36LCL0
    • ※20
      アメリカの方が保安基準厳しいから「再販」.は絶望的なんだよ。
      デロリアンなんかも新車作れるのに保安基準満たせないから行動走行前提での販売が出来ない。
      
      ただ、最近はレプリカなら当時の保安基準で作って販売してもOKって法改正されたはずなんだよね。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年05月02日 16:56
    • ID:B.IlyqFq0
    • 米でヴィンテージZあったよね
      あれニスモでもやってくんねぇかな
27. • 27. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:05
    • ID:xHe2cOgo0
    • ※8見て思ったけど
      S15発売当時のスレに内装とガワこのままでも良いからR32GT-R売ってくれって沢山書かれてて
      車の概念ってなんだろうと真剣に悩んだわ
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:06
    • ID:bE5uJlCU0
    • 同じ図面、同じ工程で作っても時代が違うと
      よく似たものになちゃうんだよな
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:06
    • ID:VEX36LCL0
    • ※19
      リアスポイラー外したら変な凹みになる。
      もうこれが原因としか考えられないな。
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:12
    • ID:ehFh5X0b0
    • ※27
      15出た頃って32Rは5〜10年落ち位なのにそんなに再販求められてたのか？w
      普通に部品も流通してるし、いくらでもレストア出来ただろうに。安いのは90万とかでしょ？当時。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:13
    • ID:rx9TMq3i0
    • 先日某所でスカイラインのミーティングがあった。
      ハコスカや、その一個前のセダンまで居てスゲー貴重な車を見れた感じだった。
      しかしざっと見て「うわ、下品なリアウイングだな…」とか「あんなホイールはいてる…」みたいなのはみんな33。
      32や34はそんなことやってるのが1台も居なく…
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:30
    • ID:5J.mg7DG0
    • キモイ貧乏な日本の走り屋どもには朗報では？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　あっ、また高いとか言い訳つけて買わないか（笑）
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:34
    • ID:GfvrSsJw0
    • トヨタもはよ
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:44
    • ID:ejMjfmY20
    • 値札だけ見てボッタクリって言うヒキニートが出る予感
      彼奴らまともな社会経験が無いから部品価格になにが含まれて状況によってどう変化するものか判判って無いからなぁ
      
      
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:45
    • ID:XBa5rlwM0
    • 初代ＮＳＸの部品がまだ生産されてるって、案外知られてないよね
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年05月02日 17:49
    • ID:YtQwBy5E0
    • R33いやGT-Rと今回の販売叩いてる奴だいたいエアプ
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年05月02日 18:01
    • ID:W83sDx.w0
    • マツダは楽でいいな。
      ３ローター~4ローター用(R26B)のエキセントリックシャフト再生産するだけでも喜ばれるのだから。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年05月02日 18:32
    • ID:zrNXInyT0
    • トヨタも、4A-G、3S-G、2JZ-G、位は面倒見てくれよな
      センサー類とかタービンもうありません、とか勘弁して
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年05月02日 19:05
    • ID:wica3b2M0
    • 今はR33を評価しておけば
      通ぶれるｗ
40. • 40.
    • 2017年05月02日 19:15
    • ID:O1lY.w.a0
    • ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
      32Rより伸びたホイールベース。
      大きくなったボディ。
      ピュアに走りを追求していないと──
      笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年05月02日 19:29
    • ID:5EyH0jRK0
    • フォークリフトに古い乗用車の部品使ってることがあってそっから部品取ったりするんだって
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年05月02日 20:30
    • ID:7SjrmHje0
    • ククク…
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年05月02日 21:47
    • ID:ZpFndS2P0
    • 先週末、とある米軍基地に行ったらYナンバーのR32GTR が3台停めてあったよ。
      米国（兵）への人気ぶりを実感したよ。
      
      こういった名車は国籍を問わず大切にしてくれるオーナーの元で走り続けてもらいたいものだ。
44. • 44. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月02日 22:16
    • ID:FtUllt6x0
    • このまえR32見たけど、細くて低くて華奢
      GTS-tかと思ったよ
45. • 45. 名無しのはーとさん
    • 2017年05月02日 22:20
    • ID:tlI0LPRL0
    • エボ（CP9A）乗ってるけど廃盤増えてきた
      中古使うにしてもシリーズで仕様が違うから
      いろいろ選んだりするのも楽しい
      けど部品作って欲しい
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年05月02日 22:45
    • ID:xirc2j2y0
    • ※6
      そんな値段で出せるベースが既にない。
      R34ベースでZ-tune出した時だって1700万越したし、いくら安くしたって1000万以下は有り得ないでしょ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年05月02日 23:45
    • ID:7Boyazi70
    • ホンダさんもお願いします