- 1：まはる ★：2017/05/30(火) 21:30:43.52 ID:CAP_USER.net
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”テスラは、経済性や環境性能ばかりが注目されていた電気自動車（EV）の世界を変えた。スピードも追求したからだ。
今年2月、100kWhのバッテリーを搭載したテスラ・モデルSは「Ludicrous Mode」（「狂気モード」「バカモード」などと言われる）で、0-60mph、2.3秒を切った（正確には2.275507139秒）。この加速性能は、ポルシェ911ターボSを上回る。
しかしEVでスピードを追求しているのはテスラだけではない。複数のスタートアップメーカーが、とてつもなく速いEVスーパーカーを開発することで名を上げようとしている。メルセデス・ベンツのような有名企業もスピードを追求したEVを発表した。
以下、とてつもないスピードを誇る5台のEVスーパーカーを紹介しよう。ポイントは、0-60mphのタイムと最高速度。スーパーカーの決め手と言えば、この2つだ。
※0-60mph：停止状態から時速60マイル（約96.6km/h）に達するタイム。
1. 中国のスタートアップNioのEVスーパーカー「Nio EP9」。最高速度は時速194マイル（約312キロ）。0-100km/h（約62mph）は2.7秒。
- Nio EP9は、2つのスピード記録を持っている。5月中旬、有名なドイツ・ニュルブルクリンクの北コースで6分45秒09という記録を打ち立てた。
昨年、同車が記録したEV最速の7分05秒12という驚異的なラップタイプをさらに10数秒も縮めた。またNio EP9は、フランスのポール・リカール・サーキットで1分52秒78というEV最速記録も持っている。
同社によると、Nio EP9は265マイル（約427.5km）という素晴らしい航続距離を誇る。同社は、Nio EP9を148万ドル（約1億6000万円）で限定生産している。
2. ルノーは昨年9月、EVスーパーカーのコンセプトモデル「Trezor」を発表。ルノーによると出力は350馬力を誇るが、まだコース上でタイム測定は行っていない。 -
- Trezorのモーターには、フォーミュラE選手権で2度優勝した同社のチーム「ルノー e.dams」のノウハウが導入されている。
ルノーは最高速度を発表していないが、0-100km/hは、4秒を切るとしている。
ルノーのコンセプトカー「Trezor」、キャノピードアをリフトアップしている様子
「Trezor」はデザインが特徴的だ。乗降時には、屋根が持ち上がる。なお航続距離も不明だ。
3. メルセデス・ベンツは昨年8月、コンセプトカー「Vision Mercedes-Maybach 6」を発表。その出力は738馬力というとてつもない数値だが、走行テストはまだ。
全長は18.5フィート（約5.6m）。最高速度は時速155マイル（約249.4キロ）。0-60mphは4秒を切るという。
だが最大の特徴は、わずか5分の充電で62マイル（約99.8キロ）も走行できることだろう。
4. クロアチアの自動車メーカー「Rimac（リマック）」は今年3月、ジュネーブモーターショーで「Concept_One」を発表。その出力は、なんと約1070馬力に達する。
Rimacは、テレビ番組の1/4マイル（約402.3m）対決で、ポルシェ・スパイダー918に勝った。 最高速度は時速355キロ、0-100km/hは2.6秒。今回取り上げた中では最も速いEVスーパーカーだ。”
続きは
https://www.businessinsider.jp/post-33761
- 【自動車】時速355キロ！ とてつもなく速いEVスーパーカー5選
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496147443/
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- 4：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:45:38.13 ID:peu1fLsG.net
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航続距離が短いとか億単位の金がいるとかそもそもコンセプトモデルだとか
今の技術では普通に使えて普通に速いEVはまだ作れないんだな
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7：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:46:50.91 ID:urLs7zb2.net
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>>4
テスラ車でええやん
600km走って2.4秒で時速100km、何も不満ないでしょ
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21：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:30:47.98 ID:+GfcY5U0.net
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>>7
高い
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5：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:45:53.92 ID:urLs7zb2.net
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トップスピードなんてどうせ出さないんだから関係無い
加速が良いというだけで十分
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6：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:46:35.53 ID:0AsGpUem.net
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一方日本はハイブリッドの箱型の乗用車で燃費を追求するのでした。
日本は石油も電気代も高いからこの分野に気が付かないんだよな。
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8：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:50:48.59 ID:hm8+1ZLI.net
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エリーカは？
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11：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:54:34.65 ID:KUXxs1Ww.net
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普通の普及版EVを出せないもんだからイメージ戦略に走ってるだけ
ばかばかしい
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12：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 21:59:21.93 ID:Ozytcedc.net
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日本はエリーカで先行してたのに
なんでどんどん追い抜かれていくの
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13：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:01:28.63 ID:BM6GVmev.net
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金田のバイクは出来ないのか？
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14：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:02:29.29 ID:DqOB6cux.net
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地面に粘着するタイヤでも履かないと、
こんなに加速しないよな。
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15：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:04:38.54 ID:BM6GVmev.net
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>>14
条件が良い路面とタイヤが前提で、事前に熱を入れたら出ると思う。
ただ、タイヤの状態に左右されるわな。
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17：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:08:35.44 ID:Ozytcedc.net
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タイヤ熱しないとスピンするレベルみたいな話きいた
- 22：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:32:22.58 ID:VHVE88rF.net
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普通のクルマで出せば評価するけど
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23：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:36:47.47 ID:zRMuqgc+.net
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>>22
今後、ガソリンエンジンは化石化する
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24：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:44:14.25 ID:+GfcY5U0.net
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>>23
化石燃料だけに
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25：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 23:02:06.20 ID:jyoes/5Z.net
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電気自動車は排ガス規制関係ないんだから走行性能追求すんなら電気自動車になるんだな
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29：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 23:41:32.57 ID:6apQBfcI.net
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スケール加速度(なんて言葉あったかな？）電動ラジコン超えた？
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30：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 23:47:13.10 ID:4ldmFoK9.net
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やべ・・ベンツは好きじゃないけど、これは恰好良い
アメ車っぽいけど
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31：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 23:55:12.42 ID:4/LSPzT8.net
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記事見てきた
>購入希望者は現在25万ドル（約2800万円）の手付金で予約できる。
>価格は75万ドル（約8400万円）。
さすがスーパーカー価格もぶっ飛んでるな
モデルＳが安く見えるよｗｗｗｗ
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32：名刺は切らしておりまして：2017/05/31(水) 00:07:58.07 ID:I5D46O++.net
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何の車種だったか忘れたが、最高時速の時速400km出すのには11kmの直線が必要とか書いてあって、あまりの馬鹿馬鹿しさに笑ってしまった。
そんな直線まず無いし、高低差あったらお空飛んじゃうじゃないですかw
- 20：名刺は切らしておりまして：2017/05/30(火) 22:30:00.67 ID:ZxBFn57j.net
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エリーカのフル加速に乗ったことあるけど
ギアチェンジ無しでグングン加速して凄かったぞ
車重はあるけど80ps×8輪＝640psはヤバかった
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コメント一覧
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- 2017年05月31日 19:59
- ID:bwVMMfuL0
- その内手頃な価格で0-100k 2秒台出てきてGT-Rとか馬鹿にされそう
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- 2017年05月31日 20:28
- ID:56kyJM0Z0
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中国すげええええええええええええええええええええええええええええ
一方、日本のＥＶスーパーカーＧＬＭは４０００万円もするのにテスラよりも遅いうえに航続距離も負け自動運転もできないのであった・・・・・・(´；ω；｀)
日本落ちぶれてすまん・・・
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- 2017年05月31日 20:30
- ID:56kyJM0Z0
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ＥＶで一気に振興の企業がでてきて自動車は群雄割拠になりそう
日本企業は生き残れるのだろうか・・・
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- 2017年05月31日 20:31
- ID:UGvgNHqn0
- 地面に粘着するタイヤってまんまレース用やんけ
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- 2017年05月31日 20:32
- ID:UGvgNHqn0
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※3
最近人生の望みが絶たれたジャップがレス欲しさに中身すっからかんの支那上げするの多いよね
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- 2017年05月31日 21:02
- ID:c1YQRkv80
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テスラモデルSの0-100km/h加速2.2秒(ラディキュラスモード)
最近出たダッジ チャレンジャーSRTデーモンの0-100km/h加速2.1秒(オプションのスリック装着時)
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- 2017年05月31日 21:10
- ID:rBOPvFmn0
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日本じゃ新しい物に金を出そうなんて奴がいない
外国で成功すると、慌てて出資したりする
そんな奴ばっかり
元々外国じゃ、金持ちが芸術や新しい技術開発のパトロンになる文化が出来上がっているから
その延長なんだよね
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- 2017年05月31日 21:59
- ID:.3Y.ODmQ0
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EVでよく加速性能と後続距離の長さを並べているけど
これって両立しないんだよなｗ
サーキットを全開で走るとバッテリーはすぐ底をつく
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- 2017年05月31日 22:00
- ID:.uJO3I3q0
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2と3がいいな。
ルノーのは、戦闘機っぽくて
ベンツ・マイバッハは5分のチャージでいいってのが
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- 2017年05月31日 22:13
- ID:LUBOUrQS0
- イマイチ・・・ぶさ
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- 2017年05月31日 22:25
- ID:8VQ7KGIS0
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バッテリーのこと考えると、ホントに環境にやさしいのか疑問。
それに、バッテリー劣化で年々性能落ちるんだろ･･
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- 2017年05月31日 22:43
- ID:IiJ0LSC70
- 金田のバイクはガソリンエンジンで発電のモータ駆動
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- 2017年05月31日 22:52
- ID:uFuUDWpV0
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※12
それにモーターなんか焼まくってスッゲーくさそう
電車のホームと電車の間から臭うアレ的ヤツ
ガソリン車なら最悪エンジン切れば臭いは消えるけど熱くなったモーターはなぁ･･･
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- 2017年05月31日 23:01
- ID:ti3siswp0
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※14
電車がホームに来たときの変な匂い（特に東武線とか）はブレーキの匂いだぞ
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- 2017年05月31日 23:47
- ID:qX4hlBwW0
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ハヤブサ買えば出せる数字やな
ゴーストライダーはターボ付けて300キロからウイリーしとった
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- 2017年06月01日 00:03
- ID:.7jmT.k00
- 隼で0-100km/hを2秒台でできるわけないだろうアホか
mixiチェック
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これなら高速の合流が楽そうだ
一度止まって、様子見てＧｏ！
オバサンでも簡単