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お前ら｢マツダwwwwだっさwwwwエンブレムが糞(笑)｣
なんでや…
劣化欧州車
ニワカゆとりってマツダ好きだよな
マツダなんてズームズームまで安売りメーカーだったんや
エンブレムはマジでダサいで
デザインだけであれだけ売れてるってすごない？
日本車なんでこんなデザイン酷いん
マツダ以外は全て同じデザインに見えるわ
別に信者ちゃうで
あとマツダはリアのデザインがな
新型CX-5もリアはオマルみたい
湾岸ミッドナイトのせいで厨房のガキがRX-7が神とか言ってて草w
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>>10
TAくそ速いからしゃあない
>>10
乗ってから言えよなｗ
燃費で憤死すんで
｢ワイはお前らと違うんやで｣感がプンプンする
独身向けやろ
かっこいいとは思うけどデミオくらいは違う顔にすべきだわ
差別化ができてない
あの無駄に主張する糞ﾃﾞｶエンブレム見るたび笑ってまう
>>15
せやろか？
>>20
日産まで小さくなくてええけどなんぼなんでもでかすぎやろ
>>21
ベンツだってデカイのあるやん
>>26
だからそこがダサいんやろ
マツダはベンツと張り合えるんか？
そもそもトヨタとホンダが人気な理由分かるか？
家族向けなんやで
マツダは二流メーカーの分際で高級路線で勘違いしとるんや
ディーゼルアピールはもうええわ
そんなに自賛するならディーゼルオンリーでどうぞ
>>18
あんな煤溜まる欠陥エンジンいらんわ
>>23
それを勧める信者がようけおるやん
>>27
もうおらんぞ
リセール不安定やしイニシャルコストも高いしガラガラトラック音するしもはや利点がない
>>33
その現実をマツダキチに伝導したってくれや
「デミオのディーゼル最高や」とかいう連中に
>>38
二年前の評判だけならまだな
さすがに長く乗れなさそうなディーゼルエンジンとかいかんでしょ
トヨタを選ぶ←うん
日産を選ぶ←まあうん
スバルを選ぶ←ふーん
三菱を選ぶ←あっ
スズキ、マツダを選ぶ←ふぁーwwwww
>>19
ホンダは？
海外の車番組だとマツダは常に褒められてるよな
話題にすらされないオワコン三菱より信者居るだけマシやね
マツダはエンジン性能の伸び代ある言うて頑なにハイブリッド、電気に移行しやんな
それはええことやけど開発費とかないんやろか？
>>29
ディーゼルエンジンがあれになったから今になってCX-3にガソリン車導入したりガソリンターボ開発してるのには草
マツダのディーゼルってメルセデスBMWと比べたらやっぱりゴミなんか？
>>41
クリーンディーゼルの歴史が違うからしゃーない
所詮マツダは全部欧州のもの真似
>>41
ゴミやないで
マツダの方が静か
逆に国内でかっこいいエンブレムってなんや
>>42
スバル
>>42
ヤマハ
じゃあかんか･･･
BMWで高いカネ出してわざわざディーゼル選ぶて苦行やろ
信号待ちでガラガラ音出してるし意味わからんわ
>>49
いまどきアイドリングストップついてないBMWなんてないだろ
顔一緒て言うけどホンダもスバルもやで
マツダだけやたら言うやつおるよな
>>50
それホンダが堂々とやってたのをパクっただけなんよな
さらにいえばトヨタも金太郎飴て笑われてたわけで
>>50
スバルは同じようで違うぞ
わかる人が見ればわかる
>>54
マツダも結構違うんだよなあ
今の時代に2シーターばっか勧めるもんな
>>61
ロードスターはいいやろ
ガソリンやし歴史があるし
ディーゼルは全部ゴミ
>>65
しかも安い
足車にマツダのCX-5のガソリン買わずに次期ハリアーまで待ったワイ大勝利
なんJ民がデザインに拘ってて草
なんJ民は車なんて車内の広さと燃費重視やと思ってたで
エンブレムカッコよくは無いけど
他メーカーがダサすぎて結果的に一番カッコイイ
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逆にトヨタや日産の方が日本を対象に車作ってないしデザインだけで売ってるのはむしろレクサス含むトヨタだろ
あ、三菱！てめぇはまだダメだ！
そんなん知らない世代からしたら、スバル同様走りに拘った職人的メーカーがラグジュアリー感出してきていいとこ取りじゃんって印象だから凄いことよ
ちょい乗りしかしないやつは走行中に煤を焼ききれないだろうから相性悪いんだろうな
彼曰くリセールなんか考えず乗りつぶす気で買わないとダメだそうな
エンブレムだって悪くないよ
内装がゴージャスプレミアムなバージョンを作って欲しい
チョイ乗りにディーゼルが向かないから煤が溜まるんだから、そもそも乗用車向きじゃない。だからマツダもやめた方が良い。
ディーゼルは一時期、ハイブリッドが作れないヨーロッパメーカーが力入れてたけどVWのやらかしで、インチキがバレたから軒並みEVへ切り替え中。
お前ら普段は車いらないとか軽で十分とかいってるのにどっちなんだよ
どうせ車乗っていても2つぐらい型落ちセダンかプリウスなんじゃないの❔
青いスポーツカー(笑)を格好いいって言ってレクサスをダセーって言うキモヲタ集団やぞ？
逆張りで車選んで良いレベル。
じゃあどういうデザインが良いんだよ？と聞けば突っ込まれるのが怖くて何も返せない程度のくせにｗ
昔はホンダがエライ拘りで出してくれてたのに全部ファミリー向けに転換して絶滅しちゃったし。
ニッチなのがいいんですよ。
5年で約半額以下になるのに。
今はSUVが人気やけど海外の道路事情の変化で状況も変わるやろ。
自分が気に入ったの乗ったほうがいいぞ
GG3Sアテンザ乗りだが、
車検の代車で借りたデミオディーゼルはトルク太くて面白かった。
長く乗るとどうなるかは知らん
NBロードスター前期の小ささから随分と成長した。
不調だった頃のタイタンのエンブレムはデカかったけどな。
海外のデザインって批判はあるけど、海外展開を考えるなら海外に合わせるのは当然だろ？
ジウジアーロが絶賛した車とか過去にもあったやん。
FCがパクリデザインなのは認めるけどさ…。
地方の安物二流メーカーと見下してたのに、今や自分の贔屓メーカーより評価が高くなったのが気にいらんのやろうなぁ。
かわいそうなヤツら！
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（旧車好きなんかはまた違うけども）
それが車離れを加速させてる原因でもあると思う
車好きがダサいと思うほどの思い切ったデザインが近年では概ねヒットしてるしね…