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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51514214.html

コメント一覧

1. • 1. 名無し
   • 2017年06月06日 18:30
   • ID:suNse45K0
   • ぬこ足
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:39
   • ID:Zn30.VaU0
   • RCZのAT欲しいけど
     MTに比べてパワー落ちまくりんぐで萎える
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:42
   • ID:OlNy.64W0
   • 3Lあっても全然走らなんだがそれでも406クーペに5年乗った俺ば勝ち組やろ
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:45
   • ID:xqaebf5l0
   • 諸行プジョーの響きあり
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:45
   • ID:HrpUjMIV0
   • RCZカッコいいよね
     私は2008で元気に出勤
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:48
   • ID:DYb8QGsV0
   • 「えー？めんどくさい」
     「この無精者！」
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:53
   • ID:dUnJQmcQ0
   • プジョーがWRCやル・マンで全盛期だった時はスゲー！とか思ってたけど、今はただの意識高い系ニワカ金持ちが買うおフランス車程度
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年06月06日 18:59
   • ID:fvtbpcxS0
   • ペウゲオト
9. • 9. 通りすがりに一言
   • 2017年06月06日 19:00
   • ID:gIJMll5E0
   • ※7
     い、今はセバスチャン・ローブがラリークロスで208乗ってるから…(震え声
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:01
    • ID:noF4YoMg0
    • 206は良かったな。ファッション性があったんだと思う。
      最近のはデカくなりすぎかな？どこのメーカーもおなじだけど…
      
      現行のはノーマルでも音がいいよね。特に始動音が良い。静かなのに。
      そこは日本メーカーは見習ってほしいな。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:04
    • ID:oKEIn6Tp0
    • ぺうげ乙
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:05
    • ID:H6i8zD9p0
    • フロントからつながるガラスルーフいいよね。
      国産もサンルーフ設定はあるけど開放感がまるで違う。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:06
    • ID:5VEvPsQI0
    • 208を年２万キロ超えの通勤で新車で使うとしたら
      どうなの？
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:11
    • ID:D7OyYfwf0
    • 206ラリーとか確かにカッコ良かったけど、地方住みだと寺も無いので選択肢に入らない
      そんな信頼性高いわけでもない車買うのはリスク高すぎる
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:15
    • ID:Xrpl5iNS0
    • 現行プジョーはらしくないよな。デザイナーが悪い！
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:24
    • ID:wLpC6FUO0
    • 最近のは、知らんけど306の旋回軸がステアリングとエンジンの間にある感じが気持ち良かった。
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:25
    • ID:d4WuyJSP0
    • 99年だったかのWRCでロゴをどでかく配置した特徴的な見た目で好成績を収めたおかげで206だけめっちゃ人気出た
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:28
    • ID:0.aHXzTB0
    • 207の話題が無い件について　ﾊﾞｼﾊﾞｼ走るぞ
19. • 19. 名無しの権兵衛
    • 2017年06月06日 19:32
    • ID:g4bzGs.p0
    • 205 405 と乗り継いでデザインがピニンファリーナじゃ
      なくなったのでその後興味なし。
      あのコンサバなデザインに戻して欲しいな
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:45
    • ID:dpMtDArt0
    • そうそう、206に優るものはない
      あれはデザインだけ(中身が悪いという意味ではない)で全て許せた
      あんな車は他にはない
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:48
    • ID:BhsJnFpY0
    • 知ってると思うけど売る時は、びっくりする位ガクッと価値下がるからな。
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年06月06日 19:56
    • ID:LBN9Vjcq0
    • FFしか無いのに新型のSUVをアピールする姿に泣けてくる
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:00
    • ID:2NCw9VLN0
    • プジョーに限らず欧州大衆車に乗る理由がわからない
24. • 24. 名無しのプログラマー
    • 2017年06月06日 20:10
    • ID:BVcL57C90
    • ２０６のデザインの良さは異常よな
      個人的には３０６と１０６もシンプルビューティーな感じで好き
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:16
    • ID:LVBhB4PM0
    • 鼻で笑われる
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:18
    • ID:VdAd70Bz0
    • 106は意外と壊れないし速いしでいい車だった
      
      エンジン音クッソうるさいけど
27. • 27. 名無し
    • 2017年06月06日 20:23
    • ID:1wRwmSrR0
    • 小学生のころ「ぷぎゃー」って読んでたわw
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:26
    • ID:yBT6HPGZ0
    • |ω・`）チラ「私だってね　新しいプジョーに乗ってみたかったですよ　でもウチのカミさんがね」
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:29
    • ID:ck9nJdoP0
    • 新車で買った205にいまだに乗ってますよ。
      代わりになるクルマが無い。
30. • 30. アクアリウム名無しさん
    • 2017年06月06日 20:33
    • ID:90PINXJy0
    • ※26
      むかーしMAXIキット付けた106が首都高カッ飛んでるの見たことある
      京橋-汐留間の細かいコーナーは結構速かったわ
      汐留の登り坂でいただいちゃったけど
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:44
    • ID:sWui0g5v0
    • あの胡椒をガリガリやる奴のトップブランドらしいね。
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:45
    • ID:cdZBZSw20
    • 206のローランギャロス欲しかったけど
      当時は金が無くて買えなかった
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年06月06日 20:47
    • ID:TDKU4WKJ0
    • ※23
      うむ。よほどデザインや雰囲気に魅かれなきゃ買わんよね。
      しかも昨今どこのメーカーも合併して似たり寄ったりだし
34. • 34. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:01
    • ID:s.UjpxvT0
    • 205,405,306,406…この辺の清楚なスタイリングはホントよかった。
      特に406クーペ。cピラー後端に控えめなエッジ立てたあのセンス。辛抱堪らん。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:11
    • ID:orJ6GLfm0
    • 新型3008かっこいいし４区かと思ったらffでワロタ
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:24
    • ID:s.UjpxvT0
    • 505の渋さがわかる人、いない？
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:35
    • ID:ihazm7uY0
    • 国産やドイツ車のほうが楽しい、速い車多くなったし、フランスのホットハッチとか既にオワコン
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:37
    • ID:2Zb9tAlQ0
    • 身内が208乗ってるけど今のプジョーは足回りガチガチやぞ
      
      ※23
      ※33
      ７０キロで流してても４０キロ位しか出てないような感じだったが
      そんな安定感のある国産大衆車が一体どれくらいあるんだろうね
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:38
    • ID:pKm1Zgnh0
    • ※3
      406クーペは本当にカッコイイね、流石はピニンのデザイン
      見掛ける度に目で追ってしまうよ
      
      ※29
      末永くお付き合い下さいませ
      
      306S16(6MT)か106S16の中古車購入を散々悩んだ挙句、結局別の車にしたなぁ
      
      フランス車に興味を抱いた際、「フランス車を買うなら、右ハンATはヤメとけ!!　ポジションも変ならAT(AL4だっけな？)も地雷持ちだから」と複数の人から言われた覚えが
      今現在はそこらへんの問題を解消出来たのかな？
      
      406の登場映画と言えば、【TAXI】よりも【RONIN】の方が印象深いな
      パリを舞台にしたE34型M5との追っ掛けっこが最高だったわ
      サファリラリー仕様の504クーペ・405MI16・505(特にワゴン)、それぞれ皆カッコ良かった
      
      306や106の頃のリアサスはフルトレで、206以降の小型車はトーションビームなんだっけ？
40. • 40. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2017年06月06日 21:41
    • ID:cu0yQsqQ0
    • プジョーなんて昔も今も酷いデザインの極みみたいな車じゃん
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:43
    • ID:tXFuGsX.0
    • ※4
      評価する
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年06月06日 21:58
    • ID:XXK0.toK0
    • 自転車と胡椒挽きの話は出なかったか…
43. • 43. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年06月06日 22:00
    • ID:hqrWInug0
    • ピニンファリーナ時代のやつはマジ美しい。あれを超えるデザインの車は無い。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:13
    • ID:MiRsACd10
    • 乗ったことないのに
      適当に言ってるのが多いなーと。
45. • 45. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:17
    • ID:W.anCLgV0
    • 1995年式306セダンSRのジェネシスブルーを新車で買って妻が乗ってました。
      一回車検受けて1999年まで丸四年ほど乗りました。
      何の変哲もないSOHC２バルブ1.8リッターエンジンだったけど軽く回るいいエンジンユニットでした。
      スタイルはピニンデザインながらも、ハッチバックに無理矢理トランク付けた車には付き物の風変わりな形でしたが、これぞ仏車って感じで心底惚れてました。
      306セダンは前期型しか正規輸入されなかったので、当時は一回も306セダンに会った事なかったけど、手放してから一回だけ2.0リッターエンジンのSTを見ました。
      その時だけは手放してしまった事を後悔しましたね。
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:28
    • ID:ZYSV7ecs0
    • ルノーと同じで足回りの劣化激しく交換しようとも良い期間は短小でマイナー過ぎる故障は日々起こるイメージ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:40
    • ID:UU33eEZd0
    • ＞206ってなんであんなに売れたんだ…？
      
      むしろ先代の205が当時ありえないくらい売れたんだよなあ
      シトロエンAX、ルノー５とフランスのハッチバックが揃って好調で
      ちょうどWRCも日本でそこそこ盛り上がってたお陰で大ブレイクした
48. • 48. 浜風吹けば名無し
    • 2017年06月06日 22:43
    • ID:NcEgwMoP0
    • 206はいろいろと「丁度良かった」んだよ
      うちの206ccは窓落ち4回(左右前後各1回)以外の大したトラブルもなく16年目に突入だけど、そろそろAL4が怪しくなってきた
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:49
    • ID:xB6kySQx0
    • TOTALカラーの206WRCはかっこよかったけど市販の206に羽根だけ付けたモデルはカッコ悪かったなぁ
50. • 50. 名無し
    • 2017年06月06日 22:50
    • ID:nDv5kVMI0
    • プジョー205ターボ16が出ないとか時代を感じるなあ。
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:51
    • ID:fdipbgJN0
    • 2CVの中身に日本車を詰めたものに乗りたい。
      
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年06月06日 22:54
    • ID:fdipbgJN0
    • ハブステアの原チャリ、
      Speedfightシリーズもよろしくな!!
      
53. • 53. 名無しの権兵衛
    • 2017年06月06日 23:05
    • ID:Ecysu1bU0
    • 206が欲しかった。
      後に出たのはまったく興味が無かった。
54. • 54. 名無しさん
    • 2017年06月06日 23:13
    • ID:Cn.opGB80
    • バイクも作ってるよね、日本じゃ見ないけど。
55. • 55. 名無しさん
    • 2017年06月06日 23:14
    • ID:BuT4pGC90
    • 外車にしては安いグレードを設定してたな。
      
56. • 56. 名無し
    • 2017年06月06日 23:24
    • ID:lprm.E6v0
    • 俺の連れはわざわざ206CCのMT、左ハンドルを並行輸入した。
      1年以上待って。
      納車3日後にみらー擦って、何とかしてくれって、泣きついてきた。
      コンパウンドかけて、ごまかしたけどね。
57. • 57. 名無しさん
    • 2017年06月06日 23:27
    • ID:mmxJDBPh0
    • 205といえばターボ16のイメージが先行してるけどGTIやカブリオレもいいぞ