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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51512243.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年05月11日 00:22
   • ID:BScNZbIF0
   • 不正改造車 卍 @illegal_Jap 「！」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年05月11日 00:56
   • ID:YLA6q5De0
   • ド・ド・ドリフト　大爆走～♪
     カーブを回がれば　顔なじみ～
     轢かれてちょうだい　今日もまた～
     誰に～も　遠慮はいりません♪
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年05月11日 01:21
   • ID:5LGPRkJv0
   • 土人やな
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年05月11日 01:30
   • ID:gYlxbCnb0
   • 轢いたやつも轢かれたやつも揃って4ね
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年05月11日 03:05
   • ID:WBPUCqgt0
   • まだ居たんだ。って言われるくらいドリフトって廃れたよね。
     なんか一昔前は暴走族やデコトラ、バニングみたいに日本独特の車文化って感じだったのに
     今は完全に海外に持って行かれてる。
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年05月11日 03:24
   • ID:6NEMuh2C0
   • 本スレ28の「アスファルトと仲間を踏み付けながら暗闇走り抜ける」に草
     
     かつて横浜在住の地方民なのだが、先々月の上京時にR１の箱根～三島に掛けての区間を深夜帯に往復したよ
     昔に比べて台数こそ圧倒的に減りはしたものの、走り屋系のクルマは今なお生息中だったな
     本気で走ってるのか、それとも雰囲気組なのかは不明だがね
     
     週末深夜の首都高辰巳PA・芝浦PAも全盛期とは異なり改造スーパーカー・改造ポルシェ・改造BMW等の外車連中が結構居たし、国産改造車の連中も集まって喋る事の方が目的っぽかったな
     今現在、首都高の走り屋って絶滅したのかな？
     
     それと、大井埠頭・大黒埠頭・幸浦等でドリフトしてる連中も絶滅したんだろかー？
     
     何にせよ、他人に迷惑掛けちゃあアカンわな
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年05月11日 04:53
   • ID:oiY.UmI.0
   • 今の若者は金がない、金がない言われてるから経済的理由かも知れんけど
     おっちゃんがドリドリやってた時代はサーキットに行かない理由は経済じゃなくて圧倒的に手間の問題だったな。
     サーキットなんて、1番近いところで片道2時間とかだったからな。しかも日曜日の朝からとかだし。
8. • 8. 名無し
   • 2017年05月11日 05:38
   • ID:2.6C37ql0
   • ※7
     いや当時も金がないだろ。
     安いドリ車ばっかだったじゃん。
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年05月11日 05:54
   • ID:oiY.UmI.0
   • ※8
     そりゃ唸るほどアレば皆理想の車買っただろうけど
     安いドリ車乗ってる奴の大半は金がなくて仕方なく安いの買いました。って理由じゃなかっただろ？
     
     あれ？おっちゃんの周りが特殊だったのか？
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年05月11日 06:00
    • ID:JD3Vekal0
    • 車をコントロールできないヤツが、公道でドリフトしてはイカン。サーキットで練習しなはれ。初級者は、ドリフトしてんだかスピンしてんだか分らんくらい下手。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年05月11日 06:48
    • ID:2bwy81dK0
    • 伊豆のお茶はぐり茶と言って掛川のものとも違う。
      ただ静岡は西から東、山間部までお茶の産地。他の作物に適さないほど土壌が肥えていないともいえる。
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年05月11日 07:13
    • ID:YDj4f9zK0
    • 自分がやらなくても
      どの辺のギャラリーが危ないか分かるだろうに
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年05月11日 07:39
    • ID:HwF7hnT70
    • 今どき、こんな下品な改造した車見てすぐにクレスタなんて言う奴40以上のおっさんしかいないよ。(笑)
      
      いくらエンジンが名機と行っても重たいボディーだからね。
      
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年05月11日 07:44
    • ID:XnUHgnUQ0
    • 最近はギャラリーも処罰まではいかんけど警告を受けるんだっけか
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年05月11日 08:01
    • ID:aSmrA7Tx0
    • 住宅街の道でドリフトして小学生の列に突っ込んだバカ居たよね
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年05月11日 08:17
    • ID:YvlYQ7ZV0
    • ※8
      走り屋ランキングでドリ車海苔は最下層なのは常識
      
      
      
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年05月11日 08:22
    • ID:oiY.UmI.0
    • ※16
      まぁな、ゼロヨン組や最高速組が金かけてた時にドリフト組は命かけてたって良く馬鹿にされてたしな。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年05月11日 08:28
    • ID:GVRzEXtH0
    • アンパンマン号わろた
19. • 19. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月11日 09:30
    • ID:Y65uMmih0
    • 伊東市民ってこんなのばっか
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年05月11日 09:38
    • ID:3m.4M97p0
    • 底辺に限って強い刺激を求めるからね
      
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年05月11日 09:56
    • ID:MVZUYVqQ0
    • なんでドリ車ってどれもこれも汚い外観で変な色なん？
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年05月11日 09:57
    • ID:dMio3F2F0
    • 日本車をこんな下品な改造するくらいなら、アメ車買えば良いのにって思う。
      DQN車の完全上位互換なのに。
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年05月11日 10:04
    • ID:ilNeZK.q0
    • ※22
      デロリアン買って飛べるように改造すれば色々と解決するな
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年05月11日 10:13
    • ID:pZikC9LE0
    • 有罪になり刑務所に入ってもクルマはちゃんと返還されるんだよね　珍走のバイクとか即スクラップにすればいいのになぁ
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年05月11日 10:25
    • ID:wExEt.RD0
    • ドリフト族がギャラリーの中にいた知人に突っ込んだだけか。ざまぁだな。
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年05月11日 10:43
    • ID:DEedWPnN0
    • なんや市街地で交差点をドリフトしようとして無関係の歩行者をはねたのかと思ったら
      仲間内ではねたんか
      なら自業自得やわ
27. • 27. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年05月11日 11:18
    • ID:rzMwe2FJ0
    • 車と被害にあった人がかわいそう
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年05月11日 11:30
    • ID:GPdLtOtl0
    • この手のクルマは我慢する乗り物だからな
      本当に上手いドライバーは的確に安全予測して走行できる奴。
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年05月11日 11:44
    • ID:O44TTCXZ0
    • 本スレでチェイサーって書いてるけどコレクレスタだよね？
      
      ヘッドライトがクレスタだと思うんだけどなぁ…
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年05月11日 12:20
    • ID:DEedWPnN0
    • 米29
      クレスタやね
      ドアの形もクレスタやしクレスタやね
      
      中古車サイトでクレスタ検索すると1JZ＋MT化されたドリ車ばっか出て草
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年05月11日 13:36
    • ID:fholoudO0
    • ドリキン時代はいくらでも居たな、この手の奴ら
      アメリカみたいに村に一個ってぐらい
      走れる小型サーキットがある国とは違うからな
      改造もレースも当たり前って風土がないからどうしても廃れていくね
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年05月11日 13:59
    • ID:olAA.7fa0
    • スカイラインなら、GreenTea-Regular とか言われたろうな。
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年05月11日 15:06
    • ID:oiY.UmI.0
    • ※30
      MT設定が有ったマークII、チェイサーはもうロクな個体が残って無いからな。
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年05月11日 15:18
    • ID:wdgJb4Hw0
    • 案の定なダッサい車と職業の男
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年05月11日 16:17
    • ID:oTaq7nyY0
    • ※34田舎民はオマエも含めて全員が都会人からそう思われてるんだぜ(^^
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年05月11日 17:31
    • ID:WBPUCqgt0
    • ※22
      アメ車のスポーティなセダンはドリフトに向かんぞ。
      なんせ純正でLSDが付いてないどころか、最上級のアホみたいな馬力のスポーツグレードですらMT設定無くトルコンATだったりするし。
      
      そもそも互換もなんも大衆FRセダンなんて日本独特って言ってもいいような存在だろ
      欧米じゃ高級車くらいしかFRセダンなんかないぞ。( 米には1車種あるけど)
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年05月11日 18:08
    • ID:NOBWy.ox0
    • １国のあのアホ共か
      また増えてきてるしいい加減殲滅しろよ
      道志のアホみたいにかっ飛ばしてふくらんでくる奴らもいい加減潰せ
      
38. • 38. 通りすがりに一言
    • 2017年05月11日 18:13
    • ID:ageo9Equ0
    • ヘッドライトとグリル、窓枠付きドアでクレスタだな
      100系クレスタはATしかないから、MT化しないとドリ車にできない
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年05月11日 19:07
    • ID:ngVwNeWl0
    • 100チェイサーにしてはサイドウインドやCピラーの形状が変だなと思ったらクレスタか
      100クレスタは売れなかったから印象薄いわ
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年05月11日 20:41
    • ID:WBPUCqgt0
    • ※38
      デビューから代を追うごとにターゲット層の年齢が上がって行った車だからな。
      ただ、そんな層に人気だったからこそチェイサーやマークIIに比べて極上の程度を長年保てたってのもあるらしい。
      チェイサー、マークIIをリフレッシュするよりクレスタで換装した方が安上がりって話を前に聞いた。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年05月11日 22:07
    • ID:uS8nK4Z60
    • 100系ターボグレードだとツアラーＶがマーク2チェイサー
      クレスタだけはルラーンＧ？だったっけ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年05月11日 22:26
    • ID:2nwV.A.D0
    • ※36
      嘘ばっかだな
      
      CTS‐Vとか普通にLSDついてるし、SS（カマロベースのセダン）に至ってはMTまであるぞ
      
      それにアメ車でドリフトやってる動画なんていくらでも出てくる
      
      カマロでさえV8モデルにはLSDが装着されているんだから
      スポーツセダンのスポーツグレードに搭載されてないわけないだろ
      
      あとMTがいいならトレメックの6MTに載せ替えればいいし、ATでもドリフトはできる