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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51516336.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しのサッカーマニア
   • 2017年07月04日 11:49
   • ID:wv1hEhoX0
   • こんなんでスポーツカーが出せるわけねえだろ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年07月04日 11:53
   • ID:a4889ffO0
   • いいんじゃないの？
     軽なんて買わないスタンスだけど人が買う車に文句なんて言わない
     そのうち更に税金が上がるだろうし行きつくところは軽規格の廃止なんだから
     俺は普通車に普通に乗るよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年07月04日 11:54
   • ID:VcRYF0aP0
   • 軽に文句がある訳じゃないが
     外国人観光客の羽振りの良さを見るにつけ
     相対的に以前より貧乏になったんだなあと実感する
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:15
   • ID:.R6sSm010
   • 　５年サイクルどころか、中小は未だふっるい新規格初代ミニカとかだわ。貨物のボンバンは２０００台切ってるんか・・・まあ乗用モデル使ってる所もあるんだろうが。景気云々は登録車販売の数字見ないとなんともだが、２００万超えのトールワゴン周辺が売れ線だからまだまだ落ちる余地あるんじゃね？アルトバンが販売Ｎｏ１になるとかさ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:22
   • ID:TezjYW.b0
   • ×日本人がどんどん貧乏になっている
     。日本人がどんどん老人になっている
     から軽自動車売れるのでは？
     
     おっさん世代からすれば70年代の日本車と今の軽自動車は大きさの違いがあまりないｗ
     
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:25
   • ID:L727hvLm0
   • 日本ならやっぱり軽自動車じゃないと辛い
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:26
   • ID:j9BwoYcz0
   • 今年に入って前年比で登録車も伸ばしてるから、貧乏になって軽に流れてるって訳でもない。
     上半期では過去5年(2013～)で最高やな。
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:34
   • ID:PfDI1.UP0
   • 普通車＝ボディ大きい、車内狭い、維持費高い
     軽＝ボディ小さい、車内広い、維持費安い
     フォレからハスラーに乗り換えたけど
     DCBS付きで安全性も満足してる
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年07月04日 12:36
   • ID:j9BwoYcz0
   • 輸入新車も国産ほどではないが伸ばしてる。
     今年の国内新車市場はかなり好調って感じじゃないかな。
10. • 10. ななしさん
    • 2017年07月04日 12:38
    • ID:xi.eYbNG0
    • 昨年4～6月と言えば
      燃費問題でデイズ・eKが販売停止だった期間と丸被りだな
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年07月04日 12:58
    • ID:VT8SguFS0
    • 30越えて軽だと笑われる時代じゃないもんな
      周りも軽ばっかりだから安心して軽乗れるよ
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年07月04日 13:08
    • ID:9Q.hWoMf0
    • 税制の変更で軽自動車自体が落ち込んだ時期と比べての大幅増、
      という意味合いもあるだろうから、単純に景気向上とはいえんね。
      
      日本のインフラに会わない登録車が増えてきたから、
      その歪みがユーザーを軽に向かわせているのは間違いない。
      うちだって築22年の家だが、新築当時は十分広かった車庫が
      今となってはイマイチ手狭で困ってるからね。
      
      それだけに、次のカローラが3ナンバー化されたら
      もう買う車がなくなる恐怖に駆られてる。
      ソリオあたりならいいと思うんだが、女房がフィールダー好きで、
      ソリオみたいなトールタイプは好みに合わないというんだよな。
      
      うちは2台持ちでもう1台はアルトだが、
      今後ヘタしたら2台とも軽になっちまうよ。何とかならんもんか。
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年07月04日 13:16
    • ID:JgTGuZH40
    • ※8
      DCBSってアイサイトと同じ日立オートモティブ製なのな。
      そりゃ大発とは比較にならんわ。
      
      軽は側突は諦めるにしてもシートだけが残念なんだよな。
      ダウンサイザーも居るんだからもっとコストかけたシートを
      OPで良いから用意して欲しい。
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年07月04日 13:26
    • ID:MPvtwZoh0
    • 　 本月 前年同月 前年同月比 過去最高（年月）
      ス ズ キ 48298 43294 111.6 84633 2005/ 3
      ダイハツ 55335 49348 112.1 90973 2014/ 3
      三 菱 4714 1297 363.5 49969 1997/ 3
      ホ ン ダ 28105 27176 103.4 60822 2014/ 3
      日 産 16240 3728 435.6 35722 2014/ 3
      
      単に去年の三菱問題の反動増だな
      
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年07月04日 13:39
    • ID:.R6sSm010
    • ここの有能情報通ニキ達はなんなの・・・外務省とかで働いてるの？因果関係が不明でも車全般が売れてるなら景気が良くなるからいいんじゃないかと思う。
      
      ※１３　分かる、メーカーの意識の方が軽は小柄な女性が乗るみたいな言い訳でシートのサイズを下げすぎてる。昔は人間はサイズが同じだから軽ほどシート比率が増えるって言ったが、今は等尺で縮小した感じすらある。とは言え、ＯＰで付ける値段ならレカロだのブリッツだの選べる気もするが（入れば）。
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年07月04日 13:51
    • ID:RgVMlZ750
    • 軽ですら車両価格が上がってしょうがない
      軽基準を１.3リッター車くらいまで上げろよな～頼むよ～
      税金上げて１５０００円で統一してもいいからさ
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年07月04日 14:20
    • ID:.UvqJUrc0
    • 年2万㎞くらい乗るけど12万㎞超えてもまだまだいけそう
      最近の軽は丈夫だねー
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年07月04日 14:43
    • ID:nVrZHcMi0
    • 今日、老人マークの古いカローラと古いワゴンRを見た。
      カローラの方はバンパーボッコボコで駐車場とかで当てまくっているんだろうなあと思った。
      ワゴンRの方はほんの少しスリキズはあるが、大きなバンパーのキズとかはなかった。
      やはり幅が20㎝広くて、80〜100㎝長かったらぶつけやすいと思う。
      老人は軽しか運転しちゃいけない法律をつくればいいんじゃね？
      逆に1.3m幅の軽を復活してほしいわ。
      老人が1.9m幅の車を運転するより、人をひっかける確率が30％減るだろう。
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年07月04日 15:21
    • ID:EwKeTznC0
    • 〜は安い！ってほんと、底辺みたいなとこに書き込みにきてる人らの大多数ってほんとに負け組なのね
      
      安い物は安いなりの物でしかないのに
      身の回りの物もみんな安物で揃えるしかないくらい貧乏だと心も貧乏なんだな
      逆説の可能性もあるか
      
      安い素材から上質なものを作るのは技術があればできるが、安い物で妥協していたらそれ以上の何かは望めない
      
      一種の選択肢としての軽って選択ならいいと思うけど
      
      軽至上主義者は理解が及ばないくらい下層の人種なんだなって見下してる
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年07月04日 15:41
    • ID:uEZrQIvo0
    • ２０代～３０代は欧州車に乗って独身貴族を謳歌してたら
      ４０代で手遅れボッチになったので、軽箱バンに乗り換えたｗｗｗ
      これ、気楽で良いわｗｗｗ
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年07月04日 15:57
    • ID:a.cZ5R7e0
    • 規制して、補助金出して、グローバルに通用しない車作りを推進する国って日本だけだよ。
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年07月04日 16:05
    • ID:Slturzwi0
    • ※21
      規制って何？
      補助金はちゃんと外車もクリア出来たら貰えるじゃん。
      グローバルに通用する車ばっかりだから日本じゃ狭いんだろ。
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年07月04日 16:30
    • ID:H21Zz02F0
    • ※19
      お前みたいな差別主義者は心が貧乏なんだろうな
24. • 24. 名無し
    • 2017年07月04日 16:40
    • ID:pShO.s.S0
    • 今の軽は良く出来てるからな
      頑固役人が意固地になって排気量とサイズ規制変更してないで５５０のままだったら、今でも非力・ぺらぺら棺おけで買う奴はアホか貧乏人で大した数は出ない
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年07月04日 16:41
    • ID:6C.awG7W0
    • サーキット走るわけでもないのにスポーツカーて必要無くないか？
26. • 26. 名無しさん
    • 2017年07月04日 16:49
    • ID:9Q.hWoMf0
    • ※19
      使っている道具で他人を見下すのは、
      中身がないヤツの特徴なんやで。気ぃつけや(微笑)。
27. • 27. 名無し
    • 2017年07月04日 17:23
    • ID:65A8bu1z0
    • ※19
      要約するとお前は最下層民だって事だよなｗ
      車の大小や価格の高低にこだわり他者を侮蔑する中韓の文化がお前にはお似合いさｗｗｗ
28. • 28. 名無しさん
    • 2017年07月04日 17:42
    • ID:lMS70szi0
    • ほらやっぱり
      選択肢としてならわかるって書いたにも関わらず、わざわざ反応するのは軽”しか”買えない奴だってはっきりわかんだね
      
      負け足組お疲れさんですわ
29. • 29. 名無しさん
    • 2017年07月04日 17:46
    • ID:k7Q0ZK7c0
    • 一家（一世帯）に、１台普通車（できればミニバン）があれば、
      
      他（嫁・娘）は軽でいいだろう。街中に買い物に行くなら、軽の方がいいし。
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2017年07月04日 17:50
    • ID:lMS70szi0
    • 27
      大小、価格に伴う安いコストカットの搾りかすしか知らなくてそれで満足してるならそれでいいんじゃない？
      
      
      重ね重ね言うけど俺が見下してるのは軽しか買えないような生き方しか出来てない雑魚だからね
      選択肢としてなら別に
31. • 31. 名無しさん
    • 2017年07月04日 17:53
    • ID:xebjLMk.0
    • 田舎は買い物行くにも遠いからなあ、さすがに下道1時間走るのに軽はツライわ
32. • 32. 名無しさん
    • 2017年07月04日 17:59
    • ID:nVrZHcMi0
    • ※19はどんな車のってんの？
      勝ち組の車とはどういうものか教えてくれよ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2017年07月04日 18:29
    • ID:7qe.JVWa0
    • N-BOXに決まってんじゃん
34. • 34. 名無し
    • 2017年07月04日 20:38
    • ID:lnQXGija0
    • ※２１
      軽が日本でしか売ってないだけで、
      逆に海外でしか売ってない日本車があるのも知らないのかよ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2017年07月04日 21:02
    • ID:.R6sSm010
    • ジムニーシエラ「やめて、私のために争わないで！」
36. • 36. 名無しさん
    • 2017年07月04日 21:06
    • ID:eTq7qwQu0
    • ID:lMS70szi0
      
      もっと気合入れて煽れよ
      お前の煽りスキルはその程度なのか？
      価格の高い物が最高って思ってるおバカちゃんｗ
37. • 37. 名無しの権兵衛
    • 2017年07月04日 21:10
    • ID:7wPhC81y0
    • ジムニーと軽トラとワンボックス以外は購入する理由が見当たらない。
38. • 38. 名無しさん
    • 2017年07月04日 21:11
    • ID:nVrZHcMi0
    • ※21
      幅2メートル、長さ5メートルのピックアップトラックつくってばかりいるアメリカも大概だけどな。
      あと年間3万台売れるというヨーロッパのマイクロ原付カーも。
39. • 39. 名無
    • 2017年07月04日 23:03
    • ID:z9K8SWCr0
    • かれこれ15年で4台目の軽乗ってるんだが、高速乗るたびに進化が判る
      現行の背の高いやつだが120キロ巡航も頑張ってくれる
      でもまったりと100キロ前後の巡航が丁度いいね、ただしターボ必須。