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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51514743.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年06月13日 18:47
   • ID:BxFYldcm0
   • 車ってどんどん高額になるね
     160万円ほどでエスクード買えた時代に戻らんかのう
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年06月13日 18:49
   • ID:WwOlAznt0
   • マツダで1000万越えはないわー
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年06月13日 18:54
   • ID:1fVfxMj.0
   • どんなにパワーあってもrx7の楽しさには及ばないだろうな。
     しかもマツダに1000万とか
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年06月13日 18:55
   • ID:3oQa19hy0
   • マツダにいくらマツダにいくら、言ってる間に世界から取り残されなきゃいいがな
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年06月13日 18:56
   • ID:kO8TihZd0
   • 450馬力で1300kgってスゲーな
     どんな加速するんだろう
6. • 6. PCパーツの名無しさん
   • 2017年06月13日 18:56
   • ID:DRZWiAHl0
   • まともに考えると出るわけ無いんだよな。
     でも 結構 "やらかす" から恐ろしい。
     ロータリーどころかディーゼル載せかねない。
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年06月13日 19:05
   • ID:vBrKYhHh0
   • そもそも1000万クラス相応のスペック出せて排ガスクリア出来るロータリー無いし
     飛ばし記事にしても雑すぎる
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年06月13日 19:09
   • ID:kO8TihZd0
   • これカタログスペック通りだとツアラーのリッターバイクと換わらんよ
     0-100km3秒ぐらいになる
     
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年06月13日 19:11
   • ID:YPjTzTME0
   • ロータリーって別にそんなでもないよねって思う
     エイトだから？
10. • 10. 通りすがりに一言
    • 2017年06月13日 19:14
    • ID:.v7AwJSA0
    • 今や人気の豆腐屋86が180万らしい
      今人気の謎アルミシール86が270万。
      貧乏人向けのスポ車が作れないのは単に環境がクソなせい。
      だから作れないも間違いで作れないが正しい。
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:15
    • ID:wpV8Ca.G0
    • ※4
      世間はスープラと次のGT-Rにしか注目してないよ
      今のマツダはロードスターしか作れないとこ
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:16
    • ID:ImACbXdC0
    • MRにあらずんばスーパーカーにあらず。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:16
    • ID:kO8TihZd0
    • ホントかどうかわからんけど
      この性能だと2～4速でベタ踏みしたら脳ミソズレるよ
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:27
    • ID:nqJozoQ.0
    • 走る不良債権と呼ばれたユーノスコスモ
      あれに懲りてないのか
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:29
    • ID:EAovww.P0
    • 燃費を気にするスーパーカーなんて無い
16. • 16. 名無しのサッカーマニア
    • 2017年06月13日 19:32
    • ID:ALumBNDT0
    • 下手に安く作りすぎてデザイン崩壊しなくてよかったな
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:34
    • ID:a.j4AO6c0
    • 車が高くなるのは仕方ないと思うけどな。
      昔より高度な技術で作られているんだから。
      そこでギャーギャーいう奴は安い車に乗っていればいい。
      
      欲しいから頑張って金貯めるっていうのを昔の人はちゃんとしていた。
      今の時代はアレコレに金を散らかすから給料が安いだなんだと文句ばかり言う。
      我慢して金貯める方法を一生懸命考えろよ。死に物狂いで働いて金を稼げ。
      そうすりゃ1000万の車は買える。
      頑張っても簡単に買えない車の金額ってのは1500万以上からだ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:43
    • ID:bVSQ97880
    • スーパーカーにするなら、ミッドシップにしてほしいなぁ。
      3ローター・ターボのMRで1,000万円だと、
      かなりプレミアムな線を狙えるんじゃないかと思うのよ。
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:48
    • ID:wSZnOA9l0
    • プレミアムブランド化への布石なんだろうが
      中途半端な価格設定でＧＴ-Ｒ辺りのハイパフォーマンスモデルと比較されるより
      贅を尽くした2000万円超のスーパーカーにするべきだと思う
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:49
    • ID:S6QBnKBo0
    • これがレンジエクステンダーだとしたら、駆動に使わず一定の回転数で回るロータリーエンジンに何の魅力があるの？。よくわかりません。
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:50
    • ID:EFzJhj..0
    • RX-8はほとんど売れないのに価格は300万くらいで利益全然でないから邪魔者扱いされてたからな・・・
      売れないのわかってるからこの値段なんだろうな
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:50
    • ID:V79ysb7v0
    • GTRが1000万
      NSXが2000万
      いったいどうなってるのか？
23. • 23. 通りすがりに一言
    • 2017年06月13日 19:51
    • ID:.v7AwJSA0
    • ※17
      昔の奴らこそ金など糸目をつけずに使ってたバカ野郎ばかりだったろう。
      糸目も付けずに使えた理由はそれこそ金がちゃんと来たからであって
      今の時代でそれは到底無理な話。年収300万は言っておくけど安い通り越して糞だよ。
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年06月13日 19:51
    • ID:DPQWYbwM0
    • トヨタ x BMWのスープラ、新型シビックTypeRのマイナーチェンジ後、新型フェアレディZあたりと強豪するのかな。
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:01
    • ID:StQ.NM980
    • ロータリーの売りはもうスポーツカーしかないからな
      ちなみにスポーツカー作る余裕あるのか？
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:08
    • ID:1UEJkst.0
    • 　高い安いは価値観次第だとしても、この手のスペックの車ってどこで乗るの？って思う。昔だって排気量に物を言わせて馬鹿でかいスーパーカーはあったけど、乗る楽しみがある訳じゃないからほぼ絶滅しただろ？人間の感性の範囲外で傲慢に見栄を張るアイテムを技術で走らせて稼ぐまでマツダは落ちぶれるのか。
27. • 27. Gamehard774
    • 2017年06月13日 20:08
    • ID:9MUyvU9Q0
    • デミオにアクセラにアテンザ
      CXシリーズもそこそこ売れてるし余裕はあるでしょ
      ただRX-9を出したらで出したで経営が傾くのは目に見えてる
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:16
    • ID:9HOVXA9j0
    • >ジェネシスはアペ(ッ)クスシールが溶接なので圧縮比が落ちたらそれまでらしい。
      
      誰も溶接については指摘しないんか？
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:20
    • ID:xJvFTxfj0
    • RX-8みたいな駄馬にならないことを祈ります
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:22
    • ID:D2R3ZQ9R0
    • 水平対向より趣味性の高いエンジンを積んだスポーツカーとか
      1000万円でも赤字だろう。
31. • 31. 名無しの権兵衛
    • 2017年06月13日 20:27
    • ID:EIXyZ.gy0
    • 最初からプレミア・カーとして売ってれば良かったんだよ
      金持ちから大金ふんだくって、さらにそれを開発費に廻して
      どんどん性能を良くしてブランドの構築に役立てていくと
      いう循環にしておけば、街中で暴走するヤンキーや走り屋に
      よってイメージを悪くされることも無かったのに
      
      信者の金持ちしか売れないなら多少実験的な構造にしたり
      寿命が短くても「趣味のモノ」として納得してくれるのに
      一般車と同じ耐久性や品質を求めたらなかなか冒険も出来ない。
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:50
    • ID:M6nnG.Ia0
    • >>車重は1300kg～1350kgと予想する。
      
      このスペックだとおそらくその車重レンジは超えるだろう
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年06月13日 20:55
    • ID:y0dDQYug0
    • 記事のスペック通りならかなりお得な値段だと思う
      もう本格的に作り込まれたスポーツカーは完全に金持ちの娯楽になったんだから
      三、四百万程度もしない車相手にどーのこーのて言ってる層は根こそぎ切り落として、好きなように作り込んでくれていい
34. • 34. 短命名無しさん
    • 2017年06月13日 21:12
    • ID:SVPLApQo0
    • 貧乏人は昔みたいに安いライトウェイトを
      個人でカリカリにチューンして遊ぶしかないだろうな
      
      今のご時世、メーカーが安全性を考慮せず
      安くて軽くて速いクルマ出すのはリスク高すぎる
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年06月13日 21:12
    • ID:uA.Rsan50
    • LFAがいかに破格の値段だったのか、やっと理解した気がする
36. • 36. PCパーツの名無しさん
    • 2017年06月13日 21:17
    • ID:j0Obyij.0
    • 767B 5000万でも買うやついるだろ？
37. • 37. 名無しさん
    • 2017年06月13日 21:18
    • ID:B4ogKg6X0
    • 世界中で唯一ロータリーエンジンを造っているからこそ
      その値段でいいんじゃね
      だってフェラーリ、ランボ、メルセデスさえ造れないんだぜ。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年06月13日 21:43
    • ID:xL2BlYQI0
    • レンジエクステンダーでは無く、ボッシュで噂のマイルドハイブリッドプラス電動ターボなんじゃないか？
      400psもあれば車重1400kgでもスポーツできるしな
39. • 39. 名無しさん
    • 2017年06月13日 21:47
    • ID:3Zj9ORSb0
    • ※21
      ８はＦＤより売れてる定期
40. • 40. ななしさん＠スタジアム
    • 2017年06月13日 22:06
    • ID:Mg.G05Vh0
    • 本スレ>>116
      ちげーよ、当時はまだ駆動系（特に変速関係）が信頼性の無かったんだよ。今鉄道等でやってるのは面倒な駆動系を簡略化するため。
41. • 41. 名無しさん
    • 2017年06月13日 22:10
    • ID:xJvFTxfj0
    • 別に9じゃなくていい。7をフルモデルチェンジしてほしい。
      8は失敗作だからイラネ
42. • 42. 名無しさん
    • 2017年06月13日 22:15
    • ID:MfSDSNyU0
    • いくらなんでもマツダごときで1000万超えはないわ
      どうせ見た目だけでクオリティは低いんだから背伸びすんな
43. • 43. 軍事速報の特務三佐
    • 2017年06月13日 22:17
    • ID:ikztywea0
    • 今やレシプロのターボ車に勝てる訳ないんだからロードスターの1グレードで試しに売ってみればいいんだよ。
44. • 44. 名無しさん
    • 2017年06月13日 22:29
    • ID:LOF5Amgs0
    • スポーツカー買う層なんて今時限られてるんだから高くしてしまえばいい。
      買わない奴は300万でも買わないし買う奴は1000万でも買う、なら単価上げたらok
45. • 45. 名無しの気団談
    • 2017年06月13日 22:36
    • ID:MR6cXxAG0
    • 本スレ103は、レネシスをジェネシスと書き間違えたのかな？
      
      せっかくのフラッグシップモデルなんだから、『盆栽』と罵られようとも高価格・高スペックな車輛として欲しいぞ
      最低限度、『エンジンのドライサンプ化+トランスアクスル配置の変速機(ステップATではなく２ペダルMTならなおよろしい)』くらいはやって頂きたいな～
      
      R35・現行NSX・レクサスLC＆各Fシリーズ等の一連の流れを見ると、『￥500万-以下でオナシャス!!』な連中の願いが叶う事はなさそうだなぁ
46. • 46. 名無しさん
    • 2017年06月13日 22:42
    • ID:YXa9EMv20
    • その価格帯なら、７や８の後継ではなくて
      コスモスポーツの現代版といった感じだね。
      
      そろそろマツダも１００周年だし、
      その程度のクルマ１台出すことくらい許してやれよ。
47. • 47. 名無し
    • 2017年06月13日 22:45
    • ID:NkQ3d5.m0
    • また買えない人が
      マツダのくせに俺が買えない車を出すなんて生意気だって
      マツダ叩きしそう・・・(´・ω・`)
      
48. • 48. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:03
    • ID:ReF3dpw00
    • ※40
      省略…というか駆動系を電気機関車と共通化するためだな
      
49. • 49. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:09
    • ID:mvWYGlWE0
    • ロードスターrfとか良くあの内容をあの値段に収めたと感動して期待していたが、こんなんマツダの客層で買える奴殆ど居ないでしょ
      まぁロータリーなんか数が出ないから馬鹿みたいにコストが上がっちゃうのかな
50. • 50. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:24
    • ID:BMi99ZMK0
    • GT-RやNSX、その他のスポーツカーと渡り合ってきたRX-７のような物ではなくなったな
      高価で遅く、性能も前世代のものと変わらなさそうなマツダ車に誰が1000万も出すんだ
51. • 51. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:27
    • ID:vBrKYhHh0
    • ただの予想屋の妄想なのに鬼の首を取ったようにマツダ叩いてる人って・・・
52. • 52. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:29
    • ID:IO2.Hzli0
    • マツダはこんな車作る前にブランドランキングが起亜以下という醜態を挽回する為にブランド力の向上が必要なのでは?
53. • 53. 名無しさん
    • 2017年06月13日 23:48
    • ID:8kt1WH3F0
    • マツダ製のロータリースーパーカー作っても良いんじゃ無いかな。GTRと違って軽く作ってさ、それで1000万でも買うやついるでしょ。
54. • 54. 名無しのプログラマー
    • 2017年06月13日 23:59
    • ID:.yATV0hR0
    • ロータリー搭載車継続的にやれよ
      時々ラインナップから消すなよ倒産するまで