1:ノチラ ★:2017/05/27(土) 20:10:05.41 ID:CAP_USER.net

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1_2

”ドイツの高級車メーカー、BMWグループは5月25日、イタリアで開幕した「Concorso d'Eleganza Villa d'Este」において、『コンセプト8シリーズ』を初公開した。

同車は、2018年に市販される新型『8シリーズクーペ』を示唆したコンセプトカー。1999年に初代が生産を終了した8シリーズが、およそ20年ぶりに復活を果たす。

コンセプト8シリーズは、BMWブランドの最上級クーペ。ひと目でBMWとわかるフォルムを持ちながら、新しいデザインアイデアを随所に導入している。例えば、キドニーグリルは、BMWのクラシッククーペからインスピレーションを得て、ワイド&ローの新デザイン。ボンネットとルーフラインが、ダイナミックさを演出する。

インテリアは、ドライバー重視の設計。シートはダークブラウンのメリノレザーで、ダッシュボードなどには、カーボンファイバーやアルミのアクセントが配される。iDriveコントローラーは、スワロフスキーガラス製とした。

BMWグループ取締役会のハラルド・クルーガー会長は、「BMWグループは“NUMBER ONE>NEXT”戦略において、売上と収益を大幅に増やすことを目指している。8シリーズクーペはこの戦略の実現に、重要な役割を果たすだろう」と述べている。”


https://response.jp/article/2017/05/26/295272.html


【車】BMWの最上級クーペ再来…コンセプト 8シリーズ 発表
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1495883405/








5:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:18:17.34 ID:Gj6ZN9nC.net

マセラテイに似てる気がする


30:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 21:13:39.37 ID:kd+8n2sg.net

>>5
先に言われた


8:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:23:06.19 ID:cRlLruwc.net

デザインが…格好悪い


2:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:11:19.56 ID:ivRP+y5r.net

早ければこれもかっこいいデザインと認識されるんだろう


13:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:29:56.14 ID:zOdMTiuD.net

フォルムはいいじゃないですか


14:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:33:58.82 ID:W9clHBBZ.net

フロントグリルが攻撃的すぎるだろ
他は格好いいけど。


15:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:35:43.98 ID:ROTHq7G2.net

かっこよい
bmもようやくデザインがaudi並にはなった
レクサスもがんばれ


16:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:37:57.57 ID:BORUG0XT.net

近年フェイスがオラってるのが流行りなのか?


19:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:44:11.79 ID:wBcfbHiX.net

どこもグリル大型化してるけど、BMWの豚鼻ほどのアイコンなら逆に小さくしたら面白いのに
一目でそれとわかるし、よそには絶対真似できない


20:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 20:45:17.80 ID:VDVsyHgg.net

おいくらですの?


39:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 21:57:56.05 ID:EztaQlxc.net

なんでマセラティ風味になってんだ?
変にスペシャリティを意識して、先代8シリーズを繰り返すのか・・・・


40:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 21:59:40.28 ID:sR7RHCLu.net

凶悪な豚鼻だな


41:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 22:00:18.34 ID:TNPguHO1.net

BMWにとっての最上級クーペはロールスロイス・ファントム・クーペじゃないの?


42:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 22:01:15.16 ID:i/p1DQSa.net

ライトの部分だけ注目するとNDロドスタだな


43:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 22:07:57.55 ID:yyzzIv30.net

トヨタと協業するみたいだから
LC500のBMW版じゃないの?


44:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 22:17:03.82 ID:rfVa9nJd.net

(`皿皿´)


46:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 22:52:00.23 ID:fPECZb4c.net

BMWでもっとも美しいのは60~70年代の
6シリーズのクーペ(csiだったかな)
イタリア大使館のとなりのマンションの駐車場に
白いのがいつも置いてあったな


※参考画像 635CSi ’89
46_1



51:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 23:41:32.22 ID:4vQtX7s/.net

>>46
アレは彫刻といっていい代物だった
走りはアメ車みたいだったけど


48:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 23:22:02.63 ID:rgHPWA7y.net

豚っ鼻じゃなきゃかっこいいのに


52:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 23:46:53.39 ID:MTD3DwxB.net

LEDが一般的になってきたせいで、デザイン的にヘッドライトの存在感を下げてもクルマが成り立つようになって造形的な自由度は上がったけどね。
これからはフェアレディやフェラーリDinoみたくヘッドライトが造形で大きなウエート占めるクルマは出てこないのかな。
どいつもこいつも目付き悪くなってるよね


53:名刺は切らしておりまして:2017/05/27(土) 23:56:26.60 ID:QdZIwL79.net

飽きるほどの釣り目、そして口が大きすぎる
これならばi8の方が良い


54:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 00:01:15.88 ID:g80IwWBV.net

大きな6シリーズって感じ


56:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 00:16:48.37 ID:0nVRltk3.net

BMW 850

56_1


リトラクタブルでなくなってから、みんなかっこ悪くなったなあ・・・

参考 三菱GTO

56_2



59:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 02:54:30.94 ID:9J+sMkRN.net

フロント左右下端のコの字デザイン、どこも同じだな
高級クーペなのに優雅さが無くて残念
ま、到底買えないが


60:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 07:12:45.42 ID:F3OmOGyM.net

BMWオーナーだけどこれは格好悪いわw


67:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 09:04:53.11 ID:R0WCo4wE.net

なんか牙むきだしたサメみたいだな。
第二次大戦時のアメリカ戦闘機のペイント思い出したわ。


71:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 09:25:05.78 ID:aP23h1gR.net

こういうビッグクーペって下火だろ


73:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 09:27:52.26 ID:HXMvvl8j.net

ギブリにそっくり。中国だとこういうオラつき系の顔が人気らしい。
中国資本のVOLVOももっと怒った顔のデザインにしろと言われて本国では
困惑してるとか。


74:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 09:33:49.78 ID:hX41Ve5C.net

中国じゃ押し出しの強さは重要だものな…ヴェルファイアなら売れるのかな


78:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 10:07:11.38 ID:hX41Ve5C.net

最近のベンツはなかなか良いと思うんだけどな
BMWは立ち位置に困ってる気はする


79:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 10:22:39.22 ID:wPi2eK1H.net

>>1
マセラティー+アストンマーチン?


82:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 11:23:53.20 ID:g80IwWBV.net

最近の自動車って技術の進歩でデザインの自由度が増した一方
歩行者への衝突安全性という枷をはめられ何かどんどんカッコ悪くなってく感じ

フラッシュサーフェスフラッシュサーフェスと口うるさく言ってた90年代辺りの方がカッコよく見えたわ

フラッシュサーフェイス
ボディシェルと機能部品などの段差が限りなく少なく、クルマの外板が面一に近い状態をいう。バンパー、ヘッドランプ、ドア/ウインドウガラス、およびサッシュなどがボディシェル表面から飛び出たり引っ込みすぎたりしないで、段差が限りなくゼロに近い状態、そして見切り線の隙もできるだけ小さい状態。


80:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 10:24:57.34 ID:wPi2eK1H.net

ドア長いからシザードア採用した方が良いなあ。


81:名刺は切らしておりまして:2017/05/28(日) 11:02:28.80 ID:d5R65Ey+.net

口で噛まれそう。
怖い。








コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2017年05月28日 18:50
    • ID:j9cSpcij0
    • おいおいレクサス未満だぞこれじゃ…
    • 2. 名無しさん
    • 2017年05月28日 18:51
    • ID:FoxUavWN0
    • これが出たら中古のm6安くならないかなあ。m6乗りたい。維持費高そうだけど。
    • 3. 名無しさん
    • 2017年05月28日 18:59
    • ID:BpSpDuex0
    • 下品なクルマだらけやね
    • 4. 浜風吹けば名無し
    • 2017年05月28日 19:01
    • ID:2papxHRr0
    • 最近の車はどれも下品
      エレガントさの欠片もない
    • 5. 名無しさん
    • 2017年05月28日 19:02
    • ID:MPiVaMdF0
    • コレがok電動レクサスがNGだったら絶対おかしいわ
    • 6. 絶望的名無しさん
    • 2017年05月28日 19:05
    • ID:Jv0oZBwy0
    • リア画像見たらまんまレクサスだった。
    • 7. 名無しさん
    • 2017年05月28日 19:06
    • ID:tqTBcXoD0
    • 鼻の穴ビローンに見えて仕方ない。
    • 8. 名無しのはーとさん
    • 2017年05月28日 19:19
    • ID:pxzemEMg0
    • 汚い
    • 9. 名無し
    • 2017年05月28日 19:29
    • ID:bu43kvoN0
    • M2があるのにこんなのイラネだろ
    • 10. ななC
    • 2017年05月28日 19:45
    • ID:4nB8.BTL0
    • このマセラッティな仕上がりを見て、やはり高級車とは、ほかのどの車とも類例を見いだせないものでなくてはならないのだなと、改めて感じたし、レクサスがレクサシーを極めていくのもしょうがないのかなと思った。
    • 11. 名無しさん
    • 2017年05月28日 19:58
    • ID:SYiDGJI.0
    • デザインがご自慢のbm崇拝者は
      さっさといつものマンセーはじめろや
    • 12. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:08
    • ID:pzibWhZ60
    • M850の画像見て「GTOよりもっと似ている何かがあったはず」と悩んで出てきたのは70スープラだった。新型は一目でBMWと分かると書いてあるけど目がマツダみたい。
    • 13. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:20
    • ID:aGUEyBLF0
    • これでかっこいいの?LCの方がかっこよくね?
    • 14. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:20
    • ID:Jan8KBFt0
    • ガレリアに似てね?FF15の。
    • 15. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:40
    • ID:7AOcSBkN0
    • なんかアストンマーチンっぽいね。
      フロントのオーバーハングが厚ぼったい印象。
      全体のフォルムといい内装といいレクサスLCのBMW版?
    • 16. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:45
    • ID:iGitqndC0
    • 中国向けを意識すると大体のメーカーが下品なデザインになるなぁ。
    • 17. 名無しさん
    • 2017年05月28日 20:58
    • ID:WqADiB1B0
    • 最近の車は下品
      最近の車は下品
      昔の車はー
      昔の車はー


      馬鹿の一つ覚えにうんざりだ
    • 18. 名無し
    • 2017年05月28日 20:59
    • ID:7wS.q6I40
    • 9シリーズ
      10シリーズ
    • 19. 名無しの猫びいき
    • 2017年05月28日 21:09
    • ID:Y5Z7qzM.0
    • 顔がSX4 S-CROSSっぽい
      パクったのスズキだけど
    • 20. 名無し
    • 2017年05月28日 21:11
    • ID:Z8OTRRt90
    • 奇面組の出瀬潔みたいな顏やんけw
    • 21. 名無しさん
    • 2017年05月28日 21:12
    • ID:1JYmgRYR0
    • 写真集見た瞬間マセラティ?って思ったけど
      皆同じこと思ってた
    • 22. 名無し
    • 2017年05月28日 21:12
    • ID:0ArqMGX80
    • かっこいいとは思うけど、たぶん実物はめっちゃデカくなると思うので街中で見かけたらちょっと引くと思う。
    • 23. 名無しさん
    • 2017年05月28日 21:22
    • ID:xvc.3jXW0
    • <`皿´> ←こんな顔に見えるんですけど
    • 24. 名無しさん
    • 2017年05月28日 21:38
    • ID:gQMSMQOU0
    • 米1
      このクラスでLC以上のデザインってあまりいない気が
    • 25. 名無しのはーとさん
    • 2017年05月28日 21:39
    • ID:WJu2FK2N0
    • グリルデカすぎやしませんかねw
      クラシッククーペからインスピレーションを得てってなら
      ナロー&ローにして欲しい。買えないけどさ。
    • 26. 名無しさん
    • 2017年05月28日 21:44
    • ID:d4CTl1E10
    • 850かあ、バブルの頃ですらクッソ不人気で
      在庫を格安処分してたっけ
    • 27. 名無しさん
    • 2017年05月28日 21:54
    • ID:.TyhEqY50
    • うーむLCの方がかっこいいな
    • 28. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:03
    • ID:AzlKZaYh0
    • 車のデザインってどんどん駄目になっていく。
    • 29. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:10
    • ID:0He7IFoM0
    • やっぱ前期GTOはカッコイイな
      さすがは神の御車
    • 30. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:16
    • ID:LidOtzts0
    • 満を持して発表したのはいいけど滑ってるデザインだな・・・
    • 31. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月28日 22:17
    • ID:W6MBMSnR0
    • 新しいものを否定しか出来ない老害は消えて欲しいわ
    • 32. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年05月28日 22:23
    • ID:5UOzVhQ00
    • グリルがブサイクすぎ。
      フロントバンパーも最近よくあるデザインまんま。
    • 33. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:32
    • ID:jhS3itk20
    • ベンツもマセラティ風味のやつを発表したし、マセラティがトレンドリーダーなのかね。
      ちょっと前はアストン風なのが多かったけど。
    • 34. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:32
    • ID:BdpZi5bB0
    • >>5で言われた
    • 35. 名無しさん
    • 2017年05月28日 22:35
    • ID:eSSetmG50
    • ダサすぎて笑うわw
    • 36. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:10
    • ID:F7BYHXCt0
    • さすがにグリル主張しすぎだろw
      正面とかもう最低や
    • 37. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:21
    • ID:S28yl7VL0
    • 流石のデザイン。分かってるな。
      迫力というイメージと鯨が重なるんだよね。
      鯨っぽさを通して迫力を魅せるセンス。

      流石インパクトに逃げただけのレクサスとは深みが違う。
      完全脱帽でしょう、このデザインは。

      終了。
    • 38. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年05月28日 23:22
    • ID:zuDstJif0
    • 今最上級車を買ってくれる層が下品な成金どもだから仕方ないっしょ
    • 39. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:25
    • ID:S28yl7VL0
    • ボンネットからグリルにかけての絶妙に滑らかに下ってるラインが最高だね。
      2005-2006年に発表された本田のオデッセイもそれに近いラインを醸しだしていて、我々としても評価したデザインではあったけれど、それを進化させたと言っても過言ではない完璧なライン。

      良い意味での鯨っぽさや豚っぽさというのは、やはり、
      ブサカッコカワイイに当てはまる、評価されるデザインのファクターとなっているよね、まあね。
    • 40. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:29
    • ID:S28yl7VL0
    • BMWが持つ、クラシカルとヒップの融合は深いね。
      レクサスの「即席感(インスタント感)」とは大違い。

      ただイメージは個々が持つ感性が優先されるから、
      そこまで見れる人間は少ないだろうけどね。
    • 41. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:33
    • ID:S28yl7VL0
    • プラスチック・グリルをイメージさせる車、レクサスとは大違いだね。
      分かってる人間がデザインしている。

      プラスチックに見えたらダサイわけじゃん。普通は。
      それを良しとしてしまうセンスってのは一体どこから来ているのかね?
    • 42. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:41
    • ID:Jwizu2KE0
    • なんで鼻拡大路線やねんw
    • 43. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:41
    • ID:MV9t9OZq0
    • これは外車信者が嫌っている
      無駄な線がごちゃごちゃかくかくしているガンダムとかアニメっぽいデザインじゃないの?
      フロントとかすごくガキっぽくてLCの方がはるかに上品だと思う
    • 44. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:45
    • ID:jvdlh2TF0
    • とりあえずLCを含めたレクサスを叩くためだけにこいつを無理やり褒めようとする奴が出てくる
    • 45. 名無しさん
    • 2017年05月28日 23:57
    • ID:S28yl7VL0
    • いや、レクサスはデザイン以前に「素材感」に問題があるからね。
      デザインは主観の話かも知れないが、素材は「見たまま」でしょ?
      あのプラスチック感はムリムリ。今のブームが終了する前に対策した方がいい。今がチャンスじゃないかな?時期モデルに期待します。
    • 46. 名無し
    • 2017年05月28日 23:57
    • ID:uGLLTK9D0
    • ブタ鼻がすごい
      いっぱい空気吸いそう
    • 47. 名無しさん
    • 2017年05月29日 00:00
    • ID:bwAPsat90
    • 例えばレクサス信者が、あのプラスチック感に気が付いちゃったら終わっちゃうわけだよね。
      しかし今なら間に合うよ。プラスチックっぽく見せない素材・デザインを作りたまえ。
    • 48. 名無しさん
    • 2017年05月29日 00:01
    • ID:UKZhJKxH0
    • プラスチック感って
      BMWの内装なんか酷いもんだぞ
      走りが良くいい車なのは間違いないけど内装を褒めるメーカーじゃねえ

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