【画像】23メートルの最新トラックｗｗｗｗｗ:暇つぶしニュース

【物流】ドライバー不足などに対応　23メートルの最新トラック

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1496999700/

1: trick ★ 2017/06/09(金) 18:15:00.72 ID:CAP_USER9.net

ドライバー不足などに対応最新トラックの展示会 | NHKニュース

会場に展示された車両のうち、車両の長さが国の規制を超える２３メートル余りの大型トレーラーは、１回で運べる荷物を大幅に増やそうと開発されたもので、規制の緩和を念頭に、国も参加して公道での走行試験が行われているということです。

また、トラックの運転席がある部分と荷台の部分を簡単に分離できるトラックは、ドライバーの負担を減らすために開発されました。荷物を積んで物流拠点に到着したトラックから荷台の部分を切り離し、別の荷台を付け替えれば、ドライバーが自分で荷物の積み降ろしをする必要がなくなり、労働時間の短縮や輸送スピードの向上が見込めるとしています。

以下引用元
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170609/k10011012081000.html

2: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:16:39.75 ID:13UQRnOJ0.net

コンビニでちょっと休憩するときは、少し、難しそう。

3: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:17:06.67 ID:IxoGi4fz0.net

内輪差とかどうすんの
荷物の積み下ろしはどうすんの

7: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:18:39.12 ID:CCVhkynO0.net

>>3
2つに分ければいいんじゃね？

105: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:44:28.47 ID:lJ1FvBa00.net

>>3
後輪も舵切りするんでねーの

218: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 19:11:24.45 ID:AiboO8mw0.net

>>3
さすがに考えられてるべ

5: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:17:25.61 ID:k86ZUbXp0.net

事故ったときの影響度大きくなりそう

こういう服着てる女って大体ブスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（※画像あり）
【閲覧注意】性病の恐ろしい画像来ました
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まとめサイト速報＋

6: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:17:53.04 ID:BzhNRWOA0.net

休憩したくなったら停める駐車場あんの？

134: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:53:09.26 ID:r2HKXQFK0.net

>>6
はっきり言って無いと思う

188: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 19:03:18.65 ID:UIsFs0xY0.net

>>6
2車線道路で路駐

8: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:19:48.90 ID:R2k8pW/20.net

その長さを運転できる奴を先ず作らないと。大型免許持ってる奴が減ってる上に持ってるけど二度と運転手やるかって思ってる奴がけっこういるぞ。
俺のことだけどな。

10: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:20:24.64 ID:na1j3ubH0.net

広い道をまっすぐ走るだけなら別にいいのでは

47: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:30:43.99 ID:DpIwwZjq0.net

>>10
広くてまっすぐな道がどれくらいあるんだよ

11: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:20:26.70 ID:sslLhBaI0.net

鉄道のほうを長くしろよ
危ないだろ

アメリカみたいに全長8kmの貨物列車やれ

95: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:41:45.28 ID:ZoqhXIa+0.net

>>11
開かずの踏切やめてくれ

12: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:20:27.39 ID:/av7zunw0.net

今までの最長は何メートルなの？

38: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:28:07.80 ID:U/yAZpvr0.net

>>12
新幹線運ぶトレーラーとかじゃないの？

13: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:20:43.61 ID:Hpe1DQKJ0.net

目的地に着くまでに３人くらい巻き込んでそうｗ

15: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:21:28.10 ID:U/yAZpvr0.net

これ　後輪も舵切れるのか？

16: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:21:36.50 ID:YyJMfhph0.net

「休憩させてくれ」なんて甘えたこと言う運転手はいらん！

17: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:21:57.90 ID:csr3Dtmm0.net

それよりも待遇の改善と無駄な資格(準中型、中型)の撤廃からだろ

18: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:22:31.05 ID:2kZgSa2l0.net

昔からあるフルトレーラーだから、けん引免許が要るんでしょ？

30: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:26:01.44 ID:U/yAZpvr0.net

>>18
居る

19: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:23:02.57 ID:EH5oLKm40.net

貨物新幹線通せよｗ　東海道以外はガラガラだろ

22: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:23:34.29 ID:XUXWu4Z50.net

感覚掴むまでが地獄やろな

24: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:24:01.21 ID:RErXNJ4H0.net

ドライバー不足対策というが、これを安全に運転できるドライバーがさらに限られて
本末転倒じゃないのか

27: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:25:24.55 ID:e5npiTuj0.net

トラックつないで線路敷いてその上走ったら良くね？（名案）

32: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:27:06.52 ID:2C2w5pXn0.net

さらにドライバーに負担をかけるわけですね

33: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:27:11.37 ID:U/yAZpvr0.net

あのーマジでどこ走らせるつもりなんだ？
20ｍ超えるトレーラー自体見ないぞ

37: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:27:55.53 ID:IHRuxrJW0.net

拠点間輸送に使われるもんだから、高速道路や大きな国道しか走らないだろう

42: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:28:38.93 ID:sslLhBaI0.net

ダブルデッカーよりはマシか

アメリカだとよく見るやつに

△
｜
□
｜
□

ってのがある
これの後退が非常にめんどくさい

46: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:29:53.17 ID:R2k8pW/20.net

>>42
うわぁ俺ムリ。

56: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:32:11.78 ID:B9bbCfGw0.net

>>42
まじ？こんなのバックでコントロールできるってすごいな

89: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:40:12.21 ID:Y2P1uuxw0.net

>>42
国内だと宇部興産専用道路走ってるというこういう奴？

108: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:44:49.41 ID:sslLhBaI0.net

>>89
そうだな

それ系統でいろんなところで走ってるのがアメリカ

45: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:29:45.93 ID:IxoGi4fz0.net

長い目で見て事故リスクも減らすなら、鉄道使うほうが早くね

52: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:31:21.03 ID:Yt48LM/g0.net

屋根上のカバーはただのエアロだしベッドもないんだな。
トイレには寄れない横にもなれない
高速のSAでもこのサイズだと止まれるとこなかなかないよ。

これはひどい

60: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:33:10.35 ID:U/yAZpvr0.net

>>52
寝台を屋根に持ってきた、ロフトタイプがあるみたい
一回だけ見たことある

79: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:37:15.63 ID:b+NSC+9G0.net

>>60
この画像の展示車両は普通の導風板だから、これを運行する日本梱包のドライバーは大変だろう…

93: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:41:02.23 ID:U/yAZpvr0.net

>>79
スマヌ　この画像のトラックの事ね
これ、寝台がないな
完全に荷物の事しか考えてないトラックだわ

54: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:31:50.73 ID:3Gw/SrP50.net

日本の道路事情じゃ無理じゃね

57: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:32:35.38 ID:w/KedCM20.net

給料は変わらんのやろ？

58: ueha.安崎＾＾バカチョン ◆v2vUrhpqjU 2017/06/09(金) 18:32:46.75 ID:XneIMn120.net

内輪差がやべえ感じだな。
左折出来るのか？これｗ

62: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:33:30.12 ID:+U1EU+wi0.net

荷下ろす人は不足してないのか　

80: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:37:49.77 .net

>>62
荷降ろしでドライバーが頑張るのが日本

66: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:34:02.90 ID:8U5hcXRt0.net

これ2連トレーラーだよな？
あれ？日本でも走ってるよな？
昔見たような覚えあるんだが

70: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:34:44.45 ID:U/yAZpvr0.net

>>66
前からあるけど、規制緩和されて全長が長くなっただけ

73: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:36:12.41 ID:8U5hcXRt0.net

>>70
なるほど、ありがとう

68: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:34:30.50 ID:oblcNEuI0.net

くっそ狭くてごみごみした日本の公道では無理かな

72: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:35:31.52 ID:bHZUwh4c0.net

現役プロのトレーラー乗りなんだが
PAのトレーラースペースに乗用車やその他トラックを
止めないでくれよ
面倒くさがってスペースあったらさっさと止めやがってさ
あそこはワシらサクッと曲がれないからわざと
トレーラースペースとしてある場所

縦目に両脇大型いたら入らんのだよ

226: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 19:13:14.90 ID:Ok1IHMXs0.net

>>72
スマン。
今度から気つけるわ

238: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 19:16:46.73 ID:rv26vKER0.net

>>72
うんこが我慢できなくて…

74: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:36:24.80 ID:C5pkcWJK0.net

あーこれ片側1車線で追い越しかけた奴が追い越しきれずに対向車とコンニチハする奴や…

75: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:36:33.78 ID:VGjW73x10.net

ドライバー不足の対応が目的なら
どんなにハードを改良しても意味がないよ。
運送業者が荷主に適切な料金を求められないことが最大の問題なんだから。
バス業界も介護業界も同じ。
適正な給料と労働時間と心身の健康を保障するために
上司や顧客からのハラスメントから守る体制が整ってないなら
他に何をしようが無駄で終わり。

122: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:49:39.28 ID:nMepD8S70.net

>>75
積載量と運賃と給料と積み下ろしの問題だよな
日本では昔から運転手は荷扱いがメインであって移動は半分休憩みたいなもの
カゴ積み下ろし・パレ積み下ろしなら兎も角今の人間に務まるとはとても思えない

77: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:36:57.45 ID:U/yAZpvr0.net

こんなトラック増えたら増々乗り手が居なくなるだろ

81: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:37:53.41 ID:ZNOy8QnJ0.net

これ運転難しそうだな

84: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:38:59.27 ID:ca1Q4CHJ0.net

運送量2倍
賃金据え置き

85: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:39:04.52 ID:E2wdjHH20.net

道によって曲がれる所が限定されない？

90: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:40:16.42 ID:f8rxz5MR0.net

大型＆けん引が必要なのか
しかし一般道でこんなのに走られても迷惑
納品でこんなのに来られても迷惑

102: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:43:14.80 ID:Yov3lXXi0.net

>>90
一般の小売り納品に使われるわけねーだろ
物流センター間用だろ

91: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:40:31.17 ID:Yov3lXXi0.net

運転出来る奴居なくて
余計に運転手不足しそう

96: 名無しさん＠１周年 2017/06/09(金) 18:41:45.76 ID:MRLmFivm0.net

走れるインフラが無い
こいつの横を自転車で走れて言う法律て狂い咲きしてるわ

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コメント一覧

1. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:24 ID:YXtyQkWb0

交差点の停止線を平気で越えてるような高齢者ドライバー社会、こんなもん運転して３０年無事故で居ろ？笑わせんな

2. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:37 ID:Ex2AqSo60

これたしか高速道路だけは自動運転するって
実験してなかったっけ？
一般道は知らん。

3. 名前：あ投稿日:2017年06月09日 20:37 ID:Tf5iokPv0

トイレ行きたくなったら漏らすしかないやん
ただでさえ普通の大型トラックでもトイレに苦労するのに

4. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:44 ID:k0gnXOzw0

内輪差とか舵がきれるのかとか恥ずかしすぎる

5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:51 ID:Y6EDMW0W0

後に「全長〇〇m、死ぬ気で追い越せ」ってステッカーがいるな

6. 名前：投稿日:2017年06月09日 20:53 ID:EDuI14Vr0

空港だったら出入り禁止ですね。

7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:53 ID:1zcB4SyD0

欧米の巨大トラックは、そもそも都心部には乗り入れないからな。
高速を降りたら広い幹線道路だけを通って郊外の物流センターに直行。

8. 名前：名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:57 ID:WDYzRDBo0

道路って深夜の大都市間高速だけだろ
配送先の物流センター着いてからはこんな荷物いらんし

9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:58 ID:G78fkNK00

高速ＳＡ･ＰＡで乗用車スペースを何台も跨がる形で
停めているトラックを何とかせーや!

10. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 20:59 ID:hDEhQVdj0

※2
実験中。
そのほかに主要物流拠点を統合して巨大な総合物流拠点も検討したりしてる。
自動運転で完全にAからBへは無理だけど、Aから高速手前のBへ行き、コンテナごと自動運転搭載車両にて高速でCへ、Cから最終目的地のDへという流れにしたい。
これでB~C間の人件費削減と大量輸送が可能になる。
遠い未来では自動でA～Bは可能だと思うけど、現状では最初から最後までは無理だし、高速上のトラックは統合しないといらない混乱を招く。

11. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:00 ID:bS7.tvUn0

牽引免許要るぞ

12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:07 ID:vcHrkc.60

米2
高速のIC付きSAとかで出入り口と駐車場めちゃくちゃ広いなら俺でも何とかできそう

それでも事故が起きない、とは言わないが
気が付かないうちに何か巻き込んでそうだぞ

13. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:12 ID:vz.iZ7vl0

自動運転のトラック2台の方がええんちゃう？
これが走ってるとトラック2台より怖い

14. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:13 ID:rISO3I600

自動運転に決まってるだろ
これに接触すれば当たった人間の方が悪い、という類の法整備含めて調整しようということだ。
既存ドライバーはそっちの心配をしないと。

15. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:13 ID:KcsYAHo60

高さ規制を緩和して背高コンテナ積んだトラックの事故が増えたのに、今度は長さも緩和かよ。事故増えるだけやん。

16. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:27 ID:KN7iRKY80

最近IC近くに運送会社の配送拠点ができてるから
拠点間を高速道路で繋ぐ運送目的に開発されたのかと

17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:29 ID:n5bbr39Y0

道路幅が基準値を確保されている国道や自動車専用道路の走行は、問題ないが、道路幅が狭い市町村路の走行と荷物の下ろし場所での後退での走行は、とても難しいと実体験者は思う。

18. 名前：名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:30 ID:.k.WqOSq0

バスに同じ感じのあるよね
長さが違う？
たぶん2ケツ目のウィングは市街地では切り離して別のヘッドがやってきて２台に別れるんだろな

19. 名前：名無し投稿日:2017年06月09日 21:31 ID:.Nnsx40M0

エテモンじゃん

20. 名前：あ投稿日:2017年06月09日 21:33 ID:hVOlcvF50

SA止めるとこないよ大型二台分のスペースいるし

21. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:34 ID:DMpO4GD.0

もう高速道路を改造して貨物専用ドローンレーンを造るしかねぇ

22. 名前：名無し投稿日:2017年06月09日 21:35 ID:hVOlcvF50

※9まずてめぇら乗用車がしっかりルール守れや、トラックのスペースに停めてんじゃねーぞ

23. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 21:59 ID:pPyABtbm0

日本じゃ運用できる場所が限定され過ぎて普及しねえよなぁ

24. 名前：名無し投稿日:2017年06月09日 22:13 ID:nAWDiec50

正直このトラック買える会社も限られるよね

会社前の道が片側1車線とかだと日中に出るのも一苦労だし
駐車場が今のトラック、トレーラーに合わせて作ってたら
場所ばっかとって荷運びまで邪魔くさいよね

どうせ作るなら1tトレーラーとか小型トレーラー作って今の新基準免許対応の小さいのとかも作ればいいのに

25. 名前：名無し投稿日:2017年06月09日 22:37 ID:GhzXUN2.0

一般道は走るの禁止だな。

26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 23:01 ID:nyASsh2S0

日本は新４号みたいな産業道路をどんどん作れ
どうせ田舎は人減ってるんだから沿線を強制的に立ち退かせて
こうゆう大型トレーラーがスイスイ走れば物流も良くなる

27. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 23:09 ID:vfBCjNW80

高速道路がそのうち物流専用道路になるな

28. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 23:11 ID:LIbQnYfD0

トラックドライバーがなぜ足りないのか理解してないお役所仕事だな
ドライバーの何がきついって積み込みが辛いからみんなやりたがらないんだよ
一人あたりの積み込み量増やしたらもっと人が集まらなくなるぞ、馬鹿なのか？

29. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 23:12 ID:H6EY7wKR0

もっと鉄道輸送を活用すれば良い。
何でもかんでも翌日配達とかいう過剰サービスを
やめれば良い。

30. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月09日 23:26 ID:5JdSYHLq0

こんなのより労働環境どうにかしないと駄目だろ
完全週休２日で年休は１０８日以上
異常に低い基本給の制度をやめ基本給２０万以上
月給２５万以上にする
月の残業を４０時間以下にする
これぐらいやってやっと労働人口戻ってくるぐらいでしょ
業界に任せててもずっと駄目だったんだからもう法律で
作って罰則設けなさいな

31. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年06月10日 00:02 ID:.YhVSEGi0

※37が正解
走れるとこがどうとか労働環境が
とかいうヤツは
つべに動画あるから見とけ

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