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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51513547.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:06
   • ID:NqrAXB9O0
   • 自動車唱歌の歌詞がするする出て来るなんて、随分高齢層が書いているスレだなぁ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:12
   • ID:5bAFWuS90
   • 東京モーターショーは2,3年前に1回行ったことあるけど
     アメ車なんか置いてたっけ･･･。
     まぁ日本車とドイツ車が見れれば十分じゃないか？
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:18
   • ID:RBfDrVDL0
   • 高級車買う奴はジュネーブショーに行ってその場で予約するだろうから
     日本で高級車の出展する必要が無い
     一般層向けの車は日本車があるので売れない、ニッチすぎる
     アメ車は日本で売れないので撤退というか、日本車がアメ車を駆逐というか
     輸入車はベンツの一人勝ち
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:22
   • ID:.EUo1F1X0
   • 昔：ワァ！かっこいい車だなぁいつか欲しいなぁ
     今：は？燃費わる…値段たかっ…こんなん誰かうんだよ？w
     
     堅実な人が増えたんじゃなくて、ロマンを持つ人が減ったんやで
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:24
   • ID:OqhBVSIT0
   • ×英米伊仏のメーカーに見放されたからモーターショーに車が入ってこない
     ○海外メーカーが超高級車以外で入り込む余地がない&超高級車の購買層は東京モーターショー来ないから車を出す意味がない
6. • 6. PCパーツの名無しさん
   • 2017年05月29日 12:28
   • ID:mTllwvit0
   • 旧車増税にぐだぐだ言ってるのって良く判らん
     好きで乗ってんだからそのぐらい出せば良いのにと思う
     新車に買い換えりゃ数100万外に出て行くんだから、年間数万のＵＰなんて屁でもないだろ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:28
   • ID:ZZYY6hEg0
   • 年々ギスギスが募る出る杭を叩きまくる社会で
     人とは違う車になんか乗ったら人格さえ否定されかねない
     そりゃあ外車メーカーも愛想が尽きるわな
     
8. • 8. 名無
   • 2017年05月29日 12:30
   • ID:1VIWA3Am0
   • ショー自体もう無理にやる必要ないんじゃね？
     コンセプトカー出しても商品化したらガッカリだし、いくら待っても出ないし
     新車出せばネットにたくさん記事出るし、それで十分よ
     ショーの予算、新車開発に回せ
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年05月29日 12:33
   • ID:8wcUA7kM0
   • ※7
     
     被害妄想が酷すぎ
     病院逝けｗ
     
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年05月29日 12:39
    • ID:3sUWnfFW0
    • なんか中国の日本を貶める陰謀臭いんだけど…
      そろって英国勢（BMW MINI含む）や米国と伊が揃ってってなんか中国から有利な条件でも出されて。今回の出展見合わせになったんじゃないか？
      中国の自動車ショーをさらに印象付けて日本の自動車ショーの凋落ぶりを笑うみたいな陰謀論を感じちゃうよ。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年05月29日 12:44
    • ID:zvcqZ6Au0
    • 好きな車に一生乗れればそれでいい
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年05月29日 12:53
    • ID:Dfak2FRz0
    • ※７
      お前を叩いてるのはおまえ自身じゃないか？
      お前は出る杭になる事無いから心配するな。
      まじめに働こうぜ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:18
    • ID:GW7myyPf0
    • 中国のほうが燃料電池や水素エネルギーのR&Dにかける費用も中国のほうが遥かに多い
      10年で中国は日本の技術追い抜いて、日系メーカーは中国の傘下になる
      白物家電の失敗を絶対に繰り替えす
      経団連や経済界のトップが昭和のままだから仕方ない
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:27
    • ID:yxwzBt.y0
    • ※10
      頭が逝かれてますね
      精神科に行って診てもらったほうがいいよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:27
    • ID:usX9WK2q0
    • 村に一個ぐらいのわりあいでダートコースやレース場があったりする国とは流石に比べられんわな
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:31
    • ID:J24gPuFl0
    • ※13
      日本の自動車、家電に対するプライドは中国にはないからな
      売れない、廃れると思ったらさっさと切り替えて新しい分野に投資する
      拝金主義と言われようが切り替えの速さはアメリカに並ぶレベルだわ
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:37
    • ID:H.2WIK2F0
    • 東京モーターショーにアメ車が出なくなって久しいが、
      自分から日本人の目に触れさせる努力を放棄しておいて、
      「米国の車が売れないのは非関税障壁のせいだ」
      なんていっちゃうんだから、アメリカの自動車産業も政治も、
      もうダメだな、あれは。
      
      撤退しちまうフォードは論外だが、GMにしたって
      スズキと提携を解消した挙句、よりにもよって韓国GMから
      スパークやソニックなんて入れるようになってるし、
      おかげで「時代遅れ」とか「故障が多い」とか、
      世界中で散々な評判になってる。
      
      そんなだったら、インドのマルチスズキ生産車を入れていた方が
      まだしもクオリティは高かったんじゃなかろうかね。
      日本にもバレーノが入って、それなりに評価されてるんだし。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年05月29日 13:52
    • ID:WMMJSXa30
    • 上海と北京でやったほうが、世界のどこでやるより需要が高いという悲劇
19. • 19. 軍事速報の中将
    • 2017年05月29日 14:08
    • ID:lbnwSTVI0
    • チンチクリンのくせにダンディ（）気取ってた偏狭なオッサンのせいだなｗ
20. • 20. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月29日 14:10
    • ID:JXfWrDaT0
    • 輸入車はドイツ車の一人勝ちなのかな
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:12
    • ID:Ff48Guxb0
    • このスレはなんでこんなに妄想患者多いんだ？
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:12
    • ID:dt3Lt.st0
    • 車じゃなくてコンパニオン見に来てる連中を排除すればいいのに
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:18
    • ID:8kk8.8qx0
    • フェラーリやランボルギーニを買う層は宣伝しなくても買うし　展示した所で恩恵がないならしないよね
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:22
    • ID:WbR95F.X0
    • 日本のモーターショーは体験ゾーンが少なからずあるけどいっそうの事ビッグサイト周辺にレーストラック作ってsuperGTと共催するべき
      どうぜジリ貧なんだからもう吹っ切れたら良いと思うよｗ
25. • 25. 名無しの権兵衛
    • 2017年05月29日 14:23
    • ID:Fz0D8YRI0
    • 
      車ではなく走る美術品って事にして六本木のお洒落な国立美術館に展示すれば人は来る
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:34
    • ID:EQf1v.2H0
    • 単純に中国の方が広いし市場的にも将来性がある。日本人の財布事情は保守的になっちゃったからこれからは衰退の一方だね。今はメーカー側も日本は重要な市場とか言うけど中国だけじゃない新興国の購買力が上がってきたらそっちにシフトしていくだろうね。
      今年のオート上海の盛り上がりっぷりを見てもわかると思う
27. • 27. 軍事速報の中将
    • 2017年05月29日 14:37
    • ID:0BuERvSJ0
    • 海外で安く作れば良いじゃん
      で、作ったマーチとかミラージュがあのザマですけどｗ
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:38
    • ID:Htk.FcGA0
    • モーターショーを見に行くのは車好きな貧乏人とコンパニオンガールが好きな貧乏カメラマン。
      本当の購買客はカタログ見てディーラーでコーヒー飲みながら契約するだけ。
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:40
    • ID:AUb7xyP30
    • 本当の〜
      ほど頭の悪そうなレスはないよね。
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:53
    • ID:p2WPQ1R.0
    • 東京モーターショーっていうくらいですから、多くの出展は国産車（日本車）となります。そしてその多くはコンセプトになるわけですが、
      日本の場合、実際に出る車とコンセプトとの間にデザインの差がありすぎるんですね。
      これは、そのコンセプトに日本ほど差をもたせない海外からの目線でみれば、
      詐欺のようにも映ってしまう場合もあるわけです。
      それでも出ればマシかもしれません。コンセプトで終わることも当たり前。
      
      そんな空気感に白けているというのが海外メーカーの本音でしょう。
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年05月29日 14:54
    • ID:9sAXn8Ua0
    • 高級外車は、高級外車のイベントがあるからなあ。
      多様化したよね。イベントが。
      前回の東京モーターショーも、自動運転がメインテーマみたいだったし、
      フェラーリやランボとか、関係ないよね。
      ところで、声かけられてアンケート答えたらQUOカードもらえた。
32. • 32. PCパーツの名無しさん
    • 2017年05月29日 14:56
    • ID:6yaRHeb70
    • ランボルギーニがトラクター出品してカ－ル配ればウケる。
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:03
    • ID:PK0ljKa.0
    • ビッグ3は兎も角、ミニとかフィアットはそこそこ売れてるのに。
      もうモーターショーの意義がないだろ。
34. • 34. 名無し
    • 2017年05月29日 15:04
    • ID:Dt73Aiyq0
    • もう日本はオワコン(´；ω；｀)魅力ない国
      国民は貧しくなって自動車買えないし
      
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:13
    • ID:f1h7vl7r0
    • 相変わらずここは殺伐としてるなあ
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:14
    • ID:p2WPQ1R.0
    • 日産のジュークなんて東京モーターショーではカッコ良かったですよ。
      で、実際に出たのは今の形となるわけですが、
      あれだけのデザインの差があっても、日産としては、
      「ほぼコンセプトに近い形で出せた」と息巻いているわけですからね。
      
      そこの温度差は、海外との温度差でもあるわけですね。
      そしてその空気は見えない人には見えない。盲目。
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:16
    • ID:1FBtnuO90
    • 信頼性がない、ディーラーがない、右ハンドルに完全ローカライズされてない、
      つまり日本で商売する気がないメーカーが撤退したってだけの話。
      イタリア車に至っては本国で会社支えるだけでも大変な状況じゃないのかな？
38. • 38. 名無し
    • 2017年05月29日 15:17
    • ID:Dt73Aiyq0
    • え？右ハンドルの英車も撤退だよ・・・
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:20
    • ID:p2WPQ1R.0
    • 日本だってやれば出来るんでしょうけどね。事情があるんでしょう。
      デザインは日産が一番でしょうか。インフィニティ然り。
      価格を高くしてもインフィニティブランドで出しても、
      「EXTREM （エクストレム）」コンセプトはあのままのデザインで出すべき。
40. • 40. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:27
    • ID:p2WPQ1R.0
    • >>29
      「本当の～」以前に御託を並べれば並べるほど、
      本当の以降の雑さが際立ちますよね。
      
      自分で雑さを際立たせる為に布石を打ってるのかとさえ錯覚する程。
      一気に説得力が無くなる。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:28
    • ID:.n9q679i0
    • 国民が軽しか買わない国でアピールしてもしょうがない
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:30
    • ID:eXr4BnmW0
    • 若い世代だって時間と金さえあれば免許とって車欲しいなんてのはわんさかいるぞ
      ただレジャー施設と違って自分で体験できるわけでもないのにわざわざ行くわけないわな
43. • 43. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:58
    • ID:p.mEOSxq0
    • これが嫌韓で気を紛らわせている日本の現実か・・・ orz
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:59
    • ID:KST7p.vg0
    • ぶっちゃけ撤退したところは他の国のモーターショーでも撤退してるのが多いよ
      選択と集中を行ってる
      新興国の勃興でモーターショーの数もすごいことになってるし儲かってる儲かってない市場が別れてきてるし
      あとはそもそも数売らない身内のパーリーだけで出展しなくてもいいとこだしね
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年05月29日 15:59
    • ID:0Haua9wT0
    • 東京MSだけじゃなく、モーターショーの意義そのものを見直す時期なのかもね
      新型車にしても「インターネットで全世界同時刻ローンチ！」とかで十分インパクトを得られる時代だと思うし
      現地に行かなくても情報をリアルタイムで得られる上に、その場で新たな購買層が生まれる（もう車好きしか見に行かない）わけでもないし
      良い意味でも悪い意味でも賢い日本人を相手にして、もうモーターショー出展が利益に繋がることはないと判断されたんだろうね
      
      これからの大型モーターショーは、中国とインドと北米とヨーロッパそれぞれ１ヶ所づつの計４ヶ所くらいに集約されることになると思う
      中東もあるかな
46. • 46. 名無しのプログラマー
    • 2017年05月29日 16:05
    • ID:hHycX7A30
    • そもそも道の規格が狭い＆国道ですらクッソ狭い道が多い日本顧客に何を求めてんのや。企業は努力しろ。さもなくば去れ。去ったところで痛くも痒くもない。他のメーカーが美味しいと思うだけ。日本に大きい車は合わない。駐車する以前に駐車場にくるまでどれだけ他人に迷惑かけてるか考えろ。乗りこなせないなら狭い道入ってくるなゴミユーザー。
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年05月29日 16:24
    • ID:ug5EiA8I0
    • マジか寂しいわぁ
      カメラ小僧撤退だったら大いに賛成なのに
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年05月29日 16:30
    • ID:QjEIjslr0
    • 東京モーターショーに来るのは買わないけどウンチク語るオタクとコンパニオン目当ての変態じじいだけって事に気付いたんでしょう。
      買う人は宣伝しなくとも自分で調べて買う。
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年05月29日 16:33
    • ID:MjKLAJX.0
    • ここチョンモメン湧きすぎ
50. • 50. PCパーツの名無しさん
    • 2017年05月29日 16:37
    • ID:5zsoBBvl0
    • 毎回行ってたけど、発売されないコンセプトカーとか見てもね。
      車好きだけど、興味ない人が増える理由もよくわかる。
      金なくて維持費高くて買えてもダサいからな。夢見る対象では無くなった。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年05月29日 17:04
    • ID:Ix.9JRlV0
    • 国際モーターショーの数が増えすぎ。
      その中で、中国の地位が上がって東京の地位が下がっただけ。
      さらに絞られてる大阪モーターショーにしか行けないから関係無いけどね。
      
      大手メーカー見てるより部品メーカーとか小さいところ見てる方が好き
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年05月29日 17:06
    • ID:B0LdxVZh0
    • 基本的に自動車輸出国。積極的に買ってくれる国というより、売る側の国。
      出展は自由でいいですが、ぜひ日系企業の製品を選んでください。
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年05月29日 17:14
    • ID:fbNg6bn70
    • かなC
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年05月29日 17:20
    • ID:a6FXjmb30
    • 哀しいけど高級外車はショップイベントの方に力入れてるもんな
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年05月29日 17:28
    • ID:z.kq8tre0
    • 自動車会社は売る気あっても国が買わせる気がないしな。
      
      他は大体お前らのせい。
56. • 56. 名無しよ大志を抱け
    • 2017年05月29日 17:52
    • ID:RqsozFkY0
    • まあ良いんじゃね
      下手なメーカーは新興市場で売れれば良いんだし
      日本はもう新興市場とは言えないし
      成熟した市場では売れるものしか売れない
      それだけのこと
      
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年05月29日 18:09
    • ID:OViONNwq0
    • 前回も東京より華やかだと言われた名古屋だが、今回はレゴランドの混雑具合によっては行きづらくなりそうだが
      
      日本も左ハンドルの国だったらまた事情が違ったんだろうな
58. • 58. 名無しさん
    • 2017年05月29日 18:18
    • ID:UpqYmdgi0
    • いや、素直に現実を受け入れろよ。もう日本は世界の仲間外れになってきてるんだよ。
      軽自動車に乗ってるから環境的な先進国？
      恥ずかしすぎるからやめてくれ。
      それとも、このまま軽自動車による内需だけで細々と生きて行くか？
      悔しいが冗談抜きで、ヒョンデやキアに追いつかれて、日本車勢が苦労する時代がもうすぐ来るぞ、というか来つつある。
      自動車工業や重工業の韓国や中国の勢いはすさまじい。
59. • 59. Nanashi has No Name
    • 2017年05月29日 18:33
    • ID:G3w9.E1i0
    • 日本メーカーは右ハンドルでも左ハンドルでもどんな現地国のご無理ご無体も聞いて自動車作って来た。アメリカは工場を移転しろ雇用を作れと言って来たが言う通りに工場を作ってアメリカで作ったクルマをアメリカで売って来た。
      中共は技術移転を露骨にねだって来たがそれにも応じて現地に合弁会社を設立し気前よく技術移転し、チャイナの雇用も支えてクルマを作って来た。中韓はガンガンパクってコピー車作って来たがそれにもあまり文句も言わずに耐えて来た。
      日本国内では660ccと言う異常な小排気量車を普及させ、ハイブリッド車にPHEV車にと極端な省エネ技術を磨いて来た。
      気がついたら東京でショーケースを張る意味が無くなった。
      逆に今のアメ車はこっそり日本車ソックリのを作って居る。
      そのせいで往年のアメ車のイメージが崩れる事を恐れて入れないのかも知れない。
60. • 60. 名無しさん
    • 2017年05月29日 18:38
    • ID:ICd7.pFz0
    • 単純に税金が高すぎ
      
      狭いから軽って選択も少なくないんだろうけど、それと同じくらい2000〜2500ccの税金が高すぎるってのも同じくらいあると思う…
      
      庶貧民は安いから軽がよくて、普通車の税金なんてもってのほかになる
      2台目も安いから軽になるよそりゃ
      
      普通車の税金を一律１万下げてグローバルな選択肢を増やすべき
      2台目に軽以外の選択肢を見せるべき
      
      メーカーだってガラパゴスな軽に力を入れすぎるよりグローバルなセグメントに投資した方が良い車もできるし結果ブランド向上、利益も出るのでは
      
      旧車増税ももう少し税率下げた方がいい
      もしくは20年以上になると逆に安くするとか、そういった物を大切にする人々を贔屓にしろよな
61. • 61. 軍事速報の中将
    • 2017年05月29日 19:45
    • ID:XV.CIlfh0
    • 日本の体制は好きだけど、声を上げるのなら永遠に口閉ざす方が楽。
62. • 62. 名無しさん
    • 2017年05月29日 19:59
    • ID:mGLGmR.Q0
    • 外車ブランドや代理店で独自の試乗会とか発表会やってるしねぇ。
      それで東京モーターショー出る意味ないよ。
63. • 63. 名無しさん
    • 2017年05月29日 20:08
    • ID:B8PH4XiP0
    • もちろん、現代と起亜も撤退だよねｗｗｗ
      韓国車？
      ｲﾗﾈ（唾）
64. • 64. 名無しング
    • 2017年05月29日 20:12
    • ID:BnY.HaKG0
    • 去りたい奴は去ればいいよ
      出展しなかったメーカーの車は買ってやらない
      残念だったなロールスにフェーラーリにランボルギーニ
65. • 65. 名無しさん
    • 2017年05月29日 20:25
    • ID:I6M9lxyv0
    • 名古屋モーターショーは確かに外車が多いけどメーカーじゃなくて地元の輸入代理店が頑張ってるんだよな。
66. • 66. 名無しさん
    • 2017年05月29日 22:01
    • ID:wZXvYEnO0
    • トランプ！！
      車買って欲しければ、出展しろ！！
      大統領令で
67. • 67. 774
    • 2017年05月29日 22:04
    • ID:IX1Ojj2T0
    • 246青山周辺なら年中みられますからね
      日本なら輸入車に関税かかってないこと
      知ってる人達ばかりで良かった
68. • 68. 名無しさん
    • 2017年05月29日 22:59
    • ID:GsMQOuxp0
    • ジャガーランドローバーは、モーターショーにいる営業？マンより、
      ディーラーの営業マンの方が、車好きって感じで好感持てた。
      こことここは何が違うの？という質問に、
      モーターショーだとどいつもこいつも「いやいや全然違いますよ（笑」みたいなことしか言わんけど
      ディーラーだと「前の型の時、こんなことがあって〜」みたいな話で、面白いし買おうと思えた。
      モーターショー出る価値ないよ。
69. • 69. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2017年05月29日 23:12
    • ID:Dn.jAqpa0
    • 今更モーターショーで見たからこのメーカー買う！なんて日本人おらにゃろｗ
      当然やわ。買う奴は勝手に買うんやし、コストカットコストカット言うてんねんぞ？そらやっても意味無い所でやるくらいなら新興国に力入れるわな。